CN110732444A - 一种便于零件夹合的汽车零件用喷涂工作平台 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种便于零件夹合的汽车零件用喷涂工作平台，包括工作平台和夹合块，所述工作平台顶部开设有烘干槽，其中，所述烘干槽底部安装有加热装置，靠近加热装置的所述烘干槽一侧固定有固定架，所述固定架一侧安装有第一电机，所述第一电机一侧安装有风扇，所述烘干槽顶部固定有固定块，所述固定块一侧开设有旋转槽，所述旋转槽一侧开设有定位槽，所述定位槽内部嵌合有阻挡块，所述阻挡块一侧固定有旋转块，所述旋转块一侧固定有遮挡板。该设置有夹合块移动到零件顶部与底部时可以通过第二液压杆工作使夹合块进行移动，以便两组夹合块移动时可以对零件进行夹合，方便零件可以通过夹合块进行夹合固定。

Description

一种便于零件夹合的汽车零件用喷涂工作平台
技术领域
本发明涉及汽车零件生产设备技术领域，具体为一种便于零件夹合的汽车零件用喷涂工作平台。
背景技术
汽车零件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。汽车零件从生产到装配中间需要经历多重程序，其中喷涂程序也是必不可少的一重步骤，汽车零件喷涂可以增加零件防护性与美观性，现有的汽车零件用喷涂工作平台零件在烘干完成后不方便夹合，零件不方便进行翻转喷涂，夹合装置不方便根据零件位置进行移动，工作平台不具备烘干功能，不具备防污染功能。
目前市场上的汽车零件用喷涂工作平台存在许多缺陷，零件不方便夹合，零件不方便翻转，不方便根据零件位置进行移动，不具备烘干功能，不具备防污染功能，因此市面上迫切需要能改进便于零件夹合的汽车零件用喷涂工作平台结构的技术，来完善此设备。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于零件夹合的汽车零件用喷涂工作平台，以解决上述背景技术提出的目前市场上的汽车零件用喷涂工作平台存在许多缺陷，零件不方便夹合，零件不方便翻转，不方便根据零件位置进行移动，不具备烘干功能，不具备防污染功能的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于零件夹合的汽车零件用喷涂工作平台，包括工作平台和夹合块，所述工作平台顶部开设有烘干槽，其中，
所述烘干槽底部安装有加热装置，靠近加热装置的所述烘干槽一侧固定有固定架，所述固定架一侧安装有第一电机，所述第一电机一侧安装有风扇，所述烘干槽顶部固定有固定块，所述固定块一侧开设有旋转槽，所述旋转槽一侧开设有定位槽，所述定位槽内部嵌合有阻挡块，所述阻挡块一侧固定有旋转块，所述旋转块一侧固定有遮挡板，靠近烘干槽的所述工作平台顶部固定有安装架，所述安装架顶部设置有零件，所述工作平台一侧安装有操作面板；
远离烘干槽的所述工作平台内部安装有第二电机，所述第二电机一侧连接有螺纹杆，所述螺纹杆一侧套接有滑动块，靠近螺纹杆的所述工作平台一侧固定有固定杆，靠近滑动块的所述固定杆一侧开设有滑动槽，靠近滑动槽的所述滑动块一侧固定有移动块，所述移动块一侧安装有第三电机，所述第三电机一侧安装有第一液压杆，所述第一液压杆一侧固定有夹合架，所述夹合架两侧安装有第二液压杆，所述夹合块固定在第二液压杆一端。
优选的，所述旋转槽与旋转块设置有二十组，且旋转槽与旋转块同为圆柱状，并且旋转槽与遮挡板之间关于旋转块构成旋转结构，旋转块的旋转范围为0-80°。
优选的，所述遮挡板为长条状，且遮挡板设置有十组。
优选的，所述定位槽与阻挡块设置有四十组，且定位槽为扇形，并且定位槽与旋转块之间关于阻挡块构成滑动连接。
优选的，所述螺纹杆的中心与滑动块的中心在同一条直线上，螺纹杆与滑动块之间构成螺纹连接。
优选的，所述滑动块为矩形状，且移动块与滑动槽之间关于滑动块构成滑动连接。
优选的，所述第三电机的中心、第一液压杆的中心与夹合架的中心在同一条直线上，且第三电机与第一液压杆之间为旋转连接。
优选的，所述夹合架为C字形，且第三电机与夹合架之间关于第一液压杆构成伸缩结构。
优选的，所述第二液压杆与夹合块设置有两组，且第二液压杆与夹合块之间为伸缩结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该便于零件夹合的汽车零件用喷涂工作平台：
1.设置有夹合块移动到零件顶部与底部时可以通过第二液压杆工作使夹合块进行移动，以便两组夹合块移动时可以对零件进行夹合，方便零件可以通过夹合块进行夹合固定；
2.设置有第一液压杆能够通过第三电机工作进行转动，以便第一液压杆转动时可以带动夹合架进行转动，从而夹合架转动时可以带动第二液压杆与夹合块进行转动，进而夹合块转动时可以带动零件进行转动，方便零件可以进行翻转喷漆；
3.设置有螺纹杆能够通过第二电机工作进行转动，以便螺纹杆转动时可以带动滑动块进行螺纹滑动，滑动块螺纹滑动时可以带动移动块、第三电机与第一液压杆进行移动，第一液压杆移动时可以带动夹合架、第二液压杆与夹合块进行移动，当夹合块移动到零件水平位置时第一液压杆进行工作，第一液压杆工作时可以带动、夹合架、第二液压杆与夹合块进行移动，当夹合块移动到零件顶部与底部时可以对零件进行夹合，方便夹合块可以根据零件位置进行移动；
4.设置有加热装置可以通过操作面板进行加热，以便加热装置加热时第一电机可以进行工作，第一电机工作时可以带动风扇进行转动，风扇转动时风力会将遮挡板进行吹动，遮挡板移动时可以带动旋转块与旋转槽进行旋转，旋转块旋转时可以带动阻挡块与定位槽进行滑动，当遮挡板打开时风扇转动会将加热装置散发的热量吹向零件表面对零件进行烘干，方便零件可以通过风扇进行烘干；
5.当第一电机停止工作时风扇会停止，风扇停止时遮挡板会通过自身的重力自动关闭，遮挡板关闭时会将油漆与烘干槽进行隔绝，方便烘干槽内部的设备不会受到油漆的污染。
附图说明
图1为本发明侧视剖面结构示意图；
图2为本发明前视局部剖面结构示意图；
图3为本发明俯视结构示意图；
图4为本发明A部放大结构示意图。
图中：1、工作平台；2、烘干槽；3、加热装置；4、固定架；5、第一电机；6、风扇；7、固定块；8、旋转槽；9、定位槽；10、阻挡块；11、旋转块；12、遮挡板；13、安装架；14、零件；15、操作面板；16、第二电机；17、螺纹杆；18、滑动块；19、固定杆；20、滑动槽；21、移动块；22、第三电机；23、第一液压杆；24、夹合架；25、第二液压杆；26、夹合块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种便于零件夹合的汽车零件用喷涂工作平台，包括工作平台1、烘干槽2、加热装置3、固定架4、第一电机5、风扇6、固定块7、旋转槽8、定位槽9、阻挡块10、旋转块11、遮挡板12、安装架13、零件14、操作面板15、第二电机16、螺纹杆17、滑动块18、固定杆19、滑动槽20、移动块21、第三电机22、第一液压杆23、夹合架24、第二液压杆25和夹合块26，所述工作平台1顶部开设有烘干槽2，其中，
所述烘干槽2底部安装有加热装置3，靠近加热装置3的所述烘干槽2一侧固定有固定架4，所述固定架4一侧安装有第一电机5，所述第一电机5一侧安装有风扇6，所述烘干槽2顶部固定有固定块7，所述固定块7一侧开设有旋转槽8，所述旋转槽8与旋转块11设置有二十组，且旋转槽8与旋转块11同为圆柱状，并且旋转槽8与遮挡板12之间关于旋转块11构成旋转结构，旋转块11的旋转范围为0-80°，遮挡板12转动时可以带动旋转块11进行转动，旋转块11转动时可以与旋转槽8进行旋转，所述旋转槽8一侧开设有定位槽9，所述定位槽9与阻挡块10设置有四十组，且定位槽9为扇形，并且定位槽9与旋转块11之间关于阻挡块10构成滑动连接，旋转块11与旋转槽8旋转的同时可以带动阻挡块10进行移动，阻挡块10移动时可以与定位槽9进行滑动，所述定位槽9内部嵌合有阻挡块10，所述阻挡块10一侧固定有旋转块11，所述旋转块11一侧固定有遮挡板12，所述遮挡板12为长条状，且遮挡板12设置有十组，风扇6停止时遮挡板12会通过自身的重力自动关闭，遮挡12板关闭时会将油漆与烘干槽2进行隔绝，靠近烘干槽2的所述工作平台1顶部固定有安装架13，所述安装架13顶部设置有零件14，所述工作平台1一侧安装有操作面板15；
远离烘干槽2的所述工作平台1内部安装有第二电机16，所述第二电机16一侧连接有螺纹杆17，所述螺纹杆17的中心与滑动块18的中心在同一条直线上，螺纹杆17与滑动块18之间构成螺纹连接，第二电机16工作时可以带动螺纹杆17进行转动，螺纹杆17转动时可以滑动块18进行螺纹滑动，所述螺纹杆17一侧套接有滑动块18，所述滑动块18为矩形状，且移动块21与滑动槽20之间关于滑动块18构成滑动连接，滑动块18螺纹滑动时可以与滑动槽20进行滑动，滑动块18螺纹滑动的同时可以带动移动块21进行移动，移动块21移动时可以带动第三电机22进行移动，靠近螺纹杆17的所述工作平台1一侧固定有固定杆19，靠近滑动块18的所述固定杆19一侧开设有滑动槽20，靠近滑动槽20的所述滑动块18一侧固定有移动块21，所述移动块21一侧安装有第三电机22，所述第三电机22的中心、第一液压杆23的中心与夹合架24的中心在同一条直线上，且第三电机22与第一液压杆23之间为旋转连接，第三电机22工作时可以带动第一液压杆23进行转动，第一液压杆23转动时可以带动夹合架24进行转动，夹合架24转动时可以带动第二液压杆25与夹合块26进行转动，所述第三电机22一侧安装有第一液压杆23，所述第一液压杆23一侧固定有夹合架24，所述夹合架24为C字形，且第三电机22与夹合架24之间关于第一液压杆23构成伸缩结构，第一液压杆23工作时可以推动夹合架24进行延伸，夹合架24延伸时可以推动第二液压杆25与夹合块26进行延伸，所述夹合架24两侧安装有第二液压杆25，所述第二液压杆25与夹合块26设置有两组，且第二液压杆25与夹合块26之间为伸缩结构，夹合块26移动到零件14顶部与底部时可以通过第二液压杆25工作使夹合块26进行移动，两组夹合块26移动时可以对零件14进行夹合，所述夹合块26固定在第二液压杆25一端。
工作原理：在使用该便于零件夹合的汽车零件用喷涂工作平台时，首先需要对便于零件夹合的汽车零件用喷涂工作平台进行简单的了解，使用时将零件14放置在安装架13顶部，零件14放置完成后对其进行喷涂，当零件14顶部喷涂完成后加热装置3可以通过操作面板15进行加热，加热装置3加热时第一电机5可以进行工作，第一电机5工作时可以带动风扇6进行转动，风扇6转动时风力会将遮挡板12进行吹动，遮挡板12移动时可以带动旋转块11与旋转槽8进行旋转，旋转块11旋转时可以带动阻挡块10与定位槽9进行滑动，当遮挡板12打开时风扇6转动会将加热装置3散发的热量吹向零件14表面对零件14进行烘干，零件14烘干完成后第一电机5停止工作时风扇6会停止，风扇6停止时遮挡板12会通过自身的重力自动关闭，遮挡板12关闭时会将油漆与烘干槽2进行隔绝，零件14烘干完成的同时螺纹杆17通过第二电机16工作进行转动，螺纹杆17转动时可以带动滑动块18进行螺纹滑动，滑动块18螺纹滑动时可以带动移动块21、第三电机22与第一液压杆23进行移动，第一液压杆23移动时可以带动夹合架24、第二液压杆25与夹合块26进行移动，当夹合块26移动到零件14水平位置时第一液压杆23进行工作，第一液压杆23工作时可以带动、夹合架24、第二液压杆25与夹合块26进行移动，当夹合块26移动到零件14顶部与底部时可以通过第二液压杆25工作使夹合块26进行移动，两组夹合块26移动时可以对零件14进行夹合，零件14夹合完成后第一液压杆23通过第三电机22工作进行转动，第一液压杆23转动时可以带动夹合架24进行转动，夹合架24转动时可以带动第二液压杆25与夹合块26进行转动，夹合块26转动时可以带动零件14进行转动，零件14翻转完成后可以继续对其底部喷漆与烘干，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种便于零件夹合的汽车零件用喷涂工作平台，包括工作平台(1)和夹合块(26)，其特征在于：所述工作平台(1)顶部开设有烘干槽(2)，其中，
所述烘干槽(2)底部安装有加热装置(3)，靠近加热装置(3)的所述烘干槽(2)一侧固定有固定架(4)，所述固定架(4)一侧安装有第一电机(5)，所述第一电机(5)一侧安装有风扇(6)，所述烘干槽(2)顶部固定有固定块(7)，所述固定块(7)一侧开设有旋转槽(8)，所述旋转槽(8)一侧开设有定位槽(9)，所述定位槽(9)内部嵌合有阻挡块(10)，所述阻挡块(10)一侧固定有旋转块(11)，所述旋转块(11)一侧固定有遮挡板(12)，靠近烘干槽(2)的所述工作平台(1)顶部固定有安装架(13)，所述安装架(13)顶部设置有零件(14)，所述工作平台(1)一侧安装有操作面板(15)；
远离烘干槽(2)的所述工作平台(1)内部安装有第二电机(16)，所述第二电机(16)一侧连接有螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)一侧套接有滑动块(18)，靠近螺纹杆(17)的所述工作平台(1)一侧固定有固定杆(19)，靠近滑动块(18)的所述固定杆(19)一侧开设有滑动槽(20)，靠近滑动槽(20)的所述滑动块(18)一侧固定有移动块(21)，所述移动块(21)一侧安装有第三电机(22)，所述第三电机(22)一侧安装有第一液压杆(23)，所述第一液压杆(23)一侧固定有夹合架(24)，所述夹合架(24)两侧安装有第二液压杆(25)，所述夹合块(26)固定在第二液压杆(25)一端。
2.根据权利要求1所述的一种便于零件夹合的汽车零件用喷涂工作平台，其特征在于：所述旋转槽(8)与旋转块(11)设置有二十组，且旋转槽(8)与旋转块(11)同为圆柱状，并且旋转槽(8)与遮挡板(12)之间关于旋转块(11)构成旋转结构，旋转块(11)的旋转范围为0-80°。
3.根据权利要求1所述的一种便于零件夹合的汽车零件用喷涂工作平台，其特征在于：所述遮挡板(12)为长条状，且遮挡板(12)设置有十组。
4.根据权利要求1所述的一种便于零件夹合的汽车零件用喷涂工作平台，其特征在于：所述定位槽(9)与阻挡块(10)设置有四十组，且定位槽(9)为扇形，并且定位槽(9)与旋转块(11)之间关于阻挡块(10)构成滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于零件夹合的汽车零件用喷涂工作平台，其特征在于：所述螺纹杆(17)的中心与滑动块(18)的中心在同一条直线上，螺纹杆(17)与滑动块(18)之间构成螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于零件夹合的汽车零件用喷涂工作平台，其特征在于：所述滑动块(18)为矩形状，且移动块(21)与滑动槽(20)之间关于滑动块(18)构成滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种便于零件夹合的汽车零件用喷涂工作平台，其特征在于：所述第三电机(22)的中心、第一液压杆(23)的中心与夹合架(24)的中心在同一条直线上，且第三电机(22)与第一液压杆(23)之间为旋转连接。
8.根据权利要求1所述的一种便于零件夹合的汽车零件用喷涂工作平台，其特征在于：所述夹合架(24)为C字形，且第三电机(22)与夹合架(24)之间关于第一液压杆(23)构成伸缩结构。
9.根据权利要求1所述的一种便于零件夹合的汽车零件用喷涂工作平台，其特征在于：所述第二液压杆(25)与夹合块(26)设置有两组，且第二液压杆(25)与夹合块(26)之间为伸缩结构。
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