CN110239397A - 一种新能源汽车水冷式冷凝器 - Google Patents

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CN110239397A CN201910523075.0A CN201910523075A CN110239397A CN 110239397 A CN110239397 A CN 110239397A CN 201910523075 A CN201910523075 A CN 201910523075A CN 110239397 A CN110239397 A CN 110239397A
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周青
金慧丽
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    • B60L58/00Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
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    • B60L58/26Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries by cooling
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    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车水冷式冷凝器,包括机体以及设置于所述机体内开口向前且左右延伸的收纳腔,所述收纳腔上端设有转换腔,所述转换腔与所述收纳腔之间设有齿轮腔,所述齿轮腔左端设有泵腔,所述泵腔上端设有位于所述转换腔左端的控制腔,所述泵腔后端设有动力腔,所述机体右端端面嵌设有上下延伸的散热板;本发明结构简单,成本较低,整个装置内设有传动机构和转动机构,使得装置的联动性较强,同时又设有散热机构,使得装置的散热性能进一步增强,除此之外,装置中热转换机构,能够快速有效的实现热量的交换,同时利用槽轮来满足转动过程中小角度转动需求,大大提高的该装置在使用过程中的人性化设置,具有很大的市场前景。

Description

一种新能源汽车水冷式冷凝器
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,具体是一种新能源汽车水冷式冷凝器。
背景技术
随着科技的不断发展,新能源汽车逐渐代替传统的燃油汽车而使用的越来越广泛,新能源汽车主要依靠电能作为动力源,其内部的电子控制元件较多,目前,对于这些电子元件工作时多采用风冷的方式进行散热处理,但其散热效果不明显,而且噪音还比较大;现如今也有较多利用水冷系统对这些电子元件进行降温的,但是,这些水冷系统价格比较昂贵,组装也比较繁琐,其大大的增加了生产成本以及劳动强度。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种新能源汽车水冷式冷凝器,其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的:本发明的一种新能源汽车水冷式冷凝器,包括机体以及设置于所述机体内开口向前且左右延伸的收纳腔,所述收纳腔上端设有转换腔,所述转换腔与所述收纳腔之间设有齿轮腔,所述齿轮腔左端设有泵腔,所述泵腔上端设有位于所述转换腔左端的控制腔,所述泵腔后端设有动力腔,所述机体右端端面嵌设有上下延伸的散热板,所述散热板内设有上下延伸的散热腔,所述散热腔后端设有上下延伸的风扇腔,所述风扇腔后端设有与所述动力腔相通且上下延伸的的带轮腔,所述机体底部端面边角位置固定连接有中心对称且上下延伸的的底座支撑块,所述收纳腔底部内壁固定连接有左右延伸的橡胶垫,所述橡胶垫上端端面固定连接有与所述收纳腔左右端内壁固定连接且左右延伸的水箱,所述水箱内设有左右延伸的水腔,所述水腔内装有循环水,所述水腔上端内壁贯穿设有上下延伸的进水孔,所述进水孔螺纹连接有塞子,所述水腔左端内壁贯穿设有上下延伸的出水管,所述出水管下端固定连接有位于所述机体下端的阀门,所述水腔与所述泵腔之间相通设有位于所述出水管上端且上下延伸的第一水通道,所述水腔与所述散热腔之间相通设有左右延伸的第三水通道,所述泵腔与所述转换腔之间相通设有左右延伸的第二水通道,所述泵腔与所述动力腔之间转动配合连接有前后延伸的第一转动轴,所述第一转动轴前端面端固定连接有位于所述泵腔内的泵体,所述第一转动轴后端末端固定连接有位于所述动力腔内的第二带轮,所述转换腔与所述齿轮腔之间转动配合连接有上下延伸的第三转动轴,所述第三转动轴上端末端固定连接有位于所述转换腔内的第二直齿轮,所述第三转动轴下端末端固定连接有位于所述齿轮腔内的第二锥齿轮,所述齿轮腔下端内壁固定连接有上下延伸的固定板,所述固定板转动配合连接有前后延伸的第二转动轴,所述第二转动轴后端末端固定连接有用以与所述第二锥齿轮齿合连接的第一锥齿轮,所述第二转动轴前端末端固定连接有槽轮,所述齿轮腔前端内壁转动配合连接有前后延伸的第六转动轴,所述第六转动轴后端末端固定连接有用以与所述槽轮齿合连接的拨轮,所述第六转动轴前端面端固定连接有位于所述机体外的转动纽,所述转换腔与所散热腔之间相通设有左右延伸的第四水通道,所述第二水通道与所述第四水通道之间设有位于所述转换腔内的热转换装置,所述散热腔中部固定连接有等距分布的隔板,相邻两所述隔板交错设有上下延伸的流动孔,所述风扇腔与所述带轮腔之间转动配合连接有上下对称且前后延伸的第五转动轴,所述第五转动轴前端末端固定连接有位于所述风扇腔内的扇叶,所述第五转动轴后端末端固定连接有位于所述带轮腔内的第一带轮,所述动力腔后端内壁嵌设有电动机,所述电动机输出轴末端与所述第二带轮固定连接,所述第二带轮与所述第一带轮之间动力连接有皮带。
作为优选地技术方案,所述控制腔下端内壁固定连接有电连且左右延伸的的控制面板,所述控制面板前部端面固定连接有左右延伸的显示屏,所述控制面板上固定连接有位于所述显示屏下端且左右对称的按钮。
作为优选地技术方案,其中所述热转换装置包括,所述转换腔在右端内壁固定连接有相对称且上下延伸的矩形块,左端所述矩形块内设有与所述第二水通道相通且上下延伸冷水储水腔,右端所述矩形块内设有与所述第四水通道相通且上下延伸的热水储水腔,所述冷水储水腔与所述热水储水腔之间相通设有上下对称且左右延伸的传输管,上端所述传输管中部固定连接有显卡热转换体,所述显卡热转换体内设有第一热转换腔,下端所述传输管中部固定连接有CPU热转换体,所述CPU热转换体内设有第二热转换腔,所述第一热转换腔与所述第二热转换腔之间转动配合连接有上下延伸的第四转动轴,所述第四转动轴上端和下端固定连接有与所述第一热转换腔和所述第二热转换腔转动配合连接且上下延伸的转动板,所述显卡热转换体与所述CPU热转换体之间固定连接有位于所述第四转动轴上用以与所述第二直齿轮齿合连接的第一直齿轮,所述显卡热转换体顶部端面和所述CPU热转换体顶部端面固定连接有与所述第四转动轴转动配合连接的密封圈。
本发明的有益效果是:本发明结构简单,成本较低,整个装置内设有传动机构和转动机构,使得装置的联动性较强,同时又设有散热机构,使得装置的散热性能进一步增强,除此之外,装置中热转换机构,能够快速有效的实现热量的交换,同时利用槽轮来满足转动过程中小角度转动需求,大大提高的该装置在使用过程中的人性化设置,具有很大的市场前景。
附图说明
为了易于说明,本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明一种新能源汽车水冷式冷凝器的整体结构示意图;
图2为图1中A的截面示意图;
图3为图2中B的截面示意图;
图4为图1中D的截面示意图。
具体实施方式
如图1-4所示,,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。本发明的一种新能源汽车水冷式冷凝器,包括机体100以及设置于所述机体100内开口向前且左右延伸的收纳腔111,所述收纳腔111上端设有转换腔129,所述转换腔129与所述收纳腔111之间设有齿轮腔117,所述齿轮腔117左端设有泵腔106,所述泵腔106上端设有位于所述转换腔129左端的控制腔139,所述泵腔106后端设有动力腔152,所述机体100右端端面嵌设有上下延伸的散热板144,所述散热板144内设有上下延伸的散热腔127,所述散热腔127后端设有上下延伸的风扇腔145,所述风扇腔145后端设有与所述动力腔152相通且上下延伸的的带轮腔147,所述机体100底部端面边角位置固定连接有中心对称且上下延伸的的底座支撑块110,所述收纳腔111底部内壁固定连接有左右延伸的橡胶垫113,所述橡胶垫113上端端面固定连接有与所述收纳腔111左右端内壁固定连接且左右延伸的水箱112,所述水箱112内设有左右延伸的水腔114,所述水腔114内装有循环水158,所述水腔114上端内壁贯穿设有上下延伸的进水孔103,所述进水孔103螺纹连接有塞子116,所述水腔114左端内壁贯穿设有上下延伸的出水管101,所述出水管101下端固定连接有位于所述机体100下端的阀门109,所述水腔114与所述泵腔106之间相通设有位于所述出水管101上端且上下延伸的第一水通道102,所述水腔114与所述散热腔127之间相通设有左右延伸的第三水通道115,所述泵腔106与所述转换腔129之间相通设有左右延伸的第二水通道108,所述泵腔106与所述动力腔152之间转动配合连接有前后延伸的第一转动轴104,所述第一转动轴104前端面端固定连接有位于所述泵腔106内的泵体105,所述第一转动轴104后端末端固定连接有位于所述动力腔152内的第二带轮150,所述转换腔129与所述齿轮腔117之间转动配合连接有上下延伸的第三转动轴121,所述第三转动轴121上端末端固定连接有位于所述转换腔129内的第二直齿轮135,所述第三转动轴121下端末端固定连接有位于所述齿轮腔117内的第二锥齿轮120,所述齿轮腔117下端内壁固定连接有上下延伸的固定板157,所述固定板157转动配合连接有前后延伸的第二转动轴118,所述第二转动轴118后端末端固定连接有用以与所述第二锥齿轮120齿合连接的第一锥齿轮119,所述第二转动轴118前端末端固定连接有槽轮154,所述齿轮腔117前端内壁转动配合连接有前后延伸的第六转动轴156,所述第六转动轴156后端末端固定连接有用以与所述槽轮154齿合连接的拨轮155,所述第六转动轴156前端面端固定连接有位于所述机体100外的转动纽143,所述转换腔129与所散热腔127之间相通设有左右延伸的第四水通道128,所述第二水通道108与所述第四水通道128之间设有位于所述转换腔129内的热转换装置,所述散热腔127中部固定连接有等距分布的隔板126,相邻两所述隔板126交错设有上下延伸的流动孔125,所述风扇腔145与所述带轮腔147之间转动配合连接有上下对称且前后延伸的第五转动轴148,所述第五转动轴148前端末端固定连接有位于所述风扇腔145内的扇叶146,所述第五转动轴148后端末端固定连接有位于所述带轮腔147内的第一带轮149,所述动力腔152后端内壁嵌设有电动机153,所述电动机153输出轴末端与所述第二带轮150固定连接,所述第二带轮150与所述第一带轮149之间动力连接有皮带151。
有益地,所述控制腔139下端内壁固定连接有电连且左右延伸的的控制面板140,所述控制面板140前部端面固定连接有左右延伸的显示屏138,所述控制面板140上固定连接有位于所述显示屏138下端且左右对称的按钮141,便于控制装置的工作状态。
有益地,所述热转换装置包括,所述转换腔129在右端内壁固定连接有相对称且上下延伸的矩形块123,左端所述矩形块123内设有与所述第二水通道108相通且上下延伸冷水储水腔107,右端所述矩形块123内设有与所述第四水通道128相通且上下延伸的热水储水腔122,所述冷水储水腔107与所述热水储水腔122之间相通设有上下对称且左右延伸的传输管124,上端所述传输管124中部固定连接有显卡热转换体132,所述显卡热转换体132内设有第一热转换腔133,下端所述传输管124中部固定连接有CPU热转换体137,所述CPU热转换体137内设有第二热转换腔142,所述第一热转换腔133与所述第二热转换腔142之间转动配合连接有上下延伸的第四转动轴131,所述第四转动轴131上端和下端固定连接有与所述第一热转换腔133和所述第二热转换腔142转动配合连接且上下延伸的转动板130,所述显卡热转换体132与所述CPU热转换体137之间固定连接有位于所述第四转动轴131上用以与所述第二直齿轮135齿合连接的第一直齿轮134,所述显卡热转换体132顶部端面和所述CPU热转换体137顶部端面固定连接有与所述第四转动轴131转动配合连接的密封圈136,便于进行热转换及其密封。
本发明的设备在初始状态时,整个装置内的所述循环水158均为冷水且不流动,所述阀门109处于关闭状态,所述控制面板140不通电,所述转动板130与所述第一热转换腔133和所述第二热转换腔142前端内壁保持垂直状态,所述扇叶146处于静止状态,便于顺利有序的进行工作。
当使用本发明的设备进行工作时,启动装置,给所述控制面板140通电,启动所述电动机153,所述电动机153带动所述第二带轮150转动,所述第二带轮150通过所述皮带151带动所述第一带轮149转动,继而通过所述第五转动轴148带动所述扇叶146转动,同时转动所述转动纽143,所述转动纽143通过所述第六转动轴156带动所述拨轮155转动,继而带动所述槽轮154转动,继而通过所述第二转动轴118带动所述第一锥齿轮119转动,继而带动所述第二锥齿轮120转动,继而通过所述第三转动轴121带动所述第二直齿轮135转动,继而带动所述第一直齿轮134转动,继而通过所述第四转动轴131带动所述转动板130转动,将通道打开,所述第二带轮150通过所述第一转动轴104带动所述泵体105转动,所述泵体105将所述循环水158通过所述第一水通道102抽至所述泵腔106内,经所述第二水通道108输送至所述冷水储水腔107内,再经所述传输管124输送至所述第一热转换腔133和所述第二热转换腔142内进行热交换,经交换后的所述循环水158经被输送至至所述热水储水腔122内,再经所述第四水通道128输送至所述散热腔127内,所述循环水158由所述散热腔127上端经所述流动孔125流至所述散热腔127下端,此过程中由所述扇叶146为其进行充分散热,散热后的所述循环水158经所述第三水通道115返回至所述水腔114内,依次往复循环方式对电子元件进行散热,若需要改变散热速率,可通过控制所述转动纽143带动所述转动板130转动,控制所述转动板130转动的角度来控制所述循环水158的流速来改变散热速率,此过程中,所述显示屏138显示使用过程中的温度变化情况,所述按钮141用来控制装置,便于更好的为电子元件散热。
当完成工作需要收纳时,断开所述控制面板140的通电,控制所述泵体105停止转动,打开所述塞子116,从所述进水孔103补充消耗掉的水,将装置恢复至初始状态,便于下次使用及其保养。
本发明的有益效果是:由于本发明的设备在初始状态时,整个装置内的所述循环水均为冷水且不流动,所述阀门处于关闭状态,所述控制面板不通电,所述转动板与所述第一热转换腔和所述第二热转换腔前端内壁保持垂直状态,所述扇叶处于静止状态,便于顺利有序的进行工作。
当使用本发明的设备进行工作时,启动装置,给所述控制面板通电,启动所述电动机,所述电动机带动所述第二带轮转动,所述第二带轮通过所述皮带带动所述第一带轮转动,继而通过所述第五转动轴带动所述扇叶转动,同时转动所述转动纽,所述转动纽通过所述第六转动轴带动所述拨轮转动,继而带动所述槽轮转动,继而通过所述第二转动轴带动所述第一锥齿轮转动,继而带动所述第二锥齿轮转动,继而通过所述第三转动轴带动所述第二直齿轮转动,继而带动所述第一直齿轮转动,继而通过所述第四转动轴带动所述转动板转动,将通道打开,所述第二带轮通过所述第一转动轴带动所述泵体转动,所述泵体将所述循环水通过所述第一水通道抽至所述泵腔内,经所述第二水通道输送至所述冷水储水腔内,再经所述传输管输送至所述第一热转换腔和所述第二热转换腔内进行热交换,经交换后的所述循环水经被输送至至所述热水储水腔内,再经所述第四水通道输送至所述散热腔内,所述循环水由所述散热腔上端经所述流动孔流至所述散热腔下端,此过程中由所述扇叶为其进行充分散热,散热后的所述循环水经所述第三水通道返回至所述水腔内,依次往复循环方式对电子元件进行散热,若需要改变散热速率,可通过控制所述转动纽带动所述转动板转动,控制所述转动板转动的角度来控制所述循环水的流速来改变散热速率,此过程中,所述显示屏显示使用过程中的温度变化情况,所述按钮用来控制装置,便于更好的为电子元件散热。
当完成工作需要收纳时,断开所述控制面板的通电,控制所述泵体停止转动,打开所述塞子,从所述进水孔补充消耗掉的水,将装置恢复至初始状态,便于下次使用及其保养。
本发明结构简单,成本较低,整个装置内设有传动机构和转动机构,使得装置的联动性较强,同时又设有散热机构,使得装置的散热性能进一步增强,除此之外,装置中热转换机构,能够快速有效的实现热量的交换,同时利用槽轮来满足转动过程中小角度转动需求,大大提高的该装置在使用过程中的人性化设置,具有很大的市场前景。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (3)

1.本发明的一种新能源汽车水冷式冷凝器,包括机体以及设置于所述机体内开口向前且左右延伸的收纳腔,其特征在于:所述收纳腔上端设有转换腔,所述转换腔与所述收纳腔之间设有齿轮腔,所述齿轮腔左端设有泵腔,所述泵腔上端设有位于所述转换腔左端的控制腔,所述泵腔后端设有动力腔,所述机体右端端面嵌设有上下延伸的散热板,所述散热板内设有上下延伸的散热腔,所述散热腔后端设有上下延伸的风扇腔,所述风扇腔后端设有与所述动力腔相通且上下延伸的的带轮腔,所述机体底部端面边角位置固定连接有中心对称且上下延伸的的底座支撑块,所述收纳腔底部内壁固定连接有左右延伸的橡胶垫,所述橡胶垫上端端面固定连接有与所述收纳腔左右端内壁固定连接且左右延伸的水箱,所述水箱内设有左右延伸的水腔,所述水腔内装有循环水,所述水腔上端内壁贯穿设有上下延伸的进水孔,所述进水孔螺纹连接有塞子,所述水腔左端内壁贯穿设有上下延伸的出水管,所述出水管下端固定连接有位于所述机体下端的阀门,所述水腔与所述泵腔之间相通设有位于所述出水管上端且上下延伸的第一水通道,所述水腔与所述散热腔之间相通设有左右延伸的第三水通道,所述泵腔与所述转换腔之间相通设有左右延伸的第二水通道,所述泵腔与所述动力腔之间转动配合连接有前后延伸的第一转动轴,所述第一转动轴前端面端固定连接有位于所述泵腔内的泵体,所述第一转动轴后端末端固定连接有位于所述动力腔内的第二带轮,所述转换腔与所述齿轮腔之间转动配合连接有上下延伸的第三转动轴,所述第三转动轴上端末端固定连接有位于所述转换腔内的第二直齿轮,所述第三转动轴下端末端固定连接有位于所述齿轮腔内的第二锥齿轮,所述齿轮腔下端内壁固定连接有上下延伸的固定板,所述固定板转动配合连接有前后延伸的第二转动轴,所述第二转动轴后端末端固定连接有用以与所述第二锥齿轮齿合连接的第一锥齿轮,所述第二转动轴前端末端固定连接有槽轮,所述齿轮腔前端内壁转动配合连接有前后延伸的第六转动轴,所述第六转动轴后端末端固定连接有用以与所述槽轮齿合连接的拨轮,所述第六转动轴前端面端固定连接有位于所述机体外的转动纽,所述转换腔与所散热腔之间相通设有左右延伸的第四水通道,所述第二水通道与所述第四水通道之间设有位于所述转换腔内的热转换装置,所述散热腔中部固定连接有等距分布的隔板,相邻两所述隔板交错设有上下延伸的流动孔,所述风扇腔与所述带轮腔之间转动配合连接有上下对称且前后延伸的第五转动轴,所述第五转动轴前端末端固定连接有位于所述风扇腔内的扇叶,所述第五转动轴后端末端固定连接有位于所述带轮腔内的第一带轮,所述动力腔后端内壁嵌设有电动机,所述电动机输出轴末端与所述第二带轮固定连接,所述第二带轮与所述第一带轮之间动力连接有皮带。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器,其特征在于:所述控制腔下端内壁固定连接有电连且左右延伸的的控制面板,所述控制面板前部端面固定连接有左右延伸的显示屏,所述控制面板上固定连接有位于所述显示屏下端且左右对称的按钮。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器,其特征在于:其中所述热转换装置包括,所述转换腔在右端内壁固定连接有相对称且上下延伸的矩形块,左端所述矩形块内设有与所述第二水通道相通且上下延伸冷水储水腔,右端所述矩形块内设有与所述第四水通道相通且上下延伸的热水储水腔,所述冷水储水腔与所述热水储水腔之间相通设有上下对称且左右延伸的传输管,上端所述传输管中部固定连接有显卡热转换体,所述显卡热转换体内设有第一热转换腔,下端所述传输管中部固定连接有CPU热转换体,所述CPU热转换体内设有第二热转换腔,所述第一热转换腔与所述第二热转换腔之间转动配合连接有上下延伸的第四转动轴,所述第四转动轴上端和下端固定连接有与所述第一热转换腔和所述第二热转换腔转动配合连接且上下延伸的转动板,所述显卡热转换体与所述CPU热转换体之间固定连接有位于所述第四转动轴上用以与所述第二直齿轮齿合连接的第一直齿轮,所述显卡热转换体顶部端面和所述CPU热转换体顶部端面固定连接有与所述第四转动轴转动配合连接的密封圈。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110931917A (zh) * 2019-12-25 2020-03-27 杭州南之心科技有限公司 一种电动车辆电瓶过热保护装置
CN110941318A (zh) * 2019-12-12 2020-03-31 台州椒江锐江电脑有限公司 一种计算机主机快速降温设备

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