CN109238637A - 风洞测试用飞机模型敏捷翻转系统 - Google Patents

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CN109238637A CN201811370625.1A CN201811370625A CN109238637A CN 109238637 A CN109238637 A CN 109238637A CN 201811370625 A CN201811370625 A CN 201811370625A CN 109238637 A CN109238637 A CN 109238637A
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李东栓
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Dalian Sida High Technology Development Co Ltd
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M9/00—Aerodynamic testing; Arrangements in or on wind tunnels
    • G01M9/08—Aerodynamic models
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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  • Fluid Mechanics (AREA)
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Abstract

本发明公开了风洞测试用飞机模型敏捷翻转系统，其特征在于：包括吊挂梁（1）、伸缩吊带（2）、环框夹具（3）、导向轮组（4）和牵引车（5），所述吊挂梁（1）设置在牵引车（5）上，所述环框夹具（3）与导向轮组（4）活动连接，所述导向轮组（4）通过伸缩吊带（2）与吊挂梁（1）连接。与现有技术相比，本发明的有益效果是：实现模型翻转姿态的调整并保证翻转时的人工操作便利，提高工作效率。大大缩短了调整时间，减少模型的变形，降低了工人的工作量，减少了操作成本，提高了工作效率，提高了安全性。环框夹具的调整杆设计，使其适合于多种模型的连接，通用性更强，适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

Description

风洞测试用飞机模型敏捷翻转系统
技术领域
本发明属于飞机模型测试技术领域，具体涉及一种飞机模型敏捷翻转系统。
背景技术
实验用的模型，在实验前都需要对其进行检测，以防出现其他问题，影响实验结果，但有些模型体积庞大，质量大，模型不易于做翻转、偏移等姿态的调整，通常采用两种方式调整，一种是采用地面工装实现翻转，这种方式工装体积大，通用性低，操作费劲，且不可以多工位操作，一种是自动化设备实现翻转，这种方式工装体积小，自动化程度高，操作简便，安全性高，但是成本高，所采用的工装通用性差，同样不能实现多工位使用。而且这两种方式都需要吊车或者相关吊具的配合，先将模型吊装到工装上才能够实现翻转的可能。
发明内容
为了上述现有技术中存在的技术问题，本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：风洞测试用飞机模型敏捷翻转系统，包括吊挂梁、伸缩吊带、环框夹具、导向轮组和牵引车，所述吊挂梁设置在牵引车上，所述环框夹具与导向轮组活动连接，所述导向轮组通过伸缩吊带与吊挂梁连接。
进一步的，所述环框夹具由上环框和下环框组成，所述上环框和下环框通过销轴连接，所述上环框和下环框上均设置有调整杆和支撑块。
进一步的，所述导向轮组包括导向轮支架、导向轮和吊挂连接轴，所述吊挂连接轴设置在导向轮支架的上部，并与伸缩吊带连接，所述导向轮对称设置在导向轮支架的下部内侧并与环框夹具连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：实现模型翻转姿态的调整并保证翻转时的人工操作便利，提高工作效率。本发明通过环框夹具快捷有效以及准确的与模型连接固定，环框夹具与导向轮组连接，通过伸缩吊带将导向轮组与吊挂梁吊点连接，然后翻转模型即可，完成模型翻身的任务，大大缩短了调整时间，减少模型的变形，降低了工人的工作量，减少了操作成本，提高了工作效率，提高了安全性。环框夹具的调整杆设计，使其适合于多种模型的连接，通用性更强，适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。
附图说明
图1是本发明整体结构示意图。
图2是本发明翻转吊装结构示意图。
图3是本发明环框夹具的结构示意图。
图4是本发明导向轮组的结构示意图。
其中：1吊挂梁、2伸缩吊带、3环框夹具、4导向轮组、5牵引车、6模型、7上环框、8下环框、9销轴、10调整杆、11支撑块、12导向轮支架、13导向轮、14吊挂连接轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例以及附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
风洞测试用飞机模型敏捷翻转系统，包括吊挂梁1、伸缩吊带2、环框夹具3、导向轮组4和牵引车5，所述吊挂梁1设置在牵引车5上，所述环框夹具3与导向轮组4活动连接，所述导向轮组4通过伸缩吊带2与吊挂梁1连接。
进一步的，所述环框夹具3由上环框7和下环框8组成，所述上环框7和下环框8通过销轴9连接，所述上环框7和下环框8上均设置有调整杆10和支撑块11。
进一步的，所述导向轮组4包括导向轮支架12、导向轮13和吊挂连接轴14，所述吊挂连接轴14设置在导向轮支架12的上部，并与伸缩吊带2连接，所述导向轮13对称设置在导向轮支架12的下部内侧并与环框夹具3连接。
工作过程：工人操作牵引把手将牵引车5移至模型6附近，将吊挂梁1支撑起来，根据模型的大小，先调整吊点的位置，套入可伸缩吊带2，将导向轮组4和伸缩吊带2连接，将牵引车5插入放置模型6的底部，先将环框夹具3的下环框8与模型6接触，然后将环框夹具3的上框插7入导向轮组4，随后上环框7与下环框完8成对合，插入销轴9形成完整环框夹具3，然后调整调整杆10，确保支撑块11与模型6完全接触，环框对合，完成夹具与模型的连接，然后工人手动旋转环框夹具3完成翻转作业即可。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.风洞测试用飞机模型敏捷翻转系统，其特征在于：包括吊挂梁（1）、伸缩吊带（2）、环框夹具（3）、导向轮组（4）和牵引车（5），所述吊挂梁（1）设置在牵引车（5）上，所述环框夹具（3）与导向轮组（4）活动连接，所述导向轮组（4）通过伸缩吊带（2）与吊挂梁（1）连接。
2.如权利要求1所述的风洞测试用飞机模型敏捷翻转系统，其特征在于：所述环框夹具（3）由上环框（7）和下环框（8）组成，所述上环框（7）和下环框（8）通过销轴（9）连接，所述上环框（7）和下环框（8）上均设置有调整杆（10）和支撑块（11）。
3.如权利要求1所述的风洞测试用飞机模型敏捷翻转系统，其特征在于：所述导向轮组（4）包括导向轮支架（12）、导向轮（13）和吊挂连接轴（14），所述吊挂连接轴（14）设置在导向轮支架（12）的上部，并与伸缩吊带（2）连接，所述导向轮（13）对称设置在导向轮支架（12）的下部内侧并与环框夹具（3）连接。
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