CN109849285B - 一种汽车杯托面板的注塑成型模具 - Google Patents

一种汽车杯托面板的注塑成型模具 Download PDF

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本发明涉及注塑成型模具技术领域,尤其是指一种汽车杯托面板的注塑成型模具,其包括动模座板、凸模固定板、凸模、导向组件、浇口组件、冷却水道、定模座板、凹模固定板、支撑板、推料机构、侧向抽芯机构及凹模;凸模固定板装设于动模座板,凸模装设于凸模固定板;支撑板的数量为两块,两块支撑板间隔设置于定模座板,支撑板用于抵触凹模固定板;凹模装设于凹模固定板,侧向抽芯机构滑动设置于凹模固定板;凸模、凹模及侧向抽芯机构合模后形成模具型腔。申请的模具采用六个侧向抽芯机构来辅助杯托面板内部结构成形,不采用镶件,注塑出来的杯托面板的表面无缺陷,提高成品率和效率,降低生产成本,而且满足客户的生产要求。

Description

一种汽车杯托面板的注塑成型模具
技术领域
本发明涉及注塑成型模具技术领域,尤其是指一种汽车杯托面板的注塑成型模具。
背景技术
在制造杯托面板的时候,我们会遇到杯托面板内部结构不易成形的问题,一般的情况下,我们通常安装镶件,用来辅助杯托面板内部结构成形。但安装镶件的方式会使杯托面板的表面产生缺陷,造成的废品率高,生产成本高,不能满足客户的生产要求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种汽车杯托面板的注塑成型模具,该模具采用六个侧向抽芯机构来辅助杯托面板内部结构成形,不采用镶件,注塑出来的杯托面板的表面无缺陷,提高成品率和效率,降低生产成本,而且满足客户的生产要求。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种汽车杯托面板的注塑成型模具,其包括动模座板、凸模固定板、凸模、导向组件、浇口组件、冷却水道、定模座板、凹模固定板、支撑板、推料机构、侧向抽芯机构及凹模;凸模固定板装设于动模座板,凸模装设于凸模固定板;
支撑板的数量为两块,两块支撑板间隔设置于定模座板,支撑板远离定模座板的一端用于抵触凹模固定板;
凹模装设于凹模固定板,侧向抽芯机构滑动设置于凹模固定板;凸模、凹模及侧向抽芯机构合模后形成模具型腔,模具型腔的形状由凸模、凹模和侧向抽芯机构围设而成;
所述导向组件包括多个第一导柱和多个导套,多个第一导柱设置于凸模固定板,多个导套设置于凹模固定板,第一导柱与导套一一对应,第一导柱与导套滑动设置;凸模和凹模合模时,第一导柱沿着导套滑动;
所述浇口组件装设于凸模固定板,浇口组件的浇口显露出动模座板,注射机的熔融塑料经由浇口组件进入模具型腔内;
所述凸模和凹模的内部均设有冷却水道,冷却水道用于对模具型腔内的熔融塑料进行冷却固化;
所述推料机构装设于凹模固定板,推料机构位于两块支撑板之间;凸模、凹模及侧向抽芯机构开模后,推料机构用于将凹模上模具型腔所成型的塑件从凹模顶出。
进一步地,所述浇口组件包括主流道组件、浇注连接块、加热装置及两个分流道组件;浇注连接块装设于凸模固定板,主流道组件和两个分流道组件均设置于浇注连接块,加热装置设置于浇注连接块的内部并用于对流经主流道组件、浇注连接块和分流道组件的熔融塑料进行加热保温;浇注连接块的内部设有导通槽和容置槽,导通槽用于导通主流道组件和两个分流道组件,容置槽用于容设加热装置。
进一步地,所述主流道组件包括定位圈、第一浇口套、第一电热丝及第一管套;第一浇口套的一端装设于浇注连接块并与浇注连接块的导通槽连通,第一浇口套的另一端显露出动模座板,定位圈设置于动模座板,第一浇口套的浇口位于定位圈的中部并显露出定位圈;第一电热丝缠绕于第一浇口套的外壁并用于对第一浇口套加热,第一管套套设于第一电热丝的外壁并用于将第一电热丝与外界隔绝。
进一步地,所述分流道组件包括第二浇口套、第二电热丝、第二管套、出料嘴头及出料嘴头套;第二浇口套的一端装设于浇注连接块并与浇注连接块的导通槽连通,第二浇口套的另一端穿经凸模并与模具型腔连通;第二电热丝缠绕于第二浇口套的外壁并用于对第二浇口套加热,第二管套套设于第二电热丝的外壁并用于将第二电热丝与外界隔绝。
进一步地,所述分流道组件还包括排气阀和排气阀安装壳体,排气阀安装壳体装设于动模座板,排气阀安装壳体的开口显露出动模座板,排气阀装设于排气阀安装壳体,排气阀的进气口与浇注连接块的导通槽连通,排气阀的出气口显露出排气阀安装壳体;浇注连接块的导通槽内的气体经由排气阀排出。
进一步地,所述侧向抽芯机构的数量为多个;侧向抽芯机构包括侧型芯、滑块、驱动组件、垫板、限位块及两个导轨;垫板装设于凹模固定板,两个导轨装设于凹模固定板并位于垫板的两侧,滑块滑动设置于两个导轨之间,滑块的底部抵触垫板,侧型芯装设于滑块,限位块装设于凹模固定板并用于对滑块限位;
所述滑块的两侧分别设有凸块,两个导轨分别设有凹槽,凸块滑动设置于凹槽;
所述驱动组件包括固定块和斜导柱,固定块装设于凸模固定板,斜导柱连接于固定块;所述滑块设有斜导向孔,斜导柱滑动设置于斜导向孔,斜导柱与斜导向孔配合并驱动滑块连带侧型芯滑动。
进一步地,所述滑块设有第一斜楔部,所述凸模固定板和/或固定块设有顶压块,顶压块设有用于与第一斜楔部配合的第二斜楔部,第二斜楔部抵触第一斜楔部并用于驱动滑块滑动。
进一步地,所述凸模设有多块导向凸块,多块导向凸块自凸模的表面向外凸伸而成;所述凹模设有多个导向槽,多个导向槽自凹模表面向内凹陷而成,多块导向凸块与多个导向槽一一对应设置。
进一步地,所述推料机构包括若干块推料杆固定板、多条复位杆及多个复位组件;若干块推料杆固定板连接于定模座板,多条复位杆的一端连接于推料杆固定板,多条复位杆的另一端穿经凹模固定板和凹模并用于将凹模上的塑件从凹模顶出;多个复位组件用于对凹模固定板复位,复位组件包括第二导柱和复位弹簧,第二导柱的一端连接于推料杆固定板,第二导柱的另一端突伸入凹模固定板,凹模固定板滑动设置于第二导柱,复位弹簧套设于第二导柱,复位弹簧的一端抵触推料杆固定板,复位弹簧的另一端抵触凹模固定板。
进一步地,所述推料杆固定板间隔设有多个支撑柱,多个支撑柱用于抵触凹模固定板。
本发明的有益效果:定模座板安装在注射机的固定模板上,动模座板安装在注射机的移动模板上。动模座板随着注射机的合模系统一起运动,动模座板经由凸模固定板带动凸模向凹模靠近,同时多个第一导柱沿着对应的导套滑动并进行导向,侧向抽芯机构向凹模的方向滑动,侧向抽芯机构滑动的方向与凸模向凹模靠近的方向交叉设置。凸模和凹模合模后形成模具型腔,模具型腔的形状由凸模、凹模和侧向抽芯机构围设而成;注射机在螺杆的推进作用下,注射机将熔融塑料经由浇口组件进入模具型腔,熔融塑料充满整个模具型腔后,注射机对模具型腔进行保压,保压完成后,向冷却水道注入冷却水并对模具型腔内的熔融塑料进行冷却固化,塑件冷却到固化定型后就开始开模。在开模的过程中,侧向抽芯机构向远离凹模的方向滑动,侧向抽芯机构滑动至设定位置时,推料机构动作并将凹模上的塑件从凹模顶出。塑件被推料机构顶出后,模具再进行下一个注塑循环。
本申请的模具采用六个侧向抽芯机构来辅助杯托面板内部结构成形,不采用镶件,注塑出来的杯托面板的表面无缺陷,提高成品率和效率,降低生产成本,而且满足客户的生产要求。
附图说明
图1为本发明的分解示意图。
图2为本发明的动模座板、凸模固定板、凸模、浇口组件及驱动组件连接后的结构示意图。
图3为本发明的动模座板、凸模、浇口组件及驱动组件连接后的结构示意图。
图4为本发明的定模座板、凹模固定板、支撑板、推料机构、侧向抽芯机构及凹模连接后的结构示意图。
图5为本发明的定模座板、支撑板、推料机构、侧向抽芯机构及凹模连接后的结构示意图。
图6为本发明的浇口组件的结构示意图。
图7为本发明的浇口组件的分解示意图。
图8为本发明的侧向抽芯机构的分解示意图。
附图标记说明:
动模座板1,凸模固定板2,顶压块21,第二斜楔部22,凸模3,导向凸块31,导向组件4,第一导柱41,导套42,浇口组件5,主流道组件51,定位圈511,第一浇口套512,第一电热丝513,第一管套514,浇注连接块52,加热装置53,分流道组件54,第二浇口套541,第二电热丝542,第二管套543,出料嘴头544,出料嘴头套545,排气阀546,排气阀安装壳体547,冷却水道6,定模座板7,凹模固定板8,支撑板9,推料机构10,推料杆固定板101,复位杆102,复位组件103,第二导柱104,复位弹簧105,支撑柱106,侧向抽芯机构11,侧型芯111,滑块112,凸块1121,斜导向孔1122,第一斜楔部1123,驱动组件113,固定块1131,斜导柱1132,垫板114,限位块115,导轨116,凹槽1161,凹模12,导向槽121。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本发明作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本发明的限定。
如图1至图5所示,本发明提供的一种汽车杯托面板的注塑成型模具,其包括动模座板1、凸模固定板2、凸模3、导向组件4、浇口组件5、冷却水道6、定模座板7、凹模固定板8、支撑板9、推料机构10、侧向抽芯机构11及凹模12;凸模固定板2装设于动模座板1,凸模3装设于凸模固定板2;
支撑板9的数量为两块,两块支撑板9间隔设置于定模座板7,支撑板9远离定模座板7的一端用于抵触凹模固定板8;
凹模12装设于凹模固定板8,侧向抽芯机构11滑动设置于凹模固定板8;凸模3、凹模12及侧向抽芯机构11合模后形成模具型腔,模具型腔的形状由凸模3、凹模12和侧向抽芯机构11围设而成;
所述导向组件4包括多个第一导柱41和多个导套42,多个第一导柱41设置于凸模固定板2,多个导套42设置于凹模固定板8,第一导柱41与导套42一一对应,第一导柱41与导套42滑动设置;凸模3和凹模12合模时,第一导柱41沿着导套42滑动;
所述浇口组件5装设于凸模固定板2,浇口组件5的浇口显露出动模座板1,注射机的熔融塑料经由浇口组件5进入模具型腔内;
所述凸模3和凹模12的内部均设有冷却水道6,冷却水道6用于对凸模3和凹模12进行散热以对模具型腔内的熔融塑料进行冷却固化;
所述推料机构10装设于凹模固定板8,推料机构10位于两块支撑板9之间;凸模3、凹模12及侧向抽芯机构开模后,推料机构10用于将凹模12上模具型腔所成型的塑件从凹模12顶出。
定模座板7安装在注射机的固定模板上,动模座板1安装在注射机的移动模板上。动模座板1随着注射机的合模系统一起运动,动模座板1经由凸模固定板2带动凸模3向凹模12靠近,同时多个第一导柱41沿着对应的导套42滑动并进行导向,侧向抽芯机构11向凹模12的方向滑动,侧向抽芯机构11滑动的方向与凸模3向凹模12靠近的方向交叉设置。凸模3和凹模12合模后形成模具型腔,模具型腔的形状由凸模3、凹模12和侧向抽芯机构11围设而成;注射机在螺杆的推进作用下,注射机将熔融塑料经由浇口组件5进入模具型腔,熔融塑料充满整个模具型腔后,注射机对模具型腔进行保压,保压完成后,向冷却水道6注入冷却水并对模具型腔内的熔融塑料进行冷却固化,塑件冷却到固化定型后就开始开模。在开模的过程中,侧向抽芯机构11向远离凹模12的方向滑动,侧向抽芯机构11滑动至设定位置时,推料机构10动作并将凹模12上的塑件从凹模12顶出。塑件被推料机构10顶出后,模具再进行下一个注塑循环。
本申请的模具采用六个侧向抽芯机构11来辅助杯托面板内部结构成形,不采用镶件,注塑出来的杯托面板的表面无缺陷,提高成品率和效率,降低生产成本,而且满足客户的生产要求。
如图6和图7所示,本实施例中,所述浇口组件5包括主流道组件51、浇注连接块52、加热装置53及两个分流道组件54;浇注连接块52装设于凸模固定板2,主流道组件51和两个分流道组件54均设置于浇注连接块52,加热装置53设置于浇注连接块52的内部并用于对流经主流道组件51、浇注连接块52和分流道组件54的熔融塑料进行加热保温;浇注连接块52的内部设有导通槽和容置槽,导通槽用于导通主流道组件51和两个分流道组件54,容置槽用于容设加热装置53。
凸模3和凹模12合模后,注射机在螺杆的推进作用下,注射机将熔融塑料注射入主流道组件51,主流道组件51的熔融塑料经由浇注连接块52内的导通槽流入两个分流道组件54,两个分流道组件54的熔融塑料再流入模具型腔,同时,加热装置53对浇注连接块52和分流道组件54的熔融塑料进行加热,保证熔融塑料的流动性,避免熔融塑料流动的过程中因热量损失而造成注塑不良。优选的,加热装置53为电热丝。根据杯托面板的形状和尺寸,浇口组件5设有两个分流道组件54,两个分流道组件54用于将熔融塑料平稳、均匀地分配到各个型腔内,同时可以减少充模的时间,减少热量损耗。
如图6和图7所示,本实施例中,所述主流道组件51包括定位圈511、第一浇口套512、第一电热丝513及第一管套514;第一浇口套512的一端装设于浇注连接块52并与浇注连接块52的导通槽连通,第一浇口套512的另一端显露出动模座板1,定位圈511设置于动模座板1,第一浇口套512的浇口位于定位圈511的中部并显露出定位圈511;第一电热丝513缠绕于第一浇口套512的外壁并用于对第一浇口套512加热,第一管套514套设于第一电热丝513的外壁并用于将第一电热丝513与外界隔绝。
定位圈511是用于定位第一浇口套512的金属环,具有耐高温、精密度高的特点。实际工作时,注射机的喷嘴对准第一浇口套512的浇口,然后注射机将熔融塑料注射入第一浇口套512,第一浇口套512的熔融塑料再经由浇注连接块52的导通槽流入两个分流道组件54。同时第一电热丝513对第一浇口套512内的熔融塑料进行加热,保证熔融塑料的流动性,第一管套514将第一电热丝513与外界隔绝,防止第一电热丝513烫伤外物,而且减少第一电热丝513的热量损失。主流道组件51的结构简单,结构紧凑,可靠地将熔融塑料流入分流道组件54。
如图6和图7所示,本实施例中,所述分流道组件54包括第二浇口套541、第二电热丝542、第二管套543、出料嘴头544及出料嘴头套545;第二浇口套541的一端装设于浇注连接块52并与浇注连接块52的导通槽连通,第二浇口套541的另一端穿经凸模3并与模具型腔连通;第二电热丝542缠绕于第二浇口套541的外壁并用于对第二浇口套541加热,第二管套543套设于第二电热丝542的外壁并用于将第二电热丝542与外界隔绝。
主流道组件51的熔融塑料经由浇注连接块52内的导通槽流入第二浇口套541,第二浇口套541的熔融塑料再流入模具型腔。同时第二电热丝542对第二浇口套541内的熔融塑料进行加热,保证熔融塑料的流动性,第二管套543将第二电热丝542与外界隔离,防止第二电热丝542烫伤外物,而且减少第二电热丝542的热量损失。分流道组件54的结构简单,安装及拆卸方便,当出料嘴头544出现问题时,可以方便操作人员进行更换。
如图6和图7所示,本实施例中,所述分流道组件54还包括排气阀546和排气阀安装壳体547,排气阀安装壳体547装设于动模座板1,排气阀安装壳体547的开口显露出动模座板1,排气阀546装设于排气阀安装壳体547,排气阀546的进气口与浇注连接块52的导通槽连通,排气阀546的出气口显露出排气阀安装壳体547;浇注连接块52的导通槽内的气体经由排气阀546排出。
实际工作中,当浇注连接块52的导通槽有气体时,气体的产生的气压顶开排气阀546的进气口,气体就进入排气阀546并从出气口排出外界。分流道组件54设置有排气阀546,让浇注连接块52的导通槽内的气体及时排出外界,避免气体残留在模具型腔内而造成杯托面板的注塑缺陷,从而提高注塑良品率,降低生产成本。
如图2、图4和图8所示,本实施例中,所述侧向抽芯机构11的数量为多个,多个侧向抽芯机构11滑动设置于凹模固定板8;侧向抽芯机构11包括侧型芯111、滑块112、驱动组件113、垫板114、限位块115及两个导轨116;垫板114装设于凹模固定板8,两个导轨116装设于凹模固定板8并位于垫板114的两侧,滑块112滑动设置于两个导轨116之间,滑块112的底部抵触垫板114,侧型芯111装设于滑块112,限位块115装设于凹模固定板8并用于对滑块112限位;优选的,侧向抽芯机构11有六个,六个侧向抽芯机构11的侧型芯111的形状根据产品的形状而变化。所述滑块112的两侧分别设有凸块1121,两个导轨116分别设有凹槽1161,凸块1121滑动设置于凹槽1161;
所述驱动组件113包括固定块1131和斜导柱1132,固定块1131装设于凸模固定板2,斜导柱1132连接于固定块1131;所述滑块112设有斜导向孔1122,斜导柱1132滑动设置于斜导向孔1122,斜导柱1132与斜导向孔1122配合并驱动滑块112连带侧型芯111滑动。
所述滑块112设有第一斜楔部1123,所述凸模固定板2和/或固定块1131设有顶压块21,顶压块21设有用于与第一斜楔部1123配合的第二斜楔部22,第二斜楔部22抵触第一斜楔部1123并用于驱动滑块112滑动。
在合模的过程中,侧向抽芯机构11会向凹模12的方向滑动。在开模的过程中,侧向抽芯机构11会向远离凹模12的方向滑动。具体的,在合模的过程中,动模座板1随着注射机的合模系统一起运动,动模座板1带动凸模固定板2、凸模3和顶压块21向靠近凹模12的方向移动,移动的凸模固定板2经由固定块1131带动斜导柱1132移动,移动的斜导柱1132插入斜导向孔1122并驱动滑块112和侧型芯111向靠近凹模12的方向滑动,斜导柱1132移动的方向与滑块112滑动的方向交叉设置。在斜导柱1132插入斜导向孔1122的同时,顶压块21的第二斜楔部22抵触第一斜楔部1123并用于驱动滑块112向凹模12的方向滑动。优选的,凸模固定板2设有用于抵触第一斜楔部1123的第二斜楔部22,凸模固定板2的第二斜楔部22抵触滑块112的第一斜楔部1123并用于驱动滑块112滑动。
滑块112在滑动的过程中,滑块112两侧的凸块1121沿着两个导轨116的凹槽1161滑动,让滑块112稳定、可靠地滑动。同时滑动的滑块112的底部抵触垫板114,滑动的滑块112的底部没有与凹模固定板8直接接触,避免滑动的滑块112对凹模固定板8造成磨损,避免更换凹模固定板8的麻烦,而当滑块112或垫板114出现磨损时,只需要对应的更换就可以,更换过程简单容易。
在开模的过程中,动模座板1随着注射机的合模系统一起运动,动模座板1带动凸模固定板2、凸模3和顶压块21向远离凹模12的方向移动,移动的凸模固定板2经由固定块1131带动斜导柱1132移动,移动的斜导柱1132逐渐退出斜导向孔1122,同时移动的斜导柱1132驱动滑块112和侧型芯111向远离凹模12的方向滑动,同时,顶压块21的第二斜楔部22逐渐离开第一斜楔部1123。当斜导柱1132完全退出斜导向孔1122时,顶压块21的第二斜楔部22不抵触第一斜楔部1123,滑块112抵触到限位块115,限位块115对滑块112进行限位。
侧向抽芯机构11的结构简单及紧凑,在合模的过程中,斜导柱1132能驱动滑块112和侧型芯111向靠近凹模12的方向滑动,当凸模3和凹模12合模后,凸模3、凹模12和侧型芯111围设成模具型腔。采用六个侧向抽芯机构11来辅助杯托面板内部结构成形,不采用镶件,注塑出来的杯托面板的表面无缺陷,提高良品率和效率,降低生产成本,而且满足客户的生产要求。
如图2和图4所示,本实施例中,所述凸模3设有多块导向凸块31,多块导向凸块31自凸模3的表面向外凸伸而成;所述凹模12设有多个导向槽121,多个导向槽121自凹模12表面向内凹陷而成,多块导向凸块31与多个导向槽121一一对应设置。凸模3和凹模12合模后,多块导向凸块31能一一对应地突伸入导向槽121,保证了合模的精度。
如图5所示,本实施例中,所述推料机构10包括若干块推料杆固定板101、多条复位杆102及多个复位组件103;若干块推料杆固定板101连接于定模座板7,多条复位杆102的一端连接于推料杆固定板101,多条复位杆102的另一端穿经凹模固定板8和凹模12并用于将凹模12上的塑件从凹模12顶出;多个复位组件103连接于推料杆固定板101并用于对凹模固定板8复位,复位组件103包括第二导柱104和复位弹簧105,第二导柱104的一端连接于推料杆固定板101,第二导柱104的另一端突伸入凹模固定板8,凹模固定板8滑动设置于第二导柱104,复位弹簧105套设于第二导柱104,复位弹簧105的一端抵触推料杆固定板101,复位弹簧105的另一端抵触凹模固定板8。
所述推料杆固定板101间隔设有多个支撑柱106,多个支撑柱106用于抵触凹模固定板8。
在合模的过程中,移动的凸模固定板2抵触并顶压凹模固定板8,凹模固定板8沿着第二导柱104滑动,滑动的凹模固定板8抵触并顶压复位弹簧105,凸模3抵触并顶压多条复位杆102,多条复位杆102和复位弹簧105均收缩并储存弹性势能,当滑动的凹模固定板8抵触到支撑板9和多个支撑柱106后,凹模固定板8停止滑动,完成合模。
在开模的过程中,凸模固定板2逐渐远离凹模固定板8,复位弹簧105逐渐复位并驱动凹模固定板8复位,当远离的凸模固定板2不抵触远离凹模固定板8后,侧向抽芯机构11后退到设定位置,凸模3不抵触多条复位杆102,多条复位杆102复位并将凹模12上的塑件从凹模12顶出。推料机构10的结构简单及紧凑,稳定可靠地完成推料动作。
本实施例中的所有技术特征均可根据实际需要而进行自由组合。
上述实施例为本发明较佳的实现方案,除此之外,本发明还可以其它方式实现,在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车杯托面板的注塑成型模具,其特征在于:包括动模座板、凸模固定板、凸模、导向组件、浇口组件、冷却水道、定模座板、凹模固定板、支撑板、推料机构、侧向抽芯机构及凹模;凸模固定板装设于动模座板,凸模装设于凸模固定板;
支撑板的数量为两块,两块支撑板间隔设置于定模座板,支撑板远离定模座板的一端用于抵触凹模固定板;
凹模装设于凹模固定板,侧向抽芯机构滑动设置于凹模固定板;凸模、凹模及侧向抽芯机构合模后形成模具型腔,模具型腔的形状由凸模、凹模和侧向抽芯机构围设而成;
所述导向组件包括多个第一导柱和多个导套,多个第一导柱设置于凸模固定板,多个导套设置于凹模固定板,第一导柱与导套一一对应,第一导柱与导套滑动设置;凸模和凹模合模时,第一导柱沿着导套滑动;
所述浇口组件装设于凸模固定板,浇口组件的浇口显露出动模座板,注射机的熔融塑料经由浇口组件进入模具型腔内;
所述凸模和凹模的内部均设有冷却水道,冷却水道用于对模具型腔内的熔融塑料进行冷却固化;
所述侧向抽芯机构的数量为多个;所述推料机构装设于凹模固定板,推料机构位于两块支撑板之间;凸模、凹模及侧向抽芯机构开模后,推料机构用于将凹模上模具型腔所成型的塑件从凹模顶出;所述推料机构包括若干块推料杆固定板、多条复位杆及多个复位组件;若干块推料杆固定板连接于定模座板,多条复位杆的一端连接于推料杆固定板,多条复位杆的另一端穿经凹模固定板和凹模并用于将凹模上的塑件从凹模顶出;多个复位组件用于对凹模固定板复位,复位组件包括第二导柱和复位弹簧,第二导柱的一端连接于推料杆固定板,第二导柱的另一端突伸入凹模固定板,凹模固定板滑动设置于第二导柱,复位弹簧套设于第二导柱,复位弹簧的一端抵触推料杆固定板,复位弹簧的另一端抵触凹模固定板。
2.根据权利要求1所述的一种汽车杯托面板的注塑成型模具,其特征在于:所述浇口组件包括主流道组件、浇注连接块、加热装置及两个分流道组件;浇注连接块装设于凸模固定板,主流道组件和两个分流道组件均设置于浇注连接块,加热装置设置于浇注连接块的内部并用于对流经主流道组件、浇注连接块和分流道组件的熔融塑料进行加热保温;浇注连接块的内部设有导通槽和容置槽,导通槽用于导通主流道组件和两个分流道组件,容置槽用于容设加热装置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车杯托面板的注塑成型模具,其特征在于:所述主流道组件包括定位圈、第一浇口套、第一电热丝及第一管套;第一浇口套的一端装设于浇注连接块并与浇注连接块的导通槽连通,第一浇口套的另一端显露出动模座板,定位圈设置于动模座板,第一浇口套的浇口位于定位圈的中部并显露出定位圈;第一电热丝缠绕于第一浇口套的外壁并用于对第一浇口套加热,第一管套套设于第一电热丝的外壁并用于将第一电热丝与外界隔绝。
4.根据权利要求2所述的一种汽车杯托面板的注塑成型模具,其特征在于:所述分流道组件包括第二浇口套、第二电热丝、第二管套、出料嘴头及出料嘴头套;第二浇口套的一端装设于浇注连接块并与浇注连接块的导通槽连通,第二浇口套的另一端穿经凸模并与模具型腔连通;第二电热丝缠绕于第二浇口套的外壁并用于对第二浇口套加热,第二管套套设于第二电热丝的外壁并用于将第二电热丝与外界隔绝。
5.根据权利要求4所述的一种汽车杯托面板的注塑成型模具,其特征在于:所述分流道组件还包括排气阀和排气阀安装壳体,排气阀安装壳体装设于动模座板,排气阀安装壳体的开口显露出动模座板,排气阀装设于排气阀安装壳体,排气阀的进气口与浇注连接块的导通槽连通,排气阀的出气口显露出排气阀安装壳体;浇注连接块的导通槽内的气体经由排气阀排出。
6.根据权利要求1所述的一种汽车杯托面板的注塑成型模具,其特征在于:侧向抽芯机构包括侧型芯、滑块、驱动组件、垫板、限位块及两个导轨;垫板装设于凹模固定板,两个导轨装设于凹模固定板并位于垫板的两侧,滑块滑动设置于两个导轨之间,滑块的底部抵触垫板,侧型芯装设于滑块,限位块装设于凹模固定板并用于对滑块限位;
所述滑块的两侧分别设有凸块,两个导轨分别设有凹槽,凸块滑动设置于凹槽;
所述驱动组件包括固定块和斜导柱,固定块装设于凸模固定板,斜导柱连接于固定块;所述滑块设有斜导向孔,斜导柱滑动设置于斜导向孔,斜导柱与斜导向孔配合并驱动滑块连带侧型芯滑动。
7.根据权利要求6所述的一种汽车杯托面板的注塑成型模具,其特征在于:所述滑块设有第一斜楔部,所述凸模固定板和/或固定块设有顶压块,顶压块设有用于与第一斜楔部配合的第二斜楔部,第二斜楔部抵触第一斜楔部并用于驱动滑块滑动。
8.根据权利要求1所述的一种汽车杯托面板的注塑成型模具,其特征在于:所述凸模设有多块导向凸块,多块导向凸块自凸模的表面向外凸伸而成;所述凹模设有多个导向槽,多个导向槽自凹模表面向内凹陷而成,多块导向凸块与多个导向槽一一对应设置。
9.根据权利要求1所述的一种汽车杯托面板的注塑成型模具,其特征在于:所述推料杆固定板间隔设有多个支撑柱,多个支撑柱用于抵触凹模固定板。
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