CN109625094A - 一种客舱与动力底盘拆分式电动汽车 - Google Patents

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赵鹏
赵甜甜
吕君
田博文
宋同健
刘頔
赵栋
孙浩
王帅
邢昊
李兴辉
张广斌
商启越
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    • B62D24/00—Connections between vehicle body and vehicle frame

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Abstract

本发明设计了一种客舱与动力底盘拆分式电动汽车，包括用于承载客舱行驶的动力底盘、用于承载人员和货物的客舱和连接动力底盘和客舱的连接机构；本发明设计的电动汽车将客舱和动力底盘拆分成两个可独立运行的部分，通过两部分以不同方式结合实现动力底盘共享，以方便快捷的更换底盘的方式快速换电、提升续航，无需等待充电，动力底盘会提前规划好更换底盘的地点，一键更换，无需担心出行时电量不足耽误行程或者等待充电而浪费时间。同时本发明设计的客舱与动力底盘拆分式电动汽车，其客舱可由用户自行购买，动力底盘由运营方提供服务，这将大大降低用户购买汽车的成本，甚至可以购买不同车型、款式的客舱，较经济地享受到不同的出行体验。

Description

一种客舱与动力底盘拆分式电动汽车
技术领域
本发明涉及一种电动汽车，具体地说，涉及一种客舱与动力底盘拆分式电动汽车。
背景技术
近几年我国新能源汽车行业发展迅速，各式各样的电动汽车新产品层出不穷，再加上人工智能技术的不断发展和推广，自动驾驶技术的升级换代，电动汽车也越来越普遍地存在于人们的生活中。但是目前市场上的电动汽车大部分仍存在电池电量消耗快、续航能力差、充电时间长、外出充电不方便等问题，人们在出行之前要提前计划好出行的时间和距离，提前安排充电或者计划好在行驶中途进行充电，这样就容易造成时间的浪费，甚至可能会影响到正常的工作和出行计划，以至于目前电动汽车还不能完全代替传统燃油车。而且现在人们购车大部分是购买一种车型，使用好多年，尚未出现一种方式可以让人们采用比较经济实惠的途径享受到不同款式车型的出行体验。
发明内容
本发明的目的在于设计一种客舱与动力底盘拆分式电动汽车，通过这种拆分式运行的模式，可方便快捷地更换电动汽车动力底盘，实现快速换电，增加续航里程，而且无需等待充电，动力底盘会根据当前行驶车辆的电量及行驶路线提前规划好更换底盘的地点，一键更换好充满电的动力底盘，方便高效，无需担心出行时电量不足耽误行程或者等待充电而浪费时间；同时本发明设计的客舱与动力底盘拆分式电动汽车，其客舱可由用户自行购买，动力底盘由运营方提供服务，这将大大降低用户购买汽车的成本，甚至可以购买不同车型、款式的客舱，在出行时选择不同的车型出行，动力底盘为共享底盘，可以较经济地享受到不同的出行体验。
为了达到上述目的，本发明的一种客舱与动力底盘拆分式电动汽车，包括用于承载客舱行驶的动力底盘、用于承载人员和货物的客舱、连接动力底盘和客舱的连接机构和客舱上部的连接机构；所述的客舱与动力底盘拆分式电动汽车将驾驶客舱和动力底盘拆分成两个可独立运行的部分，通过两部分以不同方式结合实现动力底盘共享，以方便快捷的更换底盘的方式快速换电、提升续航。
所述的动力底盘包括电机驱动系统、动力电池、转向控制系统、自动驾驶系统、制动系统和与所述的客舱连接的线路接口。
所述的电机驱动系统为轮毂电机，也可采用中置电机带变速箱及输出半轴的方式；所述的动力电池可通过有线方式充电，也可利用地面装置进行无线方式充电；所述的自动驾驶系统可按照指定要求自动导航和驾驶，同时可兼顾匹配何时何地更换动力底盘的功能；所述的制动系统包括电子制动系统和机械制动系统，所述的电子制动系统可直接对电机进行制动，所述的机械制动系统手刹把手位置放置在动力底盘内部、驾驶舱左侧位置；所述的与客舱连接的线路接口为动力底盘的控制线路总成接口，在所述的客舱与动力底盘对接之后与客舱连接的线路接口可自动进行对接。
所述的客舱包括座椅、驾驶控制装置、制动控制装置、控制状态信息显示装置、空调装置、安全防护装置、电池装置等，为承载人员和货物的舱室；所述的驾驶控制装置、制动控制装置等可以通过电信号对动力底盘的控制系统发送指令，实现对所述的客舱和动力底盘拆分式电动汽车的驾驶控制。
所述的动力底盘上部和所述的客舱下部为连接动力底盘和客舱的连接机构，连接动力底盘和客舱的连接机构每个连接关节为三爪半球式旋转啮合的连接关节，所述的连接动力底盘和客舱的连接机构包括三个甚至多个所述的连接关节；所述的客舱上部的连接机构和连接动力底盘和客舱的连接机构相同，通过客舱上部的连接机构可将客舱吊起，同时松开动力底盘和客舱之间的连接机构，来更换动力底盘。
所述的客舱可以为不同车型的客舱，所述的动力底盘可适配连接不同车型的客舱。
本发明的有益效果是：本发明的客舱与动力底盘拆分式电动汽车，通过这种拆分式运行的模式，可方便快捷地更换电动汽车动力底盘，实现快速换电，增加续航里程，而且无需等待充电，动力底盘会根据当前行驶车辆的电量及行驶路线提前规划好更换底盘的地点，一键更换好充满电的动力底盘，方便高效，无需担心出行时电量不足耽误行程或者等待充电而浪费时间；同时本发明设计的客舱与动力底盘拆分式电动汽车，其客舱可由用户自行购买，动力底盘由运营方提供服务，这将大大降低用户购买汽车的成本，甚至可以购买不同车型、款式的客舱，在出行时选择不同的车型出行，动力底盘为共享底盘，可以较经济地享受到不同的出行体验。
附图说明
图1为一种客舱与动力底盘拆分式电动汽车整体示意图。
图2为一种客舱与动力底盘拆分式电动汽车连接结构位置示意图。
图3为一种客舱与动力底盘拆分式电动汽车动力底盘示意图。
图4为一种客舱与动力底盘拆分式电动汽车动力底盘内部结构及电池位置示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、优点和技术方案更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本发明进行进一步的说明。需指出本发明的实施例是为了对本发明做进一步的解释说明，而非对本发明的保护范围限制。
请一并参阅图1至图4，本发明的一种客舱与动力底盘拆分式电动汽车，包括用于承载客舱行驶的动力底盘1、用于承载人员和货物的客舱2、连接动力底盘和客舱的连接机构3和客舱上部的连接机构4；所述的客舱与动力底盘拆分式电动汽车将驾驶客舱2和动力底盘1拆分成两个可独立运行的部分，通过两部分以不同方式结合实现动力底盘1共享，以方便快捷的更换底盘的方式快速换电、提升续航。
所述的动力底盘1包括电机驱动系统11、动力电池12、转向控制系统13、自动驾驶系统（图中未显示）、制动系统14和与所述的客舱连接的线路接口15。
所述的电机驱动系统11为轮毂电机，也可采用中置电机带变速箱及输出半轴的方式；所述的动力电池12可通过有线方式充电，也可利用地面装置进行无线方式充电；所述的自动驾驶系统可按照指定要求自动导航和驾驶，同时可兼顾匹配何时何地更换动力底盘1的功能；所述的制动系统14包括电子制动系统和机械制动系统，所述的电子制动系统可直接对电机进行制动，所述的机械制动系统手刹把手位置放置在动力底盘内部、驾驶舱左侧位置；所述的与客舱连接的线路接口15为动力底盘1的控制线路总成接口，在所述的客舱2与动力底盘1对接之后与客舱连接的线路接口15可自动进行对接。
所述的客舱2包括座椅、驾驶控制装置、制动控制装置、控制状态信息显示装置、空调装置、安全防护装置、电池装置等，为承载人员和货物的舱室；所述的驾驶控制装置、制动控制装置等可以通过电信号对动力底盘的控制系统发送指令，实现对所述的客舱和动力底盘拆分式电动汽车的驾驶控制。
所述的动力底盘1上部和所述的客舱2下部为连接动力底盘和客舱的连接机构3，连接动力底盘和客舱的连接机构3每个连接关节为三爪半球式旋转啮合的连接关节31，所述的连接动力底盘和客舱的连接机构3包括三个所述的连接关节31；所述的客舱上部的连接机构4和连接动力底盘和客舱的连接机构3相同，通过客舱上部的连接机构4可将客舱2吊起，同时松开动力底盘和客舱之间的连接机构3，来更换动力底盘。
所述的客舱2可以为不同车型的客舱，所述的动力底盘1可适配连接不同车型的客舱2。

Claims (6)

1.一种客舱与动力底盘拆分式电动汽车，包括用于承载客舱行驶的动力底盘、用于承载人员和货物的客舱、连接动力底盘和客舱的连接机构和客舱上部的连接机构；所述的客舱与动力底盘拆分式电动汽车将驾驶客舱和动力底盘拆分成两个可独立运行的部分，通过两部分以不同方式结合实现动力底盘共享，以方便快捷的更换底盘的方式快速换电、提升续航。
2.根据权利要求1所述的一种客舱与动力底盘拆分式电动汽车，其特征在于：所述的动力底盘包括电机驱动系统、动力电池、转向控制系统、自动驾驶系统、制动系统和与所述的客舱连接的线路接口。
3.根据权利要求2所述的一种客舱与动力底盘拆分式电动汽车，其特征在于：所述的电机驱动系统为轮毂电机，也可采用中置电机带变速箱及输出半轴的方式；所述的动力电池可通过有线方式充电，也可利用地面装置进行无线方式充电；所述的自动驾驶系统可按照指定要求自动导航和驾驶，同时可兼顾匹配何时何地更换动力底盘的功能；所述的制动系统包括电子制动系统和机械制动系统，所述的电子制动系统可直接对电机进行制动，所述的机械制动系统手刹把手位置放置在动力底盘内部、驾驶舱左侧位置；所述的与客舱连接的线路接口为动力底盘的控制线路总成接口，在所述的客舱与动力底盘对接之后与客舱连接的线路接口可自动进行对接。
4.根据权利要求1所述的一种客舱与动力底盘拆分式电动汽车，其特征在于：所述的客舱包括座椅、驾驶控制装置、制动控制装置、控制状态信息显示装置、空调装置、安全防护装置、电池装置等，为承载人员和货物的舱室；所述的驾驶控制装置、制动控制装置等可以通过电信号对动力底盘的控制系统发送指令，实现对所述的客舱和动力底盘拆分式电动汽车的驾驶控制。
5.根据权利要求1所述的一种客舱与动力底盘拆分式电动汽车，其特征在于：所述的动力底盘上部和所述的客舱下部为连接动力底盘和客舱的连接机构，连接动力底盘和客舱的连接机构每个连接关节为三爪半球式旋转啮合的连接关节，所述的连接动力底盘和客舱的连接机构包括三个甚至多个所述的连接关节；所述的客舱上部的连接机构和连接动力底盘和客舱的连接机构相同，通过客舱上部的连接机构可将客舱吊起，同时松开动力底盘和客舱之间的连接机构，来更换动力底盘。
6.根据权利要求1所述的一种客舱与动力底盘拆分式电动汽车，其特征在于：所述的客舱可以为不同车型的客舱，所述的动力底盘可适配连接不同车型的客舱。
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