CN109367607A - 轮胎放置架 - Google Patents
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Abstract
本发明的目的是提供一种轮胎放置架,包括底座,所述底座四角设置有万向轮,所述底座上方设置有至少两个定位杆,所述定位杆两侧设置有第一挡板和第二挡板,所述第一挡板、第二挡板和定位杆高度比例为4:4:3所述第一挡板外侧一端设置有连接件,所述连接件设置在底座上,所述第一挡板两侧设置有铁链,所述铁链一端设置在第一挡板上,所述铁链另一端设置有锁钩,所述最外侧定位杆上设置有钩环,本发明在结构稳定的同时提高了安全性,提高了轮胎运送的效率和质量,满足轮胎运送的需要。
Description
技术领域
本发明涉及一种轮胎放置架,用于放置轮胎。
背景技术
随着社会的不断发展和人民生活水平的日益提高,汽车已经普遍成为一种主要的交通工具,轮胎是汽车的重要部件之一,现有的汽车在维修过程中,经常需要更换汽车轮胎,汽车轮胎在运送安装过程中,一般采用工人手动将汽车轮胎进行搬运提升,由于汽车轮胎体积较大,并且汽车轮胎内设置有钢圈,使得汽车轮胎的质量较重,极大的增加了工人的劳动强度。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种轮胎放置架,通过底座下方四角的万向轮,能让轮胎放置架移动,将轮胎放入轮胎放置架上时,通过第一挡板放下,使其上端与地面齐平,将轮胎滚上或滚下轮胎放置架上,通过第一挡板上的锁钩与最外侧的钩环相连接,将第一挡板立起来,也通过底座上的凹槽,从而达到轮胎的固定,防止轮胎移动或运输过程中移动,通过第二挡板上的开口,能让轮胎在拿出的时候推动轮胎,方便轮胎从轮胎放置架上拿出,降低人工成本,解决了背景技术中出现的问题。
本发明的目的是提供一种轮胎放置架,包括底座,所述底座四角设置有万向轮,所述底座上方设置有至少两个定位杆,所述定位杆两侧设置有第一挡板和第二挡板,所述第一挡板外侧一端设置有连接件,所述连接件设置在底座上,所述第一挡板两侧设置有铁链,所述铁链一端设置在第一挡板上,所述铁链另一端设置有锁钩,所述最外侧定位杆上设置有钩环。
进一步改进在于:所述底座上设置有凹槽,所述凹槽设置在两个定位杆之间。
进一步改进在于:所述第二挡板中间从左到右依次设置有开口,所述开口与凹槽相对应。
进一步改进在于:所述第一挡板、第二挡板和定位杆高度比例为4:4:3。
本发明有益效果:本发明提供一种轮胎放置架,通过底座下方四角的万向轮,能让轮胎放置架移动,将轮胎放入轮胎放置架上时,通过第一挡板放下,使其上端与地面齐平,将轮胎滚上或滚下轮胎放置架上,通过第一挡板上的锁钩与最外侧的钩环相连接,将第一挡板立起来,也通过底座上的凹槽,从而达到轮胎的固定,防止轮胎移动或运输过程中移动,通过第二挡板上的开口,能让轮胎在拿出的时候推动轮胎,方便轮胎从轮胎放置架上拿出,降低人工成本。
附图说明
图1是本发明主视结构图。
图2是本发明侧视结构图。
其中:其中:1-底座,2-万向轮,3-定位杆和,4-第一挡板,5-第二挡板,6-连接件,7-铁链,8-锁钩,9-钩环,10-凹槽,11-开口。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1、2所示,本实施例的目的是提供一种轮胎放置架,包括底座1,所述底座1四角设置有万向轮2,所述底座1上方设置有五个定位杆3,所述底座1上设置有凹槽10,所述凹槽10设置在两个定位杆3之间,所述定位杆3两侧设置有第一挡板4和第二挡板5,所述第二挡板5中间从左到右依次设置有开口11,所述开口11与凹槽10相对应,所述第一挡板4、第二挡板5和定位杆3高度比例为4:4:3,所述第一挡板4外侧一端设置有连接件6,所述连接件6设置在底座1上,所述第一挡板4两侧设置有铁链7,所述铁链7一端设置在第一挡板4上,所述铁链7另一端设置有锁钩8,所述最外侧定位杆3上设置有钩环9,在结构稳定的同时提高了安全性,提高了轮胎运送的效率和质量,满足轮胎运送的需要。
Claims (4)
1.一种轮胎放置架,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)下方四角设置有万向轮(2),所述底座(1)上方设置有至少两个定位杆(3),所述定位杆(3)两侧设置有第一挡板(4)和第二挡板(5),所述第一挡板(4)外侧一端设置有连接件(6),所述连接件(6)设置在底座(1)上,所述第一挡板(4)两侧设置有铁链(7),所述铁链(7)一端设置在第一挡板(4)上,所述铁链(7)另一端设置有锁钩(8),所述最外侧定位杆(3)上设置有钩环(9)。
2.如权利要求1所述轮胎放置架,其特征在于:所述底座(1)上设置有凹槽(10),所述凹槽(10)设置在两个定位杆(3)之间。
3.如权利要求2所述轮胎放置架,其特征在于:所述第二挡板(5)中间从左到右依次设置有开口(11),所述开口(11)与凹槽(10)相对应。
4.如权利要求1所述轮胎放置架,其特征在于:所述第一挡板(4)、第二挡板(5)和定位杆(3)高度比例为4:4:3。
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CN109367607A true CN109367607A (zh) | 2019-02-22 |
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2018
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