CN110029286A - 一种780MPa级汽车轻量化冷轧双相钢及其制备方法 - Google Patents
一种780MPa级汽车轻量化冷轧双相钢及其制备方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110029286A CN110029286A CN201910443936.4A CN201910443936A CN110029286A CN 110029286 A CN110029286 A CN 110029286A CN 201910443936 A CN201910443936 A CN 201910443936A CN 110029286 A CN110029286 A CN 110029286A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rolled
- cold
- temperature
- rolling
- light weight
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 56
- 239000010959 steel Substances 0.000 title claims abstract description 56
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 title claims abstract description 23
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 title claims abstract description 13
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims abstract description 13
- 239000000126 substance Substances 0.000 claims abstract description 13
- 229910052804 chromium Inorganic materials 0.000 claims abstract description 11
- 229910052748 manganese Inorganic materials 0.000 claims abstract description 11
- 239000012535 impurity Substances 0.000 claims abstract description 9
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 36
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 29
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N iron Substances [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 24
- 238000005097 cold rolling Methods 0.000 claims description 14
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 14
- VEXZGXHMUGYJMC-UHFFFAOYSA-N Hydrochloric acid Chemical compound Cl VEXZGXHMUGYJMC-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 10
- 238000000137 annealing Methods 0.000 claims description 8
- 238000009749 continuous casting Methods 0.000 claims description 8
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims description 8
- 238000005554 pickling Methods 0.000 claims description 8
- 238000002791 soaking Methods 0.000 claims description 8
- 238000005266 casting Methods 0.000 claims description 7
- 238000003801 milling Methods 0.000 claims description 5
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 claims description 5
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 2
- 238000012545 processing Methods 0.000 abstract description 5
- 238000003723 Smelting Methods 0.000 description 9
- 238000007670 refining Methods 0.000 description 9
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 7
- XKRFYHLGVUSROY-UHFFFAOYSA-N Argon Chemical compound [Ar] XKRFYHLGVUSROY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 6
- 238000013461 design Methods 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 229910000734 martensite Inorganic materials 0.000 description 5
- 238000011161 development Methods 0.000 description 4
- 229910052786 argon Inorganic materials 0.000 description 3
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 3
- 238000005261 decarburization Methods 0.000 description 3
- 238000006477 desulfuration reaction Methods 0.000 description 3
- 230000023556 desulfurization Effects 0.000 description 3
- 239000004615 ingredient Substances 0.000 description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 3
- 238000010583 slow cooling Methods 0.000 description 3
- 238000009966 trimming Methods 0.000 description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 229910000859 α-Fe Inorganic materials 0.000 description 3
- 229910000885 Dual-phase steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 208000020442 loss of weight Diseases 0.000 description 2
- 238000012356 Product development Methods 0.000 description 1
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 1
- 238000004134 energy conservation Methods 0.000 description 1
- 238000011010 flushing procedure Methods 0.000 description 1
- PNXOJQQRXBVKEX-UHFFFAOYSA-N iron vanadium Chemical compound [V].[Fe] PNXOJQQRXBVKEX-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000000116 mitigating effect Effects 0.000 description 1
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 1
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 1
- 229910052720 vanadium Inorganic materials 0.000 description 1
- LEONUFNNVUYDNQ-UHFFFAOYSA-N vanadium atom Chemical compound [V] LEONUFNNVUYDNQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D8/00—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment
- C21D8/02—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of plates or strips
- C21D8/0205—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of plates or strips of ferrous alloys
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D8/00—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment
- C21D8/02—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of plates or strips
- C21D8/0221—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of plates or strips characterised by the working steps
- C21D8/0226—Hot rolling
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D8/00—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment
- C21D8/02—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of plates or strips
- C21D8/0221—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of plates or strips characterised by the working steps
- C21D8/0236—Cold rolling
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D8/00—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment
- C21D8/02—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of plates or strips
- C21D8/0247—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of plates or strips characterised by the heat treatment
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/02—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing silicon
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/06—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing aluminium
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
- C22C38/38—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with more than 1.5% by weight of manganese
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D2211/00—Microstructure comprising significant phases
- C21D2211/005—Ferrite
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D2211/00—Microstructure comprising significant phases
- C21D2211/008—Martensite
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
- Heat Treatment Of Sheet Steel (AREA)
Abstract
本发明公开了一种780MPa级汽车轻量化冷轧双相钢，包括如下质量百分比的化学成分：C：0.12～0.14％，Si：0.05～0.10％，Mn：1.80～1.90％，P：≤0.010％，S：≤0.005％，Alt：0.020～0.050％，Cr：0.020～0.030％，其余为Fe及其不可避免的杂质。还公布了其制备方法。本发明的冷轧双相钢具有低屈强比、高的初始加工硬化速率、良好的强度和延性匹配等特点，满足汽车轻量化选材的需要，力学性能和工艺性能满足GB/T 20564.2‑2006的要求。
Description
技术领域
本发明涉及冶金板材生产技术领域，尤其涉及一种780MPa级汽车轻量化冷轧双相钢及其制备方法。
背景技术
2018年我国汽车销量突破2323.7万辆，连续10年居全球第一，预计2025年汽车产量达到3500万辆。随着汽车产量的爆发性增长，环境和能源危机日益加剧，节能减排已成为汽车制造业面临的重大问题。运用现代技术和方法减轻零部件或者整车的重量，在保障安全等性能的前提下，通过减重来实现节能减排降耗目标已成为共识，汽车轻量化技术已成为当前汽车行业的发展潮流。
冷轧双相钢由铁素体和马氏体两相组成，以相变强化为基础，具有低屈强比、高的初始加工硬化速率、良好的强度和延性配合等特点，已发展成为一种汽车用高强度新型冲压用钢。冷轧双相钢在汽车超轻钢车身—先进概念车上的应用成果表明，用双相钢替代原有钢材后在减重、节能、提高安全性、降低排放等方面都展现了广阔的前景，同时也预示了车用钢板的发展趋势。轿车生产企业越来越多的采用强度级别780MPa级以上的先进高强钢，国外高档轿车高强钢的用量已经达到了70％以上，目前780MPa级以上冷轧双相钢已经成为钢铁企业产品开发的热点，受到极大关注。
目前，首钢总公司生产的冷轧双相钢(一种高塑性780MPa级冷轧双相钢及其制备方法，申请号201110148618.9)成分设计中Mn(2.2％)和Si(1.2％)含量较高，与本发明设计成分不同，Mn含量较高时，影响钢带焊接性能，Si含量高易造成钢带表面氧化铁皮难以去除，增加酸洗难度，影响钢带表面质量；攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司生产的冷轧双相钢(抗拉强度780MPa级含钒冷轧双相钢及其制备方法，申请号201610540151.5)化学成分设计含昂贵金属V(钒铁售价约25万/吨)，V含量为(0.02～0.07％)，增加吨钢成本，与本发明成分设计不同。
发明内容
本发明的目的是提供一种780MPa级汽车轻量化冷轧双相钢及其制备方法，本发明冷轧双相钢具有低屈强比、高的初始加工硬化速率、良好的强度和延性匹配等特点，满足汽车轻量化选材的需要，力学性能和工艺性能满足GB/T 20564.2—2006的要求。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
一种780MPa级汽车轻量化冷轧双相钢，包括如下质量百分比的化学成分：C：0.12～0.14％，Si：0.05～0.10％，Mn：1.80～1.90％，P：≤0.010％，S：≤0.005％，Alt：0.020～0.050％，Cr：0.020～0.030％，其余为Fe及其不可避免的杂质。
进一步的，包括如下质量百分比的化学成分：C：0.12，Si：0.06％，Mn：1.90％，P：0.005％，S：0.003％，Alt：0.035％，Cr：0.024％，其余为Fe及其不可避免的杂质。
进一步的，包括如下质量百分比的化学成分：C：0.14，Si：0.10％，Mn：1.81％，P：0.004％，S：0.005％，Alt：0.040％，Cr：0.022％，其余为Fe及其不可避免的杂质。
进一步的，包括如下质量百分比的化学成分：C：0.13，Si：0.08％，Mn：1.85％，P：0.009％，S：0.004％，Alt：0.048％，Cr：0.025％，其余为Fe及其不可避免的杂质。
一种780MPa级汽车轻量化冷轧双相钢的制备方法，包括：
S1、冶炼—连铸生产工艺流程：铁水预处理—转炉—LF精炼—铸机；供铸机钢水成分为C：0.12～0.14％，Si：0.05～0.10％，Mn：1.80～1.90％，P：≤0.010％，S：≤0.005％，Alt：0.020～0.050％，Cr：0.020～0.030％；
S2、热轧生产工艺流程：铸坯加热—粗轧—精轧—卷取；铸坯出炉温度1230±20℃，粗轧采用3+3模式2机架轧机粗轧，精轧采用7机架连续变凸度(Continuously variablecrown，cvc)轧机精轧，中间坯厚度40～45mm；精轧的开轧温度1030±30℃，精轧的终轧温度为870±20℃，热轧钢带厚度4.0mm；冷却采用层流冷却设备，前部冷却模式，冷却速度为20±5℃/s，卷取温度为630±20℃；
S3、酸洗冷轧工艺流程：将热轧带钢经i-BOX技术盐酸槽酸洗，去除表面氧化铁皮后，经过5机架冷轧机冷轧，冷轧压下率为65％，轧至目标厚度；
S4、连续退火工艺流程：将冷硬卷钢带开卷后加热至830±20℃，均热80～120S，以3～5℃/s的速度冷至680±20℃,然后以45～55℃/S的冷却速度冷却至在300±20℃，过时效处理400～500S后终冷至150℃，空冷至室温。
进一步的，所述S3中，目标厚度为1.4mm。
进一步的，所述S2中精轧开轧温度1033℃，精轧终轧温度为872℃。
进一步的，所述S2中精轧开轧温度1026℃，精轧终轧温度为865℃。
与现有技术相比，本发明的有益技术效果：
本发明的冷轧双相钢的显微组织为铁素体+马氏体，马氏体体积分数为35.4～37.1％，晶粒度约12.5级，具有低屈强比、高的初始加工硬化速率、良好的强度和延性匹配等特点，满足汽车轻量化选材的需要，力学性能和工艺性能满足GB/T 20564.2—2006的要求。同时，本发明合金成本低，制备方法简单，适合工业化生产。
附图说明
下面结合附图说明对本发明作进一步说明。
图1为本发明实施例1的显微组织图。
具体实施方式
以下通过具体实施例对本发明作更详细的描述。实施例仅仅是对本发明最佳实施方式的描述，并不对本发明的范围有任何限制。
实施例1
将铁水进行脱硫预处理，采用顶底复吹转炉冶炼使铁水脱碳、脱磷得到钢水，转炉冶炼全程吹氩，废钢加入转炉，转炉出钢温度1640℃。然后将转炉冶炼后钢水进行LF炉外精炼，精炼就位温度≥1560℃，LF炉外精炼进行测温和成分微调，LF炉外精炼供铸机化学成分如表1所示。板坯连铸过热度为23℃，之后进行板坯清理、缓冷，及连铸坯质量检查。板坯加热温度为1235℃，加热的时间为226min，将加热后的板坯进行高压水除磷。通过定宽压力机定宽，采用2机架粗轧，7机架CVC精轧。精轧开轧温度1033℃，精轧终轧温度为872℃，成品厚度4.0mm。层流冷却采用前部冷却，冷却速度21℃/s，钢带温度降低到630℃进行卷取。将热轧带钢经盐酸槽酸洗，该酸槽采用MH最新开发的i-BOX技术，操作和维护大大简化，节省能源和劳动力，热轧带钢去除表面氧化铁皮后，经过5机架UCM轧机冷轧，冷轧压下率为65％，轧至目标厚度1.4mm。冷硬卷连续退火在具有HGJC功能的连续立式退火炉中进行，钢带运行速度120m/min，均热温度830℃，均热时间120S，快冷开始温度680℃，快冷冷速45℃/S，过时效温度290℃，过时效时间440S，终冷温度150℃，平整延伸率0.3％。最后进行产品性能检测。
图1为实施例1的显微组织图，本发明的冷轧双相钢的显微组织为铁素体+马氏体，马氏体体积分数为35.4～37.1％，晶粒度约12.5级。
实施例2
将铁水进行脱硫预处理，采用顶底复吹转炉冶炼使铁水脱碳、脱磷得到钢水，转炉冶炼全程吹氩，废钢加入转炉，转炉出钢温度1631℃。然后将转炉冶炼后钢水进行LF炉外精炼，精炼就位温度≥1560℃，LF炉外精炼进行测温和成分微调，LF炉外精炼供铸机化学成分如表1所示。板坯连铸过热度为27℃，之后进行板坯清理、缓冷，及连铸坯质量检查。板坯加热温度为1225℃，加热的时间为238min，将加热后的板坯进行高压水除磷。通过定宽压力机定宽，采用2机架粗轧，7机架CVC精轧。精轧开轧温度1026℃，精轧终轧温度为865℃，成品厚度4.0mm。层流冷却采用前部冷却，冷却速度24℃/s，钢带温度降低到635℃进行卷取。将热轧带钢经盐酸槽酸洗，该酸槽采用MH最新开发的i-BOX技术，操作和维护大大简化，节省能源和劳动力，热轧带钢去除表面氧化铁皮后，经过5机架UCM轧机冷轧，冷轧压下率为65％，轧至目标厚度1.4mm。冷硬卷连续退火在具有HGJC功能的连续立式退火炉中进行，钢带运行速度150m/min，均热温度840℃，均热时间100S，快冷开始温度680℃，快冷冷速50℃/S，过时效温度295℃，过时效时间400S，终冷温度150℃，平整延伸率0.3％。最后进行产品性能检测。
实施例3
将铁水进行脱硫预处理，采用顶底复吹转炉冶炼使铁水脱碳、脱磷得到钢水，转炉冶炼全程吹氩，废钢加入转炉，转炉出钢温度1648℃。然后将转炉冶炼后钢水进行LF炉外精炼，精炼就位温度≥1560℃，LF炉外精炼进行测温和成分微调，LF炉外精炼供铸机化学成分如表2所示。板坯连铸过热度为32℃，之后进行板坯清理、缓冷，及连铸坯质量检查。板坯加热温度为1230℃，加热的时间为235min，将加热后的板坯进行高压水除磷。通过定宽压力机定宽，采用2机架粗轧，7机架CVC精轧。精轧开轧温度1030℃，精轧终轧温度为870℃，成品厚度4.0mm。层流冷却采用前部冷却，冷却速度19℃/s，钢带温度降低到640℃进行卷取。将热轧带钢经盐酸槽酸洗，该酸槽采用MH最新开发的i-BOX技术，操作和维护大大简化，节省能源和劳动力，热轧带钢去除表面氧化铁皮后，经过5机架UCM轧机冷轧，冷轧压下率为65％，轧至目标厚度1.4mm。冷硬卷连续退火在具有HGJC功能的连续立式退火炉中进行，钢带运行速度135m/min，均热温度820℃，均热时间112S，快冷开始温度680℃，快冷冷速55℃/S，过时效温度300℃，过时效时间420S，终冷温度150℃，平整延伸率0.3％。最后进行产品性能检测。
表1本发明实施例1～3的化学成分(wt％)
| 实施例 | C | Si | Mn | P | S | Alt | Cr |
| 1 | 0.12 | 0.06 | 1.90 | 0.005 | 0.003 | 0.035 | 0.024 |
| 2 | 0.14 | 0.10 | 1.81 | 0.004 | 0.005 | 0.040 | 0.022 |
| 3 | 0.13 | 0.08 | 1.85 | 0.009 | 0.004 | 0.048 | 0.025 |
对本发明实施例1～3的钢卷进行力学性能检验，检验结果见表2。
表2本发明实施例1～3的钢卷的力学性能
由表2数据可知，本发明的780MPa级汽车轻量化冷轧双相钢力学性能和工艺性能符合GB/T 20564.2—2006的要求。
以上所述的实施例仅是对本发明的优选方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。
Claims (8)
1.一种780MPa级汽车轻量化冷轧双相钢，其特征在于，包括如下质量百分比的化学成分：C：0.12～0.14％，Si：0.05～0.10％，Mn：1.80～1.90％，P：≤0.010％，S：≤0.005％，Alt：0.020～0.050％，Cr：0.020～0.030％，其余为Fe及其不可避免的杂质。
2.根据权利要求1所述的780MPa级汽车轻量化冷轧双相钢，其特征在于，包括如下质量百分比的化学成分：C：0.12，Si：0.06％，Mn：1.90％，P：0.005％，S：0.003％，Alt：0.035％，Cr：0.024％，其余为Fe及其不可避免的杂质。
3.根据权利要求1所述的780MPa级汽车轻量化冷轧双相钢，其特征在于，包括如下质量百分比的化学成分：C：0.14，Si：0.10％，Mn：1.81％，P：0.004％，S：0.005％，Alt：0.040％，Cr：0.022％，其余为Fe及其不可避免的杂质。
4.根据权利要求1所述的780MPa级汽车轻量化冷轧双相钢，其特征在于，包括如下质量百分比的化学成分：C：0.13，Si：0.08％，Mn：1.85％，P：0.009％，S：0.004％，Alt：0.048％，Cr：0.025％，其余为Fe及其不可避免的杂质。
5.一种780MPa级汽车轻量化冷轧双相钢的制备方法，其特征在于，包括：
S1、冶炼—连铸生产工艺流程：铁水预处理—转炉—LF精炼—铸机；供铸机钢水成分为C：0.12～0.14％，Si：0.05～0.10％，Mn：1.80～1.90％，P：≤0.010％，S：≤0.005％，Alt：0.020～0.050％，Cr：0.020～0.030％；
S2、热轧生产工艺流程：铸坯加热—粗轧—精轧—卷取；铸坯出炉温度1230±20℃，粗轧采用3+3模式2机架轧机粗轧，精轧采用7机架连续变凸度(Continuously variablecrown，cvc)轧机精轧，中间坯厚度40～45mm；精轧的开轧温度1030±30℃，精轧的终轧温度为870±20℃，热轧钢带厚度4.0mm；冷却采用层流冷却设备，前部冷却模式，冷却速度为20±5℃/s，卷取温度为630±20℃；
S3、酸洗冷轧工艺流程：将热轧带钢经i-BOX技术盐酸槽酸洗，去除表面氧化铁皮后，经过5机架冷轧机冷轧，冷轧压下率为65％，轧至目标厚度；
S4、连续退火工艺流程：将冷硬卷钢带开卷后加热至830±20℃，均热80～120S，以3～5℃/s的速度冷至680±20℃,然后以45～55℃/S的冷却速度冷却至在300±20℃，过时效处理400～500S后终冷至150℃，空冷至室温。
6.根据权利要求5所述的制备方法，其特征在于，所述S3中，目标厚度为1.4mm。
7.根据权利要求5所述的制备方法，其特征在于，所述S2中精轧开轧温度1033℃，精轧终轧温度为872℃。
8.根据权利要求5所述的制备方法，其特征在于，所述S2中精轧开轧温度1026℃，精轧终轧温度为865℃。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910443936.4A CN110029286A (zh) | 2019-05-27 | 2019-05-27 | 一种780MPa级汽车轻量化冷轧双相钢及其制备方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910443936.4A CN110029286A (zh) | 2019-05-27 | 2019-05-27 | 一种780MPa级汽车轻量化冷轧双相钢及其制备方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110029286A true CN110029286A (zh) | 2019-07-19 |
Family
ID=67243435
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201910443936.4A Pending CN110029286A (zh) | 2019-05-27 | 2019-05-27 | 一种780MPa级汽车轻量化冷轧双相钢及其制备方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN110029286A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111438189A (zh) * | 2020-04-09 | 2020-07-24 | 北京首钢股份有限公司 | 一种冷轧板及其板形控制方法 |
| CN113106219A (zh) * | 2021-04-13 | 2021-07-13 | 攀钢集团西昌钢钒有限公司 | 一种提高超高强冷轧双相钢厚度精度的方法 |
| CN115505840A (zh) * | 2022-08-25 | 2022-12-23 | 包头钢铁（集团）有限责任公司 | 一种高强度淬火配分钢及其生产方法 |
| CN116334501A (zh) * | 2023-03-31 | 2023-06-27 | 包头钢铁（集团）有限责任公司 | 一种高屈服强度780MPa级冷轧双相钢及其生产方法 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108588568A (zh) * | 2018-07-27 | 2018-09-28 | 东北大学 | 抗拉强度780MPa级极薄规格热轧双相钢及制造方法 |
| CN109161805A (zh) * | 2018-10-24 | 2019-01-08 | 包头钢铁（集团）有限责任公司 | 一种590MPa级汽车轻量化冷轧双相钢及其生产方法 |
| CN109161806A (zh) * | 2018-10-29 | 2019-01-08 | 包头钢铁（集团）有限责任公司 | 一种700MPa级汽车大梁钢带及其制备方法 |
-
2019
- 2019-05-27 CN CN201910443936.4A patent/CN110029286A/zh active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108588568A (zh) * | 2018-07-27 | 2018-09-28 | 东北大学 | 抗拉强度780MPa级极薄规格热轧双相钢及制造方法 |
| CN109161805A (zh) * | 2018-10-24 | 2019-01-08 | 包头钢铁（集团）有限责任公司 | 一种590MPa级汽车轻量化冷轧双相钢及其生产方法 |
| CN109161806A (zh) * | 2018-10-29 | 2019-01-08 | 包头钢铁（集团）有限责任公司 | 一种700MPa级汽车大梁钢带及其制备方法 |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111438189A (zh) * | 2020-04-09 | 2020-07-24 | 北京首钢股份有限公司 | 一种冷轧板及其板形控制方法 |
| CN113106219A (zh) * | 2021-04-13 | 2021-07-13 | 攀钢集团西昌钢钒有限公司 | 一种提高超高强冷轧双相钢厚度精度的方法 |
| CN115505840A (zh) * | 2022-08-25 | 2022-12-23 | 包头钢铁（集团）有限责任公司 | 一种高强度淬火配分钢及其生产方法 |
| CN116334501A (zh) * | 2023-03-31 | 2023-06-27 | 包头钢铁（集团）有限责任公司 | 一种高屈服强度780MPa级冷轧双相钢及其生产方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104946969B (zh) | 一种空调压缩机壳体用热轧酸洗钢板及其制造方法 | |
| CN112725704B (zh) | 一种汽车用热镀锌420MPa级低合金高强钢及其生产方法 | |
| CN109161805B (zh) | 一种590MPa级汽车轻量化冷轧双相钢及其生产方法 | |
| CN110029286A (zh) | 一种780MPa级汽车轻量化冷轧双相钢及其制备方法 | |
| CN107619993A (zh) | 屈服强度750MPa级冷轧马氏体钢板及其制造方法 | |
| CN102787270B (zh) | 具有良好成形性的薄规格热轧酸洗钢及其生产方法 | |
| CN109487153B (zh) | 一种抗拉强度440MPa级高扩孔热轧酸洗钢板 | |
| CN110055458B (zh) | 一种热轧酸洗汽车板的生产方法 | |
| CN106834915B (zh) | 2～4mm厚800MPa级热轧双相钢的加工方法 | |
| CN106834914A (zh) | 深冲级Ti‑IF冷轧钢板及其制备方法 | |
| CN112080692A (zh) | 一种280MPa级冷轧低屈强比冲压汽车结构用钢及其生产方法 | |
| CN107829028A (zh) | 一种450MPa级经济型高表面质量高扩孔钢及其制备方法 | |
| CN111394643A (zh) | 一种汽车用420MPa级冷轧低合金高强钢及其生产方法 | |
| CN109136755A (zh) | 一种汽车用冷轧高强度钢及其生产方法 | |
| CN110592348A (zh) | 超低碳冷轧钢性能分级控制方法 | |
| CN100560773C (zh) | 一种高强度耐疲劳钢材及其制造方法 | |
| CN114438413A (zh) | 一种屈服强度340MPa级热镀锌高强结构钢及其生产方法 | |
| CN101139685A (zh) | 一种高强度耐疲劳钢材及其制造方法 | |
| CN113061809A (zh) | 一种2-4mm汽车结构用380MPa级热轧钢带及其生产方法 | |
| CN107881409A (zh) | 一种方罐用冷轧镀锡钢板及其制造方法 | |
| CN111363981A (zh) | 一种280MPa级冷轧低合金结构用钢及其生产方法 | |
| CN108486477B (zh) | 1000MPa级高加工硬化指数冷轧高强钢板及其制备方法 | |
| CN112410685A (zh) | 一种冷轧980MPa级淬火配分钢及其生产方法 | |
| CN109321825B (zh) | 一种450MPa级汽车轻量化冷轧双相钢及其生产方法 | |
| CN115537661B (zh) | 一种汽车结构用600MPa级热镀锌双相钢及其生产方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190719 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |