CN109746736A - 一种用于加工汽车制动支撑座的设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于加工汽车制动支撑座的设备，包括底板及安装在底板上的定位机构和限制机构，定位机构对设置在底板上的零件进行定位，限制机构包括限制零件在X轴、Y轴和Z轴方向上位置的限制机构，对零件定位后通过该限制机构压紧。与现有技术相比，本发明使得钻孔定位更加精确，工装的稳定性更高并配有自动化的液压夹紧装置，具有钻孔尺寸稳定、工件放置方便，生产效率高等优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种加工装置，尤其是涉及一种用于加工汽车制动支撑座的设备。
背景技术
如何提高数控机床利用率？通过技术分析，夹具的使用有很大的关系。据不完全统计，国内企业数控机床选用夹具不合理的比例高达50％以上。至2014年底，中国数控机床保有量近一百万台，也就是说有50万台以上的数控机床由于夹具选择不合理或应用不当，而出现了“窝工”现象；从另外一个角度来讲，在数控机床夹具的选择与应用上大有文章可做，因为其中蕴含了可观的潜在经济效益。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于加工汽车制动支撑座的设备。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种用于加工汽车制动支撑座的设备，包括底板及安装在底板上的定位机构和限制机构，
所述的定位机构对设置在底板上的零件进行定位，
所述的限制机构包括限制零件在X轴、Y轴和Z轴方向上位置的限制机构，对零件定位后通过该限制机构压紧。
所述的定位机构为V型定位块及侧定位板，需定位的零件放置在所述的V型定位块上，所述的侧定位板固定在需定位的零件的一侧。
在X轴方向上的限制机构包括弹簧伸缩夹紧装置，及设置在零件底部一侧的油压缸，所述的弹簧伸缩夹紧装置位于侧定位板的对侧，固定需定位零件。
所述的侧定位板上旋有定位螺栓。
所述的弹簧伸缩夹紧装置包括抵接在需定位零件上的滑条块、抵接在滑条块上的弹簧柱及与该弹簧柱另一端抵接的弹簧定位块，弹簧柱上套有弹簧。
在Z轴方向上的限制机构包括油压缸夹紧装置及设置在零件上方的油压缸，所述的油压缸夹紧装置位于V型定位块的对侧，固定需定位零件。
在Y轴方向上的限制机构包括用于将零件向锁紧块盖板方向压紧的油压缸，所述的锁紧块盖板设置在V型定位块上，所述的锁紧块盖板螺栓连接在油压缸上方，用于隔开小油缸锁紧块与需定位零件平面，使得小油缸锁紧块可以独立作用在零件上，(不使其在锁紧的过程中既要锁紧又与零件本身有接触摩擦，)能够更加有效地锁紧工件，同时也不让其与油压转角缸压板相互作用干涉。
所述的底板上还设有向油压缸送油的油路，及控制油路的顺序阀。
所述的底板上安装有6个待定位的零件。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
1、效率高、成本底，不需要调整尺寸，方便效率，整个钻孔过程通过液压夹具自动夹紧，一次可实现6个工件的钻孔加工，大大提高了工作效率。
2、稳定性好、加工精度高，比起以前的手工人为夹紧，改进后通过自动液压夹具精确定位钻孔，排除了因人为操作导致的孔位尺寸超差且尺寸不稳定的问题，故钻孔加工尺寸稳定性好，孔位的尺寸精度也高。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的结构示意图。
图中，1-底板、2-锁紧块用垫高块、3-TC-16A缸座、4-小油缸锁紧块、5-TC-16A缸、6-弹簧定位块、7-弹簧柱、8-锁紧块盖板、9-支架销、10-HSC-M32液压缸、11-HSC-M32液压缸垫高块、12-HSC-M32油压转角缸压板、13-V型定位块、14-滑条块、15-弹簧、16-侧定位板、17-顺序阀。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本发明的保护范围。
实施例
一种用于加工汽车制动支撑座的设备，其结构如图1所示，主要由底板1、锁紧块用垫高块2、TC-16A缸座3、小油缸锁紧块4、TC-16A缸5、弹簧定位块6、弹簧柱7、锁紧块盖板8、支架销9、HSC-M32液压缸10、HSC-M32液压缸垫高块11、HSC-M32油压转角缸压板12、V型定位块13、滑条块14、弹簧15、侧定位板16、顺序阀17构成。底板1用于放置安装其他各个零部件和内置油路通道。侧定位板16的主要作用是用来限制零件向X轴一侧的位移。弹簧15的主要作用是用来限制零件向X轴另一侧的位移，使用的弹簧15套设在弹簧柱7上，弹簧柱7的两端分别抵接在滑条块14和弹簧定位块6上。V型定位块13的主要作用是用来限制零件向Z轴一侧的位移，设置在锁紧块盖板8的下方，如图2所示。锁紧块盖板8的主要作用是用来限制零件向Y轴一侧的位移。TC-16A缸5和HSC-M32液压缸10用来限制零件在Y/Z轴方向上的位移，TC-16A缸5设置在TC-16A缸座3上，进油后TC-16A缸5压紧零件嵌入V型定位块13中，HSC-M32液压缸10设置在HSC-M32液压缸垫高块11上，将零件压紧于锁紧块盖板8上，两液压缸起到夹紧限位作用。顺序阀17控制油路的进出油控制。锁紧块盖板螺栓连接在HSC-M32液压缸10上方，用于隔开小油缸锁紧块4与需定位零件平面，不让其与零件接触，使得小油缸锁紧块4可以独立作用在零件上，(不使其在锁紧的过程中既要锁紧又与零件本身有接触摩擦，)能够更加有效地锁紧工件，同时也不让其与HSC-M32油压转角缸压板12相互作用干涉。
支架销9是被加工零件，放置在锁紧块盖板8和V型定位块13上，其次将左右两侧分别贴在滑条块14上与侧定位板16上，滑条块14是装在套有弹簧15的弹簧柱7上，弹簧柱螺栓连接在弹簧定位块6上，弹簧定位块螺栓连接在V型定位块13上。
底板1主油路进油，先经过顺序阀17转入副油路，连通TC-16A缸5，推动小油缸锁紧块4中的滑动V型块，与固定的V型定位块13来自动定心压紧。而后，主油路连通HSC-M32液压缸10，带动HSC-M32油压转角缸压板12旋转向下压紧工件。
以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本发明的实质内容。
Claims (10)
1.一种用于加工汽车制动支撑座的设备，其特征在于，该装置包括底板及安装在底板上的定位机构和限制机构，
所述的定位机构对设置在底板上的零件进行定位，
所述的限制机构包括限制零件在X轴、Y轴和Z轴方向上位置的限制机构，对零件定位后通过该限制机构压紧。
2.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车制动支撑座的设备，其特征在于，所述的定位机构为V型定位块及侧定位板，需定位的零件放置在所述的V型定位块上，所述的侧定位板固定在需定位的零件的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种用于加工汽车制动支撑座的设备，其特征在于，在X轴方向上的限制机构包括弹簧伸缩夹紧装置，及设置在零件底部一侧的油压缸，所述的弹簧伸缩夹紧装置位于侧定位板的对侧，固定需定位零件。
4.根据权利要求3所述的一种用于加工汽车制动支撑座的设备，其特征在于，所述的侧定位板上旋有定位螺栓。
5.根据权利要求3所述的一种用于加工汽车制动支撑座的设备，其特征在于，所述的弹簧伸缩夹紧装置包括抵接在需定位零件上的滑条块、抵接在滑条块上的弹簧柱及与该弹簧柱另一端抵接的弹簧定位块。
6.根据权利要求5所述的一种用于加工汽车制动支撑座的设备，其特征在于，所述的弹簧柱上套有弹簧。
7.根据权利要求2所述的一种用于加工汽车制动支撑座的设备，其特征在于，在Z轴方向上的限制机构包括油压缸夹紧装置及设置在零件上方的油压缸，所述的油压缸夹紧装置位于V型定位块的对侧，固定需定位零件。
8.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车制动支撑座的设备，其特征在于，在Y轴方向上的限制机构包括用于将零件向锁紧块盖板方向压紧的油压缸，所述的锁紧块盖板螺栓连接在油压缸上方。
9.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车制动支撑座的设备，其特征在于，所述的底板上还设有向油压缸送油的油路，及控制油路的顺序阀。
10.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车制动支撑座的设备，其特征在于，所述的底板上安装有6个待定位的零件。
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