CN109352014A

CN109352014A - 一种刹车片钢背全自动钻孔机

Info

Publication number: CN109352014A
Application number: CN201811265339.9A
Authority: CN
Inventors: 董海卓
Original assignee: Wenzhou Gangtai Stamping Parts Co Ltd
Current assignee: Wenzhou Gangtai Stamping Parts Co Ltd
Priority date: 2018-10-29
Filing date: 2018-10-29
Publication date: 2019-02-19

Abstract

本发明涉及钻孔机技术领域，尤其是一种刹车片钢背全自动钻孔机，包括底座，底座外部的上端两侧均固定安装有固定座，固定座上滑动设置有滑动座，滑动座外部上端固定安装有第一交流伺服电机，第一交流伺服电机下端的输出轴固定连接有第一主动转轴，且第一主动转轴贯穿滑动座并延伸至滑动座下端，滑动座内部两侧靠近固定座的一端均固定安装有固定板，固定板上端转动设置有从动转轴，且从动转轴贯穿滑动座并延伸至滑动座内，滑动座内的从动转轴与第一主动转轴之间通过传动结构相连接。该刹车片钢背全自动钻孔机结构简单，使用起来操作方便，首先利用压板与升降结构相配合来实现压板对于刹车片钢背的压紧，从而方便刹车片钢背的钻孔。

Description

一种刹车片钢背全自动钻孔机

技术领域

本发明涉及钻孔机技术领域，尤其涉及一种刹车片钢背全自动钻孔机。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。在刹车片进行使用之前往往需要对其进行钻孔，可是传统的钻孔装置效率低下，而且钻孔精确度不高。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种刹车片钢背全自动钻孔机。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种刹车片钢背全自动钻孔机，包括底座，所述底座外部的上端两侧均固定安装有固定座，所述固定座上滑动设置有滑动座，所述滑动座外部上端固定安装有第一交流伺服电机，所述第一交流伺服电机下端的输出轴固定连接有第一主动转轴，且第一主动转轴贯穿滑动座并延伸至滑动座下端，所述滑动座内部两侧靠近固定座的一端均固定安装有固定板，所述固定板上端转动设置有从动转轴，且从动转轴贯穿滑动座并延伸至滑动座内，所述滑动座内的从动转轴与第一主动转轴之间通过传动结构相连接，所述从动转轴外部设置有外螺纹，所述外螺纹外的从动转轴上转动设置有第一螺母，所述第一螺母外部靠近从动转轴的一侧固定安装有连接板，所述第一主动转轴下端通过限位结构设置有钻头，所述钻头外部两侧均固定安装有连接杆，所述连接杆远离钻头的一端转动安装有滚轮，且滚轮转动设置在连接板内，所述钻头下端的底座两侧均固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆上端固定安装有刹车片放置板，所述刹车片放置板下端的底座上固定安装有控制器，所述控制器两侧的底座上均设置有压板，且压板贯穿底座并延伸至底座内，所述底座内通过升降结构与压板相连接。

优选的，所述底座下端两侧均固定安装有固定块。

优选的，所述传动结构包括固定安装在第一主动转轴上的主动轮以及固定安装在从动转轴上的从动轮，所述从动轮与主动轮之间传动设置有传动带。

优选的，所述从动转轴下端两侧均转动设置有轴承座，且轴承座固定安装在固定板上。

优选的，所述限位结构包括固定安装在第一主动转轴外部四周的限位块以及开设在钻头内部四周的限位槽，且限位块与限位槽相匹配。

优选的，所述刹车片放置板上端固定安装有橡胶垫。

优选的，所述升降结构包括固定安装在底座内部的第二交流伺服电机，所述第二交流伺服电机上端的输出轴固定连接有第二主动转轴，所述第二主动转轴外部设置有外螺纹，所述外螺纹外的第二主动转轴上转动设置有第二螺母，且第二螺母外部两侧与压板固定连接。

优选的，所述固定座内部两侧均开设有滑槽，所述滑动座下端两侧均固定安装有滑轮，且滑轮滑动设置在滑槽内。

本发明提出的一种刹车片钢背全自动钻孔机，有益效果在于：该刹车片钢背全自动钻孔机结构简单，使用起来操作方便，首先利用压板与升降结构相配合来实现压板对于刹车片钢背的压紧，从而方便刹车片钢背的钻孔，其次利用第一交流伺服电机带动钻头的转动与上下移动，从而能够实现精准打孔。

附图说明

图1为本发明提出的一种刹车片钢背全自动钻孔机的主视结构示意图。

图2为本发明提出的一种刹车片钢背全自动钻孔机的俯视结构示意图。

图3为本发明提出的一种刹车片钢背全自动钻孔机的A部分放大结构示意图。

图4为本发明提出的一种刹车片钢背全自动钻孔机的第一主动转轴结构示意图。

图中：底座1、固定座2、滑动座3、第一螺母4、传动带5、从动轮6、第一交流伺服电机7、主动轮8、从动转轴9、固定板10、连接板11、轴承座12、滑轮13、滑槽14、固定块15、第二交流伺服电机16、外螺纹17、压板18、液压伸缩杆19、第二主动转轴20、第二螺母21、控制器22、刹车片放置板23、钻头24、橡胶垫25、连接杆26、第一主动转轴27、滚轮28、限位块29、限位槽30。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种刹车片钢背全自动钻孔机，包括底座1，底座1下端两侧均固定安装有固定块15，底座1外部的上端两侧均固定安装有固定座2，固定座2上滑动设置有滑动座3，滑动座3外部上端固定安装有第一交流伺服电机7，第一交流伺服电机7为AKM伺服电机，第一交流伺服电机7上设置有电源控制开关，且第一交流伺服电机7通过电线连接有外接电源，第一交流伺服电机7下端的输出轴固定连接有第一主动转轴27，底座1的材质为钢制底座，稳定性良好且不易生锈，固定块15的存在能够方便底座1底部的清理，使用时，打开第一交流伺服电机7，第一交流伺服电机7的输出轴带动第一主动转轴27转动。

且第一主动转轴27贯穿滑动座3并延伸至滑动座3下端，滑动座3内部两侧靠近固定座2的一端均固定安装有固定板10，固定板10上端转动设置有从动转轴9，且从动转轴9贯穿滑动座3并延伸至滑动座3内，滑动座3内的从动转轴9与第一主动转轴27之间通过传动结构相连接，传动结构包括固定安装在第一主动转轴27上的主动轮8以及固定安装在从动转轴9上的从动轮6，从动轮6与主动轮8之间传动设置有传动带5，第一主动转轴27转动带动主动轮8转动，主动轮8转动经由传动带5带动从动轮6转动，从动轮6转动带动从动转轴9转动。

从动转轴9外部设置有外螺纹17，外螺纹17外的从动转轴9上转动设置有第一螺母4，第一螺母4外部靠近从动转轴9的一侧固定安装有连接板11，第一主动转轴27下端通过限位结构设置有钻头24，限位结构包括固定安装在第一主动转轴27外部四周的限位块29以及开设在钻头24内部四周的限位槽30，且限位块29与限位槽30相匹配，钻头24外部两侧均固定安装有连接杆26，连接杆26远离钻头24的一端转动安装有滚轮28，且滚轮28转动设置在连接板11内，第一主动转轴27转动经由限位块29与限位槽30相匹配使得第一主动转轴27能够带动钻头24转动，当从动转轴9转动时，外螺纹17与第一螺母4的配合作用使得第一螺母4下移，第一螺母4下移带动连接板11下移，连接板11下移带动连接杆26下移，而且由于滚轮28转动设置在连接板11内，因此连接板11下移带动连接杆26下移不影响钻头24转动的转动。

钻头24下端的底座1两侧均固定安装有液压伸缩杆19，液压伸缩杆19型号为SJ04型液压伸缩杆，且如图所示，液压伸缩杆19为自然伸长状态，液压伸缩杆19上端固定安装有刹车片放置板23，刹车片放置板23上端固定安装有橡胶垫25，刹车片放置板23下端的底座1上固定安装有控制器22，控制器22型号为YSJ-100型控制器，且控制器22通过电线连接有外接电源，控制器22两侧的底座1上均设置有压板18，且压板18贯穿底座1并延伸至底座1内，橡胶垫25的存在能够使得刹车片钢背在钻孔时起到良好的保护作用。

底座1内通过升降结构与压板18相连接，升降结构包括固定安装在底座1内部的第二交流伺服电机16，第二交流伺服电机16为AKM伺服电机，第二交流伺服电机16上设置有电源控制开关，且第二交流伺服电机16通过电线连接有外接电源，第二交流伺服电机16上端的输出轴固定连接有第二主动转轴20，第二主动转轴20外部设置有外螺纹17，外螺纹17外的第二主动转轴20上转动设置有第二螺母21，且第二螺母21外部两侧与压板18固定连接，从动转轴9下端两侧均转动设置有轴承座12，且轴承座12固定安装在固定板10上，固定座2内部两侧均开设有滑槽14，滑动座3下端两侧均固定安装有滑轮13，且滑轮13滑动设置在滑槽14内，使用时，将刹车片钢背放置在橡胶垫25上，打开第二交流伺服电机16，第二交流伺服电机16带动第二主动转轴20转动，第二主动转轴20转动经由外螺纹17带动第二螺母21下移，第二螺母21下移带动压板18下移，压板18下移压住刹车片钢背并使得刹车片放置板23与控制器22接触，打开控制器22，控制器22控制第二交流伺服电机16关闭，使得第一交流伺服电机7打开，从而进行钻孔。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种刹车片钢背全自动钻孔机，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）外部的上端两侧均固定安装有固定座（2），所述固定座（2）上滑动设置有滑动座（3），所述滑动座（3）外部上端固定安装有第一交流伺服电机（7），所述第一交流伺服电机（7）下端的输出轴固定连接有第一主动转轴（27），且第一主动转轴（27）贯穿滑动座（3）并延伸至滑动座（3）下端，所述滑动座（3）内部两侧靠近固定座（2）的一端均固定安装有固定板（10），所述固定板（10）上端转动设置有从动转轴（9），且从动转轴（9）贯穿滑动座（3）并延伸至滑动座（3）内，所述滑动座（3）内的从动转轴（9）与第一主动转轴（27）之间通过传动结构相连接，所述从动转轴（9）外部设置有外螺纹（17），所述外螺纹（17）外的从动转轴（9）上转动设置有第一螺母（4），所述第一螺母（4）外部靠近从动转轴（9）的一侧固定安装有连接板（11），所述第一主动转轴（27）下端通过限位结构设置有钻头（24），所述钻头（24）外部两侧均固定安装有连接杆（26），所述连接杆（26）远离钻头（24）的一端转动安装有滚轮（28），且滚轮（28）转动设置在连接板（11）内，所述钻头（24）下端的底座（1）两侧均固定安装有液压伸缩杆（19），所述液压伸缩杆（19）上端固定安装有刹车片放置板（23），所述刹车片放置板（23）下端的底座（1）上固定安装有控制器（22），所述控制器（22）两侧的底座（1）上均设置有压板（18），且压板（18）贯穿底座（1）并延伸至底座（1）内，所述底座（1）内通过升降结构与压板（18）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种刹车片钢背全自动钻孔机，其特征在于，所述底座（1）下端两侧均固定安装有固定块（15）。

3.根据权利要求1所述的一种刹车片钢背全自动钻孔机，其特征在于，所述传动结构包括固定安装在第一主动转轴（27）上的主动轮（8）以及固定安装在从动转轴（9）上的从动轮（6），所述从动轮（6）与主动轮（8）之间传动设置有传动带（5）。

4.根据权利要求1所述的一种刹车片钢背全自动钻孔机，其特征在于，所述从动转轴（9）下端两侧均转动设置有轴承座（12），且轴承座（12）固定安装在固定板（10）上。

5.根据权利要求1所述的一种刹车片钢背全自动钻孔机，其特征在于，所述限位结构包括固定安装在第一主动转轴（27）外部四周的限位块（29）以及开设在钻头（24）内部四周的限位槽（30），且限位块（29）与限位槽（30）相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种刹车片钢背全自动钻孔机，其特征在于，所述刹车片放置板（23）上端固定安装有橡胶垫（25）。

7.根据权利要求1所述的一种刹车片钢背全自动钻孔机，其特征在于，所述升降结构包括固定安装在底座（1）内部的第二交流伺服电机（16），所述第二交流伺服电机（16）上端的输出轴固定连接有第二主动转轴（20），所述第二主动转轴（20）外部设置有外螺纹（17），所述外螺纹（17）外的第二主动转轴（20）上转动设置有第二螺母（21），且第二螺母（21）外部两侧与压板（18）固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种刹车片钢背全自动钻孔机，其特征在于，所述固定座（2）内部两侧均开设有滑槽（14），所述滑动座（3）下端两侧均固定安装有滑轮（13），且滑轮（13）滑动设置在滑槽（14）内。