CN110261086A - 一种锚机基座的强度测试方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提出了一种锚机基座的强度测试方法，包括以下步骤：步骤1，将起重用吊带缠绕在锚机上；步骤2，将锚机基座强度测试所需对应重量的压铁放置于吊重托架上；步骤3，通过吊机托起装有压铁的吊重托架后，再通过钢丝绳将吊重托架与起重用吊带相连接；步骤4，缓慢下放吊机，直至吊机受力逐渐减小至0；步骤5，吊机受力减小至0后，保持5～15分钟；若锚机没有发生变化，则证明锚机基座强度合格。本发明测试过程中既不需要破坏锚机基座结构，也不需要拆除钢丝绳，方便简单，且不易损坏部件。

Description

一种锚机基座的强度测试方法
技术领域
本发明涉及强度测试技术领域，具体涉及一种锚机基座的强度测试方法。
背景技术
船舶锚机是船停泊时所用的设备，它们安装在锚机基座上，主要用途是使船舶在停泊时进行抛锚定位，以保证船舶的定位有效，而锚机将提供充足的动力，以保证锚的有效抛出与回收，而这个过程所产生的力则由锚机基座来承担。随着船舶安全性要求的提高，锚泊设备基座的强度要求也越来越高。由于锚机承受着复杂的载荷，所以对它的基座强度有比较高的要求。
而船舶在使用一定年限后，船上各种设备均会有一定的磨损，其性能和强度需要重新评估，为确定锚机强度是否还满足安全要求，往往需要对锚机基座进行强度测试。而如何在不破坏锚机基座结构以及不拆除钢丝绳的情况下对锚机基座进行强度试验具有重要意义。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提出一种锚机基座的强度测试方法，测试过程中既不需要破坏锚机基座结构，也不需要拆除钢丝绳，方便简单，且不易损坏部件。
本发明的技术方案是这样实现的：一种锚机基座的强度测试方法，包括以下步骤：
S1，将起重用吊带缠绕在锚机上；
S2，将锚机基座强度测试所需对应重量的压铁放置于吊重托架上；
S3，通过吊机托起装有压铁的吊重托架后，再通过钢丝绳将吊重托架与起重用吊带相连接；
S4，缓慢下放吊机，直至吊机受力逐渐减小至0；
S5，吊机受力减小至0后，保持5～15分钟；若锚机基座没有发生变化，则证明锚机基座强度合格；而若锚机基座出现结构变形或裂纹，则证明锚机基座强度不合格。
进一步的，所述压铁重量与船舶上锚机基座所要求的强度相关。
进一步的，船舶外舷上点焊有护舷工装；步骤S3中，
钢丝绳将吊重托架与起重用吊带相连接时，钢丝绳穿过舷侧护栏放置于护舷工装上。
进一步的，还包括以下步骤：
S6，吊机托起吊重托架使钢丝绳不受力，然后拆除钢丝绳连接，完成锚机基座的强度测试。
进一步的，步骤S5中，吊机受力减小至0后，保持10分钟。
进一步的，步骤S1中，将4根起重用吊带分别缠绕锚机一周后与吊梁工装相连接；其中，吊梁工装上设有用于固定所述起重用吊带的第一卸扣和设有用于连接钢丝绳的第二卸扣。
进一步的，钢丝绳包括第一钢丝绳、第二钢丝绳，步骤S3中，
第二钢丝绳的一端与吊梁工装的第二卸扣相连接，另一端通过卸扣与第一钢丝绳的一端相连接，第一钢丝绳的另一端穿过舷侧护栏放置于护舷工装后与吊重托架相连接。
进一步的，所述第一钢丝绳的中部设有起支撑作用的高枕木。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：本发明不需要破坏锚机基座结构，在不拆除锚机的情况下，通过锚机为载荷传递载介体，实现锚机基座强度现场测试，而且整个测试过程也不需要拆除钢丝绳，方便简单，且不易损坏部件。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明锚机基座的强度测试方法一实施方式的流程图；
图2为本发明锚机基座的强度测试方法另一实施方式的流程图；
图3为本发明锚机基座的强度测试方法的测试结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参阅图1及图3，本发明实施方式公开了一种锚机基座的强度测试方法，包括以下步骤：
S101，将起重用吊带缠绕在锚机上；
本发明实施方式中，通过将吊带缠绕在锚机上，再将吊带与钢丝绳相连接，通过作用于吊带上的力来测试锚机基座的强度。
S102，将锚机基座强度测试所需对应重量的压铁放置于吊重托架上；
本发明实施方式中，，船舶的型号或者重量不同，锚机基座的强度要求也不同。并且，每个船舶所对应的锚机基座的强度，是已知的，因此可以根据已知锚机基座的强度换算出相对应的压铁重量。其中压铁重量与吊重托架重量的总和，与锚机基座所要求强度(即测试强度)相对应。
S103，通过吊机托起装有压铁的吊重托架后，再通过钢丝绳将吊重托架与起重用吊带相连接；
本发明实施方式中，测试时吊重托架及压铁的重量将通过钢丝绳传递到吊带，吊带传递到锚机，锚机传递到锚机基座上，从而对锚机基座的强度进行测试。
S104，缓慢下放吊机，直至吊机受力逐渐减小至0；
本发明实施方式中，固定好钢丝绳后，要缓慢下方吊机，让吊机的受力逐渐变为0，使钢丝绳处于拉伸状态，让吊重托架的重量逐步通过钢丝绳传递到起重用吊带，起重用吊带传递到锚机，锚机再传递到锚机基座上。
其中，吊机在逐渐减小至0的过程，一是让为了受力保持平衡；二是若测试过程中锚机基座的强度不合格，锚机基座出现结构变形或裂纹，则吊机可起到支撑作用，重新托起吊重托架，防止钢丝绳对锚机基座的作用力过大导致破坏锚机基座。
S105，吊机受力减小至0后，保持5～15分钟；若锚机基座没有发生变化，则证明锚机基座强度合格；而若锚机基座出现结构变形或裂纹，则证明锚机基座强度不合格。
本发明实施方式中，吊机受力减小至0后，证明此时吊重托架和压铁的重量都作用在钢丝绳上，并通过钢丝绳作用于锚机基座上；保持10分钟左右，若锚机基座没有出现结构变形或裂纹，则证明锚机基座强度合格；而若锚机基座出现结构变形或裂纹，则证明锚机基座强度不合格。
本发明不需要破坏锚机基座结构，在不拆除锚机的情况下，通过锚机为载荷传递载介体，实现锚机基座强度现场测试，而且整个测试过程也不需要拆除钢丝绳，只需要拆除钢丝绳与吊重托架的连接端即可，此时的钢丝绳可用于其他用途，方便简单，且不易损坏部件。
参阅图2及图3，本发明另一实施方式还公开了一种锚机基座的强度测试方法，包括以下步骤：
S201，将4根起重用吊带分别缠绕锚机一周后与吊梁工装相连接；其中，吊梁工装上设有用于固定所述起重用吊带的第一卸扣和设有用于连接钢丝绳的第二卸扣；
本发明实施方式中，将吊带缠绕锚机后，再将力量集中在吊梁工装上，以便于当吊重托架及压铁的重量作用于锚机上时，锚机受力均匀，避免局部受力，从而提高强度测试的准确性。
S202，将锚机基座强度测试所需对应重量的压铁放置于吊重托架上；
本发明实施方式中，船舶的型号或者重量不同，锚机基座的强度要求也不同。并且，每个船舶所对应的锚机基座的强度，是已知的，因此可以根据已知锚机基座的强度换算出相对应的压铁重量。其中压铁重量与吊重托架重量的总和，与锚机基座所要求强度(即测试强度)相对应。
S203，通过吊机托起装有压铁的吊重托架后，再通过钢丝绳将吊重托架与吊梁工作的第二卸扣相连接；
其中，进一步的，船舶外舷上点焊有护舷工装，当用钢丝绳将吊重托架与起重用吊带相连接时，钢丝绳穿过舷侧护栏放置于护舷工装上，以防止测试过程中由于受力过大导致钢丝绳压坏船舶外舷。
具体的，钢丝绳包括第一钢丝绳、第二钢丝绳，第二钢丝绳的一端与吊梁工装的第二卸扣相连接，另一端通过卸扣与第一钢丝绳的一端相连接，第一钢丝绳的另一端穿过舷侧护栏放置于护舷工装后与吊重托架相连接。
进一步的，第一钢丝绳的中部设有起支撑作用的高枕木，使第一钢丝绳在测试过程中保持平衡，防止第一钢丝绳在测试过程中受力不均匀。
S204，缓慢下放吊机，直至吊机受力逐渐减小至0；
本发明实施方式中，固定好钢丝绳后，要缓慢下方吊机，让吊机的受力逐渐变为0，使钢丝绳处于拉伸状态，让吊重托架的重量逐步通过钢丝绳传递到起重用吊带，起重用吊带传递到锚机，锚机再传递到锚机基座上。
其中，吊机在逐渐减小至0的过程，一是让为了受力保持平衡；二是若测试过程中锚机基座的强度不合格，锚机基座出现结构变形或裂纹，则吊机可起到支撑作用，重新托起吊重托架，防止钢丝绳对锚机基座的作用力过大导致破坏锚机基座。
S205，吊机受力减小至0后，保持5～15分钟；若锚机基座没有发生变化，则证明锚机基座强度合格；而若锚机基座出现结构变形或裂纹，则证明锚机基座强度不合格；
本发明实施方式中，吊机受力减小至0后，证明此时吊重托架和压铁的重量都作用在第一钢丝绳上，并通过第一钢丝绳作用于锚机基座上；保持10分钟左右，若锚机基座没有出现结构变形或裂纹，则证明锚机基座强度合格；而若锚机基座出现结构变形或裂纹，则证明锚机基座强度不合格。
S206，吊机托起吊重托架使钢丝绳不受力，然后拆除钢丝绳，完成锚机基座的强度测试。
本发明实施方式中，测试完成后，吊机托起吊重托架，然后再将钢丝绳与吊重托架分离。
本发明不需要破坏锚机基座结构，在不拆除锚机的情况下，通过锚机为载荷传递载介体，实现锚机基座强度现场测试，而且整个测试过程也不需要拆除钢丝绳，只需要拆除钢丝绳与吊重托架的连接端即可，此时的钢丝绳可用于其他用途，方便简单，且不易损坏部件。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种锚机基座的强度测试方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1，将起重用吊带缠绕在锚机上；
S2，将锚机基座强度测试所需对应重量的压铁放置于吊重托架上；
S3，通过吊机托起装有压铁的吊重托架后，再通过钢丝绳将吊重托架与起重用吊带相连接；
S4，缓慢下放吊机，直至吊机受力逐渐减小至0；
S5，吊机受力减小至0后，保持5～15分钟；若锚机基座没有发生变化，则证明锚机基座强度合格；而若锚机基座出现结构变形或裂纹，则证明锚机基座强度不合格。
2.如权利要求1所述锚机基座的强度测试方法，其特征在于，所述压铁重量与船舶上锚机基座所要求的强度相关。
3.如权利要求1所述锚机基座的强度测试方法，其特征在于，船舶外舷上点焊有护舷工装；步骤S3中，
钢丝绳将吊重托架与起重用吊带相连接时，钢丝绳穿过舷侧护栏放置于护舷工装上。
4.如权利要求1所述锚机基座的强度测试方法，其特征在于，还包括以下步骤：
S6，吊机托起吊重托架使钢丝绳不受力，然后拆除钢丝绳连接，完成锚机基座的强度测试。
5.如权利要求1所述锚机基座的强度测试方法，其特征在于，步骤S5中，吊机受力减小至0后，保持10分钟。
6.如权利要求1所述锚机基座的强度测试方法，其特征在于，步骤S1中，将4根起重用吊带分别缠绕锚机一周后与吊梁工装相连接；其中，吊梁工装上设有用于固定所述起重用吊带的第一卸扣和设有用于连接钢丝绳的第二卸扣。
7.如权利要求6所述锚机基座的强度测试方法，其特征在于，钢丝绳包括第一钢丝绳、第二钢丝绳，步骤S3中，
第二钢丝绳的一端与吊梁工装的第二卸扣相连接，另一端通过卸扣与第一钢丝绳的一端相连接，第一钢丝绳的另一端穿过舷侧护栏放置于护舷工装后与吊重托架相连接。
8.如权利要求7所述锚机基座的强度测试方法，其特征在于，所述第一钢丝绳的中部设有起支撑作用的高枕木。
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