CN109049132A - 一种汽车补胎片生产模切装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车补胎片生产模切装置，本发明设置有压板和模切板，模切板的上端面上设置有与压板垂直相对的第一凹槽，压板压紧放置在第一凹槽中的橡胶片，通过模切板的刃口部将所需要的形状的补胎片切割下来，切割下来的补胎片进入模切板的通孔中，切割完成后，取出第一凹槽中的橡胶片，放入新的橡胶片后即可进行下一次冲切，不必每次冲切完成后需要将切割好的补胎片一一收走后才能进行下一次切割，切割效率高；随着进入通孔中的补胎片越来越多，最下端的补胎片会落入拉箱中被收集起来，收集方便。

Description

一种汽车补胎片生产模切装置
技术领域
本发明涉及汽车补胎片生产设备领域，具体是一种汽车补胎片生产模切装置。
背景技术
汽车在行使的过程中，不可避免的会发生车胎被尖硬物扎破的现象，车胎破损后通常使用汽车补胎片进行修补。汽车补胎片的形状多种多样，以圆形、椭圆形和四个角设置有圆角的长方形居多，补胎片需要使用对应形状的模具和刀具从橡胶片上切割下来。现有的模切装置完成一次冲压切割后，需要将切割好的补胎片收走才能进行下一次切割，切割效率低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车补胎片生产模切装置，以解决现有的模切装置完成一次冲压切割后，需要将切割好的补胎片收走才能进行下一次切割导致切割效率低的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车补胎片生产模切装置，包括底座和设置在底座上端的冲切台，所述冲切台上设置有支撑杆，所述支撑杆的上端设置有平板，所述平板上设置有气缸，所述气缸的伸出杆穿过平板向下设置，所述伸出杆的底端连接有安装板，所述安装板的下端连接有压板，所述冲切台上设置有纵截面为T形、横截面为矩形的通孔，且通孔内设置有纵截面为T形、横截面为矩形的模切板，所述模切板的上端面上设置有与压板垂直相对的第一凹槽，所述第一凹槽的槽底面上竖直设置有多个通孔，且通孔的上端口处设置有高出第一凹槽槽底面的刃口部，所述刃口部上端口的形状与通孔的横截面形状相同，所述压板的下端面上设置有多个与刃口部上端口形状相同的第二凹槽，所述第二凹槽与刃口部一一对应设置，且第二凹槽的深度大于刃口部的高度。
进一步的，所述底座为中空结构且中空部与冲切台上设置的通孔相通，所述底座上设置有拉箱，所述拉箱的上端开口设置，所述拉箱的上端口与冲切台上设置的通孔垂直相对。
进一步的，所述冲切台为矩形台，所述支撑杆设置有四个，且分别设置在冲切台上端面的四角处。
进一步的，所述安装板上设置有通孔，所述压板的上端面上设置有螺纹孔，所述安装板与压板通过螺栓连接，所述螺栓的杆部设置于安装板的通孔和压板的螺纹孔中。
进一步的，所述第一凹槽的槽底面上设置的通孔的横截面的形状为圆形、椭圆形或者四角设置有圆角的矩形。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、设置有压板和模切板，模切板的上端面上设置有与压板垂直相对的第一凹槽，压板压紧放置在第一凹槽中的橡胶片，通过模切板的刃口部将所需要的形状的补胎片切割下来，切割下来的补胎片进入模切板的通孔中，切割完成后，取出第一凹槽中的橡胶片，放入新的橡胶片后即可进行下一次冲切，不必每次冲切完成后需要将切割好的补胎片一一收走后才能进行下一次切割，切割效率高；随着进入通孔中的补胎片越来越多，最下端的补胎片会落入拉箱中被收集起来，收集方便。
2、安装板与压板为可拆卸连接，冲切台与模切板也为可拆卸连接，可根据不同型号和规格的补胎片选择与其相适应的模切板和压板进行安装使用，以切割出不同型号和规格的补胎片。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的压板的仰视图。
图3为本发明的模切板的结构示意图。
图中：1-底座、2-冲切台、3-支撑杆、4-平板、5-气缸、6-安装板、7-压板、701-第二凹槽、8-模切板、801-第一凹槽、802-通孔、803-刃口部、9-螺栓、10-拉箱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1、图2和图3，本发明实施例中，一种汽车补胎片生产模切装置，包括底座1和设置在底座1上端的冲切台2，冲切台2为矩形台，冲切台2上设置有支撑杆3，支撑杆3设置有四个，且分别设置在冲切台2上端面的四角处，支撑杆3的上端设置有平板4，平板4上设置有气缸5，气缸5的伸出杆51穿过平板4向下设置，气缸5可以使用液压缸或者电动缸代替，伸出杆51的底端连接有安装板6，安装板6的下端连接有压板7，冲切台2上设置有纵截面为T形、横截面为矩形的通孔，且通孔内设置有纵截面为T形、横截面为矩形的模切板8，模切板8的上端面上设置有与压板7垂直相对的第一凹槽801，第一凹槽801的槽底面上竖直设置有多个通孔802，且通孔的上端口处设置有高出第一凹槽801槽底面的刃口部803，刃口部803用于切割橡胶片，通孔802横截面的形状为圆形、椭圆形或者四角设置有圆角的矩形，通孔802的横截面形状决定切割的补胎片的形状，刃口部803上端口的形状与通孔802的横截面形状相同，压板7的下端面上设置有多个与刃口部803上端口形状相同的第二凹槽701，第二凹槽701与刃口部803一一对应设置，且第二凹槽701的深度大于刃口部803的高度，防止冲切补胎片时损坏刃口部803。
本发明实施例中，底座1为中空结构且中空部与冲切台2上设置的通孔相通，底座1上设置有拉箱10，拉箱10的上端开口设置，拉箱10的上端口与冲切台2上设置的通孔垂直相对，拉箱10用于收集切割下来的补胎片。
本发明的工作原理：先将橡胶片切割成与第一凹槽801的横截面相同的大小和形状，将切割后的橡胶片放置于第一凹槽801中，启动气缸5，气缸5通过伸出杆51带动压板7下压，压板7压紧橡胶片，通过模切板8的刃口部803将所需要的形状的补胎片切割下来，切割下来的补胎片进入通孔802中，切割完成后，取出第一凹槽801中的橡胶片，放入新的橡胶片后即可进行下一次冲切，不必每次冲切完成后需要将切割好的补胎片一一收走后才能进行下一次切割，切割效率高；随着进入通孔802中的补胎片越来越多，最下端的补胎片会落入拉箱10中被收集起来。
本发明实施例中，安装板6上设置有通孔，压板7的上端面上设置有螺纹孔，安装板6与压板7通过螺栓9连接，螺栓9的杆部设置于安装板6的通孔和压板7的螺纹孔中，安装板6与压板7为可拆卸连接，冲切台2与模切板8也为可拆卸连接，可根据不同型号和规格的补胎片选择与其相适应的模切板8和压板7进行安装使用。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种汽车补胎片生产模切装置，包括底座(1)和设置在底座(1)上端的冲切台(2)，所述冲切台(2)上设置有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的上端设置有平板(4)，所述平板(4)上设置有气缸(5)，所述气缸(5)的伸出杆(51)穿过平板(4)向下设置，其特征在于：所述伸出杆(51)的底端连接有安装板(6)，所述安装板(6)的下端连接有压板(7)，所述冲切台(2)上设置有纵截面为T形、横截面为矩形的通孔，且通孔内设置有纵截面为T形、横截面为矩形的模切板(8)，所述模切板(8)的上端面上设置有与压板(7)垂直相对的第一凹槽(801)，所述第一凹槽(801)的槽底面上竖直设置有多个通孔(802)，且通孔(802)的上端口处设置有高出第一凹槽(801)槽底面的刃口部(803)，所述刃口部(803)上端口的形状与通孔(802)的横截面形状相同，所述压板(7)的下端面上设置有多个与刃口部(803)上端口形状相同的第二凹槽(701)，所述第二凹槽(701)与刃口部(803)一一对应设置，且第二凹槽(701)的深度大于刃口部(803)的高度。
2.根据权利要求1所述的一种汽车补胎片生产模切装置，其特征在于：所述底座(1)为中空结构且中空部与冲切台(2)上设置的通孔相通，所述底座(1)上设置有拉箱(10)，所述拉箱(10)的上端开口设置，所述拉箱(10)的上端口与冲切台(2)上设置的通孔垂直相对。
3.根据权利要求1所述的一种汽车补胎片生产模切装置，其特征在于：所述冲切台(2)为矩形台，所述支撑杆(3)设置有四个，且分别设置在冲切台(2)上端面的四角处。
4.根据权利要求1所述的一种汽车补胎片生产模切装置，其特征在于：所述安装板(6)上设置有通孔，所述压板(7)的上端面上设置有螺纹孔，所述安装板(6)与压板(7)通过螺栓(9)连接，所述螺栓(9)的杆部设置于安装板(6)的通孔和压板(7)的螺纹孔中。
5.根据权利要求1所述的一种汽车补胎片生产模切装置，其特征在于：所述第一凹槽(801)的槽底面上设置的通孔(802)的横截面的形状为圆形、椭圆形或者四角设置有圆角的矩形。
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