CN109591937A - 一种便于人们推动电动三轮车载货货箱 - Google Patents

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刘福权
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K5/00—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels
    • B62K5/02—Tricycles
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种便于人们推动电动三轮车载货货箱，包括货箱，所述货箱的底端设置有底架，所述货箱与底架之间连接有连接轴，所述底架的顶端远离连接轴的一侧设置有支柱，所述底架的前端外表面设置有转盘，所述转盘的前端外表面焊接有握把，所述支柱的内部设置有螺杆，所述螺杆的顶端与货箱的底部固定连接，所述货箱的后端外表面一侧开设有第一滑槽。本发明利用转盘、握把、支柱、螺杆与连接轴，当需要将电动三轮车载货货箱抬起时，人们可以握着握把转动转盘，通过转盘一侧的涡轮，带动支柱转动，从而带动螺杆上升，螺杆会将货箱的一端抬起，而货箱的另一端与连接轴连接，可以节省较多的人力。

Description

一种便于人们推动电动三轮车载货货箱
技术领域
本发明涉及电动三轮车领域，特别涉及一种便于人们推动电动三轮车载货货箱。
背景技术
电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，现有的电动三轮车载货货箱质量较重，不易将载货货箱抬起。
因此，发明一种便于人们推动电动三轮车载货货箱来解决上述问题很有必要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于人们推动电动三轮车载货货箱，利用转盘、握把、支柱、螺杆与连接轴，当需要将电动三轮车载货货箱抬起时，人们可以握着握把转动转盘，通过转盘一侧的涡轮，带动支柱转动，从而带动螺杆上升，螺杆会将货箱的一端抬起，而货箱的另一端与连接轴连接，可以节省较多的人力，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于人们推动电动三轮车载货货箱，包括货箱，所述货箱的底端设置有底架，所述货箱与底架之间连接有连接轴，所述底架的顶端远离连接轴的一侧设置有支柱，所述底架的前端外表面设置有转盘，所述转盘的前端外表面焊接有握把，所述支柱的内部设置有螺杆，所述螺杆的顶端与货箱的底部固定连接，所述货箱的后端外表面一侧开设有第一滑槽，所述货箱的后端外表面另一侧开设有第二滑槽，所述第一滑槽与第二滑槽呈对称排列，所述货箱的后端外表面设置有第一推钮，所述货箱的后端外表面远离第一推钮的一侧设置有第二推钮，所述第一推钮与第二推钮呈对称排列。
优选的，所述第一推钮的一侧外表面活动安装有第一旋钮，所述第二推钮的一侧外表面活动安装有第二旋钮。
优选的，所述货箱的内部设置有盖板，所述第一推钮与第二推钮的一端均与盖板固定连接。
优选的，所述第一旋钮的一端固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面设置有螺纹。
优选的，所述转盘的一侧设置有涡轮，所述支柱的底端与涡轮传动连接，所述支柱与螺杆传动连接。
优选的，所述第一推钮通过第一滑槽与货箱活动连接，所述第二推钮通过第二滑槽与货箱活动连接。
本发明的技术效果和优点：
本发明通过设置转盘、握把、支柱、螺杆与连接轴，当需要将电动三轮车载货货箱抬起时，人们可以握着握把转动转盘，通过转盘一侧的涡轮，带动支柱转动，从而带动螺杆上升，螺杆会将货箱的一端抬起，而货箱的另一端与连接轴连接，可以节省较多的人力，并且货箱内部设置有盖板，当需要对放置的货物进行固定时，人们可以转动第一旋钮与第二旋钮，使第一旋钮与第二旋钮上的固定杆从第一滑槽与第二滑槽内转出，从而使盖板失去固定效果，这时人们可以沿着通过第一推钮与第二推钮，将盖板沿着第一滑槽与第二滑槽放下，对物体进行固定，接着转动第一推钮与第二推钮，将固定杆转回原位，对盖板进行固定。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明货箱抬起时的结构示意图；
图3为本发明货箱的内部示意图；
图4为本发明第一推钮的内部示意图。
图中：1货箱、2底架、3连接轴、4支柱、5转盘、6握把、7螺杆、8第一滑槽、9第二滑槽、10第一推钮、11第二推钮、12第一旋钮、13第二旋钮、14盖板、15固定杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-4所示的为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于人们推动电动三轮车载货货箱，包括货箱1，所述货箱1的底端设置有底架2，所述货箱1与底架2之间连接有连接轴3，所述底架2的顶端远离连接轴3的一侧设置有支柱4，所述底架2的前端外表面设置有转盘5，所述转盘5的前端外表面焊接有握把6，所述支柱4的内部设置有螺杆7，所述螺杆7的顶端与货箱1的底部固定连接，所述货箱1的后端外表面一侧开设有第一滑槽8，所述货箱1的后端外表面另一侧开设有第二滑槽9，所述第一滑槽8与第二滑槽9呈对称排列，所述货箱1的后端外表面设置有第一推钮10，所述货箱1的后端外表面远离第一推钮10的一侧设置有第二推钮11，所述第一推钮10与第二推钮11呈对称排列。
进一步的，在上述方案中，所述第一推钮10的一侧外表面活动安装有第一旋钮12，所述第二推钮11的一侧外表面活动安装有第二旋钮13。
进一步的，在上述方案中，所述货箱1的内部设置有盖板14，所述第一推钮10与第二推钮11的一端均与盖板14固定连接。
进一步的，在上述方案中，所述第一旋钮12的一端固定连接有固定杆15，所述固定杆15的外表面设置有螺纹。
进一步的，在上述方案中，所述转盘5的一侧设置有涡轮，所述支柱4的底端与涡轮传动连接，所述支柱4与螺杆7传动连接。
进一步的，在上述方案中，所述第一推钮10通过第一滑槽8与货箱1活动连接，所述第二推钮11通过第二滑槽9与货箱1活动连接。
本发明工作原理：
参照说明书附图1-4，当需要将电动三轮车载货货箱1抬起时，人们可以握着握把6转动转盘5，通过转盘5一侧的涡轮，带动支柱4转动，从而带动螺杆7上升，螺杆7会将货箱1的一端抬起，而货箱1的另一端与连接轴3连接，可以节省较多的人力，并且货箱1内部设置有盖板14，当需要对放置的货物进行固定时，人们可以转动第一旋钮12与第二旋钮13，使第一旋钮12与第二旋钮13上的固定杆15从第一滑槽8与第二滑槽9内转出，从而使盖板14失去固定效果，这时人们可以沿着通过第一推钮10与第二推钮11，将盖板14沿着第一滑槽8与第二滑槽9放下，对物体进行固定，接着转动第一推钮10与第二推钮11，将固定杆15转回原位，对盖板14进行固定。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于人们推动电动三轮车载货货箱，包括货箱（1），其特征在于：所述货箱（1）的底端设置有底架（2），所述货箱（1）与底架（2）之间连接有连接轴（3），所述底架（2）的顶端远离连接轴（3）的一侧设置有支柱（4），所述底架（2）的前端外表面设置有转盘（5），所述转盘（5）的前端外表面焊接有握把（6），所述支柱（4）的内部设置有螺杆（7），所述螺杆（7）的顶端与货箱（1）的底部固定连接，所述货箱（1）的后端外表面一侧开设有第一滑槽（8），所述货箱（1）的后端外表面另一侧开设有第二滑槽（9），所述第一滑槽（8）与第二滑槽（9）呈对称排列，所述货箱（1）的后端外表面设置有第一推钮（10），所述货箱（1）的后端外表面远离第一推钮（10）的一侧设置有第二推钮（11），所述第一推钮（10）与第二推钮（11）呈对称排列。
2.根据权利要求1所述的一种便于人们推动电动三轮车载货货箱，其特征在于：所述第一推钮（10）的一侧外表面活动安装有第一旋钮（12），所述第二推钮（11）的一侧外表面活动安装有第二旋钮（13）。
3.根据权利要求1所述的一种便于人们推动电动三轮车载货货箱，其特征在于：所述货箱（1）的内部设置有盖板（14），所述第一推钮（10）与第二推钮（11）的一端均与盖板（14）固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于人们推动电动三轮车载货货箱，其特征在于：所述第一旋钮（12）的一端固定连接有固定杆（15），所述固定杆（15）的外表面设置有螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种便于人们推动电动三轮车载货货箱，其特征在于：所述转盘（5）的一侧设置有涡轮，所述支柱（4）的底端与涡轮传动连接，所述支柱（4）与螺杆（7）传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于人们推动电动三轮车载货货箱，其特征在于：所述第一推钮（10）通过第一滑槽（8）与货箱（1）活动连接，所述第二推钮（11）通过第二滑槽（9）与货箱（1）活动连接。
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