CN110695406A - 一种汽车部件生产加工装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车部件生产加工装置，涉及汽车零部件生产技术领域，针对现有零部件在钻孔时不方便收集废屑，这样会影响部件的加工精度，也不利于后期清理的问题，现提出如下方案，包括安装板，所述安装板的顶部一侧安装有支撑板，所述支撑板顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部安装有钻孔装置，所述钻孔装置的下方设置有收料机构，所述收料机构的两侧设有与钻孔装置连接的伸缩机构。本发明设计新颖，操作简单，不仅方便对废料进行及时收集处理，也便于后续继续收集，减少了后期清理的程序，有利于工件加工的精度，适合进行市场推广。

Description

一种汽车部件生产加工装置
技术领域
本发明涉及汽车零部件生产技术领域，尤其涉及一种汽车部件生产加工装置。
背景技术
汽车零部件在生产时需要经过很多加工程序，例如进行钻孔、切割和抛光等程序，对于零部件的钻孔程序来说，传统的钻孔方式在钻孔时不方便对废屑进行收集，这就导致废屑堆积在加工台上影响工件的加工精度，而且后期清理也比较麻烦，为此我们提出了一种汽车部件生产加工装置。
发明内容
本发明提出的一种汽车部件生产加工装置，解决了现有零部件在钻孔时不方便收集废屑，这样会影响部件的加工精度，也不利于后期清理的问题。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种汽车部件生产加工装置，包括安装板，所述安装板的顶部一侧安装有支撑板，所述支撑板顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部安装有钻孔装置，所述钻孔装置的下方设置有收料机构，所述收料机构的两侧设有与钻孔装置连接的伸缩机构；
所述钻孔装置包括推杆电机、固定罩、双轴电机、钻杆和扇叶，所述推杆电机与顶板的顶部固定连接，所述推杆电机的输出轴末端安装有固定罩，所述固定罩的内部固定套设有双轴电机，所述双轴电机的底部输出轴末端安装有钻杆，所述双轴电机的顶部输出轴末端固定套设有扇叶；
所述收料装置包括防护罩、进料框、第一进料孔、接料箱、挤压杆、压板和第二进料孔，所述防护罩活动套设在钻杆的外部，所述防护罩的底部沿其周向阵列开设有四个第一进料孔，所述第一进料孔靠近防护罩圆心处的一侧固定连接有进料框，所述防护罩的外部活动套设有接料箱，所述接料箱靠近防护罩的一侧沿其周向阵列开设有四个第二进料孔，所述接料箱的内部活动套设有挤压杆，所述挤压杆的底端安装有压板；
所述伸缩机构包括固定板、固定杆、导向杆、第一弹簧、限位板、挡板和第二弹簧，两个所述固定板相互靠近的一侧的顶部与双轴电机固定连接，两个所述固定板相互靠近的一侧均滑动连接有固定杆，所述固定杆远离固定板的一端与防护罩固定连接，所述挤压杆的顶端与固定杆连接，所述挡板活动套设在挤压杆的外圈，所述挡板的顶部连接有套设在挤压杆外圈的第二弹簧，所述固定板的底部固定连接有导向杆，所述导向杆的外部活动套设有与接料箱连接的限位板，所述限位板的顶部连接有套设在导向杆外圈的第一弹簧，且第一弹簧的顶端与固定板连接。
优选的，所述固定罩的正面外壁和背面外壁均设有吹风机构，所述吹风机构包括软管和出气管，所述软管与固定罩固定连接并连通，所述软管远离固定罩的一端固定套设有出气管，且出气管与防护罩的内壁固定连接。
优选的，所述双轴电机的两侧固定连接有第一连接杆，且第一连接杆远离双轴电机的一端与固定罩的内壁连接，所述第一连接杆的下方设有与固定板和双轴电机固定连接的第二连接杆。
优选的，两个所述固定板相互靠近的一侧沿其高度方向均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑块，且滑块伸出滑槽的一侧与固定杆连接，所述滑槽和滑块的横截面均为T型结构。
优选的，所述限位板上开设有导向孔，且导向杆贯穿导向孔，所述挡板上开设有固定孔，且挤压杆贯穿固定孔。
优选的，所述导向杆的正下方设有贯穿安装板的连接孔，且导向杆贯穿连接孔。
优选的，所述安装板的底部固定连接有四个支撑柱，所述防护罩、接料箱和压板的横截面均为圆环形结构。
优选的，所述第一进料孔和第二进料孔在同一竖直面上，所述防护罩的底部粘接有橡胶垫。
与现有的技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过设置钻孔装置，钻孔装置上的双轴电机同时带动钻杆和扇叶转动，钻杆转动实现钻孔，而扇叶转动则可以进行吹风，这样有利于将钻孔时产生的废屑吹到收料机构内进行收集；
2、通过设置收料机构，收料机构上的防护罩可以提供防护，避免废屑飞溅到别处，而接料箱上的第二进料孔与防护罩上的第一进料孔在钻孔之前错开，而在钻孔时实现连通，这样方便将废料吹到接料箱内，而在钻孔结束后，第一弹簧和第二弹簧带动防护罩和接料箱再次重合，从而使压板对废屑进行挤压，这样方便后续废料的收集；
3、通过设置圆环形结构的防护罩、接料箱和压板，这样可以提高废料收集的准确性，而进料框方便在吹风时使废料被吹入；
4、通过设置伸缩机构，伸缩机构上的固定杆方便沿固定板上下滑动，而限位板和导向杆则有利于防护罩和接料箱只能沿竖直方向进行移动，保证第一进料孔和第二进料孔在同一竖直面上。
综上所述，该装置设计新颖，操作简单，不仅方便对废料进行及时收集处理，也便于后续继续收集，减少了后期清理的程序，有利于工件加工的精度，适合进行市场推广。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车部件生产加工装置的未钻孔时正视结构示意图；
图2为本发明提出的一种汽车部件生产加工装置的第一进料孔与第二进料孔连通时正视结构示意图；
图3为本发明提出的一种汽车部件生产加工装置的钻孔时正视结构示意图；
图4为本发明提出的一种汽车部件生产加工装置的防护罩和接料箱俯视结构示意图。
图中：1安装板、2支撑板、3顶板、4推杆电机、5固定罩、6第一连接杆、7双轴电机、8钻杆、9扇叶、10软管、11出气管、12第二连接杆、13固定板、14滑槽、15滑块、16固定杆、17防护罩、18进料框、19第一进料孔、20导向杆、21第一弹簧、22限位板、23接料箱、24挡板、25挤压杆、26压板、27第二弹簧、28第二进料孔、29支撑柱、30连接孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种汽车部件生产加工装置，包括安装板1，安装板1的顶部一侧安装有支撑板2，支撑板2顶部固定连接有顶板3，顶板3的底部安装有钻孔装置，钻孔装置的下方设置有收料机构，收料机构的两侧设有与钻孔装置连接的伸缩机构；
钻孔装置包括推杆电机4、固定罩5、双轴电机7、钻杆8和扇叶9，推杆电机4与顶板3的顶部固定连接，推杆电机4的输出轴末端安装有固定罩5，固定罩5的内部固定套设有双轴电机7，双轴电机7的底部输出轴末端安装有钻杆8，双轴电机7的顶部输出轴末端固定套设有扇叶9；
收料装置包括防护罩17、进料框18、第一进料孔19、接料箱23、挤压杆25、压板26和第二进料孔28，防护罩17活动套设在钻杆8的外部，防护罩17的底部沿其周向阵列开设有四个第一进料孔19，第一进料孔19靠近防护罩17圆心处的一侧固定连接有进料框18，防护罩17的外部活动套设有接料箱23，接料箱23靠近防护罩17的一侧沿其周向阵列开设有四个第二进料孔28，接料箱23的内部活动套设有挤压杆25，挤压杆25的底端安装有压板26；
伸缩机构包括固定板13、固定杆16、导向杆20、第一弹簧21、限位板22、挡板24和第二弹簧27，两个固定板13相互靠近的一侧的顶部与双轴电机7固定连接，两个固定板13相互靠近的一侧均滑动连接有固定杆16，固定杆16远离固定板13的一端与防护罩17固定连接，挤压杆25的顶端与固定杆16连接，挡板24活动套设在挤压杆25的外圈，挡板24的顶部连接有套设在挤压杆25外圈的第二弹簧27，固定板13的底部固定连接有导向杆20，导向杆20的外部活动套设有与接料箱23连接的限位板22，限位板22的顶部连接有套设在导向杆20外圈的第一弹簧21，且第一弹簧21的顶端与固定板13连接。
固定罩5的正面外壁和背面外壁均设有吹风机构，吹风机构包括软管10和出气管11，软管10与固定罩5固定连接并连通，软管10远离固定罩5的一端固定套设有出气管11，且出气管11与防护罩17的内壁固定连接，双轴电机7的两侧固定连接有第一连接杆6，且第一连接杆6远离双轴电机7的一端与固定罩5的内壁连接，第一连接杆6的下方设有与固定板13和双轴电机7固定连接的第二连接杆12，两个固定板13相互靠近的一侧沿其高度方向均开设有滑槽14，滑槽14的内部滑动安装有滑块15，且滑块15伸出滑槽14的一侧与固定杆16连接，滑槽14和滑块15的横截面均为T型结构，限位板22上开设有导向孔，且导向杆20贯穿导向孔，挡板24上开设有固定孔，且挤压杆25贯穿固定孔，导向杆20的正下方设有贯穿安装板1的连接孔29，且导向杆20贯穿连接孔29，安装板1的底部固定连接有四个支撑柱30，防护罩17、接料箱23和压板26的横截面均为圆环形结构，第一进料孔19和第二进料孔28在同一竖直面上，防护罩17的底部粘接有橡胶垫。
本实施例中，首先，钻孔装置上的双轴电机7同时带动钻杆8和扇叶9转动，钻杆8转动实现钻孔，而扇叶9转动则可以进行吹风，这样有利于将钻孔时产生的废屑吹到收料机构内进行收集，收料机构上的防护罩17可以提供防护，避免废屑飞溅到别处，而接料箱23上的第二进料孔28与防护罩17上的第一进料孔19在钻孔之前错开，而在钻孔时实现连通，这样方便将废料吹到接料箱23内，而在钻孔结束后，第一弹簧21和第二弹簧27带动防护罩17和接料箱23再次重合，从而使压板26对废屑进行挤压，这样方便后续废料的收集，通过设置圆环形结构的防护罩17、接料箱23和压板26，这样可以提高废料收集的准确性，而进料框18方便在吹风时使废料被吹入，伸缩机构上的固定杆16方便沿固定板13上下滑动，而限位板22和导向杆20则有利于防护罩17和接料箱23只能沿竖直方向进行移动，保证第一进料孔19和第二进料孔28在同一竖直面上。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车部件生产加工装置，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的顶部一侧安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)顶部固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的底部安装有钻孔装置，所述钻孔装置的下方设置有收料机构，所述收料机构的两侧设有与钻孔装置连接的伸缩机构；
所述钻孔装置包括推杆电机(4)、固定罩(5)、双轴电机(7)、钻杆(8)和扇叶(9)，所述推杆电机(4)与顶板(3)的顶部固定连接，所述推杆电机(4)的输出轴末端安装有固定罩(5)，所述固定罩(5)的内部固定套设有双轴电机(7)，所述双轴电机(7)的底部输出轴末端安装有钻杆(8)，所述双轴电机(7)的顶部输出轴末端固定套设有扇叶(9)；
所述收料装置包括防护罩(17)、进料框(18)、第一进料孔(19)、接料箱(23)、挤压杆(25)、压板(26)和第二进料孔(28)，所述防护罩(17)活动套设在钻杆(8)的外部，所述防护罩(17)的底部沿其周向阵列开设有四个第一进料孔(19)，所述第一进料孔(19)靠近防护罩(17)圆心处的一侧固定连接有进料框(18)，所述防护罩(17)的外部活动套设有接料箱(23)，所述接料箱(23)靠近防护罩(17)的一侧沿其周向阵列开设有四个第二进料孔(28)，所述接料箱(23)的内部活动套设有挤压杆(25)，所述挤压杆(25)的底端安装有压板(26)；
所述伸缩机构包括固定板(13)、固定杆(16)、导向杆(20)、第一弹簧(21)、限位板(22)、挡板(24)和第二弹簧(27)，两个所述固定板(13)相互靠近的一侧的顶部与双轴电机(7)固定连接，两个所述固定板(13)相互靠近的一侧均滑动连接有固定杆(16)，所述固定杆(16)远离固定板(13)的一端与防护罩(17)固定连接，所述挤压杆(25)的顶端与固定杆(16)连接，所述挡板(24)活动套设在挤压杆(25)的外圈，所述挡板(24)的顶部连接有套设在挤压杆(25)外圈的第二弹簧(27)，所述固定板(13)的底部固定连接有导向杆(20)，所述导向杆(20)的外部活动套设有与接料箱(23)连接的限位板(22)，所述限位板(22)的顶部连接有套设在导向杆(20)外圈的第一弹簧(21)，且第一弹簧(21)的顶端与固定板(13)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车部件生产加工装置，其特征在于，所述固定罩(5)的正面外壁和背面外壁均设有吹风机构，所述吹风机构包括软管(10)和出气管(11)，所述软管(10)与固定罩(5)固定连接并连通，所述软管(10)远离固定罩(5)的一端固定套设有出气管(11)，且出气管(11)与防护罩(17)的内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车部件生产加工装置，其特征在于，所述双轴电机(7)的两侧固定连接有第一连接杆(6)，且第一连接杆(6)远离双轴电机(7)的一端与固定罩(5)的内壁连接，所述第一连接杆(6)的下方设有与固定板(13)和双轴电机(7)固定连接的第二连接杆(12)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车部件生产加工装置，其特征在于，两个所述固定板(13)相互靠近的一侧沿其高度方向均开设有滑槽(14)，所述滑槽(14)的内部滑动安装有滑块(15)，且滑块(15)伸出滑槽(14)的一侧与固定杆(16)连接，所述滑槽(14)和滑块(15)的横截面均为T型结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车部件生产加工装置，其特征在于，所述限位板(22)上开设有导向孔，且导向杆(20)贯穿导向孔，所述挡板(24)上开设有固定孔，且挤压杆(25)贯穿固定孔。
6.根据权利要求1所述的一种汽车部件生产加工装置，其特征在于，所述导向杆(20)的正下方设有贯穿安装板(1)的连接孔(29)，且导向杆(20)贯穿连接孔(29)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车部件生产加工装置，其特征在于，所述安装板(1)的底部固定连接有四个支撑柱(30)，所述防护罩(17)、接料箱(23)和压板(26)的横截面均为圆环形结构。
8.根据权利要求1所述的一种汽车部件生产加工装置，其特征在于，所述第一进料孔(19)和第二进料孔(28)在同一竖直面上，所述防护罩(17)的底部粘接有橡胶垫。
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