CN110091894A - 一种检测列车网络设备是否重启的方法及系统 - Google Patents

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CN110091894A CN201910422483.7A CN201910422483A CN110091894A CN 110091894 A CN110091894 A CN 110091894A CN 201910422483 A CN201910422483 A CN 201910422483A CN 110091894 A CN110091894 A CN 110091894A
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叶锋
罗显光
颜罡
吴俊博
冉德强
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CRRC Zhuzhou Locomotive Co Ltd
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    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L15/00Indicators provided on the vehicle or train for signalling purposes
    • B61L15/0081On-board diagnosis or maintenance

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  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种检测列车网络设备是否重启的方法及系统,在网络设备运行过程中,判断网络设备生命信号是否出现0~(y‑1)之间的数值,如果判断结果为否,则判定网络设备持续正常运行;如果判断结果为是,则判定网络设备发生了重启;其中,y为网络设备持续正常运行时生命信号的变化起点。本发明简单实用,根据生命信号的变化范围,能够快速准确判定网络设备是否发生了重启,减少故障定位时间,达到快速定位故障源、快速定责的目的,节省了现场维护成本。

Description

一种检测列车网络设备是否重启的方法及系统
技术领域
本发明属于轨道交通技术领域,特别涉及一种检测列车网络设备是否重启的方法及系统。
背景技术
目前,轨道交通列车都是通过网络控制系统对整车进行控制的,不同车型,入网设备不一样,如机车有牵引系统、辅助系统、制动系统、列供系统等;地铁列车有牵引系统、制动系统、辅助系统、车门、PIS、空调、信号等等,但是,不管是哪种车型,只要网络控制系统中任何一个子系统出现了问题,都会对列车的运行造成较大影响。
轨道交通列车在运行过程中,由于各个子系统设备自身故障,网络设备可能会自动重启以清除相应故障,而网络设备在列车运行中自动重启,会给列车的运营带来意想不到的影响,甚至会造成列车下线、救援等重大运营事故。此时,运营方就会根据事故的原因来追责。因此,根据列车的运行记录数据来判定哪些设备发生了重启,如何准确、快速地判断判断哪些网络设备在运行过程中发生了重启,对于事故原因分析、判责就显得尤为重要。
如图1所示,现有技术是通过检测网络设备生命信号是否正常变化来判断网络设备是否正常,比如列车控制单元检测到网络设备生命信号t1秒(对于不同设备,生命信号检测时长不一样,此处以t1s为例)没有发生变化,就认为网络设备通信故障。但是,对于有些网络设备,重启速度很快,可能不到t1s就完成并恢复正常生命信号发送,而根据现有方法,生命信号丢失大于t1s才认为网络设备通信故障,如果网络设备在t1s内就重启完成并重新恢复生命信号,通过生命信号很可能无法检测到网络设备是否发生了重启。
发明内容
本发明的目的在于,针对上述现有技术的不足,提供一种检测列车网络设备是否重启的方法及系统,根据生命信号的变化范围,能够快速准确判定网络设备是否发生了重启,减少故障定位时间,达到快速定位故障源、快速定责的目的,节省了现场维护成本。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
一种检测列车网络设备是否重启的方法,其特点是包括:在网络设备运行过程中,判断网络设备生命信号是否出现0~(y-1)之间的数值,如果判断结果为否,则判定网络设备持续正常运行;如果判断结果为是,则判定网络设备发生了重启;其中,y为网络设备持续正常运行时生命信号的变化起点。
基于同一个发明构思,本发明还提供了一种检测列车网络设备是否重启的系统,包括:
判断单元:用于在网络设备运行过程中,判断网络设备生命信号是否出现0~(y-1)之间的数值;其中,y为网络设备持续正常运行时生命信号的变化起点;
检测结果输出单元:用于在判断单元的判断结果为否时,输出网络设备持续正常运行的检测结果;用于在判断单元的判断结果为是时,输出网络设备发生了重启的检测结果。
与现有技术相比,本发明更为合理、更为直观:列车网络设备在正常启动时,其生命信号是从0到x(由生命信号的数据类型范围决定或者人为设定好的值)间不断变化的,每周期增加n(n>0,设定好的值),满了x后,第二次就从y(0<y<x,设定值)开始,到x间不断变化,如此周期反复,只要网络设备正常运行,其生命信号除了启动的第一次是从0~x间变化外,之后就都是从y~x间变化。这样一来,一旦列车在运行过程中,网络设备发生了重启,该网络设备生命信号就会自动清零并重新从0开始累加到x,这样,列车控制单元就可以根据子设备发送过来的生命信号值的范围来判定网络设备是否发生了重启,从而快速定位故障源,为运营事故提供明确的判责依据。
本发明简单实用,根据生命信号的变化范围,能够快速准确判定网络设备是否发生了重启,减少故障定位时间,达到快速定位故障源、快速定责的目的,节省了现场维护成本。
附图说明
图1为现有方法流程图。
图2为本发明方法一实施方式流程图。
具体实施方式
如图2所示,本发明所述的检测列车网络设备是否重启的方法包括:在网络设备运行过程中,判断网络设备生命信号是否出现0~(y-1)之间的数值,如果判断结果为否,则判定网络设备持续正常运行;如果判断结果为是,则判定网络设备发生了重启;其中,y为网络设备持续正常运行时生命信号的变化起点。
本发明所述的检测列车网络设备是否重启的系统包括:
判断单元:用于在网络设备运行过程中,判断网络设备生命信号是否出现0~(y-1)之间的数值;其中,y为网络设备持续正常运行时生命信号的变化起点;
检测结果输出单元:用于在判断单元的判断结果为否时,输出网络设备持续正常运行的检测结果;用于在判断单元的判断结果为是时,输出网络设备发生了重启的检测结果。
本发明通过判断网络设备生命信号的变化范围来检测网络设备是否发生重启:如果是在0~x间变化,则判断网络设备是刚启动,如果生命信号在y~x间变化,说明网络设备未发生重启。
本发明通过现场试验已经得以验证,效果良好,大大简化此类故障查找流程。本发明对于轨道交通车辆有良好的适用性,轨道交通列车网络系统一般都包含了很多子设备,通过检测生命信号的变化范围,自动判断哪个网络设备发生重启,从而快速定位故障源,节省了现场检修维护的时间和人力成本。
上面结合附图对本发明的实施例进行了描述,但是本发明并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是局限性的,本领域的普通技术人员在本发明的启示下,在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,这些均属于本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种检测列车网络设备是否重启的方法,其特征在于,包括:在网络设备运行过程中,判断网络设备生命信号是否出现0~(y-1)之间的数值,如果判断结果为否,则判定网络设备持续正常运行;如果判断结果为是,则判定网络设备发生了重启;其中,y为网络设备持续正常运行时生命信号的变化起点。
2.一种检测列车网络设备是否重启的系统,其特征在于,包括:
判断单元:用于在网络设备运行过程中,判断网络设备生命信号是否出现0~(y-1)之间的数值;其中,y为网络设备持续正常运行时生命信号的变化起点;
检测结果输出单元:用于在判断单元的判断结果为否时,输出网络设备持续正常运行的检测结果;用于在判断单元的判断结果为是时,输出网络设备发生了重启的检测结果。
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104092589A (zh) * 2014-07-24 2014-10-08 南车株洲电力机车研究所有限公司 一种网络模块及网络模块复位的监测方法
WO2016061878A1 (zh) * 2014-10-23 2016-04-28 中车大连电力牵引研发中心有限公司 数据处理方法、tcn备用网关设备及数据处理系统
CN109067567A (zh) * 2018-07-12 2018-12-21 中铁磁浮科技(成都)有限公司 一种网络通信中断诊断方法

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