CN109895812A - 一种密封式列车车厢内的货物监测装置 - Google Patents
一种密封式列车车厢内的货物监测装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109895812A CN109895812A CN201711282074.9A CN201711282074A CN109895812A CN 109895812 A CN109895812 A CN 109895812A CN 201711282074 A CN201711282074 A CN 201711282074A CN 109895812 A CN109895812 A CN 109895812A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sliding block
- electronic sliding
- track
- cargo
- compartment
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Alarm Systems (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Emergency Alarm Devices (AREA)
Abstract
本发明提出一种密封式列车车厢内的货物监测装置，用于安装在铁路货运棚车的密封式车厢上，以对车厢内的货物进行检测，其特征在于：包括视频检测系统，所述视频检测系统包括横向滑动轨道一和横向滑动轨道二，分别水平固定安装在车厢两侧的顶部，在横向滑动轨道一上安装第一电动滑块，在横向滑动轨道二上安装第二电动滑块，第一电动滑块和第二电动滑块上分别固定在纵向滑动轨道的两端，所述纵向滑动轨道上安装有第三电动滑块，所述第三电动滑块上安装有相机。相比现有技术，该密封式列车车厢内的货物监测装置可以很好的检测密封车厢内货物倾倒等情况，避免出现行车事故。
Description
技术领域
本发明涉及铁路运输安全辅助装备领域，特别是涉及一种密封式列车车厢内的货物监测装置。
背景技术
铁路交通运输行业在我国经济社会中具有重要的发展地位和重要，是我国国民经济发展的大动脉。铁路货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。铁路运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。
其中，铁路的大量货运都是由密封式货运棚车来完成的，在列车运行过程中货物要承受各种力的作用,会影响货物装载的稳定性,使货物发生纵向或横向位移、倒塌、苫盖不严、撒漏等。由于气候、运行、治安以及货物本身的性质等因素影响,部分货物途中还会发生损坏、变质及被盗，这些都会威胁列车运行和货物运输安全，但却无法及时发现报警。
发明内容
鉴于上述状况，有必要提供一种密封式列车车厢内的货物监测装置，从而解决密封式列车车厢内的货物状态难以监测的不足。
一种密封式列车车厢内的货物监测装置，用于安装在铁路货运棚车等的密封式车厢上，以对车厢内的货物进行检测，其特征在于：包括视频检测系统，所述视频检测系统包括横向滑动轨道一和横向滑动轨道二，分别水平固定安装在车厢两侧的顶部，在横向滑动轨道一上安装第一电动滑块，在横向滑动轨道二上安装第二电动滑块，第一电动滑块和第二电动滑块上分别固定在纵向滑动轨道的两端，所述纵向滑动轨道上安装有第三电动滑块，所述第三电动滑块上安装有相机。
第一电动滑块、第二电动滑块、第三电动滑块分别与控制装置进行连接，使得控制装置可以通过控制第一电动滑块和第二电动滑块同时运动带动纵向滑动轨道的运动，控制装置控制第三电动滑块带动相机的运动，从而使得相机可以在整个车厢内部运动。
所述相机和显示器分别与控制装置连接，使得相机拍摄的视频可以在显示器中进行播放，从而通过显示器可以对车厢内部的情况进行实时的检测。
本发明提出密封式列车车厢内的货物监测装置，用于安装在铁路货运棚车等密封式车厢上，以对车厢内的货物进行检测，通过控制装置分别控制第一电动滑块、第二电动滑块、第三电动滑块来控制相机在车厢顶部的运动，使得相机可以在车厢内部的任意位置进行拍摄，可以通过显示器实时了解到密封式车厢内部货物的情况，此外，还在车厢内部设有烟雾传感报警系统，可以实时检测是否发生火灾情况。相比现有技术，该密封式列车车厢内的货物监测装置可以很好的检测密封式货物倾倒等情况，并及早避免出现危化品燃爆等危害。
另外，根据本发明提供的密封式列车车厢内的货物监测装置，还可以具有如下附加的技术特征：
进一步地，所述烟雾检测系统包括烟雾传感器，所述烟雾传感器安装在车厢顶部的一侧,安装在顶部便于接收烟雾信息。
进一步地，所述报警器安装在列车驾驶室内，用于进行报警提醒。
进一步地，所述烟雾传感器与报警器与控制装置进行连接。
进一步地，本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为本发明第一实施例密封式列车车厢内的货物监测装置在车厢安装俯视图的示意图；
图2为本发明第一实施例密封式列车车厢内的货物监测装置在车厢安装仰视图的示意图；
图3为本发明第一实施例密封式列车车厢内的货物监测装置电路连接示意图；
图4为本发明第二实施例密封式列车车厢内的货物监测装置在车厢安装仰视图的示意图；
图5为本发明第二实施例密封式列车车厢内的货物监测装置电路连接示意图。
主要元件符号说明。
| 车厢 | 100 | 第一横向滑动轨道 | 101 |
| 第二横向滑动轨道 | 102 | 纵向滑动轨道 | 103 |
| 第一电动滑块 | 201 | 第二移动滑块 | 202 |
| 第三电动滑块 | 203 | 相机 | 301 |
| 控制装置 | 302 | 烟雾传感 | 401 |
| 报警器 | 402 | 显示器 | 403 |
具体实施方式
为使本发明的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本发明的若干实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
参阅图1至图3，本发明的第一实施例提供密封式列车车厢内的货物监测装置，用于安装在铁路货运棚车的密封式车厢100上，以对车厢内的货物进行检测，其特征在于：包括视频检测系统，所述视频检测系统包括横向滑动轨道一101和横向滑动轨道二102，分别水平固定安装在车厢两侧的顶部，在横向滑动轨道一101上安装第一电动滑块201，在横向滑动轨道二102上安装第二电动滑块202，第一电动滑块201和第二电动滑块202上分别固定在纵向滑动轨道103的两端，所述纵向滑动轨道103上安装有第三电动滑块203，所述第三电动滑块203上安装有相机301。
第一电动滑块201、第二电动滑块202、第三电动滑块203分别与控制装置302进行连接，使得控制装置302可以通过控制第一电动滑块201和第二电动滑块202同时运动带动纵向滑动轨道103的运动，控制装置302控制第三电动滑块203带动相机301的运动，从而使得相机301可以在整个车厢内部运动。
所述相机301和显示器403分别与控制装置302连接，使得相机301拍摄的视频可以在显示器403中进行播放，从而通过显示器403可以对车厢内部的情况进行实时的检测。
本发明提出密封式列车车厢内的货物监测装置，用于货运列车的密封式车厢上，以对车厢内的货物进行检测，通过控制装置302分别控制第一电动滑块201、第二电动滑块202、第三电动滑块203来控制相机301在车厢顶部的运动，使得相机可以在车厢内部的任意位置进行拍摄，可以通过显示器403实时了解到密封式车厢内部货物的情况，此外，还在车厢内部设有烟雾传感报警系统，可以实时检测是否发生火灾情况。相比现有技术，该密封式列车车厢内的货物监测装置可以很好的检测密封式货物倾倒等情况，并避免出现危化品燃爆等危害。
参阅图4至图5，本发明的第二实施例提供列车卷刚货物状态监测装置，其与第一实施例基本相同，不同之处在于，本实施例在第一实施例的基础上进行了改进，本实施例中，还包括烟雾检测系统，所述烟雾检测系统包括烟雾传感器401，所述烟雾传感器401安装在车厢顶部的一侧；所述报警器402安装在列车驾驶室内，用于进行报警提醒；所述烟雾传感器401与报警器402与控制装置302进行连接。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
本发明实施例还揭示了：
A1.一种密封式列车车厢内的货物监测装置，用于安装在列车的密封式车厢上，以对车厢内的货物进行检测，其特征在于：包括视频检测系统，所述视频检测系统包括横向滑动轨道一和横向滑动轨道二，所述横向滑动轨道一和所述横向滑动轨道二分别水平固定安装在车厢两侧的顶部，所述横向滑动轨道一上安装第一电动滑块，所述横向滑动轨道二上安装第二电动滑块，所述第一电动滑块和所述第二电动滑块上分别固定在纵向滑动轨道的两端，所述纵向滑动轨道上安装有第三电动滑块，所述第三电动滑块上安装有相机；所述第一电动滑块、所述第二电动滑块和所述第三电动滑块分别与控制装置进行连接，使得控制装置可以控制所述第一电动滑块和所述第二电动滑块同时运动带动所述纵向滑动轨道的运动，所述控制装置控制所述第三电动滑块带动相机的运动；所述相机和显示器分别与控制装置连接。
A2.根据A1所述的密封式列车车厢内的货物监测装置，其特征在于：还包括烟雾检测系统，所述烟雾检测系统包括烟雾传感器，所述烟雾传感器安装在车厢顶部的一侧。
A3.根据A2所述的密封式列车车厢内的货物监测装置，其特征在于：所述烟雾传感器与报警器与控制装置进行连接。
A4.根据A3所述的密封式列车车厢内的货物监测装置，其特征在于：所述报警器安装在列车驾驶室内。
Claims (4)
1.一种密封式列车车厢内的货物监测装置，用于安装在铁路货运棚车等货运列车的密封式车厢上，以对车厢内的货物进行检测，其特征在于：包括视频检测系统，所述视频检测系统包括横向滑动轨道一和横向滑动轨道二，所述横向滑动轨道一和所述横向滑动轨道二分别水平固定安装在车厢两侧的顶部，所述横向滑动轨道一上安装第一电动滑块，所述横向滑动轨道二上安装第二电动滑块，所述第一电动滑块和所述第二电动滑块上分别固定在纵向滑动轨道的两端，所述纵向滑动轨道上安装有第三电动滑块，所述第三电动滑块上安装有相机；所述第一电动滑块、所述第二电动滑块和所述第三电动滑块分别与控制装置进行连接，使得控制装置可以控制所述第一电动滑块和所述第二电动滑块同时运动带动所述纵向滑动轨道的运动，所述控制装置控制所述第三电动滑块带动相机的运动；所述相机和显示器分别与控制装置连接。
2.根据权利要求1所述的铁路货运棚车的货物监测装置，其特征在于：还包括烟雾检测系统，所述烟雾检测系统包括烟雾传感器，所述烟雾传感器安装在车厢顶部的一侧。
3.根据权利要求2所述的密封式列车车厢内的货物监测装置，其特征在于：所述烟雾传感器与报警器与控制装置进行连接。
4.根据权利要求3所述的密封式列车车厢内的货物监测装置，其特征在于：所述报警器安装在列车驾驶室内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711282074.9A CN109895812A (zh) | 2017-12-07 | 2017-12-07 | 一种密封式列车车厢内的货物监测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711282074.9A CN109895812A (zh) | 2017-12-07 | 2017-12-07 | 一种密封式列车车厢内的货物监测装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109895812A true CN109895812A (zh) | 2019-06-18 |
Family
ID=66938758
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201711282074.9A Pending CN109895812A (zh) | 2017-12-07 | 2017-12-07 | 一种密封式列车车厢内的货物监测装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109895812A (zh) |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN202283922U (zh) * | 2011-01-30 | 2012-06-27 | 天津三泰晟驰科技股份有限公司 | 列车装载超限及车厢状况检测装置 |
| CN103163155A (zh) * | 2013-02-26 | 2013-06-19 | 上海大学 | 一种键盘缺陷检测装置及方法 |
| US8645220B2 (en) * | 2009-08-28 | 2014-02-04 | Homer Tlc, Inc. | Method and system for creating an augmented reality experience in connection with a stored value token |
| CN103790108A (zh) * | 2013-12-16 | 2014-05-14 | 重庆岩安科技有限公司 | 桥梁综合检测装置 |
| CN203908581U (zh) * | 2013-12-27 | 2014-10-29 | 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司 | 铁路货车车厢数据采集装置 |
| CN105978982A (zh) * | 2016-05-23 | 2016-09-28 | 梁淑明 | 多功能物联网物流监控装置 |
| US20160360373A1 (en) * | 2015-06-03 | 2016-12-08 | Rutgers, The State University Of New Jersey | Tracking Service Queues Using Single-Point Signal Monitoring |
| CN206528402U (zh) * | 2017-03-07 | 2017-09-29 | 科盾科技股份有限公司北京分公司 | 一种车厢环境监控系统 |
-
2017
- 2017-12-07 CN CN201711282074.9A patent/CN109895812A/zh active Pending
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8645220B2 (en) * | 2009-08-28 | 2014-02-04 | Homer Tlc, Inc. | Method and system for creating an augmented reality experience in connection with a stored value token |
| CN202283922U (zh) * | 2011-01-30 | 2012-06-27 | 天津三泰晟驰科技股份有限公司 | 列车装载超限及车厢状况检测装置 |
| CN103163155A (zh) * | 2013-02-26 | 2013-06-19 | 上海大学 | 一种键盘缺陷检测装置及方法 |
| CN103790108A (zh) * | 2013-12-16 | 2014-05-14 | 重庆岩安科技有限公司 | 桥梁综合检测装置 |
| CN203908581U (zh) * | 2013-12-27 | 2014-10-29 | 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司 | 铁路货车车厢数据采集装置 |
| US20160360373A1 (en) * | 2015-06-03 | 2016-12-08 | Rutgers, The State University Of New Jersey | Tracking Service Queues Using Single-Point Signal Monitoring |
| CN105978982A (zh) * | 2016-05-23 | 2016-09-28 | 梁淑明 | 多功能物联网物流监控装置 |
| CN206528402U (zh) * | 2017-03-07 | 2017-09-29 | 科盾科技股份有限公司北京分公司 | 一种车厢环境监控系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2645389C (en) | Cable railway system | |
| CN102749657B (zh) | 移动箱式x光货物检查系统 | |
| EP3215396A1 (de) | Elektronische überwachung der ladungssicherung von fahrzeugen | |
| CN106994948A (zh) | 一种渣土车载终端综合管理系统 | |
| CN107921976B (zh) | 用于监测由车辆、尤其轨道车辆组成的车列的规定的限界的检测设备和方法 | |
| CN107843186A (zh) | 一种车厢装载状态检测系统和方法 | |
| CA2828559C (en) | Cargo inspection system | |
| PL245082B1 (pl) | Układ do identyfikacji pociągu oraz sposób identyfikacji | |
| CN101424510B (zh) | 列车超限的检测方法及系统 | |
| CN108107479A (zh) | 一种铁路运输卷刚货物状态监测装置 | |
| KR20090063317A (ko) | 철도신호용 열차분리 검지 시스템 | |
| CN105291949B (zh) | 篷布顶盖状态监控系统及其运输车 | |
| CA2800880C (en) | Air baffles in railroad tunnels for decreased airflow therein and improved ventilation and cooling of locomotives | |
| CN109895812A (zh) | 一种密封式列车车厢内的货物监测装置 | |
| CN210707204U (zh) | 一种新型危险品运输车用报警设备 | |
| CN202283922U (zh) | 列车装载超限及车厢状况检测装置 | |
| CN205788790U (zh) | 高速公路桥面结冰检测与报警系统 | |
| CN103359128B (zh) | 铁路冷藏车 | |
| CN207571323U (zh) | 一种铁路运输卷刚货物状态监测装置 | |
| CN103043461A (zh) | 翻车机系统的平台和翻车机系统 | |
| WO2017116466A1 (en) | Modal docking systems | |
| CN216697507U (zh) | 一种货物运输双向位移监测预警系统 | |
| US20140205408A1 (en) | Cargo deployment system | |
| RU155788U1 (ru) | Устройство контроля схода колесной пары с рельсов | |
| Bosso et al. | Different dynamic track excitations on freight vehicles running on high speed and traditional lines detected with onboard diagnostic systems |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190618 |