CN109466615A - 一种婴儿车车架 - Google Patents

Abstract

本发明涉及婴儿车技术领域，提供一种能站稳于电动扶梯的梯级上的可折叠式婴儿车车架，包括能够前后对折并收合的车架本体，车架本体包括设置有前轮的前轮腿和设置有后轮的后轮腿，前轮腿与后轮腿之间设有辅助支撑架，辅助支撑架分别与前轮腿的上部和后轮腿的上部铰接连接，且所述辅助支撑架能随车架本体进行同步收合，当展开的车架本体位于电动扶梯上时，通过利用辅助支撑架与前轮或后轮配合，运用杠杆平衡原理克服了现有技术中的婴儿车前轮与后轮之间的轮距大于电动扶梯的梯级的长度的缺陷，能使车架本体站稳于电动扶梯的梯级上，可减少消费者带着婴儿车使用电动扶梯时的风险和意外，方便使用且安全性大大提高。

Description

一种婴儿车车架

【技术领域】

本发明涉及婴儿车技术领域，尤其涉及一种能站稳于电动扶梯的梯级上的可折叠式婴儿车车架。

【背景技术】

婴儿车的出现已很久，但现有的婴儿车设计均只适合于平面地上的使用。可是城市的发展,有一部份公共场所只配置了电动扶梯。由于市场上的婴儿车都未有顾及这方面的需要,其前后轮的轮距通常都是大于电动扶梯的梯级的长度,因此不能独立站立于电动扶梯的梯级上。而一般人们在带着婴儿车使用电动扶梯时,只能用双手托着或压着婴儿车,这样很容易因失去平衡而酿成意外。本发明正是基于以上的不足而产生的。

【发明内容】

本发明要解决的技术问题是，提供一种设置有辅助支撑架的婴儿车车架，通过辅助支撑架的协助使婴儿车车架能站稳于电动扶梯的梯级上，方便使用且安全性大大提高。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：一种婴儿车车架，包括能够前后对折并收合的车架本体，所述车架本体包括设置有前轮的前轮腿和设置有后轮的后轮腿，所述前轮腿与后轮腿之间设有能使车架本体站稳于电动扶梯的梯级上且能够随车架本体进行同步收合的辅助支撑架，所述辅助支撑架分别与所述前轮腿的上部和所述后轮腿的上部铰接连接。当车架本体展开且位于平地上时，前轮和后轮都与地面接触，辅助支撑架的底端略高于地面，车架本体由前轮和后轮支撑；当展开的车架本体位于电动扶梯上时，通过利用设置在前轮腿和后轮腿之间的辅助支撑架与前轮或后轮配合，运用杠杆平衡原理克服了现有技术中的婴儿车因前轮与后轮之间的轮距大于电动扶梯的梯级的长度而在电动扶梯上行或下行时不能独立站稳于梯级上的缺陷，可减少消费者带着婴儿车使用电动扶梯时的风险和意外，方便使用且安全性大大提高。

如上所述的婴儿车车架，所述辅助支撑架包括前辅助支撑腿和后辅助支撑腿，所述前辅助支撑腿的顶端铰接于后轮腿的上部，所述后辅助支撑腿的顶端铰接于前轮腿的上部，所述前辅助支撑腿的中部与后辅助支撑腿的中部相互铰接并形成X型。当车架本体展开后前轮腿与后轮腿之间相互锁定并形成一个稳定的结构，在加上前辅助支撑腿和后辅助支撑腿便组成一个稳定的三角形框架结构，此时所述辅助支撑架可用于支撑车架本体。由于前轮与后辅助支撑腿底端之间的距离小于梯级的长度，因此在电动扶梯上行过程中前轮和后辅助支撑腿可同时处于同一梯级上并支撑车架本体，从而使车架本体能站稳于电动扶梯上，此时后轮处于离地状态；当抵达后,离地的后轮会重新与地面接触，后辅助支撑腿底端处于离地状态，前轮与后轮支撑车架本体，使用者便可轻松将婴儿车推离电动扶梯。由于后轮与前辅助支撑腿底端之间的距离小于梯级的长度，因此在电动扶梯下行过程中后轮和前辅助支撑腿可同时处于同一梯级上并支撑车架本体，从而使车架本体能站稳于电动扶梯上，此时前轮处于离地状态；当抵达后,离地的前轮会重新与地面接触,前辅助支撑腿底端处于离地状态，前轮与后轮支撑车架本体，使用者便可轻松将婴儿车推离电动扶梯。

当车架本体前后对折并收合时，前轮腿、后轮腿、前辅助支撑腿和后辅助支撑腿组成一个四边形框架结构，前轮腿与后轮腿之间相互靠近并收合会同步带动辅助支撑架的收合，无需额外操作动作，并且不会增加车架本体收合后的体积；车架本体展开时，亦可同步带动辅助支撑架的展开。

作为本发明的一种优选结构，所述车架本体上设置有两组辅助支撑架，两组所述的辅助支撑架分别左右对称地布置在车架本体上，这样的结构设置，可使所述车架本体站立于电动扶梯的梯级上时稳定性更好。

作为上述优选结构的改进，两组所述的辅助支撑架之间还设有拱形的横杆连接，用于巩固稳定辅助支撑架。

作为上述优选结构的进一步改进，每组所述的辅助支撑架中所述前辅助支撑腿的底端铰接有前辅助延伸段，所述后辅助支撑腿的底端铰接有后辅助延伸段，所述前辅助延伸段的另一端与所述后辅助延伸段的另一端相互铰接并与横杆的一端铰接。

如上所述的婴儿车车架，所述前辅助支撑腿的底部和后辅助支撑腿的底部设置有定位轮，用于协助前辅助支撑腿和后辅助支撑腿更好地支撑定位。

【附图说明】

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1为本发明的婴儿车车架展开状态的立体图。

图2为本发明的婴儿车车架部分折合时的状态图。

图3为本发明的婴儿车车架完全折合时的状态图。

图4为本发明的婴儿车车架的工作图Ⅰ。

图5为本发明的婴儿车车架的工作图Ⅱ。

【具体实施方式】

下面结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明。

如图1至图3所示，一种婴儿车车架，包括能够前后对折并收合的车架本体1，所述车架本体1包括手把100、座架200、前轮腿300和后轮腿400，所述前轮腿300的底部设置有前轮301，所述后轮腿400的底部设置有后轮401，所述前轮腿300和后轮腿400的顶部相互铰接使得车架本体1能够前后对折并收合，所述前轮腿300与后轮腿400之间设有使车架本体1在展开时能站稳于电动扶梯的梯级上且能够随车架本体1进行同步收合的辅助支撑架2，所述辅助支撑架2包括前辅助支撑腿21和后辅助支撑腿22，所述前辅助支撑腿21的顶端铰接于后轮腿400的上部，所述后辅助支撑腿22的顶端铰接于前轮腿300的上部，所述前辅助支撑腿21的中部与后辅助支撑腿22的中部相互铰接并形成X型；所述前辅助支撑腿21的底部和后辅助支撑腿22的底部设置有定位轮500。如图4所示，在电动扶梯上行过程中前轮300和后辅助支撑腿22可同时处于同一梯级上并支撑车架本体1，从而使车架本体1能站稳于电动扶梯的梯级上；如图5所示，在电动扶梯下行过程中后轮400和前辅助支撑腿21可同时处于同一梯级上并支撑车架本体1，从而使车架本体1能站稳于电动扶梯的梯级上。

优选的，所述车架本体1上设置有两组左右对称地布置的辅助支撑架2，两组所述的辅助支撑架2之间还设有拱形的横杆3连接，每组所述的辅助支撑架2中所述前辅助支撑腿21的底端铰接有前辅助延伸段23，所述后辅助支撑腿22的底端铰接有后辅助延伸段24，所述前辅助延伸段23的另一端与所述后辅助延伸段24的另一端相互铰接并与横杆3的一端铰接，设置这样的结构使得车架本体1能更稳固、可靠地能站立于电动扶梯的梯级上。

Claims (6)

1.一种婴儿车车架，包括车架本体(1)，所述车架本体(1)能够前后对折并收合，其特征在于：所述车架本体(1)包括设置有前轮(301)的前轮腿(300)和设置有后轮(401)的后轮腿(400)，所述前轮腿(300)与后轮腿(400)之间设有使车架本体(1)在展开时能站稳于电动扶梯的梯级上且能够随车架本体(1)进行同步收合的辅助支撑架(2)，所述辅助支撑架(2)分别与所述前轮腿(300)的上部和所述后轮腿(400)的上部铰接连接。

2.根据权利要求1所述的婴儿车车架，其特征在于：所述辅助支撑架(2)包括前辅助支撑腿(21)和后辅助支撑腿(22)，所述前辅助支撑腿(21)的顶端铰接于后轮腿(400)的上部，所述后辅助支撑腿(22)的顶端铰接于前轮腿(300)的上部，所述前辅助支撑腿(21)的中部与后辅助支撑腿(22)的中部相互铰接并形成X型。

3.根据权利要求2所述的婴儿车车架，其特征在于：所述车架本体(1)上设置有两组辅助支撑架(2)，两组所述的辅助支撑架(2)分别左右对称地布置在车架本体(1)上。

4.根据权利要求3所述的婴儿车车架，其特征在于：两组所述的辅助支撑架(2)之间还设有拱形的横杆(3)连接。

5.根据权利要求4所述的婴儿车车架，其特征在于：每组所述的辅助支撑架(2)中所述前辅助支撑腿(21)的底端铰接有前辅助延伸段(23)，所述后辅助支撑腿(22)的底端铰接有后辅助延伸段(24)，所述前辅助延伸段(23)的另一端与所述后辅助延伸段(24)的另一端相互铰接并与横杆(3)的一端铰接。

6.根据权利要求2至5任一项所述的婴儿车车架，其特征在于：所述前辅助支撑腿(21)的底部和后辅助支撑腿(22)的底部设置有定位轮(500)。