CN110571487A - 一种电池及汽车诊断平板 - Google Patents

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Abstract

本发明实施例涉及汽车技术领域，公开了一种电池，应用于汽车诊断平板，该电池包括电芯、负极接口和正极接口，电芯的正极与正极接口连接，该电池还包括第一电阻和保护芯片，该第一电阻的一端与电芯的负极连接，另一端与负极接口连接，该保护芯片包括：电量检测端和通信接口，电量检测端与第一电阻连接，保护芯片用于通过电量检测端检测电芯的电量信息，并且通过通信接口向微型处理器发送电量信息，本发明实施例提供的电池集合了电量检测和电芯保护的功能，通过保护芯片能够直接检测电芯的电量状态，检测误差较小。

Description

一种电池及汽车诊断平板
技术领域
本发明实施例涉及汽车技术领域，特别涉及一种电池及汽车诊断平板。
背景技术
随着汽车诊断技术应用的普及和电池管理技术的成熟，推动汽车诊断的集成化发展。在功能密集型产品的应用时代，越来越多的诊断产品集成度越来越高，电流越来越大，其中电池充放电流的提高要求高的电池续航和电量计的准确无跳变是汽车诊断人员在汽车诊断过程中比较关心的问题。
目前诊断用平板的电池中，电量计芯片通常和充电芯片一起放在诊断平板的主板端，通过电池连接器与电池电连接，电量计芯片需要通过检测充电芯片的电压电流状态，以判断电池的电量状态，由于中间需经过连接器、导线、PCB走线引入的内阻，难免会产生压降，且电流越大压降越大，这会导致电量计芯片对电芯电量的检测值与电芯实际状态存在较大误差。
发明内容
针对现有技术的上述缺陷，本发明实施例的目的是提供一种电量检测误差小的电池及汽车诊断平板。
本发明实施例的目的是通过如下技术方案实现的：
为解决上述技术问题，第一方面，本发明实施例中提供了一种电池，包括电芯、负极接口和正极接口，所述电芯的正极与所述正极接口连接，所述电池还包括：
第一电阻，其一端与所述电芯的负极连接，并且另一端与所述负极接口连接；
保护芯片，包括：电量检测端和通信接口，所述电量检测端与所述第一电阻连接，所述保护芯片用于通过所述电量检测端检测所述电芯的电量信息，并且通过所述通信接口向微型处理器发送电量信息。
在一些实施例中，所述电池还包括开关电路；
所述开关电路的输入端与所述电芯的正极连接，所述开关电路的输出端与所述正极接口连接；
所述保护芯片还设置有正极电压端、负极电压端以及执行端，所述保护芯片的执行端与所述开关电路的控制端连接，所述正极电压端和所述负极电压端分别与所述电芯的正极和所述电芯的负极连接；
在检测到所述电芯的电压高于第一预设电压时，所述保护芯片通过所述执行端控制所述开关电路处于第一状态，其中，所述开关电路处于所述第一状态时，电流无法从所述正极接口流向所述电芯，但是，电流可从所述电芯流向所述正极接口；
在检测到所述电芯的电压低于第二预设电压时，所述保护芯片通过所述执行端控制所述开关电路处于第二状态，其中，当所述开关电路处于所述第二状态时，电流可从所述正极接口流向所述电芯，但是，电流无法从所述电芯流向所述正极接口。
在一些实施例中，所述保护芯片还设置有电流检测端；
所述电流检测端连接于所述开关电路与所述正极接口之间的连路上，所述保护芯片用于在所述电流检测端检测到电流大于预设电流时，通过所述执行端控制所述开关电路处于所述第二状态。
在一些实施例中，所述开关电路包括第一开关管和第二开关管，所述第一开关管的源极与所述电芯的正极连接，所述第一开关管的漏极和所述第二开关管的漏极连接，所述第二开关管的源极与所述正极接口连接，所述第一开关管和所述第二开关管均带有体二极管，所述第一开关管的体二极管允许电流从所述电芯往所述正极接口的方向流动，所述第二开关管的体二极管允许电流从所述正极接口往所述电芯的方向流动；
所述保护芯片的执行端包括：充电保护执行端和放电保护执行端，所述充电保护执行端与所述第一开关管的栅极连接，所述放电保护执行端与所述第二开关管的栅极连接。
在一些实施例中，所述第一开关管和所述第二开关管均为NMOS管。
在一些实施例中，所述保护芯片还设置有电阻检测端；
所述电阻检测端与所述电芯内的热敏电阻连接；
所述保护芯片用于通过所述电阻检测端检测所述电芯内的热敏电阻的阻值，并且在检测到的阻值不在预设阻值范围时，控制所述开关电路断开。
在一些实施例中，所述电量检测端包括充电电量检测端和放电电量检测端；
所述充电电量检测端连接于所述电芯的负极和所述第一电阻的连路上，所述放电电量检测端连接于所述第一电阻和所述负极接口的连路上。
在一些实施例中，所述电池还包括第一电容，所述第一电容与所述第一电阻并联。
在一些实施例中，所述通信接口为I2C接口。
为解决上述技术问题，第二方面，本发明实施例中提供了一种汽车诊断平板，包括：微型处理器、充电芯片、以及，如上所述的电池，所述微型处理器分别与所述充电芯片和所述电池的通信接口通信连接，所述充电芯片与所述电池电连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：区别于现有技术的情况，本发明实施例中提供了一种电池，应用于汽车诊断平板，该电池包括电芯、负极接口和正极接口，电芯的正极与正极接口连接，该电池还包括第一电阻和保护芯片，该第一电阻的一端与电芯的负极连接，另一端与负极接口连接，该保护芯片包括：电量检测端和通信接口，电量检测端与第一电阻连接，保护芯片用于通过电量检测端检测电芯的电量信息，并且通过通信接口向微型处理器发送电量信息，本发明实施例提供的电池集合了电量检测和电芯保护的功能，通过保护芯片能够直接检测电芯的电量状态，检测误差较小。
附图说明
一个或多个实施例中通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件/模块和步骤表示为类似的元件/模块和步骤，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。
图1是本发明实施例提供的一种电池的电路原理框图；
图2是本发明实施例提供的另一种电池的电路原理框图；
图3是本发明实施例提供的一种电池的电路结构示意图；
图4是本发明实施例提供的一种汽车诊断平板的结构框图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本发明的保护范围。
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
需要说明的是，如果不冲突，本发明实施例中的各个特征可以相互结合，均在本申请的保护范围之内。另外，虽然在装置示意图中进行了功能模块划分，但是在某些情况下，可以以不同于装置中的模块划分。此外，本文所采用的“第一”、“第二”、“第三”等字样并不对数据和执行次序进行限定，仅是对功能和作用基本相同的相同项或相似项进行区分。
除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是用于限制本发明。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
具体地，下面结合附图，对本发明实施例作进一步阐述。
本发明实施例提供了一种电池，请参见图1，其示出了一种电池100的电路原理框图，该电池100包括电芯B、负极接口P-和正极接口P+，所述电芯B的正极与所述正极接口P+连接，该电池100还包括：第一电阻R1和保护芯片U1。
所述第一电阻R1的一端与所述电芯B的负极连接，并且另一端与所述负极接口P-连接。所述保护芯片U1包括：电量检测端10和通信接口20，所述电量检测端10与所述第一电阻R1连接，所述保护芯片U1用于通过所述电量检测端10检测所述电芯B的电量信息，并且通过所述通信接口20向微型处理器发送电量信息。
在本发明实施例中，所述电池100适用于所有带电池的所述诊断仪或诊断平板，所述微型处理器指的是诊断仪或诊断平板内的微型处理器，如TPMS诊断工具，内窥镜诊断工具，防盗产品检测工具，电池检测工具，红外热成像检测工具，四轮定位仪检测工具等。
且有，所述正极接口P+和所述负极接口P-用于连接负载或充电器，在所述电池100处于正常工作的情况下，所述正极接口P+和所述负极接口P-连接负载时，所述电池100处于放电状态，为所述负载供电；所述正极接口P+和所述负极接口P-连接充电器时，所述电池100处于充电状态，充电器为所述电池100供电。
本发明实施例中提供了一种电池，应用于汽车诊断平板，该电池包括电芯、负极接口和正极接口，电芯的正极与正极接口连接，该电池还包括第一电阻和保护芯片，该第一电阻的一端与电芯的负极连接，另一端与负极接口连接，该保护芯片包括：电量检测端和通信接口，电量检测端与第一电阻连接，保护芯片用于通过电量检测端检测电芯的电量信息，并且通过通信接口向微型处理器发送电量信息，本发明实施例提供的电池集合了电量检测和电芯保护的功能，通过保护芯片能够直接检测电芯的电量状态，检测误差较小。
在一些实施例中，请参见图2，其示出了另一种电池100的电路原理框图，该电池100还包括：开关电路110。
所述开关电路110的输入端30与所述电芯B的正极连接，所述开关电路110的输出端40与所述正极接口P+连接。所述保护芯片U1还设置有正极电压端VDD、负极电压端VSS以及执行端50，所述保护芯片U1的执行端50与所述开关电路110的控制端60连接，所述正极电压端VDD和所述负极电压端VSS分别与所述电芯B的正极和所述电芯B的负极连接。
在检测到所述电芯B的电压高于第一预设电压时，所述保护芯片U1通过所述执行端50控制所述开关电路110处于第一状态，其中，所述开关电路110处于所述第一状态时，电流无法从所述正极接口P+流向所述电芯B，但是，电流可从所述电芯B流向所述正极接口P+。也即是说，所述电芯B处于可放电，但不可充电的状态。
在检测到所述电芯B的电压低于第二预设电压时，所述保护芯片U1通过所述执行端U1控制所述开关电路110处于第二状态，其中，当所述开关电路110处于所述第二状态时，电流可从所述正极接口P+流向所述电芯B，但是，电流无法从所述电芯B流向所述正极接口P+。也即是说，所述电芯B处于可充电，但不可放电的状态。
请继续参见图2，所述保护芯片U1还设置有电流检测端PACK，所述电流检测端PACK连接于所述开关电路110与所述正极接口P+之间的连路上，所述保护芯片U1用于在所述电流检测端PACK检测到电流大于预设电流时，通过所述执行端50控制所述开关电路110处于所述第二状态。也即是，所述电芯B处于可充电，但不可放电的状态。
请继续参见图2，所述保护芯片U1还设置有电阻检测端TS，所述电阻检测端TS与所述电芯B内的热敏电阻(未图示)连接，所述保护芯片U1用于通过所述电阻检测端检测TS所述电芯B内的热敏电阻的阻值，并且在检测到的阻值不在预设阻值范围时，控制所述开关电路110断开。
在一些实施例中，请参见图3，其示出了如图2所示电池100的电路结构示意图，其中，本发明实施例以一个电芯为例，需要说明的是，所述电芯B，根据应用场景的不同，其数量可以是一个或多个，本申请不对其数量进行限定。
具体地，所述电量检测端10包括充电电量检测端SRP和放电电量检测端SRN，所述充电电量检测端SRP连接于所述电芯B的负极和所述第一电阻R1的连路上，所述放电电量检测端SRN连接于所述第一电阻R1和所述负极接口P-的连路上。
在本发明实施例中，可以通过所述充电电量检测端SRP和所述放电电量检测端SRN检测流经第一电阻R1的电流和方向，以统计充电或放电的电荷总量，以使充电芯片U1能够实现电量计的功能。
具体地，当检测到所述充电电量检测端SRP的电压值低于所述放电电量检测端SRN的电压值时，电池100处于充电状态，通过外部的充电器为所述电池100供电，此时获取所述充电电量检测端SRP和所述放电电量检测端SRN之间的压降，且结合所述第一电阻R1的电阻值，即可计算得到电池100的充电的电量信息。
当检测到所述充电电量检测端SRP的电压值高于所述放电电量检测端SRN的电压值时，电池100处于放电状态，电池100为外部的负载供电，此时获取所述充电电量检测端SRP和所述放电电量检测端SRN之间的压降，且结合所述第一电阻R1的电阻值，即可计算得到电池100的放电的电量信息。
在一些实施例中，请继续参见图3，所述电池100还包括第一电容C1，所述第一电容C1与所述第一电阻R1并联。所述第一电容C1为滤波电容，所述第一电容C1的电容值为0.1微法，所述第一电阻R1的电阻值为0.001欧姆。
所述通信接口20为I2C接口，所述通信接口20包括SCL通信端口和SDA通信端口，所述保护芯片U1通过所述SCL通信端口和所述SDA通信端口与充电芯片电连接，并通过所述SCL通信端口和所述SDA通信端口与微型处理器通信连接。
请继续参见图3，所述开关电路110包括第一开关管Q1和第二开关管Q2，所述第一开关管Q1的源极与所述电芯B的正极连接，所述第一开关管Q1的漏极和所述第二开关管Q2的漏极连接，所述第二开关管Q2的源极与所述正极接口P+连接，所述第一开关管Q1和所述第二开关管Q2均带有体二极管，所述第一开关管Q1的体二极管允许电流从所述电芯B往所述正极接口P+的方向流动，所述第二开关管Q2的体二极管允许电流从所述正极接口P+往所述电芯B的方向流动。其中，所述第一开关管Q1和所述第二开关管Q2均为NMOS管。
所述保护芯片U1的执行端50包括：充电保护执行端CHG和放电保护执行端DSG，所述充电保护执行端CHG与所述第一开关管Q1的栅极连接，所述放电保护执行端DSG与所述第二开关管Q2的栅极连接。
在本发明实施例中，电池100正常充电或者放电的时候，所述保护芯片U1的充电保护执行端CHG和放电保护执行端DSG皆输出高电平，所述第一开关管Q1和所述第二开关管Q2皆处于导通状态。且有，所述第一预设电压为4.4V,所述第二预设电压为2.9V。
在通过正极电压端VDD和负极电压端VSS检测到所述电芯B的电压高于4.4V时，所述充电保护执行端CHG输出低电平，控制所述第一开关管Q1关断，从而切断充电回路，使得外部的充电器无法对电芯B进行充电，起到过充电保护的作用。且此时由于第一开关管Q1自带的体二极管的存在，电芯B可以通过该体二极管对外部的负载进行放电。当所述保护芯片U1检测到所述电芯B的电压低于4.2V时，所述充电保护执行端CHG输出高电平，第一开关管Q1又回到导通状态，充电器又可以对电芯B进行充电。上述过充电保护的时间很短，通常设置在3s以内，以避免因干扰造成误判。
在通过正极电压端VDD和负极电压端VSS检测到所述电芯B的电压低于2.9V时，所述放电保护执行端DSG输出低电平，控制所述第二开关管Q2关断，从而切断放电回路，使得电芯B无法对外部的负载进行放电，起到过放电保护的作用。且此时由于第二开关管Q2自带的体二极管的存在，充电器可以通过该体二极管对电芯B进行充电。当与该保护芯片U1电连接的充电芯片(图未示)检测到所述电芯B的电压高于2.95V时，所述放电保护执行端DSG输出高电平，第二开关管Q2又回到导通状态，电芯B又可以对外部的负载进行充电。上述过放电保护的时间很短，通常设置在3s以内，以避免因干扰造成误判。
请继续参见图3，所述电池100还包括：热敏电阻RT1，所述热敏电阻RT1一端分别与所述电阻检测端检测TS和所述电芯B的负极连接，所述热敏电阻RT1的另一端接地。
具体地，在充电过程中，电芯B的温度会升高，当所述电阻检测端检测TS检测到所述热敏电阻RT1的电阻值小于4.8879K欧姆时，表示电芯B的温度大于45度，保护芯片U1迅速控制所述充电保护执行端CHG输出低电平以使第一开关管Q1关闭，实现高温保护的作用。而当所述电阻检测端检测TS检测到所述热敏电阻RT1的电阻值大于27.965K欧姆时，表示电芯B的温度低于0度，保护芯片U1迅速控制所述充电保护执行端CHG输出低电平以使第一开关管Q1关闭，实现低温保护的作用。上述高温保护和低温保护的检测结果可通过通信端口20上报给微型处理器，实现主动温度控制作用。
且有，在放电过程中，电芯B的温度会升高，当所述电阻检测端检测TS检测到所述热敏电阻RT1的电阻值小于3.0072K欧姆时，表示电芯B的温度大于60度，保护芯片U1迅速控制所述放电保护执行端DSG输出低电平以使第二开关管Q2关闭，实现高温保护的作用。而当所述电阻检测端检测TS检测到所述热敏电阻RT1的电阻值大于72.8183K欧姆时，表示电芯B的温度低于-20度，保护芯片U1迅速控制所述放电保护执行端DSG输出低电平以使第二开关管Q2关闭，实现低温保护的作用。上述高温保护和低温保护的检测结果可通过通信端口20上报给微型处理器，实现主动温度控制作用。
在一些实施例中，请继续参见图3，所述电池100还包括第二电阻R2和第二电容C2，所述第二电阻连接在所述电芯B的正极和所述正极电压端VDD之间，为一限流电阻。所述第二电容C2一端连接于所述第二电阻R2和所述正极电压端VDD之间的连路上，为一滤波电容。
请继续参见图3，所述电池100还包括：第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6、第七电阻R7和第八电阻R8，所述第三电阻R3连接在所述充电保护执行端CHG和所述第一开关管Q1的栅极之间，所述第四电阻R4连接在所述第一开关管Q1的栅极和所述第一开关管Q1的源极之间；所述第五电阻R5连接在所述放电保护执行端DSG和所述第二开关管Q2的栅极之间，所述第六电阻R6连接在所述第二开关管Q2的栅极和所述第二开关管Q2的源极之间；所述第七电阻R7的一端与所述充电电量检测端SRP连接，另一端连接在所述电芯B的负极和所述第一电阻R1的连路之间；所述第八电阻R8的一端与所述放电电量检测端SRN连接，另一端连接在所述负极端口P-和所述第一电阻R1的连路之间。所述第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6、第七电阻R7和第八电阻R8皆为分压电阻，所述第三电阻R3和所述第五电阻R5的电阻值为5.1K欧姆，所述第四电阻R4和所述第六电阻R6的电阻值为10M欧姆，所述第七电阻R7和所述第八电阻R8的电阻值为100欧姆。
请继续参见图3，所述电池100还包括：第三电容C3、第四电容C4、第五电容C5和第六电容C6，所述第三电容C3和所述第四电容C4串联后，连接在所述第一开关管Q1的源极和所述第二开关管Q2的源极之间，所述第五电容C5和所述第六电容C6串联后，连接在所述正极接口P+和所述负极接口P-之间。分别设置的这两组串联的电容，能够增强电容的耐压能力，防止电容过压击穿短路，造成电芯大电流烧坏。所述第三电容C3、第四电容C4、第五电容C5和第六电容C6的电容值皆为0.1微法。
在本发明实施例中，所述预设电流为6A，请一并参见图3，所述电池100还包括：第九电阻R9，所述第九电阻R9一端与所述电流检测端PACK连接，另一端连接在所述开关电路110与所述正极接口P+之间的连路上，所述保护芯片U1的电流检测端PACK通过所述第九电阻R9检测通过的电流，且在检测到的充电电流大于6A时，所述保护芯片U1通过所述充电保护执行端CHG输出低电平，控制所述第一开关管Q1关闭，从而切断充电回路，充电器无法对电芯B进行充电，起到充电保护的作用。而此时由于第一开关管Q1自带的体二极管的存在，电池可以通过该体二极管对外部的负载进行放电。当保护芯片U1检测到电池电压低于4.2V时，所述充电保护执行端CHG输出高电平，第一开关管Q1又回到导通状态，充电器又可以对电池进行充电。上述过充电保护的时间很短，通常设置在2s以内，以避免因干扰造成误判。
进一步地，电芯B在对负载正常放电的过程中，放电电流经过串联的第一开关管Q1和第二开关管Q2时，由于MOS管的道通内阻会在两端产生一个压降，当保护芯片U1的电流检测端PACK检测到的压降大于0.1V时表示回路电流过大，所述放电保护执行端DSG输出低电平使第二开关管Q2关闭，从而切断放电回路，实现过电流保护的作用。上述检测放电过流的时间很短，通常设置在2s以内，以避免因干扰造成误判。
且有，电芯B在对负载放电过程中，若回路电流大到使电流检测端PACK检测到的压降大于0.9V时，表示负载短路，保护芯片U1迅速控制所述放电保护执行端DSG输出低电平使第二开关管Q2关闭，实现短路保护的作用。上述检测短路的时间很短，通常设置在1ms以内，以避免因干扰造成误判。
本发明实施例还提供了一种汽车诊断平板，请参见图4，其示出了一种汽车诊断平板200的结构框图，该汽车诊断平板200包括：微型处理器MCU、充电芯片U2、以及，如上述图1至图3及相关实施例所述的电池100。
所述微型处理器MCU分别与所述充电芯片U2和所述电池100的通信接口20通信连接，所述充电芯片U2与所述电池100电连接，所述充电芯片U2能够用于控制所述电池100的充放电，所述微型处理器MCU能够分别与所述充电芯片U2和所述电池100进行数据交互。在本发明实施例中，所述微型处理器MCU分别通过I2C总线与所述充电芯片U2和所述电池100通信连接。
本发明实施例中提供了一种电池，应用于汽车诊断平板，该电池包括电芯、负极接口和正极接口，电芯的正极与正极接口连接，该电池还包括第一电阻和保护芯片，该第一电阻的一端与电芯的负极连接，另一端与负极接口连接，该保护芯片包括：电量检测端和通信接口，电量检测端与第一电阻连接，保护芯片用于通过电量检测端检测电芯的电量信息，并且通过通信接口向微型处理器发送电量信息，本发明实施例提供的电池集合了电量检测和电芯保护的功能，通过保护芯片能够直接检测电芯的电量状态，检测误差较小。
需要说明的是，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；在本发明的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本发明的不同方面的许多其它变化，为了简明，它们没有在细节中提供；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种电池，包括电芯、负极接口和正极接口，所述电芯的正极与所述正极接口连接，其特征在于，所述电池还包括：
第一电阻，其一端与所述电芯的负极连接，并且另一端与所述负极接口连接；
保护芯片，包括：电量检测端和通信接口，所述电量检测端与所述第一电阻连接，所述保护芯片用于通过所述电量检测端检测所述电芯的电量信息，并且通过所述通信接口向微型处理器发送电量信息。
2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述电池还包括开关电路；
所述开关电路的输入端与所述电芯的正极连接，所述开关电路的输出端与所述正极接口连接；
所述保护芯片还设置有正极电压端、负极电压端以及执行端，所述保护芯片的执行端与所述开关电路的控制端连接，所述正极电压端和所述负极电压端分别与所述电芯的正极和所述电芯的负极连接；
在检测到所述电芯的电压高于第一预设电压时，所述保护芯片通过所述执行端控制所述开关电路处于第一状态，其中，所述开关电路处于所述第一状态时，电流无法从所述正极接口流向所述电芯，但是，电流可从所述电芯流向所述正极接口；
在检测到所述电芯的电压低于第二预设电压时，所述保护芯片通过所述执行端控制所述开关电路处于第二状态，其中，当所述开关电路处于所述第二状态时，电流可从所述正极接口流向所述电芯，但是，电流无法从所述电芯流向所述正极接口。
3.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述保护芯片还设置有电流检测端；
所述电流检测端连接于所述开关电路与所述正极接口之间的连路上，所述保护芯片用于在所述电流检测端检测到电流大于预设电流时，通过所述执行端控制所述开关电路处于所述第二状态。
4.根据权利要求3所述的电池，其特征在于，
所述开关电路包括第一开关管和第二开关管，所述第一开关管的源极与所述电芯的正极连接，所述第一开关管的漏极和所述第二开关管的漏极连接，所述第二开关管的源极与所述正极接口连接，所述第一开关管和所述第二开关管均带有体二极管，所述第一开关管的体二极管允许电流从所述电芯往所述正极接口的方向流动，所述第二开关管的体二极管允许电流从所述正极接口往所述电芯的方向流动；
所述保护芯片的执行端包括：充电保护执行端和放电保护执行端，所述充电保护执行端与所述第一开关管的栅极连接，所述放电保护执行端与所述第二开关管的栅极连接。
5.根据权利要求4所述的电池，其特征在于，
所述第一开关管和所述第二开关管均为NMOS管。
6.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述保护芯片还设置有电阻检测端；
所述电阻检测端与所述电芯内的热敏电阻连接；
所述保护芯片用于通过所述电阻检测端检测所述电芯内的热敏电阻的阻值，并且在检测到的阻值不在预设阻值范围时，控制所述开关电路断开。
7.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述电量检测端包括充电电量检测端和放电电量检测端；
所述充电电量检测端连接于所述电芯的负极和所述第一电阻的连路上，所述放电电量检测端连接于所述第一电阻和所述负极接口的连路上。
8.根据权利要求7所述的电池，其特征在于，所述电池还包括第一电容，所述第一电容与所述第一电阻并联。
9.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，
所述通信接口为I2C接口。
10.一种汽车诊断平板，其特征在于，包括：微型处理器、充电芯片、以及，如上述权利要求1-9任一项所述的电池，所述微型处理器分别与所述充电芯片和所述电池的通信接口通信连接，所述充电芯片与所述电池电连接。
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