CN110443903A - 一种用于停车场的抬杆自动检测系统及方法 - Google Patents

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Abstract

本申请实施例提供了一种用于停车场的抬杆自动检测系统,包括:第一停车杆、第二停车杆、停车管理控制模块和后台监测模块;第一停车杆设置在停车场的入口,用于根据停车管理控制模块的控制指令,执行抬放杆动作,对驶入停车场的车辆进行放行;第一停车杆设置在停车场的出口,用于根据停车管理控制模块的控制指令,执行抬放杆动作,对驶出停车场的车辆进行放行;停车管理控制模块用于向第一停车杆和/或第二停车杆发送控制指令,以控制第一停车杆和/或第二停车杆执行抬放杆动作,对第一停车杆和第二停车杆的抬放杆信息进行记录。本申请实施例的用于停车场的抬杆自动检测系统和方法,能够对异常车辆通行状况进行检测。

Description

一种用于停车场的抬杆自动检测系统及方法
技术领域
本申请涉及无人化停车场技术领域,尤其涉及一种用于停车场的抬杆自动检测系统及方法。
背景技术
无人化停车场综合利用多种信息感知、物联网、智能识别与控制技术,实现停车场服务的全自动无人化。
现有技术中的无人化停车场的设备包括:位于出入口前端的摄像机、自助缴费机、地感线圈、停车杆等部件,位于后台的停车管理控制模块。其中,当车辆行驶靠近位于入口或者出口处的停车杆,触发地感线圈产生有车辆经过的感应信号;摄像机响应该感应信号从而拍摄车辆画面,提取车牌号码,将车牌号码及车辆经过时间提供给停车管理控制模块。停车管理控制模块根据收到的车牌号码以及车辆经过时间,登记车辆进入停车场以及离开停车场的时间;并且在离场时根据停车时长产生缴费信息。自助缴费机从停车管理控制模块获取缴费信息,并根据缴费信息生成并显示缴费二维码,供用户扫码缴费。用户扫码缴费之后停车管理控制模块可以获得缴费完成通知。停车管理控制模块向停车杆下达控制指令,控制停车杆执行一次抬起-落下的抬杆动作(针对入口处停车杆,停车管理控制模块在登记车牌号码以及车辆入场时间后控制执行该动作;针对出口处停车杆,停车管理控制模块根据收到的缴费完成通知控制执行该动作)。并且,停车管理控制模块可以在未收到缴费完成通知的情况下,也可以取消交易,进而根据停车场工作人员手工放行指令而完成抬起-落下的抬杆动作。当然,停车管理控制模块也会根据缴费完成通知以及所述手工放行指令,生成对应的登记信息,以便于后续的监管核对。
但是现有技术中的无人化停车场,后台的停车管理控制模块难以检测出工作人员私自放行、非法放行、错误手工放行以及取消交易的异常车辆通行状况。例如,后台工作人员可以在手工放行某一车辆之后,删除该车辆相关的入场、出场及取消交易的记录。
发明内容
有鉴于此,本申请的目的在于提出一种用于停车场的抬杆自动检测系统及方法,来解决现有技术中存在的无人化停车场的后台的停车管理控制模块难以检测出工作人员私自放行、非法放行、错误手工放行以及取消交易的异常车辆通行状况的技术问题。
基于上述目的,在本申请的第一个方面,提出了一种用于停车场的抬杆自动检测系统,包括:
第一停车杆、第二停车杆、停车管理控制模块和后台监测模块;
所述第一停车杆设置在停车场的入口,用于根据所述停车管理控制模块的控制指令,执行抬放杆动作,对驶入停车场的车辆进行放行;
所述第二停车杆设置在停车场的出口,用于根据所述停车管理控制模块的控制指令,执行抬放杆动作,对驶出停车场的车辆进行放行;
所述停车管理控制模块用于向所述第一停车杆和/或所述第二停车杆发送控制指令,以控制所述第一停车杆和/或所述第二停车杆执行抬放杆动作,对所述第一停车杆和所述第二停车杆的抬放杆信息进行记录,并当接收到所述后台监测模块的发送的调取指令时,将对应的抬放杆信息发送至所述后台监测模块;
所述第一停车杆和所述第二停车杆上分别设置有侦测模块,所述侦测模块用于根据所述第一停车杆和所述第二停车杆的抬放杆动作生成对应的抬放记录信息,并将生成的抬放记录信息发送至所述后台监测模块。
在一些实施例中,所抬放杆信息包括抬杆时间、抬杆放行的车牌号码、抬杆属性、抬杆伴随的缴费信息以及抬杆伴随的视频信息,以及每次抬杆时对应的值班人员信息。
在一些实施例中,所述侦测模块包括抬放杆动作感应单元、计数器单元、时钟电路单元、存储单元和通信单元;
所述抬放杆动作感应单元用于感应所述第一停车杆或所述第二停车杆的抬放杆动作,并生成相应的抬放杆动作信号,所述计数器单元用于根据所述抬放杆动作信号生成对应的抬放杆动作序列号,所述时钟电路单元用于记录与所述抬放杆动作信号对应的动作时间,所述存储单元用于对第一预设时间间隔内的所述抬放杆动作信号、所述抬放杆动作序列号和所述动作时间进行存储,所述通信单元用于将所述抬放杆动作信号、所述抬放杆动作序列号和所述动作时间发送至所述后台监测模块。
在一些实施例中,所述存储单元,还用于对存储的第一预设时间间隔内的所述抬放杆动作信号、所述抬放杆动作序列号和所述动作时间进行清除。
在一些实施例中,所述通信单元,具体用于:
将所述存储单元中存储的所述抬放杆动作信号、所述抬放杆动作序列号和所述动作时间实时发送至所述后台监测模块。
在一些实施例中,所述通信单元,还具体用于:
按照第二预设时间间隔向所述后台监测模块发送所述第二预设时间间隔内的所述抬放杆动作信号、所述抬放杆动作序列号和所述动作时间,所述第二预设时间间隔的时间区间长度小于所述第一预设时间间隔的时间区间长度。
在一些实施例中,所述后台监测模块,具体用于:
按照第三预设时间间隔向所述停车管理控制模块发送调取指令,调取所述抬放杆信息,并将所述抬放杆信息与所述通信单元发送的对应的抬放杆动作信号、抬放杆动作序列号和动作时间进行对比,判断所述抬放杆信息是否存在异常。
在一些实施例中,所述后台监测模块,还用于:
对所述抬放杆信息进行进行大数据分析,进而统计未经缴费的手工放行记录。
基于上述目的,在本申请的第二个方面,还提出了一种用于停车场的抬杆自动检测方法,包括:
后台监测模块接收侦测模块发送的抬放记录信息;
后台监测模块根据所述抬放记录信息向停车管理控制模块发送调取指令,以获取与所述抬放记录信息对应的抬放杆信息;
停车管理控制模块根据所述调取指令向所述后台监测模块发送与所述抬放记录信息对应的抬放杆信息;
后台监测模块将所述抬放记录信息和所述抬放杆信息进行对比,判断所述抬放杆信息是否存在异常。
在一些实施例中,还包括:
后台监测模块对所述抬放杆信息进行进行大数据分析,进而统计未经缴费的手工放行记录。
本申请实施例提供了一种用于停车场的抬杆自动检测系统和方法,其中系统包括:第一停车杆、第二停车杆、停车管理控制模块和后台监测模块;所述第一停车杆设置在停车场的入口,用于根据所述停车管理控制模块的控制指令,执行抬放杆动作,对驶入停车场的车辆进行放行;所述第二停车杆设置在停车场的出口,用于根据所述停车管理控制模块的控制指令,执行抬放杆动作,对驶出停车场的车辆进行放行;所述停车管理控制模块用于向所述第一停车杆和/或所述第二停车杆发送控制指令,以控制所述第一停车杆和/或所述第二停车杆执行抬放杆动作,对所述第一停车杆和所述第二停车杆的抬放杆信息进行记录,并当接收到所述后台监测模块的发送的调取指令时,将对应的抬放杆信息发送至所述后台监测模块;所述第一停车杆和所述第二停车杆上分别设置有侦测模块,所述侦测模块用于根据所述第一停车杆和所述第二停车杆的抬放杆动作生成对应的抬放记录信息,并将生成的抬放记录信息发送至所述后台监测模块。本申请实施例的用于停车场的抬杆自动检测系统和方法,能够对工作人员私自放行、非法放行、错误手工放行以及取消交易的异常车辆通行状况进行检测。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1是现有技术中的无人化停车场的设备的功能结构示意图;
图2是本申请实施例的用于停车场的抬杆自动检测系统的功能结构示意图;
图3是本申请实施例的用于停车场的抬杆自动检测系统的检测模块的功能结构示意图;
图4是本申请实施例的用于停车场的抬杆自动检测方法的流程图;
图5是本申请实施例的侦测模块安装结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明,而非对该发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与有关发明相关的部分。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
本申请实施例的用于停车场的抬杆自动检测系统,可以应用于无人化停车场,以对停车场的停车杆的抬杆记录进行检测,具体来说,是针对于工作人员私自放行、非法放行、错误手工放行以及取消交易的异常车辆通行状况检测,进而避免非正常手段控制停车杆并修改停车杆起落记录来逃避缴费。
如图1所示,是现有技术中的无人化停车场的设备的功能结构示意图。从图1中可以看出,现有技术中的无人化停车场的设备,包括地感线圈101、摄像机102、自助缴费机103、停车杆104和停车管理控制模块105。地感线圈101、摄像机102、自助缴费机103和停车杆104分别与停车管理控制模块105连接,其中,地感线圈101、摄像机102、自助缴费机103和停车杆104位于无人化停车场前端,停车管理控制模块105位于后台,通过停车管理控制模块105可以远程控制地感线圈101、摄像机102、自助缴费机103和停车杆104联动作业,并接收停车杆104发送的抬杆记录,该抬杆记录包括每次抬杆的登记信息,例如抬杆时间、抬杆放行的车牌号码、抬杆属性(自动抬杆或手动放行)、抬杆伴随的缴费情况以及抬杆伴随的视频记录,还可以记录每次抬杆对应的值班人员信息。
具体地,当车辆行驶靠近位于入口或者出口处的停车杆,触发地感线圈101产生有车辆经过的感应信号;摄像机102响应该感应信号从而拍摄车辆画面,提取车牌号码,将车牌号码及车辆经过时间提供给停车管理控制模块105。停车管理控制模块105根据收到的车牌号码以及车辆经过时间,登记车辆进入停车场以及离开停车场的时间;并且在离场时根据停车时长产生缴费信息。自助缴费机103从停车管理控制模块105获取缴费信息,并根据缴费信息生成并显示缴费二维码,供用户扫码缴费。用户扫码缴费之后停车管理控制模块105可以获得缴费完成通知。停车管理控制模块105向停车杆104下达控制指令,控制停车杆104执行一次抬起-落下的抬杆动作。对于位于停车场入口处的停车杆,停车管理控制模块105在登记车牌号码以及车辆入场时间后控制执行上述动作;对于位于停车场出口处的停车杆,停车管理控制模块105根据收到的缴费完成通知控制执行上述动作。并且,停车管理控制模块105可以在未收到缴费完成通知的情况下,根据停车场工作人员手工放行指令而向停车杆104下达控制指令,控制停车杆104执行一次抬起-落下的抬杆动作。
由于停车管理控制模块105可以在未收到缴费完成通知的情况下,根据停车场工作人员手工放行指令而向停车杆104下达控制指令,控制停车杆104执行一次抬起-落下的抬杆动作,导致当有工作人员私自放行、非法放行、错误手工放行以及取消交易的异常车辆通行状况发生时,位于后台的停车管理控制模块105不能获取到对应的异常车辆通行状况。
针对于此,本申请实施例提出了一种用于停车场的抬杆自动检测系统。如图2所示,是本申请实施例的用于停车场的抬杆自动检测系统的功能结构示意图。本实施例的用于停车场的抬杆自动检测系统,包括:第一停车杆201、第二停车杆202、停车管理控制模块203和后台监测模块206。
在本实施例中,所述第一停车杆201设置在停车场的入口,用于根据所述停车管理控制模块203的控制指令,执行抬放杆动作,对驶入停车场的车辆进行放行。具体地,在停车场的入口处可以设置有地感线圈和摄像机,当车辆行驶靠近位于入口处的第一停车杆201,触发地感线圈产生有车辆经过的感应信号;摄像机响应该感应信号从而拍摄车辆画面,提取车牌号码,将车牌号码及车辆经过时间提供给停车管理控制模块203。停车管理控制模块203根据收到的车牌号码以及车辆经过时间,登记车辆进入停车场的时间,同时控制所述第一停车杆201执行抬放杆动作,对驶入停车场的车辆进行放行。
本实施例中的停车管理控制模块203位于前端,这里的前端是相对于后台监测模块206而言的。
所述第二停车杆202设置在停车场的出口,用于根据所述停车管理控制模块203的控制指令,执行抬放杆动作,对驶出停车场的车辆进行放行。具体地,在停车场的出口处也可以相应设置有地感线圈和摄像机,当车辆行驶靠近位于出口处的第二停车杆202,触发地感线圈产生有车辆经过的感应信号;摄像机响应该感应信号从而拍摄车辆画面,提取车牌号码,将车牌号码及车辆经过时间提供给停车管理控制模块203。停车管理控制模块203根据收到的车牌号码、车辆经过时间,以及登记的车辆进入停车场的时间,确定停车时长,进而生成缴费信息并记录。自助缴费机从停车管理控制模块203获取缴费信息,并根据缴费信息生成并显示缴费二维码,供用户扫码缴费。用户扫码缴费之后停车管理控制模块203可以获得缴费完成通知。停车管理控制模块203向所述第二停车杆202下达控制指令,控制所述第二停车杆202执行一次抬起-落下的抬杆动作,对驶出停车场的车辆进行放行。
并且,所述停车管理控制模块203还用于记录抬放杆信息,并且当接收到所述后台监测模块206的发送的调取指令时,将对应的抬放杆信息发送至所述后台监测模块206。本实施例中的抬放杆信息可以包括抬杆时间、抬杆放行的车牌号码、抬杆属性(自动抬杆或手动放行)、抬杆伴随的缴费情况以及抬杆伴随的视频记录,此外还可以包括每次抬杆对应的值班人员信息。
此外,在本实施例中,在所述第一停车杆201和所述第二停车杆202上分别设置有侦测模块(204、205),所述侦测模块(204、205)用于根据所述第一停车杆201和所述第二停车杆202的抬放杆动作生成对应的抬放记录信息,并将生成的抬放记录信息发送至所述后台监测模块206。在本实施例中,如图5所示,所述侦测模块(204、205)例如可以是对射光电开关,所述侦测模块(204、205)是由配对的光发射器C1和光电接收转换器C2组成的对射光电开关,可以安装在停车杆的杆箱B内,当停车杆完成一次抬放杆动作的过程中,会遮挡对射光电开关的光线通路,故而触发该对射光电开关产生一个抬放杆动作信号,同时记录产生抬放杆动作信号的时间点,并将多个抬放杆动作信号及对应的时间点生成连续的抬放杆动作信号序列。并且,所述侦测模块(204、205)直接与所述后台监测模块206连接,所述侦测模块(204、205)产生的抬放杆动作信号不经过所述停车管理控制模块203,而是直接发送到所述后台监测模块206,从而避免了前端对所述侦测模块(204、205)产生的抬放杆动作信号的篡改。所述后台监测模块206可以调取所述停车管理控制模块203中的抬放杆信息,并将调取得到的抬放杆信息与所述侦测模块(204、205)发送的抬放杆动作信号序列进行对比,从而确定所述停车管理控制模块203发送的抬放杆信息中未记录的放行对应的时间点,进而确定未记录的放行次数。通常情况下,未记录的放行为手动放行。
通过上述过程,可以核查有没有工作人员私自放行、非法放行、错误手工放行、取消交易的情况,从而防范人为——例如通过黑客手段或者内部人员监守自盗——控制停车杆并修改停车杆起落记录来逃避缴费。
本实施例的用于停车场的抬杆自动检测系统,能够对工作人员私自放行、非法放行、错误手工放行以及取消交易的异常车辆通行状况进行检测。
如图3所示,是本申请实施例的用于停车场的抬杆自动检测系统的检测模块的功能结构示意图。本实施例的侦测模块204,可以进一步包括抬放杆动作感应单元2041、计数器单元2042、时钟电路单元2043、存储单元2044和通信单元2045。具体地,所述抬放杆动作感应单元2041(例如上述实施例中的对射光电开关)用于感应所述第一停车杆或所述第二停车杆的抬放杆动作,并生成相应的抬放杆动作信号。所述计数器单元2042用于根据所述抬放杆动作信号生成对应的抬放杆动作序列号,例如,所述抬放杆动作感应单元2041顺次感应到三次抬放杆动作,则所述计数器单元2042生成对应的抬放杆动作序列号n,n+1,n+2,其中n为三次抬放杆动作顺次的第一次抬放杆动作对应的次数。所述时钟电路单元2043用于记录与所述抬放杆动作信号对应的动作时间,即记录每次抬放杆动作对应的时间点,所述存储单元2044用于对第一预设时间间隔内的所述抬放杆动作信号、所述抬放杆动作序列号和所述动作时间进行存储,所述通信单元2045用于将所述抬放杆动作信号、所述抬放杆动作序列号和所述动作时间发送至所述后台监测模块206。
具体地,所述存储单元2044,还用于对存储的第一预设时间间隔内的所述抬放杆动作信号、所述抬放杆动作序列号和所述动作时间进行清除。由于存储单元2044的存储空间是有限的,因此,可以设定存储单元2044每隔第一预设时间间隔(例如1天)对存储的所述抬放杆动作信号、所述抬放杆动作序列号和所述动作时间进行清除。
在一些可选的实施例中,所述通信单元2045,具体用于:
将所述存储单元2044中存储的所述抬放杆动作信号、所述抬放杆动作序列号和所述动作时间实时发送至所述后台监测模块。或者,所述通信单元2045,也可以按照第二预设时间间隔向所述后台监测模块发送所述第二预设时间间隔内的所述抬放杆动作信号、所述抬放杆动作序列号和所述动作时间,所述第二预设时间间隔的时间区间长度小于所述第一预设时间间隔的时间区间长度,从而避免对所述存储单元2044中存储的所述抬放杆动作信号、所述抬放杆动作序列号和所述动作时间漏发。
作为本申请的一个可选实施例,所述后台监测模块,可以具体用于:
按照第三预设时间间隔向所述停车管理控制模块发送调取指令,调取所述抬放杆信息,并将所述抬放杆信息与所述通信单元发送的对应的抬放杆动作信号、抬放杆动作序列号和动作时间进行对比,判断所述抬放杆信息是否存在异常。
通常情况下,第三预设时间间隔的时间区间长度要大于第一预设时间间隔的时间区间长度。当然,也可以根据实际需要人为设定。
作为本申请的一个可选实施例,所述后台监测模块,还可以对所述抬放杆信息进行大数据分析,进而统计未经缴费的手工放行记录。如果某个车牌号对应的未缴费放行次数明显过多,或者某个值班人员的未缴费手工放行次数明显超过其他值班人员的平均次数,则提示可能存在黑客或者舞弊的风险,从而分析长期性的管理漏洞。
本实施例的用于停车场的抬杆自动检测系统,能够对工作人员私自放行、非法放行、错误手工放行以及取消交易的异常车辆通行状况进行检测。
如图4所示,是本申请实施例的用于停车场的抬杆自动检测方法的流程图。本实施例的用于停车场的抬杆自动检测方法,可以包括以下步骤:
S401:后台监测模块接收侦测模块发送的抬放记录信息。
本实施例的用于停车场的抬杆自动检测方法是基于上述实施例中的用于停车场的抬杆自动检测系统,具体地,在第一停车杆和第二停车杆上分别设置有侦测模块,所述侦测模块用于根据所述第一停车杆和所述第二停车杆的抬放杆动作生成对应的抬放记录信息,并将生成的抬放记录信息发送至所述后台监测模块。在本实施例中,所述侦测模块例如可以是对射光电开关,所述侦测模块可以安装在停车杆的杆箱内,当停车杆完成一次抬放杆动作的过程中,会遮挡对射光电开关的光线通路,故而触发该对射光电开关产生一个抬放杆动作信号,同时记录产生抬放杆动作信号的时间点,并将多个抬放杆动作信号及对应的时间点生成连续的抬放杆动作信号序列。
S402:后台监测模块根据所述抬放记录信息向停车管理控制模块发送调取指令,以获取与所述抬放记录信息对应的抬放杆信息。
同时,后台监测模块可以与位于前端的停车管理控制模块通信连接。所述停车管理控制模块中可以存储有车辆驶入或驶出停车场时停车杆的抬放杆信息。后台监测模块根据所述抬放记录信息向停车管理控制模块发送调取指令,例如根据抬放记录信息中的历次抬放杆动作信号当中的起始时间点和终止时间点,调取与所述抬放记录信息对应的抬放杆信息。
S403:停车管理控制模块根据所述调取指令向所述后台监测模块发送与所述抬放记录信息对应的抬放杆信息。
当所述停车管理控制模块接收到所述后台监测模块发送的调取指令后,向所述后台监测模块发送对应的抬放杆信息。
S404:后台监测模块将所述抬放记录信息和所述抬放杆信息进行对比,判断所述抬放杆信息是否存在异常。
具体地,由于所述抬放记录信息包括抬放杆动作信号、抬放杆动作序列号和动作时间,通过将所述抬放记录信息和所述抬放杆信息进行对比,可以判断所述抬放杆信息是否存在异常。由于所述抬放记录信息是不会被篡改的,即所述抬放记录信息中的抬放杆动作记录都是真实的,通过将连续多次的抬放杆动作与抬放杆信息中的抬放杆动作逐一对比,判断抬放杆动作的次数是否相同,确定所述抬放杆信息中是否有未记录的抬放杆动作,进而确定是否有工作人员私自放行、非法放行、错误手工放行、取消交易的情况,从而防范人为——例如通过黑客手段或者内部人员监守自盗——控制停车杆并修改停车杆起落记录来逃避缴费。例如,根据抬放记录信息,其中抬放杆动作序列号为n-1的抬放杆动作时间为T1,抬放杆动作序列号为n的抬放杆动作时间为T2,抬放杆动作序列号为n+1的抬放杆动作时间为T3,而根据抬放杆信息中仅包括T1时刻和T3时刻的抬放杆信息,包括抬杆放行的车牌号码、抬杆属性、抬杆伴随的缴费情况等,则可以认为二者存在不匹配,抬放杆信息中存在T2时刻未记录的抬放杆动作。
本实施例的用于停车场的抬杆自动检测方法,能够对工作人员私自放行、非法放行、错误手工放行以及取消交易的异常车辆通行状况进行检测。
此外,作为本申请的一个可选实施例,上述方法还可以包括:
后台监测模块对所述抬放杆信息进行进行大数据分析,进而统计未经缴费的手工放行记录。具体地,当通过将连续多次的抬放杆动作与抬放杆信息中的抬放杆动作逐一对比,判断抬放杆动作的次数是否相同,确定所述抬放杆信息中是否有未记录的抬放杆动作,进而确定是否有工作人员私自放行、非法放行、错误手工放行、取消交易的情况后,针对未记录的抬放杆动作进行统计,如果某个车牌号对应的未缴费放行次数明显过多,或者某个值班人员的未缴费手工放行次数明显超过其他值班人员的平均次数,则提示可能存在黑客或者舞弊的风险,从而分析长期性的管理漏洞。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解,本申请中所涉及的发明范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖在不脱离上述发明构思的情况下,由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (10)

1.一种用于停车场的抬杆自动检测系统,其特征在于,包括:
第一停车杆、第二停车杆、停车管理控制模块和后台监测模块;
所述第一停车杆设置在停车场的入口,用于根据所述停车管理控制模块的控制指令,执行抬放杆动作,对驶入停车场的车辆进行放行;
所述第二停车杆设置在停车场的出口,用于根据所述停车管理控制模块的控制指令,执行抬放杆动作,对驶出停车场的车辆进行放行;
所述停车管理控制模块用于向所述第一停车杆和/或所述第二停车杆发送控制指令,以控制所述第一停车杆和/或所述第二停车杆执行抬放杆动作,对所述第一停车杆和所述第二停车杆的抬放杆信息进行记录,并当接收到所述后台监测模块的发送的调取指令时,将对应的抬放杆信息发送至所述后台监测模块;
所述第一停车杆和所述第二停车杆上分别设置有侦测模块,所述侦测模块用于根据所述第一停车杆和所述第二停车杆的抬放杆动作生成对应的抬放记录信息,并将生成的抬放记录信息发送至所述后台监测模块。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所抬放杆信息包括抬杆时间、抬杆放行的车牌号码、抬杆属性、抬杆伴随的缴费信息以及抬杆伴随的视频信息,以及每次抬杆时对应的值班人员信息。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述侦测模块包括抬放杆动作感应单元、计数器单元、时钟电路单元、存储单元和通信单元;
所述抬放杆动作感应单元用于感应所述第一停车杆或所述第二停车杆的抬放杆动作,并生成相应的抬放杆动作信号,所述计数器单元用于根据所述抬放杆动作信号生成对应的抬放杆动作序列号,所述时钟电路单元用于记录与所述抬放杆动作信号对应的动作时间,所述存储单元用于对第一预设时间间隔内的所述抬放杆动作信号、所述抬放杆动作序列号和所述动作时间进行存储,所述通信单元用于将所述抬放杆动作信号、所述抬放杆动作序列号和所述动作时间发送至所述后台监测模块。
4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述存储单元,还用于对存储的第一预设时间间隔内的所述抬放杆动作信号、所述抬放杆动作序列号和所述动作时间进行清除。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述通信单元,具体用于:
将所述存储单元中存储的所述抬放杆动作信号、所述抬放杆动作序列号和所述动作时间实时发送至所述后台监测模块。
6.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述通信单元,还具体用于:
按照第二预设时间间隔向所述后台监测模块发送所述第二预设时间间隔内的所述抬放杆动作信号、所述抬放杆动作序列号和所述动作时间,所述第二预设时间间隔的时间区间长度小于所述第一预设时间间隔的时间区间长度。
7.根据权利要求5或6所述的系统,其特征在于,所述后台监测模块,具体用于:
按照第三预设时间间隔向所述停车管理控制模块发送调取指令,调取所述抬放杆信息,并将所述抬放杆信息与所述通信单元发送的对应的抬放杆动作信号、抬放杆动作序列号和动作时间进行对比,判断所述抬放杆信息是否存在异常。
8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述后台监测模块,还用于:
对所述抬放杆信息进行进行大数据分析,进而统计未经缴费的手工放行记录。
9.一种用于停车场的抬杆自动检测方法,其特征在于,包括:
后台监测模块接收侦测模块发送的抬放记录信息;
后台监测模块根据所述抬放记录信息向停车管理控制模块发送调取指令,以获取与所述抬放记录信息对应的抬放杆信息;
停车管理控制模块根据所述调取指令向所述后台监测模块发送与所述抬放记录信息对应的抬放杆信息;
后台监测模块将所述抬放记录信息和所述抬放杆信息进行对比,判断所述抬放杆信息是否存在异常。
10.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,还包括:
后台监测模块对所述抬放杆信息进行进行大数据分析,进而统计未经缴费的手工放行记录。
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