CN109114187A - 一种减震推杆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种减震推杆，包括第一丝杆组件、第二丝杆组件、第一齿轮、第二齿轮、减震器；第一丝杆组件包括第一丝杆和第一丝杆套，第二丝杆组件包括第二丝杆和第二丝杆套，所述第二丝杆表面的螺纹与所述第一丝杆表面的螺纹螺距相同且旋向相反；所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，所述减震器包括端盖，所述端盖呈顶端封闭的筒状，所述第一副连接件、所述第二副连接件均与所述端盖的顶端固接。第一丝杆套、第二丝杆套同步地向前或向后运动，所以该减震推杆将转动变成了直线运动。丝杆套的整体强度提高，所以该减震推杆强度较高，减震器还可以隔离后方的震动，提高该减震推杆的寿命。
Description
技术领域
本发明涉及机械配件领域，尤其涉及一种减震推杆。
背景技术
一般的推杆均包括一个丝杆和套在丝杆外的一个配套的丝杆套，丝杆向不同的方向转动时，丝杆套沿丝杆的轴向推出或缩回，由此，推杆便将转动变成了直线运动。由于，丝杆套是空心的筒状结构，这种结构强度较低，推杆的强度受到丝杆套的强度的限制。并且，将推杆使用在受到震动的环境中，比如运输工具上，丝杆的螺纹与丝杆套的螺纹经常相互碰撞，容易造成螺纹破损，致使推杆运行不顺畅或推杆损坏。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：提供一种强度高的，能够减震的推杆。
本发明解决其技术问题的解决方案是：
一种减震推杆，包括第一丝杆组件、第二丝杆组件、第一齿轮、第二齿轮、减震器；
所述第一丝杆组件包括第一丝杆和套在所述第一丝杆外的第一丝杆套，所述第一丝杆的后端设于所述第一丝杆套内，所述第一丝杆的前端可旋转地连接有第一连接件，所述第一丝杆与所述第一连接件共轴，所述第一连接件设于所述第一丝杆套前方，所述第一丝杆与所述第一丝杆套螺纹连接，所述第一丝杆套的后端固接有第一副连接件；
所述第二丝杆组件包括第二丝杆和套在所述第二丝杆外的第二丝杆套，所述第二丝杆的后端设于所述第二丝杆套内，所述第二丝杆的前端可旋转地连接有第二连接件，所述第二连接件设于所述第二丝杆套前方，所述第二丝杆与所述第二丝杆套螺纹连接，所述第二丝杆套的后端固接有第二副连接件，所述第二丝杆表面的螺纹与所述第一丝杆表面的螺纹螺距相同且旋向相反；
所述第一齿轮套在所述第一丝杆外并与所述第一丝杆固接，所述第一齿轮设于所述第一连接件与所述第一丝杆套之间；所述第二齿轮套在所述第二丝杆外并与所述第二丝杆固接，所述第二齿轮设于所述第二连接件与所述第二丝杆套之间；所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合；
所述减震器包括端盖，所述端盖呈前端封闭的筒状，所述第一副连接件、所述第二副连接件均与端盖的前端固接。
作为上述技术方案的进一步改进，所述减震器还包括安装管，所述端盖呈前端封闭的筒状，所述端盖的后部与所述安装管的前部相连，所述端盖内的空间与所述安装管内的空间连通成整体，所述端盖内还设有弹簧、刮片，所述弹簧的前端与所述端盖的前端连接，所述刮片的内端与所述弹簧固接，所述刮片的外端抵接所述端盖的内侧面；
所述安装管内从前到后依次设有固定圈、弹性柱、后连接柱，所述弹性柱的后端面与所述后连接柱的前端面抵接，所述弹性柱与所述安装管之间设有间隙，所述后连接柱的后部设有连接段；
所述减震器还包括前连接柱，所述前连接柱包括柱头、设于所述柱头后方并所述柱头固接的柱身，所述柱头设于所述固定圈前方，所述柱身的后端依次穿过所述固定圈和所述弹性柱，所述柱身的后端与所述后连接柱的前端连接，所述弹簧的后端与所述柱头之间设有间距。
作为上述技术方案的进一步改进，还包括电机、主齿轮，所述电机的输出端与所述主齿轮的中心固接，所述主齿轮与所述第二齿轮啮合。
作为上述技术方案的进一步改进，还包括外壳，所述外壳包括主壳体、设于所述主壳体后端的管状壳体，所述主壳体内设有主安装腔，所述管状壳体中设有管状空腔，所述主安装腔与所述管状安装腔连通，所述电机、主齿轮、第一齿轮、第二齿轮、第一丝杆的前端、第二丝杆的前端均设于主安装腔内，第一丝杆套的前端、第二丝杆套的前端均设于管状空腔内，所述第一丝杆套、第二丝杆套与所述管状壳体之间设有滑动间隙，所述第一连接件、第二连接件设于所述外壳前方，所述第一副连接件、第二副连接件设于所述外壳后方。
作为上述技术方案的进一步改进，所述减震器还包括数据转换器、终端显示设备和设于所述端盖内的声波传感器，所述数据转换器分别与声波传感器、终端显示设备电连接，所述数据转换器用于处理所述声波传感器采集到的声波信号并将处理过的信号传递给终端显示设备，所述终端显示设备用于显示声波图。
作为上述技术方案的进一步改进，所述第一副连接件与所述第二副连接件固接或一体成型。
作为上述技术方案的进一步改进，所述第一连接件与所述第二连接件固接或一体成型。
作为上述技术方案的进一步改进，所述第一丝杆套与所述第二丝杆套固接或一体成型。
本发明的有益效果是：第一丝杆套、第二丝杆套同步地向前或向后运动，所以该减震推杆将转动变成了直线运动。丝杆套的整体强度提高，所以该减震推杆强度较高。由于改推杆下端还设有减震器，该减震器可以隔离从后方传来的震动，有利于延长推杆的寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
图1是本发明的实施例一的推杆部分的示意图；
图2是本发明的实施例二的推杆部分的示意图；
图3是本发明的减震器的示意图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本发明的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本发明的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本发明保护的范围。另外，文中所提到的所有连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少连接辅件，来组成更优的连接结构。本发明创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
参照图1和图3，是本发明的实施例一，具体地：
一种减震推杆，包括第一丝杆组件、第二丝杆组件、第一齿轮16、第二齿轮161、减震器；
所述第一丝杆组件包括第一丝杆13和套在所述第一丝杆13外的第一丝杆套14，所述第一丝杆13的后端设于所述第一丝杆套14内，所述第一丝杆13的前端可旋转地连接有第一连接件19，所述第一丝杆13与所述第一连接件19共轴，所述第一连接件19设于所述第一丝杆套14前方，所述第一丝杆13与所述第一丝杆套14螺纹连接，所述第一丝杆套14的后端固接有第一副连接件17；
所述第二丝杆组件包括第二丝杆131和套在所述第二丝杆131外的第二丝杆套141，所述第二丝杆131的后端设于所述第二丝杆套141内，所述第二丝杆131的前端可旋转地连接有第二连接件191，所述第二连接件191设于所述第二丝杆套141前方，所述第二丝杆131与所述第二丝杆套141螺纹连接，所述第二丝杆套141的后端固接有第二副连接件171，所述第二丝杆131表面的螺纹与所述第一丝杆13表面的螺纹螺距相同且旋向相反；
所述第一齿轮16套在所述第一丝杆13外并与所述第一丝杆13固接，所述第一齿轮16设于所述第一连接件19与所述第一丝杆套14之间；所述第二齿轮161套在所述第二丝杆131外并与所述第二丝杆131固接，所述第二齿轮161设于所述第二连接件191与所述第二丝杆套141之间；所述第一齿轮16与所述第二齿轮161啮合；
所述减震器包括端盖2，所述端盖2呈前端封闭的筒状，所述第一副连接件17、所述第二副连接件171均与端盖2的前端固接。
本发明的工作原理是：啮合的第一齿轮16、第二齿轮161带动第一丝杆13、第二丝杆131同步反向转动，由于第二丝杆131表面的螺纹方向与第一丝杆13表面的螺纹螺距相同其方向相反，所以，当第一丝杆13、第二丝杆131转动时，第一丝杆套14、第二丝杆套141同步地向前或向后运动，所以该减震推杆将转动变成了直线运动。由于所述第一丝杆13的前端可旋转地连接有第一连接件19，所以当第一丝杆13转动的时候，与外界的连接不会受到影响，其中可旋转的连接可以是在第一丝杆13的前端设置空腔，第一连接件19的尾部插入该空腔中，也可以反过来在第一连接件19的尾部设置空腔，将第一丝杆13的前端插入该空腔中，等方式。
当本发明的减震推杆后部受到震动时，可以经过减震器进行隔离。由于，第一丝杆套14、第二丝杆套141是同步运动，丝杆套的整体强度提高，所以该减震推杆强度较高。当然，还可以在本实施例的基础上添加丝杆和丝杆套，也属于本发明的保护范围。
进一步地，所述减震器还包括安装管1，所述端盖2呈前端封闭的筒状，所述端盖2的后部与所述安装管1的前部相连，所述端盖2内的空间与所述安装管1内的空间连通成整体，所述端盖2内还设有弹簧7、刮片71，所述弹簧7的前端与所述端盖2的前端连接，所述刮片71的内端与所述弹簧7固接，所述刮片71的外端抵接所述端盖2的内侧面；
所述安装管1内从前到后依次设有固定圈6、弹性柱8、后连接柱，所述弹性柱8的后端面与所述后连接柱的前端面抵接，所述弹性柱8与所述安装管1之间设有间隙，所述后连接柱的后部设有连接段44；
所述减震器还包括前连接柱，所述前连接柱包括柱头31、设于所述柱头31后方并所述柱头31固接的柱身32，所述柱头31设于所述固定圈6前方，所述柱身32的后端依次穿过所述固定圈6和所述弹性柱8，所述柱身32的后端与所述后连接柱的前端连接，所述弹簧7的后端与所述柱头31之间设有间距。
当震动幅度较大，以至于柱头31的震动行程大于弹簧7的底端与所述柱头31之间的间距时，在柱头31的撞击下，弹簧7反复地压缩和复原，于是，刮片71反复地在端盖2的内侧面刮蹭，发出响声，振幅越大，单次响声持续的时间越长，震动频率越高，响声的频率也越高。于是，推杆受到的震动幅度和频率都容易被量化和区分。当本发明的结构用于精密仪器上时，有利于使用者观察仪器的状态，据此进行仪器的维护和保养。
进一步地，还包括电机12、主齿轮15，所述电机12的输出端与所述主齿轮15的中心固接，所述主齿轮15与所述第二齿轮161啮合。上述结构用电机12驱动该减震推杆，是一种电动推杆的实现方式。
进一步地，还包括外壳，所述外壳包括主壳体11、设于所述主壳体11后端的管状壳体18，所述主壳体11内设有主安装腔，所述管状壳体18中设有管状空腔，所述主安装腔与所述管状安装腔连通，所述电机12、主齿轮15、第一齿轮16、第二齿轮161、第一丝杆13的前端、第二丝杆131的前端均设于主安装腔内，第一丝杆套14的前端、第二丝杆套141的前端均设于管状空腔内，所述第一丝杆套14、第二丝杆套141与所述管状壳体18之间设有滑动间隙，所述第一连接件19、第二连接件191设于所述外壳前方，所述第一副连接件17、第二副连接件171设于所述外壳后方。上述外壳使得该减震推杆外形整洁美观，可以作为一个整体部件运输、安装、拆卸。
进一步地，所述减震器还包括数据转换器、终端显示设备和设于所述端盖2内的声波传感器，所述数据转换器分别与声波传感器、终端显示设备电连接，所述数据转换器用于处理所述声波传感器采集到的声波信号并将处理过的信号传递给终端显示设备，所述终端显示设备用于显示声波图。于是，推杆受到的震动幅度和频率都更加容易被量化、区分以及统计。使得本发明的结构适于用于精密仪器上时，有利于仪器的维护和保养。
参照图2，是本发明的实施例二，与实施例一的区别在于：
所述第一副连接件17与所述第二副连接件171固接或一体成型。
如此可以提高该减震推杆使用时的稳定性。由于第一丝杆套14、第二丝杆套141与所述外壳之间设有滑动间隙，所以第一丝杆套14、第二丝杆套141之间的可能会产生相对的移动，而所述第一副连接件17与所述第二副连接件171固接可以避免这种相对移动，从而提高稳定性。一体成型之后的第一副连接件17与第二副连接件171强度高，并且，该一体成型的零件可以作为一个整体与外界连接，如此，与外界的连接点只需要一个，可以简化连接结构。
进一步地，所述第一丝杆套14与所述第二丝杆套141固接或一体成型。
进一步地，所述第一丝杆套14与所述第二丝杆套141一体成型。将第一丝杆套14与第二丝杆套141固接或一体成型的作用主要是能够提高强度。
进一步地，所述第一连接件19与所述第二连接件191固接或一体成型。将第一连接件19与第二连接件191固接或一体成型的作用同样除了提高强度，还有简化连接结构的作用。
以上对本发明的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包括在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (8)
1.一种减震推杆，其特征在于：包括第一丝杆组件、第二丝杆组件、第一齿轮(16)、第二齿轮(161)、减震器；
所述第一丝杆组件包括第一丝杆(13)和套在所述第一丝杆(13)外的第一丝杆套(14)，所述第一丝杆(13)的后端设于所述第一丝杆套(14)内，所述第一丝杆(13)的前端可旋转地连接有第一连接件(19)，所述第一丝杆(13)与所述第一连接件(19)共轴，所述第一连接件(19)设于所述第一丝杆套(14)前方，所述第一丝杆(13)与所述第一丝杆套(14)螺纹连接，所述第一丝杆套(14)的后端固接有第一副连接件(17)；
所述第二丝杆组件包括第二丝杆(131)和套在所述第二丝杆(131)外的第二丝杆套(141)，所述第二丝杆(131)的后端设于所述第二丝杆套(141)内，所述第二丝杆(131)的前端可旋转地连接有第二连接件(191)，所述第二连接件(191)设于所述第二丝杆套(141)前方，所述第二丝杆(131)与所述第二丝杆套(141)螺纹连接，所述第二丝杆套(141)的后端固接有第二副连接件(171)，所述第二丝杆(131)表面的螺纹与所述第一丝杆(13)表面的螺纹螺距相同且旋向相反；
所述第一齿轮(16)套在所述第一丝杆(13)外并与所述第一丝杆(13)固接，所述第一齿轮(16)设于所述第一连接件(19)与所述第一丝杆套(14)之间；所述第二齿轮(161)套在所述第二丝杆(131)外并与所述第二丝杆(131)固接，所述第二齿轮(161)设于所述第二连接件(191)与所述第二丝杆套(141)之间；所述第一齿轮(16)与所述第二齿轮(161)啮合；
所述减震器包括端盖(2)，所述端盖(2)呈前端封闭的筒状，所述第一副连接件(17)、所述第二副连接件(171)均与端盖(2)的前端固接。
2.根据权利要求1所述的一种减震推杆，其特征在于：所述减震器还包括安装管(1)，所述端盖(2)呈前端封闭的筒状，所述端盖(2)的后部与所述安装管(1)的前部相连，所述端盖(2)内的空间与所述安装管(1)内的空间连通成整体，所述端盖(2)内还设有弹簧(7)、刮片(71)，所述弹簧(7)的前端与所述端盖(2)的前端连接，所述刮片(71)的内端与所述弹簧(7)固接，所述刮片(71)的外端抵接所述端盖(2)的内侧面；
所述安装管(1)内从前到后依次设有固定圈(6)、弹性柱(8)、后连接柱，所述弹性柱(8)的后端面与所述后连接柱的前端面抵接，所述弹性柱(8)与所述安装管(1)之间设有间隙，所述后连接柱的后部设有连接段(44)；
所述减震器还包括前连接柱，所述前连接柱包括柱头(31)、设于所述柱头(31)后方并所述柱头(31)固接的柱身(32)，所述柱头(31)设于所述固定圈(6)前方，所述柱身(32)的后端依次穿过所述固定圈(6)和所述弹性柱(8)，所述柱身(32)的后端与所述后连接柱的前端连接，所述弹簧(7)的后端与所述柱头(31)之间设有间距。
3.根据权利要求1所述的一种减震推杆，其特征在于：还包括电机(12)、主齿轮(15)，所述电机(12)的输出端与所述主齿轮(15)的中心固接，所述主齿轮(15)与所述第二齿轮(161)啮合。
4.根据权利要求3所述的一种减震推杆，其特征在于：还包括外壳，所述外壳包括主壳体(11)、设于所述主壳体(11)后端的管状壳体(18)，所述主壳体(11)内设有主安装腔，所述管状壳体(18)中设有管状空腔，所述主安装腔与所述管状安装腔连通，所述电机(12)、主齿轮(15)、第一齿轮(16)、第二齿轮(161)、第一丝杆(13)的前端、第二丝杆(131)的前端均设于主安装腔内，第一丝杆套(14)的前端、第二丝杆套(141)的前端均设于管状空腔内，所述第一丝杆套(14)、第二丝杆套(141)与所述管状壳体(18)之间设有滑动间隙，所述第一连接件(19)、第二连接件(191)设于所述外壳前方，所述第一副连接件(17)、第二副连接件(171)设于所述外壳后方。
5.根据权利要求1所述的一种减震推杆，其特征在于：所述减震器还包括数据转换器、终端显示设备和设于所述端盖(2)内的声波传感器，所述数据转换器分别与声波传感器、终端显示设备电连接，所述数据转换器用于处理所述声波传感器采集到的声波信号并将处理过的信号传递给终端显示设备，所述终端显示设备用于显示声波图。
6.根据权利要求3所述的一种减震推杆，其特征在于：所述第一副连接件(17)与所述第二副连接件(171)固接或一体成型。
7.根据权利要求3所述的一种减震推杆，其特征在于：所述第一连接件(19)与所述第二连接件(191)固接或一体成型。
8.根据权利要求3所述的一种减震推杆，其特征在于：所述第一丝杆套(14)与所述第二丝杆套(141)固接或一体成型。
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