CN109626178A - 一种用于电梯曳引钢丝绳的维护检查装置及维护检查方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于电梯曳引钢丝绳的维护检查装置及维护检查方法，该方法采用维护检查装置执行，包括以下步骤：维护人员组装好用于电梯曳引钢丝绳的维护检查装置；维护人员手持手柄，按压第一夹体和第二夹体的挤压部，使得曳引钢丝绳被围在两个内夹持部形成的套绳孔中，保证棉纱围在曳引钢丝绳的外表面；控制电梯慢速行驶，使得曳引钢丝绳绕行全程；当棉纱被挂住时，立刻停止电梯运动，将维护检查装置拆卸下来，仔细观察、检查曳引钢丝绳的断丝情况，并判断是否需要对曳引钢丝绳进行更换。该方法能够较为快速地检查曳引钢丝绳的断丝、断股节点，从而能够及时对断丝、断股情况进行判断，并且该方法省工省力，能够降低维护检查成本。

Description

一种用于电梯曳引钢丝绳的维护检查装置及维护检查方法

技术领域

本发明涉及电梯维护保养的技术领域，尤其是涉及一种用于电梯曳引钢丝绳的维护检查装置及维护检查方法。

背景技术

在如今电梯愈来愈成为大众化的运输工具时，其安全问题也因事关我们每个人的切身利益而受到越来越多的关注，全国各地的电梯事故消息不绝于耳，电梯的安全维护检查工作是重中之重。

在随着电梯的提升速度越来越快，对配套在电梯上的钢丝绳的质量要求也越来越高，电梯在运行过程中，其曳引钢丝绳会绕过过轿顶轮、曳引轮、导向轮、对重轮等多个绳轮，导致曳引钢丝绳在电梯长时间、多频次的运行过程中会产生诸多局部损伤，比如断丝、断股，这样的局部损伤直接导致了钢丝绳强度的降低，虽然受损伤较轻时，可以继续使用，但是受损伤的部位也相较完好的部位磨损更加地快。

在现有的技术中，在检查曳引钢丝绳的断丝、断股，一般是电梯维护人员在机房仔细观察曳引钢丝绳在曳引轮上的绕行全过程，然后检查曳引钢丝绳的是否有断丝、断股现象。但实际情况是，这样对曳引钢丝绳进行维护检查，需要耗费大量的时间，且曳引钢丝绳发生断丝、断股不是那么轻易能够仅凭肉眼观察的到，检查一次曳引钢丝绳可能需要让曳引钢丝绳在曳引轮上绕行多次，耗时费神；另外，由于曳引钢丝绳发生断丝、断股情况较轻微时，可以不需要更换，仍可继续使用。但是需要定期地对该电梯的曳引钢丝绳进行检查，而再次对曳引钢丝绳进行检查时，需要重复上述检查过程，耗工耗力，维护检查成本较大。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于电梯曳引钢丝绳的维护检查装置，其优点是，结构简单、能够较为快速地检查曳引钢丝绳的断丝、断股节点，从而能够及时对断丝、断股情况进行判断。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于电梯曳引钢丝绳的维护检查装置，包括：

第一夹体与第二夹体，所述第一夹体与第二夹体结构完全相同；其中，第一夹体和第二夹体均包括：

外夹持部和挤压部，所述挤压部与所述外夹持部一体成型而成；

夹轴，其连接第一夹体与第二夹体的夹持部，以使得第一夹体与第二夹体可绕所述夹轴转动；

扭簧，其套设于所述夹轴上，扭簧的一端与第一夹体的挤压部的内表面连接，另一端与第二夹体的挤压部的内表面连接，所述第一夹体与第二夹体的挤压部受外力挤压相对靠近时，所述第一夹体与第二夹体的外夹持部相对方向运动打开。

每个外夹持部的内侧均设置有半弧形的内夹持部，两个内夹持部呈对峙状态，当两个外夹持部关闭时，两个内夹持部对接形成有套绳孔；

每个内夹持部的内表面均设置有棉纱。

通过采用上述技术方案，当对曳引钢丝绳进行维护检查时，两个外夹持部可以相对夹持从而使得两个内夹持部形成套绳孔，内夹持部上的棉纱能够与曳引钢丝绳的表面相接触，当有断丝时，能够挂住棉纱，能够快速地检查出曳引钢丝绳的断丝情况，同时，维护人员不用戴手套去检查断丝情况，保护了维护人员的身体安全。

本发明进一步设置为：所述内夹持部的两端反向弯折形成有卡接部，用于卡住所述棉纱的两端。

通过采用上述技术方案，通过设置的卡接部可以将棉纱卡在内夹持部上，棉纱不易在曳引钢丝绳绕行时掉落，同时能够保证棉纱充分地与曳引钢丝绳接触，从而有效地检查出曳引钢丝绳的断丝、断股状况。

本发明进一步设置为：所述棉纱设置有多层。

通过采用上述技术方案，多层棉纱能够使得棉纱能够与曳引钢丝绳的表面充分接触，有利于棉纱有效地检查出断丝情况。

本发明进一步设置为：该维护检查装置还包括手柄，手柄呈水平姿态，手柄的底端可拆卸地连接于所述夹持部和挤压部之间构造形成的安装面上。

通过采用以上技术方案，在进行维护检查时，维护人员可以手持手柄，避免与钢丝绳直接接触，造成手部划伤；手柄可拆卸地连接，也方便现场的安装和拆卸，以及存放。

本发明进一步设置为：所述安装面上形成有螺纹套，所述手柄的底部的外侧开设有外螺纹，所述手柄的底部螺纹连接于所述螺纹套内。

本发明的另一目的是提供一种维护检查方法，其优点是，能够较为快速地检查曳引钢丝绳的断丝、断股节点，从而能够及时对断丝、断股情况进行判断，并且该方法省工省力，能够降低维护检查成本。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种维护检查方法，利用用于电梯曳引钢丝绳的维护检查装置来执行部分步骤，该方法包括以下步骤：

步骤一、维护人员立于机房内的曳引轮旁边，组装好用于电梯曳引钢丝绳的维护检查装置；

步骤二、维护人员手持手柄并保持手柄水平，按压第一夹体和第二夹体的挤压部，使得曳引钢丝绳被围在两个内夹持部形成的套绳孔中，保证棉纱围在曳引钢丝绳的外表面，然后保持手柄的水平状态；

步骤三、维护人员控制电梯慢速行驶，使得曳引钢丝绳在曳引轮上绕行全程；

步骤四、当棉纱被挂住时，维护人员立刻停止电梯运动，将用于电梯曳引钢丝绳的维护检查装置拆卸下来，仔细观察、检查曳引钢丝绳的断丝情况，并判断是否需要对曳引钢丝绳进行更换。

通过采用上述技术方案，在进行检查时，能够使得电梯慢速一直行驶，直到棉纱被断丝挂住，相比于现有的操作，维护人员需要一段一段的对曳引钢丝绳进行检查，节省了时间和人力投入，降低了维护成本。

本发明进一步设置为：在步骤四中判断钢丝绳是否需要更换的步骤包括：若有少量的断丝，则不需要更换，可继续使用，同时，需要仔细检查，若在一个捻距内，断丝数超过钢丝总数的2%，则应增加检查次数或更换新的曳引钢丝绳。

本发明进一步设置为：还包括步骤五、维护人员配置荧光材料，并在曳引钢丝绳的断丝位置喷涂或者涂抹荧光材料。

通过采用上述技术方案，喷涂或者凃墨荧光材料，能够及时对断丝和断股处做上标记，有利于复查时能够准确、快速地找到隐患点。

本发明进一步设置为：当再次检查时，保持机房黑暗状态，维护人员控制电梯慢速行驶，使得曳引钢丝绳在曳引轮上绕行全过程，当发现荧光点时，控制电梯停止，观察、检查之前断丝处的情况；若断丝数在一个捻距内超过钢丝总数的2%，则增加检查次数或者更换新的曳引钢丝绳；若发现荧光材料磨损严重，可进行重复喷涂或者涂抹。

本发明进一步设置为：所述捻距为7-7.2倍绳径。

综上所述，本发明的有益技术效果为：

1、通过设置的维护检查装置，能够快速、有效地检查出曳引钢丝绳的断丝和断股，节省了维护时间和人力成本；

2、通过设置的第一夹体和第二夹体以及手柄，能够避免维护人员直接接触曳引钢丝绳，有利于保护维护人员的人身安全；

3、采用维护检查装置对曳引钢丝绳进行断丝检查，并且在断丝处进行喷涂荧光材料，能够及时地对隐患点进行标记，有利于后续检查时，能够快速、准确地查找到隐患点进行，并对其进行复查。

附图说明

图1是本发明的用于电梯曳引钢丝绳的维护检查装置的整体结构示意图；

图2是本发明的用于电梯曳引钢丝绳的维护检查装置用于6个曳引钢丝绳的整体结构示意图；

图3是本发明的用于电梯曳引钢丝绳的维护检查装置实际维护检查时的状态示意图；

图4是本发明的用于电梯曳引钢丝绳的维护检查装置中棉纱与内夹持部的安装结构示意图；

图5是本发明的维护检查方法的流程图。

图中，1、第一夹体；11、第一外夹持部；12、第一内夹持部；13、第一挤压部；14、连接部；2、第二夹体；21、第二外夹持部；22、第二内夹持部；23、第二挤压部；3、夹轴；4、扭簧；5、螺钉；6、套绳孔；7、棉纱；8、卡接部；9、曳引轮钢丝绳；10、手柄。

具体实施方式

参照图1，为本发明公开的一种用于电梯曳引钢丝绳的维护检查装置，包括第一夹体1和第二夹体2，第一夹体1和第二夹体2的结构是完全相同的。第一夹体1包括第一外夹持部11和第一挤压部13，第二夹体2包括第二夹持部和第二挤压部23，第一外夹持部11和第二外夹持部21之间通过夹轴3连接，从而使得第一外夹持部11和第二外夹持部21能够绕着夹轴3转动，第一夹体1和第二夹体2，以及夹轴3形成了一个整体的“夹子”。

第一外夹持部11和第一挤压部13，以及第二外夹持部21和第二挤压部23均为一体形成而成。夹轴3上套设有扭簧4，扭簧4的一端抵触连接在第一挤压部13的内表面上，扭簧4的另一端抵触连接在第二挤压部23的内表面上。第一外夹持部11与第二外夹持部21为采用曲形板。正常状态时，第一挤压部13与第二挤压部23形成有锐角的夹角，当第一挤压部13和第二挤压部23受外力挤压时，第一外夹持部11和第二外夹持部21的打开。

第一外夹持部11的内表面设置有第一内夹持部12，第二外夹持部21的内表面设置有第二内夹持部22。具体的，第一内夹持部12和第二内夹持部22的形状均呈半圆弧形的板状结构，第一内夹持部12和第二内夹持部22的半圆弧面呈对峙状态，第一外夹持部11和第二外夹持部21的内表面相向延伸形成连接部14，第一内夹持部12和第二内夹持部22的背面与连接部14固定连接。连接方式可以采用螺钉5连接，将螺钉5从第一内夹持部12和第二内夹持部22的弧面打入到连接部14内，完成固定连接。

当第一外夹持部11和第二外夹持部21闭合时，第一内夹持部12和第二内夹持部22的端面相对接，在第一内夹持部12和第二内夹持部22之间形成有套绳孔6，该套绳孔6大于曳引钢丝绳9的外径。

主要参考图3和图4，第一内夹持部12和第二内夹持部22的表面设置有棉纱7，从能够套绳孔6套设在曳引钢丝绳9上时，棉纱7能够围在曳引钢丝绳9的表面，当出现断丝等情况时，断丝能够挂住棉纱7。优选地，棉纱7设置有多层，使得棉纱7较厚，能够在维护检查时，保证棉纱7围在曳引钢丝绳9的表面，有效地对断丝进行检查。

为了能够避免棉纱7在工作过程中发生掉落，在第一内夹持部12和第二内夹持部22的两端均设置有卡接部8，该卡接部8是由第一内夹持部12和第二内夹持部22的两个端部反方向弯折延伸形成的，在套设棉纱7时，棉纱7的两侧可以开口，通过两侧开口将棉纱7卡接在第一内夹持部12和第二内夹持部22上。

第一外夹持部11的表面与第一挤压部13的表面相接处构造形成有一处安装面，该安装面上可拆卸地设置有一个垂直于该安装面的手柄10。具体地，安装面的表面焊接有一个螺纹套；手柄10呈圆柱状，手柄10的底部的外圆周面上开设有外螺纹，手柄10的底部螺纹连接在螺纹套中。

主要参考图2，需要说明的是，该实施例是针对的一根曳引钢丝绳9的维护检查，由于一般电梯的曳引钢丝绳9具有5-6根，因此该实施例中的套绳孔6设置有5-6个，具体数量可以根据需要维护检查的曳引钢丝绳9的数量决定。

当同时对5-6个曳引钢丝绳9进行维护检查时，在第一外夹持部11和第二外夹持部21之间可以设置5-6个相对峙的第一内夹持部12和第二内夹持部22。

参考图5，本发明还公开了一种维护检查方法，该维护检查方法利用到了上述用于电梯曳引钢丝绳9的维护检查装置，该方法包括以下步骤：

步骤一、维护人员立于机房内的曳引轮旁边，组装好用于电梯曳引钢丝绳9的维护检查装置。

步骤二、维护人员手持手柄10，按压第一夹体1和第二夹体2的挤压部，使得曳引钢丝绳9被围在两个内夹持部形成的套绳孔6中，保证棉纱7围在曳引钢丝绳9的外表面，然后保持手柄10呈水平状态。

具体的，在对曳引钢丝绳9进行夹持时，可以选择在对重一侧的呈竖直状态的曳引钢丝绳9上进行，也可以在轿厢一侧的呈竖直状态的曳引钢丝绳9上进行。

步骤三、维护人员控制电梯慢速行驶，使得曳引钢丝绳9在曳引轮上绕行全程。

步骤四、当棉纱7被挂住时，维护人员立刻停止电梯运动，将用于电梯曳引钢丝绳9的维护检查装置拆卸下来，仔细观察、检查曳引钢丝绳9的断丝情况，并判断是否需要对曳引钢丝绳9进行更换。

此处，具体来说，当发现棉纱7被断丝挂住，需要对曳引钢丝绳9的断丝情况进行分析判断，比如有少量的断丝时，则不需要更换，可以继续进行使用，同时需要检查，如果在一个捻距（7-7.2倍绳径）内，断丝数超过钢丝总数的2%,则应该增加检查次数或者更换新的钢丝绳。

更具体的，曳引钢丝绳9的磨耗，在整根曳引钢丝绳9的磨耗断丝最多处是当轿厢在基层时接触于曳引绳轮的部分，通过磨耗情况，判断更换钢丝绳还是继续使用的标准可以参考下表：

磨耗状态	使用限度基准
		破断的股线数均匀分布情况	1合股线的1节距内破断线数为4以下。
在上述情况下，破断股线磨耗是原来的横截面积的70%以下或显著生锈的情形。	1合股线的1节距内破断线为2以下。
		股线的破断集中于一处或特定合股	采用6股钢缆，1节距内破断股线为12以下。
磨耗部分的钢缆直径	未磨耗部分的钢缆直径的90%以上。

步骤五、维护人员配置荧光材料，并在曳引钢丝绳9的断丝位置喷涂或者涂抹荧光材料。

具体来说，在发现断丝的位置后，现场利用喷涂器向曳引钢丝绳9喷涂荧光材料，由于荧光材料可以进入到曳引钢丝绳9的接缝中，因此，即使曳引钢丝绳9运行磨损也不会全部磨损掉。正常标准规定维护人员需要对电梯15天检查一次，而且在发现断丝后，需要增加检查次数，可以为5天一次，因此，曳引钢丝绳9上的荧光材料也不会磨损严重。当维护人员对电梯进行再次检查时，保持机房黑暗状态，维护人员控制电梯慢速行驶，使得曳引钢丝绳9在曳引轮上绕行全过程，当发现荧光点时，控制电梯停止，观察、检查之前断丝处的情况；若断丝数在一个捻距内超过钢丝总数的2%，则增加检查次数或者更换新的曳引钢丝绳9；若发现荧光材料磨损严重，可进行重复喷涂或者涂抹。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于电梯曳引钢丝绳的维护检查装置，其特征在于，包括：

第一夹体(1)与第二夹体(2)，所述第一夹体(1)与第二夹体(2)结构完全相同；其中，第一夹体(1)和第二夹体(2)均包括：

外夹持部和挤压部，所述挤压部与所述外夹持部一体成型而成；

夹轴(3)，其连接第一夹体(1)与第二夹体(2)的夹持部，以使得第一夹体(1)与第二夹体(2)可绕所述夹轴(3)转动；

扭簧(4)，其套设于所述夹轴(3)上，扭簧(4)的一端与第一夹体(1)的挤压部的内表面连接，另一端与第二夹体(2)的挤压部的内表面连接，所述第一夹体(1)与第二夹体(2)的挤压部受外力挤压相对靠近时，所述第一夹体(1)与第二夹体(2)的外夹持部相对方向运动打开；

每个外夹持部的内侧均设置有半弧形的内夹持部，两个内夹持部呈对峙状态，当两个外夹持部关闭时，两个内夹持部对接形成有套绳孔(6)；

每个内夹持部的内表面均设置有棉纱(7)。

2.根据权利要求1所述的用于电梯曳引钢丝绳的维护检查装置，其特征在于，所述内夹持部的两端反向弯折形成有卡接部(8)，用于卡住所述棉纱(7)的两端。

3.根据权利要求2所述的用于电梯曳引钢丝绳的维护检查装置，其特征在于，所述棉纱(7)设置有多层。

4.根据权利要求1所述的用于电梯曳引钢丝绳的维护检查装置，其特征在于，该维护检查装置还包括手柄(10)，手柄(10)呈水平姿态，手柄(10)的底端可拆卸地连接于所述夹持部和挤压部之间构造形成的安装面上。

5.根据权利要求4所述的用于电梯曳引钢丝绳的维护检查装置，其特征在于，所述安装面上形成有螺纹套，所述手柄(10)的底部的外侧开设有外螺纹，所述手柄(10)的底部螺纹连接于所述螺纹套内。

6.一种维护检查方法，其特征在于，利用权利要求1-5任意一项所述的用于电梯曳引钢丝绳的维护检查装置来执行部分步骤，该方法包括以下步骤：

步骤一、维护人员立于机房内的曳引轮旁边，组装好用于电梯曳引钢丝绳（9）的维护检查装置；

步骤二、维护人员手持手柄(10)并保持手柄(10)水平，按压第一夹体(1)和第二夹体(2)的挤压部，使得曳引钢丝绳（9）被围在两个内夹持部形成的套绳孔(6)中，保证棉纱(7)围在曳引钢丝绳（9）的外表面，然后保持手柄(10)的水平状态；

步骤三、维护人员控制电梯慢速行驶，使得曳引钢丝绳（9）在曳引轮上绕行全程；

步骤四、当棉纱(7)被挂住时，维护人员立刻停止电梯运动，将用于电梯曳引钢丝绳（9）的维护检查装置拆卸下来，仔细观察、检查曳引钢丝绳（9）的断丝情况，并判断是否需要对曳引钢丝绳（9）进行更换。

7.根据权利要求6所述的维护检查方法，其特征在于，在步骤四中判断钢丝绳是否需要更换的步骤包括：若有少量的断丝，则不需要更换，可继续使用，同时，需要仔细检查，若在一个捻距内，断丝数超过钢丝总数的2%，则应增加检查次数或更换新的曳引钢丝绳（9）。

8.根据权利要求6所述的维护检查方法，其特征在于，还包括步骤五、维护人员配置荧光材料，并在曳引钢丝绳（9）的断丝位置喷涂或者涂抹荧光材料。

9.根据权利要求8所述的维护检查方法，其特征在于，当再次检查时，保持机房黑暗状态，维护人员控制电梯慢速行驶，使得曳引钢丝绳（9）在曳引轮上绕行全过程，当发现荧光点时，控制电梯停止，观察、检查之前断丝处的情况；若断丝数在一个捻距内超过钢丝总数的2%，则增加检查次数或者更换新的曳引钢丝绳（9）；若发现荧光材料磨损严重，可进行重复喷涂或者涂抹。

10.根据权利要求9所述的维护检查方法，其特征在于，所述捻距为7-7.2倍绳径。