CN110341840A - 一种倒立式自行车竖直停放装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种倒立式自行车竖直停放装置，包括底座，底座固定在地面上，左支撑板、右支撑板、前轮支撑板固定在底座上；主架上设有圆柱销轴、圆柱凸台、沉孔、凹槽，圆柱凸台与左支撑板、右支撑板铰链连接；本发明结构简单、设计巧妙，本发明通过左夹持架、右夹持架使自行车的车架保持固定，利用气弹簧、钢丝绳、主架等结构实现对自行车的倒立式竖直停放，本发明操作简单、便捷省力、构思新颖、功能奇妙，并且可以充分利用自行车占地位置的竖直方向空间，提高空间利用率。
Description
技术领域
本发明涉及自行车停放装置技术领域，具体涉及一种倒立式自行车竖直停放装置。
背景技术
在倡导低碳生活和健康生活方式的潮流中，自行车已经成为人们“绿色出行”的首选工具，越来越多的人选择自行车作为出行的交通工具。但是随着骑行人数的日益增加，自行车的数量也呈现不断增长的趋势。由于缺少高效、便捷的自行车停放装置，自行车乱停乱放的现象也日益严重。当前市场上大多数自行车停放装置只起到简单的锁车功能或存放功能，并存在占地空间大、操作费力等问题。因此，可以设计一种倒立式自行车竖直停放装置，以充分利用竖直方向空间，并且达到安装方便、操作简单省力的目的。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供一种倒立式自行车竖直停放装置，在使用的过程中，可以实现自行车倒立式竖直停放功能，并且操作简单，便捷省力。
本发明的技术解决方案为：
所述倒立式自行车竖直停放装置包括底座1，底座1固定在地面上，左支撑板6、右支撑板19、前轮支撑板11固定在底座1上；主架4上设有圆柱销轴4A、圆柱凸台4B、沉孔4C、凹槽4D，圆柱凸台4B与左支撑板6、右支撑板19铰链连接；阶梯轴二17固定安装在前轮支撑板11上，滑轮一12与阶梯轴二17铰链连接，气弹簧13通过螺栓18和销轴扣14固定在前轮支撑板11上，滑轮二16通过销轴15与气弹簧13铰链连接；钢丝绳21的一端通过螺钉一22固定在主架4上，钢丝绳21的另一端依次绕过主架4上的凹槽4D、滑轮一12、滑轮二 16，并通过螺钉二24固定在底座1上；盖片5固定安装在左支撑板6上，左支撑板6上设有通孔二6A、通孔三6B、通孔四6C、通孔五6D，阶梯轴一7固定安装在左支撑板6内，推杆 8与沉孔4C、通孔二6A、通孔三6B、通孔四6C、通孔五6D配合，推杆8的下端设有外螺纹 8A，滑动杆23上设有螺纹孔23A、方孔23B，滑动杆23的下端与通孔二6A配合，螺纹孔23A 与推杆8下端的外螺纹8A连接，压缩弹簧10安装在滑动杆23的下端，踏板9与滑动杆23 的方孔23B配合，踏板9的左端与阶梯轴一7铰链连接；左夹持架2、右夹持架3与圆柱销轴4A铰链连接，左夹持架2上设有卡槽一2A、圆弧凸台一2B、通孔一2C，右夹持架3上设有卡槽二3A、圆弧凸台二3B，锁20上设有金属片20A，锁20安装在左夹持架2的通孔一2C 内，金属片20A可在卡槽一2A与卡槽二3A内转动。
工作原理：停放自行车时，将自行车推入主架4，前轮停放在前轮支撑板11上，转动左夹持架2、右夹持架3，通过圆弧凸台一2B和圆弧凸台二3B将自行车前轮车架夹住，转动钥匙，金属片20A转动90°进入卡槽二3A，完成上锁，从而使左夹持架2和右夹持架3保持固定，进而使自行车的车架保持固定；踩下踏板9，推杆8克服压缩弹簧10的弹力，向下移动，当推杆8的上端从沉孔4C脱出时，解除对主架4的转动限制，主架4在气弹簧13的作用下翻转90°，从而带动自行车的车架相对前轮向上翻转90°，实现对自行车的倒立式竖直停放。取自行车时，手动将自行车翻转至水平状态，主架4回旋90°，推杆8在压缩弹簧10的作用下重新卡入沉孔4C，使主架4保持固定，转动钥匙，金属片20A回转90°退出卡槽二3A，从而解除对左夹持架2和右夹持架3的转动限制，转动左夹持架2与右夹持架3，推出自行车，完成取车。
本发明可以达到的技术效果是：
本发明结构简单、设计巧妙，本发明通过左夹持架、右夹持架使自行车的车架保持固定，利用气弹簧、钢丝绳、主架等结构实现对自行车的倒立式竖直停放，本发明操作简单、便捷省力、构思新颖、功能奇妙，并且可以充分利用自行车占地位置的竖直方向空间，提高空间利用率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1为本发明的自行车推入主架后的初始状态示意图。
图2为本发明的自行车倒立式竖直停放状态示意图。
图3为本发明的结构示意图。
图4为本发明的爆炸示意图。
图5为本发明的主架连接关系示意图。
图6为本发明的主架结构示意图。
图7为本发明的左右夹持架夹紧状态示意图。
图8为本发明的左右夹持架旋转状态示意图。
图9为本发明的锁的安装位置示意图。
图10为本发明的金属片旋转示意图。
图11为本发明的左支撑板内部结构示意图。
图12为本发明的左支撑板内部结构的爆炸示意图。
图13为本发明的踏板连接关系示意图。
图14为本发明的气弹簧连接关系示意图。
图15为本发明的气弹簧连接关系爆炸示意图。
图16为本发明的钢丝绳连接关系示意图。
图17为本发明的钢丝绳连接关系放大示意图。
图18为本发明的主架翻转状态示意图。
图19为本发明的左支撑板结构示意图。
图中附图标记说明：1.底座、2.左夹持架、2A.卡槽一、2B.圆弧凸台一、2C.通孔一、3. 右夹持架、3A.卡槽二、3B.圆弧凸台二、4.主架、4A.圆柱销轴、4B.圆柱凸台、4C.沉孔、4D. 凹槽、5.盖片、6.左支撑板、6A.通孔二、6B.通孔三、6C.通孔四、6D.通孔五、7.阶梯轴一、 8.推杆、8A.外螺纹、9.踏板、10.压缩弹簧、11.前轮支撑板、12.滑轮一、13.气弹簧、14.插销扣、15.销轴、16.滑轮二、17.阶梯轴二、18.螺栓、19.右支撑板、20.锁、20A.金属片、21.钢丝绳、22.螺钉一、23.滑动杆、23A.螺纹孔、23B.方孔、24.螺钉二。
具体实施方式
图中，本发明倒立式自行车竖直停放装置包括底座1，底座1固定在地面上，左支撑板6、右支撑板19、前轮支撑板11固定在底座1上；主架4上设有圆柱销轴4A、圆柱凸台4B、沉孔4C、凹槽4D，圆柱凸台4B与左支撑板6、右支撑板19铰链连接；阶梯轴二17固定安装在前轮支撑板11上，滑轮一12与阶梯轴二17铰链连接，气弹簧13通过螺栓18和销轴扣 14固定在前轮支撑板11上，滑轮二16通过销轴15与气弹簧13铰链连接；钢丝绳21的一端通过螺钉一22固定在主架4上，钢丝绳21的另一端依次绕过主架4上的凹槽4D、滑轮一 12、滑轮二16，并通过螺钉二24固定在底座1上；盖片5固定安装在左支撑板6上，左支撑板6上设有通孔二6A、通孔三6B、通孔四6C、通孔五6D，阶梯轴一7固定安装在左支撑板6内，推杆8与沉孔4C、通孔二6A、通孔三6B、通孔四6C、通孔五6D配合，推杆8的下端设有外螺纹8A，滑动杆23上设有螺纹孔23A、方孔23B，滑动杆23的下端与通孔二6A配合，螺纹孔23A与推杆8下端的外螺纹8A连接，压缩弹簧10安装在滑动杆23的下端，踏板 9与滑动杆23的方孔23B配合，踏板9的左端与阶梯轴一7铰链连接；左夹持架2、右夹持架3与圆柱销轴4A铰链连接，左夹持架2上设有卡槽一2A、圆弧凸台一2B、通孔一2C，右夹持架3上设有卡槽二3A、圆弧凸台二3B，锁20上设有金属片20A，锁20安装在左夹持架 2的通孔一2C内，金属片20A可在卡槽一2A与卡槽二3A内转动。
工作原理：停放自行车时，将自行车推入主架4，前轮停放在前轮支撑板11上，转动左夹持架2、右夹持架3，通过圆弧凸台一2B和圆弧凸台二3B将自行车前轮车架夹住，转动钥匙，金属片20A转动90°进入卡槽二3A，完成上锁，从而使左夹持架2和右夹持架3保持固定，进而使自行车的车架保持固定；踩下踏板9，推杆8克服压缩弹簧10的弹力，向下移动，当推杆8的上端从沉孔4C脱出时，解除对主架4的转动限制，主架4在气弹簧13的作用下翻转90°，从而带动自行车的车架相对前轮向上翻转90°，实现对自行车的倒立式竖直停放。取自行车时，手动将自行车翻转至水平状态，主架4回旋90°，推杆8在压缩弹簧10的作用下重新卡入沉孔4C，使主架4保持固定，转动钥匙，金属片20A回转90°退出卡槽二3A，从而解除对左夹持架2和右夹持架3的转动限制，转动左夹持架2与右夹持架3，推出自行车，完成取车。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，本领域的技术人员在本发明技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本发明的保护范围内。
Claims (1)
1.一种倒立式自行车竖直停放装置，其特征在于：包括底座，底座固定在地面上，左支撑板、右支撑板、前轮支撑板固定在底座上；主架上设有圆柱销轴、圆柱凸台、沉孔、凹槽，圆柱凸台与左支撑板、右支撑板铰链连接；阶梯轴二固定安装在前轮支撑板上，滑轮一与阶梯轴二铰链连接，气弹簧通过螺栓和销轴扣固定在前轮支撑板上，滑轮二通过销轴与气弹簧铰链连接；钢丝绳的一端通过螺钉一固定在主架上，钢丝绳的另一端依次绕过主架上的凹槽、滑轮一、滑轮二，并通过螺钉二固定在底座上；盖片固定安装在左支撑板上，左支撑板上设有通孔二、通孔三、通孔四、通孔五，阶梯轴一固定安装在左支撑板内，推杆与沉孔、通孔二、通孔三、通孔四、通孔五配合，推杆的下端设有外螺纹，滑动杆上设有螺纹孔、方孔，滑动杆的下端与通孔二配合，螺纹孔与推杆下端的外螺纹连接，压缩弹簧安装在滑动杆的下端，踏板与滑动杆的方孔配合，踏板的左端与阶梯轴一铰链连接；左夹持架、右夹持架与圆柱销轴铰链连接，左夹持架上设有卡槽一、圆弧凸台一、通孔一，右夹持架上设有卡槽二、圆弧凸台二，锁上设有金属片，锁安装在左夹持架的通孔一内，金属片可在卡槽一与卡槽二内转动。
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