CN110067926A - 一种空调加油装置及使用其的空调加油方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种空调加油装置及使用其的空调加油方法，涉及空调技术领域，用于向已组装的空调器加油，所述空调加油装置包括油罐本体、真空泵、补油罐与阀门；所述真空泵与所述补油罐分别通过连接管与所述油罐本体连接，所述油罐本体通过连接管与空调补液口连接；所述阀门有多个，每根连接管上至少设有一个阀门。本发明所述的空调加油装置及使用其的空调加油方法，结构简单，成本低，操作便利，利用油罐本体与空调低压侧压力的压差，将润滑油推送进已安装的空调系统中，避免了组装过程中遗漏补加润滑油工作，导致需重新拆装空调；以及空调在后期维修过程中，不需要将空调拆卸即可进行加油，使得加油过程变得更简单方便。
Description
技术领域
本发明涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种空调加油装置及使用其的空调加油方法。
背景技术
随着空调技术的发展，空调生产厂家对空调的安装效率要求越来越高，现有的分体式空调器在安装过程中，需要加长连接管，对应需要补加的制冷剂与冷冻油，补加润滑油的常规操作都是在安装空调的过程中实现，先将润滑油加注到连接管中，再将连接管与空调器连接实现加油。
但是，在安装过程中难免会出现加润滑油工作被遗漏的现象，针对此种现象，需要将安装好的空调器重新拆卸补加润滑油，再重新安装，严重影响了整体的安装进度。
由此可见，需要对现有的润滑油添加工艺进行改进。
发明内容
本发明解决的问题是已经安装好的空调机加润滑油需要将空调重新拆卸，安装及加油过程复杂，效率低。
为解决上述问题，本发明提供一种空调加油装置，用于向已组装的空调器加油，所述空调加油装置包括油罐本体、真空泵、补油罐与阀门；所述真空泵与所述补油罐分别通过连接管与所述油罐本体连接，所述油罐本体通过连接管与空调补液口连接；所述阀门有多个，每根连接管上至少设有一个阀门。
本发明所述的空调加油装置，结构简单，成本低，操作便利，利用油罐本体与空调低压侧压力的压差，将润滑油推送进已安装的空调系统中，避免了安装过程中遗漏补加润滑油工作，导致需重新拆装空调；以及空调在工作一段时间后，润滑油消耗，在后期维修过程中，不需要将空调拆卸即可进行加油，使得加油过程变得更简单方便，使用者会选择定时添加润滑油，不会因为加油的复杂而不添加润滑油，提高了压缩机的使用效率与使用寿命。
可选地，所述空调加油装置还包括充气装置，所述充气装置通过连接管与所述油罐本体连通，所述充气装置内填充的气体与压缩机内润滑油不相溶，确保油罐本体与空调连接后，油罐本体的压力值大于空调侧压力值，润滑油能够在压差作用下自流至空调内。
可选地，所述充气装置内填充气态制冷剂，防止其他气体进入到压缩机内，影响压缩机的工作。
可选地，所述阀门包括第四阀门，所述第四阀门设置在所述油罐本体与所述充气装置之间，有效的对油罐本体与充气装置的连通开闭进行控制，防止过多润滑油或其他气体进入到空调器内。
可选地，所述空调加油装置还包括称重装置，所述称量装置适于对所述油罐本体以及所述油罐本体内部润滑油进行称重，通过重量对进入到压缩机内润滑油的量进行控制。
可选地，所述油罐本体与所述空调补液口之间的连接管为透明管，可以直管的肉眼观察油罐本体进入到空调器内的润滑油。
可选地，所述阀门包括第一阀门、第二阀门与第三阀门；所述第一阀门设置在所述油罐本体与所述真空泵之间，所述第二阀门设置在所述油罐本体与所述补油罐之间，所述第三阀门设置在所述油罐本体与所述空调补液口之间，简单高效的控制油罐本体与其他装置之间的开闭。
本发明的另一目的在于提供一种空调加油方法，用于向已组装的空调器加油，使用上述任一项所述的空调加油装置，步骤包括：
利用真空泵将油罐本体内压力值降低到所述补油罐内压力值以下；
连通所述油罐本体与补油罐，利用压差作用将所述补油罐内的润滑油转移至所述油罐本体内；
所述油罐本体与所述补油罐断开连通，连通所述油罐本体与充气装置，空调器制冷模式开启，空调补液口压力小于油罐本体的压力时，所述油罐本体与空调补液口连通，润滑油进入空调压缩机内。
操作简单，无需对空调器进行拆卸，利用压差进行加油，加油装置简单，成本低，较好地提高了压缩机的使用寿命。
可选地，所述利用真空泵将油罐本体内压力值降低到所述补油罐内压力值以下时，抽除所述油罐本体内的空气至真空状态，防止油罐本体内的存留空气进入到压缩机内，保护压缩机的工作不受影响。
可选地，还包括：称量所述油罐本体的重量，并根据所述油罐本体的重量变化差值确定补加润滑油的量，对加入到压缩机内的润滑油量进行控制。
可选地，还包括：通过所述油罐本体与所述空调补液口之间透明管的颜色变化，判断补加润滑油的过程是否结束，简单直接，准确性高。
附图说明
图1为本发明实施例所述的空调加油器示意图一；
图2为本发明实施例所述的空调加油器示意图二。
附图标记说明：
1-油罐本体，2-真空泵，3-补油罐，4-阀门，41-第一阀门，42-第二阀门，43-第三阀门，44-第四阀门，5-空调补液口，6-充气装置。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。
在本发明的描述中，应当说明的是，各实施例中所提到的术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，并不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
润滑油在空调系统中有着重要的作用，空调器的制冷制热均要依靠压缩机的工作进行，而润滑油使得压缩机各部件能够正常的进行工作，保障空调器进行制冷与制热功能。
一般而言，空调器的压缩机在工作时，需要一定量的润滑油，否则会严重影响压缩机的使用寿命，这就使得空调在使用时，必定要保证压缩机内有一定量的润滑油。润滑油的添加工作通常为空调组装时完成，但是难免会出现漏加油的现象，在空调器组装完成后再添加润滑油，需要将空调器重新拆卸才能添加润滑油，严重影响了空调器的组装进度。
进一步地，在空调器安装工作一段时间后，由于润滑油和制冷剂相溶，在压缩机工作时，润滑油与制冷剂会共同由压缩机排气口进入到空调管路中，在循环过程中会发生一定程度的漏油，需要在后期维修过程中添加润滑油，而在维修过程添加润滑油的过程更为复杂，无法简单的向压缩机内加注润滑油。
为了解决上述问题，使得空调器能够在安装完成后无需拆卸就可以添加润滑油，提供了一种空调加油器，用于向已安装的空调添加润滑油，结合图1所示，所述空调加油器包括油罐本体1、真空泵2、补油罐3与阀门4，需要说明的是，本发明所述的已安装，指的是已经组装成可以使用的空调产品，也包括已经安装到用户区域工作一段时间的空调产品。
具体地，油罐本体1与真空泵2通过连接管连接，油罐本体1与真空泵2的连接管上设置有第一阀门41；油罐本体1与补油罐3通过连接管连接，油罐本体1与补油罐3的连接管上设置有第二阀门42；油罐本体1与空调补液口5通过连接管连接，油罐本体1与空调补液口5的连接管上设置有第三阀门43。
在上述所述的空调加油器工作时，先将第一阀门41打开，第二阀门42与第三阀门43处于关闭状态，使用真空泵2将油罐本体1内的气体抽出，降低油罐本体1内的压力值，再将第一阀门41关闭，补油罐3内存有待添加的润滑油，将第二阀门42打开，由于油罐本体1内的压力值小于补油罐3内的压力值，补油罐3内的润滑油会在压差的作用下自动流淌到油罐本体1中，当满足供应量的润滑油进入到油罐本体1内时，关闭第二阀门42。在此步骤中，应当控制油罐本体1内的压力值尽可能有较大的增加，即尽可能的在油罐本体1内流入较多的润滑油，尽可能的保证油罐本体1的压力值提高较大的程度。
当油罐本体1内存有一定量的润滑油时，开启空调器，并按照制冷模式运行，运行一段时间后，开启第三阀门43，此时空调器压缩机处于低压状态，油罐本体1内的压力值大于空调器压缩机内的压力值，故油罐本体1内的润滑油可在压差的作用下推送到空调系统中，在此过程中，油罐本体1与空调补液口5的连接管设置在油罐本体1的底部，油罐本体1内的润滑油在重力作用下会聚集在油罐本体1的底部，而油罐本体1与空调补液口5连接的连接管出油口要在润滑油液面的下方，防止油罐本体1内的气体进入到压缩机内。
较好地，油罐本体1与空调补液口5之间的连接管为透明管，在油罐本体1内的润滑油向空调补液口5内流淌时，操作人员可以随时观察透明管内的情况，防止油罐本体1内的气体进入到压缩机内。
可选地，空调加油器还包括称重装置，称重装置可对油罐本体1以及油罐本体1的内容物进行称重，具体的，对油罐本体1内的润滑油进行称重，实时掌控油罐本体1内的液体量，明确补加到压缩机内部润滑油的量，防止加多润滑油，也能防止油罐本体1内部的气体加入到压缩机内；具体地，称重装置包括精密电子秤等，油罐本体1放置在电子秤上，为了确保电子秤能够获取油罐本体1以及油罐本体1内部液体的重量，油罐本体1与真空泵2、补油罐3和空调补液口5之间的连接管均为软管，即真空泵2、补油罐3与空调补液口5(实际为空调器)的重量不会通过硬质的连接管传送到油罐本体1上，提高电子秤对油罐本体1以及油罐本体1内部液体重量获取的精确程度。
在本实施例中，在空调器开启制冷模式，打开第三阀门43时，需要确保压缩机内的压力要小于油罐本体1的压力，使得油罐本体1内的润滑油能够在压差的作用下自动流入到压缩机内，较好地，结合图2所示，空调加油器还包括充气装置6，充气装置6与油罐本体1通过连接管连通，且充气装置6与油罐本体1之间的连接管上设有第四阀门44，第四阀门44能够对充气装置6与油罐本体1之间的连通进行开闭控制。
在关闭第二阀门42后，可以打开第三阀门43，充气装置6内的气体会进入到油罐本体1内，且油罐本体1内的气压值逐渐增大并与充气装置6内的压力持平，此时油罐本体1内的压力值增大，在空调器制冷模式开启后，压缩机运行一段时候后的压力小于油罐本体1内的压力，确保油罐本体1内的润滑油在压差的作用下进入到压缩机内。
具体地，充气装置6做为增大油罐本体1内压力值的装置，可以向油罐本体1内冲入氮气、氦气等多种气体，为了放置压缩机内进入到对压缩机工作不利的气体，较好地，充气装置6内填充气态制冷剂，在油罐本体1内的润滑油进入到压缩机内部时，即便有制冷剂气体进入到压缩机内部，也不会对压缩机的工作产生较大的影响。
较好地，充气装置6包括气罐，内部添加一定压力值的气态制冷剂，结构简单，充填气态制冷剂更加的方便。
本发明提供的空调加油器，结构简单，成本低，操作便利，利用充气装置与空调低压侧压力的压差，将润滑油推送进已安装的空调系统中，避免了安装过程中遗漏补加润滑油工作，导致需重新拆装空调；以及空调在工作一段时间后，润滑油消耗，在后期维修过程中，不需要将空调拆卸即可进行加油，使得加油过程变得更简单方便，使用者会选择定时添加润滑油，不会因为加油的复杂而不添加润滑油，提高了压缩机的使用效率与使用寿命。
在上述空调加油器的基础上，提供一种使用上述空调加油装置的空调加油方法，用于向已安装的空调器加油，包括：
将油罐本体1内的压力值降低到补油罐3内压力值以下；
连通油罐本体1与补油罐3，利用压差的作用，将补油罐3内的润滑油流入到油罐本体1内；
连通油罐本体1与充气装置6，空调开启制冷模式，空调补液口压力小于油罐本体1的压力时，再连通油罐本体1与空调补液口6，润滑油从油罐本体1中流入空调补液口6，实现已安装空调的加油过程；
在润滑油从油罐本体1加入到空调的过程中，可以通过油罐本体1与空调补液口6之间的透明连接管观察确定补加润滑油的量，从而确定是否有润滑油加入到压缩机内，或者加入到压缩机内润滑油的量，防止充气装置6内的气体加入到压缩机中。
较好地，在将油罐本体1内的压力值降低到补油罐3内压力值以下时，抽除油罐本体1内的空气至真空状态，防止油罐本体内的存留空气进入到压缩机内，保护压缩机的工作不受影响。
可选地，还可以通过称量油罐本体1的重量差确定补加润滑油的量，先称量记录油罐本体1的质量，在润滑油从补油罐3加入到油罐本体1中后，称量并记录油罐本体1以及其内润滑油的总质量，在润滑油进入到压缩机过程中，通过称量油罐本体1与润滑油的总质量与油罐本体1的差值变化，可以确定加入到空调器内润滑油的质量，更能有效的防止油罐本体1内的气体加入到压缩机内。
可选地，还可通过油罐本体1与空调补液口5之间透明管的颜色变化，判断补加润滑油的过程是否结束。具体地，在加油过程中，透明管内为润滑油的深褐色，当加完润滑油时，透明管内颜色逐渐变浅，可断定为加油过程家属，操作人员可关闭加油装置，该方法准确率高，简单直接，易于实现。
本发明所述的空调加油控制方法，操作简单，无需对空调器进行拆卸，利用压差进行加油，加油装置简单，成本低，较好地提高了压缩机的使用寿命。
虽然本发明披露如上，但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。
Claims (11)
1.一种空调加油装置，用于向已组装的空调器加油，其特征在于，所述空调加油装置包括油罐本体(1)、真空泵(2)、补油罐(3)与阀门(4)；所述真空泵(2)与所述补油罐(3)分别通过连接管与所述油罐本体(1)连接，所述油罐本体(1)通过连接管与空调补液口(5)连接；所述阀门(4)有多个，每根连接管上至少设有一个阀门(4)。
2.根据权利要求1所述的空调加油装置，其特征在于，所述空调加油装置还包括充气装置(6)，所述充气装置(6)通过连接管与所述油罐本体(1)连通，所述充气装置(6)内填充的气体与所述油罐本体(1)内润滑油不相溶。
3.根据权利要求2所述的空调加油装置，其特征在于，所述充气装置(6)内填充气态制冷剂。
4.根据权利要求2所述的空调加油装置，其特征在于，所述阀门(4)包括第四阀门(44)，所述第四阀门(44)设置在所述油罐本体(1)与所述充气装置(6)之间。
5.根据权利要求1-4任一所述的空调加油装置，其特征在于，所述空调加油装置还包括称重装置，所述称量装置适于对所述油罐本体(1)以及所述油罐本体(1)内部润滑油进行称重。
6.根据权利要求1-4任一所述的空调加油装置，其特征在于，所述油罐本体(1)与所述空调补液口(5)之间的连接管为透明管。
7.根据权利要求1-4任一所述的空调加油装置，其特征在于，所述阀门(4)包括第一阀门(41)、第二阀门(42)与第三阀门(43)；所述第一阀门(41)设置在所述油罐本体(1)与所述真空泵(2)之间，所述第二阀门(42)设置在所述油罐本体(1)与所述补油罐(3)之间，所述第三阀门(43)设置在所述油罐本体(1)与所述空调补液口(4)之间。
8.一种空调加油方法，用于向已组装的空调器加油，其特征在于，使用权利要求1-7任一项所述的空调加油装置，步骤包括：
利用真空泵(2)将油罐本体(1)内压力值降低到所述补油罐(3)内压力值以下；
连通所述油罐本体(1)与补油罐(3)，利用压差作用将所述补油罐(3)内的润滑油转移至所述油罐本体(1)内；
所述油罐本体(1)与所述补油罐(3)断开连通，连通所述油罐本体(1)与充气装置(4)，空调器制冷模式开启，空调补液口压力小于油罐本体1的压力时，所述油罐本体(1)与空调补液口(6)连通，润滑油进入空调压缩机内。
9.根据权利要求8所述的空调加油方法，其特征在于，所述利用真空泵(2)将油罐本体(1)内压力值降低到所述补油罐(3)内压力值以下时，抽除所述油罐本体(1)内的空气至真空状态。
10.根据权利要求8或9任一所述的空调加油方法，其特征在于，还包括：称量所述油罐本体(1)的重量，并根据所述油罐本体(1)的重量变化差值确定补加润滑油的量。
11.根据权利要求8或9任一所述的空调加油方法，其特征在于，还包括：通过所述油罐本体(1)与所述空调补液口(5)之间透明管的颜色变化，判断补加润滑油的过程是否结束。
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