CN110618382A - 一种用于轮毂电机台架测试的定位工装 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于轮毂电机台架测试的定位工装，包括定位工装主体和轮毂，定位工装主体的内部固定连接有驱动机构，驱动机构的外侧外壁与定位工装主体的内部内壁相连，驱动机构的顶部中间部位嵌入连接有定位机构，定位机构的底部外壁与驱动机构的顶部外壁相连，定位机构的顶部嵌入连接有转轴，转轴的外围外壁与定位机构的内部内壁相连，转轴可以在定位安装时可以更好的对轮毂进行方向上的调节，便于定位工装主体进行安装，体现该装置的便于安装的效果，橡胶夹板可以保护轮毂在夹持定位安装时不会受到损伤，提高了定位工装主体的使用寿命，驱动机构提高了夹持机构的对轮毂的定位安装效率，体现了该装置的高效性，在未来具有广泛的发展前景。

Description

一种用于轮毂电机台架测试的定位工装

技术领域

本发明属于汽车零件加工领域，具体为一种用于轮毂电机台架测试的定位工装。

背景技术

在进行轮毂电机实验时，需要用定位工装将轮毂电机固定在安装板上，目前常规的定位工装是适用于常见变速箱或电机。

目前，现有的用于轮毂电机台架测试的定位工装工作效率较低，从而导致了在对轮毂进行定位安装时，浪费了工作时间，同时现有的用于轮毂电机台架测试的定位工装在对轮毂进行夹持固定时，由于夹持固定时的夹持力过大，很容易对轮毂造成伤害，从而使得轮毂发生损坏，且现有的用于轮毂电机台架测试的定位工装在对轮毂进行安装好后不能对轮毂进行调整，同时在进行安装时不便于对轮毂的安装。

所以，如何设计一种用于轮毂电机台架测试的定位工装，成为当前要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决（定位安装效率低、夹持固定时很容易对轮毂造成损伤和不便于安装和调节）问题，提供一种用于轮毂电机台架测试的定位工装。

本发明采用的技术方案如下：一种用于轮毂电机台架测试的定位工装，包括定位工装主体、驱动机构、活动组件和轮毂，所述定位工装主体的内部固定连接有驱动机构，所述驱动机构的外侧外壁与定位工装主体的内部内壁相连，所述定位工装主体顶部两侧活动连接有活动组件，所述活动组件的底部外壁与定位工装主体的顶部外壁相连，所述驱动机构的顶部中间部位嵌入连接有定位机构，所述定位机构的底部外壁与驱动机构的顶部外壁相连，所述定位机构的两侧固定连接有固定螺栓，所述固定螺栓的一侧外壁与定位机构的另一侧外壁搭接相连，所述定位机构的顶部嵌入连接有转轴，所述转轴的外围外壁与定位机构的内部内壁相连，所述转轴的顶部嵌入连接有轮毂，所述轮毂的底部外壁与转轴的顶部外壁相连，所述轮毂的两侧固定连接有橡胶夹板，所述橡胶夹板的一侧外壁与轮毂的另一侧外壁相连；

所述驱动机构的内部两侧固定连接有固定件，所述固定件的外围外壁与驱动机构的内部内壁搭接相连，所述固定件的另一侧固定连接有垫块，所述垫块的一侧外壁与固定件的另一侧外壁相连，所述垫块的一侧活动连接有螺杆，所述螺杆的另一侧外壁与垫块的一侧外壁相连，所述螺杆的一侧前面活动连接有滑块，所述滑块的后面外壁与螺杆的前面外壁搭接相连，所述驱动机构的内部底部中间部位电性连接有驱动电机，所述驱动电机的外围外壁与驱动机构的内部内壁相连，所述驱动电机的顶部活动连接有活动轴，所述活动轴的底部外壁与驱动电机的顶部外壁相连，所述活动轴的顶部活动连接有活动转盘，所述活动转盘的底部外壁与活动轴的顶部外壁搭接相连，所述滑块的顶部固定连接有挡板，所述挡板的底部外壁与滑块的顶部外壁相连；

所述夹持机构的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的另一侧外壁与夹持机构的一侧外壁相连，所述支撑板的两端一侧活动连接有活动螺栓，所述活动螺栓的另一侧外壁与支撑板的一侧外壁相连，所述支撑板的一侧中间部位嵌入连接有连接件，所述连接件的另一侧外壁与支撑板的一侧外壁相连；

所述轮毂的一端内侧嵌入连接有轮毂骨架，所述轮毂骨架的外围外壁与轮毂的内侧内壁相连，所述轮毂骨架的内侧固定连接有轮毂电机，所述轮毂电机的外围外壁与轮毂骨架的内侧内壁相连，所述轮毂电机的另一端固定连接有轮毂套筒，所述轮毂套筒的一侧外壁与轮毂电机的另一侧外壁相连；

所述活动转盘的内部中间部位活动连接有圆盘，所述圆盘的外围外壁与活动转盘的内部内壁相连，所述圆盘的顶部活动连接有活动齿轮，所述活动齿轮的底部外壁与圆盘的顶部外壁相连，所述活动齿轮的外侧固定连接有啮合刀片，所述啮合刀片的内侧内壁与活动齿轮的外侧外壁相连。

优选的，所述定位工装主体的底端两侧固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部外壁与定位工装主体的底部外壁相连。

优选的，所述活动组件的顶部活动连接有夹持机构，所述夹持机构的底部外壁与活动组件的顶部外壁相连。

优选的，所述定位机构的两侧活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一侧外壁与定位机构的另一侧外壁相连。

优选的，所述定位工装主体的顶部中间部位固定连接有锁定部件，所述锁定部件的底部外壁与定位工装主体的顶部外壁相连。

优选的，所述轮毂套筒的外侧嵌套连接有法兰，所述法兰的内侧内壁与轮毂套筒的外侧外壁相连。

优选的，所述挡板的另一侧活动连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一侧外壁与挡板的另一侧外壁相连。

优选的，所述驱动机构是由内部中间的活动轴，活动轴底部的驱动电机，活动轴两侧的螺杆，螺杆前面的滑块，滑块顶部的挡板，挡板一侧的伸缩弹簧，螺杆一侧的垫块和垫块一侧的固定件共同组合而成。

优选的，所述橡胶夹板与夹持机构呈竖直排列，且橡胶夹板、夹持机构、连接件、活动螺栓和支撑板共同组合成一个夹持支撑机构。

优选的，所述转轴与活动转盘、圆盘、活动齿轮和啮合刀片共同组合成一个转动调节机构。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1、本发明中，驱动机构，当定位工装主体进行定位时，启动驱动电机，驱动电机分出一部分的力提供给活动轴，使得活动轴可以进行旋转，在活动轴转动过程中会带动螺杆一起进行旋转，在螺杆旋转时，滑块会沿着螺杆相反的运动方向发生移动，从而螺杆移动后能够使得活动组件能够快速的进行移动，同时更便于对夹持机构进行调节移动，大大的提高了夹持机构的对轮毂的定位安装效率，体现了该装置的高效性。

2、本发明中，橡胶夹板，当夹持机构对轮毂进行定位安装前，通过连接件将夹持机构与橡胶夹板进行连接，同时连接件是嵌入在支撑板内的，所以夹持机构产生的夹持力可以对轮毂进行夹持固定安装，且橡胶夹板是由可逆形变的高弹性聚合物材料构成的，在外力的作用下会发生形变，从而可以保护轮毂在夹持定位安装时不会受到损伤，提高了定位工装主体的使用寿命，防止夹持机构对轮毂的夹持力过大导致轮毂的接触表面发生形变使得轮毂造成损坏。

3、本发明中，转轴，当定位机构将轮毂进行定位后，转轴会嵌入轮毂套筒内通过法兰进行固定连接，同时驱动电机释放出一部分的电力提供给活动转盘，电力转化成动力使得活动转盘进行转动，活动转盘转动后带动内部的圆盘进行转动，圆盘转动后可以带动活动齿轮对进行转动，同时在活动齿轮转动后可以控制转轴的转速，从而使得转轴在转动时可以带动轮毂方向上进行转动，且当活动齿轮上的啮合刀片与另一个活动齿轮上的啮合刀片相互啮合时，可以使得活动转盘转动停止，使定位工装主体在定位安装时，定位工装主体可以更好的对轮毂进行方向上的调节，从而便于定位工装主体进行安装，体现该装置的便于安装的效果。

附图说明

图1为本发明的定位工装主体结构示意简图；

图2为本发明的驱动结构剖面结构示意简图；

图3为本发明的A处放大结构示意简图；

图4为本发明的轮毂结构示意简图；

图5为本发明的活动转盘剖面结构示意简图。

图中标记：1、定位工装主体，2、驱动机构，201、固定件，202、垫块，203、螺杆，204、滑块，205、驱动电机，206、活动轴，207、挡板，208、伸缩弹簧，3、支撑座，4、夹持机构，5、活动组件，6、橡胶夹板，601、连接件，602、活动螺栓，603、支撑板，7、轮毂，701、轮毂骨架，702、轮毂电机，703、法兰，704、轮毂套筒，8、转轴，9、固定螺栓，10、伸缩杆，11、定位机构，12、锁定部件，13、活动转盘，14、圆盘，15、活动齿轮，16、啮合刀片。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种用于轮毂电机台架测试的定位工装，包括定位工装主体1、驱动机构2、活动组件5和轮毂7，定位工装主体1的内部固定连接有驱动机构2，驱动机构2的外侧外壁与定位工装主体1的内部内壁相连，定位工装主体1顶部两侧活动连接有活动组件5，活动组件5的底部外壁与定位工装主体1的顶部外壁相连，驱动机构2的顶部中间部位嵌入连接有定位机构11，定位机构11的底部外壁与驱动机构2的顶部外壁相连，定位机构11的两侧固定连接有固定螺栓9，固定螺栓9的一侧外壁与定位机构11的另一侧外壁搭接相连，定位机构11的顶部嵌入连接有转轴8，转轴8的外围外壁与定位机构11的内部内壁相连，转轴8的顶部嵌入连接有轮毂7，轮毂7的底部外壁与转轴8的顶部外壁相连，轮毂7的两侧固定连接有橡胶夹板6，橡胶夹板6的一侧外壁与轮毂7的另一侧外壁相连；

驱动机构2的内部两侧固定连接有固定件201，固定件201的外围外壁与驱动机构2的内部内壁搭接相连，固定件201的另一侧固定连接有垫块202，垫块202的一侧外壁与固定件201的另一侧外壁相连，垫块202的一侧活动连接有螺杆203，螺杆203的另一侧外壁与垫块202的一侧外壁相连，螺杆203的一侧前面活动连接有滑块204，滑块204的后面外壁与螺杆203的前面外壁搭接相连，驱动机构2的内部底部中间部位电性连接有驱动电机205，驱动电机205的外围外壁与驱动机构2的内部内壁相连，驱动电机205的顶部活动连接有活动轴206，活动轴206的底部外壁与驱动电机205的顶部外壁相连，活动轴206的顶部活动连接有活动转盘13，活动转盘13的底部外壁与活动轴206的顶部外壁搭接相连，滑块204的顶部固定连接有挡板207，挡板207的底部外壁与滑块204的顶部外壁相连；

夹持机构4的一侧固定连接有支撑板603，支撑板603的另一侧外壁与夹持机构4的一侧外壁相连，支撑板603的两端一侧活动连接有活动螺栓602，活动螺栓602的另一侧外壁与支撑板603的一侧外壁相连，支撑板603的一侧中间部位嵌入连接有连接件601，连接件601的另一侧外壁与支撑板603的一侧外壁相连；

轮毂7的一端内侧嵌入连接有轮毂骨架701，轮毂骨架701的外围外壁与轮毂7的内侧内壁相连，轮毂骨架701的内侧固定连接有轮毂电机702，轮毂电机702的外围外壁与轮毂骨架701的内侧内壁相连，轮毂电机702的另一端固定连接有轮毂套筒704，轮毂套筒704的一侧外壁与轮毂电机702的另一侧外壁相连；

活动转盘13的内部中间部位活动连接有圆盘14，圆盘14的外围外壁与活动转盘13的内部内壁相连，圆盘14的顶部活动连接有活动齿轮15，活动齿轮15的底部外壁与圆盘14的顶部外壁相连，活动齿轮15的外侧固定连接有啮合刀片16，啮合刀片16的内侧内壁与活动齿轮15的外侧外壁相连。

优选的，定位工装主体1的底端两侧固定连接有支撑座3，支撑座3的顶部外壁与定位工装主体1的底部外壁相连，当定位工装主体1进行工作时，定位工装主体1会产生震动，会使得轮毂7从定位工装主体1的顶部发生掉落，通过设置在定位工装主体1底部的支撑座3可以对定位工装主体1进行支撑，从而保护了定位工装主体1整体在工作时产生震动不会对轮毂造成影响，大大的提高了支撑座3对定位工装主体1的支撑效果，体现了该装置的支撑性。

优选的，活动组件5的顶部活动连接有夹持机构4，夹持机构4的底部外壁与活动组件5的顶部外壁相连，当定位工装主体1进行工作时，轮毂7在进行定位安装时，轮毂7的安装位置可能会发生偏移，从而使得轮毂7在安装时精度发生改变，从而通过设置的夹持机构4对轮毂7进行夹持，使得轮毂在安装好后不会发生偏移，大大的提高了夹持机构4对轮毂7的卡紧定位效果，体现了该装置的夹持性。

优选的，定位机构11的两侧活动连接有伸缩杆10，伸缩杆10的一侧外壁与定位机构11的另一侧外壁相连，当定位工装主体1进行工作时，启动驱动电机205给伸缩杆10提供动力，使得伸缩杆10在工作时可以两侧进行伸缩，同时伸缩杆10在进行左右移动时也会带动夹持机构4移动，从而使得夹持机构4的夹持范围变大，伸缩杆10大大的提高了夹持机构4可以适用于不同大小的轮毂7进行定位，体现了该装置的可伸缩性。

优选的，定位工装主体1的顶部中间部位固定连接有锁定部件12，锁定部件12的底部外壁与定位工装主体1的顶部外壁相连，当定位机构11上固定有轮毂7时，轮毂7自身带有的重力会对定位机构11进行挤压，当轮毂7产生的重力过大时，会使得定位机构11发生偏移或损坏，从而通过设置的锁定部件12对定位机构11进行固定，避免了定位机构11出现偏移的现象，大大的提高了锁定部件12对定位机构11的固定效果，体现了该装置的固定性。

优选的，轮毂套筒704的外侧嵌套连接有法兰703，法兰703的内侧内壁与轮毂套筒704的外侧外壁相连，当轮毂7通过轮毂套筒704安装在定位机构11上的转轴8上时，转轴8嵌入进轮毂套筒704内，使得法兰703能够更好的将轮毂套筒704与转轴8进行连接，防止转轴8在转动时脱离出轮毂套筒704内，大大的提高了连接效果，体现了该装置的连接性。

优选的，挡板207的另一侧活动连接有伸缩弹簧208，伸缩弹簧208的一侧外壁与挡板207的另一侧外壁相连，当伸缩杆10向两侧进行延伸时，伸缩杆10会带动夹持机构4进行延伸，同时夹持机构4运动时，活动组件5与夹持机构4的运动方向相反，同时活动组件5对伸缩弹簧208进行压缩，伸缩弹簧208被活动组件压缩到靠近挡板207时，夹持机构4不在变大，大大的提高了夹持机构4的可调节效果，体现了该装置的可调节性。

优选的，驱动机构2是由内部中间的活动轴206，活动轴206底部的驱动电机205，活动轴206两侧的螺杆203，螺杆203前面的滑块204，滑块204顶部的挡板207，挡板207一侧的伸缩弹簧208，螺杆203一侧的垫块202和垫块202一侧的固定件201共同组合而成，当定位工装主体1进行定位时，启动驱动电机205，驱动电机205分出一部分的力提供给活动轴206，使得活动轴206可以进行旋转，在活动轴206转动过程中会带动螺杆203一起进行旋转，在螺杆203旋转时，滑块204会沿着螺杆203相反的运动方向发生移动，从而螺杆203移动后能够使得活动组件5能够快速的进行移动，同时更便于对夹持机构4进行调节移动，大大的提高了夹持机构4的对轮毂7的定位安装效率，体现了该装置的高效性。

优选的，橡胶夹板6与夹持机构4呈竖直排列，且橡胶夹板6、夹持机构4、连接件601、活动螺栓602和支撑板603共同组合成一个夹持支撑机构，当夹持机构4对轮毂7进行定位安装前，通过连接件601将夹持机构4与橡胶夹板6进行连接，同时连接件601是嵌入在支撑板603内的，所以夹持机构4产生的夹持力可以对轮毂7进行夹持固定安装，且橡胶夹板4是由可逆形变的高弹性聚合物材料构成的，在外力的作用下会发生形变，从而可以保护轮毂7在夹持定位安装时不会受到损伤，提高了定位工装主体1的使用寿命，防止夹持机构4对轮毂7的夹持力过大导致轮毂7的接触表面发生形变使得轮毂7造成损坏。

优选的，转轴8与活动转盘13、圆盘14、活动齿轮15和啮合刀片16共同组合成一个转动调节机构，当定位机构11将轮毂7进行定位后，转轴8会嵌入轮毂套筒704内通过法兰703进行固定连接，同时驱动电机205释放出一部分的电力提供给活动转盘13，电力转化成动力使得活动转盘13进行转动，活动转盘13转动后带动内部的圆盘14进行转动，圆盘14转动后可以带动活动齿轮15对进行转动，同时在活动齿轮15转动后可以控制转轴8的转速，从而使得转轴8在转动时可以带动轮毂7方向上进行转动，且当活动齿轮15上的啮合刀片16与另一个活动齿轮15上的啮合刀片16相互啮合时，可以使得活动转盘16转动停止，使定位工装主体1在定位安装时，定位工装主体1可以更好的对轮毂7进行方向上的调节，从而便于定位工装主体1进行安装，体现该装置的便于安装的效果。

工作原理：首先，当定位工装主体1进行工作时，定位工装主体1会产生震动，会使得轮毂7从定位工装主体1的顶部发生掉落，通过设置在定位工装主体1底部的支撑座3可以对定位工装主体1进行支撑，从而保护了定位工装主体1整体在工作时产生震动不会对轮毂造成影响，大大的提高了支撑座3对定位工装主体1的支撑效果，体现了该装置的支撑性，且轮毂7在进行定位安装时，轮毂7的安装位置可能会发生偏移，从而使得轮毂7在安装时精度发生改变，从而通过设置的夹持机构4对轮毂7进行夹持，使得轮毂在安装好后不会发生偏移，大大的提高了夹持机构4对轮毂7的卡紧定位效果，体现了该装置的夹持性；

然后，当定位机构11上固定有轮毂7时，轮毂7自身带有的重力会对定位机构11进行挤压，当轮毂7产生的重力过大时，会使得定位机构11发生偏移或损坏，从而通过设置的锁定部件12对定位机构11进行固定，避免了定位机构11出现偏移的现象，大大的提高了锁定部件12对定位机构11的固定效果，体现了该装置的固定性，且定位工装主体1进行工作时，启动驱动电机205给伸缩杆10提供动力，使得伸缩杆10在工作时可以两侧进行伸缩，同时伸缩杆10在进行左右移动时也会带动夹持机构4移动，从而使得夹持机构4的夹持范围变大，伸缩杆10大大的提高了夹持机构4可以适用于不同大小的轮毂7进行定位，体现了该装置的可伸缩性；

接着，当轮毂7通过轮毂套筒704安装在定位机构11上的转轴8上时，转轴8嵌入进轮毂套筒704内，使得法兰703能够更好的将轮毂套筒704与转轴8进行连接，防止转轴8在转动时脱离出轮毂套筒704内，大大的提高了连接效果，体现了该装置的连接性，且伸缩杆10向两侧进行延伸时，伸缩杆10会带动夹持机构4进行延伸，同时夹持机构4运动时，活动组件5与夹持机构4的运动方向相反，同时活动组件5对伸缩弹簧208进行压缩，伸缩弹簧208被活动组件压缩到靠近挡板207时，夹持机构4不在变大，大大的提高了夹持机构4的可调节效果，体现了该装置的可调节性；

紧接着，当定位工装主体1进行定位时，当定位工装主体1进行定位时，启动驱动电机205，驱动电机205分出一部分的力提供给活动轴206，使得活动轴206可以进行旋转，在活动轴206转动过程中会带动螺杆203一起进行旋转，在螺杆203旋转时，滑块204会沿着螺杆203相反的运动方向发生移动，从而螺杆203移动后能够使得活动组件5能够快速的进行移动，同时更便于对夹持机构4进行调节移动，大大的提高了夹持机构4的对轮毂7的定位安装效率，体现了该装置的高效性，且当夹持机构4对轮毂7进行定位安装前，通过连接件601将夹持机构4与橡胶夹板6进行连接，同时连接件601是嵌入在支撑板603内的，所以夹持机构4产生的夹持力可以对轮毂7进行夹持固定安装，且橡胶夹板4是由可逆形变的高弹性聚合物材料构成的，在外力的作用下会发生形变，从而可以保护轮毂7在夹持定位安装时不会受到损伤，提高了定位工装主体1的使用寿命，防止夹持机构4对轮毂7的夹持力过大导致轮毂7的接触表面发生形变使得轮毂7造成损坏；

最后，当定位机构11将轮毂7进行定位后，转轴8会嵌入轮毂套筒704内通过法兰703进行固定连接，同时驱动电机205释放出一部分的电力提供给活动转盘13，电力转化成动力使得活动转盘13进行转动，活动转盘13转动后带动内部的圆盘14进行转动，圆盘14转动后可以带动活动齿轮15对进行转动，同时在活动齿轮15转动后可以控制转轴8的转速，从而使得转轴8在转动时可以带动轮毂7方向上进行转动，且当活动齿轮15上的啮合刀片16与另一个活动齿轮15上的啮合刀片16相互啮合时，可以使得活动转盘16转动停止，使定位工装主体1在定位安装时，定位工装主体1可以更好的对轮毂7进行方向上的调节，从而便于定位工装主体1进行安装，体现该装置的便于安装的效果，这就是该种用于轮毂电机台架测试的定位工装的工作原理。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于轮毂电机台架测试的定位工装，包括定位工装主体（1）、驱动机构（2）、活动组件（5）和轮毂（7），其特征在于：所述定位工装主体（1）的内部固定连接有驱动机构（2），所述驱动机构（2）的外侧外壁与定位工装主体（1）的内部内壁相连，所述定位工装主体（1）顶部两侧活动连接有活动组件（5），所述活动组件（5）的底部外壁与定位工装主体（1）的顶部外壁相连，所述驱动机构（2）的顶部中间部位嵌入连接有定位机构（11），所述定位机构（11）的底部外壁与驱动机构（2）的顶部外壁相连，所述定位机构（11）的两侧固定连接有固定螺栓（9），所述固定螺栓（9）的一侧外壁与定位机构（11）的另一侧外壁搭接相连，所述定位机构（11）的顶部嵌入连接有转轴（8），所述转轴（8）的外围外壁与定位机构（11）的内部内壁相连，所述转轴（8）的顶部嵌入连接有轮毂（7），所述轮毂（7）的底部外壁与转轴（8）的顶部外壁相连，所述轮毂（7）的两侧固定连接有橡胶夹板（6），所述橡胶夹板（6）的一侧外壁与轮毂（7）的另一侧外壁相连。

2.如权利要求1所述的一种用于轮毂电机台架测试的定位工装，其特征在于：所述驱动机构（2）的内部两侧固定连接有固定件（201），所述固定件（201）的外围外壁与驱动机构（2）的内部内壁搭接相连，所述固定件（201）的另一侧固定连接有垫块（202），所述垫块（202）的一侧外壁与固定件（201）的另一侧外壁相连，所述垫块（202）的一侧活动连接有螺杆（203），所述螺杆（203）的另一侧外壁与垫块（202）的一侧外壁相连，所述螺杆（203）的一侧前面活动连接有滑块（204），所述滑块（204）的后面外壁与螺杆（203）的前面外壁搭接相连，所述驱动机构（2）的内部底部中间部位电性连接有驱动电机（205），所述驱动电机（205）的外围外壁与驱动机构（2）的内部内壁相连，所述驱动电机（205）的顶部活动连接有活动轴（206），所述活动轴（206）的底部外壁与驱动电机（205）的顶部外壁相连，所述活动轴（206）的顶部活动连接有活动转盘（13），所述活动转盘（13）的底部外壁与活动轴（206）的顶部外壁搭接相连，所述滑块（204）的顶部固定连接有挡板（207），所述挡板（207）的底部外壁与滑块（204）的顶部外壁相连。

3.如权利要求1所述的一种用于轮毂电机台架测试的定位工装，其特征在于：所述夹持机构（4）的一侧固定连接有支撑板（603），所述支撑板（603）的另一侧外壁与夹持机构（4）的一侧外壁相连，所述支撑板（603）的两端一侧活动连接有活动螺栓（602），所述活动螺栓（602）的另一侧外壁与支撑板（603）的一侧外壁相连，所述支撑板（603）的一侧中间部位嵌入连接有连接件（601），所述连接件（601）的另一侧外壁与支撑板（603）的一侧外壁相连；

所述轮毂（7）的一端内侧嵌入连接有轮毂骨架（701），所述轮毂骨架（701）的外围外壁与轮毂（7）的内侧内壁相连，所述轮毂骨架（701）的内侧固定连接有轮毂电机（702），所述轮毂电机（702）的外围外壁与轮毂骨架（701）的内侧内壁相连，所述轮毂电机（702）的另一端固定连接有轮毂套筒（704），所述轮毂套筒（704）的一侧外壁与轮毂电机（702）的另一侧外壁相连。

4.如权利要求1所述的一种用于轮毂电机台架测试的定位工装，其特征在于：所述活动转盘（13）的内部中间部位活动连接有圆盘（14），所述圆盘（14）的外围外壁与活动转盘（13）的内部内壁相连，所述圆盘（14）的顶部活动连接有活动齿轮（15），所述活动齿轮（15）的底部外壁与圆盘（14）的顶部外壁相连，所述活动齿轮（15）的外侧固定连接有啮合刀片（16），所述啮合刀片（16）的内侧内壁与活动齿轮（15）的外侧外壁相连；所述定位工装主体（1）的底端两侧固定连接有支撑座（3），所述支撑座（3）的顶部外壁与定位工装主体（1）的底部外壁相连；所述活动组件（5）的顶部活动连接有夹持机构（4），所述夹持机构（4）的底部外壁与活动组件（5）的顶部外壁相连；所述定位机构（11）的两侧活动连接有伸缩杆（10），所述伸缩杆（10）的一侧外壁与定位机构（11）的另一侧外壁相连。

5.如权利要求1所述的一种用于轮毂电机台架测试的定位工装，其特征在于：所述定位工装主体（1）的顶部中间部位固定连接有锁定部件（12），所述锁定部件（12）的底部外壁与定位工装主体（1）的顶部外壁相连。

6.如权利要求1所述的一种用于轮毂电机台架测试的定位工装，其特征在于：所述轮毂套筒（704）的外侧嵌套连接有法兰（703），所述法兰（703）的内侧内壁与轮毂套筒（704）的外侧外壁相连。

7.如权利要求1所述的一种用于轮毂电机台架测试的定位工装，其特征在于：所述挡板（207）的另一侧活动连接有伸缩弹簧（208），所述伸缩弹簧（208）的一侧外壁与挡板（207）的另一侧外壁相连。

8.如权利要求1所述一种用于轮毂电机台架测试的定位工装，其特征在于：所述驱动机构（2）是由内部中间的活动轴（206），活动轴（206）底部的驱动电机（205），活动轴（206）两侧的螺杆（203），螺杆（203）前面的滑块（204），滑块（204）顶部的挡板（207），挡板（207）一侧的伸缩弹簧（208），螺杆（203）一侧的垫块（202）和垫块（202）一侧的固定件（201）共同组合而成。

9.如权利要求1所述一种用于轮毂电机台架测试的定位工装，其特征在于：所述橡胶夹板（6）与夹持机构（4）呈竖直排列，且橡胶夹板（6）、夹持机构（4）、连接件（601）、活动螺栓（602）和支撑板（603）共同组合成一个夹持支撑机构；所述转轴（8）与活动转盘（13）、圆盘（14）、活动齿轮（15）和啮合刀片（16）共同组合成一个转动调节机构。

10.一种用于轮毂电机台架测试的定位工装的应用，其特征在于：首先，当定位工装主体1进行工作时，定位工装主体1会产生震动，会使得轮毂7从定位工装主体1的顶部发生掉落，通过设置在定位工装主体1底部的支撑座3可以对定位工装主体1进行支撑，从而保护了定位工装主体1整体在工作时产生震动不会对轮毂造成影响，大大的提高了支撑座3对定位工装主体1的支撑效果，体现了该装置的支撑性，且轮毂7在进行定位安装时，轮毂7的安装位置可能会发生偏移，从而使得轮毂7在安装时精度发生改变，从而通过设置的夹持机构4对轮毂7进行夹持，使得轮毂在安装好后不会发生偏移，大大的提高了夹持机构4对轮毂7的卡紧定位效果，体现了该装置的夹持性；

然后，当定位机构11上固定有轮毂7时，轮毂7自身带有的重力会对定位机构11进行挤压，当轮毂7产生的重力过大时，会使得定位机构11发生偏移或损坏，从而通过设置的锁定部件12对定位机构11进行固定，避免了定位机构11出现偏移的现象，大大的提高了锁定部件12对定位机构11的固定效果，体现了该装置的固定性，且定位工装主体1进行工作时，启动驱动电机205给伸缩杆10提供动力，使得伸缩杆10在工作时可以两侧进行伸缩，同时伸缩杆10在进行左右移动时也会带动夹持机构4移动，从而使得夹持机构4的夹持范围变大，伸缩杆10大大的提高了夹持机构4可以适用于不同大小的轮毂7进行定位，体现了该装置的可伸缩性；

接着，当轮毂7通过轮毂套筒704安装在定位机构11上的转轴8上时，转轴8嵌入进轮毂套筒704内，使得法兰703能够更好的将轮毂套筒704与转轴8进行连接，防止转轴8在转动时脱离出轮毂套筒704内，大大的提高了连接效果，体现了该装置的连接性，且伸缩杆10向两侧进行延伸时，伸缩杆10会带动夹持机构4进行延伸，同时夹持机构4运动时，活动组件5与夹持机构4的运动方向相反，同时活动组件5对伸缩弹簧208进行压缩，伸缩弹簧208被活动组件压缩到靠近挡板207时，夹持机构4不在变大，大大的提高了夹持机构4的可调节效果，体现了该装置的可调节性；

紧接着，当定位工装主体1进行定位时，当定位工装主体1进行定位时，启动驱动电机205，驱动电机205分出一部分的力提供给活动轴206，使得活动轴206可以进行旋转，在活动轴206转动过程中会带动螺杆203一起进行旋转，在螺杆203旋转时，滑块204会沿着螺杆203相反的运动方向发生移动，从而螺杆203移动后能够使得活动组件5能够快速的进行移动，同时更便于对夹持机构4进行调节移动，大大的提高了夹持机构4的对轮毂7的定位安装效率，体现了该装置的高效性，且当夹持机构4对轮毂7进行定位安装前，通过连接件601将夹持机构4与橡胶夹板6进行连接，同时连接件601是嵌入在支撑板603内的，所以夹持机构4产生的夹持力可以对轮毂7进行夹持固定安装，且橡胶夹板4是由可逆形变的高弹性聚合物材料构成的，在外力的作用下会发生形变，从而可以保护轮毂7在夹持定位安装时不会受到损伤，提高了定位工装主体1的使用寿命，防止夹持机构4对轮毂7的夹持力过大导致轮毂7的接触表面发生形变使得轮毂7造成损坏；

最后，当定位机构11将轮毂7进行定位后，转轴8会嵌入轮毂套筒704内通过法兰703进行固定连接，同时驱动电机205释放出一部分的电力提供给活动转盘13，电力转化成动力使得活动转盘13进行转动，活动转盘13转动后带动内部的圆盘14进行转动，圆盘14转动后可以带动活动齿轮15对进行转动，同时在活动齿轮15转动后可以控制转轴8的转速，从而使得转轴8在转动时可以带动轮毂7方向上进行转动，且当活动齿轮15上的啮合刀片16与另一个活动齿轮15上的啮合刀片16相互啮合时，可以使得活动转盘16转动停止，使定位工装主体1在定位安装时，定位工装主体1可以更好的对轮毂7进行方向上的调节，从而便于定位工装主体1进行安装。