CN110735857A - 一种阻尼可调轴承 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种阻尼可调轴承,包括外框组件和内框组件;其中内框组件包括支撑内圈,在支撑内圈的顶端一体固定有限位圈,在支撑内圈的底端可拆卸连接有限位挡环;通过限位圈和限位挡环连接有外框组件;外框组件包括环形的压力油槽,其中压力油槽的环形顶端通过滚珠与限位圈滑动连接,压力油槽的底端通过连接圈连接有凸起圈,凸起圈通过滚珠与限位挡环滑动连接;压力油槽的底部设置有泄压孔,在泄压孔内滑动连接有顶杆,在压力油槽的侧壁设置有进液孔,在支撑内圈上设置有环形的顶环,顶环为波浪结构;本发明通过在轴承内部设置一个油压驱动的顶杆,利用顶杆与波浪状顶环的接触,实现轴承转动的同时对顶杆的顶推,从而实现转动阻尼的输出。
Description
技术领域
本发明涉及一种阻尼可调轴承,属于自动化设备配件领域。
背景技术
在一些自动化设备中,为了提高设备的支撑扭矩,都需要对转动机构进行增阻,现有的一般是通过磁阻或者是摩擦件实现转动阻尼,其中磁阻制造成本较高、结构较大,且无法适用于潮湿环境以及空间较小的使用环境;而摩擦机构实现的阻尼会在长时间摩擦后因为摩擦件的磨损而使得阻尼锁定力降低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服现有技术中的磁阻锁定机构尺寸巨大、摩擦增阻机构容易磨损的技术问题,提供一种阻尼可调轴承。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种阻尼可调轴承,包括外框组件和内框组件;其中内框组件包括一个支撑内圈,在支撑内圈的顶端一体固定有一个限位圈,在支撑内圈的底端可拆卸连接有一个限位挡环;通过限位圈和限位挡环连接有外框组件;所述外框组件包括一个环形的压力油槽,其中压力油槽的环形顶端通过滚珠与限位圈滑动连接,压力油槽的底端通过连接圈连接有一个凸起圈,凸起圈通过滚珠与限位挡环滑动连接;压力油槽的底部设置有一个泄压孔,在泄压孔内滑动连接有一个顶杆,在压力油槽的侧壁设置有一个进液孔,在所述支撑内圈上设置有一个环形的顶环,顶环为波浪结构,顶杆与顶环接触。
作为本发明的进一步改进,所述压力油槽包括一个压力外圈,在环形外框的内部通过连接环连接有一个压力内圈,在压力油槽的顶部设置有一个环形的密封盖板,密封盖板通过滚珠与限位圈接触;其中泄压孔位于连接环上,进液孔位于压力外圈上。
作为本发明的进一步改进,所述压力油槽内设置有一个用于顶杆进行限位的弹簧支撑圈,弹簧支撑圈包括弹性外圈和弹性内圈,弹性外圈和弹性内圈之间通过若干一体的连接条固定连接,在压力外圈和压力内圈壁面均设置有镶嵌槽,通过弹簧支撑圈通过镶嵌槽固定到压力外圈和压力内圈之间。
作为本发明的进一步改进,所述密封盖板的内缘设置有一个内凹环,所述限位圈镶嵌于内凹环中。
作为本发明的进一步改进,所述顶环的内圈设置有一个支撑环,顶环镶嵌于支撑环的外壁上。
本发明的有益效果是:
1、本发明通过在轴承内部设置一个油压驱动的顶杆,利用压力油槽内多余空气的可压缩性提供顶杆的弹性支撑力,同时利用顶杆与波浪状顶环的接触,实现轴承转动的同时对顶杆的顶推,从而实现转动阻尼的输出。
2、分体结构的密封盖板便于对压力油槽内部的进行清洁、维护。
3、弹簧支撑圈可以为顶杆提供限位支撑,防止其向内滑动过度而从压力油槽底部脱落。
4、内凹环可以对限位圈及其滚子进行内嵌保证滚子和限位圈的寿命。
5、顶环通过一个支撑环进行转接固定,实现顶环的分体结构,便于顶环的更换。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图;
图中:1、支撑内圈;2、限位圈;3、滚珠;4、限位挡环;5、泄压孔;6、压力内圈;7、压力外圈;8、连接环;9、顶杆;10、弹簧支撑圈;11、进液孔;12、连接圈;13、凸起圈;14、支撑环;15、顶环;16、密封盖板;17、内凹环。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示,本发明为一种阻尼可调轴承,包括外框组件和内框组件;其中内框组件包括一个支撑内圈,在支撑内圈的顶端一体固定有一个限位圈,在支撑内圈的底端可拆卸连接有一个限位挡环;通过限位圈和限位挡环连接有外框组件;所述外框组件包括一个环形的压力油槽,其中压力油槽的环形顶端通过滚珠与限位圈滑动连接,压力油槽的底端通过连接圈连接有一个凸起圈,凸起圈通过滚珠与限位挡环滑动连接;压力油槽的底部设置有一个泄压孔,在泄压孔内滑动连接有一个顶杆,在压力油槽的侧壁设置有一个进液孔,在所述支撑内圈上设置有一个环形的顶环,顶环为波浪结构,顶杆与顶环接触。
所述压力油槽包括一个压力外圈,在环形外框的内部通过连接环连接有一个压力内圈,在压力油槽的顶部设置有一个环形的密封盖板,密封盖板通过滚珠与限位圈接触;其中泄压孔位于连接环上,进液孔位于压力外圈上。
所述压力油槽内设置有一个用于顶杆进行限位的弹簧支撑圈,弹簧支撑圈包括弹性外圈和弹性内圈,弹性外圈和弹性内圈之间通过若干一体的连接条固定连接,在压力外圈和压力内圈壁面均设置有镶嵌槽,通过弹簧支撑圈通过镶嵌槽固定到压力外圈和压力内圈之间。
所述密封盖板的内缘设置有一个内凹环,所述限位圈镶嵌于内凹环中。
所述顶环的内圈设置有一个支撑环,顶环镶嵌于支撑环的外壁上。
使用时,液压油从进液孔压入,压入后油压会流动到泄压孔位置,随后通过油压将顶杆推出,推动的同时与顶环接触,波浪结构的顶环可以在轴承旋转的同时推动顶杆,而顶杆会在油压的驱动下产生反向的推动力,从而实现转动阻尼;
拆卸时,通过螺钉,将限位挡环从支撑内圈上拆下,随后就可以取下整个压力油槽,同时通过拆除密封盖板就可以实现对压力油槽的清洁。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (5)
1.一种阻尼可调轴承,其特征是:包括外框组件和内框组件;其中内框组件包括一个支撑内圈,在支撑内圈的顶端一体固定有一个限位圈,在支撑内圈的底端可拆卸连接有一个限位挡环;通过限位圈和限位挡环连接有外框组件;所述外框组件包括一个环形的压力油槽,其中压力油槽的环形顶端通过滚珠与限位圈滑动连接,压力油槽的底端通过连接圈连接有一个凸起圈,凸起圈通过滚珠与限位挡环滑动连接;压力油槽的底部设置有一个泄压孔,在泄压孔内滑动连接有一个顶杆,在压力油槽的侧壁设置有一个进液孔,在所述支撑内圈上设置有一个环形的顶环,顶环为波浪结构,顶杆与顶环接触。
2.如权利要求1所述的一种阻尼可调轴承,其特征是:所述压力油槽包括一个压力外圈,在环形外框的内部通过连接环连接有一个压力内圈,在压力油槽的顶部设置有一个环形的密封盖板,密封盖板通过滚珠与限位圈接触;其中泄压孔位于连接环上,进液孔位于压力外圈上。
3.如权利要求2所述的一种阻尼可调轴承,其特征是:所述压力油槽内设置有一个用于顶杆进行限位的弹簧支撑圈,弹簧支撑圈包括弹性外圈和弹性内圈,弹性外圈和弹性内圈之间通过若干一体的连接条固定连接,在压力外圈和压力内圈壁面均设置有镶嵌槽,通过弹簧支撑圈通过镶嵌槽固定到压力外圈和压力内圈之间。
4.如权利要求2所述的一种阻尼可调轴承,其特征是:所述密封盖板的内缘设置有一个内凹环,所述限位圈镶嵌于内凹环中。
5.如权利要求1所述的一种阻尼可调轴承,其特征是:所述顶环的内圈设置有一个支撑环,顶环镶嵌于支撑环的外壁上。
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