CN109014757A - 一种汽车零件旋转式加工平台 - Google Patents

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    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/02Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
    • F16F15/04Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means

Abstract

本发明公开了一种汽车零件旋转式加工平台,包括支撑底座、第一减震弹簧、稳定块、第二减震弹簧、第三减震弹簧、支撑竖杆、固定滑套、支撑平台、电机和加工平台,第三减震弹簧套设安装在支撑竖杆的上部外圈,第二减震弹簧套设安装在支撑竖杆的下部外圈,稳定块的两侧外壁上均固定焊接设置有连接横梁,连接横梁的外端通过螺栓连接方式固定安装在升降滑套上,升降滑套上下滑动套设在支撑竖杆的中部外圈,稳定块的顶部上表面固定安装有竖向设置的稳定杆,所述支撑平台固定安装在稳定杆的顶端,所述支撑平台的中部上表面开设有电机安装槽,电机安装槽内固定安装有用于驱动加工平台转动的电机。

Description

一种汽车零件旋转式加工平台
技术领域
[0001] 本发明涉及汽车零件加工技术领域,具体是一种汽车零件旋转式加工平台。
背景技术
[0002] 汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,随着人们生活水 平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车零件的这个市场也日益变得越来越大,而 且,近些年来汽车零件制造厂也在飞速的发展。
[0003] 在汽车零件加工时,有很多的零件需要焊接在一起,然而现有的汽车零件加工平 台都是相对固定的,无法旋转移动,但是很多零件都是圆柱形,加工时需要让零件旋转进行 焊接,这样导致工作人员在使用的时候会很不方便,降低了工作效率。
发明内容
[0004]本发明的目的在于提供一种汽车零件旋转式加工平台,以解决上述背景技术中提 出的问题。
[0005]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案: 一种汽车零件旋转式加工平台,包括支撑底座、第一减震弹簧、稳定块、第二减震弹簧、 第三减震弹簧、支撑竖杆、固定滑套、支撑平台、电机和加工平台,所述支撑底座的内腔两侧 内壁上均固定安装有固定块,两个固定块之间固定架设安装有竖向设置的支撑竖杆,所述 第三减震弹簧套设安装在支撑竖杆的上部外圈,所述第二减震弹簧套设安装在支撑竖杆的 下部外圈,所述支撑底座的内腔中上下滑动设有稳定块,稳定块的两侧外壁上均固定焊接 设置有连接横梁,连接横梁的外端通过螺栓连接方式固定安装在升降滑套上,所述升降滑 套上下滑动套设在支撑竖杆的中部外圈;所述支撑底座的顶板上固定安装有固定滑套,所 述稳定块的顶部上表面固定安装有竖向设置的稳定杆,稳定杆上下滑动贯穿于固定滑套内 设置,所述支撑平台固定安装在稳定杆的顶端,所述支撑平台的中部上表面开设有电机安 装槽,电机安装槽内固定安装有用于驱动加工平台转动的电机。
[0006]作为本发明进一步的方案:所述第二减震弹簧和第三减震弹簧分别位于升降滑套 的两侧。
[0007]作为本发明进一步的方案:所述稳定块的底部下表面对称开设有柱形槽,每一个 柱形槽内均设置有第一减震弹簧。
[0008]作为本发明进一步的方案:所述支撑底座的内腔底板上固定安装有竖向设置的支 撑柱,所述支撑柱的顶部滑动贯穿于柱形槽内设置。
[0009]作为本发明进一步的方案:所述第一减震弹簧的顶端与柱形槽的顶部相连接,第 一减震弹簧的底端与支撑拄的项端相连接。
[0010]作为本发明进一步的方案:所述加工平台的中部下表面固定安装有转动轴,转动 轴的底端与电机的输出轴之间通过联轴器驱动连接。
[0011]作为本发明进一步的方案:所述支撑平台的外端上表面固定安装有导轨,导轨上 开设有导轨槽,所述加工平台的外端下表面固定安装有与导轨槽相滑动配合的支撑滑块。 [0012]与现有技术相比,本发明的有益效果是: 1、本发明的汽车零件旋转式加工平台利用电机驱动加工平台转动,且通过导轨、导轨 槽和支撑滑块配合使用,从而使加工平台可以轻松的旋转,解决了加工时无法让零件旋转 进行焊接的问题,从而使工作人员在使用的时候更方便,提高了工作效率。
[0013] 2、本发明的汽车零件旋转式加工平台通过第一减震弹簧、第二减震弹簧和第三减 震弹簧的设置,汽车零件焊接后,需要将焊接后的焊渣敲打下来,第一减震弹簧、第二减震 弹簧和可以使旋转台在敲打的时候可以更平稳,避免了旋转台出现晃动的情况。
附图说明
[0014] 图1为一种汽车零件旋转式加工平台的结构示意图。
[0015] 图2为一种汽车零件旋转式加工平台中支撑平台的俯视图。
[0016] 图3为图1中A部分的放大结构示意图。
[0017]图中:1-支撑底座,2-第一减震弹簧,3-稳定块,4-连接横梁,5-固定块,6-第二减 震弹簧,7-第三减震弹簧,8-支撑竖杆,9-支撑柱,10-稳定杆,11-固定滑套,12—支撑平台, 13-电机安装槽,14-电机,15-转动轴,16-柱形槽,17-加工平台,18-导轨,19-导轨槽,20-支 撑滑块,21-升降滑套。
具体实施方式
[0018]下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完 整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于 本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例,都属于本发明保护的范围。
[0019] 请参阅图1〜3,本发明实施例中,一种汽车零件旋转式加工平台,包括支撑底座1、 第一减震弹簧2、稳定块3、第二减震弹簧6、第三减震弹簧7、支撑竖杆8、固定滑套11、支撑平 台12、电机14和加工平台17,所述支撑底座1的内腔两侧内壁上均固定安装有固定块5,两个 固定块5之间固定架设安装有竖向设置的支撑竖杆8,所述第三减震弹簧7套设安装在支撑 竖杆8的上部外圈,所述第二减震弹簧6套设安装在支撑竖杆8的下部外圈,所述支撑底座1 的内腔中上下滑动设有稳定块3,稳定块3的两侧外壁上均固定焊接设置有连接横梁4,连接 横梁4的外端通过螺栓连接方式固定安装在升降滑套21上,所述升降滑套21上下滑动套设 在支撑竖杆8的中部外圈,其中第二减震弹簧6和第三减震弹簧7分别位于升降滑套21的两 侧。
[0020] 所述稳定块3的底部下表面对称开设有柱形槽16,每一个柱形槽16内均设置有第 一减震弹簧2,所述支撑底座1的内腔底板上固定安装有竖向设置的支撑柱9,所述支撑柱9 的顶部滑动贯穿于柱形槽16内设置,所述第一减震弹簧2的顶端与柱形槽16的顶部相连接, 第一减震弹簧2的底端与支撑柱9的顶端相连接。
[0021] 所述支撑底座1的顶板上固定安装有固定滑套11,所述稳定块3的顶部上表面固定 安装有竖向设置的稳定杆10,稳定杆10上下滑动贯穿于固定滑套11内设置,所述支撑平台 12固定安装在稳定杆10的顶端,所述支撑平台12的中部上表面开设有电机安装槽13,电机 安装槽13内固定安装有用于驱动加工平台17转动的电机14。
[0022]进一步的,所述加工平台17的中部下表面固定安装有转动轴15,转动轴15的底端 与电机14的输出轴之间通过联轴器驱动连接。
[0023]进一步的,所述支撑平台12的外端上表面固定安装有导轨18,导轨18上开设有导 轨槽19,所述加工平台17的外端下表面固定安装有与导轨槽19相滑动配合的支撑滑块20。 [0024]本发明的汽车零件旋转式加工平台利用电机14驱动加工平台17转动,且通过导轨 18、导轨槽19和支撑滑块20配合使用,从而使加工平台17可以轻松的旋转,解决了加工时无 法让零件旋转进行焊接的问题,从而使工作人员在使用的时候更方便,提高了工作效率。 [0025]本发明的汽车零件旋转式加工平台通过第一减震弹簧2、第二减震弹簧6和第三减 震弹簧7的设置,汽车零件焊接后,需要将焊接后的焊渣敲打下来,第一减震弹簧2、第二减 震弹簧6和7可以使旋转台在敲打的时候可以更平稳,避免了旋转台出现晃动的情况。
[0026] 对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在 不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论 从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权 利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有 变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。 [0027]此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包 含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当 将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员 可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1. 一种汽车零件旋转式加工平台,包括支撑底座(1)、第一减震弹簧(2)、稳定块(3)、第 二减震弹簧(6)、第三减震弹簧(7)、支撑竖杆(8)、固定滑套(11)、支撑平台(12)、电机(14) 和加工平台(17),其特征在于,所述支撑底座(1)的内腔两侧内壁上均固定安装有固定块 (5),两个固定块(5)之间固定架设安装有竖向设置的支撑竖杆(8),所述第三减震弹簧(7) 套设安装在支撑竖杆(8)的上部外圈,所述第二减震弹簧(6)套设安装在支撑竖杆(8)的下 部外圈,所述支撑底座(1)的内腔中上下滑动设有稳定块(3),稳定块(3)的两侧外壁上均固 定焊接设置有连接横梁(4),连接横梁(4)的外端通过螺栓连接方式固定安装在升降滑套 (21)上,所述升降滑套(21)上下滑动套设在支撑竖杆(8)的中部外圈;所述支撑底座(1)的 顶板上固定安装有固定滑套(11),所述稳定块(3)的顶部上表面固定安装有竖向设置的稳 定杆(10),稳定杆(10)上下滑动贯穿于固定滑套(11)内设置,所述支撑平台(12)固定安装 在稳定杆(10)的顶端,所述支撑平台(12)的中部上表面开设有电机安装槽(13),电机安装 槽(13)内固定安装有用于驱动加工平台(17)转动的电机(14)。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车零件旋转式加工平台,其特征在于,所述第二减震弹 簧(6)和第三减震弹簧(7)分别位于升降滑套(21)的两侧。
3. 根据权利要求1所述的一种汽车零件旋转式加工平台,其特征在于,所述稳定块(3) 的底部下表面对称开设有柱形槽(16),每一个柱形槽(16)内均设置有第一减震弹簧(2)。
4. 根据权利要求1所述的一种汽车零件旋转式加工平台,其特征在于,所述支撑底座 (1)的内腔底板上固定安装有竖向设置的支撑柱(9),所述支撑柱(9)的顶部滑动贯穿于柱 形槽(16)内设置。
5. 根据权利要求1所述的一种汽车零件旋转式加工平台,其特征在于,所述第一减震弹 簧(2)的顶端与柱形槽(16)的顶部相连接,第一减震弹簧(2)的底端与支撑柱(9)的顶端相 连接。
6. 根据权利要求1所述的一种汽车零件旋转式加工平台,其特征在于,所述加工平台 (17)的中部下表面固定安装有转动轴(15),转动轴(15)的底端与电机(14)的输出轴之间通 过联轴器驱动连接。
7. 根据权利要求1所述的一种汽车零件旋转式加工平台,其特征在于,所述支撑平台 (12)的外端上表面固定安装有导轨(18),导轨(18)上开设有导轨槽(19),所述加工平台 (17)的外端下表面固定安装有与导轨槽(19)相滑动配合的支撑滑块(20)。
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