CN110270559A - 除雪装置及轨边检测设备 - Google Patents

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杨二斌
张瑞田
董咚
康凤伟
李权福
王洪昆
王文刚
边志宏
卢宇星
王蒙
方琪琦
王萌
刘洋
赵俊彦
任崇巍
张闽东
徐福元
王立波
韩宇
张涛
黄河
郭彦伟
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Shenhua Rail and Freight Wagons Transport Co Ltd
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China Shenhua Energy Co Ltd
Shenhua Rail and Freight Wagons Transport Co Ltd
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    • B08BCLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
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Abstract

本发明公开了一种除雪装置及轨边检测设备,所述除雪装置包括加热器(20)、循环管道组以及排水机构,所述加热器(20)配置为能够通过所述循环管道组向所述腔室(10)中的积雪提供加热流体,并能够将所述加热流体经过所述积雪的降温后形成的冷却流体加热为所述加热流体,所述排水机构配置为能够将所述积雪融化形成的水排出至所述腔室(10)之外。本发明的除雪装置能够有效地除去轨边检测设备的箱体内部的积雪、冰块,从而保证轨边检测设备能够在冰雪天气下正常工作。

Description

除雪装置及轨边检测设备
技术领域
本发明涉及铁路车辆技术领域,具体地涉及一种除雪装置及轨边检测设备。
背景技术
目前,一些轨边检测设备(例如车辆底部检测设备)安装在道床中,在下雪天极易被大雪掩埋,从而导致工作时冰雪进入检测设备的箱体内部,严重影响检测设备的正常工作。现有技术虽然在检测设备中加装有防护装置,但是箱体内的积雪仍然需要采用人工清除的方法,劳动强度大、效率低,并且箱体内的积雪还经常导致检测设备故障而不能工作的问题。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术存在的问题,提供一种除雪装置及轨边检测设备,该除雪装置能够有效地除去轨边检测设备的箱体内部的积雪、冰块,从而保证轨边检测设备能够在冰雪天气下正常工作。
为了实现上述目的,本发明一方面提供一种除雪装置,用于除去腔室中的积雪,所述除雪装置包括加热器、循环管道组以及排水机构,所述加热器配置为能够通过所述循环管道组向所述腔室中的积雪提供加热流体,并能够将所述加热流体经过所述积雪的降温后形成的冷却流体加热为所述加热流体,所述排水机构配置为能够将所述积雪融化形成的水排出至所述腔室之外。
可选的,所述除雪装置包括温度传感器及控制器,所述温度传感器配置为能够检测所述腔室中的温度并向所述控制器发送温度信号,所述控制器与所述加热器电连接,所述控制器配置为能够根据接收到的所述温度信号控制所述加热器的操作以将所述腔室内的温度控制在第一预设温度范围。
可选的,所述第一预设温度范围为10~15℃。
可选的,所述除雪装置包括水位传感器及控制器,所述水位传感器配置为能够检测所述腔室中的水位值并向所述控制器发送水位信号,所述控制器与所述排水机构电连接;所述控制器配置为:当接收到的所述水位信号的水位值达到预设的第一水位值时,所述控制器控制所述排水机构启动。
可选的,所述控制器配置为:当接收到的所述水位信号的水位值达到预设的第二水位值时,所述控制器控制所述排水机构停止。
可选的,所述循环管道组包括第一管道和第二管道,所述第一管道连接在所述加热器的出口和所述腔室之间用于向所述腔室提供所述加热流体,所述第二管道连接在所述加热器的入口和所述腔室之间用于向所述加热器提供所述冷却流体。
可选的,所述第一管道沿所述加热流体的流动方向依次设有第一入口以及第一出口,所述第一入口与所述加热器连接,所述第一出口设置在所述腔室的底部;所述第二管道沿所述冷却流体的流动方向依次设有第二入口以及第二出口,所述第二入口设置在所述腔室的底部,所述第二出口与所述加热器连接。
本发明第二方面提供一种轨边检测设备,所述轨边检测设备包括检测箱体、检测器以及上述的除雪装置,所述检测箱体具有所述腔室,所述检测器设置在所述腔室中。
可选的,所述轨边检测设备包括设置在所述腔室中的电加热丝。
可选的,所述电加热丝蜿蜒盘设在所述腔室的底部。
通过上述技术方案,当需要清除腔室中的积雪时,操作所述加热器使其通过所述循环管道组向所述腔室中的积雪提供加热流体,例如热气流,所述加热流体经过所述积雪时与所述积雪发生热交换使得积雪升温转换为液态水,再通过排水机构将所述积雪融化形成的水排出至所述腔室之外,从而达到清除腔室中的积雪的目的。另外,加热流体与积雪发生热交换降温后形成冷却流体,冷却流体再通过循环轨道组流至加热腔中被加热成为加热流体,以进行再一次的使用。本发明的除雪装置能够有效地除去轨边检测设备的箱体内部的积雪、冰块,从而保证轨边检测设备能够在冰雪天气下正常工作。
附图说明
图1是本发明的轨边检测设备的一种实施方式的立体示意图;
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
首先应当理解的是,本发明的除雪装置不仅仅用于除去腔室10中的积雪,还能除去腔室10中的冰块以及其他能够在常温下转化为液体的低温固态物质。以下将以除去积雪为例对本发明的除雪装置的具体结构以及工作原理进行解释说明。
如图1和图2所示,本发明的用于除去腔室10中的积雪的除雪装置包括加热器20、循环管道组以及排水机构,加热器20配置为能够通过循环管道组向腔室10中的积雪提供加热流体,并能够将加热流体经过积雪的降温后形成的冷却流体加热为加热流体,排水机构配置为能够将积雪融化形成的水排出至腔室10之外。
当需要清除腔室10中的积雪时,操作加热器20使其通过循环管道组向腔室10中的积雪提供加热流体(这里的加热流体指能够使积雪融化成水的液体或气体,以下将以气体为例进行解释说明),加热气体经过积雪时与积雪发生热交换使得积雪升温转换为液态水,再通过排水机构将积雪融化形成的水排出至腔室10之外,从而达到清除腔室10中的积雪的目的。另外,加热气体与积雪发生热交换降温后形成冷却气体,冷却气体再通过循环轨道组流至加热器20中被加热成为加热气体,以能够再一次进行使用。
应当理解的是,针对腔室10中的不同的积雪量,所需要的加热气体的温度以及流量均不同,为了能够在尽可能少的能耗下对腔室10中的积雪进行充分的清除,可选的,除雪装置包括温度传感器及控制器,温度传感器配置为能够检测腔室10中的温度并向控制器发送温度信号,控制器与加热器20电连接,控制器配置为能够根据接收到的温度信号控制加热器20的操作以将腔室10内的温度控制在第一预设温度范围。也就是说,操作人员可以根据腔室10内的积雪量预先设置好第一预设温度范围,当除雪工作开始后,加热器20向腔室10内提供加热气体,这时温度传感器不断检测腔室10中的温度并向控制器发送温度信号,控制器根据接收到的温度信号控制加热器20的操作:若腔室10内的温度低于第一预设温度范围,则控制加热器20提高加热气体的温度,若腔室10内的温度高于第一预设温度范围,则控制加热器降低加热气体的温度。
一般情况下,将第一预设温度范围设置为10~15℃即可保证除雪装置能够在尽可能少的能耗下对腔室10中的积雪进行充分的清除。
通常,腔室10内还设有其他电器元件,当积雪融化成为水,若不能及时将水排出腔室10,则可能对电器元件造成损害,为此,除雪装置包括水位传感器及控制器(该控制器可以与上述用于控制加热器20的控制器是同一个控制器,当然可以是不同的控制器,本发明对此不作限制),水位传感器配置为能够检测腔室10中的水位值并向控制器发送水位信号,控制器与排水机构电连接;控制器配置为:当接收到的水位信号的水位值达到预设的第一水位值时,控制器控制排水机构启动。
排水机构可以包括水泵,水泵由控制器所控制,当腔室10内的水位达到预设的第一水位值时,控制器控制水泵启动将腔室10内的水不断排出腔室10之外,从而减小腔室10内的电器元件被水损坏的可能性。
在本发明的一种实施方式中,为了保证水泵的使用寿命,使其能够在腔室10内没有水时不再进行空转,可选的,控制器配置为:当接收到的水位信号的水位值达到预设的第二水位值时,控制器控制排水机构停止。
可以理解的是,上述的第一水位值通常是大于第二水位值的,通常情况下,第二水位值设置为0。
为了使气体能够在加热器20和腔室10之间循环流动,从而减少加热器20的能耗,可选的,循环管道组包括第一管道31和第二管道32,第一管道31连接在加热器20的出口和腔室10之间用于向腔室10提供加热气体,第二管道32连接在加热器20的入口和腔室10之间用于向加热器20提供冷却气体。换言之,加热器20通过第一管道31向腔室10提供加热气体,而冷却气体则通过第二管道32回流至加热器20进行加热,当冷却气体经过加热器20加热后再次形成加热气体后,再通过第一管道31进入腔室10与积雪发生热交换,不断如此循环则能够高效地除去积雪。
由于热气体相对于冷气体总是向上运动的,因此,为了提高加热气体与积雪的热交换效率,同时提高冷却气体的回流效率,可选的,第一管道31沿加热气体的流动方向依次设有第一入口以及第一出口,第一入口与加热器20连接,第一出口设置在腔室10的底部;第二管道32沿冷却气体的流动方向依次设有第二入口以及第二出口,第二入口设置在腔室10的底部,第二出口与加热器20连接。也就是说,由于积雪通常都是高于腔室10的底部的,加热气体由第一管道31进入腔室10后,向上运动与积雪接触充分地发生热交换,其自身温度降低成为冷却气体,冷却气体在运动的过程中不断地下降,最终再通过腔室10底部的第二入口进入第二管道32回流至加热器20。
本发明的除雪装置可以用于多种场合,而铁路的轨边检测设备(例如车辆底部检测设备通常)安装在道床中,在下雪天极易被大雪掩埋,从而导致工作时冰雪进入检测设备的箱体内部,严重影响检测设备的正常工作。为此,本发明还提供了一种轨边检测设备,轨边检测设备包括检测箱体、检测器40以及上述的除雪装置,检测箱体具有腔室10,检测器40设置在腔室10中。本发明通过除雪装置有效地除去轨边检测设备的箱体内部的积雪、冰块,从而保证轨边检测设备能够在冰雪天气下正常工作。
为了能够进一步提高除去腔室10中的积雪的效率,可选的,轨边检测设备包括设置在腔室10中的电加热丝。电加热丝及加热气体共同与积雪发生热交换,提高了积雪的融化效率。
为了增加电加热丝与积雪的接触面积,从而提高积雪的融化效率,可选的,电加热丝蜿蜒盘设在腔室10的底部。应当理解的是,电加热丝的布置应当避开腔室10中的检测器40,并且距离检测器40有一定的安全距离,从而使得电加热丝产生的热量不会对检测器40的工作造成影响。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于此。在本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简单变型,为了避免不必要的重复,本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本发明所公开的内容,均属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种除雪装置,用于除去腔室(10)中的积雪,其特征在于,所述除雪装置包括加热器(20)、循环管道组以及排水机构,所述加热器(20)配置为能够通过所述循环管道组向所述腔室(10)中的积雪提供加热流体,并能够将所述加热流体经过所述积雪的降温后形成的冷却流体加热为所述加热流体,所述排水机构配置为能够将所述积雪融化形成的水排出至所述腔室(10)之外。
2.根据权利要求1所述的除雪装置,其特征在于,所述除雪装置包括温度传感器及控制器,所述温度传感器配置为能够检测所述腔室(10)中的温度并向所述控制器发送温度信号,所述控制器与所述加热器(20)电连接,所述控制器配置为能够根据接收到的所述温度信号控制所述加热器(20)的操作以将所述腔室(10)内的温度控制在第一预设温度范围。
3.根据权利要求2所述的除雪装置,其特征在于,所述第一预设温度范围为10~15℃。
4.根据权利要求1所述的除雪装置,其特征在于,所述除雪装置包括水位传感器及控制器,所述水位传感器配置为能够检测所述腔室(10)中的水位值并向所述控制器发送水位信号,所述控制器与所述排水机构电连接;所述控制器配置为:当接收到的所述水位信号的水位值达到预设的第一水位值时,所述控制器控制所述排水机构启动。
5.根据权利要求4所述的除雪装置,其特征在于,所述控制器配置为:当接收到的所述水位信号的水位值达到预设的第二水位值时,所述控制器控制所述排水机构停止。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的除雪装置,其特征在于,所述循环管道组包括第一管道(31)和第二管道(32),所述第一管道(31)连接在所述加热器(20)的出口和所述腔室(10)之间用于向所述腔室(10)提供所述加热流体,所述第二管道(32)连接在所述加热器(20)的入口和所述腔室(10)之间用于向所述加热器(20)提供所述冷却流体。
7.根据权利要求6所述的除雪装置,其特征在于,所述第一管道(31)沿所述加热流体的流动方向依次设有第一入口以及第一出口,所述第一入口与所述加热器(20)连接,所述第一出口设置在所述腔室(10)的底部;
所述第二管道(32)沿所述冷却流体的流动方向依次设有第二入口以及第二出口,所述第二入口设置在所述腔室(10)的底部,所述第二出口与所述加热器(20)连接。
8.一种轨边检测设备,其特征在于,所述轨边检测设备包括检测箱体、检测器(40)以及权利要求1-7中任意一项所述的除雪装置,所述检测箱体具有所述腔室(10),所述检测器(40)设置在所述腔室(10)中。
9.根据权利要求8所述的轨边检测设备,其特征在于,所述轨边检测设备包括设置在所述腔室(10)中的电加热丝。
10.根据权利要求9所述的轨边检测设备,其特征在于,所述电加热丝蜿蜒盘设在所述腔室(10)的底部。
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