CN109944143B - 一种道路建设用防水卷材的铺设装置及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及道路防水铺设设施领域，具体为一种道路建设用防水卷材的铺设装置及其使用方法，包括车架、行走轮和驱动电机，支架三上定轴转动连接有送料辊，转轴一一端与对应的行走轮带传动连接，另一端通过间歇传动机构连接送料辊，支架四上设置有锁止机构以及压力辊，锁止机构与间歇传动机构连接，支架一上定轴转动连接有卷筒，支架一上设置有止停机构，支架五上定轴转动连接翘杆的中部，翘杆的一端与压力辊的一端连接，翘杆的另一端与止停机构连接，并通过止停机构使卷筒停止转动。该种道路建设用防水卷材的铺设装置及其使用方法，通过压力辊的自重使得防水卷材始终处于张紧状态，锁止机构实现防水卷材不会因路面的颠簸震动而松散。

Description

一种道路建设用防水卷材的铺设装置及其使用方法

技术领域

本发明涉及道路防水铺设设施领域，具体为一种道路建设用防水卷材的铺设装置及其使用方法。

背景技术

防水卷材，由沥青、橡胶或其他有机材料制成的成卷防水材料，俗称油毡或油毛毡，它具有良好的防水性和较好的柔韧性，常用与道路、建筑等领域。现有的防水卷材在铺设过程中，为了降低人力成本，提高效率，通常会采用机械设备进行铺设，比如：申请号201810208145.9公开的了一种公路及隧道用节能防水卷材铺设装置，其通过反馈数字液压缸的反馈过程控制防水卷材卷筒的转动实现防水卷材卷筒的放卷铺设，节省人力，提高效率。

由于卷有防水卷材的卷筒较重，因此在放卷过程中，其惯性力也较大，在放卷停止时，由于惯性力卷筒仍会进行放卷，直至缓慢停下，这样就会导致防水卷材的松散，不便于整理以及精确计算放卷长度，而且卷筒的惯性力会反向带动驱动机构反转，对驱动机构产生损伤；在对卷筒移动的过程中由于路面的崎岖不平，传递的振动也会导致卷筒上的防水卷材松散，鉴于此，我们提出一种道路建设用防水卷材的铺设装置及其使用方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路建设用防水卷材的铺设装置及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路建设用防水卷材的铺设装置及其使用方法，包括车架，车架上设置有行走轮，行走轮通过链条连接车架上的驱动电机，车架上从左至右依次固定有支架三、支架四、支架五和支架一，支架三上定轴转动连接有送料辊，车架上固定有支架二，且支架二位于支架三的一侧，支架二上定轴转动连接转轴一，转轴一的中心轴线与送料辊的中心轴线重合，且转轴一一端与对应的行走轮带传动连接，另一端通过间歇传动机构连接送料辊，支架四上设置有锁止机构以及使防水卷材张紧的压力辊，且锁止机构与间歇传动机构连接，支架一上定轴转动连接有收卷防水卷材的卷筒，且支架一上设置有止停机构，止停机构可与卷筒的一端连接，支架五上定轴转动连接翘杆的中部，翘杆的一端与压力辊的一端连接，翘杆的另一端与止停机构连接，并通过止停机构使卷筒停止转动。

优选的，转轴一远离送料辊的一端固定有副带轮，车架上与支架二对应的一个行走轮上同轴固定有主带轮，主带轮通过皮带连接副带轮，转轴一指向送料辊的一端同轴固定有转筒，且转筒的内壁上开设有齿牙。

优选的，间歇传动机构包括与送料辊的旋转轴端同轴固定的转轴二，转轴二指向转筒的一端固定有滑座，且滑座位于转筒内部，滑座上沿转筒的径向方向对称式开设有两个滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块，滑块上固定连接有齿轮，且齿轮可与转筒内壁上的齿牙啮合。

优选的，间歇传动机构还包括固定在支架三上的气缸，气缸的活塞端固定有滑套，滑套滑动套接在转轴二上，滑套靠近转筒的环面上固定有转盘轴承，并通过转盘轴承连接环板，环板的边缘处通过两个拉杆铰接连接对应的齿轮，滑套的另一个环面上固定有齿盘二，且齿盘二套在转轴二上，且转轴二与齿盘二之间留有环状间隙，转轴二上固定有齿盘一，且齿盘一与齿盘二可相对咬合。

优选的，支架三上固定横撑板，横撑板上滑动插接有两个压杆，两个所述压杆的上端之间固定连接连杆二，且连杆二与横撑板之间通过弹簧一连接，两个所述压杆的下端之间定轴转动连接摩擦辊，摩擦辊在弹簧一的作用下压紧送料辊。

优选的，支架四上部开设有竖直走向的条形通槽一，且压力辊的中心轴线处同轴固定有轴杆，轴杆滑动连接在条形通槽一内，轴杆的端部固定有垂直向下的滑杆一，且滑杆一的下端与翘杆左端的条形通槽二滑动连接。

优选的，锁止机构包括固定在支架四上的导向套一，所述导向套一的上端同轴固定有内衬套，且滑杆一滑动插接在内衬套和导向套一的内部，内衬套的侧壁上开设有多个通孔，且通孔内滑动插接有锁销，锁销的两端对称式设置有楔形面，锁销指向内衬套内部的楔形面在通孔内与滑杆一之间形成一个直角梯形的空腔，空腔内部设置有可移动的滚珠，且滚珠通过弹簧二与通孔的侧壁连接。

优选的，锁止机构还包括螺纹连接在内衬套上的齿圈，齿圈的外侧壁上开设有齿牙，齿圈的上端口处的内侧壁为锥形面，且锥形面的下端口径小于上端口径，锥形面与锁销上位于通孔外侧的楔形面相配合，气缸的活塞端固定有水平横置的连杆一，且连杆一指向支架四的一端垂直固定有齿条，齿条与齿圈外侧的齿牙啮合，且齿条平行于轴杆。

优选的，止停机构包括固定在卷筒旋转轴端的摩擦盘和固定在支架一上的导向套二，导向套二内部滑动插接有滑杆二，滑杆二的上端部与翘杆右端的条形通槽三滑动连接，滑杆二的上端头处固定有圆弧形的摩擦板，摩擦盘和摩擦板的半径相同，且摩擦板可与摩擦盘接触。

一种道路建设用防水卷材的铺设装置的使用方法，包括以下步骤：

步骤一：启动驱动电机和气缸，驱动电机带动车架行走的同时进行防水卷材的放卷；

步骤二：停止放卷时，气缸和驱动电机均断电，压力辊的下移通过滑杆一、翘杆带动止停机构对卷筒止停；

步骤三：仅车架移动过程中，锁止机构对滑杆一启动限位作用，并在翘杆和止停机构的作用下使得压力辊不会上下移动；

步骤四：在放卷时，启动气缸的同时通过连杆一同时对锁止机构解锁，保证放卷的顺利进行。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

1.本发明中，通过行走轮的转动提供放卷的动力，这样就不需要增设额外的驱动设备，单独驱动卷筒了，简化设备结构，并且降低设备维护维修成本；

2.本发明中，齿盘一和齿盘二的相互咬合，一方面使得齿盘一不会在送料辊的惯性力下继续转动，从而使得放卷及时停住，另一方面保证送料辊不会因车架行走过程中的颠簸震动导致送料辊的转动；

3.本发明中，通过压力辊的自重使得防水卷材始终处于张紧状态，并在停止放卷时，压力辊的下移通过滑杆一、翘杆和滑杆二带动摩擦板与摩擦盘作用，自动对卷筒止停；

4.本发明中，锁止机构实现压力辊不会因路面的颠簸震动导致上下移动，保证了车架在移动过程中，防水卷材不会因路面的颠簸震动而松散。

附图说明

图1为本发明的止停状态总装结构示意图；

图2为本发明的放卷状态总装结构示意图；

图3为图1中的A-A截面结构示意图；

图4为图3的局部结构示意图；

图5为图4中的转筒结构右视图；

图6为本发明中的吃盘一和齿盘二的结构意图；

图7为本发明中的齿圈轴截面结构示意图；

图8为图7中的B-B截面结构示意图。

图中：1-车架；2-支架二；3-支架三；4-支架四；5-支架五；6-支架一；7-驱动电机；8-行走轮；9-主带轮；10-皮带；11-副带轮；12-转轴一；13-送料辊；14-连杆一；15-导向套一；16-滑杆一；17-轴杆；18-压力辊；19-条形通槽一；20-齿圈；21-翘杆；22-条形通槽二；23-条形通槽三；24-导向套二；25-卷筒；26-摩擦盘；27-滑杆二；28-摩擦板；29-滑座；30-转筒；31-滑块；32-拉杆；33-气缸；34-滑槽；35-齿轮；36-环板；37-齿盘一；38-转轴二；39-横撑板；40-连杆二；41-压杆；42-弹簧一；43-摩擦辊；44-滑套；45-齿盘二；46-内衬套；47-齿条；48-滚珠；49-锁销；50-锥形面；51-弹簧二。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术工作人员员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种道路建设用防水卷材的铺设装置，包括车架1，车架1上设置有行走轮8，行走轮8可采用橡胶胎，具有减震作用，行走轮8通过链条连接车架1上的驱动电机7，车架1上从左至右依次固定有支架三3、支架四4、支架五5和支架一6，支架三3上定轴转动连接有送料辊13，送料辊13采用空心结构，降低惯性力作用，车架1上固定有支架二2，且支架二2位于支架三3的一侧，支架二2上定轴转动连接转轴一12，转轴一12的中心轴线与送料辊13的中心轴线重合，且转轴一12一端与对应的行走轮8带传动连接，另一端通过间歇传动机构连接送料辊13，通过行走轮8的转动提供放卷的动力，这样就不需要增设额外的驱动设备，单独驱动卷筒25了，简化设备结构，并且降低设备维护维修成本，支架四4上设置有锁止机构以及使防水卷材张紧的压力辊18，且锁止机构与间歇传动机构连接，锁止机构对压力辊18起到锁止限位作用，使得在放卷时锁止机构不作用，停止放卷时锁止机构对压力辊18限位，既不妨碍正常的放卷作业，又能够保持压力辊18不受路面颠簸震动的影响，支架一6上定轴转动连接有收卷防水卷材的卷筒25，且支架一6上设置有止停机构，止停机构可与卷筒25的一端连接，支架五5上定轴转动连接翘杆21的中部，翘杆21的一端与压力辊18的一端连接，翘杆21的另一端与止停机构连接，并通过止停机构使卷筒25停止转动。

本实施例中，转轴一12远离送料辊13的一端固定有副带轮11，车架1上与支架二2对应的一个行走轮8上同轴固定有主带轮9，主带轮9通过皮带10连接副带轮11，转轴一12指向送料辊13的一端同轴固定有转筒30，且转筒30的内壁上开设有齿牙，采用结构简单传动平稳的带传动，有利于设备的简洁化。

本实施例中，间歇传动机构包括与送料辊13的旋转轴端同轴固定的转轴二38，转轴二38指向转筒30的一端固定有滑座29，且滑座29位于转筒30内部但是滑座29并不与转筒30接触，滑座29上沿转筒30的径向方向对称式开设有两个滑槽34，且滑槽34内滑动连接有滑块31，滑块31上固定连接有齿轮35，且齿轮35可与转筒30内壁上的齿牙啮合。

本实施例中，间歇传动机构还包括固定在支架三3上的气缸33，气缸33的活塞端固定有滑套44，滑套44滑动套接在转轴二38上，滑套44靠近转筒30的环面上固定有转盘轴承，并通过转盘轴承连接环板36，环板36的边缘处通过两个拉杆32铰接连接对应的齿轮35，滑套44的另一个环面上固定有齿盘二45，且齿盘二45套在转轴二38上，且转轴二38与齿盘二45之间留有环状间隙，转轴二38上固定有齿盘一37，且齿盘一37与齿盘二45可相对咬合，齿盘一37和齿盘二45相对的盘面上均开设有辐射状的齿牙，并能够相互咬合，一方面使得齿盘一37不会在送料辊13的惯性力下继续转动，从而使得放卷及时停住，另一方面保证送料辊13不会因车架1行走过程中的颠簸震动导致送料辊13的转动。

本实施例中，支架三3上固定横撑板39，横撑板39上滑动插接有两个压杆41，两个所述压杆41的上端之间固定连接连杆二40，且连杆二40与横撑板39之间通过弹簧一42连接，两个所述压杆41的下端之间定轴转动连接摩擦辊43，摩擦辊43在弹簧一42的作用下压紧送料辊13，摩擦辊43在弹簧一42的作用下将防水卷材压紧在送料辊13上，实现送料，由于弹簧一42的可伸缩性使得摩擦辊43可适用于不同厚度的防水卷材的放卷，提高使用范围和实用性，摩擦辊43也可以替换为计数辊，在压紧防水卷材的同时用来实时计量放卷长度。

本实施例中，支架四4上部开设有竖直走向的条形通槽一19，条形通槽一19起到导向作用，防止压力辊18横向移动，压力辊18和轴杆17之间可采用定轴转动连接，这样在压力辊18上下移动时和防水卷材之间为滚动接触，降低摩擦对防水卷材的表面产生破坏，且压力辊18的中心轴线处同轴固定有轴杆17，轴杆17滑动连接在条形通槽一19内，轴杆17的端部固定有垂直向下的滑杆一16，且滑杆一16的下端与翘杆21左端的条形通槽二22滑动连接，利用翘杆21使得滑杆一16和滑杆二27的运动方向相反，翘杆21上的条形通槽二22和条形通槽三23避免滑杆一16、翘杆21和滑杆二27之间形成死点机构。

本实施例中，锁止机构包括固定在支架四4上的导向套一15，所述导向套一15的上端同轴固定有内衬套46，且滑杆一16滑动插接在内衬套46和导向套一15的内部，内衬套46的侧壁上开设有多个通孔，且通孔内滑动插接有锁销49，锁销49的两端对称式设置有楔形面，锁销49指向内衬套46内部的楔形面在通孔内与滑杆一16之间形成一个直角梯形的空腔，空腔内部设置有可移动的滚珠48，且滚珠48通过弹簧二51与通孔的侧壁连接，弹簧二51的作用是使得滚珠48向上顶起，并在停止放卷状态下，使得锁销48和滑杆一16之间顶紧，防止滑杆一16的上移，但不能阻止滑杆一16的下移，而在停止放卷状态下滑杆一16的下移受到摩擦盘26和摩擦板28之间反作用力，使滑杆一16也不能够进行下移。

本实施例中，锁止机构还包括螺纹连接在内衬套46上的齿圈20，齿圈20的外侧壁上开设有齿牙，齿圈20的上端口处的内侧壁为锥形面50，且锥形面50的下端口径小于上端口径，锥形面50与锁销49上位于通孔外侧的楔形面相配合，气缸33的活塞端固定有水平横置的连杆一14，且连杆一14指向支架四4的一端垂直固定有齿条47，齿条47与齿圈20外侧的齿牙啮合，且齿条47平行于轴杆17，齿条47和齿圈20的配合使用是便于在放卷时，对锁止机构解锁，使滚珠48对滑杆一16不具有限位作用，确保放卷的顺利进行，并且齿条47和间歇传动机构之间通过连杆一14连接，形成联动作用，相互关联。

本实施例中，止停机构包括固定在卷筒25旋转轴端的摩擦盘26和固定在支架一6上的导向套二24，导向套二24内部滑动插接有滑杆二27，滑杆二27的上端部与翘杆21右端的条形通槽三23滑动连接，滑杆二27的上端头处固定有圆弧形的摩擦板28，摩擦盘26和摩擦板28的半径相同，且摩擦板28可与摩擦盘26接触，通过摩擦盘26和摩擦板28之间相互摩擦的作用使得卷筒25停下，结构简单，易损件价格低廉便于更换，维护维修费用低。

本发明还提供了一种道路建设用防水卷材的铺设装置的使用方法，在使用时操作时包括以下步骤：

步骤一：在进行放卷时：卷筒25上的防水卷材一端穿过压力辊18的下方，并穿过送料辊13和摩擦辊3之间引出并固定在起点位置，放卷时，启动驱动电机7，驱动电机7通过链条带动行走轮8转动，从而实现车架1的行走，车架1在行走时或者行走之前，通过开关对气缸33控制通电，气缸33的活塞杆带动滑套44沿转轴二38向滑座29靠近，在滑套44移动过程中带动环板36同步移动，环板36的移动通过拉杆32对齿轮35施加力的作用，使得齿轮35向转筒30内壁靠近，直至齿轮35与转筒30内壁上的齿牙啮合，在齿轮35移动过程中，带动滑块31沿滑槽34向滑座29的端部移动，在滑套44移动的过程中，同时带动齿盘二45移动，使得齿盘二45与齿盘一37分离；

随着行走轮8的滚动，带动车架1同时移动，行走轮8上的主带轮9同步转动，并通过皮带10带动副带轮11转动，使得转轴一12和转筒30同步转动，转筒30的转动通过齿牙带动齿轮35绕转筒30的中心线转动，从而带动转轴二38转动，转轴二38的转动，带动送料辊13转动，送料辊13通过摩擦辊43对防水卷材的压紧产生的摩擦力使得防水卷材输出放卷，防水卷材的放卷使得卷筒25转动，从而实现车架1移动的同时进行放卷，操作简单省力；

摩擦辊43在弹簧一42的作用下将防水卷材压紧在送料辊13上，实现送料，由于弹簧一42的可伸缩性使得摩擦辊43可适用于不同厚度的防水卷材的放卷，提高使用范围和实用性，摩擦辊43也可以替换为计数辊，在压紧防水卷材的同时用来实时计量放卷长度；

步骤二：在停止放卷时：同时对驱动电机7和气缸33断电，驱动电机7停止动力输出，行走轮8停止转动，气缸33的活塞杆带动滑套44沿转轴二38向滑座29远离，在滑套44移动过程中带动环板36同步反向移动，使得环板36远离转筒30，环板36反向移动的同时通过拉杆32对齿轮35施加力的作用，使得齿轮35向转筒30内壁远离，齿轮35与转筒30内壁上的齿牙分开，转筒30对齿轮35不作用，而滑套44在反向移动的同时带动齿盘二45向齿盘一37靠近并相互咬合，使得齿盘一37不会在送料辊13的惯性力下继续转动，从而使得放卷及时停住；

如图1和图2，卷筒25受到惯性力作用，仍继续转动放卷，卷筒25的转动带动摩擦盘26同步转动，使得送料辊13和卷筒25之间的防水卷材变长，此时压力辊18在自重作用下沿条形通槽一19下移对防水卷材进行张紧，而压力辊18的下移通过轴杆17带动滑杆一16在导向套一15的作用下同步下移，滑杆一16的下移带动翘杆21的左端下移，由杠杆原理可知，翘杆21的右端上移并带动滑杆二27在导向套二24的作用下上移，滑杆二27的上移带动摩擦板28同步上移向摩擦盘26靠近，直至摩擦板28与摩擦盘26接触，通过摩擦作用使得摩擦盘26停止转动，从而使得卷筒25停止转动，压力辊18下移的距离越大摩擦板28对摩擦盘26的摩擦力就越大，在对卷筒25停止转动的同时，压力辊18的下移使得防水卷材张紧，避免卷筒25上的防水卷材松散，便于管理，有助于提高防水卷材放卷使得长度精确控制；

步骤三：不放卷状态时对车架1的移动：当仅需要对车架1进行移动时，仅对驱动电机7通电，驱动电机7通过链条带动行走轮8转动，从而实现对车架1的移动，由于气缸33不工作，因此齿轮35与转筒30不接触，行走轮8的转动仅通过主带轮9、皮带10和副带轮11带动转轴一12和转筒30转动，并不会带动转轴二38转动，并且在齿盘二45与齿盘一37相互咬合的状态下，保证送料辊13不会因车架1行走过程中的颠簸震动导致送料辊13的转动；

而在车架1移动过程中，路面的颠簸震动通过行走轮8、车架1和支架四4传递至压力辊18上，使得压力辊18具有沿条形通槽一19向下移动的趋势时，当压力辊18向下移动时，通过轴杆17带动滑杆一16在导向套一15的作用下同步下移，滑杆一16的下移带动翘杆21的左端下移，同时翘杆21的右端上移并带动滑杆二27在导向套二24的作用下上移，滑杆二27的上移带动摩擦板28同步上移对摩擦盘26施加向上的力，根据牛顿第三定律可知，摩擦盘26对摩擦板28施加方向相反的力，使得滑杆二27不能够继续上移，从而通过翘杆21阻碍滑杆一16继续下移，从而控制轴杆17和压力辊18不能沿条形通槽一19继续下移；

当压力辊18具有沿条形通槽一19向上移动的趋势时，如图7和图8，压力辊18的上移通过轴杆17带动滑杆一16在导向套一15的作用下同步上移，在弹簧二51的作用下使得滚珠48位于空腔的宽度较窄处，由于齿圈20对锁销49具有抵扣限位作用，因此滚珠48对滑杆一16具有向下的摩擦力作用，从而阻碍滑杆一16的上移，进而控制压力辊18和轴杆17不会上移，实现压力辊18不会因路面的颠簸震动导致上下移动，保证了车架1在移动过程中，防水卷材不会因路面的颠簸震动而松散；

步骤四：再次放卷时：启动驱动电机7，驱动电机7通过链条带动行走轮8转动带动车架1行走，车架1在行走时或者行走之前，通过开关对气缸33控制通电，气缸33的活塞杆带动滑套44向转筒30靠近的同时也通过连杆一14带动齿条47移动，齿条47的移动带动齿圈20转动，并通过螺纹传动，使得齿圈20沿内衬套46的轴线方向下移，齿圈20的下移带动锥形面50同步下移，对锁销49进行避让，使得锁销49具有一个沿通孔走向向外移动的行程空间，锁销49向外移动后，锁销49位于通孔内的楔形面对滚珠48无力的作用，此时滑杆一16能够自由的上下移动；

行走轮8带动转筒30转动，转筒30通过间歇传动机构带动送料辊13转动，进行放卷，送料辊13转动时通过摩擦对防水卷材施加拉力，使得送料管13和卷筒25之间的防水卷材的角度变大，防水卷材绷直，并带动压力辊18上移，压力辊18上移的同时通过轴杆17带动滑杆一16在导向套一15的作用下同步上移，滑杆一16的上移带动翘杆21的左端上移，同时翘杆21的右端下移并带动滑杆二27在导向套二24的作用下下移，滑杆二27的下移带动摩擦板28同步下移，并远离摩擦盘26，对摩擦盘26无摩擦力作用，卷筒25可正常转动进行放卷；

当再次停止放卷时，如步骤二所述，气缸33的活塞杆带动环套44远离转筒30的同时也通过连杆一14带动齿条47反向移动，使得齿圈20沿内衬套16的轴线方向上移，齿圈20上移后带动锥形面50同步上移，并通过锥形面50对锁销49施加力的作用使其向通孔内移动，并复位，而锁销49的复位使得滚珠48对滑杆一16之间产生摩擦力，对滑杆一16限位使其不受路面颠簸震动的影响。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种道路建设用防水卷材的铺设装置，包括车架(1)，所述车架(1)上设置有行走轮(8)，所述行走轮(8)通过链条连接车架(1)上的驱动电机(7)，其特征在于：所述车架(1)上从左至右依次固定有支架三(3)、支架四(4)、支架五(5)和支架一(6)，所述支架三(3)上定轴转动连接有送料辊(13)，所述车架(1)上固定有支架二(2)，且支架二(2)位于支架三(3)的一侧，所述支架二(2)上定轴转动连接转轴一(12)，所述转轴一(12)的中心轴线与送料辊(13)的中心轴线重合，且转轴一(12)一端与对应的行走轮(8)带传动连接，另一端通过间歇传动机构连接送料辊(13)；

所述支架四(4)上设置有锁止机构以及使防水卷材张紧的压力辊(18)，且锁止机构与间歇传动机构连接，所述支架一(6)上定轴转动连接有收卷防水卷材的卷筒(25)，且支架一(6)上设置有止停机构，所述止停机构可与卷筒(25)的一端连接；

所述支架五(5)上定轴转动连接翘杆(21)的中部，所述翘杆(21)的一端与压力辊(18)的一端连接，所述翘杆(21)的另一端与止停机构连接，并通过止停机构使卷筒(25)停止转动；所述转轴一(12)远离送料辊(13)的一端固定有副带轮(11)，所述车架(1)上与支架二(2)对应的一个行走轮(8)上同轴固定有主带轮(9)，所述主带轮(9)通过皮带(10)连接副带轮(11)，所述转轴一(12)指向送料辊(13)的一端同轴固定有转筒(30)，且转筒(30)的内壁上开设有齿牙；所述间歇传动机构包括与送料辊(13)的旋转轴端同轴固定的转轴二(38)，所述转轴二(38)指向转筒(30)的一端固定有滑座(29)，且滑座(29)位于转筒(30)内部，所述滑座(29)上沿转筒(30)的径向方向对称式开设有两个滑槽(34)，且滑槽(34)内滑动连接有滑块(31)，所述滑块(31)上固定连接有齿轮(35)，且齿轮(35)可与转筒(30)内壁上的齿牙啮合；所述间歇传动机构还包括固定在支架三(3)上的气缸(33)，所述气缸(33)的活塞端固定有滑套(44)，所述滑套(44)滑动套接在转轴二(38)上，所述滑套(44)靠近转筒(30)的环面上固定有转盘轴承，并通过转盘轴承连接环板(36)，所述环板(36)的边缘处通过两个拉杆(32)铰接连接对应的齿轮(35)，所述滑套(44)的另一个环面上固定有齿盘二(45)，且齿盘二(45)套在转轴二(38)上，且转轴二(38)与齿盘二(45)之间留有环状间隙，所述转轴二(38)上固定有齿盘一(37)，且齿盘一(37)与齿盘二(45)可相对咬合。

2.根据权利要求1所述的一种道路建设用防水卷材的铺设装置，其特征在于：所述支架三(3)上固定横撑板(39)，所述横撑板(39)上滑动插接有两个压杆(41)，两个所述压杆(41)的上端之间固定连接连杆二(40)，且连杆二(40)与横撑板(39)之间通过弹簧一(42)连接，两个所述压杆(41)的下端之间定轴转动连接摩擦辊(43)，所述摩擦辊(43)在弹簧一(42)的作用下压紧送料辊(13)。

3.根据权利要求1所述的一种道路建设用防水卷材的铺设装置，其特征在于：所述支架四(4)上部开设有竖直走向的条形通槽一(19)，且压力辊(18)的中心轴线处同轴固定有轴杆(17)，所述轴杆(17)滑动连接在条形通槽一(19)内，所述轴杆(17)的端部固定有垂直向下的滑杆一(16)，且滑杆一(16)的下端与翘杆(21)左端的条形通槽二(22)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种道路建设用防水卷材的铺设装置，其特征在于：所述锁止机构包括固定在支架四(4)上的导向套一(15)，所述导向套一(15)的上端同轴固定有内衬套(46)，且滑杆一(16)滑动插接在内衬套(46)和导向套一(15)的内部，所述内衬套(46)的侧壁上开设有多个通孔，且通孔内滑动插接有锁销(49)，所述锁销(49)的两端对称式设置有楔形面，所述锁销(49)指向内衬套(46)内部的楔形面在通孔内与滑杆一(16)之间形成一个直角梯形的空腔，空腔内部设置有可移动的滚珠(48)，且滚珠(48)通过弹簧二(51)与通孔的侧壁连接；所述锁止机构还包括螺纹连接在内衬套(46)上的齿圈(20)，所述齿圈(20)的外侧壁上开设有齿牙，所述齿圈(20)的上端口处的内侧壁为锥形面(50)，且锥形面(50)的下端口径小于上端口径，所述锥形面(50)与锁销(49)上位于通孔外侧的楔形面相配合，所述气缸(33)的活塞端固定有水平横置的连杆一(14)，且连杆一(14)指向支架四(4)的一端垂直固定有齿条(47)，所述齿条(47)与齿圈(20)外侧的齿牙啮合，且齿条(47)平行于轴杆(17)。

5.根据权利要求1-4中任一所述的一种道路建设用防水卷材的铺设装置，其特征在于：所述止停机构包括固定在卷筒(25)旋转轴端的摩擦盘(26)和固定在支架一(6)上的导向套二(24)，所述导向套二(24)内部滑动插接有滑杆二(27)，所述滑杆二(27)的上端部与翘杆(21)右端的条形通槽三(23)滑动连接，所述滑杆二(27)的上端头处固定有圆弧形的摩擦板(28)，所述摩擦盘(26)和摩擦板(28)的半径相同，且摩擦板(28)可与摩擦盘(26)接触。

6.根据权利要求1所述的一种道路建设用防水卷材的铺设装置的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一：启动驱动电机(7)和气缸(33)，驱动电机(7)带动车架(1)行走的同时进行性防水卷材的放卷；

步骤二：停止放卷时，气缸(33)和驱动电机(7)均断电，压力辊(18)的下移通过滑杆一(16)、翘杆(21)带动止停机构对卷筒(25)止停；

步骤三：仅车架(1)移动过程中，锁止机构对滑杆一(16)启动限位作用，并在翘杆(21)和止停机构的作用下使得压力辊(18)不会上下移动；

步骤四：在放卷时，启动气缸(33)的同时通过连杆一(14)同时对锁止机构解锁，保证放卷的顺利进行。

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