CN109712272A - 一种具有前后排强光遮挡功能的行车记录仪 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有前后排强光遮挡功能的行车记录仪，包括安装架，所述安装架右侧的正面开设有转弯槽，所述转弯槽的内腔活动卡接有折叠柱，所述折叠柱的正面固定焊接有记录仪本体，所述记录仪本体背面的底部设置有遮光机构，涉及汽车电子配件技术领域。该具有前后排强光遮挡功能的行车记录仪,采用直接与前挡风玻璃进行吸附并且可前后弯曲角度折叠的方式，保证了在不影响后视镜可视面积的基础上进行安装使用，增加了车辆遮阳装置的功能，一方面使得在车辆在行驶过程中使得后排乘坐人员可以进行阳光遮挡避免视线受阻，另一方面还可以增大遮挡面积，在露天停放车辆的时候对车内进行阳光遮挡作用，避免车内遭受强光长时间照射。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电子技术领域，具体为一种具有前后排强光遮挡功能的行车记录仪。
背景技术
当下，随着社会经济的不断发展和进步以及人们生活水平的不断提升，人们的出行方式也在不断改进，当然，现今最多的交通工具便是汽车，马路上的车辆也在不断变多，一方面为人们出行提供了方便，随之而来也是马路上的交通事故率，所以在事故责任判定的时候就难免有较多的争议，这就使得车辆行驶记录仪成为了汽车必不可少的一种车载电子器件。
汽车电子主要是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称，当下的行车记录仪一般都是直接卡接在车辆的后视镜上，其长度和宽度一般都是比后视镜的长度和宽度尺寸大，其中一部分的面积是放置显示屏幕，另一部分是用来充当后视镜使用，虽然其尺寸比车辆本身后视镜的尺寸大，但是出去显示屏幕之后的面积区域无疑是比后视镜的观测面积小的，从车辆后视角度看是减小了后视镜的观测面积，压榨了后视镜的面积区域，单单从车辆驾驶安全角度看，行车记录仪是影响驾驶安全的。
车辆驾驶的过程中难免会遇到各种光照条件，前排驾驶位置有挡光板可以使用来进行调节光照的角度，避免阳光直射造成光眩晕，但是中间位置的光照对后排的影响无法消除，并且在光照强烈的天气下，会对车内的各种零部件造成老化损伤以及使得车内的温度升高，最常用的便是放置一块挡光板在前挡风玻璃上来进行阳光隔绝。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有前后排强光遮挡功能的行车记录仪，解决了行车记录仪功能太过单一的问题。
（二）技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种具有前后排强光遮挡功能的行车记录仪，其特征在于：包括安装架，所述安装架右侧的正面开设有转弯槽，所述转弯槽的内腔活动卡接有折叠柱，所述折叠柱的正面固定焊接有记录仪本体，所述记录仪本体背面的底部设置有遮光机构。
优选的，所述折叠柱右侧的顶部贯穿连接有活动栓，所述活动栓的左侧贯穿折叠柱并延伸至安装架的外侧，所述安装架的背面固定焊接有第一吸盘，整个行车记录仪可以进行前后位置角度的调整，正常使用的时候，其角度可以一般调整至能够将前车显示出来即可，但是作为防光照的设备使用的时候，需要将其调整至与前挡风玻璃相互平行的状态，所述折叠住背面的底部固定焊接有补压杆，所述补压杆远离折叠住的一侧固定焊接有补压塞，所述补压塞的外侧套接有密闭筒，所述密闭筒的背面贯穿安装架并延伸至安装架背面的外侧，所述密闭筒的背面与第一吸盘相连通，安装的时候需要在补压杆通过补压塞将密闭筒内腔空气排出之后再进行吸附，这样在车辆行车出现交通事故，挡风玻璃破裂的时候可以及时进行安装处的气压补偿，保证在事故状态下依然可以吸附固定，准确记录事故发生原因，并且可以在一定程度上保证行车记录仪的安全性，不至于内存容易受到撞击而损坏，后期事故视频调取过于麻烦。
优选的，所述遮光机构包括遮光盒，所述遮光盒底部的中部开设有隐形槽，所述遮光盒内壁背面的两侧均固定焊接有承重板，所述承重板相对一侧的中部贯穿连接有收纳轴，所述收纳轴的左侧贯穿承重板并延伸至承重板的外侧，所述收纳轴位于两个承重板之间的外侧套接有缠绕筒，所述缠绕筒的外侧缠绕有遮阳布，所述遮阳布远离收纳轴的一侧贯穿隐形槽并延伸至遮光盒底部的外侧，所述遮阳布位于遮光盒外侧的一段固定连接有抽拉板，所述收纳轴外侧的左侧套接有第一齿轮，所述承重板相对一侧的顶部设置有发条盒，所述发条盒的中心轴贯穿承重板并延伸至承重板的外侧，所述发条盒中心轴的外侧套接有第二齿轮，遮光布使用完成之后，只需要将第二吸盘与前挡风玻璃或者中控台进行相互分离之后，其内部设置的发条盒便会自动回转，通过第二齿轮和第一齿轮带动缠绕筒转动将拉伸过后的遮光布进行收卷动作，方便下一次继续使用，当然作为行车记录仪，其主要功能还是作为行驶记录工具用，但是其与后视镜相互分离独立，不会在影响后视镜的使用，遮阳布只采用在车辆中间位置进行设计，主要是为了不影响正常的车辆驾驶，另一方面也是为了由于扶手箱处一般都会放置较多的物品，所以只采用了中心处宽度的设计。
优选的，所述抽拉板为空心矩形板，所述抽拉板背面的两侧固定连接有第二吸盘，所述抽拉板的两侧贯穿连接有延伸板，所述延伸板相对的一侧固定焊接有第一弹簧，延伸板在不使用并且在遮光布下拉之后，其主要是为了遮挡中间后排位置处的强光，并且固定拉伸的位置可以随意进行选取。
优选的，所述延伸板的顶部卡设有遮阳孔，所述遮阳孔的内腔贯穿连接有遮阳板，所述延伸板内壁底部等距离固定焊接有第二弹簧。
优选的，所述第二弹簧的外侧套接有水冷袋，所述第二弹簧的顶部与遮阳板的底部固定连接，水冷袋内部填充有少量的冷却液，并且水冷袋是真空设计，水冷袋的两面均采用不透光处理，在烈日下暴晒的时候可以吸取一部分的热量，其与行车记录仪之间的距离较近，可以在一定程度上堆积进行降温处理，避免内部的垫子元器件过热而损坏影响影响其使用寿命。
（三）有益效果
本发明提供了一种具有前后排强光遮挡功能的行车记录仪。具备以下有益效果：
（1）、该具有前后排强光遮挡功能的行车记录仪，采用直接与前挡风玻璃进行吸附并且可前后弯曲角度折叠的方式，保证了在不影响后视镜可视面积的基础上进行安装使用。
（2）、该具有前后排强光遮挡功能的行车记录仪，增加了车辆遮阳装置的功能，一方面使得在车辆在行驶过程中使得后排乘坐人员可以进行阳光遮挡避免视线受阻，另一方面还可以增大遮挡面积，在露天停放车辆的时候对车内进行阳光遮挡作用，避免车内遭受强光长时间照射。
（3）、该具有前后排强光遮挡功能的行车记录仪，其水冷袋的设计，不仅仅起到了遮挡强光照射，而且内腔填充有水冷液可以起到为行车记录仪进行适当降温保护电子元器件，增加其使用寿命，同时在正常过程中也可以对正在工作的行车记录仪进行吸热处理。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明安装架结构示意图；
图3为本发明延伸板剖视图；
图4为本发明遮光机构结构示意图。
图中：1安装架、101转弯槽、102折叠柱、1021活动栓、1022第一吸盘、1023密闭筒、1024补压塞、1025补压杆、103记录仪本体、104遮光机构、1041遮光盒、1042隐形槽、1043承重板、1044收纳轴、1045缠绕筒、1046遮阳布、1047抽拉板、10471第二吸盘、10472延伸板、10473第一弹簧、10474遮阳孔、10475遮阳板、10476第二弹簧、10477水冷袋、1048发条盒、1049第一齿轮、1050第二齿轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种具有前后排强光遮挡功能的行车记录仪，包括安装架1，折叠住102背面的底部固定焊接有补压杆1025，所述补压杆1025远离折叠住102的一侧固定焊接有补压塞1024，所述补压塞1024的外侧套接有密闭筒1023，所述密闭筒1023的背面贯穿安装架1并延伸至安装架1背面的外侧，所述密闭筒1023的背面与第一吸盘1022相连通，安装架1右侧的正面开设有转弯槽101，转弯槽101的内腔活动卡接有折叠柱102，折叠柱102右侧的顶部贯穿连接有活动栓1021，活动栓1021的左侧贯穿折叠柱102并延伸至安装架1的外侧，安装架1的背面固定焊接有第一吸盘1022，折叠柱102的正面固定焊接有记录仪本体103，记录仪本体103背面的底部设置有遮光机构104，遮光机构104包括遮光盒1041，遮光盒1041底部的中部开设有隐形槽1042，遮光盒1041内壁背面的两侧均固定焊接有承重板1043，承重板1043相对一侧的中部贯穿连接有收纳轴1044，收纳轴1044的左侧贯穿承重板1043并延伸至承重板1043的外侧，收纳轴1044位于两个承重板1043之间的外侧套接有缠绕筒1045，缠绕筒1045的外侧缠绕有遮阳布1046，遮阳布1048远离收纳轴1044的一侧贯穿隐形槽1042并延伸至遮光盒1041底部的外侧，遮阳布1046位于遮光盒1041外侧的一段固定连接有抽拉板1047，收纳轴1044外侧的左侧套接有第一齿轮1049，承重板1043相对一侧的顶部设置有发条盒1048，发条盒1048由于在现有的技术手段当中已经刚被进行了公开说明，其主要所用便是利用其具有回转的功能来进行遮阳布1046的收卷，发条盒1048的中心轴贯穿承重板1043并延伸至承重板1043的外侧，发条盒1048中心轴的外侧套接有第二齿轮1050，抽拉板1047为空心矩形板，抽拉板1047背面的两侧固定连接有第二吸盘10471，抽拉板1047的两侧贯穿连接有延伸板10472，延伸板10472相对的一侧固定焊接有第一弹簧10473，延伸板10472的顶部卡设有遮阳孔10474，遮阳孔10474的内腔贯穿连接有遮阳板10475，延伸板10472内壁底部等距离固定焊接有第二弹簧10476，所述第二弹簧10476的外侧套接有水冷袋10477，所述第二弹簧10476的顶部与遮阳板10475的底部固定连接。
该具有前后排强光遮挡功能的行车记录仪工作时（或使用时），在进行使用的时候，首先通过第一吸盘1022将整个记录仪本体103直接吸附在前挡风玻璃上，即安装在后视镜的背面位置，当发生强烈光照的时候，直接将抽拉板1047抽出隐形槽1042，通过抽拉板将遮阳布1046出遮光盒1041直接平铺在前挡风玻璃的中部，然后通过第二吸盘10471将其吸附在前挡风玻璃上，即可将中间空余部分进行遮光处理，避免后排乘客受到强光照射，然后拉动两侧的延伸板10472，延伸板10472被抽离出抽拉板1047并带动第一弹簧101473产生形变，在抽拉的动作完成之后，第二弹簧10476直接将遮阳板10475从遮阳孔10474弹出，其长度会直接与汽车本身的挡光板相重合，在不车辆不驾驶的停车的时候，再次将行车记录仪上的遮光机构拉出，并且沿着前挡风玻璃进行拉伸之后通过第二吸盘10471吸附固定，拉出来之后遮阳板10475也会随着第二弹簧10476弹出将水冷袋10477拉直，此时外界阳光照射的时候，一部分阳光被遮阳布1046所遮挡吸收，一部分则会被水冷袋10477遮挡并且阳光所带了的热量也被水冷袋10477内部的水冷液所吸收。
综上所述，该具有前后排强光遮挡功能的行车记录仪，采用直接与前挡风玻璃进行吸附并且可前后弯曲角度折叠的方式，保证了在不影响后视镜可视面积的基础上进行安装使用，增加了车辆遮阳装置的功能，一方面使得在车辆在行驶过程中使得后排乘坐人员可以进行阳光遮挡避免视线受阻，另一方面还可以增大遮挡面积，在露天停放车辆的时候对车内进行阳光遮挡作用，避免车内遭受强光长时间照射，相较传统的行车记录仪，本发明的技术方案一方面解决了。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种具有前后排强光遮挡功能的行车记录仪，其特征在于：包括安装架（1），所述安装架（1）右侧的正面开设有转弯槽（101），所述转弯槽（101）的内腔活动卡接有折叠柱（102），所述折叠柱（102）的正面固定焊接有记录仪本体（103），所述记录仪本体（103）背面的底部设置有遮光机构（104）。
2.根据权利要求1所述的一种具有前后排强光遮挡功能的行车记录仪，其特征在于：所述折叠柱（102）右侧的顶部贯穿连接有活动栓（1021），所述活动栓（1021）的左侧贯穿折叠柱（102）并延伸至安装架（1）的外侧，所述安装架（1）的背面固定焊接有第一吸盘（1022），所述折叠住（102）背面的底部固定焊接有补压杆（1025），所述补压杆（1025）远离折叠住（102）的一侧固定焊接有补压塞（1024），所述补压塞（1024）的外侧套接有密闭筒（1023），所述密闭筒（1023）的背面贯穿安装架（1）并延伸至安装架（1）背面的外侧，所述密闭筒（1023）的背面与第一吸盘（1022）相连通。
3.根据权利要求1所述的一种具有前后排强光遮挡功能的行车记录仪，其特征在于：所述遮光机构（104）包括遮光盒（1041），所述遮光盒（1041）底部的中部开设有隐形槽（1042），所述遮光盒（1041）内壁背面的两侧均固定焊接有承重板（1043），所述承重板（1043）相对一侧的中部贯穿连接有收纳轴（1044），所述收纳轴（1044）的左侧贯穿承重板（1043）并延伸至承重板（1043）的外侧，所述收纳轴（1044）位于两个承重板（1043）之间的外侧套接有缠绕筒（1045），所述缠绕筒（1045）的外侧缠绕有遮阳布（1046），所述遮阳布（1048）远离收纳轴（1044）的一侧贯穿隐形槽（1042）并延伸至遮光盒（1041）底部的外侧，所述遮阳布（1046）位于遮光盒（1041）外侧的一段固定连接有抽拉板（1047），所述收纳轴（1044）外侧的左侧套接有第一齿轮（1049），所述承重板（1043）相对一侧的顶部设置有发条盒（1048），所述发条盒（1048）的中心轴贯穿承重板（1043）并延伸至承重板（1043）的外侧，所述发条盒（1048）中心轴的外侧套接有第二齿轮（1050）。
4.根据权利要求3所述的一种具有前后排强光遮挡功能的行车记录仪，其特征在于：所述抽拉板（1047）为空心矩形板，所述抽拉板（1047）背面的两侧固定连接有第二吸盘（10471），所述抽拉板（1047）的两侧贯穿连接有延伸板（10472），所述延伸板（10472）相对的一侧固定焊接有第一弹簧（10473）。
5.根据权利要求3所述的一种具有前后排强光遮挡功能的行车记录仪，其特征在于：所述延伸板（10472）的顶部卡设有遮阳孔（10474），所述遮阳孔（10474）的内腔贯穿连接有遮阳板（10475），所述延伸板（10472）内壁底部等距离固定焊接有第二弹簧（10476）。
6.根据权利要求5所述的一种具有前后排强光遮挡功能的行车记录仪，其特征在于：所述第二弹簧（10476）的外侧套接有水冷袋（10477），所述第二弹簧（10476）的顶部与遮阳板（10475）的底部固定连接。
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