CN109605314A - 一种船舶建造中用于箱脚及支撑盒安装与检验的装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船舶建造中用于箱脚及支撑盒安装与检验的装置，该装置包括：若干吸附柱，所述吸附柱包括磁铁底座、标杆、高度锁扣，所述磁铁底座的下部吸附在甲板上，所述标杆竖直设置在所述磁铁底座的上部，所述标杆上设有尺寸标记，所述标杆上设有贯通槽、凹槽，所述高度锁扣为套设在所述标杆上的环形体。本发明为可广泛应用于滚装船、多用途滚装船、集装箱船，等船体箱角及支撑盒安装过程中同面度及水平精度的检验，有效防止制作过程基准偏差导致同面度及水平不良现象，避免现场重复安装等问题，提高箱角及支撑盒检验精度及效率的同时，还有效地提升了现场箱脚及支撑盒的安装进度，大大降低了现场劳动力、材料及动能源等资源。
Description
技术领域
本发明属于船舶建造技术领域，具体涉及一种船舶建造中用于箱脚及支撑盒安装与检验的装置。
背景技术
随着船舶行业精度管理工作的日益推进和完善，精度管理工作越来越朝向产品细节方面迈进，在现有船体建造中，对于船舶分段精度控制的常规控制项目中， 滚装船、多用途滚装船、集装箱船等箱角及支撑盒安装精度作为主要控制项目，检验重复率较高，目前，对于分段箱角及支撑盒安装精度的检验较为复杂，需要多人同时配合在主板上焊制废料角钢作为标杆，经纬仪定水平基准后拉线进行制作及检验，焊制的废料角钢双面垂直度难以控制且焊制在甲板上产生马脚后续需修补打磨产生了劳动力及能源的浪费，角钢基面较大绕线过程中容易产生高低误差及制作过程得震动导致基准线偏移等无法准确判断箱角及支撑盒安装精度， 因此传统箱角及支撑盒检查检验工装繁琐且检验精度低，浪费劳动力、材料及动能源等资源。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种船舶建造中用于箱脚及支撑盒安装与检验的装置，本发明能够简化箱角支撑盒检验的辅助工装及新的箱角支撑盒检验方法 ，提高箱角支撑盒检验的效率及准确性，使箱角支撑盒检验流程标准化、规范化，且可以重复利用直接达到降本增效，可广泛应用于滚装船、多用途滚装船、集装箱船，等船体箱角及支撑盒安装过程中同面度及水平精度的检验，有效防止制作过程基准偏差导致同面度及水平不良现象，避免现场重复安装等问题，提高箱角及支撑盒检验精度及效率的同时，还有效地提升了现场箱脚及支撑盒的安装进度，大大降低了现场劳动力、材料及动能源等资源。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种船舶建造中用于箱脚及支撑盒安装与检验的装置，该装置包括：
若干吸附柱，所述吸附柱包括磁铁底座、标杆、高度锁扣，所述磁铁底座的下部吸附在甲板上，所述标杆竖直设置在所述磁铁底座的上部，所述标杆上设有尺寸标记，所述标杆上设有贯通槽、凹槽，所述高度锁扣为套设在所述标杆上的环形体，所述高度锁扣上设有螺孔，所述螺孔中螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端能够抵靠在所述凹槽中；
粉线盒，所述粉线盒中收置有粉线，所述粉线的一端连接有穿孔针；
角尺；
其中，
所述吸附柱排列设置在所述甲板上预先设定的基准线上，所有的所述吸附柱的贯通槽共线。
所述磁铁底座为开关式磁力座。
所述磁铁底座为方形体。
所述螺杆的另一端连接有旋钮。
所述高度锁扣上设置有第一槽，用来安置所述粉线盒。
所述高度锁扣上设置有第二槽，用来容置所述穿孔针，所述第二槽上开设有圆孔，所述圆孔的直径大于所述穿孔针的直径。
所述标杆上设置有贯通孔，所述贯通孔的直径大于所述穿孔针的直径，所述贯通孔与所述贯通槽连通。
所述贯通槽的宽度小于所述穿孔针的直径，所述贯通孔设置在所述贯通槽的顶部。
本发明还提供一种用于箱脚及支撑盒安装与检验中拉粉线的方法，基于任一上述装置，包括：
将预定数量的吸附柱排列设置在甲板上预先设定的基准线上，并使得所有的贯通槽共线；
根据标杆上的尺寸标记，调整每个吸附柱中高度锁扣的高度；
通过穿孔针带动粉线依次穿越所有的吸附柱上的贯通槽，固定粉线；
确定若干测量点；
在每一测量点处，角尺平移至触碰粉线，测量得出该测量点粉线与基准线的高度差以及水平平移距离。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
1、该装置简化了箱角即支撑盒检验的传统方法，传统方法是需要多人同时配合在主板划线位置上焊制废料角钢作为标杆，经纬仪定水平基准后拉线进行制作及检验，焊制的废料角钢的垂直度难以控制且焊制在甲板上产生马脚，后续需修补打磨，产生了劳动力及能源的浪费，且角钢的基面较大，绕线过程中容易产生高低误差，制作过程的震动导致基准线偏移等导致降低箱角及支撑盒安装精度，现只需将标杆与磁铁底座拧紧，吸附在基准线位置，锁定高度锁扣，穿线连接每个标杆，固定粉线后用角尺进行精确测量，方便施工及检验，尺平移至触碰粉线后可直接看高度理论值同时下方可确认基准线与粉线的同面度误差；
2、该检验方法使用灵活简便，与传统方法相比只需一人即可完成整体箱角及支撑盒安装及检验工作；
3、该装置可根据需要来调整粉线与板材之间的距离，而传统检验方法是用尺在角钢上划基准点，再拆除粉线后重新绷制，过程繁琐导致出现累计误差，此装置从定位到测量过程不需要焊接、不产生破坏；
4、该装置及使用方法对于安装箱角及支撑盒项目可以使该检验方法进行推广，使该检验项目规范化、制度化。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为吸附柱与粉线盒的结构示意图。
图3为吸附柱的结构示意图。
图4为粉线盒与高度锁扣的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
如图1-4所示，本实施例提供一种船舶建造中用于箱脚及支撑盒安装与检验的装置，该装置包括：
若干吸附柱1，所述吸附柱1包括磁铁底座11、标杆12、高度锁扣13，所述磁铁底座11的下部吸附在甲板100上，所述标杆12竖直设置在所述磁铁底座11的上部，所述标杆12上设有尺寸标记，所述标杆12上设有贯通槽121、凹槽122，所述高度锁扣13为套设在所述标杆12上的环形体，所述高度锁扣13上设有螺孔131，所述螺孔131中螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端能够抵靠在所述凹槽122中；
粉线盒2，所述粉线盒2中收置有粉线21，所述粉线21的一端连接有穿孔针22；
角尺3；
其中，
所述吸附柱1排列设置在所述甲板100上预先设定的基准线200上，所有的所述吸附柱1的贯通槽121共线。
作为优选，本实施例所述磁铁底座11为开关式磁力座。
作为进一步优选，本实施例所述磁铁底座11为方形体。
作为进一步优选，本实施例所述螺杆的另一端连接有旋钮132。
作为进一步优选，本实施例所述高度锁扣13上设置有第一槽133，用来安置所述粉线盒2。
作为进一步优选，本实施例所述高度锁扣13上设置有第二槽134，用来容置所述穿孔针22，所述第二槽134上开设有圆孔，所述圆孔的直径大于所述穿孔针22的直径。
作为进一步优选，本实施例所述标杆12上设置有贯通孔123，所述贯通孔123的直径大于所述穿孔针22的直径，所述贯通孔与所述贯通槽121连通。
作为进一步优选，本实施例所述贯通槽121的宽度小于所述穿孔针22的直径，所述贯通孔设置在所述贯通槽121的顶部。
本实施例还提供一种用于箱脚及支撑盒安装与检验中拉粉线的方法，基于任一所述装置，包括：
将预定数量的吸附柱1排列设置在甲板100上预先设定的基准线200上，并使得所有的贯通槽121共线；
根据标杆12上的尺寸标记，调整每个吸附柱1中高度锁扣13的高度；
通过穿孔针22带动粉线21依次穿越所有的吸附柱1上的贯通槽121，固定粉线21；
确定若干测量点；
在每一测量点处，角尺3平移至触碰粉线21，测量得出该测量点粉线21与基准线200的高度差以及水平平移距离。
尽管上述实施例已对本发明作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本发明的精神以及范围之内基于本发明公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本发明的精神以及范围之内。
Claims (9)
1.一种船舶建造中用于箱脚及支撑盒安装与检验的装置，其特征在于，该装置包括：
若干吸附柱（1），所述吸附柱（1）包括磁铁底座（11）、标杆（12）、高度锁扣（13），所述磁铁底座（11）的下部吸附在甲板（100）上，所述标杆（12）竖直设置在所述磁铁底座（11）的上部，所述标杆（12）上设有尺寸标记，所述标杆（12）上设有贯通槽（121）、凹槽（122），所述高度锁扣（13）为套设在所述标杆（12）上的环形体，所述高度锁扣（13）上设有螺孔（131），所述螺孔（131）中螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端能够抵靠在所述凹槽（122）中；
粉线盒（2），所述粉线盒（2）中收置有粉线（21），所述粉线（21）的一端连接有穿孔针（22）；
角尺（3）；
其中，
所述吸附柱（1）排列设置在所述甲板（100）上预先设定的基准线（200）上，所有的所述吸附柱（1）的贯通槽（121）共线。
2.根据权利要求1所述的船舶建造中用于箱脚及支撑盒安装与检验的装置，其特征在于，所述磁铁底座（11）为开关式磁力座。
3.根据权利要求1所述的船舶建造中用于箱脚及支撑盒安装与检验的装置，其特征在于，所述磁铁底座（11）为方形体。
4.根据权利要求1所述的船舶建造中用于箱脚及支撑盒安装与检验的装置，其特征在于，所述螺杆的另一端连接有旋钮（132）。
5.根据权利要求1所述的船舶建造中用于箱脚及支撑盒安装与检验的装置，其特征在于，所述高度锁扣（13）上设置有第一槽（133），用来安置所述粉线盒（2）。
6.根据权利要求1所述的船舶建造中用于箱脚及支撑盒安装与检验的装置，其特征在于，所述高度锁扣（13）上设置有第二槽（134），用来容置所述穿孔针（22），所述第二槽（134）上开设有圆孔，所述圆孔的直径大于所述穿孔针（22）的直径。
7.根据权利要求1所述的船舶建造中用于箱脚及支撑盒安装与检验的装置，其特征在于，所述标杆（12）上设置有贯通孔（123），所述贯通孔（123）的直径大于所述穿孔针（22）的直径，所述贯通孔（123）与所述贯通槽（121）连通。
8.根据权利要求7所述的船舶建造中用于箱脚及支撑盒安装与检验的装置，其特征在于，所述贯通槽（121）的宽度小于所述穿孔针（22）的直径，所述贯通孔（123）设置在所述贯通槽（121）的顶部。
9.一种用于箱脚及支撑盒安装与检验中拉粉线的方法，其特征在于，基于权利要求1-8中任一所述装置，包括：
将预定数量的吸附柱（1）排列设置在甲板（100）上预先设定的基准线（200）上，并使得所有的贯通槽（121）共线；
根据标杆（12）上的尺寸标记，调整每个吸附柱（1）中高度锁扣（13）的高度；
通过穿孔针（22）带动粉线（21）依次穿越所有的吸附柱（1）上的贯通槽（121），固定粉线（21）；
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在每一测量点处，角尺（3）平移至触碰粉线（21），测量得出该测量点粉线（21）与基准线（200）的高度差以及水平平移距离。
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