CN109483016A - 一种节能汽油电焊机 - Google Patents
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Abstract
一种节能汽油电焊机，汽油电焊机不焊接工作时通过节能装置让汽油电焊机油门处于怠速状态，焊接时通过节能控制器将汽油电焊机油门打开让焊接能正常工作。
Description
技术领域
本发明涉及汽油发电和电焊机领域，具体地说是一种节能汽油电焊机。
背景技术
电焊机是利用正负两极在瞬间短路时产生的高温电弧来熔化电焊条上的焊料和被焊材料，使被接触物相结合的目的。其结构十分简单，就是一个大功率的变压器；电焊机一般按输出电源种类可分为两种，一种是交流电源、一种是直流电。他们利用电感的原理，电感量在接通和断开时会产生巨大的电压变化，利用正负两极在瞬间短路时产生的高压电弧来熔化电焊条上的焊料，来使它们达到原子结合的目的。
电焊机的原理是利用正负两极在瞬间短路时产生的高温电弧来熔化电焊条上的焊料和被焊材料，来达到使它们结合的目的。电焊机的结构十分简单，说白了就是一个大功率的变压器，将2电焊机20/380V交流电变为低电压，大电流的电源，可以是直流的也可以是交流的。电焊变压器有自身的特点，就是具有电压急剧下降的特性。在焊条引燃后电压下降，在电焊机的工作电压的调节，除了一次的220/380V电压变换，二次线圈也有抽头变换电压，同时还有用铁芯来调节的，可调铁芯电焊机一般是一个大功率的变压器，系利用电感的原理做成的，电感量在接通和断开时会产生巨大的电压变化，利用正负两极在瞬间短路时产生的高压电弧来熔化电焊条上的焊料.来达到使它们结合的目的。在焊条和工件之间施加电压，通过划檫或接触引燃电弧，用电弧的能量熔化焊条和加热母材。
但是在野外作业时经常会用到汽油发电和电焊机用于焊接作业，普通机器不管在负载或空载时都高速运行，空载高速运行会浪费燃料，如空载时将机器熄火使用时起动，又会造成频繁起动降低发动机寿命和增加工作量。
发明内容
本申请的目的是针对现有技术在野外作业时经常会用到汽油发电和电焊机用于焊接作业，普通机器不管在负载或空载时都高速运行，空载高速运行会浪费燃料存在的问题，本申请提供一种节能汽油电焊机。
本申请通过增加节能装置，使汽油发电和电焊机空载时处于怠速状态，能约能源消耗和降低使用成本。
一种节能汽油电焊机，汽油电焊机不焊接工作时通过节能装置让汽油电焊机油门处于怠速状态，焊接时通过节能控制器将汽油电焊机油门打开让焊接能正常工作。
本申请的目的是通过以下技术方案解决的：
一种节能汽油电焊机，包括飞轮(1)、充电线圈(2)、蓄电池(3)、启动电机(4)、蜂鸣器(5)、机油传感器(6)、火花塞(7)、点火器(8)、单向导通器(9)、电瓶正极开关(10)、发电器开关(11)、电机总成、电流互感器、电机输出线、互感器连接线、节能电磁阀负极线、节能电磁阀正极线、节能电磁阀、节能开关、节能控制器、整流桥输出正极线、整流桥输出负极线、电机油控绕组、整流桥、焊接输出端、电子稳压器；所述蓄电池(3)与启动电机(4)相连并为启动电机(4)供电，所述蜂鸣器(5) 连接启动电机(4)与机油传感器(6)，所述火花塞(7)设置于点火器(8) 内；
所述电焊机的汽油发动机与电机总成相连接，所述汽油发动机通过带动电机总成运转，所述电子稳压器使汽油电焊机发电，所述电机油控绕组发出交流电通过整流桥整流，所述整流桥输出正极线和整流桥输出负极线带直流电给节能控制器供电，同时通过节能开关和节能电磁阀正极线给节能电磁阀供正极电，所述焊接输出端无电流输出时，导致所述电机输出线无电流过通过互感器连接线，所述互感器连接线将信号传递到节能控制器，使节能电磁阀负极线带负极电，所述节能开关打开处于连通时节能电磁阀工作并将汽油电焊机油门控制到怠速位置。
进一步的，一种节能汽油电焊机，所述飞轮(1)接地。
进一步的，一种节能汽油电焊机，所述充电线圈(2)设置有电磁屏蔽装置。
进一步的，一种节能汽油电焊机，所述蓄电池(3)为铅酸蓄电池。
进一步的，一种节能汽油电焊机，所述铅酸蓄电池的容量为72V80Ah。
进一步的，一种节能汽油电焊机，所述启动电机(4)的启动电流为额定电流的5-7倍。
进一步的，一种节能汽油电焊机，所述蜂鸣器(5)为电磁式蜂鸣器。
进一步的，一种节能汽油电焊机，所述单向导通器(9)与机油传感器 (6)相连。
进一步的，一种节能汽油电焊机，所述电磁式蜂鸣器采用直流电压供电。
进一步的，一种节能汽油电焊机，所述节能电磁阀额定功率为10W。
本申请相比现有技术有如下优点：
本申请通过增加节能装置，使汽油发电和电焊机空载时处于怠速状态，能约能源消耗和降低使用成本。
附图说明
附图1为本申请一种节能汽油电焊机的示意图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本申请作进一步的说明。
如图1所示，本申请提供一种节能汽油电焊机，汽油电焊机不焊接工作时通过节能装置让汽油电焊机油门处于怠速状态，焊接时通过节能控制器将汽油电焊机油门打开让焊接能正常工作。
实施例一
本实施例提供一种节能汽油电焊机，包括飞轮1、充电线圈2、蓄电池 3、启动电机4、蜂鸣器5、机油传感器6、火花塞7、点火器8、单向导通器9、电瓶正极开关10、发电器开关11、电机总成、电流互感器、电机输出线、互感器连接线、节能电磁阀负极线、节能电磁阀正极线、节能电磁阀、节能开关、节能控制器、整流桥输出正极线、整流桥输出负极线、电机油控绕组、整流桥、焊接输出端、电子稳压器；所述蓄电池3与启动电机4相连并为启动电机4供电，所述蜂鸣器5连接启动电机4与机油传感器6，所述火花塞7设置于点火器8内。
所述电焊机的汽油发动机与电机总成相连接，所述汽油发动机通过带动电机总成运转，所述电子稳压器使汽油电焊机发电，所述电机油控绕组发出交流电通过整流桥整流，所述整流桥输出正极线和整流桥输出负极线带直流电给节能控制器供电，同时通过节能开关和节能电磁阀正极线给节能电磁阀供正极电，所述焊接输出端无电流输出时电机输出线无电流过通过互感器连接线将信号传递到节能控制器使节能电磁阀负极线带负极电，所述节能开关打开处于连通时节能电磁阀工作将汽油电焊机油门控制到怠速位置，电焊机转速降低、油耗和噪声降低。
当焊接输出端有电流输出时电机输出线3有电流过通过互感器连接线将信号传递到节能控制器使节能电磁阀负极线负极电断开，节能电磁阀7 不工作汽油电焊机油门恢复到正常工作状态，正常工作。
作为进一步优选的，一种节能汽油电焊机，所述飞轮(1)接地。
作为进一步优选的，一种节能汽油电焊机，所述充电线圈(2)设置有电磁屏蔽装置。
作为进一步优选的，一种节能汽油电焊机，所述蓄电池(3)为铅酸蓄电池。
作为进一步优选的，一种节能汽油电焊机，所述铅酸蓄电池的容量为 72V80Ah。
作为进一步优选的，一种节能汽油电焊机，所述启动电机(4)的启动电流为额定电流的5-7倍。
作为进一步优选的，一种节能汽油电焊机，所述蜂鸣器(5)为电磁式蜂鸣器。
作为进一步优选的，一种节能汽油电焊机，所述单向导通器(9)与机油传感器(6)相连。
作为进一步优选的，一种节能汽油电焊机，所述电磁式蜂鸣器采用直流电压供电。
作为进一步优选的，一种节能汽油电焊机，所述节能电磁阀额定功率为10W。
本申请相比现有技术有如下优点：
本申请通过增加节能装置，使汽油发电和电焊机空载时处于怠速状态，能约能源消耗和降低使用成本。
实施例二
本实施例与之前实施例的区别在于，给出一种自带油冷散热的节能汽油电焊机。
一种节能汽油电焊机，包括飞轮1、充电线圈2、蓄电池3、启动电机 4、蜂鸣器5、机油传感器6、火花塞7、点火器8、单向导通器9、电瓶正极开关10、发电器开关11、电机总成、电流互感器、电机输出线、互感器连接线、节能电磁阀负极线、节能电磁阀正极线、节能电磁阀、节能开关、节能控制器、整流桥输出正极线、整流桥输出负极线、电机油控绕组、整流桥、焊接输出端、电子稳压器；所述蓄电池3与启动电机4相连并为启动电机4供电，所述蜂鸣器5连接启动电机4与机油传感器6，所述火花塞 7设置于点火器8内。
所述节能汽油电焊机还包括散热装置，所述散热装置包括散热管、循环泵、电机、风扇、冷却液；所述散热管螺旋缠绕于节能电磁阀负极线、节能电磁阀正极线、节能电磁阀、节能开关、节能控制器、整流桥输出正极线、整流桥输出负极线、电机油控绕组、整流桥、焊接输出端、电子稳压器上，且所述散热管与循环泵形成回路，所述风扇设置于电机上，所述电机用于驱动风扇，所述冷却液设置于散热管内。
作为进一步优选的，本实施例还提供一种自带太阳能发电的节能汽油电焊机，所述节能电焊机还包括太阳能模块，所述太阳能模块包括太阳能板、处理模块、蓄电模块、显示模块、散热模块，所述太阳能模块可单独设置,当在野外作业没有地方充电时使用太阳能充电模块。
作为进一步优选的，所述蓄电模块为蓄电池。
作为进一步优选的，所述散热模块为风冷散热。
作为进一步优选的，所述处理模块为单片机，用于协调各部件的工作。
所述电焊机的汽油发动机与电机总成相连接，所述汽油发动机通过带动电机总成运转，所述电子稳压器使汽油电焊机发电，所述电机油控绕组发出交流电通过整流桥整流，所述整流桥输出正极线和整流桥输出负极线带直流电给节能控制器供电，同时通过节能开关和节能电磁阀正极线给节能电磁阀供正极电，所述焊接输出端无电流输出时电机输出线无电流过通过互感器连接线将信号传递到节能控制器使节能电磁阀负极线带负极电，所述节能开关打开处于连通时节能电磁阀工作将汽油电焊机油门控制到怠速位置，电焊机转速降低、油耗和噪声降低。
当焊接输出端有电流输出时电机输出线3有电流过通过互感器连接线将信号传递到节能控制器使节能电磁阀负极线负极电断开，节能电磁阀7 不工作汽油电焊机油门恢复到正常工作状态，正常工作。
作为进一步优选的，一种节能汽油电焊机，所述飞轮(1)接地。
作为进一步优选的，一种节能汽油电焊机，所述充电线圈(2)设置有电磁屏蔽装置。
作为进一步优选的，一种节能汽油电焊机，所述蓄电池(3)为铅酸蓄电池。
作为进一步优选的，一种节能汽油电焊机，所述铅酸蓄电池的容量为 72V80Ah。
作为进一步优选的，一种节能汽油电焊机，所述启动电机(4)的启动电流为额定电流的5-7倍。
作为进一步优选的，一种节能汽油电焊机，所述蜂鸣器(5)为电磁式蜂鸣器。
作为进一步优选的，一种节能汽油电焊机，所述单向导通器(9)与机油传感器(6)相连。
作为进一步优选的，一种节能汽油电焊机，所述电磁式蜂鸣器采用直流电压供电。
作为进一步优选的，一种节能汽油电焊机，所述节能电磁阀额定功率为 10W。
本申请相比现有技术有如下优点：
(1)本申请通过增加节能装置，使汽油发电和电焊机空载时处于怠速状态，能约能源消耗和降低使用成本。
(2)本申请通过增加散热装置，可以保护装置的电路安全。
以上实施例仅为说明本申请的技术思想，不能以此限定本申请的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明保护范围之内；本申请未涉及的技术均可通过现有技术加以实现。
Claims (10)
1.一种节能汽油电焊机，包括飞轮(1)、充电线圈(2)、蓄电池(3)、启动电机(4)、蜂鸣器(5)、机油传感器(6)、火花塞(7)、点火器(8)、单向导通器(9)、电瓶正极开关(10)、发电器开关(11)、电机总成、电流互感器、电机输出线、互感器连接线、节能电磁阀负极线、节能电磁阀正极线、节能电磁阀、节能开关、节能控制器、整流桥输出正极线、整流桥输出负极线、电机油控绕组、整流桥、焊接输出端、电子稳压器；所述蓄电池(3)与启动电机(4)相连并为启动电机(4)供电，所述蜂鸣器(5)连接启动电机(4)与机油传感器(6)，所述火花塞(7)设置于点火器(8)内；
所述节能汽油电焊机还包括散热装置，所述散热装置包括散热管、循环泵、电机、风扇、冷却液；所述散热管螺旋缠绕于节能电磁阀负极线、节能电磁阀正极线、节能电磁阀、节能开关、节能控制器、整流桥输出正极线、整流桥输出负极线、电机油控绕组、整流桥、焊接输出端、电子稳压器上，且所述散热管与循环泵形成回路，所述风扇设置于电机上，所述电机用于驱动风扇，所述冷却液设置于散热管内；
所述电焊机的汽油发动机与电机总成相连接，所述汽油发动机通过带动电机总成运转，所述电子稳压器使汽油电焊机发电，所述电机油控绕组发出交流电通过整流桥整流，所述整流桥输出正极线和整流桥输出负极线带直流电给节能控制器供电，同时通过节能开关和节能电磁阀正极线给节能电磁阀供正极电，所述焊接输出端无电流输出时，导致所述电机输出线无电流过通过互感器连接线，所述互感器连接线将信号传递到节能控制器，使节能电磁阀负极线带负极电，所述节能开关打开处于连通时节能电磁阀工作并将汽油电焊机油门控制到怠速位置。
2.根据权利要求1所述的，其特征在于：所述飞轮(1)接地。
3.根据权利要求1所述的，其特征在于：所述充电线圈(2)设置有电磁屏蔽装置。
4.根据权利要求1所述的，其特征在于：所述蓄电池(3)为铅酸蓄电池。
5.根据权利要求4所述的，其特征在于：所述铅酸蓄电池的容量为72V80Ah。
6.根据权利要求1所述的，其特征在于：所述启动电机(4)的启动电流为额定电流的5-7倍。
7.根据权利要求1所述的，其特征在于：所述蜂鸣器(5)为电磁式蜂鸣器。
8.根据权利要求1所述的，其特征在于：所述单向导通器(9)与机油传感器(6)相连。
9.根据权利要求7所述的，其特征在于：所述电磁式蜂鸣器采用直流电压供电。
10.根据权利要求1所述的，其特征在于：所述节能电磁阀额定功率为10W。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20190319 |