CN109760724A - 一种建筑施工用多功能运料车 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种建筑施工用多功能运料车，包括车板，支撑腿，斜杆，支撑杆，移动轮，固定螺母，可折叠铲把结构，旋转复位杆结构，缓冲辅助轮结构，搅拌移动杆结构，料斗，滑动管，插接管，插接杆和防水垫，所述的支撑腿焊接在车板的下端左侧。本发明转动杆，搅拌杆和旋转盘的设置，有利于搅拌运输的建筑材料，增加搅拌功能；连接杆，铲板和附板的设置，有利于增加把杆的铲料功能，增加车板的使用功能；连接座，缓冲管，辅助杆和滑轮的设置，有利于移动的过程中防止车板歪到，增加车板的支撑功能；把杆，螺栓螺母和连接杆的设置，有利于拆卸和安装铲板和附板，方便铲料。
Description
技术领域
本发明属于建筑施工设备技术领域，尤其涉及一种建筑施工用多功能运料车。
背景技术
随着我国经济的发展，建筑行业的发展也日益磅礴，在建筑施工时需要用到运料车来对建筑施工工地中的材料进行运输，传统的建筑施工用运料车主要用于在建筑施工工地上运送一些泥浆、水泥、砂石料等材料，当材料运送到目的地时需要人力将运料车向前下方大力推，然后将料倒出，比较费劲，而且传统的建筑施工用运料车都是采用翻斗式倒料，在倒料时需要建筑工人用力将料斗翻转，费时费力，而且在料斗内存在死角，料斗内的物料需要建筑工人手动清理，降低了建筑工人的工作效率。
中国专利公开号为CN207523753U，发明创造名称为一种建筑施工用运料车，包括料斗主体、把手、出料嘴、密封板、料斗座、滚轮、驱动筒、压气筒、连通管、升降轴、活动底板、可旋转连接轴、软封板、弹簧、升降活塞、挤压活塞、压轴、脚踏板、单向进气阀、放气管和密封阀，所述料斗主体左侧壁设置有把手，所述料斗主体右端设置有出料嘴，出料嘴上设置有密封板，所述料斗主体下侧设置有料斗座，料斗座下侧设置有滚轮，所述料斗座内部设置有驱动筒和压气筒，且驱动筒位于压气筒右侧，所述驱动筒与压气筒之间通过连通管连通，所述驱动筒上侧设置有升降轴，升降轴上侧设置有活动底板，活动底板位于料斗主体底部，且活动底板通过可旋转连接轴与料斗主体连接，所述活动底板左端设置有软封板，且软封板通过弹簧与料斗主体左侧内壁连接，所述驱动筒内部设置有升降活塞，且升降活塞位于升降轴下端，所述压气筒内部设置有挤压活塞，挤压活塞上侧设置有压轴，压轴上侧设置有脚踏板，所述连通管内部设置有单向进气阀，且连通管上侧设置有放气管，放气管上端设置有密封阀。但是现有的建筑施工用运料车还存在着不具备搅拌功能，不具铲料的功能和移动时不能防止车板歪到的问题。
因此，发明一种建筑施工用多功能运料车显得非常必要。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种建筑施工用多功能运料车，以解决现有的建筑施工用运料车还存在着不具备搅拌功能，不具铲料的功能和移动时不能防止车板歪到的问题。一种建筑施工用多功能运料车，包括车板，支撑腿，斜杆，支撑杆，移动轮，固定螺母，可折叠铲把结构，旋转复位杆结构，缓冲辅助轮结构，搅拌移动杆结构，料斗，滑动管，插接管，插接杆和防水垫，所述的支撑腿焊接在车板的下端左侧；所述的斜杆分别的上端分别焊接在车板的下端中间左右两侧；所述的支撑杆的上端焊接在车板的下端中间位置；所述的斜杆的下端分别焊接在支撑杆的左右两侧下部；所述的移动轮内部设置的插接轴插接在支撑杆和支撑杆之间；所述的固定螺母螺纹连接在移动轮内部设置的插接轴外壁；所述的可折叠铲把结构安装在车板的右侧；所述的旋转复位杆结构安装在车板的上端右侧中间位置；所述的缓冲辅助轮结构安装在车板的下端左侧；所述的搅拌移动杆结构安装在料斗的上端；所述的滑动管焊接在料斗的右侧下部；所述的插接管焊接在车板的上端左侧；所述的插接杆焊接在料斗的下端左侧；所述的插接杆插接在插接管的内部中间位置；所述的防水垫胶接在车板的上端；所述的可折叠铲把结构包括把杆，防滑套，固定螺栓，螺栓螺母，连接杆，铲板和附板，所述的防滑套套接在把杆的外壁上部；所述的固定螺栓螺纹连接在把杆的正表面下部中间位置；所述的螺栓螺母中的螺栓贯穿把杆的下端中间位置螺纹连接螺母；所述的连接杆插接在把杆下端中间位置开设的插接孔内；所述的铲板焊接在连接杆的下端；所述的附板分别合页连接在铲板的左右两侧。
优选的，所述的把杆通过固定螺栓安装车板的右侧；所述的固定螺栓贯穿车板的上端右侧螺纹连接把杆。
优选的，所述的防滑套采用外壁带有十字形防滑纹的橡胶套；所述的螺栓螺母中的螺栓贯穿连接杆的上部中间位置。
优选的，所述的旋转复位杆结构包括旋转杆，连接轴，固定管，挂接板，复位弹簧和挡块，所述的旋转杆通过连接轴连接在固定管的上端内部中间位置；所述的挂接板分别焊接在旋转杆的右侧下部；所述的挂接板还焊接在固定管的右侧中间位置；所述的复位弹簧的上端挂接在旋转杆右侧设置的挂接板的下端；所述的复位弹簧的下端挂接在固定管右侧设置的挂接板的上端；所述的挡块焊接在旋转杆的上端；所述的连接轴纵向贯穿固定管的上端内部中间位置；所述的旋转杆焊接在连接轴的上端中间位置。
优选的，所述的旋转杆贯穿滑动管的内部中间位置；所述的固定管焊接在车板的上端右侧中间位置。
优选的，所述的缓冲辅助轮结构包括连接座，缓冲管，缓冲弹簧，缓冲板，辅助杆和滑轮，所述的缓冲管焊接在连接座的下端中间位置；所述的缓冲弹簧的上端焊接在连接座的下端中间位置；所述的缓冲弹簧置于缓冲管的内部中间位置；所述的缓冲板滑动卡接在缓冲管内部横向开设的滑孔内；所述的缓冲弹簧的下端焊接在缓冲板的上端中间位置；所述的辅助杆焊接在缓冲板的下端中间位置；所述的滑轮轴接在辅助杆的下端中间位置。
优选的，所述的连接座螺栓连接在车板的下端左侧位置。
优选的，所述的搅拌移动杆结构包括滑动板，固定板，锁紧螺栓，转动杆，搅拌杆和旋转盘，所述的固定板分别焊接在滑动板的正表面端和后表面下端；所述的锁紧螺栓分别螺纹连接在固定板的左右两侧中间位置；所述的转动杆贯穿滑动板内部中间位置镶嵌的轴承内圈；所述的搅拌杆分别焊接在转动杆的左右两侧下部位置；所述的旋转盘焊接在转动杆的上端。
优选的，所述的转动杆和滑动板内部中间位置镶嵌的轴承内圈过盈配合。
优选的，所述的旋转盘的上端右侧焊接有旋转把。
优选的，所述的固定板通过锁紧螺栓滑动连接在料斗正表面上部开设的滑孔内；所述的滑动板置于料斗的上端。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
1.本发明中，所述的转动杆，搅拌杆和旋转盘的设置，有利于搅拌运输的建筑材料，增加搅拌功能。
2.本发明中，所述的连接杆，铲板和附板的设置，有利于增加把杆的铲料功能，增加车板的使用功能。
3.本发明中，所述的连接座，缓冲管，辅助杆和滑轮的设置，有利于移动的过程中防止车板歪到，增加车板的支撑功能。
4.本发明中，所述的把杆，螺栓螺母和连接杆的设置，有利于拆卸和安装铲板和附板，方便铲料。
5.本发明中，所述的滑动板，固定板，锁紧螺栓和料斗的设置，有利于移动滑动板，方便转动杆和搅拌杆进行搅拌工作。
6.本发明中，所述的旋转杆，连接轴，固定管，挂接板，复位弹簧和挡块的设置，有利于倒出建筑材料后进行料斗回收。
7.本发明中，所述的连接座，缓冲管，缓冲弹簧和缓冲板的设置，有利于在车板歪到时，起到缓冲的作用，防止车板歪到过快伤害工人。
8.本发明中，所述的把杆和固定螺栓的设置，有利于安装和拆卸把杆，方便使用铲板和附板铲料。
9.本发明中，所述的旋转盘的上端右侧焊接有旋转把的设置，有利于旋转转动杆和搅拌杆方便搅拌运输的建筑材料。
10.本发明中，所述的车板和防水垫的设置，有利于防止水和污渍腐蚀车板，增加车板的使用时间。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的可折叠铲把结构的结构示意图。
图3是本发明的旋转复位杆结构的结构示意图。
图4是本发明的缓冲辅助轮结构的结构示意图。
图5是本发明的搅拌移动杆结构的结构示意图。
图中：
1、车板；2、支撑腿；3、斜杆；4、支撑杆；5、移动轮；6、固定螺母；7、可折叠铲把结构；71、把杆；72、防滑套；73、固定螺栓；74、螺栓螺母；75、连接杆；76、铲板；77、附板；8、旋转复位杆结构；81、旋转杆；82、连接轴；83、固定管；84、挂接板；85、复位弹簧；86、挡块；9、缓冲辅助轮结构；91、连接座；92、缓冲管；93、缓冲弹簧；94、缓冲板；95、辅助杆；96、滑轮；10、搅拌移动杆结构；101、滑动板；102、固定板；103、锁紧螺栓；104、转动杆；105、搅拌杆；106、旋转盘；11、料斗；12、滑动管；13、插接管；14、插接杆；15、防水垫。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种建筑施工用多功能运料车，包括车板1，支撑腿2，斜杆3，支撑杆4，移动轮5，固定螺母6，可折叠铲把结构7，旋转复位杆结构8，缓冲辅助轮结构9，搅拌移动杆结构10，料斗11，滑动管12，插接管13，插接杆14和防水垫15，所述的支撑腿2焊接在车板1的下端左侧；所述的斜杆3分别的上端分别焊接在车板1的下端中间左右两侧；所述的支撑杆4的上端焊接在车板1的下端中间位置；所述的斜杆3的下端分别焊接在支撑杆4的左右两侧下部；所述的移动轮5内部设置的插接轴插接在支撑杆4和支撑杆4之间；所述的固定螺母6螺纹连接在移动轮5内部设置的插接轴外壁；所述的可折叠铲把结构7安装在车板1的右侧；所述的旋转复位杆结构8安装在车板1的上端右侧中间位置；所述的缓冲辅助轮结构9安装在车板1的下端左侧；所述的搅拌移动杆结构10安装在料斗11的上端；所述的滑动管12焊接在料斗11的右侧下部；所述的插接管13焊接在车板1的上端左侧；所述的插接杆14焊接在料斗11的下端左侧；所述的插接杆14插接在插接管13的内部中间位置；所述的防水垫15胶接在车板1的上端；所述的可折叠铲把结构7包括把杆71，防滑套72，固定螺栓73，螺栓螺母74，连接杆75，铲板76和附板77，所述的防滑套72套接在把杆71的外壁上部；所述的固定螺栓73螺纹连接在把杆71的正表面下部中间位置；所述的螺栓螺母74中的螺栓贯穿把杆71的下端中间位置螺纹连接螺母；所述的连接杆75插接在把杆71下端中间位置开设的插接孔内；所述的铲板76焊接在连接杆75的下端；所述的附板77分别合页连接在铲板76的左右两侧；运输建筑材料时旋转固定螺栓73，将把杆71拆卸下来，使用铲板76和附板77将材料铲入料斗11的内部，把把杆71插接在车板1的右侧使用固定螺栓73固定好把杆71，增加铲料功能，抓住防滑套72，推动车板1移动至送料的合适位置，通过防滑套72防止工人手部打滑时抓握把杆71时打滑，影响工作。
本实施方案中，结合附图3所示，所述的旋转复位杆结构8包括旋转杆81，连接轴82，固定管83，挂接板84，复位弹簧85和挡块86，所述的旋转杆81通过连接轴82连接在固定管83的上端内部中间位置；所述的挂接板84分别焊接在旋转杆81的右侧下部；所述的挂接板84还焊接在固定管83的右侧中间位置；所述的复位弹簧85的上端挂接在旋转杆81右侧设置的挂接板84的下端；所述的复位弹簧85的下端挂接在固定管83右侧设置的挂接板84的上端；所述的挡块86焊接在旋转杆81的上端；所述的连接轴82纵向贯穿固定管83的上端内部中间位置；所述的旋转杆81焊接在连接轴82的上端中间位置；移动至合适的位置后向上抬动把杆71，使料斗11向前倾斜，将料斗11内部的材料倒出，通过旋转杆81，挡块86和滑动管12相互配合，使料斗11倾斜到一定侧角度后停止倾斜，将材料倒出后，向后转动把杆71，通过复位弹簧85，拉动旋转杆81，带动料斗11向后移动，使料斗11自动复位，节省工人的体力劳动，提高工作效率。
本实施方案中，结合附图4所示，所述的缓冲辅助轮结构9包括连接座91，缓冲管92，缓冲弹簧93，缓冲板94，辅助杆95和滑轮96，所述的缓冲管92焊接在连接座91的下端中间位置；所述的缓冲弹簧93的上端焊接在连接座91的下端中间位置；所述的缓冲弹簧93置于缓冲管92的内部中间位置；所述的缓冲板94滑动卡接在缓冲管92内部横向开设的滑孔内；所述的缓冲弹簧93的下端焊接在缓冲板94的上端中间位置；所述的辅助杆95焊接在缓冲板94的下端中间位置；所述的滑轮96轴接在辅助杆95的下端中间位置；在移动的过程中如果运送的材料过多，容易歪到时，通过滑轮96接触地面，通过缓冲管92，缓冲弹簧93和缓冲板94以及辅助杆95相互配合起到缓冲的作用，防止歪到的过快，伤害工作人员，影响工作。
本实施方案中，结合附图5所示，所述的搅拌移动杆结构10包括滑动板101，固定板102，锁紧螺栓103，转动杆104，搅拌杆105和旋转盘106，所述的固定板102分别焊接在滑动板101的正表面端和后表面下端；所述的锁紧螺栓103分别螺纹连接在固定板102的左右两侧中间位置；所述的转动杆104贯穿滑动板101内部中间位置镶嵌的轴承内圈；所述的搅拌杆105分别焊接在转动杆104的左右两侧下部位置；所述的旋转盘106焊接在转动杆104的上端；当把材料移动至合适的位置后，转动旋转盘106带动转动杆104和搅拌杆105对材料进行搅拌，防止时间过长，材料无法使用，或者进行材料混合进行搅拌方便节约采用。
工作原理
本发明中，运输建筑材料时旋转固定螺栓73，将把杆71拆卸下来，使用铲板76和附板77将材料铲入料斗11的内部，把把杆71插接在车板1的右侧使用固定螺栓73固定好把杆71，增加铲料功能，抓住防滑套72，推动车板1移动至送料的合适位置，通过防滑套72防止工人手部打滑时抓握把杆71时打滑，影响工作，移动至合适的位置后向上抬动把杆71，使料斗11向前倾斜，将料斗11内部的材料倒出，通过旋转杆81，挡块86和滑动管12相互配合，使料斗11倾斜到一定侧角度后停止倾斜，将材料倒出后，向后转动把杆71，通过复位弹簧85，拉动旋转杆81，带动料斗11向后移动，使料斗11自动复位，节省工人的体力劳动，提高工作效率，在移动的过程中如果运送的材料过多，容易歪到时，通过滑轮96接触地面，通过缓冲管92，缓冲弹簧93和缓冲板94以及辅助杆95相互配合起到缓冲的作用，防止歪到的过快，伤害工作人员，影响工作，当把材料移动至合适的位置后，转动旋转盘106带动转动杆104和搅拌杆105对材料进行搅拌，防止时间过长，材料无法使用，或者进行材料混合进行搅拌方便节约采用。
利用本发明所述的技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种建筑施工用多功能运料车，其特征在于，该建筑施工用多功能运料车包括车板(1)，支撑腿(2)，斜杆(3)，支撑杆(4)，移动轮(5)，固定螺母(6)，可折叠铲把结构(7)，旋转复位杆结构(8)，缓冲辅助轮结构(9)，搅拌移动杆结构(10)，料斗(11)，滑动管(12)，插接管(13)，插接杆(14)和防水垫(15)，所述的支撑腿(2)焊接在车板(1)的下端左侧；所述的斜杆(3)分别的上端分别焊接在车板(1)的下端中间左右两侧；所述的支撑杆(4)的上端焊接在车板(1)的下端中间位置；所述的斜杆(3)的下端分别焊接在支撑杆(4)的左右两侧下部；所述的移动轮(5)内部设置的插接轴插接在支撑杆(4)和支撑杆(4)之间；所述的固定螺母(6)螺纹连接在移动轮(5)内部设置的插接轴外壁；所述的可折叠铲把结构(7)安装在车板(1)的右侧；所述的旋转复位杆结构(8)安装在车板(1)的上端右侧中间位置；所述的缓冲辅助轮结构(9)安装在车板(1)的下端左侧；所述的搅拌移动杆结构(10)安装在料斗(11)的上端；所述的滑动管(12)焊接在料斗(11)的右侧下部；所述的插接管(13)焊接在车板(1)的上端左侧；所述的插接杆(14)焊接在料斗(11)的下端左侧；所述的插接杆(14)插接在插接管(13)的内部中间位置；所述的防水垫(15)胶接在车板(1)的上端；所述的可折叠铲把结构(7)包括把杆(71)，防滑套(72)，固定螺栓(73)，螺栓螺母(74)，连接杆(75)，铲板(76)和附板(77)，所述的防滑套(72)套接在把杆(71)的外壁上部；所述的固定螺栓(73)螺纹连接在把杆(71)的正表面下部中间位置；所述的螺栓螺母(74)中的螺栓贯穿把杆(71)的下端中间位置螺纹连接螺母；所述的连接杆(75)插接在把杆(71)下端中间位置开设的插接孔内；所述的铲板(76)焊接在连接杆(75)的下端；所述的附板(77)分别合页连接在铲板(76)的左右两侧。
2.如权利要求1所述的建筑施工用多功能运料车，其特征在于，所述的把杆(71)通过固定螺栓(73)安装车板(1)的右侧；所述的固定螺栓(73)贯穿车板(1)的上端右侧螺纹连接把杆(71)。
3.如权利要求2所述的建筑施工用多功能运料车，其特征在于，所述的防滑套(72)采用外壁带有十字形防滑纹的橡胶套；所述的螺栓螺母(74)中的螺栓贯穿连接杆(75)的上部中间位置。
4.如权利要求1所述的建筑施工用多功能运料车，其特征在于，所述的旋转复位杆结构(8)包括旋转杆(81)，连接轴(82)，固定管(83)，挂接板(84)，复位弹簧(85)和挡块(86)，所述的旋转杆(81)通过连接轴(82)连接在固定管(83)的上端内部中间位置；所述的挂接板(84)分别焊接在旋转杆(81)的右侧下部；所述的挂接板(84)还焊接在固定管(83)的右侧中间位置；所述的复位弹簧(85)的上端挂接在旋转杆(81)右侧设置的挂接板(84)的下端；所述的复位弹簧(85)的下端挂接在固定管(83)右侧设置的挂接板(84)的上端；所述的挡块(86)焊接在旋转杆(81)的上端；所述的连接轴(82)纵向贯穿固定管(83)的上端内部中间位置；所述的旋转杆(81)焊接在连接轴(82)的上端中间位置。
5.如权利要求4所述的建筑施工用多功能运料车，其特征在于，所述的旋转杆(81)贯穿滑动管(12)的内部中间位置；所述的固定管(83)焊接在车板(1)的上端右侧中间位置。
6.如权利要求1所述的建筑施工用多功能运料车，其特征在于，所述的缓冲辅助轮结构(9)包括连接座(91)，缓冲管(92)，缓冲弹簧(93)，缓冲板(94)，辅助杆(95)和滑轮(96)，所述的缓冲管(92)焊接在连接座(91)的下端中间位置；所述的缓冲弹簧(93)的上端焊接在连接座(91)的下端中间位置；所述的缓冲弹簧(93)置于缓冲管(92)的内部中间位置；所述的缓冲板(94)滑动卡接在缓冲管(92)内部横向开设的滑孔内；所述的缓冲弹簧(93)的下端焊接在缓冲板(94)的上端中间位置；所述的辅助杆(95)焊接在缓冲板(94)的下端中间位置；所述的滑轮(96)轴接在辅助杆(95)的下端中间位置。
7.如权利要求6所述的建筑施工用多功能运料车，其特征在于，所述的连接座(91)螺栓连接在车板(1)的下端左侧位置。
8.如权利要求1所述的建筑施工用多功能运料车，其特征在于，所述的搅拌移动杆结构(10)包括滑动板(101)，固定板(102)，锁紧螺栓(103)，转动杆(104)，搅拌杆(105)和旋转盘(106)，所述的固定板(102)分别焊接在滑动板(101)的正表面端和后表面下端；所述的锁紧螺栓(103)分别螺纹连接在固定板(102)的左右两侧中间位置；所述的转动杆(104)贯穿滑动板(101)内部中间位置镶嵌的轴承内圈；所述的搅拌杆(105)分别焊接在转动杆(104)的左右两侧下部位置；所述的旋转盘(106)焊接在转动杆(104)的上端。
9.如权利要求8所述的建筑施工用多功能运料车，其特征在于，所述的转动杆(104)和滑动板(101)内部中间位置镶嵌的轴承内圈过盈配合。
10.如权利要求8所述的建筑施工用多功能运料车，其特征在于，所述的旋转盘(106)的上端右侧焊接有旋转把。
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| CN201811569494.XA CN109760724A (zh) | 2018-12-21 | 2018-12-21 | 一种建筑施工用多功能运料车 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111794055A (zh) * | 2020-07-03 | 2020-10-20 | 中国建筑土木建设有限公司 | 一种移动溜槽小推车现浇道路路肩的施工方法 |
| CN112498447A (zh) * | 2020-12-15 | 2021-03-16 | 刘春兰 | 一种可上楼梯并搅拌的滑动式水泥推车 |
| CN112829803A (zh) * | 2021-01-25 | 2021-05-25 | 元源新材料有限公司 | 一种便捷供料的配料滑动小车 |
| WO2024091189A1 (en) * | 2022-10-26 | 2024-05-02 | Migros Ticaret A.S. | A product transportation vehicle, system and method |
-
2018
- 2018-12-21 CN CN201811569494.XA patent/CN109760724A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111794055B (zh) * | 2020-07-03 | 2022-05-17 | 中国建筑土木建设有限公司 | 一种移动溜槽小推车现浇道路路肩的施工方法 |
| CN112498447A (zh) * | 2020-12-15 | 2021-03-16 | 刘春兰 | 一种可上楼梯并搅拌的滑动式水泥推车 |
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