CN109473896A - 通用型分离式中置柜小车服务平台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种通用型分离式中置柜小车服务平台,包括高度可调的操作手车和若干独立于操作手车外的检修平台,检修平台顶部设有导轨,检修平台架置于操作手车的举升部件上。本发明通过操作手车和分离式检修平台的搭配组合可对不同规格的开关柜适用,因此只需配备很少量的操作手车就可以实施开关柜内开关设备的检修,大大减少小车服务平台配置数量,并相应地减少空间占用及对运维检修人员的工作妨碍。
Description
技术领域
本发明涉及一种电力检修工装,更具体地说,它涉及通用型分离式中置柜小车服务平台。
背景技术
在电力系统中,中置式开关柜以其结构紧凑、占地面积小等特点,在10-35千伏变电站开关柜中被大量使用。中置式开关柜内的主要操作设备由中置小车、中置小车上所装设备如断路器、隔离开关、压变等、柜体上的接地闸刀所构成。在110kV变电站中,10kV开关柜内的开关设备一般有三种位置:工作位置、试验位置以及检修位置,在工作和试验位置时开关设备在柜内,在检修位置时开关设备在柜外。用来将开关柜内的开关设备由试验位置拉出至检修位置或者由检修位置重新推送至试验位置的运转设备,就叫做中置柜小车服务平台。由于每次中标的开关柜供应商都可能不同,所以各家所提供的产品规格也不相同,而目前,变电站10kV开关室内所使用的小车服务平台均为操作手车和检修平台的一体化设计,功能单一,针对不同规格的开关柜只能定制相应规格的小车服务平台,无法通用,这就导致平台配置数量较多,取用不便,不但严重占据了原本就狭小的开关室空间,而且阻碍了巡视检修通道,很大程度上影响了运维检修人员的正常工作。而且,在当前智能变电站的快速发展趋势下,10kV开关室的空间将会越来越小,这无疑会使得服务平台占地面积大的缺点更加显著。
发明内容
现有的中置柜小车服务平台功能单一,无法通用,导致平台配置数量较多,取用不便,严重占据空间,影响运维检修人员的正常工作,为克服这些缺陷,本发明提供了一种够适用于10kV开关室内不同规格开关柜,从而解决10kV开关室内平台配置数量多、放置空间紧张问题的通用型分离式中置柜小车服务平台。
本发明的技术方案是:一种通用型分离式中置柜小车服务平台,包括高度可调的操作手车和若干独立于操作手车外的检修平台,检修平台顶部设有导轨,检修平台架置于操作手车的举升部件上。操作手车可升降,用来实现平台高度的调节。检修平台上设有导轨,用于配合操作手车将不同宽度的开关柜内的开关设备运转,并作为开关设备检修的检修工位;在无操作和开关设备检修的情况下,操作手车和检修平台是分离的,分别单独放置,还可以避免开关检修时开关设备持续占用服务平台的情况;在需要将开关设备拉出至开关柜外时,检修平台则放置到操作手车上,二者合为一体,再经过操作手车高度调节和导轨搭接之后,便可把开关设备拉出至开关柜外;在将待检修设备运转到指定位置后,就可把操作手车退出,去继续执行其它开关柜的操作。
作为优选,操作手车包括车体,车体上设有升降槽,操作手车的举升部件包括举升叉固定梁和一对举升叉,举升叉连接在举升叉固定梁上,举升叉固定梁滑动连接在升降槽中。工作时,举升叉插在检修平台下方,举升叉随举升叉固定梁升降时,即可对检修平台位置高度进行调节。
作为优选,举升叉为可折叠结构。在无操作和断路器检修的情况下,举升叉可折叠起来,减小空间占用。
作为优选,导轨为两根且平行设置,检修平台顶部固定有与导轨垂直的平移滑轨,导轨滑动连接在平移滑轨上,导轨端部设有连接板,所述车体上设有可与连接板连接的导轨间距调节机构。导轨可平移,检修平台放到车体上时,导轨的连接板与导轨间距调节机构连接,可在导轨间距调节机构的控制下调整间距,从而获得更好的调适性,对不同规格开关柜内的开关设备都能进行准确的对接,进一步精简工装规格及数量,减少繁杂规格对使用、管理带来的不利影响。
作为优选,所述导轨间距调节机构包括动力组件、一对同轴的螺杆和一对用于连接所述连接板的导轨连接架,两导轨连接架与两根螺杆一一对应地螺纹连接,且导轨连接架与一平行于螺杆的导轨连接架承载平面滑动贴合,动力组件包括导轨间距调节电机、电机支架和主动锥齿轮,电机支架固定在举升叉固定梁上,导轨间距调节电机固定在电机支架上,主动锥齿轮连接在导轨间距调节电机的输出轴上,螺杆两端转动连接在螺杆座上,螺杆座固定在举升叉固定梁上,两螺杆分别在内端固定套接一从动锥齿轮,两从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合。导轨的连接板与导轨连接架连接后,导轨即可从导轨间距调节机构上获得动力,实现导轨的间距调节。进行导轨间距调节时,导轨间距调节电机启动,驱动主动锥齿轮,继而带动两从动锥齿轮,使两螺杆转动,由于导轨连接架与导轨连接架承载平面贴合,可限制导轨连接架发生转动,螺杆与导轨连接架间的旋合可转换为导轨连接架的轴向移动,两导轨连接架带动两根导轨反向移动,导轨的间距便发生改变。
作为优选,操作手车的车体内设有电动推杆、电池和控制器,控制器与电池电连接,电动推杆与控制器的输出端电连接,举升叉固定梁连接在电动推杆的输出端。电动推杆为操作手车上举升部件的升降提供动力,实现电动操作,动作速度可调且动作响应灵敏。
作为优选,操作手车的车体底部设有万向脚轮,且万向脚轮上设有刹车结构。由于在进行倒闸操作时,将中置小车拉出至检修平台上,中置小车会对操作模块上的检修平台造成向外的推力,造成整个服务平台向后滑动,采用带刹车结构的万向脚轮,既可产生止退能力,又可使操作手车具备操作便捷性。
作为优选,检修平台的四角设有支撑腿,支撑腿为上粗下细结构,支撑腿顶部设有与支撑腿底部适配的插口。一个检修平台的支撑腿可以插到另一支撑腿的插口中,这样多个检修平台可以紧凑地叠加存放,减少放置空间。
本发明的有益效果是:
提高对不同规格开关柜的适用性,减少10kV开关室内小车服务平台配置数量,节约放置空间。本发明通过操作手车和分离式检修平台的搭配组合可对不同规格的开关柜适用,因此只需配备很少量的操作手车就可以实施开关柜内开关设备的检修,大大减少小车服务平台配置数量,并相应地减少空间占用及对运维检修人员的工作妨碍。
附图说明
图1为本发明的一种结构示意图;
图2为本发明中操作手车的一种结构示意图;
图3为本发明中操作手车的一种主视图;
图4为本发明中操作手车的一种俯视图;
图5为本发明中检修平台的一种结构示意图;
图6为本发明中检修平台的一种主视图;
图7为本发明中检修平台的另一种结构示意图;
图8为本发明中操作手车的另一种结构示意图;
图9为本发明中导轨间距调节机构的一种结构示意图;
图10为本发明的另一种结构示意图。
图中,1-操作手车,2-检修平台,3-升降槽,4-举升叉固定梁,5-举升叉,6-万向脚轮,7-支撑腿,8-导轨,9-插口,10-螺杆,11-导轨连接架,12-导轨间距调节电机,13-电机支架,14-主动锥齿轮,15-螺杆座,16-从动锥齿轮,17-平移滑轨,18-连接板,19-插接管。
具体实施方式
下面结合附图具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例1:
如图1至图6所示,一种通用型分离式中置柜小车服务平台,包括高度可调的操作手车1和独立于操作手车1的检修平台2,检修平台2顶部固定有两根平行的导轨8,检修平台2架置于操作手车1的举升部件上。操作手车1包括车体,车体上设有两条平行的升降槽3,操作手车1的举升部件包括举升叉固定梁4和一对举升叉5,举升叉5连接在举升叉固定梁4上,举升叉固定梁4滑动连接在升降槽3中。举升叉5为可折叠结构,举升叉固定梁4上设有举升叉悬挑固定位和举升叉收折固定位,两个固定位分别设有一插销孔。举升叉5端部与举升叉固定梁4通过枢轴可转动地连接,举升叉5上靠近枢轴旁还设有举升叉插销孔。当将举升叉5翻转至水平,举升叉插销孔对准举升叉固定梁4上举升叉悬挑固定位的插销孔,并用插销穿连时,举升叉5处于展开状态,可进行工作;当将举升叉5向下翻转至竖直,举升叉插销孔对准举升叉固定梁4上举升叉收折固定位的插销孔,并用插销穿连时,举升叉5处于收折状态,便于闲置存放减少空间占用。操作手车1的车体内设有电动推杆、电池和控制器,控制器与电池电连接,电动推杆与控制器的输出端电连接,举升叉固定梁4连接在电动推杆的输出端。操作手车1的车体底部设有万向脚轮6,且万向脚轮6上设有刹车结构。检修平台2用方管焊接而成,检修平台2的四角设有支撑腿7,支撑腿7为上粗下细结构,支撑腿7顶部设有与支撑腿7底部适配的插口9。检修平台2底部焊有与举升叉5适配的插接管19。检修平台2的宽度是根据开关设备宽度一一制定的,导轨8间距也根据检修平台2的适用对象定制,这样避免了多个相邻间隔窄柜的开关检修时,做成通用型宽平台难以放置的问题。在定制本通用型分离式中置柜小车服务平台时,先在各个变电站测量不同规格开关柜的高度,然后在操作手车1操作面板上设定了不同高度的档位调整功能,在进行将不同高度开关柜内开关设备拉出至柜外的操作时,只需选择操作手车1上相应的档位,便可实现平台高度的精准对位,从而实施导轨搭接,而无需再人工进行反复调整。
在无操作无检修的情况下,操作手车和检修平台是分离的,分别单独放置;在需要将开关设备拉出至开关柜外时,举升叉5插入插接管19中,将检修平台2挑起,此时检修平台2就放置到了操作手车1上,二者合为一体,操作手车1移到相应开关柜外,经过操作手车1位置、高度调节和导轨搭接之后,将万向脚轮6调到刹车状态,然后便可把开关柜内开关设备拉出至开关柜外;在将待检修设备运转到指定位置后,就可降下检修平台2到地面上,把操作手车退出,再放上新的检修平台2去继续执行其它开关柜的操作。
实施例2:
如图7至图10所示,检修平台2顶部固定有与导轨8垂直的平移滑轨17,导轨8滑动连接在平移滑轨17上,导轨8端部设有连接板18,所述车体上设有可与连接板18连接的导轨间距调节机构。所述导轨间距调节机构包括动力组件、螺杆座15、一对同轴的螺杆10和一对用于连接所述连接板的导轨连接架11,导轨连接架11呈扭曲的Z字形,包括两根空间垂直的柱体件和一连接柱,连接柱两端一一对应地与两柱体件的一端固连。螺杆座15呈U形,包括底板和固定在底板两端的端面板,螺杆座15固定在举升叉固定梁4上,螺杆10两端转动连接在螺杆座15的端面板上,螺杆座15的底板顶部设有导轨连接架承载平面,导轨连接架承载平面与螺杆10平行。两导轨连接架11与两根螺杆10一一对应地螺纹连接,且导轨连接架11与导轨连接架承载平面滑动贴合。动力组件包括导轨间距调节电机12、电机支架13和主动锥齿轮14,电机支架13固定在举升叉固定梁4上,导轨间距调节电机12固定在电机支架13上,主动锥齿轮14连接在导轨间距调节电机12的输出轴上,两螺杆10分别在内端固定套接一从动锥齿轮16,两从动锥齿轮16与主动锥齿轮14啮合。
导轨8的连接板18与导轨连接架11用螺栓或定位销连接后,导轨8即可从导轨间距调节机构上获得动力,实现导轨8的间距调节。进行导轨8间距调节时,导轨间距调节电机12启动,驱动主动锥齿轮14,继而带动两从动锥齿轮16,使两螺杆10转动,由于导轨连接架11与导轨连接架承载平面贴合,可限制导轨连接架11发生转动,螺杆10与导轨连接架间11的旋合可转换为导轨连接架11的轴向移动,两导轨连接架11带动两根导轨8反向移动,导轨8的间距便发生改变。
Claims (8)
1.通用型分离式中置柜小车服务平台,其特征是包括高度可调的操作手车(1)和独立于操作手车(1)的检修平台(2),检修平台(2)顶部设有导轨(8),检修平台(2)架置于操作手车(1)的举升部件上。
2.根据权利要求1所述的通用型分离式中置柜小车服务平台,其特征是操作手车(1)包括车体,车体上设有升降槽(3),操作手车(1)的举升部件包括举升叉固定梁(4)和一对举升叉(5),举升叉(5)连接在举升叉固定梁(4)上,举升叉固定梁(4)滑动连接在升降槽(3)中。
3.根据权利要求2所述的通用型分离式中置柜小车服务平台,其特征是举升叉(5)为可折叠结构。
4.根据权利要求2所述的通用型分离式中置柜小车服务平台,其特征是导轨(8)为两根且平行设置,检修平台(2)顶部固定有与导轨(8)垂直的平移滑轨(17),导轨(8)滑动连接在平移滑轨(17)上,导轨(8)端部设有连接板,所述车体上设有可与连接板连接的导轨间距调节机构。
5.根据权利要求4所述的通用型分离式中置柜小车服务平台,其特征是所述导轨间距调节机构包括动力组件、一对同轴的螺杆(10)和一对用于连接所述连接板的导轨连接架(11),两导轨连接架(11)与两根螺杆(10)一一对应地螺纹连接,且导轨连接架(11)与一平行于螺杆(10)的导轨连接架承载平面滑动贴合,动力组件包括导轨间距调节电机(12)、电机支架(13)和主动锥齿轮(14),电机支架(13)固定在举升叉固定梁(4)上,导轨间距调节电机(12)固定在电机支架(13)上,主动锥齿轮(14)连接在导轨间距调节电机(12)的输出轴上,螺杆(10)两端转动连接在螺杆座(15)上,螺杆座(15)固定在举升叉固定梁(4)上,两螺杆(10)分别在内端固定套接一从动锥齿轮(16),两从动锥齿轮(16)与主动锥齿轮(14)啮合。
6.根据权利要求2所述的通用型分离式中置柜小车服务平台,其特征是操作手车(1)的车体内设有电动推杆、电池和控制器,控制器与电池电连接,电动推杆与控制器的输出端电连接,举升叉固定梁(4)连接在电动推杆的输出端。
7.根据权利要求2所述的通用型分离式中置柜小车服务平台,其特征是操作手车(1)的车体底部设有万向脚轮(6),且万向脚轮(6)上设有刹车结构。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的通用型分离式中置柜小车服务平台,其特征是检修平台(2)的四角设有支撑腿(7),支撑腿(7)为上粗下细结构,支撑腿(7)顶部设有与支撑腿(7)底部适配的插口。
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