CN109594477A - 一种独墩大盖梁支架体系施工工艺 - Google Patents

一种独墩大盖梁支架体系施工工艺 Download PDF

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CN109594477A CN201811485145.XA CN201811485145A CN109594477A CN 109594477 A CN109594477 A CN 109594477A CN 201811485145 A CN201811485145 A CN 201811485145A CN 109594477 A CN109594477 A CN 109594477A
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熊添祥
石继全
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges

Abstract

本发明涉及建筑施工技术领域,尤其为一种独墩大盖梁支架体系施工工艺,包括如下步骤:施工准备后,搭设上人爬梯,通过盖梁底标高推算出支撑剪力棒孔道预埋件的位置,精确预埋;在孔道预埋件埋设好后进行千斤顶、工字钢、斜撑、分配梁、剪刀撑、托架安装,铺设定型钢底模。支架搭设完成后,对安装完成的支架体采用沙袋预压支架体系监测其受力及变形情况。支架预压后;对底模进行复核,完毕后扎盖梁钢筋、支立侧模板,进行盖梁浇筑;盖梁浇筑施工完毕拆除侧模、托梁及剪力棒,施工完成。本发明,支架搭设过程中不需要设置地面支架,不影响通航和桥下交通,施工安全、可靠;有良好的施工环境,节省劳力,降低劳动强度,缩短工期。

Description

一种独墩大盖梁支架体系施工工艺
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域,具体为一种独墩大盖梁支架体系施工工艺。
背景技术
桥梁施工大都处于山谷沟壑之间,施工场地限制较大。传统的盖梁施工通过搭设钢管体系或者贝雷片支撑体系进行施工。钢管支架体系施工过程中需进行工作面开挖,场地平整及硬化等,还需要大量的支架搭设,需要大量人力物力,工作量大,且施工场地陡峭难以保证安全及不均匀沉降等。大盖梁采用贝雷片支架施工,体系构件多,抗剪性能差,支架拆除困难等不利因素,均影响盖梁施工。
发明内容
本发明的目的在于提供一种独墩大盖梁支架体系施工工艺,以解决上述背景技术中提出的问题。该独墩大盖梁支架体系施工工艺独墩盖梁支架的材料较少,自重轻,可多次周转使用、工期短;有着更好的的利用劳动力,降低工程造价等优点。支架搭设过程中不需要设置地面支架,不影响通航和桥下交通,施工安全、可靠;有良好的施工环境,节省劳力,降低劳动强度,缩短工期。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种独墩大盖梁支架体系施工工艺,包括如下步骤:
(一)施工准备,搭设上人爬梯。准备完毕后,通过盖梁底标高推算出支撑剪力棒孔道预埋件的位置,精确预埋,
(二)在孔道预埋件埋设好后进行支架体的安装,支架搭设完成后,盖梁模板安装完成;
(三)进行千斤顶、工字钢、斜撑、剪刀撑、分配梁、三角托架安装,铺设定型钢底模;
(四)对安装完成的支架体采用沙袋预压支架体系监测其受力及变形情况,记录数据并分析,及时提供数据反馈;
(五)对底模进行复核,完毕后扎盖梁钢筋、支立侧模板,进行盖梁浇筑;
(六)盖梁浇筑施工完毕拆除侧模、托梁及剪力棒,拆除上人爬梯,施工完成。
进一步的,步骤(一)的施工准备包括:
(1)建立健全组织机构,明确项目分部各项责任目标,确保施工按照本工法顺利实施;
(2)熟悉和分析盖梁的断面形式及几何尺寸,编制盖梁支架搭设体系的设计说明书,提前组织施工人员进场,进行质量、安全及文明施工教育培训,做好技术交底、安全交底;
(3)确定原材供应商,对拟用于施工的工字钢、槽钢、剪力棒及对拉螺杆进行检测,做好连接后装置测试。
进一步的,步骤(二)中支架体安装前的设计流程:根据受力计算确定材料型号及长度—→支架受力验算—→材料加工—→支架试拼—→预压监控—→工程应用;支架安装时首先要保证预留孔道位置的准确性,保证支架的实际搭设和理论建模计算的相同。
进一步的,步骤(三)中在工字钢平台上设置千斤顶,在千斤顶上设置工字钢,工字钢两端设置带调节段的斜撑,最后在工字钢上铺设三角拖架和盖梁定型钢底模。
进一步的,步骤(五)中在盖梁施工平台搭设后,加强底模标高控制,确保盖梁几何尺寸与精度,如实际标高与设计标高有误差,采用工字钢平台上的千斤顶进行微调,盖梁钢筋严格按设计加工,运至施工现场,采用汽车吊或塔吊起吊并在底模上拼装成型;钢筋报验合格后,方可立侧模板;侧模板为厚钢板加工而成,采用汽车吊或塔吊安装,模板固定和调整通过对拉螺杆调解,确保盖梁尺寸与精度;混凝土浇筑前,检查模板接缝、模板连接栓和工字钢是否下沉,确认模板牢固可靠,工字钢没有移动,方可浇筑混凝土;混凝土采用汽车泵泵送至模板内,混凝土必须从模板内分层对称均匀浇筑,浇筑完成后要注意及时覆盖洒水养生。
进一步的,步骤(六)中混凝土强度达到2.5MPa以上进行拆模,拆模后检查成品混凝土外观质量,发现问题及时修补;拆放工字钢时将工字钢用吊车挂住,然后拆工字钢连接斜撑,下放工字钢。
进一步的,步骤(二)中还包括支架体系的安拆,支架体系的安拆包括支架体系设计、上人通道安装、墩柱与爬梯拉结方式设计。
进一步的,支架体系设计为:将盖梁的荷载通过工字钢和斜撑然后传递到墩柱上从而达到盖梁施工任务。
进一步的,上人通道安装:脚手架应有生产厂家出具的出厂合格证、质量保证书、厂家自检报告,简易门式脚手架根据生产厂家说明书,在要求间距内设置拉结杆件与墩柱拉结,简易脚手架的安装高度不应超过极限安装高度。
进一步的,墩柱与爬梯拉结方式设计:
(1)每个墩柱对应设置一道安全上人爬梯,每个安全上人爬梯设置安全警示牌;
(2)地形条件允许,在墩柱旁边安装爬梯的位置,地基必须夯实,做3m×1.7m、0.2m厚C25混凝土垫层,垫层下设0.2m厚碎石垫层;上人脚手架在一定节段拼接后需增设拉结件与墩柱拉结;可采用在墩柱内预埋Φ32套筒,外部采用30cm长32螺纹钢直螺纹连接,32钢筋外部外包Φ48钢管焊接成整体,最后采用3根钢管与上人爬梯立杆使用旋转扣件连接,上人爬梯与高墩内立柱拉结从爬梯底部开始每6米一道,保证架体稳定性;拉结设置没做好不能继续往上安装;爬梯与墩柱走人通道采用L10×10角钢焊接,两侧1.2米高硬性防护,底部L10×10角钢、防护栏杆两端分别于爬梯和墩柱操作平台固定牢固;
(3)地形如允许将爬梯安装在外侧,可将爬梯安装在承台上,可直接采用旋转扣件将上人爬梯与高墩内立柱拉结与预埋头外的Φ48钢管连接;
(4)安装防护栏杆:爬梯结构安装到墩顶标高后,安装长1650mm的立杆作为护栏使用,并用横杆连接、锁紧。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明,独墩盖梁支架的材料较少,自重轻,可多次周转使用、工期短;有着更好的的利用劳动力,降低工程造价等优点。支架搭设过程中不需要设置地面支架,不影响通航和桥下交通,施工安全、可靠;有良好的施工环境,节省劳力,降低劳动强度,缩短工期。
该支架体系解决传统钢管脚手架对场地要求高的限制,通过工字钢和斜撑直接将盖梁荷载直接传递给墩柱,无需大面积场地平整硬化及保证周边大范围的地基承载力等要求。
该支架体系采用斜撑及剪力棒连接墩柱,斜撑调节段及千斤顶将上部盖梁荷载通过剪力棒传递到墩柱上。由支架预压结果来预估支架的变形,通过斜撑调节段及千斤顶的可调节性提前做出调节,确保盖梁底板标高误差在规定范围内。
盖梁混凝土工程和盖梁预应力工程施工完毕后,再通过斜撑调节段及千斤顶调节,进行支撑体系下落,方便拆模、拆架。
盖梁高墩上人爬梯与墩柱采用在墩柱内预埋Φ32套筒,外部采用30cm长32螺纹钢直螺纹连接,32钢筋外部外包Φ48钢管焊接成整体,最后采用3根钢管与上人爬梯立杆使用旋转扣件连接,上人爬梯与高墩内立柱拉结从爬梯底部开始每6米一道,保证架体稳定性。保证施工时操作人员上下安全。预埋套筒可减少对墩柱的损伤,其他外部连接均可循环使用。
附图说明
图1为本发明施工工艺流程图。
图2为本发明脚手架示意图。
图3为本发明墩柱与爬梯拉结方式示意图一。
图4为本发明墩柱与爬梯拉结方式示意图二。
图5为本发明盖梁下支撑设计及安全防护图。
图6为本发明盖梁支撑体系设计图。
图7为本发明斜撑调节螺杆大样图。
图8为本发明施工实例示意图一。
图中:1-可调底座、2-垂直立杆、3-水平横杆、4-对角拉杆、5-铝爬梯、6-外侧栏杆、7-内侧栏杆、8-升降平台、9-盖梁、10-墩柱、11-承台、12-人工爬梯、13-旋转扣件连接、14-32钢筋直螺纹连接、15-预埋32套筒、16-48钢管、17-走人通道、18-斜支撑调节螺杆、19-100铁棒、20-110套管、21-工字钢平台、22-90铁棒、23-100套管、24-50千斤顶、25-16拉杆拉结、26-I56C工字钢、27-I22工字钢、28-1.5米防护栏杆、29-三角形定型支架、30-密目安全网、
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上/下端”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置/套设有”、“套接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-8,本发明提供一种技术方案:
一种独墩大盖梁支架体系施工工艺,包括如下步骤:
(一)施工准备,准备完毕后,通过盖梁底标高推算出支撑剪力棒孔道预埋件的位置,精确预埋;
(二)在孔道预埋件埋设好后进行支架体的安装,安装千斤顶、工字钢、带调节段的斜撑、剪刀撑、分配梁、三角托架,铺设定型钢底模支架搭设完成后,盖梁模板安装完成;
(三)对安装完成的支架体采用沙袋预压支架体系监测其受力及变形情况,记录数据并分析,及时提供数据反馈;
(四)对底模进行复核,完毕后扎盖梁钢筋、支立侧模板,进行盖梁浇筑;
(五)盖梁浇筑施工完毕拆除侧模、托梁及剪力棒,拆除爬梯,施工完成。
1.1施工工艺流程如图1
1.2工艺操作要点
1.21施工准备
(1)建立健全组织机构,明确项目分部各项责任目标,确保施工按照本工法顺利实施。
(2)熟悉和分析盖梁的断面形式及几何尺寸,编制盖梁支架搭设体系的设计说明书,提前组织施工人员进场,进行质量、安全及文明施工等教育培训,做好技术交底、安全交底。
(3)确定原材供应商,对拟用于施工的工字钢、槽钢、剪力棒及对拉螺杆等进行检测,做好连接后装置测试。
1.3支架体系设计
根据盖梁的尺寸形式,进行支架搭设设计:包括工字钢长度型号、剪力棒长度及型号、孔道预留位置、支架搭设安全防护和上人通道等。
预留孔道可采用比剪力棒直径稍大的无缝钢管,较少墩柱混凝土浇筑过程中钢管的变形,施工完毕后,预埋钢管采用不低于墩柱混凝土标号的水泥浆注浆。
支架体系设计流程:根据受力计算确定材料型号及长度—→支架受力验算—→材料加工—→支架试拼—→预压监控—→工程应用。
1.3.1支架安装控制
支架安装首先要保证预留孔道位置的准确性,保证支架的实际搭设和理论建模计算的相同。使支架能够形成稳定的受力结构,从而确保支架体系发挥作用。
1.3.2支架预压及施工过程监控
支架搭设完成后,模板安装完成,采用沙袋预压支架体系监测其受力及变形情况,记录数据并分析,及时提供数据反馈。盖梁施工过程中也需要加强监控,支架预压是一个静态的受力过程,现场施工过程中有很多偶然因素可能导致结果不同,所以过程中更需要对盖梁进行全程监控保障安全。
1.4支架体系的安拆
1.4.1支架体系设计
将盖梁的荷载通过工字钢和斜撑然后传递到墩柱上从而达到盖梁施工任务。
1.4.2上人通道安装
脚手架应有生产厂家出具的出厂合格证、质量保证书、厂家自检报告。简易门式脚手架根据生产厂家说明书,在要求间距内设置拉结杆件与墩柱拉结,简易脚手架的安装高度不应超过极限安装高度。
1.4.3墩柱与爬梯拉结方式
(1)每个墩柱对应设置一道安全上人爬梯,每个安全上人爬梯设置安全警示牌。
(2)地形条件允许,在墩柱旁边安装爬梯的位置,地基必须夯实,做3m×1.7m、0.2m厚C25混凝土垫层,垫层下设0.2m厚碎石垫层。上人脚手架在一定节段拼接后需增设拉结件与墩柱拉结。可采用在墩柱内预埋Φ32套筒,外部采用30cm长32螺纹钢直螺纹连接,32钢筋外部外包Φ48钢管焊接成整体,最后采用3根钢管与上人爬梯立杆使用旋转扣件连接,上人爬梯与高墩内立柱拉结从爬梯底部开始每6米一道,保证架体稳定性。拉结设置没做好不能继续往上安装。爬梯与墩柱走人通道采用L10×10角钢焊接,两侧1.2米高硬性防护,底部L10×10角钢、防护栏杆两端分别于爬梯和墩柱操作平台固定牢固。
(3)地形如允许将爬梯安装在外侧,可将爬梯安装在承台上,可直接采用旋转扣件将上人爬梯与高墩内立柱拉结与预埋头外的Φ48钢管连接。
(4)安装防护栏杆:爬梯结构安装到墩顶标高后,安装长1650mm的立杆作为护栏使用,并用横杆连接、锁紧。
1.5安装支架
计算千斤顶盖梁支撑工字钢、底模板等各构件累计厚度,确定孔道位置。在重复使用过程中必须检查材料是否有裂纹损坏等,否则严禁使用。
工字钢安装好以后应在桥墩上在工字钢各个角作好标记,以便观测支架沉降情况。
1.6安装千斤顶、工字钢托梁、铺设定型钢底模
千斤顶使用严禁超高超载,在工字钢平台上上设置千斤顶前,计算上部荷载(包括盖梁模板、钢筋、砼、各种施工荷载等总重),确定千斤顶吨位及个数,千斤顶底面、顶面用钢板垫平,合理选择千斤顶着力点。在千斤顶上设置工字钢托梁,为防止两个工字钢侧向倾覆,在两跟大工字钢内侧采用剪刀撑加固。最后在工字钢上铺设定型钢底模。盖梁下支撑设计及安全防护如图5。
在盖梁施工前,通过试拼以及支架预压总结支架在施工过程中以及安装拆除过程中可能存在的问题,包括支架的稳定性、位移量以及千斤顶及斜撑调节螺杆在过程中的使用效果。千斤顶以及斜撑在整个支架体系中主要起调节平衡以及方便支架的安装拆卸作用。
安全防护施工
(1)为保证盖梁操作面工人施工安全,在分配工字钢上设置安全防护操作平台;
(2)在分配工字钢两端焊接30cm长Φ32短钢筋作为竖向L5角钢立杆支撑,竖向L5角钢立杆间距1.2米;分配工字钢两侧预留50cm宽操作空间,盖梁横向两侧预留90cm宽操作空间;
(3)竖向L5角钢立杆下端焊接30cm长Φ48钢管,向上0.8米设置一道L5角钢水平杆,再向上1.4米设置第二道L5角钢水平杆,水平杆与立杆焊接;
(4)竖向L5角钢立杆下端Φ48钢管套入与Φ32短钢筋使防护栏杆与分配工字钢连成整体;
(5)操作平台底部满铺钢笆片,钢笆片在竖向L5角钢立杆拐角向上翻折20cm;
(6)防护栏杆外立面挂密目安全网;
(7)水平和竖向L5角钢刷红白警示油漆;
(8)墩柱爬梯和盖梁防护均需设置安全防护标识标牌。
1.7复核底模
盖梁施工平台搭设后,加强底模标高控制,确保盖梁几何尺寸与精度,如实际标高与设计标高有误差,采用工字钢平台上的千斤顶进行微调。
1.8绑扎盖梁钢筋、支立侧模板
盖梁钢筋严格按设计加工,用平板车运至施工现场,采用汽车吊或塔吊起吊并在底模上拼装成型。钢筋连接及保护层厚度符合设计及规范要求。钢筋报验合格后,方可立侧模板。侧模板为厚钢板加工而成,采用汽车吊或塔吊安装,模板固定和调整通过对拉螺杆调解,确保盖梁尺寸与精度。
1.9浇筑盖梁混凝土、养护(至拆模强度)
混凝土浇筑前,检查模板接缝、模板连接栓和工字钢是否下沉,确认模板牢固可靠,工字钢没有移动,方可浇筑混凝土。混凝土采用汽车泵泵送至模板内,混凝土必须从模板内分层对称均匀浇筑。浇筑完成后要注意及时覆盖洒水养生。
1.10拆除侧模、托梁及剪力棒
混凝土强度达到2.5MPa以上进行拆模,拆模后检查成品混凝土外观质量,发现问题及时修补。拆放工字钢时将工字钢用吊车挂住,然后拆工字钢连接斜撑,下放工字钢。
2材料与设备
主要机具设备表:
3质量控制
施工前对原材料进行检查,并有合格签证记录。对施工程序、工艺流程、检测手段进行检查。
3.1门式脚手架搭设质量标准
门式脚手架搭完毕或分段搭设完毕,应按照《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程JGJ128-2000》进行检查验收,经检查合格后方可交付使用。脚手架的验收,除查验有关文件外,还应进行现场配构件、安全网、连墙件等检查。
脚手架搭设垂直度与水平度允许偏差表:
水平度一跨距内水平架两端高差±h/6
3.2支架安装质量标准
支撑体系制作允许偏差:
支撑体系盖梁支撑实测项目允许偏差标准:
4安全措施
(1)设置安全管理机构,建立安全生产责任制及教育培训制度,制定专项应急预案,切实落实安全生产“五要素”,即安全文化、安全法制、安全责任、安全科技和安全投入;
(2)所有参与施工人员必须接受现场专职安全员的安全知识培训,遵守施工现场的安全管理规定,施工现场必须有专职安全员和兼职安全员,施工负责人是现场安全管理第一责任人。
(3)工程安全监控目标是实现“三无”,无重大伤亡事故、无中毒事故、无倒塌事故,年平均负伤频率低于3‰。
(4)任何人进入施工现场必须佩戴安全帽和其它防护用品,遵章守纪,听从指挥;现场施工人员均应戴好各类劳保防护用品;同时加强安全保卫,禁止闲杂人员进入施工现场。
(5)临时住房及材料堆放处设置急救材料储备库,储备防火、防水、防毒器材,适用工具等。备品要保质保量,并不得随意挪动,使用一次后立即进行补充。
(6)特殊工种(如电工、焊工、车辆驾驶员、起重工、架子工等)必须持证上岗。
(7)模板起吊前,应检查吊装用绳索、卡具及每块模板的吊环是否完整有效,并应先拆除一切临时支撑,经检查无误后方可起吊。模板起吊前,应将吊车的位置调整适当,做到稳起稳落,就位准确,禁止用人力搬动模板,严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。
(8)在重复使用过程中必须检查模板、工字钢、螺栓是否滑丝、开裂现象,否则严禁使用。
(9)严格执行《建筑施工高处作业安全技术规程》,进行高处作业时,要根据具体情况使用符合要求的脚手架、脚手板、吊架、梯子、跳板、安全带等,临空处要设置栏杆或安全网等安全设施;高处作业人员必须戴安全带,穿防滑鞋;
(10)混凝土泵的操作人员必须经过专门培训合格后,方可上岗独立操作,混凝土浇筑过程中设置专人指挥,作业后,必须将料斗内和管道内的混凝土全部输出,然后对泵机、料斗、管道进行冲洗。用压缩空气冲洗管道时,管道两侧和出口端前方10m内不得站人,并应采用金属网等收集冲出的泡沫及砂、石粒,防止溅出伤人。
(11)施工用电必须执行三相五线制和一机一闸一保险的制度,施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。电器线路和用电设备安装完成后,由质安部验收合格后进行使用。
(12)专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令,安全员有权制止违反用电安全的行为,严禁违章作业。
(13)施工现场和生活区做好防火工作,按规定配备灭火器、消防砂箱、水池等。设置有效消防设施和器材,安全标牌齐全且符合规定,材料库、电气设备、机械设备作为防火重点,实行定人定责、定期检查,严防火灾发生。
(14)门式脚手架地基处理和连墙件拉杆设置严格按照《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范JGJ128-2000》执行并组织验收,门式脚手架拆除应在统一指挥下,按后装先拆、先装后拆顺利进行,搭拆脚手架必须由专业架子工担任。
(15)整个支撑体系的强度、刚度及稳定性均经过专业验算。大工字钢、剪力棒、斜撑,千斤顶、斜撑调节螺杆,以及整体稳定性均具备应有的安全系数。
(16)剪力棒上为千斤顶平台,千斤顶平台可采用工字钢加工而成,或者采用刚度较大的厚钢板,厚钢板上补焊千斤顶限位条。
(17)为防止两个工字钢侧向倾覆,两根工字钢间可选用对拉螺栓穿过工字钢腹板连接。在两跟大工字钢内侧采用剪刀撑加固,剪刀撑可采用角钢,角钢之间采用螺栓连接。
(18)上人爬梯顶部如与墩柱、大盖梁连接,行走通道强度、刚度及稳定性也需经过专业验算。
5环境保护
依据国家和当地政府有关环保方面法律、法规,结合ISO 14001环境管理体系,制定环保措施,把环保纳入施工管理内容,坚持施工与环保同步。
5.1现场安全、保卫措施
(1)建立健全安全、保卫制度,落实治安、防火、计划生育管理责任人。
(2)施工现场的管理人员、作业人员佩戴工作卡;工作卡有本人相片、姓名、所属单位、工种或职务,管理人员和作业人员的标卡分颜色区别。
(3)建立来访登记制度,不准留宿家属及闲杂人员。
(4)经常对工人进行法纪和文明教育,严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。
5.2粉尘控制措施
(1)生活区及施工现场硬地化部位,定期洒水清扫,减少灰尘对周围环境的污染。
(2)禁止在施工现场焚烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。
(3)装卸有粉尘的材料时,洒水湿润和在仓库内进行。
(4)严禁向建筑物外抛掷垃圾。
(5)运输车辆必须冲洗干净后方可离场上路行驶。
(6)装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆,必须覆盖严密,保证行驶途中不污染道路和环境。
5.3噪音控制措施
(1)施工现场均采用低噪音的工艺和施工方法。
(2)建筑施工作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时,我司在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报,核准后方能开工。
(3)施工现场禁止中午和夜间进行产生噪音的建筑施工作业(中午12时至下午2时,晚上11时至次日早上7时)。由于施工不能中断的技术原因和其他特殊情况,确需中午或夜间连续施工作业的,我方必须向建设行政主管部门和环保部门申请。
5.5现场卫生保证措施
(1)明确施工现场各区域的卫生责任人。
(2)食堂申领卫生许可证,符合卫生标准,生、熟食操作分开,熟食操作时有防蝇间或防蝇罩。禁止使用非食用塑料制品作熟食容器,炊事员和茶水工持有有效的健康证明上岗。
(3)施工现场生活区设置卫生间,专人定时冲洗,同时设置化粪池,加盖并定期喷药,每日有专人负责清洁。
(4)设置足够的垃圾池和垃圾桶,清理垃圾,施药除“四害”。施工层设置流动小便桶,派人定时清洗。
(5)建筑垃圾集中堆放并及时清运,做到工完场清。工程废弃物、生活垃圾等集中处理。施工现场必须保持整洁,施工机具严禁随意抛弃。
(6)工地设茶水亭和茶水桶并及时清运。且有盖、加锁和有标志。夏季施工现场专人做防暑降温工作。
5.6生态恢复治理措施
(1)严格遵循《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)、《建设工程安全生产管理条例》和《建筑法》中有关环境保护,防止或者减少粉尘、废气、固体废物、噪声、振动、照明对人和环境的影响和污染的规定。
不得因施工需要,毁坏施工界限外的农田,对合同规定的施工界限内外的植物、树木,必须尽力维持原状。
梁桥施工时,各施工场区内均设置料库、钢筋加工场、临时构件堆放区,管理人员生活区用房,洗车池、沉淀池等临时设施。施工完毕后,将临时设施构筑物拆除,清除建筑垃圾,可利用材料分类回收,尽量不占用原有用地。
施工时遗留的包装袋、废料等,选择合适低洼地堆放、掩埋,避免流失污染环境。
对施工过程中的所有人员进行环保教育,真正做到工程建设与环境保护同步发展,施工完毕后对桥下生态进行恢复治理。
6资源节约
盖梁施工以工字钢为盖梁主要受力构件,简易门式脚手架进行垂直运输简化了高墩施工措施项目,减少了材料周转,节省劳动力,提高工作效率,缩短施工工期。
盖梁支撑体系的工字钢上增加千斤顶,进行标高调整,增加设置千斤顶可以为以后在桩柱式桥梁中再次应用,节约机械设备,提高资源的利用效率,实现绿色施工。
7经济效益
本工法不仅具有实效性,而且还确保施工质量,减少安全隐患,减少常规的地基处理、支架搭设、预压、施工后墩柱修补等工序,缩短工期,从而产生较好的经济效益。
按照传统落地式扣件脚手架搭设,以18m搭设高度计算得出,该脚手架搭设、拆除工程费用为13957.35元。按照优化后的简易脚手架搭设,相同条件下的工程费用约4800元。平均每米节约254.37元。
8工程实例
贵州省铜仁市松桃至玉屏城际快速道路建设项目K80+419-K108+085段,全长27.666公里,线路中江口二号大桥、桃树坪大桥以及拦门河大桥三座桥的盖梁均为独墩大盖梁,共69个盖梁,墩柱高度很高,最大墩高超过60米,且盖梁尺寸相近,支架体系可重复周转使用,极大程度提高了工作效率,节约人力物力。
独墩大盖梁支架体系施工是在墩柱施工过程中提前精确预埋剪力棒孔道预埋件,采用一定的搭设顺序和方法进行支撑体系安装或拆卸。独墩盖梁支架的材料较少,自重轻,可多次周转使用、工期短;有着更好的的利用劳动力,降低工程造价等优点。支架搭设过程中不需要设置地面支架,不影响通航和桥下交通,施工安全、可靠;有良好的施工环境,节省劳力,降低劳动强度,缩短工期。
9工法特点
(1)该支架体系解决传统钢管脚手架对场地要求高的限制,通过工字钢和斜撑直接将盖梁荷载直接传递给墩柱,无需大面积场地平整硬化及保证周边大范围的地基承载力等要求。
(2)该支架体系采用斜撑及剪力棒连接墩柱,斜撑调节段及千斤顶将上部盖梁荷载通过剪力棒传递到墩柱上。由支架预压结果来预估支架的变形,通过斜撑调节段及千斤顶的可调节性提前做出调节,确保盖梁底板标高误差在规定范围内。
盖梁混凝土工程和盖梁预应力工程施工完毕后,再通过斜撑调节段及千斤顶调节,进行支撑体系下落,方便拆模、拆架。
(3)盖梁高墩上人爬梯与墩柱采用在墩柱内预埋Φ32套筒,外部采用30cm长32螺纹钢直螺纹连接,32钢筋外部外包Φ48钢管焊接成整体,最后采用3根钢管与上人爬梯立杆使用旋转扣件连接,上人爬梯与高墩内立柱拉结从爬梯底部开始每6米一道,保证架体稳定性。保证施工时操作人员上下安全。预埋套筒可减少对墩柱的损伤,其他外部连接均可循环使用。
10适用范围
适用于独墩盖梁施工,不限于市政工程、高速公路等基础设施的独墩类型的盖梁施工。
本发明:图中5中:A:1.5米L5角钢间距1.2米;B:L5角钢间距0.6米焊接;C:底部满铺钢笆片,拐角翻折20cm。图中6中:D:φ48钢管30cm长与L5角钢焊接,φ32钢筋30cm长焊接在分配工字钢两端;E:底部满铺钢笆片,拐角翻折20cm。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种独墩大盖梁支架体系施工工艺,其特征在于,包括如下步骤:
(一)施工准备,搭设上人爬梯。准备完毕后,通过盖梁底标高推算出支撑剪力棒孔道预埋件的位置,精确预埋,
(二)在孔道预埋件埋设好后进行支架体的安装,支架搭设完成后,盖梁模板安装完成;
(三)进行千斤顶、工字钢、斜撑、分配梁、剪刀撑、三角托架安装,铺设定型钢底模;
(四)对安装完成的支架体采用沙袋预压支架体系监测其受力及变形情况,记录数据并分析,及时提供数据反馈;
(五)对底模进行复核,完毕后扎盖梁钢筋、支立侧模板,进行盖梁浇筑;
(六)盖梁浇筑施工完毕拆除侧模、斜撑、工字钢及剪力棒,拆除上人爬梯,施工完成。
2.根据权利要求1所述的一种独墩大盖梁支架体系施工工艺,其特征在于:步骤(一)的施工准备包括:
(1)建立健全组织机构,明确项目分部各项责任目标,确保施工按照本工法顺利实施;
(2)熟悉和分析盖梁的断面形式及几何尺寸,编制盖梁支架搭设体系的设计说明书,提前组织施工人员进场,进行质量、安全及文明施工教育培训,做好技术交底、安全交底;
(3)确定原材供应商,对拟用于施工的工字钢、槽钢、剪力棒及对拉螺杆进行检测,做好连接后装置测试。
3.根据权利要求1所述的一种独墩大盖梁支架体系施工工艺,其特征在于:步骤(二)中支架体安装前的设计流程:根据受力计算确定材料型号及长度—→支架受力验算—→材料加工—→支架试拼—→预压监控—→工程应用;支架安装时首先要保证预留孔道位置的准确性,保证支架的实际搭设和理论建模计算的相同。
4.根据权利要求1所述的一种独墩大盖梁支架体系施工工艺,其特征在于:步骤(三)中在工字钢平台上设置千斤顶,在千斤顶上设置工字钢,工字钢两端设置带调节段的斜撑,最后在工字钢上铺设三角拖架和盖梁定型钢底模。
5.根据权利要求1所述的一种独墩大盖梁支架体系施工工艺,其特征在于:步骤(五)中在盖梁施工平台搭设后,加强底模标高控制,确保盖梁几何尺寸与精度,如实际标高与设计标高有误差,采用工字钢平台上的千斤顶进行微调,盖梁钢筋严格按设计加工,运至施工现场,采用汽车吊或塔吊起吊并在底模上拼装成型;钢筋报验合格后,方可立侧模板;侧模板为厚钢板加工而成,采用汽车吊或塔吊安装,模板固定和调整通过对拉螺杆调解,确保盖梁尺寸与精度;混凝土浇筑前,检查模板接缝、模板连接栓和工字钢是否下沉,确认模板牢固可靠,工字钢没有移动,方可浇筑混凝土;混凝土采用汽车泵泵送至模板内,混凝土必须从模板内分层对称均匀浇筑,浇筑完成后要注意及时覆盖洒水养生。
6.根据权利要求1所述的一种独墩大盖梁支架体系施工工艺,其特征在于:步骤(六)中混凝土强度达到2.5MPa以上进行拆模,拆模后检查成品混凝土外观质量,发现问题及时修补;拆放工字钢时将工字钢用吊车挂住,然后拆工字钢连接斜撑,下放工字钢。
7.根据权利要求1所述的一种独墩大盖梁支架体系施工工艺,其特征在于:步骤(二)中还包括支架体系的安拆,支架体系的安拆包括支架体系设计、上人通道安装、墩柱与爬梯拉结方式设计。
8.根据权利要求7所述的一种独墩大盖梁支架体系施工工艺,其特征在于:支架体系设计为:将盖梁的荷载通过工字钢和斜撑然后传递到墩柱上从而达到盖梁施工任务。
9.根据权利要求7所述的一种独墩大盖梁支架体系施工工艺,其特征在于:上人通道安装:脚手架应有生产厂家出具的出厂合格证、质量保证书、厂家自检报告,简易门式脚手架根据生产厂家说明书,在要求间距内设置拉结杆件与墩柱拉结,简易脚手架的安装高度不应超过极限安装高度。
10.根据权利要求7所述的一种独墩大盖梁支架体系施工工艺,其特征在于:墩柱与爬梯拉结方式设计:
(1)每个墩柱对应设置一道安全上人爬梯,每个安全上人爬梯设置安全警示牌;
(2)地形条件允许,在墩柱旁边安装爬梯的位置,地基必须夯实,做3m×1.7m、0.2m厚C25混凝土垫层,垫层下设0.2m厚碎石垫层;上人脚手架在一定节段拼接后需增设拉结件与墩柱拉结;可采用在墩柱内预埋Φ32套筒,外部采用30cm长32螺纹钢直螺纹连接,32钢筋外部外包Φ48钢管焊接成整体,最后采用3根钢管与上人爬梯立杆使用旋转扣件连接,上人爬梯与高墩内立柱拉结从爬梯底部开始每6米一道,保证架体稳定性;拉结设置没做好不能继续往上安装;爬梯与墩柱走人通道采用L10×10角钢焊接,两侧1.2米高硬性防护,底部L10×10角钢、防护栏杆两端分别于爬梯和墩柱操作平台固定牢固;
(3)地形如允许将爬梯安装在外侧,可将爬梯安装在承台上,可直接采用旋转扣件将上人爬梯与高墩内立柱拉结与预埋头外的Φ48钢管连接;
(4)安装防护栏杆:爬梯结构安装到墩顶标高后,安装长1650mm的立杆作为护栏使用,并用横杆连接、锁紧。
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