CN110480032A - 一种立式车床及其工作台安装装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种立式车床及其工作台安装装置,优点在于,能提高车床加工空心回转工件时,空心的回转工件中心线与主轴中心线的同轴度,属于机床设备技术领域,其技术方案要点是,包括设置在主轴上方的连接柱,所述连接柱与主轴同轴设置,工作台套设在连接柱外,所述连接柱上设有将工作台挤压在主轴上端的固定件,所述工作台上开设有与连接柱连接的连接通孔,所述工作台上设有将空心回转工件同轴固定在工作台上的限位件。
Description
技术领域
本发明属于机床设备技术领域,更具体地说,它涉及一种立式车床及其工作台安装装置。
背景技术
立式车床属于大型机械设备,用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对较小,形状复杂的大型和重型工件。如各种盘,轮和套类工件的圆柱面,端面,圆锥面,圆柱孔,圆锥孔等。亦可借助附加装置进行车螺纹,车球面,仿形,铣削和磨削等加工。与卧式车床相比,工件在卧式车床的水平面上的夹装。而立式车床主轴轴线为垂直布局,工作台台面处于水平平面内,因此工件的夹装与找正比较方便。这种布局减轻了主轴及轴承的荷载,因此立式车床能够较长期的保持工作精度。
公告号为CN208728682U的中国专利公开了一种结构紧凑的高精度立式车床,包括底座,底座侧部设有主轴电机和上箱体;底座上转动设置主轴,主轴上端安装工作台;主轴与主轴电机传动连接。上箱体固定在底座上,大拖板上设有小拖板;上箱体上设有第一轨道和第二轨道,第一轨道设置在上箱体的侧部,第二轨道设置在上箱体的顶部。
主轴电机带动主轴转动,使得主轴带动工作台转动,此时工件固定在工作台上,工作台在转动过程中工件被加工,但是在加工空心的回转工件时,工作台安装在主轴上端,工件位于工作台上,需要将空心的回转工件的中心线与主轴的中心线重合,此时便于加工回转工件,因此需要一种提高空心的回转工件中心线与主轴中心线同轴安装的结构。
发明内容
本发明的目的是提供一种立式车床工作台安装装置,优点在于,能提高车床加工空心回转工件时,空心的回转工件中心线与主轴中心线的同轴度。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种立式车床工作台安装装置,包括设置在主轴上方的连接柱,所述连接柱与主轴同轴设置,工作台套设在连接柱外,所述连接柱上设有将工作台挤压在主轴上端的固定件,所述工作台上开设有与连接柱连接的连接通孔,所述工作台上设有将空心回转工件同轴固定在工作台上的限位件。
通过采用上述技术方案,连接柱便于工作台放置在主轴上端面,此时通过固定件固定工作台,此时工作台通过连接通孔与连接柱连接,而连接柱与主轴同轴设置,此时提高了工作台的中心线与主轴的中心线的同轴度,随后将空心回转工件放置在工作台上后,限位件的设置提高了空心的回转工件中心线与主轴中心线的同轴度,便于车床加工空心的回转工件。
优选地,所述限位件包括开设在工作台上表面上的若干滑槽,各个所述滑槽沿以连接柱中心为圆心的圆的半径分布,所述滑槽一端延伸出连接通孔,另一端延伸出工作台,所述滑槽内滑移连接有挡块,所述挡块上端延伸出滑槽槽口,所述挡块朝向连接柱的一侧设有沿滑槽长度方向分布的量杆,所述滑槽在挡块背离量杆的一侧设有驱动挡块向连接柱方向移动的气缸,各个所述量杆的长度与空心回转工件的半径一致。
优选地,所述量杆包括与挡块连接的固定杆以及同轴设置在固定杆远离挡块一端的顶杆,所述固定杆上开设有供顶杆沿固定杆轴向移动的移动孔,所述固定杆上设有限制顶杆移动的限位件。
优选地,所述限位件包括开设在固定杆上方且与移动孔连通的连通孔,所述顶杆上设有延伸出连通孔的连接杆,所述连接杆在延伸出连通孔的一端螺纹连接与固定杆上壁抵触的限位块。
优选地,所述顶杆上设有沿顶杆轴向分布的刻度线。
优选地,所述顶杆在远离挡块的一端即朝向连接柱的一端设有与连接柱外壁配合的弧形板,所述弧形板与连接柱抵触的一侧面上设有控制气缸工作的压力传感器。
优选地,所述固定件包括螺纹连接在连接柱外的锁紧块,所述工作台上开设有供锁紧块嵌入的嵌入槽,当锁紧块与嵌入槽槽底抵触时,所述量杆位于锁紧块上方。
优选地,所述主轴外壁设有卡箍,所述卡箍上设有若干支撑工作台下表面的支撑杆。
本发明的另一个目的是提供一种立式车床,包括上述一种立式车床工作台安装装置。
综上所述,本发明具有以下有益效果:连接柱便于工作台放置在主轴上端面,此时通过固定件固定工作台,此时工作台通过连接通孔与连接柱连接,而连接柱与主轴同轴设置,此时提高了工作台的中心线与主轴的中心线的同轴度,随后将空心回转工件放置在工作台上后,限位件的设置提高了空心的回转工件中心线与主轴中心线的同轴度,便于车床加工空心的回转工件。
附图说明
图1是实施例1的结构示意图;
图2是实施例1的用于体现卡箍的结构示意图;
图3是实施例1的用于体现连接杆的结构示意图;
图4是实施例1的用于体现刻度线的结构示意图。
图中:1、主轴;11、连接柱;111、锁紧块;112、嵌入槽;12、工作台;121、连接通孔;122、滑槽;123、挡块;124、气缸;13、量杆;131、固定杆;132、顶杆;133、移动孔;134、连通孔;135、连接杆;136、限位块;137、刻度线;138、弧形板;1381、压力传感器;14、卡箍;141、支撑杆。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
实施例1
一种立式车床工作台安装装置,如图1和图2,包括设置在主轴1上方的连接柱11,连接柱11与主轴1同轴设置,工作台12套设在连接柱11外,且被支撑在主轴1上方,此时主轴1、工作台12结构可以为公告号为CN208728682U的中国专利公开了一种结构紧凑的高精度立式车床中的主轴1和工作台12的结构,连接柱11上设有将工作台12挤压在主轴1上端的固定件,工作台12上开设有与连接柱11连接的连接通孔121,工作台12上设有将空心回转工件同轴固定在工作台12上的限位件。限位件提高了空心回转工件的中心线与主轴1中心线的同轴度,便于车床加工空心回转工件。
如图1和图2,连接柱11便于工作台12放置在主轴1上端面,此时通过固定件固定工作台12,此时工作台12通过连接通孔121与连接柱11连接,而连接柱11与主轴1同轴设置,此时提高了工作台12的中心线与主轴1的中心线的同轴度,随后将空心回转工件放置在工作台12上后,限位件的设置提高了空心的回转工件中心线与主轴1中心线的同轴度,便于车床加工空心的回转工件。
如图1和图2,限位件包括开设在工作台12上表面上的若干滑槽122,各个滑槽122沿以连接柱11中心为圆心的圆的半径分布,滑槽122一端延伸出连接通孔121,另一端延伸出工作台12,滑槽122内滑移连接有挡块123,挡块123上端延伸出滑槽122槽口,挡块123朝向连接柱11的一侧设有沿滑槽122长度方向分布的量杆13,滑槽122在挡块123背离量杆13的一侧设有驱动挡块123向连接柱11方向移动的气缸124,各个量杆13的长度与空心回转工件的半径一致。此时只需要气缸124驱动挡块123向连接柱11方向移动,直至量杆13抵触在连接杆135上,而挡块123与空心回转工件外壁抵触,此时空心回转工件外壁有若干个挡块123,各个挡块123调整了空心回转工件的位置,此时由于量杆13的长度与空心回转工件半径一致且是外壁半径一致,便于各个挡块123将空心回转工件调整到合适位置,使得空心的回转工件中心线与主轴1中心线的同轴。
如图3和图4,为了便于车床加工不同尺寸的空心的回转工件时,不需要更换量杆13,因此将量杆13包括与挡块123连接的固定杆131以及同轴设置在固定杆131远离挡块123一端的顶杆132,固定杆131上开设有供顶杆132沿固定杆131轴向移动的移动孔133,固定杆131上设有限制顶杆132移动的限位件。
如图3和图4,移动顶杆132在移动孔133内的位置,即可改变顶杆132伸出固定杆131的位置,使得量杆13的长度可以调节,此时通过限位件将顶杆132在固定杆131内的位置固定,进而固定了量杆13的整体长度,便于量杆13抵触连接柱11。
如图3和图4,限位件包括开设在固定杆131上方且与移动孔133连通的连通孔134,顶杆132上设有延伸出连通孔134的连接杆135,连接杆135在延伸出连通孔134的一端螺纹连接与固定杆131上壁抵触的限位块136。此时连通孔134远离挡块123的一端延伸出固定杆131,便于连接杆135进入连通孔134内,限位块136与固定杆131之间的摩擦力,限制了顶杆132在固定杆131内的移动,且连接杆135未延伸出滑槽122的槽口。
如图3和图4,顶杆132上设有沿顶杆132轴向分布的刻度线137。刻度线137的设置便于使用者准确调节顶杆132伸出固定杆131的位置。
如图3和图4,顶杆132在远离挡块123的一端即朝向连接柱11的一端设有与连接柱11外壁配合的弧形板138,弧形板138增大了顶杆132与连接柱11的接触面积,便于顶杆132与连接柱11的抵触稳定性,弧形板138与连接柱11抵触的一侧面上设有控制气缸124工作的压力传感器1381。当气缸124驱动挡块123在滑槽122内移动,直至弧形板138与连接柱11外壁抵触时,压力传感器1381收到连接柱11的挤压,将控制气缸124停止工作。
如图1和图2,固定件包括螺纹连接在连接柱11外的锁紧块111,工作台12上开设有供锁紧块111嵌入的嵌入槽112,当锁紧块111与嵌入槽112槽底抵触时,量杆13位于锁紧块111上方。此时滑槽122与延伸槽连通,锁紧块111旋入后,将工作台12固定在主轴1外,使得主轴1转动时一起带动工作台12转动,嵌入槽112的深度大于锁紧块111的高度,便于量杆13从滑槽122内伸出后与连接柱11抵触。
如图1和图2,当主轴1转动带动工作台12转动时,使用者可以在主轴1外壁设有卡箍14,卡箍14即两个半圆形的卡板,卡板与主轴1外壁配合,且两个卡板在相对应一侧均设有水平板,两个相对的水平板之间存在间隙且通过螺栓连接,此时卡箍14被固定在主轴1外壁,卡箍14上设有若干支撑工作台12下表面的支撑杆141。支撑杆141支撑工作台12,便于工作台12支撑空心回转工件。
实施例2:一种立式车床,包括上述一种立式车床工作台安装装置实施例1。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种立式车床工作台安装装置,其特征是:包括设置在主轴(1)上方的连接柱(11),所述连接柱(11)与主轴(1)同轴设置,工作台(12)套设在连接柱(11)外,所述连接柱(11)上设有将工作台(12)挤压在主轴(1)上端的固定件,所述工作台(12)上开设有与连接柱(11)连接的连接通孔(121),所述工作台(12)上设有将空心回转工件同轴固定在工作台(12)上的限位件。
2.根据权利要求1所述的一种立式车床工作台安装装置,其特征是:所述限位件包括开设在工作台(12)上表面上的若干滑槽(122),各个所述滑槽(122)沿以连接柱(11)中心为圆心的圆的半径分布,所述滑槽(122)一端延伸出连接通孔(121),另一端延伸出工作台(12),所述滑槽(122)内滑移连接有挡块(123),所述挡块(123)上端延伸出滑槽(122)槽口,所述挡块(123)朝向连接柱(11)的一侧设有沿滑槽(122)长度方向分布的量杆(13),所述滑槽(122)在挡块(123)背离量杆(13)的一侧设有驱动挡块(123)向连接柱(11)方向移动的气缸(124),各个所述量杆(13)的长度与空心回转工件的半径一致。
3.根据权利要求2所述的一种立式车床工作台安装装置,其特征是:所述量杆(13)包括与挡块(123)连接的固定杆(131)以及同轴设置在固定杆(131)远离挡块(123)一端的顶杆(132),所述固定杆(131)上开设有供顶杆(132)沿固定杆(131)轴向移动的移动孔(133),所述固定杆(131)上设有限制顶杆(132)移动的限位件。
4.根据权利要求3所述的一种立式车床工作台安装装置,其特征是:所述限位件包括开设在固定杆(131)上方且与移动孔(133)连通的连通孔(134),所述顶杆(132)上设有延伸出连通孔(134)的连接杆(135),所述连接杆(135)在延伸出连通孔(134)的一端螺纹连接与固定杆(131)上壁抵触的限位块(136)。
5.根据权利要求3或4所述的一种立式车床工作台安装装置,其特征是:所述顶杆(132)上设有沿顶杆(132)轴向分布的刻度线(137)。
6.根据权利要求3所述的一种立式车床工作台安装装置,其特征是:所述顶杆(132)在远离挡块(123)的一端即朝向连接柱(11)的一端设有与连接柱(11)外壁配合的弧形板(138),所述弧形板(138)与连接柱(11)抵触的一侧面上设有控制气缸(124)工作的压力传感器(1381)。
7.根据权利要求2所述的一种立式车床工作台安装装置,其特征是:所述固定件包括螺纹连接在连接柱(11)外的锁紧块(111),所述工作台(12)上开设有供锁紧块(111)嵌入的嵌入槽(112),当锁紧块(111)与嵌入槽(112)槽底抵触时,所述量杆(13)位于锁紧块(111)上方。
8.根据权利要求1所述的一种立式车床工作台安装装置,其特征是:所述主轴(1)外壁设有卡箍(14),所述卡箍(14)上设有若干支撑工作台(12)下表面的支撑杆(141)。
9.一种立式车床,其特征在于,包括上述任意一项权利要求1-8所述的一种立式车床工作台安装装置。
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