CN110267481B - 滑轨及机柜 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种滑轨和机柜，滑轨包括轨道、旋转卡扣支架和卡扣限位支架，轨道包括主体及端部。旋转卡扣支架包括安装部、挡止部和卡勾，安装部与主体转动连接，挡止部位于安装部的一端且相对安装部弯折延伸，卡勾突设于安装部。卡扣限位结构滑有卡扣孔，且通过弹性件弹性连接且滑动连接至主体。旋转卡扣支架相对主体的转动能够带动卡勾与卡扣孔配合，以带动卡扣限位结构平移，在弹性件的作用下，使得卡勾与所述卡扣限位结构配合实现锁定状态，锁定状态下，挡止部位于端部远离主体的一侧，且挡止部与端部之间设有空隙，以此实现滑轨的免工具安装。

Description

滑轨及机柜

技术领域

本申请涉及服务器技术领域，特别涉及放置服务器的机柜中安装在机柜的立柱上的滑轨。

背景技术

滑轨作为将服务器安装至机柜的必备附件，随着交付周期越来越短，缩短安装布局时间，提升安装效率具有重要意义。传统技术中，采用螺钉将滑轨固定安装至机柜的立柱上，但这种安装方式需要利用工具使用螺钉将滑轨锁紧至机柜的立柱上，操作过程繁琐、耗时长，整个滑轨的安装效率也非常低。因此，如何提供一种高效的滑轨安装方法成为亟待解决的技术问题。

发明内容

本申请提供一种滑轨及机柜，滑轨可以免工具安装至机柜的立柱上，以此提升滑轨的安装效率。

第一方面，本申请提供一种滑轨，包括轨道、旋转卡扣支架和卡扣限位结构，轨道包括主体及设于所述主体一端的端部；旋转卡扣支架包括安装部、挡止部和卡勾，所述安装部与所述主体转动连接，所述挡止部位于所述安装部的一端且相对所述安装部弯折延伸，所述卡勾突设于所述安装部；卡扣限位结构滑动连接至所述主体，且与所述主体之间通过弹性件弹性连接，所述卡扣限位结构设有卡扣孔；所述旋转卡扣支架相对所述主体的转动能够带动所述卡勾进入所述卡扣孔，并带动所述卡扣限位结构平移，所述弹性件的弹力作用使得所述卡勾锁固在所述卡扣孔处，以实现锁定状态，所述锁定状态下，所述挡止部位于所述端部远离所述主体的一侧，且所述挡止部与所述端部之间设有空隙。本申请的滑轨安装至机柜内的立柱上时，挡止部固定在立柱的外侧，挡止部与端部之间的空隙就是用于容纳立柱的。

本申请通过旋转卡扣支架转动连接至主体，卡扣限位结构滑动连接至主体，且通过旋转卡扣支架的卡勾与卡扣限位结构的卡扣孔配合，可以通过旋转上述旋转卡扣支架带动卡扣限位结构平移，并在弹性件的弹力的作用下，使得卡勾与卡扣孔实现锁定状态。将滑轨安装至机柜内的立柱上时，不需要借助工具，只要先将滑轨上的定位柱定位在立柱上的定位孔中进行预定位，再手动旋转上述旋转卡扣支架，就可以完成滑轨的安装，且形成锁定状态，使得滑轨在机柜内固定可靠。

在一种可能的实施方式中，所述轨道主体包括相对设置的内表面和外表面，所述旋转卡扣支架的安装部位于所述内表面的一侧，所述安装部包括转接部，所述转接部穿过所述轨道主体的第一避让孔，并在所述外表面的一侧与所述主体转动连接，所述卡扣限位结构位于所述外表面的一侧，所述卡勾穿过所述轨道主体的第二避让孔和所述卡扣孔，并与所述卡扣限位结构配合。本实施方式限定了旋转卡扣支架和卡扣限位结构相对主体的具体的位置，将转动连接的结构，卡勾锁定结构及弹性连接结构均设置在主体的外表面的一侧，不但容易安装定位，还可以在主体的内表面的一侧可以有预留更多的空间，主体内表面一侧安装的是服务器，即本申请为服务器预留了更多的空间。

在一种可能的实施方式中，所述旋转卡扣支架包括自所述主体弯折延伸的一对侧壁，所述转接部通过转轴转动连接至所述一对侧壁，所述转轴位于所述卡扣限位结构远离所述外表面的一侧。

在一种可能的实施方式中，所述转接部的数量为两个，且分别靠近所述一对侧壁，所述第一避让孔的数量及位置与所述转接部对应设置，所述卡扣限位结构位于所述两个转接部之间。本实施方式可以通过转接部和转轴对卡扣限位结构进行限位，使得转接部除了具有转动连接的功能，还兼具限位的功能，可以为省去其它的对卡扣限位结构进行限位的元件。

在一种可能的实施方式中，所述转接部与所述主体的转动连接处设有扭簧，所述锁定状态下，所述扭簧弹性压缩。

在另一可能的实施方式中，所述旋转卡扣支架的所述安装部与所述主体之间设弹性抵持件，所述弹性抵持件用于在解锁过程中自动弹开所述旋转卡扣支架。具体而言，所述弹性抵持件可以为固定至所述主体的弹片。弹性抵持件的形状可以为拱形、弧形等。在锁定状态下，由于扭簧的弹性张力，可以使得卡勾与卡扣限位结构之间的配合紧密，保证旋转卡扣支架的位置稳定，不松动，在服务器工作的过程中，也能保证不会产生多的噪音。

在一种可能的实施方式中，所述卡勾包括连接部和勾部，所述连接部连接在所述勾部和所述安装部之间，所述勾部包括面对所述安装部的卡止面和远离所述安装面的第一斜面，所述卡扣限位结构包括第二斜面，所述第二斜面位于所述卡扣孔的内壁，通过所述第一斜面和所述第二斜面的配合，使得所述卡勾推动所述卡扣限位结构平移，所述锁定状态下，所述卡止面与所述卡扣限位结构上远离所述主体的表面贴合。本实施方式通过第一斜面和第二斜面同时存在，通过面接触实现从旋转至平移的动作的切换，可以保证勾部与卡扣限位结构配合结构的稳固性。

在一种可能的实施方式中，所述滑轨包括解锁部，所述解锁部固定连接至所述卡扣限位结构，用于在所述锁定状态下带动所述卡扣限位结构平移，以解除所述卡勾与所述卡扣限位结构之间的配合。

在一种可能的实施方式中，所述解锁部一端固定连接至所述卡扣限位结构，所述解锁部的另一端穿过设于所述主体上的安装孔，且限位在所述内表面的一侧，所述解锁部与所述安装孔及所述内表面配合使得所述卡扣限位结构滑动连接至所述主体。本实施方式通过解锁部进行卡扣限位结构的滑动连接至主体的限位，使得解锁部具有双方面的功能，即可以解锁，又可以限位，同时也可以省去滑动限位结构，优化了滑轨的结构。

在一种可能的实施方式中，所述解锁部位于所述旋转卡扣支架之远离所述挡止部的一侧。具体而言，所述安装部设有挖空区，所述挖空区设于所述安装部远离所述挡止部的一端，所述解锁部位于所述挖空区内。本实施方式使得整体结构紧凑。

在一种可能的实施方式中，所述滑轨还包括一对定位柱，所述一对定位柱安装至所述轨道的所述端部，所述锁定状态下，所述挡止部位于所述一对定位柱之间。

在一种可能的实施方式中，旋转卡扣支架和卡扣限位结构均为钣金件结构，卡扣限位结构的硬度小于旋转卡扣支架的硬度。因为旋转卡扣支架设置在轨道主体的内表面的一侧，需要与服务器配合，需要较强的硬度，而卡扣限位结构位于轨道主体的外表面，只用于卡固旋转卡扣支架，不需要较强的硬度，藉此，本申请根据具体的需求对滑轨的元件选择不同材质，可以合理优化滑轨的成本。

第二方面，本申请还涉及一种机柜，包括立柱和上述第一方面及第一方面的任一可能的实施方式中所述的滑轨，滑轨安装至立柱，用于固定服务器。

附图说明

图1是本申请一种实施方式提供的滑轨安装在机柜中的示意图；

图2是本申请一种实施方式提供的滑轨安装在机柜中的四根立柱上的示意图；

图3和图4是本申请一种实施方式提供的滑轨的两个方向的立体组装示意图；

图5和图6是本申请一种实施方式提供的滑轨的轨道的两个方向的立体示意图；

图7和图8是本申请一种实施方式提供的滑轨的旋转卡扣支架的立体图和侧视图；

图9和图10是本申请一种实施方式提供的滑轨的卡扣限位结构的立体图；

图11和图12是将本申请一种实施方式提供的滑轨安装至机柜内的立柱的预定位步骤的示意图；

图13和图14是将本申请一种实施方式提供的滑轨安装至机柜内的立柱后的示意图；

图15和图16是本申请一种实施方式提供的滑轨的解锁过程的示意图；

图17是滑轨在解锁状态下的卡勾与卡扣孔位置关系的放大示意图；

图18是滑轨在锁定状态下的卡勾与卡扣孔位置关系的放大示意图。

图例中各个编号与特征的对应列表：

机柜100 底座101

顶部102 侧板103

立柱104 定位孔1042

服务器200 滑轨20

轨道21 主体211

侧边E1 端边E2

内表面S1 外表面S2

端部212 侧壁214

第一避让孔215 第二避让孔216

安装孔217 固定部218

第一段2172 第二段2174

旋转卡扣支架22 安装部221

挡止部222 卡勾223

连接部2232 勾部2234

卡止面2235 第一斜面2236

转接部224 手柄225

挖空区227

卡扣限位结构23 卡扣孔231

第二斜面232 正面233

反面234 滑槽237

定位柱24 转轴25

解锁部26 铆钉27

弹性件28

具体实施方式

下面结合本申请实施例中的附图对本申请提供的滑轨和机柜的技术方案进行描述。

如图1所示，本申请所涉及的机柜100包括相对设置的底座101和顶部102，顶部102和底座101之间设有一对侧板103，多根立柱104安装在底座101和顶部102之间，每个立柱104垂直于水平方向设置于机柜100侧板103上。例如，如图1所示，机柜100中设置4个垂直于水平方向的立柱104，同一侧板103上两个立柱103的水平距离与该侧板103平行的另一个侧板103上设置的两个立柱103的水平距离相同。

滑轨20在机柜100内成对设置，其中一个侧板103内侧的前端的立柱104和后端的立柱104用于固定一个滑轨20，另一个侧板103内侧的前端的立柱104和后端的立柱104用于固定另一个滑轨20，服务器200安装在成对设置的滑轨20之间。如图2所示，机柜内的四根立柱104用于安装滑轨20，滑轨20成对设置，每对包括两个滑轨20，且成对的每个滑轨20在两个立柱104的位置(高度)相同，例如，如图1和图2所示，一个滑轨设置在左侧立柱50mm处，与之成对匹配的另一个滑轨设置在右侧立柱50mm的位置，保持两个滑轨位于同一水平线上。一个服务器200需要借助一对滑轨20安装至机柜内，机柜100内可以设置多组成对的滑轨，以便于层叠放置多个服务器20。

如图3和图4所示，滑轨20包括轨道21、旋转卡扣支架22、卡扣限位结构23及一对定位柱24。旋转卡扣支架22、卡扣限位结构23及一对定位柱24均安装在轨道21上。

如图5和图6所示，轨道21包括主体211、端部212及一对侧壁214(标示在图6中)，主体211呈平板状，主体211包括相对设置的内表面S1和外表面S2。主体211包括一对侧边E1及连接在这对侧边E1之间的端边E2，端部212位于主体211的一端(具体而言，端部212位于主体211的端边E2的位置)且朝向外表面S2的一侧突出弯折延伸，端部212可为板状结构，端部212可以垂直于主体211。一对侧壁214自主体211朝向外表面S2的一侧弯折延伸，一对侧壁214可以位于主体211的一对侧边E1的位置，可以通过在一对侧边E1的位置利用折弯工艺实现，其它实施方式中，一对侧壁214也可以位于主体211的中间区域，通过切割后再折弯的工艺实现。图5和图6所示的实施方式中，其中一个侧壁214位于主体211的一个侧边E1的位置，另一个侧壁214位于主体211中间区域且靠近主体211的另一个侧边E1。在一种可能的实施方式中，轨道21为钣金件一体成型结构，端部22和一对侧壁214均自主体211弯折延伸，且弯折的方向为朝向外表面S2的方向弯折。在另一种可能的实施方式中，轨道21也可以为塑胶件，通过注塑工艺一体成型。

主体211上设有第一避让孔215、第二避让孔216和安装孔217。在一种可能的实施方式中，第一避让孔215的数量为两个，且分别靠近所述一对侧边E1。第二避让孔216位于两个第一避让孔215之间的位置且靠近端部212。安装孔217位于两个第一避让孔215之间。在一种可能的实施方式中，安装孔217包括第一段2172和第二段2174，第二段2174的孔内面积大于第一段2172的孔内面积，第二段2174位于第一段2172远离端部212的一侧。

在一种可能的实施方式中，参阅图6，主体211上还设有固定部218，用于固定弹性件，固定部218突出设置在外表面S2上，也可以通过钣金弯折的方式形成，对主体211进行切割后，朝向外表面S2的一侧折弯形成。固定部218位于安装孔217远离端部212的一侧。

对于211而言，主体211上的结构均形成在外表面S2的一侧，主体211的内表面S1上无任何突设的元件，突设的意思是突出设置，主体211上没有任何突出设置在内表面S1上的元件，也就是说内表面S1是平的。滑轨20安装在机柜中时，内表面S2为朝向服务器的表面。

如图7和图8所示，旋转卡扣支架22包括安装部221、挡止部222、卡勾223和转接部224。所述安装部221用于与轨道21安装连接。挡止部222、卡勾223和转接部224均自安装部221同向弯折延伸。本实施方式中，安装部221呈片状，挡止部222位于安装部221的一端，卡勾223和转接部224均突设于安装部221的表面，转接部224的数量为两个，转接部224用于与所述主体221转动连接，具体而言，如图4所示，转接部224通过转轴25转动连接至主体211的一对侧壁214，转接部224和挡止部222分别位于安装部221的相对的侧边处，卡勾223位于安装部221的中心区域。两个转接部224之间设有挖空区227，挖空区227用于收容固定连接至卡扣限位结构23的解锁件。旋转卡扣支架22还包括相对挡止部222弯折延伸的手柄225，手柄225朝向挡止部222远离安装部221的一侧弯折延伸。

卡勾223包括连接部2232和勾部2234，连接部2232连接在勾部2234和安装部221之间，勾部2234包括面对安装部221的卡止面2235和远离安装面221的第一斜面2236，卡止面2235与连接部2232的表面之间形成夹角，这个夹角可以接近90度，也可以在稍小于90度。在一种可能的实施方式中，连接部2232和勾部2234均为刚性材质，常规操作范围内，不易产生弹性形变。

对于旋转卡扣支架22而言，设在安装部221上的结构特征均形成在安装部221的同侧，即安装部221的一个表面是平的，滑轨20安装在机柜中时，旋转卡扣支架22的安装部221位于在主体211的内表面S1，安装部221上的这个平的表面是朝向服务器的表面。

如图9和图10所示，卡扣限位结构23设有卡扣孔231，卡扣限位结构23包括位于卡扣孔231内壁的第二斜面232。卡扣孔231的孔内面积大于卡勾223的最大截面积，卡勾223可以在卡扣孔231范围内相对卡扣限位结构23移动。同样，第二避让孔216的孔内面积也要大于等于卡勾223的最大截面积，需要保证卡勾223可以穿过第二避让孔216。本实施方式中，卡扣限位结构23呈长方形片状结构，卡扣孔231贯穿卡扣限位结构23的正面233和反面234，且卡扣孔231靠近卡扣限位结构23的一个短边设置。卡扣限位结构23的正面233用于贴合轨道21主体211的表面，卡扣限位结构23的反面234为背离主体211的表面，第二斜面232朝向卡扣限位结构23的正面233的方向设置。卡扣限位结构23的正面233设置解锁部26，解锁部26用于穿过主体211上的安装孔217，并限位在主体211的另一侧，解锁件26可以与卡扣限位结构23为一体式结构，解锁件26也可以通过固定安装的方式固定连接至卡扣限位结构23。卡扣限位结构23的反面234设有弹性件固定部235，在一种可能的实施方式中，弹性件固定部235与卡扣孔231相对设置，位于另一个短边位置处。具体而言，弹性件固定部235为突设在卡扣限位结构23反面234的勾部，当然也可以为固定孔或固定柱等其它固定形式，本申请对此不作限定。

如图3和图4所示，卡扣限位结构23与轨道21的主体211滑动连接。将卡扣限位结构23安装至轨道21时，先将卡扣限位结构23的正面233朝向主体211的外表面S2，且使得卡扣孔231对准主体211上的第二避让孔216，卡扣限位结构23可以通过解锁件26滑动连接至主体211，解锁件26一端与卡扣限位结构23是固定连接的关系，解锁件26远离卡扣限位结构23的端部面积小于主体211上安装孔217的第二段2174的面积，但大于第一段2172的面积。安装时，可以将解锁件26穿过主体211上的安装孔217的第二段2174，并将解锁件26滑动至安装孔217的第一段2172的位置处，这样就可以实现卡扣限位结构23与轨道21主体211之间的滑动连接，卡扣限位结构23能够相对轨道21主体211平移。

在另一种可能的实施方式中，也可以将安装孔217设计为单一宽度的条形孔，将解锁件26与卡扣限位结构23设计为两件式结构，安装时，将卡扣限位结构23定位在主体21的外表面S2，将解锁件26从主体21的内表面S1的一侧对准安装孔217，并固定安装至卡扣限位结构23，可以通过螺丝固定连接，也可以在卡扣限位结构上设置卡孔，在解锁件上设卡扣，通过卡扣伸入卡孔并固定在卡孔处。

参阅图4，卡扣限位结构23也可以通过铆钉27滑动连接至主体211，在卡扣限位结构23上设置滑槽237，铆钉27从卡扣限位结构23背离主体211的一侧穿过滑槽237并固定至主体211，铆钉27的端部在卡扣限位结构23背离主体211的表面成垂直于主体方向上的定位。

卡扣限位结构23通过弹性件28弹性连接至主体211。如图4所示，弹性件28为弹簧或其他具有弹性伸缩能力的元件，其一端固定至主体211的固定部218，另一端固定至卡扣限位结构23上的弹性件固定部235。一种可能的实施方式中，弹性件28固定在固定部218和弹性件固定部235之间，呈弹性拉伸的状态，弹性力的方向为朝向主体211上远离端部212的一端，即，弹性件28朝向远离端部212的方向拉动卡扣限位结构23。

旋转卡扣支架22与轨道21的主体211转动连接。参阅图3和图4，将旋转卡扣支架22安装至主体211时，将安装部221上设有卡勾223和转接部224的一面朝向主体211的内表面S2，一对转接部224分别穿过主体211上的第一避让孔215，在主体211外表面S1的一侧通过转轴25将一对转接部224转动连接至主体211上的一对侧壁214。一对转接部224分别靠近一对侧壁214设置，卡扣限位结构23位于一对转接部224之间，卡扣限位结构23亦位于转轴25和主体211之间，这样通过一对转接部224和转轴25的共同限位作用，可以实现卡扣限位结构23的限位，具体而言，卡扣限位结构23一对长边延伸的方向为第一方向，一对短边延伸的方向为第二方向，在第二方向上，一对转接部224限定卡扣限位结构23的位置，在垂直于主体211外表面S2的方向上，转轴25限定卡扣限位结构23的位置，转轴25延伸的方向为第二方向，这样，卡扣限位结构23就只能在第一方向上平移，弹性件28的弹性伸缩方向也是在第一方向上。本申请旋转卡扣支架22与主体211转动连接的转轴25延伸方向垂直于卡扣限位结构23的平移的方向。

在一种可能的实施方式中，将旋转卡扣支架22和卡扣限位结构23分别设置在主体211的内表面和外表面，将转动连接结构(转接部224和转轴25)、卡勾锁定结构(卡勾223锁定在卡扣限位结构23背离主体211的一侧)及弹性连接结构(弹性件28)均设置在主体211外表面的一侧，不但容易组装定位，还要以在主体内表面的一侧预留更多的空间，即为服务器预留更多空间。

一对定位柱24固定在轨道21的端部212上，定位柱24突出设置于端部212远离主体211的表面，成对的定位柱24之间按照预置距离设置，其中，预置距离可以根据立柱104中设置的固定定位柱24的结构相匹配，例如，上述固定定位柱24的结构是孔状结构，如图11和图12中定位孔1042，此时，预置距离为用于固定定位柱24的两个定位孔1042的距离。

参阅图11和图12，将滑轨20安装至机柜中的立柱上时，先将一对定位柱24对准立柱104上的定位孔1042，并将一对定位柱24从立柱104内侧分别插入它们所对应的定位孔1042中，定位柱24穿过定位孔1042，伸出定位孔1042的部分位于立柱104的外侧，这样就实现了滑轨20的预定位。

然后，操作旋转卡扣支架22的手柄225，可以带动旋转卡扣支架22相对主体211转动，转动的过程中，卡勾223可以伸入主体211上的第二避让孔216，且卡勾223的第一斜面2236接触卡扣限位结构23的第二斜面232，在外力的作用下旋转上述旋转卡扣支架22，卡勾223的推力作用在第二斜面232上，产生平行于主体211的分力带动卡扣限位结构23相对主体211平移。卡扣限位结构23的平移使得弹性件28受拉伸力产生弹性形变，储存弹性势能。

参阅图13和图14，进一步旋转上述旋转卡扣支架22，使得勾部2234穿过卡扣孔231，弹性势能的作用使得弹性件28自动复位，从而带动卡扣限位结构23回位，这样，勾部2234的卡止面2235与卡扣限位结构23的反面接触，实现自锁，图18的放大图中可以清楚地看到勾部2234的卡止面2235与卡扣限位结构23的表面形成锁固配合结构，卡扣限位结构23挡住勾部2234，使得勾部2234稳固地被锁在卡扣孔231内。同时，挡止部222也被旋转至立柱104的外侧，挡止部222收容在一对定位柱24之间的位置。在锁定状态下，挡止部222位于轨道21的端部212远离主体211的一侧，且挡止部222与端部212之间用于收容机柜的立柱104。

当需要从立柱104上取下滑轨20时，需要外力驱动卡勾223脱离卡扣孔231。在一种可能的实施方式中，通过解锁部26进行解锁。参阅图15和图16，移动解锁部26，使得卡扣限位结构23朝向主体21端部212的方向平移，图15中虚线表达的解锁部26的位置为锁定状态下的解锁部26的位置，即未移动解锁部之前的位置，移动解锁部26位置后，使得解锁部26移动至图15中实线表达的解锁部26的位置。同样，16中虚线表达的是锁定状态下卡扣限位结构23的位置，移动解锁部26的同时，卡扣限位结构23随之同步移动，图16中实线表达的位置即为卡扣限位结构23移动后的位置。可见，卡扣孔231的位置也随之移动，然而卡勾223的位置不变，这样卡勾223的卡止面2235脱离了卡扣限位结构23，卡勾223的勾部2234完全与卡扣孔231内部空间对应，如图17所示，这种状态下，解除了锁定状态，可以通过旋转上述旋转卡扣支架22使得卡勾223从卡扣孔231中移出。

在一种可能的实施方式中，解锁件26兼具解锁及滑动连接定位的功能。图3和图4所示的实施方式中，滑轨即包括解锁件26与安装孔217的连接，形成卡扣限位结构23与主体211之间的滑动连接，也包括铆钉27滑动连接结构。

可选地，上述滑动连接结构中也可以不设置铆钉27，仅利用解锁件26实现滑动连接，使得解锁件26具有双重功能，省去了其它的滑动连接结构，有利于滑轨更简洁的结构设计。

从图13可看到，解锁部26位于旋转卡扣支架22之远离挡止部222的一侧。旋转卡扣支架22设有挖空区227，挖空区227设置在安装部221远离挡止部22的边缘处，且的挖空区227延伸至两个转接部224之间，使得解锁部26可以位于两个转接部224之间的位置，具有节约空间的优势。

在一种可能的实施方式中，解锁结构不限于解锁部26的结构，也可以通过其它的方式解除锁定状态，只要能带动卡扣限位结构23移动的结构都可以实现上述解锁功能。

在一种可能的实施方式中，旋转卡扣支架22的转接部224与主体21转动连接处设有扭簧，在锁定状态下，扭簧处于弹性压缩状态。当移动解锁部26解除锁定状态时，扭簧的作用下，使得旋转卡扣支架22自动弹开。扭簧不但可以实现解锁状态下自动弹开旋转卡扣支架22，在锁定状态下，由于扭簧的弹性张力，可以使得卡勾223的卡止面2235与卡扣限位结构23的表面紧贴，保证旋转卡扣支架22的位置稳定，不松动，在服务器工作的过程中，也能保证不会产生多的噪音。

在另一种可能的实施方式中，也可以在旋转卡扣支架22的安装部221与主体211之间设置弹性抵持件，锁定状态下，弹性抵持件处于弹性压缩状态，当解锁时，弹性抵持件将安装部弹开，实现自动打开旋转卡扣支架22。弹性抵持件可以固定连接在主体211上，可以为固定在主体211表面的弹片，弹片可以为拱形，自然状态下，弹片突设在主体211的表面，锁定状态，安装部压在弹片上，使得弹片产生弹性形变。

本上述实施方式中，是通过第一斜面2236和第二斜面232配合，使得卡勾223作用在第二斜面232上的推力产生平行于主体211的分力。第一斜面2236和第二斜面232可以只存在其中一个特征，例如只有勾部2234设有第一斜面2235，卡扣限位结构23上不设斜面，第一斜面2235与卡扣孔231的边缘之间的线接触也能产生平行于主体的分力，同理，勾部2234没有斜面特征，只保留第二斜面232特征也可以实现此原理。第一斜面2236和第二斜面232同时存在，通过面接触实现从旋转至平移的动作的切换，可以保证勾部2234与卡扣限位结构23配合结构的稳固性。

旋转卡扣支架22为钣金件结构，在一种可能的实施方式中，其材质可以为不锈钢。卡扣限位结构23为钣金件结构，一种实施方式中，其材质可以为压铸锌。卡扣限位结构23的硬度小于旋转卡扣支架22的硬度，因为旋转卡扣支架22设置在轨道21主体211的内表面的一侧，需要与服务器配合，需要较强的硬度，而卡扣限位结构23位于轨道21主体211的外表面，只用于卡固旋转卡扣支架22，不需要较强的硬度，藉此，本申请根据具体的需求对滑轨的元件选择不同材质，可以合理优化滑轨的成本。

本申请通过旋转卡扣支架22转动连接至主体211，卡扣限位结构23滑动连接至主体211，且通过旋转卡扣支架22的卡勾223与卡扣限位结构23的卡扣孔231配合，可以利用旋转上述旋转卡扣支架22带动卡扣限位结构23平移，并在弹性件的弹力的作用下，使得卡勾223与卡扣孔231实现锁定状态。将滑轨20安装至机柜内的立柱104上时，不需要借助工具，只要先将滑轨20上的定位柱24定位在立柱104上的定位孔1042中进行预定位，再手动旋转上述旋转卡扣支架22，就可以完成滑轨20的安装，且形成锁定状态，使得滑轨20在机柜内固定可靠。

以上对本申请实施例进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施例进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施例及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (14)

1.一种滑轨，其特征在于，包括

轨道，包括主体及设于所述主体一端的端部及位于所述端部远离所述主体一侧的定位柱，所述定位柱用于与机柜上的立柱配合进行预定位；

旋转卡扣支架，包括安装部、挡止部和卡勾，所述安装部通过转轴与所述主体连接，所述挡止部位于所述安装部的一端且相对所述安装部弯折延伸，所述卡勾突设于所述安装部；

卡扣限位结构，滑动连接至所述主体，且与所述主体之间通过弹性件弹性连接，所述卡扣限位结构设有卡扣孔；

所述旋转卡扣支架相对所述主体的转动能够带动所述卡勾进入所述卡扣孔，并带动所述卡扣限位结构平移，所述弹性件的弹力作用使得所述卡勾固定在所述卡扣孔处，以实现所述滑轨的锁定状态，在所述滑轨处于所述锁定状态时，所述挡止部位于所述端部远离所述主体的一侧，且所述挡止部与所述端部之间设有空隙。

2.如权利要求1所述的滑轨，其特征在于，所述轨道主体包括相对设置的内表面和外表面，所述旋转卡扣支架的安装部位于所述内表面的一侧，所述安装部包括转接部，所述转接部穿过所述轨道主体的第一避让孔，并在所述外表面的一侧与所述主体转动连接，所述卡扣限位结构位于所述外表面的一侧，所述卡勾穿过所述轨道主体的第二避让孔和所述卡扣孔，并与所述卡扣限位结构配合。

3.如权利要求2所述的滑轨，其特征在于，所述旋转卡扣支架包括自所述主体弯折延伸的一对侧壁，所述转接部通过所述转轴转动连接至所述一对侧壁，所述转轴位于所述卡扣限位结构远离所述外表面的一侧。

4.如权利要求3所述的滑轨，其特征在于，所述转接部的数量为两个，且分别靠近所述一对侧壁，所述第一避让孔的数量及位置与所述转接部对应设置，所述卡扣限位结构位于所述两个转接部之间。

5.如权利要求2所述的滑轨，其特征在于，所述转接部与所述主体的转动连接处设有扭簧，所述锁定状态下，所述扭簧弹性压缩。

6.如权利要求1所述的滑轨，其特征在于，所述旋转卡扣支架的所述安装部与所述主体之间设弹性抵持件，所述弹性抵持件用于在解锁过程中自动弹开所述旋转卡扣支架。

7.如权利要求6所述的滑轨，其特征在于，所述弹性抵持件为固定至所述主体的弹片。

8.如权利要求1所述的滑轨，其特征在于，所述卡勾包括连接部和勾部，所述连接部连接在所述勾部和所述安装部之间，所述勾部包括面对所述安装部的卡止面和远离所述安装面的第一斜面，所述卡扣限位结构包括第二斜面，所述第二斜面位于所述卡扣孔的内壁，通过所述第一斜面和所述第二斜面的配合，使得所述卡勾推动所述卡扣限位结构平移，所述锁定状态下，所述卡止面与所述卡扣限位结构上远离所述主体的表面贴合。

9.如权利要求1所述的滑轨，其特征在于，所述滑轨包括解锁部，所述解锁部固定连接至所述卡扣限位结构，用于在所述锁定状态下带动所述卡扣限位结构平移，以解除所述卡勾与所述卡扣限位结构之间的配合。

10.如权利要求9所述的滑轨，其特征在于，所述轨道主体包括相对设置的内表面和外表面，所述旋转卡扣支架的安装部位于所述内表面的一侧，所述解锁部一端固定连接至所述卡扣限位结构，所述解锁部的另一端穿过设于所述主体上的安装孔，且限位在所述内表面的一侧，所述解锁部与所述安装孔及所述内表面配合使得所述卡扣限位结构滑动连接至所述主体。

11.如权利要求10所述的滑轨，其特征在于，所述解锁部位于所述旋转卡扣支架之远离所述挡止部的一侧。

12.如权利要求11所述的滑轨，其特征在于，所述安装部设有挖空区，所述挖空区设于所述安装部远离所述挡止部的一端，所述解锁部位于所述挖空区内。

13.如权利要求1-12任一项所述的滑轨，其特征在于，所述定位柱的数量为一对所述锁定状态下，所述挡止部位于所述一对定位柱之间。

14.一种机柜，包括立柱，其特征在于，所述机柜还包括安装至所述立柱的如权利要求1至13任一项所述的滑轨。

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