CN109944555A - 一种新型抽油杆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新型抽油杆，包括油杆、油管、滑动支点及牵引绳，油杆分为上段油杆和下段油杆，牵引绳的一端连接在下段油杆上，另一端穿过上段油杆后，从滑动支点绕过与上段油杆连接，上段油杆的底端连接有第一封堵阀门，下段油杆的底端连接设有第二封堵阀门，油管的底部连接有第三封堵阀门，上段油杆的重量大于中段油杆的重量，当上段油杆在上升时，第二牵引绳重合的部分减少，下段油杆下降，第三封堵阀门、第一封堵阀门关闭，第二封堵阀门打开，当上段油杆在下降时，第二牵引绳重合的部分增加，下段油杆上升，第三封堵阀门、第一封堵阀门打开，第二封堵阀门关闭，缩短油杆行程、减少牵引力，从而提高出油率、降低能耗。

Description

一种新型抽油杆

技术领域

本发明涉及抽油杆，更具体地说，它涉及一种新型抽油杆。

背景技术

抽油杆是抽油机（俗称磕头机）中的重要组成部分，它包括抽杆、油管及管套，油管设置在管套内，抽杆在油管内伸缩，在抽杆的底部连接有封板，封板上设有有上阀门，油管的底部连接有下阀门，油杆通过实心杆短接连接驴头上，驴头摆动带动油杆下冲时，下阀门关闭，上阀门打开，使油管内的油液从上阀门出喷出，油杆上升时，下阀门打，上阀门关闭，地底的油液被抽入到油腔内，油杆反复上下移动从而完成抽油作用，但因为抽杆较长，驴头带动抽杆上下移动的距离较短，抽油效率较低，另外，驴头每次带动抽杆向上移动时，需要承受整个抽杆的重量和油管内油液对封板的吸力，动力要求较大，所以耗电量较高，增加抽油成本。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种新型抽杆杆，具有抽杆行程短和耗电量低的特点。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种新型抽油杆，包括油杆、油管及套筒，所述油杆置于油管内，所述油管置于套筒内，所述筛管设置在油管内，并且靠近油管的底部设置，所述油杆分为上段油杆和下段油杆，所述上段油杆的顶端通过第一牵引绳与悬绳器连接，所述油管的内壁上设有滑动支点，所述上段油杆与下段油杆之间通过第二牵引绳连接，所述第二牵引绳的一端连接在下段油杆的顶部，另一端穿过上段油杆后，从滑动支点绕过与上段油杆的顶端固定连接，所述上段油杆的底端连接有第一封堵阀门，所述下段油杆的底端连接设有第二封堵阀门，所述油管的底部连接有第三封堵阀门，所述油管位于第一封堵阀门上方的部位设置为第一油腔，所述第一封堵阀门与第二封堵阀门之间设置为第二油腔，所述第二封堵阀门与第三封堵阀门之间设置为第三油腔，所述上段油杆的重量大于中段油杆的重量，当上段油杆在上升时，所述第二牵引绳重合的部分减少，所述下段油杆下降，所述第三封堵阀门关闭，所述第二封堵阀门打开，所述第三油腔中的油液进入第二油腔中，所述第一封堵阀门关闭，所述第一油腔中的油液被输出，当上段油杆在下降时，所述第二牵引绳重合的部分增加，所述下段油杆上升，所述第三封堵阀门打开，所述第二封堵阀门关闭，油液进入第三油腔中，所述第一封堵阀门打开，所述第二油腔中的油液进入第一油腔中，所述筛管设置在第三油腔中。

本发明进一步设置为：所述油管内设有由氟橡胶制成的衬套，所述抽杆设置在衬套内，所述衬套贴靠在油管的内壁上。

本发明进一步设置为：所述滑动支点包括第一联杆、第二联杆、横杆及滑动轴，所述横杆的两端分别连接在第一联杆和第二联杆上，所述滑动轴套设在横杆上，并且与横杆转动固定连接，所述滑动轴中间位置外径小于轴向两端外径，其轴向两端分别设置为第一连接端和第二连接端，所述第一连接端与第二连接端之间设置有限位环，所述第二牵引绳的一端从限位环环与滑动轴之间穿过后固定在下油杆的顶端，所述限位环上套设有可滚动的环套。

本发明进一步设置为：所述第一联杆上开设有供横杆穿过的通孔，所述第一联杆相对第二联杆的另一侧设有沉头槽，所述沉头槽与通孔同心设置，所述沉头槽的内壁上设有凸点，所述横杆的一端穿过通孔置于沉头槽中，所述横杆与第一横杆在沉头槽位置焊接，焊液容留在沉头槽内，所述第二联杆与横杆的连接方式和第一联杆与横杆的连接方式相同。

本发明进一步设置为：所述油管的内壁上沿其轴向开设有嵌槽，该嵌槽靠近油管的顶壁设置，所述嵌槽的底部设有若干个用于调节第一联杆和第二联杆高度的垫片，所述垫片上端面的一侧设有第一卡槽，所述垫片的下端面一侧对应卡槽位置设有第一卡块，所述嵌槽的顶壁上设有用于第一卡块插入的第二卡槽，所述第一联杆和第二联杆的底部均设有用于插入第一卡槽内的第二卡块。

本发明进一步设置为：所述筛管包括环形顶板、筛筒本体、活塞柱、刮片及弹簧，所述顶板连接在筛筒本体的顶部，并且同轴心设置，所述顶板的周边与油管的内壁密封连接，所述活塞柱设置在筛筒本体内，所述刮片连接在活塞柱的底部，并且与筛筒本体的内壁相抵触，所述弹簧设置在刮片的底部。

本发明进一步设置为：所述筛管包括支架、筛筒本体、刮条、齿轮、齿条及弹簧，所述支架包括上连板和下连板，所述筛筒本体设置在上连板与下连板之间，并且筛筒本体设置有若干个，沿支架周向均匀分布，所述刮条设有多个，任意相邻两筛筒本体之间均设有一根刮条，所述刮条与两侧筛筒本体相抵触，所述筛筒本体中连接有转轴，所述转轴的顶端穿过上连板构成传动端，所述齿轮安装在传动端上，所述支架的中心位置连接有齿条套，所述齿条的底端穿过齿条套后与齿轮啮合，其底端与弹簧连接。

通过采用上述技术方案，将抽杆分为多段，使每段的油杆行程缩短，从而加快抽杆的移动速度，提到出油率，在上段抽杆下降时，第二封堵阀门关闭，第一封堵阀门打开，同时下段油杆上升，第二油腔中的油液进入到第一油腔的油量更多，速度更快，驴头承担上段油杆的牵引力，减少驴头的牵引力，从而降低电机的输出功率，减少电能损耗，因为上段抽杆的重量大于下段抽杆的重量，所以，下段油杆的上升由上段油杆的下降带动，当上段抽杆的下降时，第二牵引绳的重合部分增加，从而将下段抽杆带动上升，完成下段油杆的抽油过程。

附图说明

图1为本发明新型抽油杆的示意图1；

图2为本发明新型抽油杆的示意图2；

图3为本发明中筛筒实施例1的示意图；

图4为本发明中筛筒实施例2的示意图。

图中：1、上段抽杆、2、下段抽杆；3、第一油腔；4、第二油腔；5、第三油腔；6、第一封堵阀门；7、第二封堵阀门；8、第三封堵阀门；9、筛管；10、第一牵引绳；11、第二牵引绳。

具体实施方式

参照图1至图4对本发明一种新型抽油杆实施例做进一步说明。

一种新型抽油杆，包括油杆、油管及套筒，油杆置于油管内，油管置于套筒内，油杆分为上段油杆和下段油杆，上段油杆的重量大于中段油杆的重量，上段油杆的顶端通过第一牵引绳10与悬绳器连接，悬绳器与驴头连接，第一牵引绳10由实心管节制成，油管的内壁上设有滑动支点，上段油杆与下段油杆之间通过第二牵引绳11连接，第二牵引绳11的一端连接在下段油杆的顶部，另一端穿过上段油杆后，从滑动支点绕过与上段油杆的顶端固定连接，上段油杆的底端连接有第一封堵阀门6，下段油杆的底端连接设有第二封堵阀门7，油管的底部连接有第三封堵阀门8，油管位于第一封堵阀门6上方的部位设置为第一油腔3，第一封堵阀门6与第二封堵阀门7之间设置为第二油腔4，第二封堵阀门7与第三封堵阀门8之间设置为第三油腔5，当上段油杆在上升时，第二牵引绳11重合的部分减少，下段油杆下降，第三封堵阀门8关闭，第二封堵阀门7打开，第三油腔5中的油液进入第二油腔4中，第一封堵阀门6关闭，第一油腔3中的油液被输出，当上段油杆在下降时，第二牵引绳11重合的部分增加，下段油杆上升，第三封堵阀门8打开，第二封堵阀门7关闭，油液进入第三油腔5中，第一封堵阀门6打开，第二油腔4中的油液进入第一油腔3中，筛管9设置在第三油腔5中。

将抽杆可以为两段，也可以分为多段，使每段的油杆行程缩短，从而加快抽杆的移动速度，提到出油率，在上段抽杆1下降时，第二封堵阀门7关闭，第一封堵阀门6打开，同时下段油杆上升，第二油腔4中的油液进入到第一油腔3的油量更多，速度更快，驴头承担上段油杆的牵引力，减少驴头的牵引力，从而降低电机的输出功率，减少电能损耗，因为上段抽杆1的重量大于下段抽杆2的重量，所以，下段油杆的上升由上段油杆的下降带动，当上段抽杆1的下降时，第二牵引绳11的重合部分增加，从而将下段抽杆2带动上升，完成下段油杆的抽油过程。第一封堵阀门6的结构与第二封堵阀门7的结构相同，第一封堵阀门6主要由不锈钢密封板、氟橡胶密封圈及单向阀构成，密封圈包裹在密封板的外圆周面上，单向阀安装在密封板上，单向阀为单向球阀。

油管内设有由氟橡胶制成的衬套，抽杆设置在衬套内，衬套贴靠在油管的内壁上。衬套设置有两层甚至多层，一方面用于保护油管，防止油液腐蚀油管，另一方面用于在上段油杆与下段油杆朝相反方向运动时，向内收缩增加与封堵阀门之间的密封性，避免封堵阀门在长时间磨损状态减少抽油率。

滑动支点包括第一联杆、第二联杆、横杆及滑动轴，横杆的两端分别连接在第一联杆和第二联杆上，滑动轴套设在横杆上，并且与横杆转动固定连接，滑动轴中间位置外径小于轴向两端外径，其轴向两端分别设置为第一连接端和第二连接端，第一连接端与第二连接端之间设置有限位环，第二牵引绳11的一端从限位环环与滑动轴之间穿过后固定在下油杆的顶端，限位环上套设有可滚动的环套。滑动轴与环套的设置均用于减少第二牵引绳11的磨损，滑动轴和环套均与第二牵引绳11产生滚动摩擦，摩擦力较小，也从而减小第二牵引绳11移动的阻力，环套、第一连接端及第二连接端均用于限制第二牵引绳11的活动范围，减小第二牵引绳11的偏振。

第一联杆上开设有供横杆穿过的通孔，第一联杆相对第二联杆的另一侧设有沉头槽，沉头槽与通孔同心设置，沉头槽的内壁上设有凸点，横杆的一端穿过通孔置于沉头槽中，横杆与第一横杆在沉头槽位置焊接，焊液容留在沉头槽内，第二联杆与横杆的连接方式和第一联杆与横杆的连接方式相同。通孔的设置用于固定横杆并承受横杆受到的应力，沉头槽用于收集焊液，焊液与沉头槽底部的凸点配合使横杆与联杆固定更为牢固，防止焊点被腐蚀而导致横杆与联杆之间连接的不稳定。

油管的内壁上沿其轴向开设有嵌槽，该嵌槽靠近油管的顶壁设置，嵌槽的底部设有若干个用于调节第一联杆和第二联杆高度的垫片，垫片上端面的一侧设有第一卡槽，垫片的下端面一侧对应卡槽位置设有第一卡块，嵌槽的顶壁上设有用于第一卡块插入的第二卡槽，第一联杆和第二联杆的底部均设有用于插入第一卡槽内的第二卡块。

根据需要在嵌槽的底部防止垫片的数量，以达到调节联杆高度的效果，卡槽与卡块配合是用于防止垫块从嵌槽内脱离，联杆与油管的安装工艺为：在联杆放入到嵌槽内后，调整好联杆的高度，然后对油管与联杆相同位置转出连接孔，再将连接孔加工成螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺栓，之后将螺栓与油管进行焊接，最后对焊接点进行打磨，使焊接点保持光滑。该连接方式不仅稳定牢固，而且耐腐蚀，提高油管的使用寿命。

筛管9的设置用于过滤油液中泥沙等杂质，因为泥沙与油液混合后具有一定的粘性，会附着在筛管9的表面，从而影响出油率，而筛管9的结构有两种实施方式，用于清除筛管9表面附着的杂质。

实施例1

筛管9包括环形顶板、筛筒本体、活塞柱、刮片及弹簧，顶板连接在筛筒本体的顶部，并且同轴心设置，顶板的周边与油管的内壁密封连接，活塞柱设置在筛筒本体内，刮片连接在活塞柱的底部，并且与筛筒本体的内壁相抵触，弹簧设置在刮片的底部。

油液是从筛筒本体内向筛筒本体外流动，下段抽杆2在下降时撞击撞击活塞柱，使活塞柱向下移动，连接在活塞柱底部的刮片将筛筒本体上的杂质清除，下段抽杆2上升时，弹簧恢复弹力形变，推动活塞柱上升，使活塞柱复位的同时，更进一步的清除筛筒本体上的杂质，刮片上设有若干个通孔，用于减少刮板在上下移动时减少阻力。

实施例2

筛管9包括支架、筛筒本体、刮条、齿轮、齿条及弹簧，支架包括上连板和下连板，筛筒本体设置在上连板与下连板之间，并且筛筒本体设置有若干个，沿支架周向均匀分布，刮条设有多个，任意相邻两筛筒本体之间均设有一根刮条，刮条与两侧筛筒本体相抵触，筛筒本体中连接有转轴，转轴的顶端穿过上连板构成传动端，齿轮安装在传动端上，支架的中心位置连接有齿条套，齿条的底端穿过齿条套后与齿轮啮合，其底端与弹簧连接。

油液是由筛筒本体外到筛筒本体内流动，下段抽杆2向下移动时撞击齿条（多变形柱体外每个侧面上均设有齿排），齿轮由若干个齿轮组构成，每个齿轮组均由第一伞齿轮和第二伞齿轮构成，第一伞齿轮连接在转轴的顶部，第一伞齿轮通过第二伞齿轮与齿条啮合，转轴与筛筒本体连接，从而使筛筒本体转动，挂条将转动过程中的筛筒本体上附着的杂质清除，下段抽杆2在上升时，弹簧恢复弹性形变使齿条恢复到初始位置，弹簧设置在齿条套内，齿条套的顶部设有氟橡胶密封圈，齿条套的设置一方面用于限定齿条，使其保持上下移动时不会偏移，另一方面用于保护弹簧，避免弹簧被油液腐蚀。

以上仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种新型抽油杆，包括油杆、油管及套筒，所述油杆置于油管内，所述油管置于套筒内，所述筛管（9）设置在油管内，并且靠近油管的底部设置，其特征是：所述油杆分为上段油杆和下段油杆，所述上段油杆的顶端通过第一牵引绳（10）与悬绳器连接，所述油管的内壁上设有滑动支点，所述上段油杆与下段油杆之间通过第二牵引绳（11）连接，所述第二牵引绳（11）的一端连接在下段油杆的顶部，另一端穿过上段油杆后，从滑动支点绕过与上段油杆的顶端固定连接，所述上段油杆的底端连接有第一封堵阀门（6），所述下段油杆的底端连接设有第二封堵阀门（7），所述油管的底部连接有第三封堵阀门（8），所述油管位于第一封堵阀门（6）上方的部位设置为第一油腔（3），所述第一封堵阀门（6）与第二封堵阀门（7）之间设置为第二油腔（4），所述第二封堵阀门（7）与第三封堵阀门（8）之间设置为第三油腔（5），所述上段油杆的重量大于中段油杆的重量，当上段油杆在上升时，所述第二牵引绳（11）重合的部分减少，所述下段油杆下降，所述第三封堵阀门（8）关闭，所述第二封堵阀门（7）打开，所述第三油腔（5）中的油液进入第二油腔（4）中，所述第一封堵阀门（6）关闭，所述第一油腔（3）中的油液被输出，当上段油杆在下降时，所述第二牵引绳（11）重合的部分增加，所述下段油杆上升，所述第三封堵阀门（8）打开，所述第二封堵阀门（7）关闭，油液进入第三油腔（5）中，所述第一封堵阀门（6）打开，所述第二油腔（4）中的油液进入第一油腔（3）中，所述筛管（9）设置在第三油腔（5）中。

2.根据权利要求1所述的新型抽油杆，其特征是：所述油管内设有由氟橡胶制成的衬套，所述抽杆设置在衬套内，所述衬套贴靠在油管的内壁上。

3.根据权利要求2所述的新型抽油杆，其特征是：所述滑动支点包括第一联杆、第二联杆、横杆及滑动轴，所述横杆的两端分别连接在第一联杆和第二联杆上，所述滑动轴套设在横杆上，并且与横杆转动固定连接，所述滑动轴中间位置外径小于轴向两端外径，其轴向两端分别设置为第一连接端和第二连接端，所述第一连接端与第二连接端之间设置有限位环，所述第二牵引绳（11）的一端从限位环环与滑动轴之间穿过后固定在下油杆的顶端，所述限位环上套设有可滚动的环套。

4.根据权利要求3所述的新型抽油杆，其特征是：所述第一联杆上开设有供横杆穿过的通孔，所述第一联杆相对第二联杆的另一侧设有沉头槽，所述沉头槽与通孔同心设置，所述沉头槽的内壁上设有凸点，所述横杆的一端穿过通孔置于沉头槽中，所述横杆与第一横杆在沉头槽位置焊接，焊液容留在沉头槽内，所述第二联杆与横杆的连接方式和第一联杆与横杆的连接方式相同。

5.根据权利要求4所述的新型抽油杆，其特征是：所述油管的内壁上沿其轴向开设有嵌槽，该嵌槽靠近油管的顶壁设置，所述嵌槽的底部设有若干个用于调节第一联杆和第二联杆高度的垫片，所述垫片上端面的一侧设有第一卡槽，所述垫片的下端面一侧对应卡槽位置设有第一卡块，所述嵌槽的顶壁上设有用于第一卡块插入的第二卡槽，所述第一联杆和第二联杆的底部均设有用于插入第一卡槽内的第二卡块。

6.根据权利要求5所述的新型抽油杆，其特征是：所述筛管（9）包括环形顶板、筛筒本体、活塞柱、刮片及弹簧，所述顶板连接在筛筒本体的顶部，并且同轴心设置，所述顶板的周边与油管的内壁密封连接，所述活塞柱设置在筛筒本体内，所述刮片连接在活塞柱的底部，并且与筛筒本体的内壁相抵触，所述弹簧设置在刮片的底部。

7.根据权利要求5所述的新型抽油杆，其特征是：所述筛管（9）包括支架、筛筒本体、刮条、齿轮、齿条及弹簧，所述支架包括上连板和下连板，所述筛筒本体设置在上连板与下连板之间，并且筛筒本体设置有若干个，沿支架周向均匀分布，所述刮条设有多个，任意相邻两筛筒本体之间均设有一根刮条，所述刮条与两侧筛筒本体相抵触，所述筛筒本体中连接有转轴，所述转轴的顶端穿过上连板构成传动端，所述齿轮安装在传动端上，所述支架的中心位置连接有齿条套，所述齿条的底端穿过齿条套后与齿轮啮合，其底端与弹簧连接。