CN110159023A - 一种液压升降绿化带停车装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及停车装置技术领域，公开了一种液压升降绿化带停车装置，包括设置在绿化带上的联排固定停车架和带四个万向轮的移动升降底座，移动升降底座通过移动座定位销与联排固定停车架连接，移动升降底座上设有剪叉式升降架，剪叉式升降架的顶端设有移动升降顶架；联排固定停车架和移动升降顶架上均设有V型轨道，V型轨道上设有移动停车平台；联排固定停车架前端和移动升降顶架外侧均设有自锁轴，自锁轴从里到外依次套设有齿轮、齿轮安装座和旋转臂。本发明在不破坏绿化带的前提下建设绿化带停车装置，解决了绿化和停车难以兼顾的问题，有效缓减了停车难问题。

Description

一种液压升降绿化带停车装置

技术领域

本发明涉及绿化带停车装置技术领域，尤其涉及一种液压升降绿化带停车装置。

背景技术

目前停车难已经成为各个城市的痼疾来，随着城市生活的提高，私家车越来越普及，一些省份汽车拥有率高达20％以上，但随即带来的状况是轿车无处可停，停车难及其带来的一系列问题，不仅影响市民的生活质量，也成为城市发展之痛。在此情况下，城市停车难，已成为每一座城市发展所不可逾越的难山。

现在各大城市为解决停车难问题，普遍采用的方法是大量建设各种大型停车设备，例如建设多层升降横移立体车库、垂直循环类立体车库、智能立体停车楼、井筒式地下立体车库等等。这些大型停车设备最大的不足之处在于都需要一定的地面土地面积，大多都需要大量的地面土地。但在寸土寸金的城市，特别是城市中心地带，已拿不出多余的土地用来建设这些停车库，有的城市甚至采用挪用绿化带建停车位的办法来解决停车难问题，但带来的新的问题就是城市绿化面积减少、居民生活质量下降。也有一些专业人士在研究利用绿化带来建设停车装置，但大多没有较大的实用价值。

因此，在没有大面积土地用来建设停车装置的情况下，如何利用城市绿化带破解城市停车难问题，特别是在基本不破坏现有绿化带的前提下，如何利用道路狭窄、遍布城市角角落落的绿化带来建设使用灵活方便、结构简单的绿化带停车装置，更是各个城市普遍面临的一大技术难题。

发明内容

本发明为了解决现有技术中的上述问题，提供了一种液压升降绿化带停车装置，停车架使用时既不破坏绿化带、也不占用道路面积，又能缓减城市停车难的问题，而且能充分利用城市角角落落的绿化带来建设停车装置。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种液压升降绿化带停车装置，包括设置在绿化带上的联排固定停车架和带四个万向轮的移动升降底座，所述联排固定停车架由若干个前立柱、若干个与前立柱对应的后立柱、若干个前横梁、后横梁和若干个水平支撑梁组成，所述后立柱的顶端固接有后横梁，所述后横梁的外侧设有若干个挡块，后横梁的内侧与水平支撑梁垂直固接；所述每个水平支撑梁的顶面均固定有V型轨道A，V型轨道A的数量为偶数个；所述前立柱下端设有移动座定位杆，所述移动座定位杆的前端设有锥形定位孔，所述移动升降底座的顶端两侧从里到外对称设有定位销存放锥孔和移动底座定位孔，所述定位销存放锥孔里设有移动座定位销，所述移动升降底座通过移动座定位销与移动座定位杆连接；所述移动升降底座上设有剪叉式升降架，所述剪叉式升降架的顶端设有移动升降顶架，所述移动升降顶架的顶面固定有两条相互平行的V型轨道B，移动升降顶架后端设有停车平台止位块；所述水平支撑梁前端和移动升降顶架外侧均设有自锁轴，所述自锁轴从里到外依次套设有齿轮、齿轮安装座和旋转臂；所述移动停车平台包括停车主板，所述停车主板上设有若干个防滑透光长槽，停车主板下方两边均设有V型滑轨，停车主板左侧下方于V型滑轨外侧处设有齿条，所述齿条与齿轮啮合。移动升降底座、剪叉式升降架、移动升降顶架和移动停车平台构成移动升降系统，用于给轿车抬升或下降，当需要取车或停车时，将移动升降系统移动到对应的联排固定停车架上的平移轨道一侧就可；移动升降底座通过移动座定位销与移动座定位杆连接，既确保停车安全、避免移动停车平台在移动升降系统发生倾斜毁车的意外发生，又确保停车和取车时既能准确对位、齿轮能准确带动齿条移动移动停车平台实现停车和取车的目的。

作为优选，所述V型轨道A和V型轨道B的顶面均设有若干个滚珠孔，滚珠孔内设有滚珠，所述V型滑轨与滚珠滚动接触。滚珠的滚动摩擦系数很小，V型滑轨在V型轨道上滑动所需的推力或拉力也就比较小，无需额外的动力手摇也能平移车辆。

作为优选，自自锁轴中心设有自锁轴台阶孔，自锁轴台阶孔从里到外依次设有堵头、滑块复位弹簧、自锁滑块，所述自锁滑块上设有滑块自锁斜面；所述自锁轴上设有安装座定位柱，安装座定位柱设有与自锁轴台阶孔垂直贯通的锁杆阶梯方孔，所述锁杆阶梯方孔里设有自锁方杆，自锁方杆的上端套设有锁头解锁弹簧，自锁方杆的底端设有定杆自锁斜面，所述定杆自锁斜面与滑块自锁斜面滑动接触。

作为优选，齿轮安装座设有轴孔，齿轮安装座于轴孔内侧设有与轴孔贯通的定位柱卡槽，齿轮安装座于定位柱卡槽的内侧设有与定位柱卡槽贯通的齿轮安装槽，齿轮安装座于轴孔的外部设有旋转槽，所述轴孔与自锁轴轴接；所述定位柱卡槽圆周上设有若干个尖齿槽，所述自锁方杆的顶端设有尖齿锁头，所述尖齿锁头卡入尖齿槽。自锁轴穿过齿轮安装座的轴孔，自锁轴上的安装座定位柱卡入定位柱卡槽，则自锁方杆上的尖齿锁头就与定位柱卡槽上的一个尖齿槽抵接，套在自锁轴上的齿轮就安装在齿轮安装槽内。

作为优选，旋转臂下端设有手柄，所述手柄上设有手柄轴；所述旋转臂包括旋转臂本体，旋转臂本体的下端设有手柄轴孔，手柄轴与手柄轴孔轴接；所述旋转臂本体的上端设有自锁轴安装孔，旋转臂本体上端内侧于自锁轴安装孔处设有旋转套；所述自锁轴安装孔与旋转套贯通，自锁轴安装孔与自锁轴轴接；所述旋转臂本体的上端外侧设有与自锁轴安装孔同轴线的锁柱孔，所述自锁滑块的顶端设有滑块圆锁柱，滑块圆锁柱与锁柱孔轴接；所述旋转套套接在旋转槽上，旋转套上设有定位套，定位套通过螺钉与齿轮安装座固接；所述自锁轴和手柄轴于旋转臂本体中间处均设有链轮，所述两个链轮之间套设有链条；所述旋转臂本体的外侧设有锁紧手柄定位槽，旋转臂本体的中上部设有与锁紧手柄定位槽垂直贯通的阶梯安装孔，所述锁紧手柄定位槽内设有自锁轴锁紧手柄，所述自锁轴锁紧手柄上设有旋转臂连接轴，旋转臂连接轴的外端设有弹簧挡块，旋转臂连接轴位于锁紧手柄阶梯安装孔内套接有手柄复位弹簧。将旋转臂上的旋转套套在齿轮安装座的定位套槽上，并将一个链轮固定在自锁轴上，然后装上定位套、将定位套固定在齿轮安装座上，旋转臂上的链轮就能带动自锁轴上的齿轮旋转，齿轮带动齿条就实现移动停车平台在平移轨道上移动，从而实现停取车。

滑块复位弹簧左端与堵头抵接，滑块复位弹簧的右端与自锁滑块抵接，在没有外力的作用下，滑块复位弹簧往外推自锁滑块，滑块自锁斜面外移、推动与滑块自锁斜面接触的定杆自锁斜面上移，然后推动自锁方杆向上移动，自锁方杆顶端的尖齿锁头就卡入定位柱卡槽的尖齿槽，自锁轴就不能旋转，也不能带动齿轮旋转、齿轮就被锁住，与齿轮啮合的齿条就不能移动，V型滑轨在V型轨道上就无法滑动，移动停车平台也就不能移动，确保一种液压升降绿化带停车装置的停车安全；反之需要对齿轮解锁、转动齿轮时，拉出旋转臂上的自锁轴锁紧手柄、并作180°旋转、然后松手，自锁轴锁紧手柄在手柄复位弹簧的作用重新卡入锁紧手柄定位槽，当自锁轴锁紧手柄与滑块圆锁柱抵接时，就推动自锁滑块往里移动，滑块复位弹簧被压缩、滑块自锁斜面向里滑动，自锁方杆在锁头解锁弹簧的作用下向下移动，尖齿锁头脱离尖齿槽，自锁轴就能自由转动，实现对齿轮的解锁。

作为优选，旋转臂本体位于自锁轴安装孔下方设有定位销安装座，定位销安装座里设有弹簧槽和定位销，定位销位于弹簧槽内套设有定位销锁紧弹簧，所述齿轮安装座的扇形面外侧设有若干个旋转臂定位孔，所述定位销插入旋转臂定位孔。由于每个绿化带的绿化植物高度不一样，液压升降绿化带停车装置的停车高度不不一致，一旦手柄太高或太低，都会移动车辆的用力，给操作者带来不便；旋转臂通过定位销伸入不同齿轮安装座上的旋转臂定位孔来自由调节高度，确保手柄在适宜的高度上，这样操作者就能轻松摇动移动停车平台、实现车辆的平移。

作为优选，移动升降底座的前端两侧对称设有副升降架安装孔，移动升降底座的后端两内侧均设有主升降架滑动槽；所述移动升降顶架的前端两侧对称设有主升降架安装孔，移动升降顶架的后端两内侧均设有副升降架滑动槽；所述剪叉式升降架包括主升降架和副升降架，所述主升降架的中间外侧设有连接销，所述的副升降架与连接销轴接；所述主升降架上端两外侧与主升降架安装孔轴接，主升降架下端两侧均向外延伸形成主转轴，主转轴上设有轴承A，所述轴承A上设有滚轮A，所述滚轮A与主升降架滑动槽滚动接触；所述副升降架下端两侧与副升降架安装孔轴接，副升降架的上端两侧均向外延伸形成副转轴，副转轴上设有轴承B，所述的轴承B上设有滚轮B，所述的滚轮B与副升降架滑动槽滚动接触。抬升或下降停有轿车的移动停车平台时，滚轮A在主升降架滑动槽里滚动水平移动、同时滚轮B在副升降架滑动槽滚动滚动水平移动，推动剪叉式升降架升降，实现移动停车平台的抬升或下降；而且剪叉式升降架的滚动摩擦系数小、所需的力也不大，降低了对液压驱动系统的动力要求。

作为优选，移动升降底座末端设有扶手和液压杆安装座，所述液压杆安装座上设有液压驱动系统；所述液压驱动系统的尾端设有液压杆支座，所述液压杆支座与液压杆安装座轴接；所述主升降架下端中间设有液压杆连接座，所述液压驱动系统的自由端与液压杆连接座轴接。液压驱动系统在动力的作用下能水平伸缩，带动主升降架在主升降架滑动槽里水平移动，实现剪叉式升降架的升降，从而带动所停放的轿车抬升或下降。

作为优选，停车主板前端设有上车板和手轮导向轴，所述手轮导向轴前端与上车板固接，手轮导向轴的中段与停车主板轴接，手轮导向轴于停车主板的外侧上从里到外次设有旋转手轮和手轮压紧弹簧；所述停车主板的前端外侧设有若干个上车板定位锥孔，所述旋转手轮的内侧设有上车板定位锥销，上车板定位锥销插入上车板定位锥孔。需要停车或取车时，往外拉旋转手轮，上车板定位锥销脱离上车板定位锥孔，然后就能转动旋转手轮、带动上车板旋转到地面，然后松手在手轮压紧弹簧的作用下、上车板定位锥卡入上车板定位锥孔，就能让轿车通过上车板了；需要移动停车平台抬升、下降或平移时，按同样的操作，让上车板停在空中即可。

作为优选，停车主板下方中间设有L型防倾翻钩；所述前横梁上设有与L型防倾翻钩对应的L型防倾翻座；所述移动升降顶架的顶面中间设有长L型防倾翻座，所述L型防倾翻钩可嵌入L型防倾翻座或长L型防倾翻座里。升降机构升降过程中以及平移移动停车平台时，移动停车平台上的L型防倾翻钩嵌入联排固定停车架上的L型防倾翻座或移动升降顶架上的长L型防倾翻座里，可以有效避免因移动停车平台倾斜而发生翻车等意外的出现。

因此，本发明具有如下有益效果：(1)手柄高度可调、方便移车，由于绿化带高低不一，而且人的身高也各不相同，为方便停车和取车，联排固定停车架和移动升降顶架设有旋转臂，旋转臂的下端设有手柄，通过旋转臂的旋转来调节手柄的高度，方便使用；(2)自锁性好，自锁轴内设有滑块复位弹簧、自锁滑块、自锁方杆、尖齿锁头、滑块圆锁柱等，自锁轴锁紧手柄旋转嵌在锁紧手柄定位槽里时，尖齿锁头在滑块复位弹簧等作用下卡入齿轮安装座的尖齿槽内，齿轮就不能旋转、从而锁住齿条，停在移动停车平台上的轿车就稳固不动，既有效避免闲人摇动手柄发生意外，又可以避免因刮大风而发生毁车等意外；(3)移动座定位杆的设计既方便了移动升降底座的对位，又确保移动升降底座与井联排固定停车架的稳定连接、构成一体，稳定性好、安全性高；(4)安全性高，L型防倾翻钩嵌入L型防倾翻座或长L型防倾翻座里，挪车时有效避免因移动停车平台倾斜而发生翻车等意外的出现，移车安全性高。总之，本发明在不破坏绿化带的前提下建设绿化带停车装置，能有效解决绿化和停车难以兼顾的问题，有效缓减了停车难问题。

附图说明

图1为本发明的一种结构示意图。

图2为联排固定停车架的结构示意图。

图3为移动升降底座的结构示意图。

图4为移动升降系统的结构示意图。

图5为移动停车平台的结构示意图。

图6为自锁轴的结构示意图。

图7为齿轮安装座外侧的结构示意图。

图8为齿轮安装座内侧的结构示意图。

图9为旋转臂的结构示意图。

图10为旋转臂本体的结构示意图。

图11为自锁轴与齿轮安装座、旋转臂的连接示意图。

图12为自锁轴锁紧手柄的结构示意图。

图13为移动升降顶架的结构示意图。

图14为剪叉式升降架的结构示意图。

图15为液压驱动系统的结构示意图。

图16为旋转手轮与停车主板的结构示意图。

图中：联排固定停车架1、移动升降底座2、移动座定位杆3、锥形定位孔30、剪叉式升降架4、移动升降顶架5、V型轨道A6、移动停车平台7、V型滑轨8、齿条9、自锁轴10、齿轮11、齿轮安装座12、旋转臂13、手柄14、定位套15、链轮16、链条17、自锁轴锁紧手柄18、扶手19、液压驱动系统20、L型防倾翻钩22、V型轨道B23、主升降架40、副升降架41、连接销42、主转轴43、轴承A44、滚轮A45、副转轴46、轴承B47、滚轮B48、液压杆连接座49、停车平台止位块50、主升降架安装孔51、副升降架滑动槽52、长L型防倾翻座53、滚珠孔60、滚珠61、停车主板62、防滑透光长槽63、上车板64、手轮导向轴65、旋转手轮66、手轮压紧弹簧67、上车板定位孔68、上车板定位销69、自锁轴台阶孔70、堵头71、滑块复位弹簧72、自锁滑块73、滑块自锁斜面74、滑块圆锁柱75、安装座定位柱76、锁杆阶梯方孔77、自锁方杆78、锁头解锁弹簧79、定杆自锁斜面80、轴孔81、定位柱卡槽82、齿轮安装槽83、旋转槽84、尖齿槽85、尖齿锁头86、旋转臂本体87、手柄轴孔88、自锁轴安装孔89、旋转套90、锁柱孔91、锁紧手柄定位槽92、阶梯安装孔93、定位销安装座94、弹簧槽95、定位销96、定位销锁紧弹簧97、旋转臂定位孔98、前立柱100、后立柱101、前横梁102、后横梁103、水平支撑梁104、挡块105、L型防倾翻座106、手柄轴140、旋转臂连接轴180、弹簧挡块181、手柄复位弹簧182、定位销存放锥孔200、移动底座定位孔201、移动座定位销202、副升降架安装孔203、主升降架滑动槽204、液压杆安装座205、液压杆支座206。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述：

如图1、图2、图3、图4和图5所示的一种液压升降绿化带停车装置，包括设置在绿化带上的联排固定停车架1和带四个万向轮的移动升降底座2，联排固定停车架由若干个前立柱100、若干个与前立柱对应的后立柱101、若干个前横梁102、后横梁103和若干个水平支撑梁104组成，前横梁上设有L型防倾翻座106，后立柱的顶端固接有后横梁，后横梁的外侧设有若干个挡块105，后横梁的内侧与水平支撑梁垂直固接；每个水平支撑梁的顶面均固定有V型轨道A6，V型轨道A的数量为偶数个；前立柱下端设有移动座定位杆3，移动座定位杆的前端设有锥形定位孔30；移动升降底座末端设有扶手19和液压杆安装座205，液压杆安装座205上设有液压驱动系统20；移动升降底座的顶端两侧从里到外对称设有定位销存放锥孔200和移动底座定位孔201，定位销存放锥孔里设有移动座定位销202，移动升降底座通过移动座定位销202与移动座定位杆连接，移动升降底座的前端两侧对称设有副升降架安装孔203，移动升降底座的后端两内侧均设有主升降架滑动槽204；移动升降底座上设有剪叉式升降架4，剪叉式升降架的顶端设有移动升降顶架5，移动升降顶架的顶面固定有两条相互平行的V型轨道B23；V型轨道A和V型轨道B的顶面均设有若干个滚珠孔60，滚珠孔内设有滚珠61；所述的移动升降顶架后端设有停车平台止位块50；水平支撑梁前端和移动升降顶架外侧均设有自锁轴10，自锁轴从里到外依次套设有齿轮11、齿轮安装座12和旋转臂13；移动停车平台包括停车主板62，停车主板上设有若干个防滑透光长槽63，停车主板62下方中间设有L型防倾翻钩22，L型防倾翻钩22里可嵌入L型防倾翻座，停车主板下方两边均设有V型滑轨8，V型滑轨与滚珠滚动接触；停车主板左侧下方于V型滑轨外侧处设有齿条9，齿条与齿轮啮合。

如图6所示，自锁轴10中心设有自锁轴台阶孔70，自锁轴台阶孔从里到外依次设有堵头71、滑块复位弹簧72、自锁滑块73，所述的自锁滑块上设有滑块自锁斜面74；所述的自锁滑块的顶端设有滑块圆锁柱75，所述的自锁轴上设有安装座定位柱76，安装座定位柱设有与自锁轴台阶孔垂直贯通的锁杆阶梯方孔77，所述的锁杆阶梯方孔里设有自锁方杆78，自锁方杆的上端套设有锁头解锁弹簧79，自锁方杆的底端设有定杆自锁斜面80，所述的定杆自锁斜面与滑块自锁斜面滑动接触。

如图7、图8所示，齿轮安装座设有轴孔81，齿轮安装座于轴孔内侧设有与轴孔贯通的定位柱卡槽82，齿轮安装座于定位柱卡槽的内侧设有与定位柱卡槽贯通的齿轮安装槽83，齿轮安装座于轴孔的外部设有旋转槽84，所述的轴孔与自锁轴轴接；所述的定位柱卡槽圆周上设有若干个尖齿槽85，所述的自锁方杆的顶端设有尖齿锁头86，所述的尖齿锁头卡入尖齿槽。

如图9、图10、图11和图12所示，旋转臂下端设有手柄14，所述的手柄上设有手柄轴140；所述的旋转臂包括旋转臂本体87，旋转臂本体的下端设有手柄轴孔88，手柄轴与手柄轴孔轴接；所述的旋转臂本体的上端设有自锁轴安装孔89，旋转臂本体上端内侧于自锁轴安装孔处设有旋转套90；所述的自锁轴安装孔与旋转套贯通，自锁轴安装孔与自锁轴轴接；所述的旋转臂本体的上端外侧设有与自锁轴安装孔同轴线的锁柱孔91，滑块圆锁柱与锁柱孔轴接；所述的旋转套套接在旋转槽84上，旋转套90上设有定位套15，定位套通过螺钉与齿轮安装座固接；所述的自锁轴和手柄轴于旋转臂本体中间处均设有链轮16，所述的两个链轮之间套设有链条17；所述的旋转臂本体的外侧设有锁紧手柄定位槽92，旋转臂本体的中上部设有与锁紧手柄定位槽垂直贯通的阶梯安装孔93，所述的锁紧手柄定位槽内设有自锁轴锁紧手柄18，所述的自锁轴锁紧手柄上设有旋转臂连接轴180，旋转臂连接轴的外端设有弹簧挡块181，旋转臂连接轴位于锁紧手柄阶梯安装孔内套接有手柄复位弹簧182；旋转臂本体位于自锁轴安装孔下方设有定位销安装座94，定位销安装座里设有弹簧槽95和定位销96，定位销位于弹簧槽内套设有定位销锁紧弹簧97，所述的齿轮安装座的扇形面外侧设有若干个旋转臂定位孔98，所述的定位销96插入旋转臂定位孔。

如图13、图14所示，所述的移动升降顶架的前端两侧对称设有主升降架安装孔51，移动升降顶架的后端两内侧均设有副升降架滑动槽52，移动升降顶架的顶面中间设有长L型防倾翻座53，长L型防倾翻座可嵌有L型防倾翻钩；剪叉式升降架包括主升降架40和副升降架41，所述的主升降架的中间外侧设有连接销42，所述的副升降架与连接销轴接；所述的主升降架上端两外侧与主升降架安装孔轴接，所述的主升降架下端中间设有液压杆连接座49，主升降架下端两侧均向外延伸形成主转轴43，主转轴上设有轴承A44，所述的轴承A上设有滚轮A45，所述的滚轮A与主升降架滑动槽滚动接触；所述的副升降架下端两侧与副升降架安装孔轴接，副升降架的上端两侧均向外延伸形成副转轴46，副转轴上设有轴承B47，所述的轴承B上设有滚轮B48，所述的滚轮B与副升降架滑动槽滚动接触。

如图15所示，所述的液压驱动系统20的尾端设有液压杆支座206，所述的液压杆支座206与液压杆安装座205轴接；所述的液压驱动系统的自由端与液压杆连接座轴接。

如图16所示，停车主板前端设有上车板64和手轮导向轴65，所述的手轮导向轴前端与上车板固接，手轮导向轴的中段与停车主板轴接，手轮导向轴于停车主板的外侧上从里到外次设有旋转手轮66和手轮压紧弹簧67；所述的停车主板的前端外侧设有若干个上车板定位锥孔68，所述的旋转手轮的内侧设有上车板定位锥销69，上车板定位锥销插入上车板定位锥孔。

结合附图，本发明的使用原理如下：如图1所示，取车时，推动扶手将移动升降底座2移动到停有相应车辆的联排固定停车架1旁，翻下移动座定位杆3，将移动座定位杆上的锥形定位孔30与移动升降底座上的移动底座定位孔201对准，从移动升降底座上的定位销存放锥孔200取出移动座定位销202，再将移动座定位销放入对齐的移动底座定位孔201和锥形定位孔30里，移动升降底座和联排固定停车架稳固连接在一起；然后启动液压驱动系统20、通过液压杆连接座49带动剪叉式升降架4抬升移动升降顶架5，移动升降顶架到位后就停止液压驱动系统运作；依次摇动设置在联排固定停车架和设置在移动升降顶架旋转臂13上的手柄14，将停有小轿车的移动停车平台7从联排固定停车架上摇到，移动升降顶架，L型防倾翻钩脱离L型防倾翻座106、嵌入长L型防倾翻座53，当移动停车平台完全停在移动停车架顶座上后停止摇手柄。然后通过启动液压驱动系统、将移动升降顶架下降到底后就可以取车了，然后反向操作将移动停车平台移回联排固定停车架、再将移动升降底座移动到角落或停放的位置就可以了。停车时，需先从联排固定停车架上移出移动停车平台，其原理和过程跟取车一样；然后将车子停在移动升降底座上的移动停车平台，启动液压驱动系统带动剪叉式升降架抬升移动升降顶架，达到预定高度后停止液压驱动系统运作，摇动手柄将移动升降顶架上的移动停车平台平移到排固定停车架上即可。重复上述步骤，就能实现一个移动升降系统能为多个联排固定停车架服务，而且也不影响道路交通。

以上仅为本发明的具体实施例，但本发明的技术特征并不局限于此。任何以本发明为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修改等，皆涵盖于本发明的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种液压升降绿化带停车装置，包括设置在绿化带上的联排固定停车架、移动停车平台和带四个万向轮的移动升降底座，其特征是，所述的联排固定停车架由若干个前立柱、若干个与前立柱对应的后立柱、若干个前横梁、后横梁和若干个水平支撑梁组成，所述的后立柱的顶端固接有后横梁，所述的后横梁的外侧设有若干个挡块，后横梁的内侧与水平支撑梁垂直固接；所述的每个水平支撑梁的顶面均固定有V型轨道A，V型轨道A的数量为偶数个；所述的前立柱下端设有移动座定位杆，所述的移动座定位杆的前端设有锥形定位孔，所述的移动升降底座的顶端两侧从里到外对称设有定位销存放锥孔和移动底座定位孔，所述的定位销存放锥孔里设有移动座定位销，所述的移动升降底座通过移动座定位销与移动座定位杆连接；所述的移动升降底座上设有剪叉式升降架，所述的剪叉式升降架的顶端设有移动升降顶架，所述的移动升降顶架的顶面固定有两条相互平行的V型轨道B，移动升降顶架后端设有停车平台止位块；所述的水平支撑梁前端和移动升降顶架外侧均设有自锁轴，所述的自锁轴从里到外依次套设有齿轮、齿轮安装座和旋转臂；所述的移动停车平台包括停车主板，所述的停车主板上设有若干个防滑透光长槽，停车主板下方两边均设有V型滑轨，停车主板左侧下方于V型滑轨外侧处设有齿条，所述的齿条与齿轮啮合。

2.根据权利要求1所述的一种液压升降绿化带停车装置，其特征是，所述的V型轨道A和V型轨道B的顶面均设有若干个滚珠孔，滚珠孔内设有滚珠，所述的V型滑轨与滚珠滚动接触。

3.根据权利要求1所述的一种液压升降绿化带停车装置，其特征是，所述的自锁轴中心设有自锁轴台阶孔，自锁轴台阶孔从里到外依次设有堵头、滑块复位弹簧、自锁滑块，所述的自锁滑块上设有滑块自锁斜面；所述的自锁轴上设有安装座定位柱，安装座定位柱设有与自锁轴台阶孔垂直贯通的锁杆阶梯方孔，所述的锁杆阶梯方孔里设有自锁方杆，自锁方杆的上端套设有锁头解锁弹簧，自锁方杆的底端设有定杆自锁斜面，所述的定杆自锁斜面与滑块自锁斜面滑动接触。

4.根据权利要求1所述的一种液压升降绿化带停车装置，其特征是，所述的齿轮安装座设有轴孔，齿轮安装座于轴孔内侧设有与轴孔贯通的定位柱卡槽，齿轮安装座于定位柱卡槽的内侧设有与定位柱卡槽贯通的齿轮安装槽，齿轮安装座于轴孔的外部设有旋转槽，所述的轴孔与自锁轴轴接；所述的定位柱卡槽圆周上设有若干个尖齿槽，所述的自锁方杆的顶端设有尖齿锁头，所述的尖齿锁头卡入尖齿槽。

5.根据权利要求1、3或4所述的一种液压升降绿化带停车装置，其特征是，所述的旋转臂下端设有手柄，所述的手柄上设有手柄轴；所述的旋转臂包括旋转臂本体，旋转臂本体的下端设有手柄轴孔，手柄轴与手柄轴孔轴接；所述的旋转臂本体的上端设有自锁轴安装孔，旋转臂本体上端内侧于自锁轴安装孔处设有旋转套；所述的自锁轴安装孔与旋转套贯通，自锁轴安装孔与自锁轴轴接；所述的旋转臂本体的上端外侧设有与自锁轴安装孔同轴线的锁柱孔，所述的自锁滑块的顶端设有滑块圆锁柱，滑块圆锁柱与锁柱孔轴接；所述的旋转套套接在旋转槽上，旋转套上设有定位套，定位套通过螺钉与齿轮安装座固接；所述的自锁轴和手柄轴于旋转臂本体中间处均设有链轮，所述的两个链轮之间套设有链条；所述的旋转臂本体的外侧设有锁紧手柄定位槽，旋转臂本体的中上部设有与锁紧手柄定位槽垂直贯通的阶梯安装孔，所述的锁紧手柄定位槽内设有自锁轴锁紧手柄，所述的自锁轴锁紧手柄上设有旋转臂连接轴，旋转臂连接轴的外端设有弹簧挡块，旋转臂连接轴位于锁紧手柄阶梯安装孔内套接有手柄复位弹簧。

6.根据权利要求5所述的一种液压升降绿化带停车装置，其特征是，所述的旋转臂本体位于自锁轴安装孔下方设有定位销安装座，定位销安装座里设有弹簧槽和定位销，定位销位于弹簧槽内套设有定位销锁紧弹簧，所述的齿轮安装座的扇形面外侧设有若干个旋转臂定位孔，所述的定位销插入旋转臂定位孔。

7.根据权利要求1所述的一种液压升降绿化带停车装置，其特征是，所述的移动升降底座的前端两侧对称设有副升降架安装孔，移动升降底座的后端两内侧均设有主升降架滑动槽；所述的移动升降顶架的前端两侧对称设有主升降架安装孔，移动升降顶架的后端两内侧均设有副升降架滑动槽；所述的剪叉式升降架包括主升降架和副升降架，所述的主升降架的中间外侧设有连接销，所述的副升降架与连接销轴接；所述的主升降架上端两外侧与主升降架安装孔轴接，主升降架下端两侧均向外延伸形成主转轴，主转轴上设有轴承A，所述的轴承A上设有滚轮A，所述的滚轮A与主升降架滑动槽滚动接触；所述的副升降架下端两侧与副升降架安装孔轴接，副升降架的上端两侧均向外延伸形成副转轴，副转轴上设有轴承B，所述的轴承B上设有滚轮B，所述的滚轮B与副升降架滑动槽滚动接触。

8.根据权利要求7所述的一种液压升降绿化带停车装置，其特征是，所述的移动升降底座末端设有扶手和液压杆安装座，所述的液压杆安装座上设有液压驱动系统；所述的液压驱动系统的尾端设有液压杆支座，所述的液压杆支座与液压杆安装座轴接；所述的主升降架下端中间设有液压杆连接座，所述的液压驱动系统的自由端与液压杆连接座轴接。

9.根据权利要求1所述的一种液压升降绿化带停车装置，其特征是，所述的停车主板前端设有上车板和手轮导向轴，所述的手轮导向轴前端与上车板固接，手轮导向轴的中段与停车主板轴接，手轮导向轴于停车主板的外侧上从里到外次设有旋转手轮和手轮压紧弹簧；所述的停车主板的前端外侧设有若干个上车板定位锥孔，所述的旋转手轮的内侧设有上车板定位锥销，上车板定位锥销插入上车板定位锥孔。

10.根据权利要求1或7所述的一种液压升降绿化带停车装置，其特征是，所述的停车主板下方中间设有L型防倾翻钩；所述的前横梁上设有与L型防倾翻钩对应的L型防倾翻座；所述的移动升降顶架的顶面中间设有长L型防倾翻座，所述的L型防倾翻钩可嵌入L型防倾翻座或长L型防倾翻座里。