CN110723057A - 一种医药产品冷藏车多点配送温控保温系统 - Google Patents

一种医药产品冷藏车多点配送温控保温系统 Download PDF

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Abstract

发明公开了一种医药产品冷藏车多点配送温控保温系统,包括车厢本体,车厢本体内设有梁板和位于梁板下方的门洞,梁板与门洞将车厢本体内部分割为冷藏室和卸货室,冷藏室内且远离所述门洞一侧底部安装有制冷机组,梁板的上部且对应卸货室一侧设有通孔,通孔内安装有鼓风装置,梁板且位于所述冷藏室内侧边顶部固定设有半圆柱体,半圆柱体内且靠近梁板一侧设有滑槽,滑槽内设有与所述滑槽相滑动配合的半齿轮,半齿轮的底部设有支撑杆,支撑杆贯穿于所述半圆柱体延伸至所述半圆柱体的下方并设有支撑杆,保证了医药产品的治疗效果,使药物的成本会大大减小,同时也使病人的人身安全得到有效的保护。

Description

一种医药产品冷藏车多点配送温控保温系统
技术领域
本发明涉及医疗器械运输车技术领域,具体来说,涉及一种医药产品冷藏车多点配送温控保温系统。
背景技术
医药行业是我国国民经济的重要组成部分,是传统产业和现代产业相结合,一二三产业为一体的产业。其主要包括:化学原料药及制剂、中药材、中药饮片、中成药、抗生素、生物制品、生化药品、放射性药品、医疗器械、卫生材料、制药机械、药用包装材料及医药商业,医药行业对于保护和增进人民健康与提高生活质量都带来了极大的益处,同时为计划生育、救灾防疫、军需战备以及促进经济发展和社会进步都有十分重要的作用。
在医药行业中,医药产品是极其重要的组成部分,医药产品中有包含了胶囊医药产品、颗粒医药产品以及液体的医药产品,而有些医药产品必须在冷藏的环境中运送使才不会影响其药效的作用。目前在国药集团物流配送车多点配送中,后门开启后箱内温度骤升会影响医药产品使用的效果,使医药产品的药效大打折扣,从而影响医药产品的生产成本,而有些药物则是必须在特定的环境中储存,在需要使用的情况时,才会及时派送,若配送车的后箱内因卸货过程而温度骤升,则会影响药物使用效果,对病人的人身安全也会带来极大的隐患。
发明内容
发明的目的:是提供一种医药产品冷藏车多点配送温控保温系统,以解决现有技术存在的上述问题。
技术方案:
一种医药产品冷藏车多点配送温控保温系统,包括车厢本体,所述车厢本体内设有梁板和位于所述梁板下方的门洞,其中,所述梁板与所述门洞将所述车厢本体内部分割为冷藏室和卸货室,所述冷藏室内且远离所述门洞一侧底部安装有制冷机组,所述梁板的上部且对应所述卸货室一侧设有通孔,所述通孔内安装有鼓风装置,所述梁板且位于所述冷藏室内侧边顶部固定设有半圆柱体,所述半圆柱体内且靠近所述梁板一侧设有滑槽,所述滑槽内设有与所述滑槽相滑动配合的半齿轮,所述半齿轮的底部设有支撑杆,所述支撑杆贯穿于所述半圆柱体延伸至所述半圆柱体的下方并设有支撑杆,所述支撑杆且对应所述门洞一侧底部设有连接板,所述连接板贯穿于所述门洞延伸至所述门洞的另一侧并设有与所述门洞相适配的门板,所述门板的顶部设有压缩弹簧,所述压缩弹簧的顶部设有空心柱,所述空心柱的顶部固定在所述卸货室内顶部一端,所述半齿轮且远离所述滑槽一侧且位于所述半圆柱体内中部设有与所述半齿轮相啮合的全齿轮;所述车厢本体内壁设有吸水板,所述吸水板内壁涂覆有保温层,所述吸水板与所述车厢本体内壁之间形成空腔,所述空腔与所述车厢本体内壁之间涂覆有防水层,所述空腔一端且位于所述卸货室内且靠近所述空心柱的一端设有冷水收集器,所述冷水收集器且位于所述卸货室顶部并靠近所述车厢本体的车门端部设有降温机构,所述降温机构且对应外界侧边设有若干个凹槽,所述凹槽内均设有凸板,所述凸板上均涂覆有红外发射涂层,所述降温机构内且设有隔板,所述隔板将所述降温机构内部分割为左腔体和右腔体,所述右腔体且靠近所述凹槽一侧纵向设有吸热装置,所述吸热装置且对应所述隔板一侧并位于所述右腔体内顶部一端设有热量收集罐,所述热量收集罐且靠近所述隔板一侧设有蓄电池,其中,所述蓄电池与所述热量收集罐连接,且所述热量收集罐与所述蓄电池的连接处连接有转换器,所述热量收集罐与所述吸热装置连接;所述左腔体设有散热构件,其中,所述散热构件通过管道与所述冷水收集器连接,所述降温机构且靠近所述冷水收集器的一侧顶部安装有温度传感器和触动开关。
在进一步的实施例中,所述空心柱内设有伸缩杆,且所述伸缩杆贯穿于所述空心柱,所述伸缩杆的底部设有重力板,且所述重力板的底部固定在所述门板的顶部,当支撑杆拉着门板往上移动时,可通过伸缩杆的伸缩性,缩短空心柱与门板之间的距离,使得方便将门板移动到门洞侧边的上方,将门洞打开,方便对冷藏室中的药产品搬运出来。
在进一步的实施例中,所述鼓风装置包括电机二、旋转块和扇叶二,其中,所述电机二安装在通孔内壁,所述电机二的输出端连接有所述旋转块,所述旋转块的侧边设有若干个扇叶二,且所述通孔内部设有若干个散风孔,能够带动车厢本体内部空气的流通,避免打开车厢后外界空气直冲车厢内部,造成车厢内部的温度急剧变化,而影响医药产品的药效。
在进一步的实施例中,所述散热构件上分别连接有进水管道和出水管道,且所述进水管道与所述出水管道均与所述冷水收集器连接,其中,所述进水管道上安装有阀门,能够通过车厢本体内部产生的冷气所形成的冷水珠在散热构件的驱动下对车厢门口的温度进行降温,使得当打开车厢后,外界温度进入车厢后,可以驱散外界传入的室外温度,避免外界温度影响车厢内部的医药产品。
在进一步的实施例中,所述散热构件内上部设有电动泵体,所述散热构件内下部安装有散热装置,所述散热装置包括固定盘、电机壳体、电机一、旋转轴、旋转柱以及若干个连接杆、薄板、卡板和扇叶一,收集后的冷水在形成循环时,通过散热装置对冷水所形成的冷空气在扇叶一的鼓风下将风能对卸货室门口处的外界温度进行散热,避免外界温度直接进入到冷藏室中影响医药产品的使用效果。
在进一步的实施例中,所述固定盘固定在所述散热构件内下部一端,所述固定盘侧边中部设有所述电机壳体,所述电机壳体内安装有所述电机一,所述电机一的输出端连接有所述旋转轴,能够避免后门开启后车厢内温度升高而影响医药产品的使用效果,可降低后门开启后门口处的温度。
在进一步的实施例中,所述旋转轴且远离所述电机一的一端设有所述旋转柱,所述旋转柱的处侧边均设有所述连接杆,所述连接杆且远离所述旋转柱的一端均设有所述薄板,能够通过薄板在旋转时也能起到风能,促使风速的增加,便于对后门口处的温度进行有效的散热。
在进一步的实施例中,所述薄板且远离所述连接杆的一侧中部均设有所述卡板,所述卡板且远离所述薄板的一端均卡接有所述扇叶一,其中,所述散热构件底部设有若干个出风口,所述出风口位于所述散热装置的正下方,方便将收集后的冷水所形成的冷气,通过扇叶一驱散到后门处,避免车厢内部的温度在开启后门后所产生的变化而影响医药产品。
在进一步的实施例中,所述车厢本体的顶部设有太阳能电池板安装板,所述太阳能电池板安装板的顶部安装有太阳能电池板,其中,所述太阳能电池板与所述蓄电池电连接,可将太阳能进行储存,具有很好的节能环保性。
在进一步的实施例中,所述太阳能电池板与所述散热构件连接,所述蓄电池均与所述电机一以及所述电机二电性连接,可通过收集后的太阳能驱动各个部件,具有节能效果。
有益效果:能够得到使冷藏车车厢温度波动小的效果,同时配送车在配送某些特定环境中才可储存的药物时,不会因为因温度波动而对医药产品品质造成影响的问题,从而进一步保证了医药产品的治疗效果,使药物的成本会大大减小,同时也使病人的人身安全得到有效的保护。
附图说明
图1是根据本发明实施例的总结构示意图;
图2是根据本发明实施例的梁板端结构示意图;
图3是根据本发明实施例的门板端结构示意图;
图4是根据本发明实施例的降温机构结构示意图;
图5是根据本发明实施例的散热装置结构示意图;
图6是根据本发明实施例的冷水收集器、散热构件、太阳能电池板、蓄电池以及电机之间的连接关系示意图。
图中:
1、车厢本体;2、梁板;3、门洞;4、冷藏室;5、卸货室;6、制冷机组;7、通孔;8、半圆柱体;9、滑槽;10、半齿轮;11、支撑杆;12、连接板;13、门板;14、压缩弹簧;15、空心柱;16、全齿轮;17、吸水板;18、保温层;19、防水层;20、冷水收集器;21、降温机构;22、凹槽;23、凸板;24、红外发射涂层;25、隔板;26、吸热装置;27、热量收集罐;28、蓄电池;29、转换器;30、散热构件;31、温度传感器;32、触动开关;33、伸缩杆;34、重力板;35、电机二;36、旋转块;37、扇叶二;38、进水管道;39、出水管道;40、阀门;41、电动泵体;42、固定盘;43、电机壳体;44、电机一;45、旋转轴;46、旋转柱;47、连接杆;48、薄板;49、卡板;50、扇叶一;51、出风口;52、太阳能电池板安装板;53、太阳能电池板。
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员而言显而易见的是,本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本发明发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
实施例一,如图1-5所示,根据本发明实施例的一种医药产品冷藏车多点配送温控保温系统,包括车厢本体1,所述车厢本体1内设有梁板2和位于所述梁板2下方的门洞3,其中,所述梁板2与所述门洞3将所述车厢本体1内部分割为冷藏室4和卸货室5,所述冷藏室4内且远离所述门洞3一侧底部安装有制冷机组6,所述梁板2的上部且对应所述卸货室5一侧设有通孔7,所述通孔7内安装有鼓风装置,所述梁板2且位于所述冷藏室4内侧边顶部固定设有半圆柱体8,所述半圆柱体8内且靠近所述梁板2一侧设有滑槽9,所述滑槽9内设有与所述滑槽9相滑动配合的半齿轮10,所述半齿轮10的底部设有支撑杆11,所述支撑杆11贯穿于所述半圆柱体8延伸至所述半圆柱体8的下方并设有支撑杆11,所述支撑杆11且对应所述门洞3一侧底部设有连接板12,所述连接板12贯穿于所述门洞3延伸至所述门洞3的另一侧并设有与所述门洞3相适配的门板13,所述门板13的顶部设有压缩弹簧14,所述压缩弹簧14的顶部设有空心柱15,所述空心柱15的顶部固定在所述卸货室5内顶部一端,所述半齿轮10且远离所述滑槽9一侧且位于所述半圆柱体8内中部设有与所述半齿轮10相啮合的全齿轮16;
所述车厢本体1内壁设有吸水板17,所述吸水板17内壁涂覆有保温层18,所述吸水板17与所述车厢本体1内壁之间形成空腔,所述空腔与所述车厢本体1内壁之间涂覆有防水层19,所述空腔一端且位于所述卸货室5内且靠近所述空心柱15的一端设有冷水收集器20,所述冷水收集器20且位于所述卸货室5顶部并靠近所述车厢本体1的车门端部设有降温机构21,所述降温机构21且对应外界侧边设有若干个凹槽22,所述凹槽22内均设有凸板23,所述凸板23上均涂覆有红外发射涂层24,所述降温机构21内且设有隔板25,所述隔板25将所述降温机构21内部分割为左腔体和右腔体,所述右腔体且靠近所述凹槽22一侧纵向设有吸热装置26,所述吸热装置26且对应所述隔板25一侧并位于所述右腔体内顶部一端设有热量收集罐27,所述热量收集罐27且靠近所述隔板25一侧设有蓄电池28,其中,所述蓄电池28与所述热量收集罐27连接,且所述热量收集罐27与所述蓄电池28的连接处连接有转换器29,所述热量收集罐27与所述吸热装置26连接;
所述左腔体设有散热构件30,其中,所述散热构件30通过管道与所述冷水收集器20连接,所述降温机构21且靠近所述冷水收集器20的一侧顶部安装有温度传感器31和触动开关32。
在车厢本体1内部所设的梁板2,通过门板13的上下活动将门洞3关上和打开,当运输过程中将门板13降下来正好遮挡住门洞3,使得将冷藏室4与卸货室5之间隔开,且通过梁板2上所设的通孔7中的鼓风装置对车厢本体1内部的空气进行流动,另外,在车厢本体1的后门位置处的顶部所安装的降温机构21,可通过降温机构21对开启后门后外界温度进入到车厢本体1内部时进行降温,而降温的方法可采用车厢本体1内部所形成的冷水珠进行收集,且通过冷水珠所产生的冷空气在散热装置的驱动下对后门处进行鼓风,使得避免外界的温度直接冲入到车厢内部影响医药产品的使用,其中,开启后门后通过温度传感器31自动检测门口的温度,促使触动开关的开启,使得触动开关32带动散热构件30的运行,方便对后门口位置处的温度进行降温散热,从而方便保存医药产品的品质。
此外,在制冷机组6的制冷下,车厢本体1中形成大量的冷水珠,且通过吸水板17将形成的水珠进行吸附,且通过腔体收集到冷水收集器20中,然后在温度传感器31检测到温度上升后触动触动开关32,通过管道将冷水收集器20中的冷水引入到降温机构21内的散热构件30中且形成循环,使得对散热构件中进行大幅度降温,形成冷气后,在散热装置的带动下将冷风通过出风口51引入到卸货室内,从而对后门口处进行降温,且散热装置在运行过程中所产生的热量则传输到热量收集罐27中,而热量收集罐27通过转换器29将热量转换成电能储存在蓄电池28内,蓄电池28则可以为散热装置进行储备电能,另外,当开启后门后外界的高温则折射到凸板23上,通过凸板23的凹凸形状以及表面涂覆的红外发射涂层24将折射的温度又发射的外界,其中一些没有发射过去的温度则通过吸热装置26将温度进行吸附,且将吸附的温度传输到热量收集罐27内,通过转换器29将收集后的温度进行转换,转换成电能储存到蓄电池28中,避免能源的浪费。
实施例二,所述空心柱15内设有伸缩杆33,且所述伸缩杆33贯穿于所述空心柱15,所述伸缩杆33的底部设有重力板34,且所述重力板34的底部固定在所述门板13的顶部,当驱动全齿轮16旋转时,全齿轮16带动半齿轮10上下升降,而半齿轮10则拉着支撑杆11往上,支撑杆11在连接板12的带动下拉着门板13往上移动,而门板13的顶部压着压缩弹簧14往上,使得将门洞3完全打开,方便人员进行卸货,且当运输过程中,通过支撑杆11带动门板13朝下移动,同时,通过重力板34的重力作用下形成向下的作用力,此时拉着伸缩杆33延伸出空心柱15,而此时拉着压缩弹簧14朝下,且压缩弹簧14正好位于通孔7的侧边,使得方便通孔7内部的鼓风装置所起到的风能穿过压缩弹簧14对车厢本体1内的空气进行流动。
实施例三,所述鼓风装置包括电机二35、旋转块36和扇叶二37,其中,所述电机二35安装在通孔7内壁,所述电机二35的输出端连接有所述旋转块36,所述旋转块36的侧边设有若干个扇叶二37,且所述通孔7内部设有若干个散风孔,在运输过程中可通过电机二35带动旋转块36转动,使得旋转块36带动侧边的若干个扇叶二37转动,从而形成风能,方便带动车厢本体1内部空气的流动性。
实施例四,所述散热构件30上分别连接有进水管道38和出水管道39,且所述进水管道38与所述出水管道39均与所述冷水收集器20连接,其中,所述进水管道38上安装有阀门40,当运输过程中,可将阀门40关上,停止降温机构21的运行,通过保温层18对车厢本体1内部的温度进行控温,当开启后门温度传感器31检测到温度变化后阀门40打开,将收集的冷水通过进水管道38进入到散热构件中,且与出水管道39形成循环,并且驱动散热装置,对后门口处的温度进行降温。
实施例五,所述散热构件30内上部设有电动泵体41,所述散热构件30内下部安装有散热装置,所述散热装置包括固定盘42、电机壳体43、电机一44、旋转轴45、旋转柱46以及若干个连接杆47、薄板48、卡板49和扇叶一50,所述固定盘42固定在所述散热构件30内下部一端,所述固定盘42侧边中部设有所述电机壳体43,所述电机壳体43内安装有所述电机一44,所述电机一44的输出端连接有所述旋转轴45,所述旋转轴45且远离所述电机一44的一端设有所述旋转柱46,所述旋转柱46的处侧边均设有所述连接杆47,所述连接杆47且远离所述旋转柱46的一端均设有所述薄板48,所述薄板48且远离所述连接杆47的一侧中部均设有所述卡板49,所述卡板49且远离所述薄板48的一端均卡接有所述扇叶一50,其中,所述散热构件30底部设有若干个出风口51,所述出风口51位于所述散热装置的正下方,在电动泵体41带动冷水循环时,驱动电机一44,让电机一44带动旋转轴45旋转,而旋转轴45则带动旋转柱46转动,使得旋转柱46带动薄板48以及扇叶一50转动,使得扇叶一50以及薄板48均产生风能,然后通过若干个出风口51将风能带动卸货室5内,对后门的温度进行有效的降温。
实施例六,如图6所示,所述车厢本体1的顶部设有太阳能电池板安装板52,所述太阳能电池板安装板52的顶部安装有太阳能电池板53,其中,所述太阳能电池板53与所述蓄电池28电连接,所述太阳能电池板53与所述散热构件30连接,所述蓄电池28均与所述电机一44以及所述电机二35电性连接,可通过太阳能电池板53吸收的能源储存到蓄电池28中,而蓄电池28内的电能促使电机一44以及电机二35和电动泵体41的运行,而冷水收集器20通过管道驱动散热构件30运行,散热构件30在运行过程中所产生的热量在转换器29的转换下形成电能储存在蓄电池28内,同时散热构件30的热能可传输到太阳能电池板53,太阳能电池板53又将电能传输到蓄电池28中,形成能源循环性,使得具有足够的电能源使用。
为了方便理解本发明的上述技术方案,以下就本发明在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
在实际应用时,将门板13带动到梁板2侧边,打开门洞3,在开启后门后,通过温度传感器31自动感应车厢内部的温度,然后驱动触动开关32,使得将收集后的冷水在管道的带动下引入到散热构件30内,则驱动散热装置的运行,将形成的冷温度通过扇叶一50吹到卸货室5中对后门口处的温度进行降温,则开启后门后在若干个凸板23的凹凸状态下将外界的温度通过红外发射涂层24进行发射,而残余的温度则在吸热装置26的吸附下吸入到热量收集罐27内,然后通过转换器29转换成电能,则进行储存,使得储存后的电能可方便对各个驱动部件进行储备电能,因此,通过降温机构21对后门吸入的外界温度进行有效的降温和散热,避免外界的温度影响医药产品的使用。
通过上面具体实施方式,所述技术领域的技术人员可容易的实现本发明。但是应当理解,本发明并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上,所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征,从而实现不同的技术方案。

Claims (10)

1.一种医药产品冷藏车多点配送温控保温系统,其特征在于,包括车厢本体(1),所述车厢本体(1)内设有梁板(2)和位于所述梁板(2)下方的门洞(3),其中,所述梁板(2)与所述门洞(3)将所述车厢本体(1)内部分割为冷藏室(4)和卸货室(5),所述冷藏室(4)内且远离所述门洞(3)一侧底部安装有制冷机组(6),所述梁板(2)的上部且对应所述卸货室(5)一侧设有通孔(7),所述通孔(7)内安装有鼓风装置,所述梁板(2)且位于所述冷藏室(4)内侧边顶部固定设有半圆柱体(8),所述半圆柱体(8)内且靠近所述梁板(2)一侧设有滑槽(9),所述滑槽(9)内设有与所述滑槽(9)相滑动配合的半齿轮(10),所述半齿轮(10)的底部设有支撑杆(11),所述支撑杆(11)贯穿于所述半圆柱体(8)延伸至所述半圆柱体(8)的下方并设有支撑杆(11),所述支撑杆(11)且对应所述门洞(3)一侧底部设有连接板(12),所述连接板(12)贯穿于所述门洞(3)延伸至所述门洞(3)的另一侧并设有与所述门洞(3)相适配的门板(13),所述门板(13)的顶部设有压缩弹簧(14),所述压缩弹簧(14)的顶部设有空心柱(15),所述空心柱(15)的顶部固定在所述卸货室(5)内顶部一端,所述半齿轮(10)且远离所述滑槽(9)一侧且位于所述半圆柱体(8)内中部设有与所述半齿轮(10)相啮合的全齿轮(16);
所述车厢本体(1)内壁设有吸水板(17),所述吸水板(17)内壁涂覆有保温层(18),所述吸水板(17)与所述车厢本体(1)内壁之间形成空腔,所述空腔与所述车厢本体(1)内壁之间涂覆有防水层(19),所述空腔一端且位于所述卸货室(5)内且靠近所述空心柱(15)的一端设有冷水收集器(20),所述冷水收集器(20)且位于所述卸货室(5)顶部并靠近所述车厢本体(1)的车门端部设有降温机构(21),所述降温机构(21)且对应外界侧边设有若干个凹槽(22),所述凹槽(22)内均设有凸板(23),所述凸板(23)上均涂覆有红外发射涂层(24),所述降温机构(21)内且设有隔板(25),所述隔板(25)将所述降温机构(21)内部分割为左腔体和右腔体,所述右腔体且靠近所述凹槽(22)一侧纵向设有吸热装置(26),所述吸热装置(26)且对应所述隔板(25)一侧并位于所述右腔体内顶部一端设有热量收集罐(27),所述热量收集罐(27)且靠近所述隔板(25)一侧设有蓄电池(28),其中,所述蓄电池(28)与所述热量收集罐(27)连接,且所述热量收集罐(27)与所述蓄电池(28)的连接处连接有转换器(29),所述热量收集罐(27)与所述吸热装置(26)连接;
所述左腔体设有散热构件(30),其中,所述散热构件(30)通过管道与所述冷水收集器(20)连接,所述降温机构(21)且靠近所述冷水收集器(20)的一侧顶部安装有温度传感器(31)和触动开关(32)。
2.根据权利要求1所述的一种医药产品冷藏车多点配送温控保温系统,其特征在于,所述空心柱(15)内设有伸缩杆(33),且所述伸缩杆(33)贯穿于所述空心柱(15),所述伸缩杆(33)的底部设有重力板(34),且所述重力板(34)的底部固定在所述门板(13)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种医药产品冷藏车多点配送温控保温系统,其特征在于,所述鼓风装置包括电机二(35)、旋转块(36)和扇叶二(37),其中,所述电机二(35)安装在通孔(7)内壁,所述电机二(35)的输出端连接有所述旋转块(36),所述旋转块(36)的侧边设有若干个扇叶二(37),且所述通孔(7)内部设有若干个散风孔。
4.根据权利要求1所述的一种医药产品冷藏车多点配送温控保温系统,其特征在于,所述散热构件(30)上分别连接有进水管道(38)和出水管道(39),且所述进水管道(38)与所述出水管道(39)均与所述冷水收集器(20)连接,其中,所述进水管道(38)上安装有阀门(40)。
5.根据权利要求1所述的一种医药产品冷藏车多点配送温控保温系统,其特征在于,所述散热构件(30)内上部设有电动泵体(41),所述散热构件(30)内下部安装有散热装置,所述散热装置包括固定盘(42)、电机壳体(43)、电机一(44)、旋转轴(45)、旋转柱(46)以及若干个连接杆(47)、薄板(48)、卡板(49)和扇叶一(50)。
6.根据权利要求5所述的一种医药产品冷藏车多点配送温控保温系统,其特征在于,所述固定盘(42)固定在所述散热构件(30)内下部一端,所述固定盘(42)侧边中部设有所述电机壳体(43),所述电机壳体(43)内安装有所述电机一(44),所述电机一(44)的输出端连接有所述旋转轴(45)。
7.根据权利要求6所述的一种医药产品冷藏车多点配送温控保温系统,其特征在于,所述旋转轴(45)且远离所述电机一(44)的一端设有所述旋转柱(46),所述旋转柱(46)的处侧边均设有所述连接杆(47),所述连接杆(47)且远离所述旋转柱(46)的一端均设有所述薄板(48)。
8.根据权利要求7所述的一种医药产品冷藏车多点配送温控保温系统,其特征在于,所述薄板(48)且远离所述连接杆(47)的一侧中部均设有所述卡板(49),所述卡板(49)且远离所述薄板(48)的一端均卡接有所述扇叶一(50),其中,所述散热构件(30)底部设有若干个出风口(51),所述出风口(51)位于所述散热装置的正下方。
9.根据权利要求1所述的一种医药产品冷藏车多点配送温控保温系统,其特征在于,所述车厢本体(1)的顶部设有太阳能电池板安装板(52),所述太阳能电池板安装板(52)的顶部安装有太阳能电池板(53),其中,所述太阳能电池板(53)与所述蓄电池(28)电连接。
10.根据权利要求9所述的一种医药产品冷藏车多点配送温控保温系统,其特征在于,所述太阳能电池板(53)与所述散热构件(30)连接,所述蓄电池(28)均与所述电机一(44)以及所述电机二(35)电性连接。
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