CN110104536A - 预制舱室整体吊运装置 - Google Patents

预制舱室整体吊运装置 Download PDF

Info

Publication number
CN110104536A
CN110104536A CN201910407064.6A CN201910407064A CN110104536A CN 110104536 A CN110104536 A CN 110104536A CN 201910407064 A CN201910407064 A CN 201910407064A CN 110104536 A CN110104536 A CN 110104536A
Authority
CN
China
Prior art keywords
positioning plate
lifting
prefabricated cabin
lifting rope
hoisting device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201910407064.6A
Other languages
English (en)
Inventor
周琦
吴晓源
盛兴
鞠理杨
仲召帅
黄智君
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co Ltd filed Critical Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co Ltd
Priority to CN201910407064.6A priority Critical patent/CN110104536A/zh
Publication of CN110104536A publication Critical patent/CN110104536A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/12Slings comprising chains, wires, ropes, or bands; Nets
    • B66C1/14Slings with hooks

Abstract

本发明公开了一种预制舱室整体吊运装置,包括多个吊绳、多个吊钩、定位板组件,所述定位板组件包括多个定位板,所述定位板的中心处设有定位孔,多个所述定位板通过所述定位孔交叉固定连接;所述定位板的两端均设有吊耳和导向孔,所述导向孔设在所述吊耳的外侧靠近所述定位板的端部;所述多个吊绳的上端固定连接在一起,多个所述吊绳与多个所述吊耳、多个所述导向孔、多个所述吊钩之间一一对应,且所述吊绳的下端依次穿过所述吊耳和所述导向孔,且在所述吊绳的下端固定有所述吊钩。本发明通过采用了多个定位板使吊绳与预制舱室舱壁之间无接触,从而避免吊绳对舱壁表面摩擦损坏,降低预制舱室吊运时的变形损伤并提高吊运时的稳定性。

Description

预制舱室整体吊运装置
技术领域
本发明涉及吊装领域,特别涉及一种预制舱室整体吊运装置。
背景技术
豪华邮轮在建造时,需要在陆地工厂预制大量舱室,然后上船进行安装。所以需要吊运装置将预制舱室由船厂平台吊运至对应甲板。由于预制舱室多为薄板结构,在吊运时要考虑防止由于吊运而导致舱室变形。而且传统的吊运装置一般有两种:一种是只有吊绳,需要在舱室外壁焊接吊码,舱室在吊运时舱壁会承受斜向上力,会使舱室产生变形损伤并影响吊运的稳定性,同时,还会因为增加焊接吊码、拆除吊码的工序而增加了人力成本;另外一种是在吊绳的另一端通过吊钩吊起舱室,在吊运过程中都会由于吊绳与舱室外表面直接接触摩擦损伤舱室外表面。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中吊运中舱室易变形、损伤的缺陷,提供一种预制舱室整体吊运装置。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种预制舱室整体吊运装置,包括多个吊绳、多个吊钩,其特点在于,所述预制舱室整体吊运装置还包括定位板组件,所述定位板组件包括多个定位板,所述定位板的中心处设有定位孔,多个所述定位板通过所述定位孔交叉固定连接;
所述定位板的两端均设有吊耳和导向孔,所述导向孔设在所述吊耳的外侧靠近所述定位板的端部;
所述多个吊绳的上端固定连接在一起,多个所述吊绳与多个所述吊耳、多个所述导向孔、多个所述吊钩之间一一对应,且所述吊绳的下端依次穿过所述吊耳和所述导向孔,且在所述吊绳的下端固定有所述吊钩。
在本方案中,采用上述结构形式,通过吊钩在底部托起预制舱室,使预制舱室在吊运时仅舱壁承受垂向的力,从而降低船舶预制舱室吊运时的变形损伤并提高吊运时的稳定性;采用定位板使吊绳与预制舱室舱壁之间无接触,从而降低对预制舱室的摩擦损坏。
较佳的,所述定位板组件的多个定位板之间的夹角可以调节。可以根据安装吊钩的位置以及预制舱室的体积调节定位板的夹角,使吊绳达到最佳受力。
较佳的,所述定位板的两端的所述导向孔与所述定位孔的距离相同,所述定位板的两端的所述吊耳与其外侧的所述导向孔的距离相同。
在本方案中,采用上述结构形式,可以使定位板在工作中保持水平,防止预制舱室在吊运中发生倾斜,影响后续安装,同时也避免吊绳擦伤预制舱室表面。
较佳的,所述定位板包括基础板和两个伸缩调节板,所述的两个伸缩调节板分别设在所述基础板的两侧,所述的两个伸缩调节板沿所述基础板的长度方向可伸缩调节,所述吊耳和所述导向孔设在所述伸缩调节板上。
在本方案中,采用上述结构形式,可以根据吊运预制舱室的体积选择伸长或缩短定位板的长度,应用比较广泛。
较佳的,所述定位板组件的其中一个定位板的中部设有贯穿孔,其余所述定位板穿过所述贯穿孔,所述多个定位板的定位孔通过螺栓连接,所述螺栓用于调节所述多个定位板的交叉角度,并将所述多个定位板进行限位固定。
较佳的,所述吊钩包括吊绳安装部、连接部、卡勾部,所述吊绳安装部的下端与所述连接部的上端固定连接,所述连接部的下端固定连接所述卡勾部。
较佳的,所述卡勾部与所述连接部连接形成有卡勾,所述卡勾用于卡住预制舱室外壁底部,所述连接部连接所述卡勾部一侧的侧面以及所述卡勾部与所述连接部连接形成的卡勾内设有橡胶垫。
在本方案中,采用上述结构形式,橡胶垫可以提高吊钩与预制舱室底部接触的摩擦力和降低接触位置,降低对预制舱室的损害,且橡胶具有减震作用,能够降低舱室落地时的损伤。
较佳的,所述吊绳安装部的形状呈“T”形,所述“T”形吊绳安装部底部与连接部连接,形成可用于所述吊绳绑住的卡槽。
本发明的积极进步效果在于:本发明的吊运装置通过采用了多个定位板,使吊绳与预制舱室舱壁之间无接触,从而避免吊绳对预制舱室的表面摩擦损坏,通过吊钩在底部托起预制舱室,使预制舱室在吊运时仅预制舱室的舱壁承受垂向的力,从而降低预制舱室吊运时的变形损伤并提高吊运时的稳定性。
附图说明
图1为本发明较佳实施例吊运装置的结构示意图。
图2为本发明较佳实施例吊运装置中定位板组件的结构示意图。
图3为本发明较佳实施例定位板组件中第一定位板的结构示意图。
图4为本发明较佳实施例定位板组件中第二定位板的结构示意图。
图5为本发明较佳实施例吊运装置中吊钩的结构示意图。
图6为本发明较佳实施例吊运装置的使用效果图。
附图标记说明:
定位板组件 1
第一定位板 101
第二定位板 102
定位孔 11
吊耳 12
导向孔 13
贯穿孔 14
吊绳 2
吊钩 3
吊绳安装部 31
连接部 32
卡勾部 33
橡胶垫 34
螺栓 4
预制舱室 5
具体实施方式
下面通过实施例的方式进一步说明本发明,但并不因此将本发明限制在的实施例范围之中。
如图1所示,本发明的一种预制舱室整体吊运装置,包括多个吊绳2、多个吊钩3、定位板组件1,定位板组件1包括多个定位板,定位板的中心处设有定位孔11,多个定位板通过定位孔11交叉固定连接;定位板的两端均设有吊耳12和导向孔13,导向孔13设在吊耳12的外侧靠近定位板的端部;多个吊绳2的上端固定连接在一起,多个吊绳2与多个吊耳12、多个导向孔13、多个吊钩3之间一一对应,吊绳2的下端依次穿过吊耳12和导向孔13,且在吊绳2的下端固定有吊钩3。
通过吊钩3在底部托起预制舱室5,使预制舱室5在吊运时仅舱壁承受垂向的力,从而降低船舶预制舱室5吊运时的变形损伤并提高吊运时的稳定性;采用定位板组件1使吊绳2与舱壁之间无接触,从而降低对预制舱室5的摩擦损坏。
在本实施例中,定位板组件1由第一定位板101、第二定位板102、四根吊绳2及四只吊钩3组成,第一定位板101的中部设有贯穿孔14,第二定位板102穿过贯穿孔14,然后将它们的定位孔11通过螺栓4连接,使用时,先将螺栓4拧松,调节好第一定位板101和第二定位板102的交叉角度,然后再拧紧螺栓4将第一定位板101和第二定位板102固定住。定位板组件1的作用是承受预制舱室5吊运时的轴向力和部分纵向力,从而使预制舱室5在吊运时,保持方向的稳定,并且使吊绳2在吊运时不与预制舱室5接触,从而降低对预制舱室5的损伤。在实际使用时,可以根据预制舱室5的重量选择两个或两个以上的定位板。
四根吊绳2的下端依次穿过定位板组件1中定位板两端的吊耳12和导向孔13连接吊钩3,四根吊绳2的上端在定位板组件1的上方固定连接,使定位板组件1能够保持纵向的稳定,由于吊绳2是最主要的受力装置,由柔性绳索制成。
在本实施例中,定位板组件1中的定位板两端的导向孔13与定位孔11的距离相同,定位板的两端的吊耳12与其外侧的导向孔13的距离相同。这样是为了保持定位板组件1在工作中保持水平,防止预制舱室5在吊运中发生倾斜,影响后续安装,同时也避免吊绳2擦伤预制舱室5表面。
定位板包括基础板和两个伸缩调节板,两个伸缩调节板分别设在基础板的两侧,两个伸缩调节板沿基础板的长度方向可伸缩调节,吊耳12和导向孔13设在伸缩调节板上。采用这种结构,可以根据吊运预制舱室5的体积选择伸长或缩短定位板的长度,应用比较广泛。
如图2所示,在本实施例中,吊钩3包括吊绳安装部31、连接部32、卡勾部33,吊绳安装部31的下端与连接部32的上端固定连接,连接部32的下端固定连接卡勾部33。吊绳安装部31的形状呈“T”形,“T”形吊绳安装部31底部与连接部32连接,形成可用于吊绳2绑住的卡槽。卡勾部33与连接部32连接形成有卡勾,卡勾用于卡住预制舱室5外壁底部,连接部32连接卡勾部33一侧的侧面以及卡勾部33与连接部32连接形成的卡勾内设有橡胶垫34。
在吊钩3直接与预制舱室5接触的连接部32和卡勾部33上粘连10mm左右厚度的橡胶,橡胶垫34可以提高吊钩3与预制舱室5底部接触的摩擦力和降低接触位置,降低对预制舱室5的损害,且橡胶具有减震作用,能够降低预制舱室5落地时的损伤。吊钩3的材料可以为20钢,20号钢具有良好的韧性、塑性和焊接性。
在本实施例中,通过四个吊钩3在底部托起预制舱室5,使预制舱室5在吊运时仅舱壁承受垂向的力,从而降低船舶预制舱室5吊运时的变形损伤并提高吊运时的稳定性;通过吊钩3加橡胶垫34的组合,降低对预制舱室5的接触损伤,并具有部分减震作用,进一步降低对船舶预制舱室5的损伤;采用定位板组件1,使吊绳2与舱壁之间无接触,从而降低对预制舱室5的摩擦损坏。本吊运装置不使用吊码,省去了焊接吊码、拆除吊码的工序,简化了吊运程序,降低了对预制舱室5的损伤。而且结构简单,制造成本较低。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这仅是举例说明,本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种预制舱室整体吊运装置,包括多个吊绳、多个吊钩,其特征在于,所述预制舱室整体吊运装置还包括定位板组件,所述定位板组件包括多个定位板,所述定位板的中心处设有定位孔,多个所述定位板通过所述定位孔交叉固定连接;
所述定位板的两端均设有吊耳和导向孔,所述导向孔设在所述吊耳的外侧靠近所述定位板的端部;
所述多个吊绳的上端固定连接在一起,多个所述吊绳与多个所述吊耳、多个所述导向孔、多个所述吊钩之间一一对应,且所述吊绳的下端依次穿过所述吊耳和所述导向孔,且在所述吊绳的下端固定有所述吊钩。
2.如权利要求1所述的预制舱室整体吊运装置,其特征在于,所述定位板组件的多个定位板之间的夹角可以调节。
3.如权利要求2所述的预制舱室整体吊运装置,其特征在于,所述定位板的两端的所述导向孔与所述定位孔的距离相同,所述定位板的两端的所述吊耳与其外侧的所述导向孔的距离相同。
4.如权利要求1-3任一所述的预制舱室整体吊运装置,其特征在于,所述定位板包括基础板和两个伸缩调节板,所述的两个伸缩调节板分别设在所述基础板的两侧,所述的两个伸缩调节板沿所述基础板的长度方向可伸缩调节,所述吊耳和所述导向孔设在所述伸缩调节板上。
5.如权利要求4所述的预制舱室整体吊运装置,其特征在于,所述定位板组件其中一个所述定位板的中部设有贯穿孔,其余所述定位板穿过所述贯穿孔,所述多个定位板的定位孔通过螺栓连接,所述螺栓用于调节所述多个定位板的交叉角度,并将所述多个定位板进行限位固定。
6.如权利要求1所述的预制舱室整体吊运装置,其特征在于,所述吊钩包括吊绳安装部、连接部、卡勾部,所述吊绳安装部的下端与所述连接部的上端固定连接,所述连接部的下端固定连接所述卡勾部。
7.如权利要求6所述的预制舱室整体吊运装置,其特征在于,所述卡勾部与所述连接部连接形成有卡勾,所述卡勾用于卡住舱室外壁底部,所述连接部连接所述卡勾部一侧的侧面以及所述卡勾部与所述连接部连接形成的卡勾内设有橡胶垫。
8.如权利要求6所述的预制舱室整体吊运装置,其特征在于,所述吊绳安装部的形状呈“T”形,所述“T”形吊绳安装部底部与连接部连接,形成可用于所述吊绳绑住的卡槽。
CN201910407064.6A 2019-05-16 2019-05-16 预制舱室整体吊运装置 Pending CN110104536A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910407064.6A CN110104536A (zh) 2019-05-16 2019-05-16 预制舱室整体吊运装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910407064.6A CN110104536A (zh) 2019-05-16 2019-05-16 预制舱室整体吊运装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110104536A true CN110104536A (zh) 2019-08-09

Family

ID=67490464

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910407064.6A Pending CN110104536A (zh) 2019-05-16 2019-05-16 预制舱室整体吊运装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110104536A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113650737A (zh) * 2021-07-21 2021-11-16 上海外高桥造船有限公司 一种吊运托盘

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB418644A (en) * 1933-07-06 1934-10-29 Antonio Derossi Improvements in or relating to shipping slings for motor vehicles
US4826228A (en) * 1987-11-13 1989-05-02 Transpo Industries, Inc. Universal safety lifting device
JPH09183585A (ja) * 1995-12-30 1997-07-15 Kiju Nishimura クレーン車用車引き上げアタッチメント
CN102431885A (zh) * 2011-12-03 2012-05-02 江苏欧玛机械有限公司 一种可调内孔吊具
US8393659B2 (en) * 2011-03-23 2013-03-12 Brad Stroh Material handling system
CN106586811A (zh) * 2016-12-30 2017-04-26 北京天杉高科风电科技有限责任公司 用于混凝土塔筒的吊装翻身装置及吊装翻身方法
CN208747455U (zh) * 2018-09-10 2019-04-16 中国建筑第二工程局有限公司 一种建筑混凝土预制叠合板吊具
CN208776181U (zh) * 2018-07-31 2019-04-23 上海格思信息技术有限公司 一种可变吊点尺寸的新型吊具

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB418644A (en) * 1933-07-06 1934-10-29 Antonio Derossi Improvements in or relating to shipping slings for motor vehicles
US4826228A (en) * 1987-11-13 1989-05-02 Transpo Industries, Inc. Universal safety lifting device
JPH09183585A (ja) * 1995-12-30 1997-07-15 Kiju Nishimura クレーン車用車引き上げアタッチメント
US8393659B2 (en) * 2011-03-23 2013-03-12 Brad Stroh Material handling system
CN102431885A (zh) * 2011-12-03 2012-05-02 江苏欧玛机械有限公司 一种可调内孔吊具
CN106586811A (zh) * 2016-12-30 2017-04-26 北京天杉高科风电科技有限责任公司 用于混凝土塔筒的吊装翻身装置及吊装翻身方法
CN208776181U (zh) * 2018-07-31 2019-04-23 上海格思信息技术有限公司 一种可变吊点尺寸的新型吊具
CN208747455U (zh) * 2018-09-10 2019-04-16 中国建筑第二工程局有限公司 一种建筑混凝土预制叠合板吊具

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113650737A (zh) * 2021-07-21 2021-11-16 上海外高桥造船有限公司 一种吊运托盘

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104746864B (zh) 一种高空建筑机器人用作业平台系统
CN107010171A (zh) 一种用于超大型集装箱船横隔舱分段总段吊装的方法
CN110104536A (zh) 预制舱室整体吊运装置
CN109398599A (zh) 一种lng船上围护系统用平面绝缘模块的安装方法
CN113401798A (zh) 一种菱形液罐吊装方案的确定方法
CN104803293A (zh) 桥式起重机的吊梁
EP3048077B1 (en) A rope lifting tool and a rope lifting arrangement
CN106044537B (zh) 一种活动吊装水平板状物的桁架
CN106192751A (zh) 一种悬索桥散索鞍固定工装
CN103743581A (zh) 内爬塔式起重机试验平台装置及试验方法
CN211687913U (zh) 一种全机吊挂
CN104790567B (zh) 一种柔性连接系统、外墙板及外墙板安装节点
CN207618879U (zh) 横吊梁吊装结构
CN206417773U (zh) 吊运工装
JP2005170655A (ja) エレベータロープの振れ止め装置
JP2005231770A5 (zh)
CN110304198A (zh) 一种加注船c型液罐的码头吊装方法
CN105129622A (zh) 一种分段吊装工艺方法
CN215886009U (zh) 一种薄板翻板吊排
CN105947910B (zh) Fpso克令吊上部结构的吊装工艺
CN211058340U (zh) 一种用于h型钢斜支撑安装的装置
CN208666903U (zh) 一种工地双t板起落用的固定件
CN102050377B (zh) 一种组合吊机及采油平台钻井设备的安装方法
CN217480178U (zh) 联接装置及包括其的施工平台
CN210713178U (zh) 连廊

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20190809