CN108994644A - 汽车滤清器铝座加工固持装置及固持方法 - Google Patents

汽车滤清器铝座加工固持装置及固持方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种汽车滤清器铝座加工固持装置及固持方法,汽车滤清器铝座加工固持装置包括:设有定位通孔的底板,所述的底板上端设有:一个工艺基准柱,两个定位销,三个压紧装置和三个预导向仿形块,四个大平面辅助支撑油缸,三个设有定位面的装夹定位块,三个防震浮动支撑装置;第一个防震浮动支撑装置装在设于定位通孔右侧的支块上,第二个防震浮动支撑装置和第三个防震浮动支撑装置分别装在设于定位通孔左侧的支座上;一个装夹定位块位于定位通孔后侧,另两个装夹定位块位于定位通孔右侧后侧。所述的汽车滤清器铝座加工固持装置,加工时工件夹持稳固,提高加工面的加工精度。

Description

汽车滤清器铝座加工固持装置及固持方法
技术领域
本发明涉及机械加工工装领域,尤其是一种汽车滤清器铝座加工固持装置及固持方法。
背景技术
如附图3所示的汽车滤清器铝座7需要加工内螺孔71及铝芯密封面72,由于内螺孔及铝芯密封面加工时为360度切削加工,用传统的夹具夹持汽车滤清器铝座,存在加工时工件夹持不稳固,工件易产生避让变形,或产生抖动导致震刀,降低加工面的加工精度的不足,因此,设计一种加工时工件夹持稳固,提高加工面的加工精度的汽车滤清器铝座加工固持装置及固持方法,成为亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的是为了克服目前传统的夹具夹持汽车滤清器铝座,存在加工时工件夹持不稳固,工件易产生避让变形,或产生抖动导致震刀,降低加工面的加工精度的不足,提供一种加工时工件夹持稳固,提高加工面的加工精度的汽车滤清器铝座加工固持装置及固持方法。
一种汽车滤清器铝座加工固持装置,包括:设有定位通孔的底板,所述的底板上端设有:一个工艺基准柱,两个分设于定位通孔前侧和后侧的定位销,分设于定位通孔前侧、右侧和左后侧的三个压紧装置和三个预导向仿形块,四个分设于定位通孔前侧、后侧、左侧和左前侧的大平面辅助支撑油缸,三个设有定位面的装夹定位块,三个防震浮动支撑装置;第一个防震浮动支撑装置装在设于定位通孔右侧的支块上,第二个防震浮动支撑装置和第三个防震浮动支撑装置分别装在设于定位通孔左侧的支座上;一个装夹定位块位于定位通孔后侧,另两个装夹定位块位于定位通孔右侧后侧。
所述的汽车滤清器铝座加工固持装置使用时,底板置于加工设备的工作台上且定位通孔套在工作台上设有的凸块中,经检测工艺基准柱位置准确后,底板固定于工作台上;所述的汽车滤清器铝座经预导向仿形块预导向入位,定位销一一对应插入汽车滤清器铝座的定位孔中,装夹定位块的定位面抵住汽车滤清器铝座;所述的汽车滤清器铝座加工固持装置,通过压紧装置压住汽车滤清器铝座,通过大平面辅助支撑油缸的活塞杆伸出抵住汽车滤清器铝座,通过防震浮动支撑装置支撑住汽车滤清器铝座,加工时工件夹持稳固,提高加工面的加工精度。
作为优选,所述的防震浮动支撑装置包括:座体,下端与座体连接的筒体,设于筒体中且上端伸出筒体上端的芯柱、套设于芯柱外且上端设有若干个压紧爪的压紧筒、设于压紧筒外的筒形活塞、大端位于筒形活塞上端且小端与筒形活塞的内孔连通的锥台形孔、设于压紧爪上端且外端设有与锥台孔适配的锥台面的外凸块,设于筒形活塞内孔中的挡圈,设于压紧筒和筒形活塞之间且两端分别压住挡圈上端和外凸块下端的活塞压簧;座体底面设有主进油孔、若干个沿主进油孔圆周分布且下端与主进油孔连通的锁紧进油孔;锁紧进油孔上端与筒形活塞底面相对;芯柱下端设有位于主进油孔中的柱形活塞;芯柱与座体周向固定。
作为优选,所述的芯柱包括:上端设有容置孔的柱体,压住柱体上端且下端设有与容置孔连接的螺杆的支撑头,上端设有位于容置孔中的挡盘且下端穿过座体与柱形活塞连接的浮动芯杆,两端分别压住挡盘上端和螺杆下端的上压簧,设于主进油孔中且两端分别压住柱形活塞上端和主进油孔顶面的下压簧。
防震浮动支撑装置使用时,从防震浮动支撑装置的主进油孔进入的压力油推动芯柱的柱形活塞向上运动,浮动芯杆的挡盘经上压簧推动柱体向上运动,支撑头或与支撑头连接的支撑仿形块向上运动支撑住汽车滤清器铝座;当上压簧压缩,支撑头或支撑仿形块支撑住汽车滤清器铝座的压力达到设定值时,从锁紧进油孔进入的压力油推动筒形活塞向上运动,锥台形孔与外凸块设有的锥台面配合,使压紧爪向内侧运动锁紧芯柱的柱体;防震浮动支撑装置利于支撑头或支撑仿形块以稳定压力支撑住汽车滤清器铝座;通过旋转支撑头调节上压簧的预压缩量或调换上压簧能调整支撑头或支撑仿形块支撑住汽车滤清器铝座的压力设定值。
作为优选,所述的柱体下端设有回油腔;座体上端设有与回油腔下端连通的回油环槽;座体下端设有与回油环槽下端连通的回油孔。回油腔、回油环槽和回油孔利于泄漏进柱体中的液压油回流。
作为优选,所述的压紧筒和筒形活塞之间设有位于挡圈下侧的容置腔、设于容置腔中且两端分别压住挡圈下端和容置腔下端的缓冲压簧。缓冲压簧利于筒形活塞向下复位时的冲击力。
作为优选,所述的支座包括:设有立杆和横杆且与底板连接的支座体,两个设有支撑仿形面的支撑仿形块,两个一端设有限位块的限位板;第二个防震浮动支撑装置的座体与立杆左端连接,支撑头与一个支撑仿形块连接,一个限位板的限位块位于支撑头左侧;第三个防震浮动支撑装置的座体与横杆下端连接,支撑头与另一个支撑仿形块连接,另一个限位板的限位块位于支撑头下侧。支座的结构利于第二个防震浮动支撑装置和第三个防震浮动支撑装置的固定,限位块限制支撑头调整,从而限制芯柱的行程不超范围。
作为优选,所述的压紧装置包括:与底板连接的活塞杆不转动压紧油缸,与活塞杆不转动压紧油缸的活塞杆连接的压紧块。压紧装置结构简单实用。
一种汽车滤清器铝座加工固持装置的固持方法,所述的汽车滤清器铝座加工固持装置具有上述的汽车滤清器铝座加工固持装置的限定结构;(1)底板置于加工设备的工作台上且定位通孔套在工作台上设有的凸块中,经检测工艺基准柱位置准确后,底板固定于工作台上;(2)汽车滤清器铝座经预导向仿形块预导向入位,定位销一一对应插入汽车滤清器铝座的定位孔中,装夹定位块的定位面抵住汽车滤清器铝座;(3)压紧装置的活塞杆不转动压紧油缸的活塞杆推动压紧块压住汽车滤清器铝座,大平面辅助支撑油缸的活塞杆伸出抵住汽车滤清器铝座;(4)从防震浮动支撑装置的主进油孔进入的压力油推动芯柱的柱形活塞向上运动,浮动芯杆的挡盘经上压簧推动柱体向上运动,支撑头或与支撑头连接的支撑仿形块向上运动支撑住汽车滤清器铝座;当上压簧压缩,支撑头或支撑仿形块支撑住汽车滤清器铝座的压力达到设定值时,从锁紧进油孔进入的压力油推动筒形活塞向上运动,锥台形孔与外凸块设有的锥台面配合,使压紧爪向内侧运动锁紧芯柱的柱体。
所述的汽车滤清器铝座加工固持装置的固持方法能满足加工时工件夹持稳固,提高加工面的加工精度的需要。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:所述的汽车滤清器铝座加工固持装置,通过压紧装置压住汽车滤清器铝座,通过大平面辅助支撑油缸的活塞杆伸出抵住汽车滤清器铝座,通过防震浮动支撑装置支撑住汽车滤清器铝座,加工时工件夹持稳固,提高加工面的加工精度。防震浮动支撑装置利于支撑头或支撑仿形块以稳定压力支撑住汽车滤清器铝座;通过旋转支撑头调节上压簧的预压缩量或调换上压簧能调整支撑头或支撑仿形块支撑住汽车滤清器铝座的压力设定值。回油腔、回油环槽和回油孔利于泄漏进柱体中的液压油回流。缓冲压簧利于筒形活塞向下复位时的冲击力。支座的结构利于第二个防震浮动支撑装置和第三个防震浮动支撑装置的固定,限位块限制支撑头调整,从而限制芯柱的行程不超范围。压紧装置结构简单实用。所述的汽车滤清器铝座加工固持装置的固持方法能满足加工时工件夹持稳固,提高加工面的加工精度的需要。
附图说明
图1是本发明的一种结构示意图;
图2是防震浮动支撑装置的结构示意图;
图3是本发明固持汽车滤清器铝座的结构示意图。
图中:工艺基准柱1、底板2、定位通孔21、安装孔22、安装槽23、压紧装置3、活塞杆不转动压紧油缸31、压紧块32、装夹定位块4、定位面41、防震浮动支撑装置5、座体51、筒体52、压紧爪53、压紧筒54、筒形活塞55、锥台形孔56、锥台面57、外凸块58、挡圈59、活塞压簧510、主进油孔511、锁紧进油孔512、柱形活塞513、容置孔514、柱体515、螺杆516、支撑头517、挡盘518、浮动芯杆519、上压簧520、下压簧521、回油腔522、回油环槽523、回油孔524、容置腔525、缓冲压簧526、支座6、立杆61、横杆62、支座体63、支撑仿形面64、支撑仿形块65、限位板67、汽车滤清器铝座7、内螺孔71、铝芯密封面72、定位销8、预导向仿形块9、大平面辅助支撑油缸10、支块11。
具体实施方式
如附图1、附图2所示:一种汽车滤清器铝座加工固持装置,包括:设有定位通孔21的底板2,所述的底板2上端设有:一个工艺基准柱1,两个分设于定位通孔21前侧和后侧的定位销8,分设于定位通孔21前侧、右侧和左后侧的三个压紧装置3和三个预导向仿形块9,四个分设于定位通孔21前侧、后侧、左侧和左前侧的大平面辅助支撑油缸10,三个设有定位面41的装夹定位块4,三个防震浮动支撑装置5;第一个防震浮动支撑装置5装在设于定位通孔21右侧的支块11上,第二个防震浮动支撑装置5和第三个防震浮动支撑装置5分别装在设于定位通孔21左侧的支座6上;一个装夹定位块4位于定位通孔21后侧,另两个装夹定位块4位于定位通孔21右侧后侧。底板2设有七个安装孔22和设于左端的安装槽23。
所述的防震浮动支撑装置5(其中的方位以附图2中的方位描述)包括:座体51,下端与座体51螺接的筒体52,设于筒体52中且上端伸出筒体52上端的芯柱、套设于芯柱外且上端设有四个压紧爪53的压紧筒54、设于压紧筒54外的筒形活塞55、大端位于筒形活塞55上端且小端与筒形活塞55的内孔连通的锥台形孔56、设于压紧爪53上端且外端设有与锥台孔适配的锥台面57的外凸块58,设于筒形活塞55内孔中的挡圈59,设于压紧筒54和筒形活塞55之间且两端分别压住挡圈59上端和外凸块58下端的活塞压簧510;座体51底面设有主进油孔511、九个沿主进油孔511圆周均布且下端与主进油孔511连通的锁紧进油孔512;锁紧进油孔512上端与筒形活塞55底面相对;芯柱下端设有位于主进油孔511中的柱形活塞513;芯柱与座体51周向固定。
本实施例中,所述的芯柱包括:上端设有容置孔514的柱体515,压住柱体515上端且下端设有与容置孔514螺接的螺杆516的支撑头517,上端设有位于容置孔514中的挡盘518且下端穿过座体51与柱形活塞513螺接的浮动芯杆519,两端分别压住挡盘518上端和螺杆516下端的上压簧520,设于主进油孔511中且两端分别压住柱形活塞513上端和主进油孔511顶面的下压簧521。上压簧520的刚度系数小于活塞压簧510的刚度系数。
所述的柱体515下端设有回油腔522;座体51上端设有与回油腔522下端连通的回油环槽523;座体51下端设有与回油环槽523下端连通的回油孔524。
所述的压紧筒54和筒形活塞55之间设有位于挡圈59下侧的容置腔525、设于容置腔525中且两端分别压住挡圈59下端和容置腔525下端的缓冲压簧526。
所述的支座6包括:设有立杆61和横杆62且与底板2螺接的支座体63,两个设有支撑仿形面64的支撑仿形块65,两个一端设有限位块66的限位板67;第二个防震浮动支撑装置5的座体51与立杆61左端螺接,支撑头517与一个支撑仿形块65螺接,一个限位板67的限位块66位于支撑头517左侧;第三个防震浮动支撑装置5的座体51与横杆62下端螺接,支撑头517与另一个支撑仿形块65螺接,另一个限位板67的限位块66位于支撑头517下侧。
所述的压紧装置3包括:与底板2螺接的活塞杆不转动压紧油缸31,与活塞杆不转动压紧油缸31的活塞杆螺接的压紧块32。
一种汽车滤清器铝座加工固持装置的固持方法,所述的汽车滤清器铝座加工固持装置具有上述的汽车滤清器铝座加工固持装置的限定结构;(1)底板2置于加工设备的工作台上且定位通孔21套在工作台上设有的凸块中,经检测工艺基准柱1位置准确后,底板2固定于工作台上;(2)汽车滤清器铝座7经预导向仿形块9预导向入位,定位销8一一对应插入汽车滤清器铝座的定位孔中,装夹定位块4的定位面41抵住汽车滤清器铝座;(3)压紧装置3的活塞杆不转动压紧油缸31的活塞杆推动压紧块32压住汽车滤清器铝座,大平面辅助支撑油缸10的活塞杆伸出抵住汽车滤清器铝座;(4)从防震浮动支撑装置5的主进油孔511进入的压力油推动芯柱的柱形活塞513向上运动,浮动芯杆519的挡盘518经上压簧520推动柱体515向上运动,支撑头517或与支撑头517连接的支撑仿形块65向上运动支撑住汽车滤清器铝座;当上压簧520压缩,支撑头517或支撑仿形块65支撑住汽车滤清器铝座的压力达到设定值时,从锁紧进油孔512进入的压力油推动筒形活塞55向上运动,锥台形孔56与外凸块58设有的锥台面57配合,使压紧爪53向内侧运动锁紧芯柱的柱体515。
本发明的有益效果是:所述的汽车滤清器铝座加工固持装置,通过压紧装置压住汽车滤清器铝座,通过大平面辅助支撑油缸的活塞杆伸出抵住汽车滤清器铝座,通过防震浮动支撑装置支撑住汽车滤清器铝座,加工时工件夹持稳固,提高加工面的加工精度。防震浮动支撑装置利于支撑头或支撑仿形块以稳定压力支撑住汽车滤清器铝座;通过旋转支撑头调节上压簧的预压缩量或调换上压簧能调整支撑头或支撑仿形块支撑住汽车滤清器铝座的压力设定值。回油腔、回油环槽和回油孔利于泄漏进柱体中的液压油回流。缓冲压簧利于筒形活塞向下复位时的冲击力。支座的结构利于第二个防震浮动支撑装置和第三个防震浮动支撑装置的固定,限位块限制支撑头调整,从而限制芯柱的行程不超范围。压紧装置结构简单实用。所述的汽车滤清器铝座加工固持装置的固持方法能满足加工时工件夹持稳固,提高加工面的加工精度的需要。
除上述实施例外,在本发明的权利要求书及说明书所公开的范围内,本发明的技术特征或技术数据可以进行重新选择及组合,从而构成新的实施例,这些都是本领域技术人员无需进行创造性劳动即可实现的,因此这些本发明没有详细描述的实施例也应视为本发明的具体实施例而在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车滤清器铝座加工固持装置,包括:设有定位通孔的底板,其特征是,所述的底板上端设有:一个工艺基准柱,两个分设于定位通孔前侧和后侧的定位销,分设于定位通孔前侧、右侧和左后侧的三个压紧装置和三个预导向仿形块,四个分设于定位通孔前侧、后侧、左侧和左前侧的大平面辅助支撑油缸,三个设有定位面的装夹定位块,三个防震浮动支撑装置;第一个防震浮动支撑装置装在设于定位通孔右侧的支块上,第二个防震浮动支撑装置和第三个防震浮动支撑装置分别装在设于定位通孔左侧的支座上;一个装夹定位块位于定位通孔后侧,另两个装夹定位块位于定位通孔右侧后侧。
2.根据权利要求1所述的汽车滤清器铝座加工固持装置,其特征是,所述的防震浮动支撑装置包括:座体,下端与座体连接的筒体,设于筒体中且上端伸出筒体上端的芯柱、套设于芯柱外且上端设有若干个压紧爪的压紧筒、设于压紧筒外的筒形活塞、大端位于筒形活塞上端且小端与筒形活塞的内孔连通的锥台形孔、设于压紧爪上端且外端设有与锥台孔适配的锥台面的外凸块,设于筒形活塞内孔中的挡圈,设于压紧筒和筒形活塞之间且两端分别压住挡圈上端和外凸块下端的活塞压簧;座体底面设有主进油孔、若干个沿主进油孔圆周分布且下端与主进油孔连通的锁紧进油孔;锁紧进油孔上端与筒形活塞底面相对;芯柱下端设有位于主进油孔中的柱形活塞。
3.根据权利要求2所述的汽车滤清器铝座加工固持装置,其特征是,所述的芯柱包括:上端设有容置孔的柱体,压住柱体上端且下端设有与容置孔连接的螺杆的支撑头,上端设有位于容置孔中的挡盘且下端穿过座体与柱形活塞连接的浮动芯杆,两端分别压住挡盘上端和螺杆下端的上压簧,设于主进油孔中且两端分别压住柱形活塞上端和主进油孔顶面的下压簧。
4.根据权利要求3所述的汽车滤清器铝座加工固持装置,其特征是,所述的柱体下端设有回油腔;座体上端设有与回油腔下端连通的回油环槽;座体下端设有与回油环槽下端连通的回油孔。
5.根据权利要求2所述的汽车滤清器铝座加工固持装置,其特征是,所述的压紧筒和筒形活塞之间设有位于挡圈下侧的容置腔、设于容置腔中且两端分别压住挡圈下端和容置腔下端的缓冲压簧。
6.根据权利要求3或4或5所述的汽车滤清器铝座加工固持装置,其特征是,所述的支座包括:设有立杆和横杆且与底板连接的支座体,两个设有支撑仿形面的支撑仿形块,两个一端设有限位块的限位板;第二个防震浮动支撑装置的座体与立杆左端连接,支撑头与一个支撑仿形块连接,一个限位板的限位块位于支撑头左侧;第三个防震浮动支撑装置的座体与横杆下端连接,支撑头与另一个支撑仿形块连接,另一个限位板的限位块位于支撑头下侧。
7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的汽车滤清器铝座加工固持装置,其特征是,所述的压紧装置包括:与底板连接的活塞杆不转动压紧油缸,与活塞杆不转动压紧油缸的活塞杆连接的压紧块。
8.一种汽车滤清器铝座加工固持装置的固持方法,所述的汽车滤清器铝座加工固持装置具有权利要求1至权利要求7任一所述的汽车滤清器铝座加工固持装置的限定结构;其特征是,(1)底板置于加工设备的工作台上且定位通孔套在工作台上设有的凸块中,经检测工艺基准柱位置准确后,底板固定于工作台上;(2)汽车滤清器铝座经预导向仿形块预导向入位,定位销一一对应插入汽车滤清器铝座的定位孔中,装夹定位块的定位面抵住汽车滤清器铝座;(3)压紧装置的活塞杆不转动压紧油缸的活塞杆推动压紧块压住汽车滤清器铝座,大平面辅助支撑油缸的活塞杆伸出抵住汽车滤清器铝座;(4)从防震浮动支撑装置的主进油孔进入的压力油推动芯柱的柱形活塞向上运动,浮动芯杆的挡盘经上压簧推动柱体向上运动,支撑头或与支撑头连接的支撑仿形块向上运动支撑住汽车滤清器铝座;当上压簧压缩,支撑头或支撑仿形块支撑住汽车滤清器铝座的压力达到设定值时,从锁紧进油孔进入的压力油推动筒形活塞向上运动,锥台形孔与外凸块设有的锥台面配合,使压紧爪向内侧运动锁紧芯柱的柱体。
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