CN109024337A - 一种公路减震带 - Google Patents

一种公路减震带 Download PDF

Info

Publication number
CN109024337A
CN109024337A CN201810998618.XA CN201810998618A CN109024337A CN 109024337 A CN109024337 A CN 109024337A CN 201810998618 A CN201810998618 A CN 201810998618A CN 109024337 A CN109024337 A CN 109024337A
Authority
CN
China
Prior art keywords
splint
base plate
road
infusion port
pouch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201810998618.XA
Other languages
English (en)
Inventor
田薇
朱林
朱林一
李曰兵
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang University of Technology ZJUT
Original Assignee
Zhejiang University of Technology ZJUT
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhejiang University of Technology ZJUT filed Critical Zhejiang University of Technology ZJUT
Priority to CN201810998618.XA priority Critical patent/CN109024337A/zh
Publication of CN109024337A publication Critical patent/CN109024337A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/529—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users specially adapted for signalling by sound or vibrations, e.g. rumble strips; specially adapted for enforcing reduced speed, e.g. speed bumps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

本发明公开了一种公路减震带，包括固定在路面上的基板及设置在基板上的囊袋，所述基板一端设有主夹板，另一端设有副夹板，所述囊袋设置在主夹板与副夹板之间的位置，并通过主夹板及副夹板进行轴向定位，所述囊袋内填充有非牛顿液体，使得囊袋在主夹板与副夹板之间形成上表面为圆弧形面结构，下表面形成水平面结构的减震带；本发明的有益效果是：该公路减震带结构简单，便于后期维护且降低了成本。

Description

一种公路减震带
技术领域
本发明涉及道路安全装置技术领域，具体涉及一种公路减震带。
背景技术
公路减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意。
公路减速带使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。公路减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，提高交通道口的安全。
由于行驶的车辆在经过公路减速带时候，无论车速如何，都会导致车子的颠簸，严重影响驾驶员与乘客的乘车体验。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本发明提供了结构合理、安全可靠的一种公路减震带。
本发明的技术方案如下：
一种公路减震带，其特征在于，包括固定在路面上的基板及设置在基板上的囊袋，所述基板一端设有主夹板，另一端设有副夹板，所述囊袋设置在主夹板与副夹板之间的位置，并通过主夹板及副夹板进行轴向定位，所述囊袋内填充有非牛顿液体，使得囊袋在主夹板与副夹板之间形成上表面为圆弧形面结构，下表面形成水平面结构的减震带。
所述的一种公路减震带，其特征在于，所述基板在囊袋的两侧位置分别设有一组连接孔，所述基板通过连接孔固定在路面上。
所述的一种公路减震带，其特征在于，所述主夹板及副夹板分别通过连接孔固定在基板上。
所述的一种公路减震带，其特征在于，所述主夹板或副夹板上在与囊袋端部对应的位置处设有灌输口，所述灌输口与囊袋相连通，并通过灌输口灌输非牛顿液体。
所述的一种公路减震带，其特征在于，所述灌输口包括灌输口壳体、预紧弹簧支架、预紧弹簧及止流球，所述灌输口壳体52呈是锥形中空壳体，所述预紧弹簧一侧与止流球相连，另一侧固定于预紧弹簧支架上，从而将止流球顶在灌输口的入口处。
所述的一种公路减震带，其特征在于，所述囊袋与基板之间粘结固定。
本发明的有益效果是：
1）通过囊袋和非牛顿液体配合使用，可以在充满有非牛顿液体的囊袋受到高速车辆挤压时，非牛顿液体与囊袋硬度大，不易变形，使车子减速；低速车辆挤压时，非牛顿液体与囊袋硬度小，容易变形，使车子顺利通过，减少颠簸，提高驾驶员与乘客的乘车舒适度。
2）灌输口位置设置止流球，能够对灌输口进行自封闭，提高了灌输过程中的便利性，该公路减震带结构简单，便于后期维护且降低了成本。
附图说明
图1为发明的结构示意图；
图2为发明的灌输口示意图；
图中：1-基板，2-囊袋，3-连接孔，4-主夹板，5-灌输口，51-预紧弹簧支架，52-灌输口壳体，53-预紧弹簧，54-止流球，6-副夹板，7-非牛顿液体。
具体实施方式
以下结合说明书附图，对本发明作进一步描述。
如图1-2所示，一种公路减震带，包括基板1、囊袋2、连接孔3、主夹板4、灌输口5、预紧弹簧支架51、灌输口壳体52、预紧弹簧53、止流球54、副夹板6及非牛顿液体7。
基板1通过两边的连接孔3，用膨胀螺丝与路面进行固定，基板1的右边通过连接孔3用螺丝与主夹板4连接，基板1左边通过连接孔3用螺丝与副夹板6连接，囊袋2的左端通过副夹板6固定在基板1上面，囊袋2的右端通过主夹板4固定在基板1上面，囊袋2底部通过胶粘与基板1固定，主夹板4上设有灌输口5，囊袋2与灌输口5连通，并通过灌输口5向囊袋2内灌注非牛顿液体，使得囊袋2上表面形成圆弧形结构，囊袋2下表面形成水平面结构，并将灌输口5密封即可。
灌输口5由预紧弹簧支架51，灌输口壳体52，预紧弹簧53，止流球54组成，灌输口壳体52呈现的是锥形中空壳体，预紧弹簧53一侧与止流球54接触与灌输口的入口处，一侧固定于预紧弹簧支架51上，当灌输液体时能够通过止流球54实现对灌输口5的自封闭，提高了灌输的效率。
以上实施例仅用以对说明本发明而非限制本发明所描述的技术方案，尽管说明书参照上述的各个实施例对本发明进行修改或者等他替换，而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案的改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种公路减震带，其特征在于，包括固定在路面上的基板（1）及设置在基板（1）上的囊袋（2），所述基板（1）一端设有主夹板（4），另一端设有副夹板（6），所述囊袋（2）设置在主夹板（4）与副夹板（6）之间的位置，并通过主夹板（4）及副夹板（6）进行轴向定位，所述囊袋（2）内填充有非牛顿液体，使得囊袋（2）在主夹板（4）与副夹板（6）之间形成上表面为圆弧形面结构，下表面形成水平面结构的减震带。
2.根据权利要求1所述的一种公路减震带，其特征在于，所述基板（1）在囊袋（2）的两侧位置分别设有一组连接孔（3），所述基板（1）通过连接孔（3）固定在路面上。
3.根据权利要求2所述的一种公路减震带，其特征在于，所述主夹板（4）及副夹板（6）分别通过连接孔（3）固定在基板（1）上。
4.根据权利要求1所述的一种公路减震带，其特征在于，所述主夹板（4）或副夹板（6）上在与囊袋（2）端部对应的位置处设有灌输口（5），所述灌输口（5）与囊袋（2）相连通，并通过灌输口（5）灌输非牛顿液体。
5.根据权利要求4所述的一种公路减震带，其特征在于，所述灌输口（5）包括灌输口壳体（52）、预紧弹簧支架（51）、预紧弹簧（53）及止流球（54），所述灌输口壳体（52）呈是锥形中空壳体，所述预紧弹簧（53）一侧与止流球（54）相连，另一侧固定于预紧弹簧支架（51）上，从而将止流球（54）顶在灌输口（5）的入口处。
6.根据权利要求1所述的一种公路减震带，其特征在于，所述囊袋（2）与基板（1）之间粘结固定。
CN201810998618.XA 2018-08-29 2018-08-29 一种公路减震带 Pending CN109024337A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810998618.XA CN109024337A (zh) 2018-08-29 2018-08-29 一种公路减震带

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810998618.XA CN109024337A (zh) 2018-08-29 2018-08-29 一种公路减震带

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN109024337A true CN109024337A (zh) 2018-12-18

Family

ID=64626244

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810998618.XA Pending CN109024337A (zh) 2018-08-29 2018-08-29 一种公路减震带

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109024337A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110185134A (zh) * 2019-06-28 2019-08-30 周书香 一种运用蓄水增压的园林排污沟渠冲刷装置

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090285630A1 (en) * 2008-04-16 2009-11-19 Miller William R Speed Sensitive Traffic Control Device
CN204026001U (zh) * 2014-07-24 2014-12-17 临海市永恒汽配科技有限公司 单向调压快速接头
CN204059226U (zh) * 2014-07-27 2014-12-31 尹旭日 一种发光式减震交通减速带
CN107630413A (zh) * 2017-09-20 2018-01-26 浙江农林大学 非牛顿流体可调式减速带
CN107724271A (zh) * 2017-11-01 2018-02-23 卢建璋 一种液体介质减速带
CN209144697U (zh) * 2018-08-29 2019-07-23 浙江工业大学 一种公路减震带

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090285630A1 (en) * 2008-04-16 2009-11-19 Miller William R Speed Sensitive Traffic Control Device
CN204026001U (zh) * 2014-07-24 2014-12-17 临海市永恒汽配科技有限公司 单向调压快速接头
CN204059226U (zh) * 2014-07-27 2014-12-31 尹旭日 一种发光式减震交通减速带
CN107630413A (zh) * 2017-09-20 2018-01-26 浙江农林大学 非牛顿流体可调式减速带
CN107724271A (zh) * 2017-11-01 2018-02-23 卢建璋 一种液体介质减速带
CN209144697U (zh) * 2018-08-29 2019-07-23 浙江工业大学 一种公路减震带

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110185134A (zh) * 2019-06-28 2019-08-30 周书香 一种运用蓄水增压的园林排污沟渠冲刷装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107201997A (zh) 一种公路减速带振动发电系统进行发电的方法
CN108755477A (zh) 一种高度可调节的非牛顿流体减速带
CN211815701U (zh) 一种新型非牛顿流体减速装置
CN206108617U (zh) 一种应用于电梯高效减震装置
CN203429577U (zh) 一种可伸缩式免振动减速带
CN109024337A (zh) 一种公路减震带
EP3543092A1 (en) Suspended automobile running in natural state
CN209144697U (zh) 一种公路减震带
CN102050127B (zh) 城轨车辆二系悬挂空气弹簧装置
CN208995944U (zh) 一种市政道路用减速带
CN203766544U (zh) 中低速磁悬浮车辆空气弹簧及悬挂装置
CN202080289U (zh) 一种轻轨车辆转向架锥形橡胶弹簧安装装置
CN108001144A (zh) 一种变惯性车辆被动悬架能量吸收器
CN102490562A (zh) 一种汽车钢板弹簧滑板座总成及汽车减震系统
CN204139089U (zh) 新型防颠簸公路减速带
CN107630413A (zh) 非牛顿流体可调式减速带
CN210031600U (zh) 一种具有碰撞缓冲作用的限高架
CN110039994B (zh) 一种充气式液电馈能悬架
CN110040153B (zh) 被动式液压挡车器
CN204370344U (zh) 无源自适应磁流变减速带
CN204370343U (zh) 智能减速带
CN207360084U (zh) 带减震的汽车油箱
CN215562061U (zh) 一种市政道路设计的减速装置
CN202148499U (zh) 一种人性化双向道路自动限速装置
CN207295522U (zh) 一种非牛顿流体可调式减速带

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20181218