CN108999730A - 一种安全型智能化燃油控制系统 - Google Patents

一种安全型智能化燃油控制系统 Download PDF

Info

Publication number
CN108999730A
CN108999730A CN201810677925.8A CN201810677925A CN108999730A CN 108999730 A CN108999730 A CN 108999730A CN 201810677925 A CN201810677925 A CN 201810677925A CN 108999730 A CN108999730 A CN 108999730A
Authority
CN
China
Prior art keywords
fuel
oil
fuel oil
central processing
cabin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201810677925.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108999730B (zh
Inventor
阮素军
陈强
徐富强
项中飞
邓正洪
李丰彬
闵永波
黄飞
王寅
朱承鹏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Dayang Marine Equipment Co Ltd
Original Assignee
Jiangsu Dayang Marine Equipment Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Dayang Marine Equipment Co Ltd filed Critical Jiangsu Dayang Marine Equipment Co Ltd
Priority to CN201810677925.8A priority Critical patent/CN108999730B/zh
Publication of CN108999730A publication Critical patent/CN108999730A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108999730B publication Critical patent/CN108999730B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M31/00—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
    • F02M31/02—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating
    • F02M31/12—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating electrically
    • F02M31/125—Fuel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/0623—Failure diagnosis or prevention; Safety measures; Testing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D45/00—Electrical control not provided for in groups F02D41/00 - F02D43/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M31/00—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
    • F02M31/02—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating
    • F02M31/04—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating combustion-air or fuel-air mixture
    • F02M31/06—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating combustion-air or fuel-air mixture by hot gases, e.g. by mixing cold and hot air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M31/00—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
    • F02M31/02—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating
    • F02M31/16—Other apparatus for heating fuel
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

本发明公开一种安全型智能化燃油控制系统，油舱，燃油补充系统，检测油舱燃油液位，并根据液位补充燃油；监测报警系统，燃油切换系统和中央处理器。本发明采用燃油切换系统、监测报警系统和燃油补充系统相配合，燃油切换系统实现燃油切换，在满足航区要求的前提下提高经济性，检测报警系统实时检测燃油系统的工作状态，保证燃油系统安全运行，燃油补充系统监测管理燃油数量，并提前发出预警，避免出现燃油不足的情况，保证船舶正常运行。

Description

一种安全型智能化燃油控制系统
技术领域
本发明属于船舶技术领域，具体涉及一种安全型智能化燃油控制系统。
背景技术
船舶在靠港离港时需要使用柴油，正常航行过程中通常燃烧普通重油，在特定的限制排放区域如波罗的海区域、北美排放控制区等，就需要使用低硫重油。船舶实际使用燃油的过程中，因为切换燃油的时间掌握不好，会人为造成排放超出区域有害残留物质排放允许标准或者造成柴油或低硫油使用上的浪费。燃油加热的温度和时间会因各种因素出现难以准确把控。为保障主/辅机系统的正常工作，经常出现过度加热的情况，造成能源的浪费。当燃油舱靠近货舱时，甚至会造成货物的损失。因此一套能自动监测并控制燃油的温度，储存量，消耗速度，并能按照需要切换燃油品种的安全型智能化控制系统，是目前的船舶行业急需的。
发明内容
发明目的：针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种安全型智能化燃油控制系统。
技术方案：为了实现上述发明目的，本发明采用的技术方案如下：
一种安全型智能化燃油控制系统，包括
油舱，包括普通重油舱、低硫重油舱和柴油舱，提供普通重油、低硫重油和柴油；
燃油补充系统，检测油舱燃油液位，并根据液位补充燃油；
监测报警系统，采集燃油的流速、温度和粘度信息，用来控制燃油的流动性；
燃油切换系统，采集船舶的位置和速度信息，据此选择燃油种类并确定更换燃油的时间并切换油舱；
中央处理器，连接并控制燃油补充系统、监测报警系统和燃油切换系统的工作。
作为优选，所述燃油补充系统包括检测油舱液位的高液位浮球开关和低液位浮球开关，以及向油舱补充燃油的燃油输送泵，高液位浮球开关和低液位浮球开关输出两个液位信号到中央处理器，当液位低时，中央处理器给出启动燃油输送泵的信号，燃油输送泵向油舱供油；当液位高时，中央处理器给出停止燃油输送泵的信号，燃油输送泵输送泵停止向油舱供油。
作为优选，所述普通重油舱、低硫重油舱和柴油舱分别连接有普通重油输送泵、低硫重油输送泵、柴油输送泵，各输送泵分别与中央处理器连接。
作为优选，所述燃油补充系统采集电子海图显示和信息系统、GPS、计程仪、风速风向仪和气象传真机计算出的到达目的地所需的各种燃油数量，提前发出预警。
作为优选，所述燃油切换系统包括采集船舶的位置和速度信息的电子海图显示和信息系统、GPS和计程仪，以及与普通重油舱、低硫重油舱和柴油舱连接的燃油切换阀，中央处理器选择燃油种类，并输出信号至燃油切换阀输送选择的油舱内的燃油。
作为优选，所述燃油切换阀采用比例阀，比例阀根据中央处理器给出的旋转角度命令，切换燃油舱。
作为优选，所述监测报警系统包括流量计、温度传感器和粘度计，在燃油切换阀与船舶的发电机之间设置有供油单元，粘度计设置在供油单元内检测燃油的粘度，温度传感器设置在普通重油舱和低硫重油舱内检测重油的温度，所述流量计设置在供油单元与船舶的发电机之间检测燃油流速。
作为优选，所述普通重油舱、低硫重油舱和供油单元设置分别有加热装置，所述加热装置与中央处理器连接，温度传感器感应普通重油舱和低硫重油舱的温度，信号传输到中央处理器，当温度低于设定温度，中央处理给出打开信号给到加热装置，反之温度高于设定值，则输出关闭信号到加热装置；粘度计检测供油单元内燃油的粘度，中央处理器根据设定粘度值输出开闭信号至供油单元上的加热装置。
作为优选，所述加热装置为蒸汽加热管路，在蒸汽加热管路上设置有电动阀，所述电动阀与中央处理器连接。
作为优选，所述加热装置为电加热装置。
有益效果：与现有技术相比，本发明具有以下优点：
本发明的安全型智能化燃油控制系统，通过监测报警系统的流量计、温度传感器和粘度计采集燃油的流速和粘度信息，用来控制燃油的流动性。通过和电子海图显示和信息系统、GPS、计程仪等系统连接，获取船舶的位置和速度信息。以此选择燃油种类并确定更换燃油的时间。同时，通过燃油补充系统实时监测管理燃油数量，并通过电子海图显示和信息系统、GPS、计程仪、风速风向仪、气象传真机等设备计算出到达目的地所需的各种燃油数量，并提前发出预警，避免出现燃油不足的情况。本发明采用燃油切换系统、监测报警系统和燃油补充系统相配合，燃油切换系统实现燃油切换，在满足航区要求的前提下提高经济性，检测报警系统实时检测燃油系统的工作状态，保证燃油系统安全运行，燃油补充系统监测管理燃油数量，并提前发出预警，避免出现燃油不足的情况，保证船舶正常运行。
附图说明
图1是安全型智能化燃油控制系统结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐明本发明，实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
如图1所示，本申请的安全型智能化燃油控制系统，包括
油舱，包括普通重油舱、低硫重油舱和柴油舱，分别提供普通重油、低硫重油和柴油；
燃油补充系统，检测油舱燃油液位，并根据液位补充燃油；
监测报警系统，采集燃油的流速、温度和粘度信息，用来控制燃油的流动性；
燃油切换系统，采集船舶的位置和速度信息，据此选择燃油种类并确定更换燃油的时间并切换油舱；
中央处理器，连接并控制燃油补充系统、监测报警系统和燃油切换系统的工作。
燃油补充系统包括检测油舱液位的高液位浮球开关和低液位浮球开关，以及向油舱补充燃油的燃油输送泵，普通重油舱、低硫重油舱和柴油舱油舱每个油舱均设置有高液位浮球开关和低液位浮球开关，高液位浮球开关和低液位浮球开关与中央处理器连接，高液位浮球开关和低液位浮球开关输出两个液位信号到中央处理器，当液位低时，中央处理器给出启动燃油输送泵的信号，燃油输送泵向油舱供油；当液位高时，中央处理器给出停止燃油输送泵的信号，燃油输送泵输送泵停止向油舱供油。
普通重油舱、低硫重油舱和柴油舱分别连接有普通重油输送泵、低硫重油输送泵、柴油输送泵，普通重油输送泵、低硫重油输送泵、柴油输送泵分别连通其燃油储存舱，各输送泵分别与中央处理器连接。
电子海图显示和信息系统(ECDIS)、全球定位系统(GPS)、计程仪(SPEEDLOG)、风速风向仪和气象传真机与中央处理器连接，燃油补充系统采集电子海图显示和信息系统(ECDIS)、全球定位系统(GPS)、计程仪(SPEED LOG)、风速风向仪和气象传真机计算出的到达目的地所需的各种燃油数量，提前发出预警，根据预警和燃油舱的液位信息，开启燃油输送泵，补充燃油，避免出现燃油不足的情况。为了获得更精确的定位，也可以使用差分全球定位系统(DGPS)。
燃油切换系统包括采集船舶的位置和速度信息的电子海图显示和信息系统、GPS和计程仪，以及与普通重油舱、低硫重油舱和柴油舱连接的燃油切换阀，中央处理器选择燃油种类，并输出信号至燃油切换阀输送选择的油舱内的燃油。本发明的燃油切换阀采用比例阀，比例阀根据中央处理器给出的旋转角度命令，切换燃油舱。在普通重油舱、低硫重油舱与比例阀至今设置有截止止回阀，防止燃油回流。
监测报警系统包括流量计、温度传感器和粘度计，流量计、温度传感器和粘度计与中央处理器连接，在燃油切换阀与船舶的发电机之间设置有供油单元，粘度计设置在供油单元内检测燃油的粘度，温度传感器设置在普通重油舱和低硫重油舱内检测重油的温度，流量计设置在供油单元与船舶的发电机之间检测燃油流速。
由于船用的重油粘度大，在使用之前需要进行预加热，增加其流动性，所述普通重油舱、低硫重油舱和供油单元设置分别有加热装置，所述加热装置与中央处理器连接，温度传感器感应普通重油舱和低硫重油舱的温度，信号传输到中央处理器，当温度低于设定温度，中央处理给出打开信号给到加热装置，反之温度高于设定值，则输出关闭信号到加热装置；粘度计检测供油单元内燃油的粘度，中央处理器根据设定粘度值输出开闭信号至供油单元上的加热装置。避免出现加热过度的情况，节省能源，且不会造成靠近油舱的货仓的货损，由于经过管路的运输，燃油的温度有部分下降，导致粘度增加，在供油单元上也设置有加热装置，便于进行二次加热。
传统的常用的重油加热方式为蒸汽加热，利用锅炉加热水提供加热重油用的蒸汽，本发明的重油加热可以采用蒸汽加热，普通重油舱和低硫重油舱上连有蒸汽加热管路，在蒸汽加热管路上设置有电动阀，电动阀与中央处理器连接。蒸汽加热，当普通重油舱和低硫重油舱的温度低于设定温度，中央处理给出打开信号给到电动阀，反之温度高于设定值，则输出关闭信号到电动阀。
或者本发明的加热装置为电加热装置，采用电加热器不需要设置锅炉，可减少造船成本和船舶营运成本。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种安全型智能化燃油控制系统，其特征在于：包括
油舱，包括普通重油舱、低硫重油舱和柴油舱，提供普通重油、低硫重油和柴油；
燃油补充系统，检测油舱燃油液位，并根据液位补充燃油；
监测报警系统，采集燃油的流速、温度和粘度信息，用来控制燃油的流动性；
燃油切换系统，采集船舶的位置和速度信息，据此选择燃油种类并确定更换燃油的时间并切换油舱；
中央处理器，连接并控制燃油补充系统、监测报警系统和燃油切换系统的工作。
2.根据权利要求1所述的安全型智能化燃油控制系统，其特征在于：所述燃油补充系统包括检测油舱液位的高液位浮球开关和低液位浮球开关，以及向油舱补充燃油的燃油输送泵，高液位浮球开关和低液位浮球开关输出两个液位信号到中央处理器，当液位低时，中央处理器给出启动燃油输送泵的信号，燃油输送泵向油舱供油；当液位高时，中央处理器给出停止燃油输送泵的信号，燃油输送泵输送泵停止向油舱供油。
3.根据权利要求2所述的安全型智能化燃油控制系统，其特征在于：所述普通重油舱、低硫重油舱和柴油舱分别连接有普通重油输送泵、低硫重油输送泵、柴油输送泵，各输送泵分别与中央处理器连接。
4.根据权利要求1所述的安全型智能化燃油控制系统，其特征在于：所述燃油补充系统采集电子海图显示和信息系统、GPS、计程仪、风速风向仪和气象传真机计算出的到达目的地所需的各种燃油数量，提前发出预警。
5.根据权利要求1所述的安全型智能化燃油控制系统，其特征在于：所述燃油切换系统包括采集船舶的位置和速度信息的电子海图显示和信息系统、GPS和计程仪，以及与普通重油舱、低硫重油舱和柴油舱连接的燃油切换阀，中央处理器选择燃油种类，并输出信号至燃油切换阀输送选择的油舱内的燃油。
6.根据权利要求5所述的安全型智能化燃油控制系统，其特征在于：所述燃油切换阀采用比例阀，比例阀根据中央处理器给出的旋转角度命令，切换燃油舱。
7.根据权利要求5或者6安全型智能化燃油控制系统，其特征在于：所述监测报警系统包括流量计、温度传感器和粘度计，在燃油切换阀与船舶的发电机之间设置有供油单元，粘度计设置在供油单元内检测燃油的粘度，温度传感器设置在普通重油舱和低硫重油舱内检测重油的温度，所述流量计设置在供油单元与船舶的发电机之间检测燃油流速。
8.根据权利要求7所述的安全型智能化燃油控制系统，其特征在于：所述普通重油舱、低硫重油舱和供油单元设置分别有加热装置，所述加热装置与中央处理器连接，温度传感器感应普通重油舱和低硫重油舱的温度，信号传输到中央处理器，当温度低于设定温度，中央处理给出打开信号给到加热装置，反之温度高于设定值，则输出关闭信号到加热装置；粘度计检测供油单元内燃油的粘度，中央处理器根据设定粘度值输出开闭信号至供油单元上的加热装置。
9.根据权利要求7所述的安全型智能化燃油控制系统，其特征在于：重油舱所述加热装置为蒸汽加热管路，在蒸汽加热管路上设置有电动阀，所述电动阀与中央处理器连接。
10.根据权利要求7所述的安全型智能化燃油控制系统，其特征在于：供油单元所述加热装置为蒸汽加热管路，在蒸汽加热管路上设置有电动阀，所述电动阀与中央处理器连接，当使用重油，粘度超出设定值时，中央处理器给出开阀命令，加热降低重油粘度。
CN201810677925.8A 2018-06-27 2018-06-27 一种安全型智能化燃油控制系统 Active CN108999730B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810677925.8A CN108999730B (zh) 2018-06-27 2018-06-27 一种安全型智能化燃油控制系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810677925.8A CN108999730B (zh) 2018-06-27 2018-06-27 一种安全型智能化燃油控制系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108999730A true CN108999730A (zh) 2018-12-14
CN108999730B CN108999730B (zh) 2020-08-04

Family

ID=64600841

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810677925.8A Active CN108999730B (zh) 2018-06-27 2018-06-27 一种安全型智能化燃油控制系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108999730B (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110058616A (zh) * 2019-05-21 2019-07-26 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 船用燃油液位控制自动调拔装置
CN112433544A (zh) * 2020-12-08 2021-03-02 扬州工业职业技术学院 一种用于船舶的燃油传输控制系统
CN112697216A (zh) * 2020-12-10 2021-04-23 笃为（上海）精密仪器有限公司 燃油流速检测装置

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102297055A (zh) * 2011-07-27 2011-12-28 安庆东舟电器制造有限公司 一种智能控制燃油供应系统
CN102410090A (zh) * 2011-12-14 2012-04-11 扬州大洋造船有限公司 一种船舶燃用油系统
CN103573430A (zh) * 2012-07-27 2014-02-12 广州中船龙穴造船有限公司 一种燃油切换系统
KR20150110326A (ko) * 2014-03-21 2015-10-02 광성(주) Ｇｐｓ를 이용한 습식 스크러버 시스템
KR20170099533A (ko) * 2016-02-24 2017-09-01 부경대학교 산학협력단 선박의 배기가스 배출량의 제어를 위한 이중연료 제어장치
CN107387192A (zh) * 2017-09-19 2017-11-24 浙江海洋大学 一种船舶柴油机曲轴润滑装置及船舶柴油机

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102297055A (zh) * 2011-07-27 2011-12-28 安庆东舟电器制造有限公司 一种智能控制燃油供应系统
CN102410090A (zh) * 2011-12-14 2012-04-11 扬州大洋造船有限公司 一种船舶燃用油系统
CN103573430A (zh) * 2012-07-27 2014-02-12 广州中船龙穴造船有限公司 一种燃油切换系统
KR20150110326A (ko) * 2014-03-21 2015-10-02 광성(주) Ｇｐｓ를 이용한 습식 스크러버 시스템
KR20170099533A (ko) * 2016-02-24 2017-09-01 부경대학교 산학협력단 선박의 배기가스 배출량의 제어를 위한 이중연료 제어장치
CN107387192A (zh) * 2017-09-19 2017-11-24 浙江海洋大学 一种船舶柴油机曲轴润滑装置及船舶柴油机

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110058616A (zh) * 2019-05-21 2019-07-26 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 船用燃油液位控制自动调拔装置
CN112433544A (zh) * 2020-12-08 2021-03-02 扬州工业职业技术学院 一种用于船舶的燃油传输控制系统
CN112697216A (zh) * 2020-12-10 2021-04-23 笃为（上海）精密仪器有限公司 燃油流速检测装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN108999730B (zh) 2020-08-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108999730A (zh) 一种安全型智能化燃油控制系统
KR101886844B1 (ko) 벙커링 오퍼레이션으로 제공된 연료의 양을 측정하는 시스템과 방법
CN110550163A (zh) 一种基于最优纵倾的自动调节船舶纵倾系统
CN105889751A (zh) Lng加注系统、bog处理系统及移动lng加注船
CN208431985U (zh) 一种乙二醇溶液循环系统在线密度检测和自动补液装置
CN204986398U (zh) Lng储罐
US7831399B2 (en) Method for determining the gas volume flow in gas recirculation at a filling station
CN209037865U (zh) 一种可测量用油量的无人机供油系统
CN208535563U (zh) 一种甲板运输船上的lng供气系统
CN107606486A (zh) 一种lng加气站加注系统及其方法
CN106744621A (zh) 一种基于变频技术的恒压供油装置
WO2021026080A3 (en) Automated fueling preset conversion and controls
CN208434562U (zh) 自动补水换水装置
CN103713658B (zh) 铸轧机铝液液位模拟控制系统
CN110058616A (zh) 船用燃油液位控制自动调拔装置
CN206770987U (zh) 一种恒温变频防冻剂在线密度检测添加装置
CN205580571U (zh) 一种真空绝热保温夹套液位计
CN205744251U (zh) 一种油路系统冷启动装置
CN204154351U (zh) 一种船用液位遥测试验装置
CN104634395A (zh) 便携式pt燃油系统校验仪
DK178889B1 (en) METHOD AND FUEL MANAGEMENT SYSTEM FOR A MARINE SHIP
CN210244167U (zh) 船用燃油液位控制自动调拔装置
CN206308005U (zh) 基于变频技术的恒压供油装置
CN209842775U (zh) 一种无人值守车用尿素售卖机
CN206132151U (zh) 一种新型燃油油耗流量计

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant