CN109182721A - 法兰的热处理工装 - Google Patents

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邓虹
刘芳洲
刘楠
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Abstract

本发明公开了法兰的热处理工装，包括机架、第一支撑板、第一固定板、第一气缸、加热环、加热箱、小车、水管、阀门、第二支撑板、轮子、第二固定板、第三固定板、第二气缸、第四固定板、第一小气缸、第一连杆、第二连杆、第二小气缸、安装槽、第一夹头和第二夹头，所述机架的顶面一端固定安装有第一支撑板，所述第一支撑板的一侧中心固定安装有第一固定板，所述第一固定板的另一侧固定安装有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆端与第二固定板的一侧中心固定连接。本发明所述的法兰的热处理工装，利用第二气缸将法自动加热，第二支撑板上的阀门打开，水管中流出冷水，对加热后的法兰进行退火，实现自动化生产，防止工人烫伤。

Description

法兰的热处理工装
技术领域
本发明涉及法兰热处理领域，特别涉及法兰的热处理工装。
背景技术
法兰是轴与轴之间相互连接的零件，用于管端之间的连接，也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰。法兰连接或法兰接头，是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接，管道法兰系指管道装置中配管用的法兰，用在设备上系指设备的进出口法兰；在法兰的热处理过程中，有些工厂仍采用人工手动加热与退火，为此，我们设计了法兰的热处理工装。
发明内容
本发明的主要目的在于提供法兰的热处理工装，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
法兰的热处理工装，包括机架、第一支撑板、第一固定板、第一气缸、加热环、加热箱、小车、水管、阀门、第二支撑板、轮子、第二固定板、第三固定板、第二气缸、第四固定板、第一小气缸、第一连杆、第二连杆、第二小气缸、安装槽、第一夹头和第二夹头，所述机架的顶面一端固定安装有第一支撑板，所述第一支撑板的一侧中心固定安装有第一固定板，所述第一固定板的另一侧固定安装有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆端与第二固定板的一侧中心固定连接，所述第二固定板的另一侧与小车的一侧中心固定连接，所述小车的底面的四个角处安装有四个轮子，所述小车的顶面开设有安装槽，安装槽的底面中心，固定安装有第三固定板，所述第三固定板的顶面固定安装有第二气缸，所述第二气缸的顶面固定安装有第四固定板，所述第四固定板正面和背面的一端分别固定安装有第一小气缸，两个第一小气缸的活塞杆端分别与第一连杆的两端底面固定连接，所述第一连杆的顶面中部固定安装有第一夹头，所述第四固定板正面和背面的另一端分别固定安装有第二小气缸，两个第二小气缸的活塞杆端分别与第二连杆的两端底面固定连接，所述第二连杆的顶面中部固定安装有第二夹头。
优选的，所述机架的顶面另一端固定安装有第二支撑板，第二支撑板的一侧顶端固定安装有阀门，阀门的与水管连接。
优选的，所述机架的顶面中部的后端固定安装有加热箱，加热箱的正面顶端固定安装有加热环。
优选的，所述第一气缸的一端开设有若干个螺纹通孔，第一固定板的一侧开设有若干个螺纹孔，用螺钉分别穿过第一气缸上的螺纹通孔和第一固定板上的螺纹孔，将第一气缸和第一固定板固定连接起来。
优选的，所述第二气缸的底端开设有若干个螺纹通孔，第三固定板的顶面开设有若干个螺纹孔，用螺钉分别穿过第二气缸上的螺纹通孔和第三固定板上的螺纹孔，将第二气缸和第三固定板固定连接起来。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：将法兰推送至加热环的正下方，启动第二气缸，第二气缸将法兰送入加热环中加热，加热完毕后，第二气缸的活塞杆端收缩，再使第一气缸的活塞杆端推进，使小车移动到第二支撑板处，第二支撑板上的阀门打开，水管中流出冷水，对加热后的法兰进行退火，实现自动化生产，防止工人烫伤。
附图说明
图1为本发明法兰的热处理工装的结构示意图；
图2为本发明俯视图的结构示意图；
图3为本发明小车俯视图的结构示意图；
图4为本发明小车正视图的机构示意图。
图中：1、机架；2、第一支撑板；3、第一固定板；4、第一气缸；5、加热环；6、加热箱；7、小车；8、水管；9、阀门；10、第二支撑板；11、轮子；12、第二固定板；13、第三固定板；14、第二气缸；15、第四固定板；16、第一小气缸；17、第一连杆；18、第二连杆；19、第二小气缸；20、安装槽；21、第一夹头；22、第二夹头。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-4所示，法兰的热处理工装，包括机架1、第一支撑板2、第一固定板3、第一气缸4、加热环5、加热箱6、小车7、水管8、阀门9、第二支撑板10、轮子11、第二固定板12、第三固定板13、第二气缸14、第四固定板15、第一小气缸16、第一连杆17、第二连杆18、第二小气缸19、安装槽20、第一夹头21和第二夹头22，机架1的顶面一端固定安装有第一支撑板2，所述第一支撑板2的一侧中心固定安装有第一固定板3，所述第一固定板3的另一侧固定安装有第一气缸4，所述第一气缸4的活塞杆端与第二固定板12的一侧中心固定连接，所述第二固定板12的另一侧与小车7的一侧中心固定连接，所述小车7的底面的四个角处安装有四个轮子11，所述小车7的顶面开设有安装槽20，安装槽20的底面中心，固定安装有第三固定板13，所述第三固定板13的顶面固定安装有第二气缸14，所述第二气缸14的顶面固定安装有第四固定板15，所述第四固定板15正面和背面的一端分别固定安装有第一小气缸16，两个第一小气缸16的活塞杆端分别与第一连杆17的两端底面固定连接，所述第一连杆17的顶面中部固定安装有第一夹头21，所述第四固定板15正面和背面的另一端分别固定安装有第二小气缸19，两个第二小气缸19的活塞杆端分别与第二连杆18的两端底面固定连接，所述第二连杆18的顶面中部固定安装有第二夹头22。
所述机架1的顶面另一端固定安装有第二支撑板10，第二支撑板10的一侧顶端固定安装有阀门9，阀门9的与水管8连接，所述机架1的顶面中部的后端固定安装有加热箱6，加热箱6的正面顶端固定安装有加热环5，所述第一气缸4的一端开设有若干个螺纹通孔，第一固定板3的一侧开设有若干个螺纹孔，用螺钉分别穿过第一气缸4上的螺纹通孔和第一固定板3上的螺纹孔，将第一气缸4和第一固定板3固定连接起来，所述第二气缸14的底端开设有若干个螺纹通孔，第三固定板13的顶面开设有若干个螺纹孔，用螺钉分别穿过第二气缸14上的螺纹通孔和第三固定板13上的螺纹孔，将第二气缸14和第三固定板13固定连接起来。
需要说明的是，本发明为法兰的热处理工装，将第一夹头21和第二夹头22穿过法兰的内圈中，启动第一小气缸16和第二小气缸19，使第一小气缸16和第二小气缸19的活塞杆端收缩，这样能使第一夹头21和第二夹头22拉住法兰，使法兰固定在夹头上，第一气缸4此时启动，第一气缸4的活塞杆端推进小车7，将法兰推送至加热环5的正下方，启动第二气缸14，第二气缸14将法兰送入加热环5中加热，加热完毕后，第二气缸14的活塞杆端收缩，再使第一气缸4的活塞杆端推进，使小车7移动到第二支撑板10处，第二支撑板10上的阀门9打开，水管8中流出冷水，对加热后的法兰进行退火。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.法兰的热处理工装，包括机架(1)、第一支撑板(2)、第一固定板(3)、第一气缸(4)、加热环(5)、加热箱(6)、小车(7)、水管(8)、阀门(9)、第二支撑板(10)、轮子(11)、第二固定板(12)、第三固定板(13)、第二气缸(14)、第四固定板(15)、第一小气缸(16)、第一连杆(17)、第二连杆(18)、第二小气缸(19)、安装槽(20)、第一夹头(21)和第二夹头(22)，其特征在于，所述机架(1)的顶面一端固定安装有第一支撑板(2)，所述第一支撑板(2)的一侧中心固定安装有第一固定板(3)，所述第一固定板(3)的另一侧固定安装有第一气缸(4)，所述第一气缸(4)的活塞杆端与第二固定板(12)的一侧中心固定连接，所述第二固定板(12)的另一侧与小车(7)的一侧中心固定连接，所述小车(7)的底面的四个角处安装有四个轮子(11)，所述小车(7)的顶面开设有安装槽(20)，安装槽(20)的底面中心，固定安装有第三固定板(13)，所述第三固定板(13)的顶面固定安装有第二气缸(14)，所述第二气缸(14)的顶面固定安装有第四固定板(15)，所述第四固定板(15)正面和背面的一端分别固定安装有第一小气缸(16)，两个第一小气缸(16)的活塞杆端分别与第一连杆(17)的两端底面固定连接，所述第一连杆(17)的顶面中部固定安装有第一夹头(21)，所述第四固定板(15)正面和背面的另一端分别固定安装有第二小气缸(19)，两个第二小气缸(19)的活塞杆端分别与第二连杆(18)的两端底面固定连接，所述第二连杆(18)的顶面中部固定安装有第二夹头(22)。
2.根据权利要求1所述的法兰的热处理工装，其特征在于：所述机架(1)的顶面另一端固定安装有第二支撑板(10)，第二支撑板(10)的一侧顶端固定安装有阀门(9)，阀门(9)的与水管(8)连接。
3.根据权利要求1所述的法兰的热处理工装，其特征在于：所述机架(1)的顶面中部的后端固定安装有加热箱(6)，加热箱(6)的正面顶端固定安装有加热环(5)。
4.根据权利要求1所述的法兰的热处理工装，其特征在于：所述第一气缸(4)的一端开设有若干个螺纹通孔，第一固定板(3)的一侧开设有若干个螺纹孔，用螺钉分别穿过第一气缸(4)上的螺纹通孔和第一固定板(3)上的螺纹孔，将第一气缸(4)和第一固定板(3)固定连接起来。
5.根据权利要求1所述的法兰的热处理工装，其特征在于：所述第二气缸(14)的底端开设有若干个螺纹通孔，第三固定板(13)的顶面开设有若干个螺纹孔，用螺钉分别穿过第二气缸(14)上的螺纹通孔和第三固定板(13)上的螺纹孔，将第二气缸(14)和第三固定板(13)固定连接起来。
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