CN109173533A - 一种用于车辆中的雾霾消除装置 - Google Patents

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CN109173533A CN201811161581.1A CN201811161581A CN109173533A CN 109173533 A CN109173533 A CN 109173533A CN 201811161581 A CN201811161581 A CN 201811161581A CN 109173533 A CN109173533 A CN 109173533A
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刘湘静
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吴俊�
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D50/00Combinations of devices for separating particles from gases or vapours
    • B01D50/006Combinations of devices relating to groups B01D46/00 and B01D47/00

Abstract

一种用于车辆中的雾霾消除装置,包括底板、第一过滤装置、气缸装置、水箱装置、第二过滤装置、第三过滤装置、第四过滤装置、第五过滤装置及排出装置,第一过滤装置包括第一框体、进气管、第一风机、第一弯曲杆、第一过滤网、第一管道、第一阀门、第一收集箱及第一斜杆,气缸装置包括第一气缸、第一推动杆、第二过滤网、第一海绵块、第一支架、第二支架、第二管道、第二阀门,水箱装置包括水箱、第三过滤网、第四过滤网、第一支撑杆、第一盖板、第一握持杆、第三管道、第三阀门、第三支架及第五过滤网,第二过滤装置包括第二框体、第一滚轮、刷毛、第一集料块、第四支架、第四管道,本发明能够对雾霾进行快速有效的净化,防止雾霾对人体的伤害。

Description

一种用于车辆中的雾霾消除装置
本申请是名称为:一种车载式雾霾消除装置、申请号为:2016101271226、申请日为:2016年03月07日的发明专利申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及雾霾净化技术领域,尤其是涉及一种用于车辆中的雾霾消除装置。
背景技术
霾主要是由二氧化硫、氮氧化合物和可吸入颗粒这三项组成,在湿度较大的天气,与空气中得水蒸气结合,使天空变得灰蒙蒙的,称为雾霾天气,雾霾含油多种有害物质,又是污染物的载体,对人体的呼吸系统、心脑血管系统、神经系统、生殖系统以及皮肤等造成危害,引起了社会各界的广泛关注。如何对室外开放环境中的已被污染的大气进行低成本的有效净化,创造一个安全绿色的空气环境是亟待解决的问题。因此,有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的车载式雾霾消除装置。
为达到本发明之目的,采用如下技术方案。
一种用于车辆中的雾霾消除装置,所述车载式雾霾消除装置包括底板、位于所述底板上方的第一过滤装置、位于所述第一过滤装置上方的气缸装置、位于所述第一过滤装置右侧的水箱装置、位于所述气缸装置右侧的第二过滤装置、位于所述第二过滤装置下方的第三过滤装置、位于所述第三过滤装置下方的第四过滤装置、位于所述第四过滤装置左侧的第五过滤装置及位于所述第五过滤装置下方的排出装置。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:本发明车载式雾霾消除装置结构简单,使用方便,能够对雾霾进行快速有效的净化,清除掉其中的杂质,防止雾霾对人体的伤害。并且可以对过滤网及海绵块进行清洗,防止大量的杂质集中在过滤网上进而堵塞过滤网,使得净化过程可以顺利的进行。并且可以对雾霾进行多重过滤,使得净化效果更好。同时可以将其设置在机动车上,随着机动车的移动而移动,从而可以将其移动到合适的位置进行净化,雾霾净化效果显著。
附图说明
图1为本发明车载式雾霾消除装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本发明车载式雾霾消除装置包括底板1、位于所述底板1上方的第一过滤装置2、位于所述第一过滤装置2上方的气缸装置3、位于所述第一过滤装置2右侧的水箱装置4、位于所述气缸装置3右侧的第二过滤装置5、位于所述第二过滤装置5下方的第三过滤装置6、位于所述第三过滤装置6下方的第四过滤装置7、位于所述第四过滤装置7左侧的第五过滤装置8及位于所述第五过滤装置8下方的排出装置9。
如图1所示,所述底板1呈长方体,所述底板1水平放置。所述第一过滤装置2包括第一框体21、位于所述第一框体21左侧的进气管22、设置于所述进气管22上的第一风机23、位于所述进气管22上方的第一弯曲杆24、位于所述第一框体21内的第一过滤网25、位于所述第一框体21下方的第一管道26、设置于所述第一管道26上的第一阀门27、位于所述第一管道26下方的第一收集箱28及位于所述第一框体21上方的第一斜杆29。所述第一框体21呈空心的长方体,所述第一框体21竖直放置,所述第一框体21上设有位于左表面的第一通孔211、位于下表面的第二通孔212、位于右表面的第三通孔213及位于所述第三通孔213上方的第四通孔214,所述第一通孔211、第二通孔212、第三通孔213及第四通孔214呈圆柱体状且与所述第一框体21的内部相通。所述进气管22呈水平状,所述进气管22的右端对准所述第一通孔211且与所述第一框体21的左表面固定连接。所述第一弯曲杆24呈弯曲状,所述第一弯曲杆24的一端与所述第一框体21的左表面固定连接,所述第一弯曲杆24的下端与所述进气管22固定连接。所述第一过滤网25呈空心的半球状,所述第一过滤网25收容于所述第一框体21内,所述第一过滤网25的左表面与所述第一框体21的内表面固定连接,所述第一过滤网25位于所述第一通孔211的右侧。所述第一管道26呈竖直状,所述第一管道26的上端对准所述第二通孔212且与所述第一框体21的下表面固定连接。所述第一收集箱28呈空心的长方体,所述第一收集箱28位于所述第一管道26的正下方。所述第一斜杆29设有两个且分别位于左右两侧,所述第一斜杆29的下端与所述第一框体21的上表面固定连接。
如图1所示,所述气缸装置3包括第一气缸31、位于所述第一气缸31下方的第一推动杆311、位于所述第一推动杆311下方的第二过滤网32、位于所述第二过滤网32下方的第一海绵块33、位于所述第一气缸31左侧的第一支架34、位于所述第一气缸31右侧的第二支架35、位于所述第二支架35下方的第二管道36、设置于所述第二管道36上的第二阀门37。所述第一推动杆311呈长方体,所述第一推动杆311竖直放置,所述第一推动杆311的上端与所述第一气缸31连接,使得所述第一气缸31带动所述第一推动杆311上下移动,所述第一推动杆311的下端贯穿所述第一框体21的上表面延伸至所述第一框体21的内部,所述第一推动杆311与所述第一框体21滑动连接,所述第一斜杆29的上端与所述第一推动杆311的侧面滑动连接。所述第二过滤网32呈长方体,所述第二过滤网32水平放置,所述第二过滤网32的侧面与所述第一框体21的内表面滑动连接。所述第一海绵块33呈长方体,所述第一海绵块33水平放置,所述第一海绵块33的上表面与所述第二过滤网32的下表面固定连接,所述第一海绵块33的侧面与所述第一框体21的内表面滑动连接。所述第一支架34呈凹字形,所述第一支架34的一端与所述第一框体21的左表面固定连接,所述第一支架34的另一端与所述第一气缸31的左表面固定连接。所述第二支架35呈L型,所述第二支架35的一端与所述第一气缸31的右表面固定连接,所述第二支架35的另一端与所述第二管道36固定连接。所述第二管道36呈Z字形,所述第二管道36的一端对准所述第四通孔214且与所述第一框体21的右表面固定连接。
如图1所示,所述水箱装置4包括水箱41、位于所述水箱41内的第三过滤网42、位于所述第三过滤网42上方的第四过滤网43、位于所述第四过滤网43上方的第一支撑杆44、位于所述第一支撑杆44上方的第一盖板45、位于所述第一盖板45上方的第一握持杆46、位于所述水箱41下方的第三管道47、设置于所述第三管道47上的第三阀门48、位于所述第三管道47上方的第三支架49及第五过滤网40。所述水箱41呈空心的长方体,所述水箱41的左表面与所述第一框体21的右表面固定连接,所述水箱41上设有位于下表面的第五通孔411。所述第三过滤网42设有两个且分别位于左右两侧,所述第三过滤网42呈竖直状,所述第三过滤网42的下端与所述水箱41的内表面固定连接,所述第三过滤网42的上端与所述第四过滤网43的下表面固定连接。所述第四过滤网43呈弯曲状,所述第四过滤网43的侧面与所述水箱41的内表面固定连接。所述第一支撑杆44呈竖直状,所述第一支撑杆44的下端与所述第四过滤网43的上表面固定连接,所述第一支撑杆44的上表面呈水平状。所述第一盖板45呈长方体,所述第一盖板45水平放置,所述第一盖板45收容于所述水箱41内,所述第一支撑杆44的上端与所述第一盖板45的下表面接触,所述第一盖板45的侧面与所述水箱41的内表面滑动连接。所述第一握持杆46呈圆柱体,所述第一握持杆46竖直放置,所述第一握持杆46的下端与所述第一盖板45的上表面固定连接。所述第三管道47呈L型,所述第三管道47的一端对准所述第五通孔411且与所述水箱41的下表面固定连接,所述第三管道47的另一端对准所述第三通孔213且与所述第一框体21的右表面固定连接。所述第三支架49呈L型,所述第三支架49的一端与所述水箱41的下表面固定连接,所述第三支架49的另一端与所述第一框体21的右表面固定连接。所述第五过滤网40呈空心的半球状,所述第五过滤网40收容于所述第一框体21内,所述第五过滤网40的右表面与所述第一框体21的内表面固定连接,所述第五过滤网40位于所述第三通孔213的左侧。
如图1所示,所述第二过滤装置5包括第二框体51、位于所述第二框体51内的第一滚轮52、位于所述第一滚轮52右侧的刷毛53、位于所述刷毛53下方的第一集料块54、位于所述第二框体51右侧的第四支架55、位于所述第二框体51下方的第四管道56、设置于所述第四管道56上的第四阀门57、位于所述第四管道56左侧的第二斜杆58。所述第二框体51呈空心状,所述第二框体51的左表面呈弯曲状,所述第二框体51上设有位于左表面的第六通孔511及位于下表面的第七通孔512,所述第二管道36的右端对准所述第六通孔511且与所述第二框体51的左表面固定连接。所述第一滚轮52呈圆柱体,所述第一滚轮52水平放置,所述第一滚轮52可以旋转,所述第一滚轮52的表面上设有一层胶层,所述第一滚轮52位于所述第六通孔511的右侧。所述刷毛53设有若干个且均匀分布在上下两侧,所述刷毛53水平放置,所述刷毛53的右端与所述第二框体51的内表面固定连接,所述刷毛53的左端与所述第一滚轮52接触,从而可以对所述第一滚轮52进行刷洗。所述第一集料块54的横截面呈三角形,所述第一集料块54的下表面及右表面与所述第二框体51的内表面固定连接,所述第一集料块54的上表面呈倾斜状。所述第四支架55呈凹字形,所述第四支架55的一端与所述第二框体51的右表面固定连接,所述第四支架55的另一端呈水平状。所述第四管道56呈竖直状,所述第四管道56的上端对准所述第七通孔512且与所述第二框体51的下表面固定连接,使得所述第四管道56的内部与所述第二框体51的内部相通。所述第二斜杆58呈倾斜状,所述第二斜杆58的上端与所述第二框体51固定连接,所述第二斜杆58的下端与所述水箱41的右表面固定连接。
如图1所示,所述第三过滤装置6包括第三框体61、位于所述第三框体61内的第五支架62、位于所述第五支架62上方的分流块63、位于所述第五支架62下方的第六过滤网64、位于所述第三框体61下方的第五管道65、设置于所述第五管道65上的第五阀门66、位于所述第三框体61左侧的第一连接杆67、位于所述第五管道65下方的第二支撑杆68及位于所述第一连接杆67左侧的第六支架69。所述第三框体61呈空心的长方体,所述第三框体61竖直放置,所述第三框体61上设有位于上表面的第八通孔611及位于下表面的第九通孔612,所述第四管道56的下端对准所述第八通孔611且与所述第三框体61的上表面固定连接,所述第四支架55的下端与所述第三框体61的右表面固定连接。所述第五支架62收容于所述第三框体61内,所述第五支架62呈凹字形,所述第五支架62的一端与所述第三框体61的内表面固定连接,所述第五支架62的另一端呈竖直状且与所述分流块63的下表面固定连接,所述第五支架62上设有贯穿其左右表面的第十通孔621。所述分流块63的横截面呈三角形,所述分流块63水平放置,所述分流块63位于所述第八通孔611的正下方。所述第六过滤网64呈弯曲状,所述第六过滤网64收容于所述第三框体61内,所述第六过滤网64的侧面与所述第三框体61的内表面固定连接,所述第六过滤网64可以增大与空气的接触面积,提高过滤的效率。所述第五管道65呈L型,所述第五管道65的上端对准所述第九通孔612且与所述第三框体61的下表面固定连接。所述第一连接杆67呈长方体,所述第一连接杆67的一端与所述第三框体61的左表面固定连接,所述第一连接杆67的另一端与所述第六支架69的右表面固定连接。所述第二支撑杆68呈竖直状,所述第二支撑杆68的上端与所述第五管道65固定连接。所述第六支架69呈凹字形,所述第六支架69的一端与所述第一框体21的右表面固定连接,所述第六支架69的另一端与所述水箱41的右表面固定连接,从而起到了支撑的作用。
如图1所示,所述第四过滤装置7包括第四框体71、位于所述第四框体71上方的第二连接杆72、位于所述第四框体71内部的第一支撑块73、位于所述第一支撑块73右侧的第一弹簧74、位于所述第一弹簧74右侧的第二海绵块75、位于所述第四框体71右侧的第七支架76、位于所述第七支架76右侧的第三斜杆77、位于所述第七支架76左侧的第一横杆78、位于所述第一横杆78左侧的第三支撑杆79及位于所述第四框体71左侧的第八支架70。所述第四框体71呈空心的长方体,所述第四框体71竖直放置,所述第四框体71上设有位于所述第四框体71右表面的第一圆孔711及位于所述第四框体71下表面的第二圆孔712,所述第五管道65的下端对准所述第一圆孔711且与所述第四框体71的右表面固定连接。所述第二连接杆72呈长方体,所述第二连接杆72竖直放置,所述第二连接杆72的上端与所述第六支架69的下表面固定连接,所述第二连接杆72的下端与所述第四框体71的上表面固定连接。所述第一支撑块73呈长方体,所述第一支撑块73竖直放置,所述第一支撑块73的左表面与所述第四框体71的内表面固定连接,所述第一支撑块73位于所述第一圆孔711的左侧,所述第一支撑块73上设有第三连接杆731、位于所述第三连接杆731右侧的第七过滤网732、位于所述第七过滤网732下方的第二横杆733、位于所述第七过滤网732右侧的第四连接杆734、位于所述第四连接杆734下方的第八过滤网735及位于所述第八过滤网735下方的第九过滤网736,所述第三连接杆731呈倾斜状,所述第三连接杆731的上端与所述第一支撑块73的下表面固定连接,所述第三连接杆731的下端与所述第四框体71的内表面固定连接。所述第七过滤网732呈弯曲状,所述第七过滤网732的上端与所述第三连接杆731固定连接。所述第二横杆733呈水平状,所述第二横杆733的左端与所述第四框体71的内表面固定连接,所述第二横杆733的右端与所述第七过滤网732固定连接,从而对所述第七过滤网732起到支撑的作用。所述第四连接杆734呈倾斜状,所述第四连接杆734的上端与所述第四框体71的内表面固定连接,所述第四连接杆734的下端与所述第八过滤网735的上表面固定连接,从而对所述第八过滤网735起到支撑的作用。所述第九过滤网736呈空心的长方体,所述第九过滤网736的下表面与所述第四框体71的内表面固定连接,所述第九过滤网736位于所述第二圆孔712的上方,从而使得进入到所述第二圆孔712内的空气需要经过第九过滤网736的过滤,所述第七过滤网732的右端位于所述第八过滤网735左端的左端,进而使得进入到所述第八过滤网735的下方需要经过第七过滤网732或者第八过滤网735的过滤。所述第一弹簧74设有两个且分别位于上下两侧,所述第一弹簧74呈水平状,所述第一弹簧74的左端与所述第一支撑块73的右表面固定连接,所述第一弹簧74的右端与所述第二海绵块75的左表面固定连接。所述第二海绵块75的横截面呈等腰梯形,所述第二海绵块75的右端顶靠在所述第一圆孔711,进而使得从所述第一圆孔711进入到所述第四框体71内的空气需要经过第二海绵块75的过滤,并且当气压较大时,所述第二海绵块75向左移动,进而使得更多的气体尽快的进入到所述第四框体71内。所述第七支架76呈L型,所述第七支架76的一端与所述底板1的上表面固定连接,所述第七支架76的另一端与所述第四框体71的右表面固定连接,所述第二支撑杆68的下端与所述第七支架76固定连接。所述第三斜杆77呈倾斜状,所述第三斜杆77的下端与所述底板1的上表面固定连接,所述第三斜杆77的上端与所述第七支架76的右表面固定连接。所述第三支撑杆79呈长方体,所述第三支撑杆79竖直放置,所述第三支撑杆79的下端与所述底板1的上表面固定连接,所述第三支撑杆79的上端与所述第四框体71的下表面固定连接。所述第一横杆78呈长方体,所述第一横杆78水平放置,所述第一横杆78的右端与所述第七支架76固定连接,所述第一横杆78的左端与所述第三支撑杆79的右表面固定连接。所述第八支架70呈L型,所述第八支架70的一端与所述第一框体21的下表面固定连接,所述第八支架70的另一端与所述第四框体71的左表面固定连接,从而对所述第四框体71起到支撑作用。
如图1所示,所述第五过滤装置8包括第五框体81、位于所述第五框体81内的斜板82、位于所述斜板82上方的第五连接杆83、位于所述第五框体81内的第一过滤板84、位于所述第五框81上方的第六管道85、设置于所述第六管道85上的水泵86、设置于所述水泵86上的第一固定架87、位于所述第五框体81下方的第七管道88及位于所述第五框体81上方的第四斜杆80。所述第五框体81的横截面呈空心的平行四边形,所述第五框体81上设有位于下表面的第三圆孔811、位于右表面的第四圆孔812及位于左表面的第五圆孔813,所述收集箱28的下表面与所述第五框体81的上表面接触。所述斜板82呈倾斜状,所述斜板82收容于所述第五框体81内,所述所述斜板82位于所述第四圆孔812的下方,所述斜板82的上端与所述第五框体81的内表面固定连接。所述第五连接杆83呈水平状,所述第五连接杆83的一端与所述第五框体81的内表面固定连接,所述第五连接杆83的另一端与所述斜板82固定连接,所述第五连接杆83位于所述第四圆孔812的上方。所述第一过滤板84呈竖直状,所述第一过滤板84的侧面与所述第五框体81的内表面固定连接,所述第一过滤板84位于所述第三圆孔811的左侧,使得从所述第三圆孔811进入到所述第五框体81内的空气需要经过第一过滤板84的过滤。所述第六管道85呈竖直状,所述第六管道85的下端对准所述第四圆孔812且与所述第五框体81的侧面固定连接。所述第六管道85的上端可以放置在水池内。所述第一固定架87呈L型,所述第一固定架87的一端与所述第五框体81的上表面固定连接,所述第一固定架87的另一端与所述水泵86固定连接。所述第七管道88呈弯曲状,所述第七管道88的一端对准所述第三圆孔811且与所述第五框体81的下表面固定连接,所述第七管道88的另一端对准所述第二圆孔712且与所述第四框体71的左表面固定连接,所述第七管道88上设有第六圆孔881、位于所述第六圆孔881下方的出水管882及设置于所述出水管882上的第六阀门883、设置于所述第七管道88上的第七阀门,所述出水管882呈倾斜状,所述出水管882的上端对准所述第六圆孔881且与所述第七管道88的外表面固定连接。所述第四斜杆80呈倾斜状,所述第四斜杆80的上端与所述第八支架70的下表面固定连接,所述第四斜杆80的下端与所述第四框体71的左表面固定连接,所述第四斜杆80上设有第五斜杆801及位于所述第五斜杆801下方的第三横杆802,所述第五斜杆801呈倾斜状,所述第五斜杆801的上端与所述第四斜杆80固定连接,所述第五斜杆801的下端与所述第五框体81固定连接。所述第三横杆802呈水平状,所述第三横杆801的左端与所述第五框体81固定连接,所述第三横杆801的右端与所述第四框体71固定连接,从而对所述第五框体81起到支撑的作用。
如图1所示,所述排出装置9包括箱体91、位于所述箱体91上方的第八管道92、设置于所述第八管道92上的第二风机93、位于所述箱体91右侧的出气管94、设置于所述出气管94上的第八阀门、位于所述出气管94下方的出气斗951、位于所述出气管94右侧的第二固定架96、位于所述第二固定架96下方的第四支撑杆97、位于所述第四支撑杆97右侧的第五支撑杆98、位于所述第五支撑杆98右侧的第六支撑杆99及位于所述第六支撑杆99右侧的第二收集箱90。所述箱体91呈空心的长方体,所述箱体91竖直放置,所述箱体91上设有位于其右表面的第七圆孔912及位于其下方的第二支撑块911,所述第二支撑块911呈长方体,所述第二支撑块911的下表面与所述底板1的上表面固定连接,所述第二支撑块911的上表面与所述箱体91的下表面固定连接。所述第八管道92呈L型,所述第八管道92的一端贯穿所述箱体91的上表面延伸至所述箱体91的内部,所述第八管道92与所述箱体91固定连接,所述第八管道92的另一端对准所述第五圆孔813且与所述第五框体81的左表面固定连接,所述第八管道92上设有第一固定杆921及第三固定架922,所述第一固定杆921设有两个且分别位于所述第八管道92的左右两侧,所述第一固定杆921呈倾斜状,所述第一固定杆921的下端与所述箱体91的上表面固定连接,所述第一固定杆921的上端与所述第八管道92固定连接,所述第三固定架922呈L型,所述第三固定架922的一端与所述第八管道92固定连接,所述第三固定架922的另一端与所述第五框体81固定连接,从而对所述第八管道92起到支撑作用。所述第二风机93设置于所述第八管道92上,用于将第五框体81内的空气吸入到所述箱体91内。所述出气管94呈L型,所述出气管94的一端对准所述第七圆孔912且与所述箱体91的右表面固定连接,使得所述出气管94的内部与所述箱体91的内部相通,所述出气管94的另一端与所述出气斗951的上表面固定连接,使得所述出气管94的内部与所述出气斗951的内部相通,所述第八阀门用于控制所述出气管94内气体的流量。所述出气斗951呈空心的圆台状,所述出气斗951内设有第十过滤网952,所述第十过滤网952水平放置,所述第十过滤网952的侧面与所述出气斗951的内表面固定连接。所述第二固定架96呈L型,所述第二固定架96的一端与所述出气管94固定连接,所述第二固定架96的另一端与所述第五框体81固定连接。所述第四支撑杆97呈长方体,所述第四支撑杆97竖直放置,所述第四支撑杆97的下端与所述底板1的上表面固定连接,所述第四支撑杆97的上端与所述第二固定架96固定连接。所述第五支撑杆98呈竖直状,所述第五支撑杆98的下端与所述底板1的上表面固定连接,所述第五支撑杆98的上端与所述第五框体81的下表面固定连接。所述第六支撑杆99呈竖直状,所述第六支撑杆99的下端与所述底板1的上表面固定连接,所述第六支撑杆99的上端与所述第七管道88固定连接。所述第二收集箱90呈空心的长方体,所述第二收集箱90的下表面与所述底板1的上表面接触,所述第二收集箱90位于所述出水管882的正下方。
如图1所示,所述本发明车载式雾霾消除装置使用时,首先将其安装在机动车上,并且将底板1与机动车固定在一起。然后将机动车移动到需要净化雾霾的地方,然后启动第一风机23,使得外界的空气经过进气管22进入到所述第一框体21内,然后首先经过第一过滤网25的过滤,当空气中的杂质较多时,可以提前打开第三阀门48,使得水箱41内的水经过第三管道47进入到所述第一框体21内,然后经过第五过滤网40的过滤,将其中的杂质过滤掉,防止其中的杂质随着空气向上运动,进而使得水与第一过滤网25接触,使得水滴在第一过滤网25上形成水膜,进而可以使得第一过滤网25的过滤效果更好,能够显著的将空气中的杂质过滤掉,同时可以启动第一气缸31,使得第一推动杆311向下推动第二过滤网32,进而使得第一海绵块33向下移动,直至第一海绵块33与水接触,然后使得第一气缸31带动第一推动杆311向上移动,使得第二过滤网32及第一海绵块33向上移动,使得第二过滤网32及第一海绵块33的过滤效果更好,显著清除掉空气中颗粒物质。然后气体经过第一海绵块33、第二过滤网32的过滤后进入到第二管道36内,打开第二阀门37,使得第二管道36内的空气进入到第二框体51内。同时可以使得第一气缸31带动所述第二过滤网32及第一海绵块33不断的上下移动,并且当第一海绵块33移动到下方时,由于第一过滤网25及第五过滤网40呈弯曲状,使得第一海绵块33不断的发生变形,从而可以对第一画面块33进行清洗,待清洗完毕后,打开第一阀门27,使得第一框体21内的水经过第一管道26进入到第一收集箱28内,方便对废水进行回收。进入到所述第二框体51内的空气,首先使得第一滚轮52旋转,使得第一滚轮52上的胶层可以对空气中的杂质粘附掉,并且第一滚轮52旋转的过程中,所述刷毛53可以将其上的粘附的杂质刷洗掉,进而保证胶层的粘附效果。然后第二框体51内的空气进入到第四管道56内,打开第四阀门57,使得第四管道56内的空气进入到第三框体61内,然后经过分流块63的分流后分成左右两股气流,右侧的经过第十通孔621进入到下方,左侧的则直接进入到下方经过第六过滤网64的过滤,右侧的气体中的杂质会部分的沉积在第五支架62上,起到了部分净化的效果,并且右侧气流的位移较长,流动时间长于左侧气流的移动时间,进而使得两股气流分开来,环节第六过滤网64的过滤压力,起到了较好的过滤效果,然后进入到第五管道65内,打开第五阀门66,使得第五管道65内的空气进入到第四框体71内,其首先经过第二海绵块75的过滤,当第五管道65内气体的压力较大时,会使得第二海绵块75向左侧移动,使得第五管道65内的空气快速进入到第四框体71内,然后经过第七过滤网732、第八过滤网735及第九过滤网736的过滤后进入到第七管道88内,由于第七过滤网732及第八过滤网735呈弯曲状,并且第九过滤网736呈凹字形,使得空气与第七过滤网732、第八过滤网735及第九过滤网736的接触面积增大,进而使得净化效果更好。然后打开第七阀门,使得第七管道88内的空气进入到第五框体81内,然后经过第一过滤板84的过滤后向上运动,然后启动水泵86,将外界的水吸入到第六管道85内,然后洒在斜板82上,然后向下流动,进而可以对进入到第五框体81内的空气进行过滤,过滤效果显著,然后水流入到第七管道88内,当第七管道88内沉积的水较多时,打开第六阀门883,使得第七管道88内的水经过出水管881进入到第二收集箱90内,同时第七管道88内的水还可以对进入到其中的空气进行净化。然后第五框体81内的空气进入到第八管道92内,然后进入到箱91内,所述箱体91内可以放置水或者净化液,从所述第八管道92喷出的气体与水或者净化液直接接触,进而可以起到净化的效果,然后空气进入到出气管94内,然后经过出气管951排出,从而使得排出的气体环保无污染,并且可以启动第二风机93,使得对空气的净化效果更高,同时对空气进行多重过滤,过滤效果显著,使得排出的空气更加适合人类呼吸,有利于人们的身心健康,减少雾霾对人们身心的伤害。至此,本发明车载式雾霾消除装置使用过程描述完毕。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种用于车辆中的雾霾消除装置,其特征在于:所述车载式雾霾消除装置包括底板、位于所述底板上方的第一过滤装置、位于所述第一过滤装置上方的气缸装置、位于所述第一过滤装置右侧的水箱装置、位于所述气缸装置右侧的第二过滤装置、位于所述第二过滤装置下方的第三过滤装置、位于所述第三过滤装置下方的第四过滤装置、位于所述第四过滤装置左侧的第五过滤装置及位于所述第五过滤装置下方的排出装置,所述第一过滤装置包括第一框体、位于所述第一框体左侧的进气管、设置于所述进气管上的第一风机、位于所述进气管上方的第一弯曲杆、位于所述第一框体内的第一过滤网、位于所述第一框体下方的第一管道、设置于所述第一管道上的第一阀门、位于所述第一管道下方的第一收集箱及位于所述第一框体上方的第一斜杆,所述气缸装置包括第一气缸、位于所述第一气缸下方的第一推动杆、位于所述第一推动杆下方的第二过滤网、位于所述第二过滤网下方的第一海绵块、位于所述第一气缸左侧的第一支架、位于所述第一气缸右侧的第二支架、位于所述第二支架下方的第二管道、设置于所述第二管道上的第二阀门,所述水箱装置包括水箱、位于所述水箱内的第三过滤网、位于所述第三过滤网上方的第四过滤网、位于所述第四过滤网上方的第一支撑杆、位于所述第一支撑杆上方的第一盖板、位于所述第一盖板上方的第一握持杆、位于所述水箱下方的第三管道、设置于所述第三管道上的第三阀门、位于所述第三管道上方的第三支架及第五过滤网,所述第二过滤装置包括第二框体、位于所述第二框体内的第一滚轮、位于所述第一滚轮右侧的刷毛、位于所述刷毛下方的第一集料块、位于所述第二框体右侧的第四支架、位于所述第二框体下方的第四管道、设置于所述第四管道上的第四阀门、位于所述第四管道左侧的第二斜杆,所述第三过滤装置包括第三框体、位于所述第三框体内的第五支架、位于所述第五支架上方的分流块、位于所述第五支架下方的第六过滤网、位于所述第三框体下方的第五管道、设置于所述第五管道上的第五阀门、位于所述第三框体左侧的第一连接杆、位于所述第五管道下方的第二支撑杆及位于所述第一连接杆左侧的第六支架,所述第四过滤装置包括第四框体、位于所述第四框体上方的第二连接杆、位于所述第四框体内部的第一支撑块、位于所述第一支撑块右侧的第一弹簧、位于所述第一弹簧右侧的第二海绵块、位于所述第四框体右侧的第七支架、位于所述第七支架右侧的第三斜杆、位于所述第七支架左侧的第一横杆、位于所述第一横杆左侧的第三支撑杆及位于所述第四框体左侧的第八支架,所述第五过滤装置包括第五框体、位于所述第五框体内的斜板、位于所述斜板上方的第五连接杆、位于所述第五框体内的第一过滤板、位于所述第五框上方的第六管道、设置于所述第六管道上的水泵、设置于所述水泵上的第一固定架、位于所述第五框体下方的第七管道及位于所述第五框体上方的第四斜杆,所述排出装置包括箱体、位于所述箱体上方的第八管道、设置于所述第八管道上的第二风机、位于所述箱体右侧的出气管、设置于所述出气管上的第八阀门、位于所述出气管下方的出气斗、位于所述出气管右侧的第二固定架、位于所述第二固定架下方的第四支撑杆、位于所述第四支撑杆右侧的第五支撑杆、位于所述第五支撑杆右侧的第六支撑杆及位于所述第六支撑杆右侧的第二收集箱;
所述第一框体上设有位于左表面的第一通孔、位于下表面的第二通孔、位于右表面的第三通孔及位于所述第三通孔上方的第四通孔,所述进气管的右端对准所述第一通孔且与所述第一框体的左表面固定连接,所述第一弯曲杆呈弯曲状,所述第一弯曲杆的一端与所述第一框体的左表面固定连接,所述第一弯曲杆的下端与所述进气管固定连接,所述第一过滤网呈空心的半球状,所述第一过滤网收容于所述第一框体内,所述第一过滤网的左表面与所述第一框体的内表面固定连接,所述第一管道的上端对准所述第二通孔且与所述第一框体的下表面固定连接,所述第一收集箱位于所述第一管道的正下方,所述第一斜杆的下端与所述第一框体的上表面固定连接;所述水箱的左表面与所述第一框体的右表面固定连接,所述水箱上设有位于下表面的第五通孔,所述第三过滤网呈竖直状,所述第三过滤网的下端与所述水箱的内表面固定连接,所述第三过滤网的上端与所述第四过滤网的下表面固定连接,所述第四过滤网呈弯曲状,所述第四过滤网的侧面与所述水箱的内表面固定连接,所述第一支撑杆的下端与所述第四过滤网的上表面固定连接,所述第一支撑杆的上表面呈水平状,所述第一支撑杆的上端与所述第一盖板的下表面接触,所述第一盖板的侧面与所述水箱的内表面滑动连接,所述第一握持杆呈圆柱体,所述第一握持杆竖直放置,所述第一握持杆的下端与所述第一盖板的上表面固定连接,所述第三管道呈L型,所述第三管道的一端对准所述第五通孔且与所述水箱的下表面固定连接,所述第三管道的另一端对准所述第三通孔且与所述第一框体的右表面固定连接,所述第三支架呈L型,所述第三支架的一端与所述水箱的下表面固定连接,所述第三支架的另一端与所述第一框体的右表面固定连接,所述第五过滤网呈空心的半球状,所述第五过滤网收容于所述第一框体内,所述第五过滤网的右表面与所述第一框体的内表面固定连接,所述第五过滤网位于所述第三通孔的左侧。
2.一种用于车辆中的雾霾消除装置,其特征在于:所述车载式雾霾消除装置包括底板、位于所述底板上方的第一过滤装置、位于所述第一过滤装置上方的气缸装置、位于所述第一过滤装置右侧的水箱装置、位于所述气缸装置右侧的第二过滤装置、位于所述第二过滤装置下方的第三过滤装置、位于所述第三过滤装置下方的第四过滤装置、位于所述第四过滤装置左侧的第五过滤装置及位于所述第五过滤装置下方的排出装置,所述第一过滤装置包括第一框体、位于所述第一框体左侧的进气管、设置于所述进气管上的第一风机、位于所述进气管上方的第一弯曲杆、位于所述第一框体内的第一过滤网、位于所述第一框体下方的第一管道、设置于所述第一管道上的第一阀门、位于所述第一管道下方的第一收集箱及位于所述第一框体上方的第一斜杆,所述气缸装置包括第一气缸、位于所述第一气缸下方的第一推动杆、位于所述第一推动杆下方的第二过滤网、位于所述第二过滤网下方的第一海绵块、位于所述第一气缸左侧的第一支架、位于所述第一气缸右侧的第二支架、位于所述第二支架下方的第二管道、设置于所述第二管道上的第二阀门,所述水箱装置包括水箱、位于所述水箱内的第三过滤网、位于所述第三过滤网上方的第四过滤网、位于所述第四过滤网上方的第一支撑杆、位于所述第一支撑杆上方的第一盖板、位于所述第一盖板上方的第一握持杆、位于所述水箱下方的第三管道、设置于所述第三管道上的第三阀门、位于所述第三管道上方的第三支架及第五过滤网,所述第二过滤装置包括第二框体、位于所述第二框体内的第一滚轮、位于所述第一滚轮右侧的刷毛、位于所述刷毛下方的第一集料块、位于所述第二框体右侧的第四支架、位于所述第二框体下方的第四管道、设置于所述第四管道上的第四阀门、位于所述第四管道左侧的第二斜杆,所述第三过滤装置包括第三框体、位于所述第三框体内的第五支架、位于所述第五支架上方的分流块、位于所述第五支架下方的第六过滤网、位于所述第三框体下方的第五管道、设置于所述第五管道上的第五阀门、位于所述第三框体左侧的第一连接杆、位于所述第五管道下方的第二支撑杆及位于所述第一连接杆左侧的第六支架,所述第四过滤装置包括第四框体、位于所述第四框体上方的第二连接杆、位于所述第四框体内部的第一支撑块、位于所述第一支撑块右侧的第一弹簧、位于所述第一弹簧右侧的第二海绵块、位于所述第四框体右侧的第七支架、位于所述第七支架右侧的第三斜杆、位于所述第七支架左侧的第一横杆、位于所述第一横杆左侧的第三支撑杆及位于所述第四框体左侧的第八支架,所述第五过滤装置包括第五框体、位于所述第五框体内的斜板、位于所述斜板上方的第五连接杆、位于所述第五框体内的第一过滤板、位于所述第五框上方的第六管道、设置于所述第六管道上的水泵、设置于所述水泵上的第一固定架、位于所述第五框体下方的第七管道及位于所述第五框体上方的第四斜杆,所述排出装置包括箱体、位于所述箱体上方的第八管道、设置于所述第八管道上的第二风机、位于所述箱体右侧的出气管、设置于所述出气管上的第八阀门、位于所述出气管下方的出气斗、位于所述出气管右侧的第二固定架、位于所述第二固定架下方的第四支撑杆、位于所述第四支撑杆右侧的第五支撑杆、位于所述第五支撑杆右侧的第六支撑杆及位于所述第六支撑杆右侧的第二收集箱;
所述第一推动杆呈长方体,所述第一推动杆的上端与所述第一气缸连接,所述第一推动杆的下端贯穿所述第一框体的上表面延伸至所述第一框体的内部,所述第一推动杆与所述第一框体滑动连接,所述第一斜杆的上端与所述第一推动杆的侧面滑动连接,所述第二过滤网的侧面与所述第一框体的内表面滑动连接,所述第一海绵块的上表面与所述第二过滤网的下表面固定连接,所述第一海绵块的侧面与所述第一框体的内表面滑动连接,所述第一支架的一端与所述第一框体的左表面固定连接,所述第一支架的另一端与所述第一气缸的左表面固定连接,所述第二支架呈L型,所述第二支架的一端与所述第一气缸的右表面固定连接,所述第二支架的另一端与所述第二管道固定连接,所述第二管道呈Z字形,所述第二管道的一端对准所述第四通孔且与所述第一框体的右表面固定连接;所述水箱的左表面与所述第一框体的右表面固定连接,所述水箱上设有位于下表面的第五通孔,所述第三过滤网呈竖直状,所述第三过滤网的下端与所述水箱的内表面固定连接,所述第三过滤网的上端与所述第四过滤网的下表面固定连接,所述第四过滤网呈弯曲状,所述第四过滤网的侧面与所述水箱的内表面固定连接,所述第一支撑杆的下端与所述第四过滤网的上表面固定连接,所述第一支撑杆的上表面呈水平状,所述第一支撑杆的上端与所述第一盖板的下表面接触,所述第一盖板的侧面与所述水箱的内表面滑动连接,所述第一握持杆呈圆柱体,所述第一握持杆竖直放置,所述第一握持杆的下端与所述第一盖板的上表面固定连接,所述第三管道呈L型,所述第三管道的一端对准所述第五通孔且与所述水箱的下表面固定连接,所述第三管道的另一端对准所述第三通孔且与所述第一框体的右表面固定连接,所述第三支架呈L型,所述第三支架的一端与所述水箱的下表面固定连接,所述第三支架的另一端与所述第一框体的右表面固定连接,所述第五过滤网呈空心的半球状,所述第五过滤网收容于所述第一框体内,所述第五过滤网的右表面与所述第一框体的内表面固定连接,所述第五过滤网位于所述第三通孔的左侧。
3.一种用于车辆中的雾霾消除装置,其特征在于:所述车载式雾霾消除装置包括底板、位于所述底板上方的第一过滤装置、位于所述第一过滤装置上方的气缸装置、位于所述第一过滤装置右侧的水箱装置、位于所述气缸装置右侧的第二过滤装置、位于所述第二过滤装置下方的第三过滤装置、位于所述第三过滤装置下方的第四过滤装置、位于所述第四过滤装置左侧的第五过滤装置及位于所述第五过滤装置下方的排出装置,所述第一过滤装置包括第一框体、位于所述第一框体左侧的进气管、设置于所述进气管上的第一风机、位于所述进气管上方的第一弯曲杆、位于所述第一框体内的第一过滤网、位于所述第一框体下方的第一管道、设置于所述第一管道上的第一阀门、位于所述第一管道下方的第一收集箱及位于所述第一框体上方的第一斜杆,所述气缸装置包括第一气缸、位于所述第一气缸下方的第一推动杆、位于所述第一推动杆下方的第二过滤网、位于所述第二过滤网下方的第一海绵块、位于所述第一气缸左侧的第一支架、位于所述第一气缸右侧的第二支架、位于所述第二支架下方的第二管道、设置于所述第二管道上的第二阀门,所述水箱装置包括水箱、位于所述水箱内的第三过滤网、位于所述第三过滤网上方的第四过滤网、位于所述第四过滤网上方的第一支撑杆、位于所述第一支撑杆上方的第一盖板、位于所述第一盖板上方的第一握持杆、位于所述水箱下方的第三管道、设置于所述第三管道上的第三阀门、位于所述第三管道上方的第三支架及第五过滤网,所述第二过滤装置包括第二框体、位于所述第二框体内的第一滚轮、位于所述第一滚轮右侧的刷毛、位于所述刷毛下方的第一集料块、位于所述第二框体右侧的第四支架、位于所述第二框体下方的第四管道、设置于所述第四管道上的第四阀门、位于所述第四管道左侧的第二斜杆,所述第三过滤装置包括第三框体、位于所述第三框体内的第五支架、位于所述第五支架上方的分流块、位于所述第五支架下方的第六过滤网、位于所述第三框体下方的第五管道、设置于所述第五管道上的第五阀门、位于所述第三框体左侧的第一连接杆、位于所述第五管道下方的第二支撑杆及位于所述第一连接杆左侧的第六支架,所述第四过滤装置包括第四框体、位于所述第四框体上方的第二连接杆、位于所述第四框体内部的第一支撑块、位于所述第一支撑块右侧的第一弹簧、位于所述第一弹簧右侧的第二海绵块、位于所述第四框体右侧的第七支架、位于所述第七支架右侧的第三斜杆、位于所述第七支架左侧的第一横杆、位于所述第一横杆左侧的第三支撑杆及位于所述第四框体左侧的第八支架,所述第五过滤装置包括第五框体、位于所述第五框体内的斜板、位于所述斜板上方的第五连接杆、位于所述第五框体内的第一过滤板、位于所述第五框上方的第六管道、设置于所述第六管道上的水泵、设置于所述水泵上的第一固定架、位于所述第五框体下方的第七管道及位于所述第五框体上方的第四斜杆,所述排出装置包括箱体、位于所述箱体上方的第八管道、设置于所述第八管道上的第二风机、位于所述箱体右侧的出气管、设置于所述出气管上的第八阀门、位于所述出气管下方的出气斗、位于所述出气管右侧的第二固定架、位于所述第二固定架下方的第四支撑杆、位于所述第四支撑杆右侧的第五支撑杆、位于所述第五支撑杆右侧的第六支撑杆及位于所述第六支撑杆右侧的第二收集箱;
所述第一框体上设有位于左表面的第一通孔、位于下表面的第二通孔、位于右表面的第三通孔及位于所述第三通孔上方的第四通孔,所述进气管的右端对准所述第一通孔且与所述第一框体的左表面固定连接,所述第一弯曲杆呈弯曲状,所述第一弯曲杆的一端与所述第一框体的左表面固定连接,所述第一弯曲杆的下端与所述进气管固定连接,所述第一过滤网呈空心的半球状,所述第一过滤网收容于所述第一框体内,所述第一过滤网的左表面与所述第一框体的内表面固定连接,所述第一管道的上端对准所述第二通孔且与所述第一框体的下表面固定连接,所述第一收集箱位于所述第一管道的正下方,所述第一斜杆的下端与所述第一框体的上表面固定连接;所述第二框体的左表面呈弯曲状,所述第二框体上设有位于左表面的第六通孔及位于下表面的第七通孔,所述第二管道的右端对准所述第六通孔且与所述第二框体的左表面固定连接,所述第一滚轮的表面上设有一层胶层,所述第一滚轮位于所述第六通孔的右侧,所述刷毛的右端与所述第二框体的内表面固定连接,所述刷毛的左端与所述第一滚轮接触,所述第一集料块的横截面呈三角形,所述第一集料块的下表面及右表面与所述第二框体的内表面固定连接,所述第一集料块的上表面呈倾斜状,所述第四支架的一端与所述第二框体的右表面固定连接,所述第四支架的另一端呈水平状,所述第四管道的上端对准所述第七通孔且与所述第二框体的下表面固定连接,所述第二斜杆的上端与所述第二框体固定连接,所述第二斜杆的下端与所述水箱的右表面固定连接。
4.一种用于车辆中的雾霾消除装置,其特征在于:所述车载式雾霾消除装置包括底板、位于所述底板上方的第一过滤装置、位于所述第一过滤装置上方的气缸装置、位于所述第一过滤装置右侧的水箱装置、位于所述气缸装置右侧的第二过滤装置、位于所述第二过滤装置下方的第三过滤装置、位于所述第三过滤装置下方的第四过滤装置、位于所述第四过滤装置左侧的第五过滤装置及位于所述第五过滤装置下方的排出装置,所述第一过滤装置包括第一框体、位于所述第一框体左侧的进气管、设置于所述进气管上的第一风机、位于所述进气管上方的第一弯曲杆、位于所述第一框体内的第一过滤网、位于所述第一框体下方的第一管道、设置于所述第一管道上的第一阀门、位于所述第一管道下方的第一收集箱及位于所述第一框体上方的第一斜杆,所述气缸装置包括第一气缸、位于所述第一气缸下方的第一推动杆、位于所述第一推动杆下方的第二过滤网、位于所述第二过滤网下方的第一海绵块、位于所述第一气缸左侧的第一支架、位于所述第一气缸右侧的第二支架、位于所述第二支架下方的第二管道、设置于所述第二管道上的第二阀门,所述水箱装置包括水箱、位于所述水箱内的第三过滤网、位于所述第三过滤网上方的第四过滤网、位于所述第四过滤网上方的第一支撑杆、位于所述第一支撑杆上方的第一盖板、位于所述第一盖板上方的第一握持杆、位于所述水箱下方的第三管道、设置于所述第三管道上的第三阀门、位于所述第三管道上方的第三支架及第五过滤网,所述第二过滤装置包括第二框体、位于所述第二框体内的第一滚轮、位于所述第一滚轮右侧的刷毛、位于所述刷毛下方的第一集料块、位于所述第二框体右侧的第四支架、位于所述第二框体下方的第四管道、设置于所述第四管道上的第四阀门、位于所述第四管道左侧的第二斜杆,所述第三过滤装置包括第三框体、位于所述第三框体内的第五支架、位于所述第五支架上方的分流块、位于所述第五支架下方的第六过滤网、位于所述第三框体下方的第五管道、设置于所述第五管道上的第五阀门、位于所述第三框体左侧的第一连接杆、位于所述第五管道下方的第二支撑杆及位于所述第一连接杆左侧的第六支架,所述第四过滤装置包括第四框体、位于所述第四框体上方的第二连接杆、位于所述第四框体内部的第一支撑块、位于所述第一支撑块右侧的第一弹簧、位于所述第一弹簧右侧的第二海绵块、位于所述第四框体右侧的第七支架、位于所述第七支架右侧的第三斜杆、位于所述第七支架左侧的第一横杆、位于所述第一横杆左侧的第三支撑杆及位于所述第四框体左侧的第八支架,所述第五过滤装置包括第五框体、位于所述第五框体内的斜板、位于所述斜板上方的第五连接杆、位于所述第五框体内的第一过滤板、位于所述第五框上方的第六管道、设置于所述第六管道上的水泵、设置于所述水泵上的第一固定架、位于所述第五框体下方的第七管道及位于所述第五框体上方的第四斜杆,所述排出装置包括箱体、位于所述箱体上方的第八管道、设置于所述第八管道上的第二风机、位于所述箱体右侧的出气管、设置于所述出气管上的第八阀门、位于所述出气管下方的出气斗、位于所述出气管右侧的第二固定架、位于所述第二固定架下方的第四支撑杆、位于所述第四支撑杆右侧的第五支撑杆、位于所述第五支撑杆右侧的第六支撑杆及位于所述第六支撑杆右侧的第二收集箱;
所述第一推动杆呈长方体,所述第一推动杆的上端与所述第一气缸连接,所述第一推动杆的下端贯穿所述第一框体的上表面延伸至所述第一框体的内部,所述第一推动杆与所述第一框体滑动连接,所述第一斜杆的上端与所述第一推动杆的侧面滑动连接,所述第二过滤网的侧面与所述第一框体的内表面滑动连接,所述第一海绵块的上表面与所述第二过滤网的下表面固定连接,所述第一海绵块的侧面与所述第一框体的内表面滑动连接,所述第一支架的一端与所述第一框体的左表面固定连接,所述第一支架的另一端与所述第一气缸的左表面固定连接,所述第二支架呈L型,所述第二支架的一端与所述第一气缸的右表面固定连接,所述第二支架的另一端与所述第二管道固定连接,所述第二管道呈Z字形,所述第二管道的一端对准所述第四通孔且与所述第一框体的右表面固定连接;所述第二框体的左表面呈弯曲状,所述第二框体上设有位于左表面的第六通孔及位于下表面的第七通孔,所述第二管道的右端对准所述第六通孔且与所述第二框体的左表面固定连接,所述第一滚轮的表面上设有一层胶层,所述第一滚轮位于所述第六通孔的右侧,所述刷毛的右端与所述第二框体的内表面固定连接,所述刷毛的左端与所述第一滚轮接触,所述第一集料块的横截面呈三角形,所述第一集料块的下表面及右表面与所述第二框体的内表面固定连接,所述第一集料块的上表面呈倾斜状,所述第四支架的一端与所述第二框体的右表面固定连接,所述第四支架的另一端呈水平状,所述第四管道的上端对准所述第七通孔且与所述第二框体的下表面固定连接,所述第二斜杆的上端与所述第二框体固定连接,所述第二斜杆的下端与所述水箱的右表面固定连接。
5.根据权利要求1至权权利要求4任意一项所述的一种用于车辆中的雾霾消除装置,其特征在于:所述第三框体上设有位于上表面的第八通孔及位于下表面的第九通孔,所述第四管道的下端对准所述第八通孔且与所述第三框体的上表面固定连接,所述第四支架的下端与所述第三框体的右表面固定连接,所述第五支架收容于所述第三框体内,所述第五支架的一端与所述第三框体的内表面固定连接,所述第五支架的另一端呈竖直状且与所述分流块的下表面固定连接,所述第五支架上设有贯穿其左右表面的第十通孔,所述分流块的横截面呈三角形,所述分流块位于所述第八通孔的正下方,所述第六过滤网呈弯曲状,所述第六过滤网收容于所述第三框体内,所述第六过滤网的侧面与所述第三框体的内表面固定连接,所述第五管道的上端对准所述第九通孔且与所述第三框体的下表面固定连接,所述第一连接杆的一端与所述第三框体的左表面固定连接,所述第一连接杆的另一端与所述第六支架的右表面固定连接,所述第二支撑杆呈竖直状,所述第二支撑杆的上端与所述第五管道固定连接,所述第六支架的一端与所述第一框体的右表面固定连接,所述第六支架的另一端与所述水箱的右表面固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于车辆中的雾霾消除装置,其特征在于:所述第四框体上设有位于所述第四框体右表面的第一圆孔及位于所述第四框体下表面的第二圆孔,所述第五管道的下端对准所述第一圆孔且与所述第四框体的右表面固定连接,所述第二连接杆的上端与所述第六支架的下表面固定连接,所述第二连接杆的下端与所述第四框体的上表面固定连接,所述第一支撑块的左表面与所述第四框体的内表面固定连接,所述第一支撑块上设有第三连接杆、位于所述第三连接杆右侧的第七过滤网、位于所述第七过滤网下方的第二横杆、位于所述第七过滤网右侧的第四连接杆、位于所述第四连接杆下方的第八过滤网及位于所述第八过滤网下方的第九过滤网,所述第三连接杆的上端与所述第一支撑块的下表面固定连接,所述第三连接杆的下端与所述第四框体的内表面固定连接,所述第七过滤网呈弯曲状,所述第七过滤网的上端与所述第三连接杆固定连接,所述第二横杆的左端与所述第四框体的内表面固定连接,所述第二横杆的右端与所述第七过滤网固定连接,所述第四连接杆的上端与所述第四框体的内表面固定连接,所述第四连接杆的下端与所述第八过滤网的上表面固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种用于车辆中的雾霾消除装置,其特征在于:所述第九过滤网的横截面为凹字形,所述第九过滤网的下表面与所述第四框体的内表面固定连接,所述第一弹簧的左端与所述第一支撑块的右表面固定连接,所述第一弹簧的右端与所述第二海绵块的左表面固定连接,所述第二海绵块的横截面呈等腰梯形,所述第二海绵块的右端顶靠在所述第一圆孔,所述第七支架呈L型,所述第七支架的一端与所述底板的上表面固定连接,所述第七支架的另一端与所述第四框体的右表面固定连接,所述第二支撑杆的下端与所述第七支架固定连接,所述第三斜杆的下端与所述底板的上表面固定连接,所述第三斜杆的上端与所述第七支架的右表面固定连接,所述第三支撑杆的下端与所述底板的上表面固定连接,所述第三支撑杆的上端与所述第四框体的下表面固定连接,所述第一横杆的右端与所述第七支架固定连接,所述第一横杆的左端与所述第三支撑杆的右表面固定连接,所述第八支架呈L型,所述第八支架的一端与所述第一框体的下表面固定连接,所述第八支架的另一端与所述第四框体的左表面固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种用于车辆中的雾霾消除装置,其特征在于:所述第五框体的横截面呈空心的平行四边形,所述第五框体上设有位于其下表面的第三圆孔、位于其右表面的第四圆孔及位于其左表面的第五圆孔,所述第一收集箱的下表面与所述第五框体的上表面接触,所述斜板收容于所述第五框体内,所述斜板的上端与所述第五框体的内表面固定连接,所述第五连接杆的一端与所述第五框体的内表面固定连接,所述第五连接杆的另一端与所述斜板固定连接,所述第一过滤板的侧面与所述第五框体的内表面固定连接,所述第六管道的下端对准所述第四圆孔且与所述第五框体的侧面固定连接,所述第一固定架呈L型,所述第一固定架的一端与所述第五框体的上表面固定连接,所述第一固定架的另一端与所述水泵固定连接,所述第七管道呈弯曲状,所述第七管道的一端对准所述第三圆孔且与所述第五框体的下表面固定连接,所述第七管道的另一端对准所述第二圆孔且与所述第四框体的左表面固定连接,所述第七管道上设有第六圆孔、位于所述第六圆孔下方的出水管及设置于所述出水管上的第六阀门、设置于所述第七管道上的第七阀门,所述出水管呈倾斜状,所述出水管的上端对准所述第六圆孔且与所述第七管道的外表面固定连接,所述第四斜杆呈倾斜状,所述第四斜杆的上端与所述第八支架的下表面固定连接,所述第四斜杆的下端与所述第四框体的左表面固定连接,所述第四斜杆上设有第五斜杆及位于所述第五斜杆下方的第三横杆,所述第五斜杆呈倾斜状,所述第五斜杆的上端与所述第四斜杆固定连接,所述第五斜杆的下端与所述第五框体固定连接,所述第三横杆的左端与所述第五框体固定连接,所述第三横杆的右端与所述第四框体固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种用于车辆中的雾霾消除装置,其特征在于:所述箱体上设有位于其右表面的第七圆孔及位于其下方的第二支撑块,所述第二支撑块的下表面与所述底板的上表面固定连接,所述第二支撑块的上表面与所述箱体的下表面固定连接,所述第八管道呈L型,所述第八管道的一端贯穿所述箱体的上表面延伸至所述箱体的内部,所述第八管道与所述箱体固定连接,所述第八管道的另一端对准所述第五圆孔且与所述第五框体的左表面固定连接,所述第八管道上设有第一固定杆及第三固定架,所述第一固定杆呈倾斜状,所述第一固定杆的下端与所述箱体的上表面固定连接,所述第一固定杆的上端与所述第八管道固定连接,所述第三固定架呈L型,所述第三固定架的一端与所述第八管道固定连接,所述第三固定架的另一端与所述第五框体固定连接,所述出气管呈L型,所述出气管的一端对准所述第七圆孔且与所述箱体的右表面固定连接,所述出气管的另一端与所述出气斗的上表面固定连接,所述出气斗呈空心的圆台状,所述出气斗内设有第十过滤网,所述第十过滤网水平放置,所述第十过滤网的侧面与所述出气斗的内表面固定连接,所述第二固定架呈L型,所述第二固定架的一端与所述出气管固定连接,所述第二固定架的另一端与所述第五框体固定连接,所述第四支撑杆呈长方体,所述第四支撑杆竖直放置,所述第四支撑杆的下端与所述底板的上表面固定连接,所述第四支撑杆的上端与所述第二固定架固定连接,所述第五支撑杆呈竖直状,所述第五支撑杆的下端与所述底板的上表面固定连接,所述第五支撑杆的上端与所述第五框体的下表面固定连接,所述第六支撑杆呈竖直状,所述第六支撑杆的下端与所述底板的上表面固定连接,所述第六支撑杆的上端与所述第七管道固定连接,所述第二收集箱呈空心的长方体,所述第二收集箱的下表面与所述底板的上表面接触,所述第二收集箱位于所述出水管的正下方。
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