CN109807527A - 一种前防撞梁焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种前防撞梁焊接工装，平台顶面左右并排有两个定位块；两个定位块附近的平台顶面上设有三根竖直定位柱，这三根竖直定位柱在同一条直线上，且两根竖直定位柱位于两个定位块之间，第三根竖直定位柱位于右侧的定位块右边；每个定位块的前侧分别设有一个杠杆式压紧气缸，该杠杆式压紧气缸的压块朝后；两个定位块位于两个支撑组之间，每个支撑组由两个支撑块组成，这两个支撑块前后并排固定在平台的顶面上；每个支撑组正上方设有一个活动压块，该活动压块顶面与一组压紧气缸的活塞杆下端固定。本发明能有效、可靠地定位和压紧弧形梁与连接柱，以便将连接柱和弧形梁焊接成一个整体，并很好地保证焊接精度。
Description
技术领域
本发明属于焊接领域，涉及一种前防撞梁焊接工装。
背景技术
前防撞梁是汽车的重要部件，它的主要受力部分为弧形梁，并在弧形梁后侧面的两端分别垂直设有一个连接柱。目前，前防撞梁的弧形梁与连接柱搭接好后直接进行焊接，并无焊接工装进行固定，从而导致焊接精度不够，为此急需解决上述技术难题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种前防撞梁焊接工装，欲保证前防撞梁的焊接精度。
本发明的技术方案如下：一种前防撞梁焊接工装，其特征在于：包括平台(1)和安装立柱(12)，其中平台(1)底面通过两侧的支架(2)支撑在地面上，该平台顶面左右并排有两个定位块(3)；两个所述定位块(3)附近的平台(1)顶面上设有三根竖直定位柱(4)，这三根竖直定位柱在同一条直线上，而这条直线与两个定位块(3)垂直，且两根竖直定位柱(4)位于两个定位块(3)之间，第三根竖直定位柱(4)位于右侧的定位块(3)右边；每个所述定位块(3)的前侧分别设有一个杠杆式压紧气缸(5)，该杠杆式压紧气缸的压块朝后；所述定位块(3)后侧设有一个滑动板(6)，该滑动板与两个所述定位块(3)垂直，而滑动板(6)的前板面左右并排有四根水平定位柱(7)，中间的两根水平定位柱(7)在同一高度，两侧的两根水平定位柱(7)在同一高度，并高于中间的两根水平定位柱(7)；所述滑动板(6)底面通过两个滑动组件与平台(1)滑动连接，该滑动板的后板面与水平推动气缸(8)的活塞杆相连；
两个所述定位块(3)位于两个支撑组之间，每个支撑组由两个支撑块(9)组成，这两个支撑块前后并排固定在所述平台(1)的顶面上，而两个支撑块(9)顶面为“Z”字形台阶面，“Z”字形台阶面的低平面位于两个支撑块(9)的相对侧；每个所述支撑组正上方设有一个活动压块(10)，该活动压块顶面与一组压紧气缸(11)的活塞杆下端固定，压紧气缸(11)竖直安装在所述安装立柱(12)上，该安装立柱固定在所述平台(1)的顶面上。
在上述技术方案中，每个定位块(3)定位一个连接柱，且杠杆式压紧气缸(5)的压块压紧连接柱底部的水平支耳，水平定位柱(7)插入弧形梁上对应的定位孔中，且弧形梁侧面与滑动板(6)的前板面紧靠；同时，弧形梁两端支撑在对应端两个支撑块(9)的“Z”字形台阶面上，最后通过活动压块(10)压紧弧形梁的两端，这样就将弧形梁和连接柱定位、压紧，以便后续焊接，进而将连接柱和弧形梁焊接成一个整体。
在本案中，所述竖直定位柱(4)为圆柱形结构。
在本案中，所述水平定位柱(7)为前小、后大的两段式阶梯轴结构。
有益效果：本发明能有效、可靠地定位和压紧弧形梁与连接柱，以便将连接柱和弧形梁焊接成一个整体，并很好地保证焊接精度。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1去掉活动压块等部件后的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
如图1、2所示，一种前防撞梁焊接工装，包括平台1和安装立柱12，其中平台1底面通过两侧的支架2支撑在地面上，支架2由角铁焊接而成。平台1的顶面左右并排有两个定位块3，两个定位块3附近的平台1顶面上设有三根竖直定位柱4，这三根竖直定位柱4在同一条直线上，这条直线与两个定位块3垂直。竖直定位柱4为直径相同的圆柱形结构，两根竖直定位柱4位于两个定位块3之间，第三根竖直定位柱4位于右侧的定位块3右边。每个定位块3的前侧分别设有一个外购的杠杆式压紧气缸5，该杠杆式压紧气缸5的压块朝后，当杠杆式压紧气缸5的气缸动作时，利用杠杆原理带动压块压紧或松开。
如图1、2所示，定位块3后侧设有一个滑动板6，该滑动板6与两个定位块3垂直，且滑动板6的长度大于两个定位块3之间的间距。滑动板6的前板面左右并排有四根水平定位柱7，中间的两根水平定位柱7在同一高度，两侧的两根水平定位柱7在同一高度，并高于中间的两根水平定位柱7。水平定位柱7为前小、后大的两段式阶梯轴结构。滑动板6底面通过两个滑动组件与平台1滑动连接，滑动板6的底面高于定位块3顶面，该滑动板6的后板面与水平推动气缸8的活塞杆前端固定相连，水平推动气缸8安装在平台1上。在本案中，滑动组件为滑槽滑块组件。
两个定位块3位于两个支撑组之间，每个支撑组由两个支撑块9组成，这两个支撑块9前后并排固定在平台1的顶面上，且支撑块9的高度高于定位块3。每个支撑块9的顶面均为“Z”字形台阶面，“Z”字形台阶面的低平面位于两个支撑块9的相对侧。每个支撑组的正上方设有一个活动压块10，该活动压块10顶面与一组压紧气缸11的活塞杆下端固定，压紧气缸11竖直安装在安装立柱12上，该安装立柱12固定在平台1的顶面上。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不以本发明为限制，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种前防撞梁焊接工装，其特征在于：包括平台(1)和安装立柱(12)，其中平台(1)底面通过两侧的支架(2)支撑在地面上，该平台顶面左右并排有两个定位块(3)；两个所述定位块(3)附近的平台(1)顶面上设有三根竖直定位柱(4)，这三根竖直定位柱在同一条直线上，而这条直线与两个定位块(3)垂直，且两根竖直定位柱(4)位于两个定位块(3)之间，第三根竖直定位柱(4)位于右侧的定位块(3)右边；每个所述定位块(3)的前侧分别设有一个杠杆式压紧气缸(5)，该杠杆式压紧气缸的压块朝后；所述定位块(3)后侧设有一个滑动板(6)，该滑动板与两个所述定位块(3)垂直，而滑动板(6)的前板面左右并排有四根水平定位柱(7)，中间的两根水平定位柱(7)在同一高度，两侧的两根水平定位柱(7)在同一高度，并高于中间的两根水平定位柱(7)；所述滑动板(6)底面通过两个滑动组件与平台(1)滑动连接，该滑动板的后板面与水平推动气缸(8)的活塞杆相连；
两个所述定位块(3)位于两个支撑组之间，每个支撑组由两个支撑块(9)组成，这两个支撑块前后并排固定在所述平台(1)的顶面上，而两个支撑块(9)顶面为“Z”字形台阶面，“Z”字形台阶面的低平面位于两个支撑块(9)的相对侧；每个所述支撑组正上方设有一个活动压块(10)，该活动压块顶面与一组压紧气缸(11)的活塞杆下端固定，压紧气缸(11)竖直安装在所述安装立柱(12)上，该安装立柱固定在所述平台(1)的顶面上。
2.根据权利要求1所述的前防撞梁焊接工装，其特征在于：所述竖直定位柱(4)为圆柱形结构。
3.根据权利要求1所述的前防撞梁焊接工装，其特征在于：所述水平定位柱(7)为前小、后大的两段式阶梯轴结构。
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