CN109099071B - 一种自动注油式万向节 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种自动注油式万向节，其特征在于，包括十字轴、四个轴承、四个油路推动柱和放气阀，四个轴承分别设置在十字轴四端的轴头上，十字轴内部设有十字油道，十字油道内部充满润滑脂，四个油路推动柱分别对应四个轴承的设置在十字油道内，放气阀设置在十字轴中部，放气阀与十字油道相连通。本发明在使用中具有延长万向节使用寿命、运作方便、成本低廉的优点，解决现有万向节润滑不充分、使用寿命短的问题。

Description

一种自动注油式万向节
技术领域
本发明属于十字轴万向节领域，具体涉及一种自动注油式万向节。
背景技术
万向节，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是使用于传动轴装置的“关节”部件，所以十字轴与轴承滚针之间的润滑是非常关键的，若是润滑不充分会导致滚针与轴套和十字轴摩擦加剧，往往会出现运作不灵敏，产生很大的噪音，十字轴轴头磨损严重，甚至滚针卡死导致整个部件损坏，直接影响传动轴的使用性能，而目前普通的万向节在注入润滑脂的时候往往会出现无法充分地注满各轴承部位的现象，润滑脂均聚集于十字轴的油道中得不到充分的利用，长时间会导致润滑脂硬化堵塞油道，处于油道中的润滑脂非但起不到润滑作用反而提高了成本，并患有润滑不均匀的潜在安全风险。
发明内容
本发明的目的在于提供具有延长万向节使用寿命、运作方便、成本低廉的优点，解决现有万向节润滑不充分、使用寿命短的问题的一种自动注油式万向节。
为达上述目的，本发明的主要技术解决手段是提供一种自动注油式万向节，其特征在于，包括十字轴、四个轴承、四个油路推动柱和放气阀，四个轴承分别设置在十字轴四端的轴头上，十字轴内部设有十字油道，十字油道内部充满润滑脂，四个油路推动柱分别对应四个轴承的设置在十字油道内，放气阀设置在十字轴中部，放气阀与十字油道相连通。
作为一种改进，轴承上设有与十字油道相连通的加油孔，加油孔上设有油塞。
作为一种改进，油路推动柱上下两侧均设有向内部凹陷的弧形凹槽。
作为一种改进，轴头的根部上设有油封，油封外侧设有油封压圈，轴承的下端内壁与油封压圈的外侧相贴合。
其中，轴承包括轴套、滚针和尼龙垫片，滚针设置在轴套与轴头侧面的间隔处，尼龙垫片设置在轴套与轴头前端的间隔处。
本发明有益效果是：本万向节会利用运作过程中的惯性而生成剪切力使得润滑充分，在使用中具有延长万向节使用寿命、运作方便、成本低廉的优点，解决现有万向节润滑不充分、使用寿命短的问题，当万向节加好润滑脂用于设备运作中，运作过程中两轴实现来回摆动的运动过程，从而利用到反复摆动的惯性使得推动柱生成往外推动的一个力，实现了推动柱推动润滑脂注入轴承滚针部位的目的，无需人为介入操作，使用方便，及时地润滑到各部件位置，使十字轴，与轴承的使用寿命起到显著的提升，而万向节十字轴油道内的润滑脂也不会成为堵塞状，堵于十字轴油道内，大大地提高了润滑脂的利用率，有效降低了润滑脂的使用成本：十字轴中间平面部位拧上放气阀起到油道内部气压稳定作用；通过加油孔可以直接向油道内添加润滑脂，使用方便：油封和油封压圈有效防止润滑脂外漏。
附图说明
图1是本发明一实施例的结构示意图，
图2是本发明一实施例的侧视图，
图中：十字轴1、轴承2、轴套21、滚针22、尼龙垫片23、油路推动柱 3、放气阀4、十字油道5、轴头6、加油孔7、油塞8、油封9、油封压圈10。
具体实施方式
下面将将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本领域技术人员应理解的是，在本发明的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本发明的限制。
可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对的数量的限制。
如图1和图2所示，本实施例所描述的一种自动注油式万向节，其特征在于，包括十字轴1、四个轴承2、四个油路推动柱3和放气阀4，四个轴承 2分别设置在十字轴1四端的轴头6上通过卡簧固定，十字轴1内部设有十字油道5，十字油道5内部充满润滑脂，润滑脂被实施为含5％“POWER”添加剂的2号工业锂基润滑脂，四个油路推动柱3分别对应四个轴承2的设置在十字油道5内，放气阀4设置在十字轴1中部，十字轴1中间平面部位拧上放气阀4起到十字油道5内部气压稳定作用，放气阀4与十字油道5相连通。其中，轴承2包括轴套21、滚针22和尼龙垫片23，滚针22设置在轴套21 与轴头6侧面的间隔处，尼龙垫片23设置在轴套21与轴头6前端的间隔处。
作为一种改进的具体实施方式，轴承2上设有与十字油道5相连通的加油孔7，加油孔7上设有油塞8，通过加油孔7可以直接向十字油道5内添加润滑脂，添加操作完成后直接塞入油塞8即可，使用方便。
作为一种改进的具体实施方式，油路推动柱3上下两侧均设有向内部凹陷的弧形凹槽，弧形凹槽主要作用是用于减小油路推动柱3与十字油道5的摩擦力，使运动更加灵敏。
作为一种改进的具体实施方式，轴头6的根部上设有油封9，油封9外侧设有油封压圈10，轴承2的下端内壁与油封压圈10的外侧相贴合，油封9 和油封压圈10有效防止润滑脂外漏。。
本发明不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种自动注油式万向节，包括十字轴(1)、四个轴承(2)，四个轴承分别设置在十字轴(1)四端的轴头(6)上，十字轴(1)内部设有十字油道(5)，十字油道(5)内部充满润滑脂，其特征在于，包括四个油路推动柱(3)和放气阀(4)，所述四个油路推动柱(3)分别对应四个轴承(2)的设置在十字油道(5)内，所述十字轴(1)来回摆动的惯性使得油路推动柱(3)生成向外推动的力，推动润滑脂注入轴承(2)；所述轴承(2)上设有与十字油道(5)相连通的加油孔(7)，加油孔(7)上设有油塞(8)；所述放气阀(4)设置在十字轴(1)中部，所述放气阀(4)与所述十字油道(5)相连通，用于平衡所述十字油道(5)内气压一致。
2.根据权利要求1所述的自动注油式万向节，其特征在于，所述油路推动柱(3)上下两侧均设有向内部凹陷的弧形凹槽。
3.根据权利要求1所述的自动注油式万向节，其特征在于，所述轴头(6)的根部上设有油封(9)，所述油封(9)外侧设有油封压圈(10)，所述轴承(2)的下端内壁与油封压圈(10)的外侧相贴合。
4.根据权利要求1所述的自动注油式万向节，其特征在于，所述轴头(6)的根部上设有油封(9)，所述油封(9)外侧设有油封压圈(10)，所述轴承(2)的下端内壁与油封压圈(10)的外侧相贴合。
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