CN109736192B - 无螺栓预压式大位移抗挠度多向变位梳形板桥梁伸缩装置 - Google Patents
无螺栓预压式大位移抗挠度多向变位梳形板桥梁伸缩装置 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了无螺栓预压式大位移抗挠度多向变位梳形板桥梁伸缩装置，属于桥梁建造技术领域，桥梁伸缩装置包括与梁体固定连接的梳齿板及设置在梳齿板下方的支撑机构，关键在于：所述的桥梁伸缩装置还包括设置在两个梳齿板之间的中间梳形板，支撑机构包括固定在每个梳齿板下方的支撑位移箱、沿梁体长度方向设置的支撑横梁，支撑横梁的数量为至少两个，所有的支撑横梁沿梁体的宽度方向排列并借助支架固定在一起，中间梳形板的两端分别与对应端的梳齿板插接，中间梳形板的侧面固定有定位板，定位板与位于最外侧的支撑横梁之间借助连接件连接。可以提高桥梁伸缩装置整体的抗挠度能力和多向变位能力，使车辆能够平稳通过。
Description
技术领域
本发明属于桥梁建造技术领域，涉及到桥梁伸缩装置，特别是无螺栓预压式大位移抗挠度多向变位梳形板桥梁伸缩装置。
背景技术
桥梁伸缩缝是一种设置在桥梁上，用来防止桥梁由于气候温度变化(热胀、冷缩)而导致桥梁产生裂缝或破坏，使桥梁沿长度方向可做水平伸缩的一条构造缝，桥梁伸缩装置用于连接该构造缝。现有的桥梁伸缩装置一般是在相邻的两个梁体之间设置两个梳齿板，当梁体之间的距离较大时，每个梳齿板的长度都较长，两个梳齿板的插接长度也较长，会对桥梁伸缩装置整体的抗挠度能力和多向变位能力产生影响，会影响车辆的平稳通过。
发明内容
本发明为了克服现有技术的缺陷，设计了无螺栓预压式大位移抗挠度多向变位梳形板桥梁伸缩装置，可以提高桥梁伸缩装置整体的抗挠度能力和多向变位能力，使车辆能够平稳通过。
本发明所采取的具体技术方案是：无螺栓预压式大位移抗挠度多向变位梳形板桥梁伸缩装置，设置在桥梁的相邻两个梁体之间，桥梁伸缩装置包括与梁体固定连接的梳齿板及设置在梳齿板下方的支撑机构，关键在于：所述的桥梁伸缩装置还包括设置在两个梳齿板之间的中间梳形板，支撑机构包括固定在每个梳齿板下方的支撑位移箱、沿梁体长度方向设置的支撑横梁，支撑横梁的数量为至少两个，所有的支撑横梁沿梁体的宽度方向排列并借助支架固定在一起，中间梳形板的两端分别与对应端的梳齿板插接，中间梳形板的侧面固定有定位板，定位板与位于最外侧的支撑横梁之间借助连接件连接。
在中间梳形板中部的下方设置有支撑纵梁，支撑纵梁搭放在支架上，支撑纵梁借助紧固螺栓与中间梳形板固定连接，定位板与支撑纵梁的端部固定连接。
所述的连接件是由一组平行四边形的铰链依次连接形成的链状结构，每个铰链都是包括一个上销轴、一个下销轴及两个中间销轴，在定位板内侧面开设有水平滑槽，所有的中间销轴都插装在水平滑槽内并与滑槽形成滑动配合。
每个梳齿板的下端面都固定有滑板，中间梳形板的两端分别搭放在对应端的滑板上并与滑板形成滑动配合。
在支撑横梁端部的上端面和下端面都固定有支撑座，支撑座与支撑位移箱的内壁接触。
所述的梳齿板借助支撑板与支撑位移箱焊接固定，在支架上端面固定有承压支座，承压支座的长度方向沿梁体的宽度方向设置，承压支座位于中间梳形板与梳齿板相互插接位置的下方。
本发明的有益效果是：在两个梳齿板之间设置一个中间梳形板，两个梳齿板分别与对应端的梁体固定在一起，支撑位移箱与梳齿板固定在一起，所有的支撑横梁沿梁体的宽度方向排列并借助支架固定在一起，中间梳形板的两端分别与对应端的梳齿板插接，中间梳形板侧面的定位板借助连接件与位于最外侧的支撑横梁连接。当梁体伸缩时，支撑位移箱可以沿着支撑横梁进行平稳的滑动，实现自由伸缩。当梁体在外力作用下端部上翘、下沉或转动时，中间梳形板在支撑位移箱、支撑横梁、定位板和连接件的共同作用下，也会随之上翘、下沉或转动，使梳齿板与中间梳形板之间保持平稳，保证车辆能够平顺通过。中间梳形板同时与两个梳齿板插接，这样可以缩短梳齿板的长度，中间梳形板与每个梳齿板的接触长度都较小，而且中间梳形板与每个梳齿板之间都具有一定的抗挠度能力和多向变位能力，这样可以提高桥梁伸缩装置整体的抗挠度能力和多向变位能力，更好地满足使用需求。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的A-A向视图。
图3为图2中连接件的结构示意图。
附图中，1代表梳齿板，2代表中间梳形板，3代表支撑位移箱，4代表支撑横梁，5代表定位板，6代表连接件，6-1代表上销轴，6-2代表下销轴，6-3代表中间销轴，7代表支撑纵梁，8代表支撑座，9代表支撑板，10代表支架，11代表承压支座。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做详细说明：
具体实施例，如图1、图2和图3所示，无螺栓预压式大位移抗挠度多向变位梳形板桥梁伸缩装置，设置在桥梁的相邻两个梁体之间，桥梁伸缩装置包括与梁体固定连接的梳齿板1及设置在梳齿板1下方的支撑机构，所述的桥梁伸缩装置还包括设置在两个梳齿板1之间的中间梳形板2，支撑机构包括固定在每个梳齿板1下方的支撑位移箱3、沿梁体长度方向设置的支撑横梁4，支撑横梁4的数量为至少两个，所有的支撑横梁4沿梁体的宽度方向排列并借助支架10固定在一起，中间梳形板2的两端分别与对应端的梳齿板1插接，中间梳形板2的侧面固定有定位板5，定位板5与位于最外侧的支撑横梁4之间借助连接件6连接。
如图3所示，连接件6是由一组平行四边形的铰链依次连接形成的链状结构，每个铰链都是包括一个上销轴6-1、一个下销轴6-2及两个中间销轴6-3，在定位板5内侧面开设有水平滑槽，所有的中间销轴都插装在水平滑槽内并与滑槽形成滑动配合。在中间梳形板2受到水平方向上的作用力时，通过铰链的张合，使桥梁伸缩装置整体受力更加均匀，可以起到多向变位均匀伸缩的作用。
作为对本发明的进一步改进，在中间梳形板2中部的下方设置有支撑纵梁7，支撑纵梁7搭放在支架10上，支撑纵梁7借助紧固螺栓与中间梳形板2固定连接，定位板5与支撑纵梁7的端部固定连接。利用支撑纵梁7和紧固螺栓的配合使定位板5与中间梳形板2之间形成为可拆卸式连接，连接牢固可靠，拆装方便快捷，省时省力。紧固螺栓由下向上穿过支撑纵梁7后与中间梳形板2固定连接，将紧固螺栓隐藏在中间梳形板2下方，可以防止紧固螺栓直接接触到雨水而被腐蚀，同时使得外形更加整齐美观。
作为对本发明的进一步改进，每个梳齿板1的下端面都固定有滑板，中间梳形板2的两端分别搭放在对应端的滑板上并与滑板形成滑动配合。当梁体伸缩时，滑板可以减小梳齿板1与中间梳形板2之间的摩擦力。
作为对本发明的进一步改进，在支撑横梁4端部的上端面和下端面都固定有支撑座8，支撑座8与支撑位移箱3的内壁接触。利用支撑座8可以避免支撑横梁4直接与支撑位移箱3接触，可以减小支撑横梁4与支撑位移箱3之间的摩擦力，可以进一步提高桥梁伸缩装置整体的抗挠度能力。
作为对本发明的进一步改进，梳齿板1借助支撑板9与支撑位移箱3焊接固定，在支架10上端面固定有承压支座11，承压支座11的长度方向沿梁体的宽度方向设置，承压支座11位于中间梳形板2与梳齿板1相互插接位置的下方。承压支座11可以减小支架10与梳齿板1之间的接触面积，从而减小支架10与梳齿板1之间的摩擦力。承压支座11为高阻尼隔震橡胶支座，车辆压过梳齿板1时，承压支座11吸收形变，起到缓冲作用，可以防止梳齿板1振动而引起的紧固螺栓松动。
本发明在具体使用时，如图2所示，以两个梳齿板1沿左右方向排列为例，中间梳形板2位于两个梳齿板1之间，每个梳齿板1下方都沿宽度方向(即前后方向)设置有至少两个支撑位移箱3，位于中间梳形板2左右两侧的支撑位移箱3对称设置，支撑纵梁7位于支撑横梁4沿左右方向的中心处，同时也位于中间梳形板2沿左右方向的中心处。左侧支撑位移箱3的左侧内壁到右侧支撑位移箱3的右侧内壁之间的间距大于支撑横梁4的长度，左右对称设置的两个支撑位移箱3之间留有间隙，所有的支撑横梁4都与上方的支架10固定在一起，中间梳形板2与支撑纵梁7之间借助紧固螺栓固定连接，中间梳形板2的左右两端分别与对应端的梳齿板1插接。支撑纵梁7、支架10与承压支座11配合，使得梳齿板1和中间梳形板2在正常状况下处于同一水平面。
本发明在两个梳齿板1之间设置一个中间梳形板2，两个梳齿板1分别与对应端的梁体固定在一起，支撑位移箱3与梳齿板1固定在一起，所有的支撑横梁4沿梁体的宽度方向排列并借助支架10固定在一起，中间梳形板2的两端分别与对应端的梳齿板1插接，中间梳形板2侧面的定位板5借助连接件6与位于最外侧的支撑横梁4连接。当梁体伸缩时，支撑位移箱3可以沿着支撑横梁4进行平稳的滑动，实现自由伸缩。当梁体在外力作用下端部上翘、下沉或转动时，中间梳形板2在支撑位移箱3、支撑横梁4、定位板5和连接件6的共同作用下，也会随之上翘、下沉或转动，使梳齿板1与中间梳形板2之间保持平稳，保证车辆能够平顺通过。中间梳形板2同时与两个梳齿板1插接，这样可以缩短梳齿板1的长度，中间梳形板2与每个梳齿板1的接触长度都较小，而且中间梳形板2与每个梳齿板1之间都具有一定的抗挠度能力和多向变位能力，这样可以提高桥梁伸缩装置整体的抗挠度能力和多向变位能力，更好地满足使用需求。
Claims (5)
1.无螺栓预压式大位移抗挠度多向变位梳形板桥梁伸缩装置，设置在桥梁的相邻两个梁体之间，桥梁伸缩装置包括与梁体固定连接的梳齿板（1）及设置在梳齿板（1）下方的支撑机构，其特征在于：所述的桥梁伸缩装置还包括设置在两个梳齿板（1）之间的中间梳形板（2），支撑机构包括固定在每个梳齿板（1）下方的支撑位移箱（3）、沿梁体长度方向设置的支撑横梁（4），支撑横梁（4）的数量为至少两个，所有的支撑横梁（4）沿梁体的宽度方向排列并借助支架（10）固定在一起，中间梳形板（2）的两端分别与对应端的梳齿板（1）插接，中间梳形板（2）的侧面固定有定位板（5），定位板（5）与位于最外侧的支撑横梁（4）之间借助连接件（6）连接；
所述的连接件（6）是由一组平行四边形的铰链依次连接形成的链状结构，每个铰链都是包括一个上销轴（6-1）、一个下销轴（6-2）及两个中间销轴（6-3），在定位板（5）内侧面开设有水平滑槽，所有的中间销轴都插装在水平滑槽内并与滑槽形成滑动配合。
2.根据权利要求1所述的无螺栓预压式大位移抗挠度多向变位梳形板桥梁伸缩装置，其特征在于：在中间梳形板（2）中部的下方设置有支撑纵梁（7），支撑纵梁（7）搭放在支架（10）上，支撑纵梁（7）借助紧固螺栓与中间梳形板（2）固定连接，定位板（5）与支撑纵梁（7）的端部固定连接。
3.根据权利要求1所述的无螺栓预压式大位移抗挠度多向变位梳形板桥梁伸缩装置，其特征在于：每个梳齿板（1）的下端面都固定有滑板，中间梳形板（2）的两端分别搭放在对应端的滑板上并与滑板形成滑动配合。
4.根据权利要求1所述的无螺栓预压式大位移抗挠度多向变位梳形板桥梁伸缩装置，其特征在于：在支撑横梁（4）端部的上端面和下端面都固定有支撑座（8），支撑座（8）与支撑位移箱（3）的内壁接触。
5.根据权利要求1所述的无螺栓预压式大位移抗挠度多向变位梳形板桥梁伸缩装置，其特征在于：所述的梳齿板（1）借助支撑板（9）与支撑位移箱（3）焊接固定，在支架（10）上端面固定有承压支座（11），承压支座（11）的长度方向沿梁体的宽度方向设置，承压支座（11）位于中间梳形板（2）与梳齿板（1）相互插接位置的下方。
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