CN109797657A - 现浇桥梁模板支架体系装置及桥梁现浇施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种现浇桥梁模板支架体系装置及桥梁现浇施工方法，其中的装置包括滑移机构、满堂手脚架连接结构和槽型轨道结构，滑移机构为至少两套，分别在槽型轨道结构上移动，相邻的两套滑移机构之间通过满堂手脚架连接结构进行连接，满堂手脚架固定在滑移机构上，通过滑移机构带动满堂手脚架沿着槽型轨道结构移动。该装置通过人力或卷扬机等工具，把满堂脚手架快速整体迁移到下一个施工段或指定位置，在此过程中，可以随时调节滑移方向，免去安拆支架的繁琐工序，该方法与传统桥梁施工方法相比，施工更加方便，不仅节省工期，还可减少劳动力的投入，免去了支架反复拆卸的繁琐工序及物料周转空间及费用的问题。
Description
技术领域
本发明属于满堂手脚架滑移技术领域，特别是涉及到一种现浇桥梁模板支架体系装置及桥梁现浇施工方法。
背景技术
随着铁路客运专线建设的高速发展，新建客运专线成为国家经济发展的前提。所以新建客运专线就有大量线路及桥梁施工。在桥梁建造，特别是现浇梁施工，则面临着现状道路繁重的交通压力、车辆行人安全以及稀缺的作业空间的限制。这就给既有线改造现浇梁支架、模板体系设计提出了更高的要求——既要满足经济性、安全性、装拆运输便利性，又要与周边环境相互协调，实现“友好型、节约型”的目的。在满足这样的条件下，如何选择现浇梁的支架方案就是一个急需解决的问题。
在这样的大环境下，选择满堂手脚架滑移的桥梁施工方式无疑是一种既方便又节省时间空间方式。要选择滑移的施工方法，又要考虑如何稳定安全才能更方便的完成施工。这样一来，迫在眉睫的问题是如何对现浇混凝土满堂手脚架滑移施工。利用固定式满堂脚手架这种老式的方式因为工期紧张已经不适合使用了，一种新型的现浇混凝土满堂脚手架滑移技术必须要拿上日程。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种现浇桥梁模板支架体系装置及桥梁现浇施工方法，以解决传统的现浇大体积混凝土支架施工无法满足目前桥梁混凝土快速施工需求的技术问题。
本发明提供的现浇桥梁模板支架体系装置，包括：滑移机构、满堂手脚架连接结构和槽型轨道结构，滑移机构为至少两套，分别在槽型轨道结构上移动，相邻的两套滑移机构之间通过满堂手脚架连接结构连接；其中，滑移机构包括一个支架底托限位槽、一个滑移支撑板、一个车轮定向插销、四个万向轮和四个支架，支架底托限位槽通过角钢固定在滑移支撑板上方的中心位置；四个万向轮呈正方形分布，且分别转动连接在滑移支撑板的底部；车轮定向插销由两根L形钢筋及一块固定板组成，两根钢筋短方向的一端分别与固定板焊接，固定板通过螺栓与滑移支撑板固定，两根钢筋长方向的一端插入在两个万向轮之间；满堂手脚架连接结构包括满堂手脚架底托和连接杆，满堂手脚架底托插入在支架底托限位槽内，连接杆的两端分别与两套滑移机构的滑移支撑板固定连接；槽型轨道结构包括滑移轨道和轨道内侧壁，滑移轨道与轨道内侧壁围成槽型，万向轮在滑移轨道上行走。
此外，优选的结构是，滑移机构还包括四个与万向轮转动方向空间垂直的导向轮，分布在滑移支撑板的四个边角与轨道内侧壁接触，每个导向轮螺纹连接在滑移支撑板的底部。
另外，优选的结构是，导向轮为尼龙夹轮。
再者，优选的结构是，在底脚的底端固定安装有脚垫。
此外，优选的结构是，在滑移支撑板上的边缘位置开设有与卷扬机相配合的牵引孔。
另外，优选的结构是，万向轮的外圈材质为绝缘材质。
再者，优选的结构是，在支架底托限位槽内放置有减震胶皮板。
本发明提供的桥梁现浇施工方法，包括如下步骤：
步骤S1：在待施工段铺设槽型轨道结构，将满堂手脚架底托摆放在槽型轨道结构内并固定，以及，将滑移机构摆放在槽型轨道结构上；
步骤S2：将支架扫地杆与满堂手脚架底托固定连接，并搭设满堂手脚架主体；
步骤S3：在满堂手脚架主体搭设完成后，根据模板搭设需求将满堂手脚架主体上部的满堂手脚架顶托调整到设计位置；
步骤S4：在满堂手脚架顶托上搭设主次龙骨，在主次龙骨上安装现浇梁底层模板，并进行满堂手脚架主体预压实验，待预压实验合格后，绑扎钢筋并布设预应力管线，安装侧模、内膜，进行浇筑混凝土；
步骤S5：待箱梁混凝土养护完成后进行拆模工作；
步骤S6：在拆模工作完成后，将顶托的高度调至主体结构以下的位置，以及将满堂手脚架底托调至放入滑移机构的高度；
步骤S7：将满堂手脚架底托插入在滑移机构的支架底托限位槽内，将底托完全镶嵌在滑移装置内，将所有的滑移机构用连接杆连接在一起，利用卷扬机拉动滑移机构，使满堂手脚架主体整体滑移，直至滑移到下一施工段；
步骤S8：在通过滑移机构将满堂手脚架主体移动至下一施工段后，将满堂手脚架底托调整至高于滑移机构的高度，以便将滑移机构移开，并将满堂手脚架底托重新固定在到槽型轨道结构内，进行该施工段的施工，直至所有工程完成。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
(1)在地面铺设滑移轨道结构，滑移机构布置在滑移轨道结构上，满堂手脚架固定在滑移机构上，通过人力或卷扬机等工具，把满堂脚手架快速整体迁移到下一个施工段或指定位置，在此过程中，可以随时调节滑移方向，免去安拆支架的繁琐工序；
(2)现浇桥梁模板支架体系装置的结构简单，成本低廉，不仅节省了人力，又可大量缩短工期，方便快捷，对桥梁大体积混凝土现浇提供了更方便，更节约成本的方法，而且对环境要求不高，实用性广，适合广泛推广应用；
(3)基于现浇桥梁模板支架体系装置的桥梁现浇施工方法，操作简单易行，在桥梁现浇技术方面可减少工期浪费，加块工程进度，与传统桥梁施工方法相比，施工更加方便，不仅节省工期，还可减少劳动力的投入，免去了支架反复拆卸的繁琐工序及物料周转空间及费用的问题。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明：
图1为本发明实施例提供的现浇桥梁模板支架体系装置的主视图；
图2为本发明实施例提供的滑移机构的主视图；
图3为图2的俯视图；
图4为图2的右视图；
图5为本发明实施例提供的导向轮的主视图；
图6为图5的俯视图。
图中：1-滑移机构、2-满堂手脚架连接结构、3-槽型轨道结构、101-支架底托限位槽、102-滑移支撑板、103-导向轮、104-车轮定向插销、1041-L形钢筋、1042-固定板、105-万向轮、201-满堂手脚架底托、202-连接杆、301-滑移轨道、302-轨道内侧壁。
在所有附图中相同的标号指示相似或相应的特征或功能。
具体实施方式
在下面的描述中，出于说明的目的，为了提供对一个或多个实施例的全面理解，阐述了许多具体细节。然而，很明显，也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。在其它例子中，为了便于描述一个或多个实施例，公知的结构和设备以方框图的形式示出。
图1示出了本发明实施例提供的现浇桥梁模板支架体系装置的主视结构。
如图1所示，本发明提供的现浇桥梁模板支架体系装置，包括：滑移机构1、满堂手脚架连接结构2和槽型轨道结构3，滑移机构1为至少两套，分别在槽型轨道结构3上沿着槽型轨道结构3移动，相邻的两套滑移机构1之间通过满堂手脚架连接结构2进行连接。下面分别对滑移机构1、满堂手脚架连接结构2和槽型轨道结构3进行详细的说明。
图2-图4分别示出了本发明实施例提供的滑移机构的主视结构、俯视结构和右侧结构。
如图2-图4共同所示，滑移机构1包括一个支架底托限位槽101、一个滑移支撑板102、一个车轮定向插销104和四个万向轮105，支架底托限位槽101通过角钢固定在滑移支撑板102上方的中心位置，支架底托限位槽101用于安装满堂支架底托，在安装满堂支架底托时，先将角钢拆卸，再将满堂支架底托调至略高于支架底托限位槽101的位置，向下插入支架底托限位槽101内；四个万向轮105呈正方形分布，且分别转动连接在滑移支撑板102的底部；车轮定向插销104由两根L形钢筋1041和一块固定板1042组成，两根钢筋1041短方向的一端分别与固定板1042焊接，固定板1042通过螺栓与滑移支撑板2固定连接，两根钢筋1041长方向的一端插入在两个万向轮105之间，使万向轮105沿着槽型轨道结构移动无法偏离方向，万向轮的外圈材质为绝缘材质，防止摩擦产生静电，在滑移支撑板2上的边缘位置开设牵引孔，由卷扬机牵引移动滑移机构1。
参看图1，满堂手脚架连接结构2包括满堂手脚架底托201和连接杆202，满堂手脚架底托201插入在支架底托限位槽101内，满堂手脚架底托201用于安装满堂手脚架，连接杆2的两端分别通过螺栓与两套滑移机构1的滑移支撑板102固定连接，通过连接杆202将所有的滑移机构1连接在一起。
为了减小滑移机构1在移动的过程中满堂手脚架底托201的震颤幅度，在支架底托限位槽101内放置有减震胶皮板。
继续参看图1，槽型轨道结构3包括滑移轨道301和轨道内侧壁302，滑移轨道301与轨道内侧壁302围成槽型，滑移轨道301由工字钢制作而成，万向轮105在滑移轨道301上行走。
为了避免滑移机构1与轨道内侧壁302接触，降低滑移机构1在滑移过程中的摩檫力，滑移机构1还包括四个与万向轮105转动方向空间垂直的导向轮103，即导向轮103与万向轮105的母轴一致，与万向轮105的轮轴垂直，四个导向轮103分布在滑移支撑板1的四个边角分别螺纹连接在滑移支撑板102的底部，与轨道内侧壁302接触，使滑移机构1的移动更加顺畅。在本发明的一个具体实施方式中，导向轮103为尼龙夹轮，其结构如图5和图6所示。
本发明提供的现浇桥梁模板支架体系装置，利用地面铺设槽型轨道结构3，在槽型轨道结构3上放置滑移机构1，满堂手脚架固定在滑移机构1上，通过卷扬机等工具，把满堂脚手架快速整体迁移到下一个施工段或指定位置，在此过程中，免去安拆支架的繁琐工序。
上述内容详细说明了本发明提供的现浇桥梁模板支架体系装置的具体结构，本发明还提供一种利用现浇桥梁模板支架体系装置进行桥梁现浇施工的方法。
本发明提供的桥梁现浇施工方法，包括如下步骤：
步骤S1：在待施工段铺设槽型轨道结构，将满堂手脚架底托摆放在槽型轨道结构内并固定，以及，将滑移机构摆放在槽型轨道结构上。
对所有即将开始的施工段进行槽型轨道结构的预铺，并检查位置尺寸偏差进行校正调整，该工程段施工时，同步进行其他轨道铺设，保证在该施工段施工完成后可以立刻衔接下一工程段的施工，避免延误主体施工造成工期浪费。
在预铺槽型轨道结构之前，将场地做混凝土硬化面处理，把制作好的槽型轨道结构按照设计规划预埋固定在混凝土硬化面上，检查尺寸及平整度，待检查合格后将支架底托按照设计铺设位置摆放在槽型轨道结构内并固定。
步骤S2：将支架扫地杆与满堂手脚架底托固定连接，并搭设满堂手脚架主体。
步骤S3：在满堂手脚架主体搭设完成后，根据模板搭设需求将满堂手脚架主体上部的满堂手脚架顶托调整到设计位置。
步骤S4：在满堂手脚架顶托上搭设主次龙骨，在主次龙骨上安装现浇梁底层模板，并进行满堂手脚架主体预压实验，待预压实验合格后，绑扎钢筋并布设预应力管线，安装侧模、内膜，进行浇筑混凝土。
预压实验的目的是消除满堂手脚架主体的非弹性变形。
步骤S5：待箱梁混凝土养护完成后进行拆模工作。
在箱梁混凝土的养护达到设计强度要求后进行拆模。
步骤S6：在拆模工作完成后，将顶托的高度调至主体结构以下的位置，以及将满堂手脚架底托调至放入滑移机构的高度。
将顶托的高度调至主体结构以下的位置是为了避免支架体系在整体滑移时与主体结构发生碰撞。
步骤S7：将满堂手脚架底托插入在滑移机构的支架底托限位槽内，将底托完全镶嵌在滑移装置内，将所有的滑移机构用连接杆连接在一起，利用卷扬机拉动滑移机构，使满堂手脚架主体整体滑移，直至滑移到下一施工段。
每个满堂手脚架底托分别插入在各自对应的支架底托限位槽内，使滑移机构承载支架荷载，并在槽型轨道结构上进行移动。
通过连接杆将所有的滑移机构固定连接在一起，可以提升滑移机构的整体稳定性，在满堂手脚架主体整体移动的过程中限制产生扭曲形变。
步骤S8：在通过滑移机构将满堂手脚架主体移动至下一施工段后，将满堂手脚架底托调整至高于滑移机构的高度，以便将滑移机构移开，并将满堂手脚架底托重新固定在到槽型轨道结构内，进行该施工段的施工，直至所有工程完成。
重复步骤S3-S8的过程，直至所有工程完成。
本发明结构简单，成本低廉，不仅节省了人力，又可大量缩短工期，方便快捷，对桥梁大体积混凝土现浇提供了更方便，更节约成本的方法，而且对环境要求不高，实用性广，适合广泛推广应用。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种现浇桥梁模板支架体系装置，其特征在于，包括：滑移机构(1)、满堂手脚架连接结构(2)和槽型轨道结构(3)，所述滑移机构(1)为至少两套，分别在所述槽型轨道结构(3)上移动，相邻的两套滑移机构(1)之间通过所述满堂手脚架连接结构(2)连接；其中，
所述滑移机构(1)包括一个支架底托限位槽(101)、一个滑移支撑板(102)、一个车轮定向插销(104)和四个万向轮(105)，所述支架底托限位槽(101)通过角钢固定在所述滑移支撑板(102)上方的中心位置；四个万向轮(105)呈正方形分布，且分别转动连接在所述滑移支撑板(102)的底部；所述车轮定向插销(104)由两根L形钢筋(1041)和一块固定板(1042)组成，两根钢筋(1041)短方向的一端分别与所述固定板(1042)焊接，所述固定板(1042)通过螺栓与所述滑移支撑板(102)固定，两根钢筋(1041)长方向的一端插入在两个万向轮(105)之间；
所述满堂手脚架连接结构(2)包括满堂手脚架底托(201)和连接杆(202)，所述满堂手脚架底托(201)插入在所述支架底托限位槽(101)内，所述连接杆(202)的两端分别与两套滑移机构(1)的滑移支撑板(102)固定连接；
所述槽型轨道结构(3)包括滑移轨道(301)和轨道内侧壁(302)，所述滑移轨道(301)与所述轨道内侧壁(302)围成槽型，所述万向轮(105)在所述滑移轨道(301)上行走。
2.如权利要求1所述的现浇桥梁模板支架体系装置，其特征在于，所述滑移机构(1)还包括四个与所述万向轮(105)转动方向空间垂直的导向轮(103)，分布在所述滑移支撑板(102)的四个边角与所述轨道内侧壁(302)接触，每个导向轮(103)螺纹连接在所述滑移支撑板(102)的底部。
3.如权利要求1所述的现浇桥梁模板支架体系装置，其特征在于，所述导向轮(103)为尼龙夹轮。
4.如权利要求1所述的现浇桥梁模板支架体系装置，其特征在于，在所述滑移支撑板(102)上的边缘位置开设有与卷扬机相配合的牵引孔。
5.如权利要求1所述的现浇桥梁模板支架体系装置，其特征在于，所述万向轮(105)的外圈材质为绝缘材质。
6.如权利要求1所述的现浇桥梁模板支架体系装置，其特征在于，在所述支架底托限位槽(101)内放置有减震胶皮板。
7.一种桥梁现浇施工的方法，包括如下步骤：
步骤S1：在待施工段铺设槽型轨道结构，将满堂手脚架底托摆放在所述槽型轨道结构内并固定，以及，将滑移机构摆放在所述槽型轨道结构上；
步骤S2：将支架扫地杆与所述满堂手脚架底托固定连接，并搭设满堂手脚架主体；
步骤S3：在所述满堂手脚架主体搭设完成后，根据模板搭设需求将所述满堂手脚架主体上部的满堂手脚架顶托调整到设计位置；
步骤S4：在所述满堂手脚架顶托上搭设主次龙骨，在所述主次龙骨上安装现浇梁底层模板，并进行满堂手脚架主体预压实验，待预压实验合格后，绑扎钢筋并布设预应力管线，安装侧模、内膜，进行浇筑混凝土；
步骤S5：待箱梁混凝土养护完成后进行拆模工作；
步骤S6：在拆模工作完成后，将所述顶托的高度调至主体结构以下的位置，以及将所述满堂手脚架底托调至放入滑移机构的高度；
步骤S7：将所述满堂手脚架底托插入在所述滑移机构的支架底托限位槽内，将底托完全镶嵌在滑移装置内，将所有的滑移机构用连接杆连接在一起，利用卷扬机拉动滑移机构，使所述满堂手脚架主体整体滑移，直至滑移到下一施工段；
步骤S8：在通过滑移机构将所述满堂手脚架主体移动至下一施工段后，将所述满堂手脚架底托调整至高于所述滑移机构的高度，以便将所述滑移机构移开，并将所述满堂手脚架底托重新固定在到所述槽型轨道结构内，进行该施工段的施工，直至所有工程完成。
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