CN110303440A - 一种汽车冲压件夹具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车冲压件夹具，属于汽车生产技术领域，一种汽车冲压件夹具，包括加工平台，加工平台上端固定连接有一对固定板，一对固定板相互靠近一端均固定连接有弹性铰链，弹性铰链外端铰接有下夹板，下夹板上侧设有上夹板，固定板靠近上夹板一端开设有矩形槽，矩形槽内滑动连接有齿板，且齿板与上夹板之间固定连接，齿板外端啮合连接有齿轮，齿轮远离上夹板一端固定连接有转轴，固定板上开设有转孔，转孔内固定连接有轴承，且转轴贯穿轴承并延伸至固定板外侧，可以实现方便对汽车冲压件进行夹紧固定，同时加工完之后可以直接落至传送带上进入下一工序，节省技术人员的上料和下料时间，提高加工效率。

Description

一种汽车冲压件夹具

技术领域

本发明涉及汽车生产技术领域，更具体地说，涉及一种汽车冲压件夹具。

背景技术

汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。

汽车冲压件在加工时需要固定好来提高加工精度，因此需要采用固定效果佳的夹具对冲压件进行夹紧固定，目前的汽车冲压件夹具经过各种固定类型的改进，固定效果已经达到加工精度要求，但是上料、固定和下料的操作过于繁琐，尤其是固定和下料，例如下料过程中需要技术人员用手取下，一方面拿取不便效率低，另一方面刚加工好的冲压件大多不能直接取下，容易烫伤或者划伤技术人员，而利用工具拿取的话耗费人力和时间，严重降低整体加工效率，不利于大规模的汽车冲压件加工。

发明内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种汽车冲压件夹具，它可以实现方便对汽车冲压件进行夹紧固定，同时加工完之后可以直接落至传送带上进入下一工序，节省技术人员的上料和下料时间，提高加工效率。

2．技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种汽车冲压件夹具，包括加工平台，所述加工平台上端固定连接有一对固定板，一对所述固定板相互靠近一端均固定连接有弹性铰链，所述弹性铰链外端铰接有下夹板，所述下夹板上侧设有上夹板，所述固定板靠近上夹板一端开设有矩形槽，所述矩形槽内滑动连接有齿板，且齿板与上夹板之间固定连接，所述齿板外端啮合连接有齿轮，所述齿轮远离上夹板一端固定连接有转轴，所述固定板上开设有转孔，所述转孔内固定连接有轴承，且转轴贯穿轴承并延伸至固定板外侧，所述齿轮上侧设有相匹配的限转齿块，所述限转齿块上端固定连接有T型拉杆，所述固定板上端开设有与T型拉杆相匹配的升降槽，所述T型拉杆与固定板之间固定连接有拉伸弹簧，所述固定板上还开设有条形孔，所述条形孔内滑动连接有水平限转板，且水平限转板延伸至下夹板下端并与之接触，所述加工平台上开设有落料孔，所述加工平台下侧设有传送带，可以实现方便对汽车冲压件进行夹紧固定，同时加工完之后可以直接落至传送带上进入下一工序，节省技术人员的上料和下料时间，提高加工效率。

进一步的，所述齿板远离齿轮一端固定连接有T型滑块，所述矩形槽侧壁上开设有T型滑槽，且T型滑块与T型滑槽之间滑动连接，通过T型滑块与T型滑槽之间的配合实现对齿板升降轨迹的限定，提高齿板升降过程中的稳定性，进而提高齿板与齿轮之间的啮合传动精度。

进一步的，所述下夹板和上夹板相互靠近一端均固定连接有塑胶垫，所述塑胶垫内端固定连接有加强金属网，通过设置塑胶垫不仅可以增大与冲压件表面的摩擦力，提高夹紧和固定的效果，同时不易对冲压件表面造成损伤，加强金属网起到对塑胶垫的定型作用，避免变形过大。

进一步的，所述转轴远离齿轮一端固定连接有辅助块，所述辅助块外端包裹有硅胶层，方便技术人员通过辅助块间接带动齿轮转动，手感舒适且不易打滑。

进一步的，所述下夹板下端固定连接有磁性挡块，所述水平限转板靠近磁性挡块一端固定连接有磁铁块，所述磁铁块下端固定连接有限位块，磁性挡块既起到对水平限转板的限位作用，同时可以吸附磁铁块来间接固定水平限转板，使水平限转板不易在条形孔内移动失去对下夹板的支撑效果，限位块与磁性挡块的作用类似，均起到防止水平限转板从条形孔内滑落的作用。

3．有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

（1）本方案可以实现方便对汽车冲压件进行夹紧固定，同时加工完之后可以直接落至传送带上进入下一工序，节省技术人员的上料和下料时间，提高加工效率。

（2）齿板远离齿轮一端固定连接有T型滑块，矩形槽侧壁上开设有T型滑槽，且T型滑块与T型滑槽之间滑动连接，通过T型滑块与T型滑槽之间的配合实现对齿板升降轨迹的限定，提高齿板升降过程中的稳定性，进而提高齿板与齿轮之间的啮合传动精度。

（3）下夹板和上夹板相互靠近一端均固定连接有塑胶垫，塑胶垫内端固定连接有加强金属网，通过设置塑胶垫不仅可以增大与冲压件表面的摩擦力，提高夹紧和固定的效果，同时不易对冲压件表面造成损伤，加强金属网起到对塑胶垫的定型作用，避免变形过大。

（4）转轴远离齿轮一端固定连接有辅助块，辅助块外端包裹有硅胶层，方便技术人员通过辅助块间接带动齿轮转动，手感舒适且不易打滑。

（5）下夹板下端固定连接有磁性挡块，水平限转板靠近磁性挡块一端固定连接有磁铁块，磁铁块下端固定连接有限位块，磁性挡块既起到对水平限转板的限位作用，同时可以吸附磁铁块来间接固定水平限转板，使水平限转板不易在条形孔内移动失去对下夹板的支撑效果，限位块与磁性挡块的作用类似，均起到防止水平限转板从条形孔内滑落的作用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为本发明固定块部分的侧视图。

图中标号说明：

1加工平台、2固定板、3下夹板、4上夹板、5弹性铰链、6水平限转板、7辅助块、8转轴、9齿轮、10齿板、11限转齿块、12 T型拉杆、13拉伸弹簧、14落料孔、15传送带、16磁性挡块、17塑胶垫、18 T型滑块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-2，一种汽车冲压件夹具，包括加工平台1，加工平台1上端固定连接有一对固定板2，一对固定板2相互靠近一端均固定连接有弹性铰链5，起到提供转动和复位的作用，弹性铰链5外端铰接有下夹板3，起到对冲压件的下支撑作用，下夹板3上侧设有上夹板4，可以升降起到对冲压件的压紧固定作用，与下夹板3配合实现对冲压件的固定，下夹板3和上夹板4相互靠近一端均固定连接有塑胶垫17，塑胶垫17内端固定连接有加强金属网，通过设置塑胶垫17不仅可以增大与冲压件表面的摩擦力，提高夹紧和固定的效果，同时不易对冲压件表面造成损伤，加强金属网起到对塑胶垫17的定型作用，避免变形过大，固定板2靠近上夹板4一端开设有矩形槽，矩形槽内滑动连接有齿板10，且齿板10与上夹板4之间固定连接，齿板10外端啮合连接有齿轮9，通过将齿轮9的旋转运动转化为齿板10的升降运动，齿轮9远离上夹板4一端固定连接有转轴8，起到传动作用，固定板2上开设有转孔，转孔内固定连接有轴承，且转轴8贯穿轴承并延伸至固定板2外侧，轴承起到稳定传动的作用，减少磨损提高精度，转轴8远离齿轮9一端固定连接有辅助块7，辅助块7外端包裹有硅胶层，方便技术人员通过辅助块7间接带动齿轮9转动，手感舒适且不易打滑。

请参阅图2，齿轮9上侧设有相匹配的限转齿块11，限转齿块11与齿轮9相匹配意味着限转齿块11可以随时起到对齿轮9的限转效果，用来间接保持冲压件的固定效果，限转齿块11上端固定连接有T型拉杆12，固定板2上端开设有与T型拉杆12相匹配的升降槽，方便技术人员通过T型拉杆12带动限转齿块11升降，进而解除或者恢复对齿轮9的限转状态，T型拉杆12与固定板2之间固定连接有拉伸弹簧13，起到间接驱动限转齿块11复位的弹力，固定板2上还开设有条形孔，条形孔内滑动连接有水平限转板6，且水平限转板6延伸至下夹板3下端并与之接触，水平限转板6起到对下夹板3的限转作用，避免下夹板3受到冲压件的压力后出现转动迹象，加工平台1上开设有落料孔14，提供加工好的冲压件的下落空间，加工平台1下侧设有传送带15，具体结构和配合为现有技术，在此不再赘述，技术人员应根据现场实际加工情况进行设置安装，用于传输冲压件，减少人工下料和运输的人力成本和时间成本。

请参阅图3，齿板10远离齿轮9一端固定连接有T型滑块18，矩形槽侧壁上开设有T型滑槽，且T型滑块18与T型滑槽之间滑动连接，通过T型滑块18与T型滑槽之间的配合实现对齿板10升降轨迹的限定，提高齿板10升降过程中的稳定性，进而提高齿板10与齿轮9之间的啮合传动精度。

请继续参阅图1-2，下夹板3下端固定连接有磁性挡块16，磁性挡块16采用铁磁性金属材料制成，水平限转板6靠近磁性挡块16一端固定连接有磁铁块，磁铁块下端固定连接有限位块，磁性挡块16既起到对水平限转板6的限位作用，同时可以吸附磁铁块来间接固定水平限转板6，使水平限转板6不易在条形孔内移动失去对下夹板3的支撑效果，限位块与磁性挡块16的作用类似，均起到防止水平限转板6从条形孔内滑落的作用。

使用时，技术人员将待加工的冲压件放置在下夹板3和上夹板4之间，接着依次上提其中一个固定板2上的T型拉杆12至限转齿块11解除对齿轮9的限转状态，转动辅助块7间接带动齿轮9旋转，齿轮9在啮合作用下同步带动齿板10下降，进而带动上夹板4下降夹紧固定冲压件，松开T型拉杆12在拉伸弹簧13的弹力作用下，驱动限转齿块11下降复位恢复对齿轮9限转状态，同理对另一个固定板2进行上述操作，完成后此时上夹板4无法上下移动，提高加工过程中冲压件的稳定性，冲压件加工完毕后，技术人员向远离磁性挡块16的方向拉动水平限转板6至解除对下夹板3的限转作用后，下夹板3在冲压件的重力作用下，绕着弹性铰链5向下倾斜转动，转动至一定角度后冲压件从一对下夹板3之间落下，并从传送带15中落至传送带15上运输到下一工序，之后下夹板3在弹性铰链5的弹力作用下复位至水平状态，并推动水平限转板6至磁铁块与磁性挡块16吸附接触，循环上述操作对下一个冲压件进行夹紧固定，与现有的夹具相比，本发明可以实现方便对汽车冲压件进行夹紧固定，同时加工完之后可以直接落至传送带15上进入下一工序，节省技术人员的上料和下料时间，提高加工效率。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种汽车冲压件夹具，包括加工平台（1），其特征在于：所述加工平台（1）上端固定连接有一对固定板（2），一对所述固定板（2）相互靠近一端均固定连接有弹性铰链（5），所述弹性铰链（5）外端铰接有下夹板（3），所述下夹板（3）上侧设有上夹板（4），所述固定板（2）靠近上夹板（4）一端开设有矩形槽，所述矩形槽内滑动连接有齿板（10），且齿板（10）与上夹板（4）之间固定连接，所述齿板（10）外端啮合连接有齿轮（9），所述齿轮（9）远离上夹板（4）一端固定连接有转轴（8），所述固定板（2）上开设有转孔，所述转孔内固定连接有轴承，且转轴（8）贯穿轴承并延伸至固定板（2）外侧，所述齿轮（9）上侧设有相匹配的限转齿块（11），所述限转齿块（11）上端固定连接有T型拉杆（12），所述固定板（2）上端开设有与T型拉杆（12）相匹配的升降槽，所述T型拉杆（12）与固定板（2）之间固定连接有拉伸弹簧（13），所述固定板（2）上还开设有条形孔，所述条形孔内滑动连接有水平限转板（6），且水平限转板（6）延伸至下夹板（3）下端并与之接触，所述加工平台（1）上开设有落料孔（14），所述加工平台（1）下侧设有传送带（15）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件夹具，其特征在于：所述齿板（10）远离齿轮（9）一端固定连接有T型滑块（18），所述矩形槽侧壁上开设有T型滑槽，且T型滑块（18）与T型滑槽之间滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件夹具，其特征在于：所述下夹板（3）和上夹板（4）相互靠近一端均固定连接有塑胶垫（17），所述塑胶垫（17）内端固定连接有加强金属网。

4.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件夹具，其特征在于：所述转轴（8）远离齿轮（9）一端固定连接有辅助块（7），所述辅助块（7）外端包裹有硅胶层。

5.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件夹具，其特征在于：所述下夹板（3）下端固定连接有磁性挡块（16），所述水平限转板（6）靠近磁性挡块（16）一端固定连接有磁铁块，所述磁铁块下端固定连接有限位块。