CN109552194A - 一种智能多车版车载架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及车载架领域，更具体是说是一种智能多车版车载架，包括控制盒、支架、吸盘、自行车前叉固定支架、自行车后固定支架、气管、前支架横向气管和后支架横向气管，本发明提供的一种智能多车版车载架通过物理膜片结构控制电路的开关，自动对漏气吸盘进行吸气，避免了吸盘漏气后无法固定的问题，也避免了潮湿环境对设备的腐蚀影响，并且可以安装多个吸盘数量，自行车前叉和后轮同时固定，从而达到多辆自行车固定的效果。
Description
技术领域
本发明涉及车载架领域，更具体的说是一种智能多车版车载架。
背景技术
申请号为201610234166.9名称为一种智能报警电动吸盘式车载架的发明，包括吸盘本体、支撑板和无线报警器，所述支撑板上设有控制主板、气动元件和自行车前叉固定支架，所述控制主板上设有电源、操作面板和监测吸盘本体内负压值的负压传感器，所述操作面板设有启动装置和设定安全负压值模块，所述气动元件包括有三通阀、单向阀、抽气泵，所述无线报警器设置有蜂鸣器和报警指示灯，所述负压传感器将监测到所述吸盘本体内的压力值发送到所述控制主板，所述控制主板可以将所述负压传感器监测到的负压值与所述操作面板上预设的安全负压值进行比较，所述负压传感器监测的负压值逼近所述操作面板设定的安全负压的上限值时，控制主板启动所述真空气泵进行抽气，所述负压传感器监测到的负压值达到所述操作面板设定的安全负压的下限时，所述控制主板切断抽气泵电路，所述抽气泵停止抽气，所述负压传感器监测到的负压值超过所述操作面板设定的安全负压值的上限值时，所述无线报警器开启，所述无线报警器上的蜂鸣器发出蜂鸣声且报警指示灯闪烁，直至故障排除。其有益效果为：其一，采用无线报警方式大大提高产品使用过程中的安全性能，使驾驶员在行驶过程中可以安心的行驶，不至于分心。其二，自动监测抽气比起传统的手动抽气更加方便快捷。
但是车载架位于汽车车顶，常常会淋雨，该发明使用的电路板容易在潮湿的环境下生锈毁坏而无法正常工作，而且该发明只是自行车前支架，需要和另一个装置（申请号为201610235936.5，名称为一种自动抽气吸盘）一起才能达到固定自行车的效果，并且只能固定一辆自行车。
发明内容
本发明主要解决的技术问题就是提供一种智能多车版车载架，通过物理膜片结构控制电路的开关，自动对漏气吸盘进行吸气，避免了吸盘漏气后无法固定的问题，也避免了潮湿环境对设备的腐蚀影响，并且可以安装多个吸盘数量，自行车前叉和后轮同时固定，从而达到多辆自行车固定的效果。
为了解决上述技术问题，本发明涉及车载架领域，更具体是说是一种智能多车版车载架，包括控制盒、支架、吸盘、自行车前叉固定支架、自行车后固定支架、气管、前支架横向气管和后支架横向气管，其特征在于：控制盒上设有电源开关、充电口、聚合物充电电池、显示器、活塞式收气泵和气压电源开关，显示器上设有工作指示灯、电量指示灯和蜂鸣器；自行车后固定支架上设有魔术贴和固定架；前支架横向气管上设有前支架连接口；后支架横向气管上设有后支架连接口；控制盒下端面与支架的上端面螺丝连接，自行车前叉固定支架的下端面与支架的上端面螺丝连接，支架下端面与吸盘的上端面螺丝连接，吸盘设有圆通孔，前支架横向气管连通一根气管插入到支架下端的吸盘的圆通孔内与吸盘连通，控制盒中伸出气管，连通到支架下方的前支架横向气管上，前支架连接口位于前支架横向气管中间位置，自行车后固定支架通过后支架横向气管上的后支架连接口插到前支架横向气管上的前支架连接口与支架连接，后支架横向气管连通一根气管插入到自行车后固定支架下端的吸盘的圆通孔内与吸盘连通，固定架和吸盘之间设有魔术贴。
作为本技术方案的进一步技术优化，本发明一种智能多车版车载架所述的吸盘与气管连接地方设有回气阀，保护气管。
作为本技术方案的进一步技术优化，本发明一种智能多车版车载架所述的每个吸盘连通的气管与横向气管通过气管三通连接，保证气管不漏气连接。
作为本技术方案的进一步技术优化，本发明一种智能多车版车载架所述的支架下方连接的吸盘数量可以是三个、四个、五个等等，达到多车固定的效果。
作为本技术方案的进一步技术优化，本发明一种智能多车版车载架所述的支架下方的支架上端连接的自行车前叉固定支架的数量可以是三个、四个、五个等等，达到多车固定的效果。
作为本技术方案的进一步技术优化，本发明一种智能多车版车载架所述的自行车后固定支架的数量和自行车前叉固定支架的数量相等，达到多辆自行车前叉和后轮同时固定的效果。
本发明一种智能多车版车载架的技术与现有技术相比较，具有以下有益效果：通过物理膜片结构控制电路的开关，自动对漏气吸盘进行吸气，避免了吸盘漏气后无法固定的问题，也避免了潮湿环境对设备的腐蚀影响，并且可以安装多个吸盘数量，自行车前叉和后轮同时固定，从而达到多辆自行车固定的效果。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明一种智能多车版车载架的结构示意图。
图2为本发明一种智能多车版车载架的控制盒俯视图结构示意图。
图3为本发明一种智能多车版车载架的自行车前支架正视图结构示意图。
图4为本发明一种智能多车版车载架的自行车前支架右视图结构示意图。
图5为本发明一种智能多车版车载架的自行车后支架结构示意图。
图6为本发明一种智能多车版车载架的部件连接结构示意图。
图7为本发明一种智能多车版车载架的气压电源开关工作原理示意图。
图中：控制盒1；电源开关11；充电口12；聚合物充电电池13；显示器14；活塞式抽气泵15；气压电源开关16；支架2；吸盘3；自行车前叉固定支架4；自行车后固定支架5；魔术贴51；固定架52；气管6；前支架横向气管7；前支架连接口71；后支架横向气管8；后支架连接口81。
具体实施方案
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施方式，对本发明进行进一步的详细说明。
下面结合图1-图7说明本实施方式，本发明涉及车载架领域，更具体的说是一种智能多车版车载架，通过物理膜片结构控制电路的开关，自动对漏气吸盘进行吸气，避免了吸盘漏气后无法固定的问题，也避免了潮湿环境对设备的腐蚀影响，并且可以安装多个吸盘数量，自行车前叉和后轮同时固定，从而达到多辆自行车固定的效果，这种一种智能多车版车载架包括控制盒1、支架2、吸盘3、自行车前叉固定支架4、自行车后固定支架5、气管6、前支架横向气管7和后支架横向气管8。
控制盒1上设有电源开关11、充电口12、聚合物充电电池13、显示器14、活塞式收气泵15和气压电源开关16，显示器14上设有工作指示灯、电量指示灯和蜂鸣器；自行车后固定支架5上设有魔术贴51和固定架52；前支架横向气管7上设有前支架连接口71；后支架横向气管8上设有后支架连接口81；控制盒1下端面与支架2的上端面螺丝连接，自行车前叉固定支架4的下端面与支架2的上端面螺丝连接，支架2下端面与吸盘3的上端面螺丝连接，吸盘3设有圆通孔，前支架横向气管7连通一根气管6插入到支架2下端的吸盘3的圆通孔内与吸盘3连通，控制盒1中伸出气管6，连通到支架2下方的前支架横向气管7上，前支架连接口71位于前支架横向气管7中间位置，自行车后固定支架5通过后支架横向气管8上的后支架连接口81插到前支架横向气管7上的前支架连接口71与支架2连接，后支架横向气管8连通一根气管6插入到自行车后固定支架5下端的吸盘3的圆通孔内与吸盘3连通，固定架52和吸盘3之间设有魔术贴51。
吸盘2与气管6连接地方设有回气阀；每个吸盘3连通的气管6与横向气管通过气管三通连接；支架2下方连接的吸盘3数量可以是三个、四个、五个等等；支架2上端连接的自行车前叉固定支架4的数量可以是三个、四个、五个等等；自行车后固定支架5的数量和自行车前叉固定支架4的数量相等。
气压电源开关工作原理：气压电源开关16的轻触开关为金属膜片式。气压电源开关16壳体内的真空区通过气管6与所有吸盘3连通，气压电源开关16壳体内真空区的负压等于吸盘3内的负压。当真空区负压小于46Kpa时，活塞内侧所受推力（由弹簧压力和真空区负压压强组成）大于活塞外侧推力（外界空气作用在活塞外侧的压强），活塞向下移动，轻触开关闭合，活塞式抽气泵15开始抽气，吸盘3内空气被快速抽出，当抽气到真空区负压大于55Kpa，活塞内侧所受推力（由弹簧压力和真空区负压压强组成）小于活塞外侧所受推力（外界空气作用在活塞外侧的压强），活塞向上移动，轻触开关断开，活塞式抽气泵15停止抽气。该段描述中的负压46Kpa为安全值下限，负压55Kpa为安全值上限，安全值下限与上限是决定气压电源开关16闭合与断开的关键值，并且该值可调。旋转调节阀，可控制调节阀上下移动，即可调节弹簧施加在活塞内侧的压力大小。调节阀往下，弹簧压缩加大，负压46~55Kpa这个安全值范围值会一起上升；调节阀往上，弹簧压缩减小，负压46~55Kpa这个安全值范围值会一起下降。而当某个吸盘3漏气，真空区负压小于设置的安全值下限时，工作指示灯亮起，蜂鸣器响起，直到活塞式抽气泵15将吸盘内空气抽净后，工作故障排除。
将支架2平放在车顶，使吸盘3与车顶接触，根据自行车长度将自行车后固定架5放在车顶上，自行车后固定支架5通过后支架横向气管8上的后支架连接口81插到前支架横向气管7上的前支架连接口71上与支架2连接，打开控制盒1上的电源开关11，这时工作指示灯亮起，活塞式抽气泵15开始抽气，当吸盘3内空气被抽出至负压大于安全值上限后，活塞式抽气泵15停止抽气，工作指示灯熄灭，这时所有吸盘3都紧紧的固定在车顶上，然后将自行车前叉和后轮分别固定在自行车前叉固定支架4和自行车后固定支架5上。使用过程中，当吸盘3因某种不可控因素（震动、撞击等）而漏气，吸盘3内进入空气，负压逐渐变小，直至吸盘3内负压小于安全值下限，气压电源开关16闭合，活塞式抽气泵15自动工作直到吸盘3内空气负压大于安全值上限，活塞式抽气泵15停止工作，吸盘3又紧紧的固定在车顶上。
上面所述的实施例仅仅是对本发明的优越实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明结构构思的前提下，本领域普通人员发明的技术方案做出的各种变形和改进，均落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (6)
1.一种智能多车版车载架，包括控制盒（1）、支架（2）、吸盘（3）、自行车前叉固定支架（4）、自行车后固定支架（5）、气管（6）、前支架横向气管（7）和后支架横向气管（8），其特征在于：控制盒（1）上设有电源开关（11）、充电口（12）、聚合物充电电池（13）、显示器（14）、活塞式收气泵（15）和气压电源开关（16），显示器（14）上设有工作指示灯、电量指示灯和蜂鸣器；自行车后固定支架（5）上设有魔术贴（51）和固定架（52）；前支架横向气管（7）上设有前支架连接口（71）；后支架横向气管（8）上设有后支架连接口（81）；控制盒（1）下端面与支架（2）的上端面螺丝连接，自行车前叉固定支架（4）的下端面与支架（2）的上端面螺丝连接，支架（2）下端面与吸盘（3）的上端面螺丝连接，吸盘（3）设有圆通孔，前支架横向气管（7）连通一根气管（6）插入到支架（2）下端的吸盘（3）的圆通孔内与吸盘（3）连通，控制盒（1）中伸出气管（6），连通到支架（2）下方的前支架横向气管（7）上，前支架连接口（71）位于前支架横向气管（7）中间位置，自行车后固定支架（5）通过后支架横向气管（8）上的后支架连接口（81）插到前支架横向气管（7）上的前支架连接口（71）与支架（2）连接，后支架横向气管（8）连通一根气管（6）插入到自行车后固定支架（5）下端的吸盘（3）的圆通孔内与吸盘（3）连通，固定架（52）和吸盘（3）之间设有魔术贴（51）。
2.根据权利要求1所述的一种智能多车版车载架，其特征在于：吸盘（2）与气管（6）连接地方设有回气阀。
3.根据权利要求1所述的一种智能多车版车载架，其特征在于：每个吸盘（3）连通的气管（6）与横向气管通过气管三通连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能多车版车载架，其特征在于：支架（2）下方连接的吸盘（3）数量可以是三个、四个、五个等等。
5.根据权利要求1所述的一种智能多车版车载架，其特征在于：支架（2）上端连接的自行车前叉固定支架（4）的数量可以是三个、四个、五个等等。
6.根据权利要求1所述的一种智能多车版车载架，其特征在于：自行车后固定支架（5）的数量和自行车前叉固定支架（4）的数量相等。
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